CYKELBOKSLUT 2013, 2014, 2015, 2016, (rev )
|
|
- Helena Pålsson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 CYKELBOKSLUT 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
2
3 Cykelstrategi Lunds kommun har en cykelstrategi med målsättningen att fler ska cykla mer. Strategin gäller för perioden Cykelbokslutet summerar årligen utvecklingen för cykeltrafiken i Lunds kommun, och redovisar kort vad som gjorts under året och vad som planeras för nästkommande år. Cykelstrategin har sju fokusområden: 1. Dialog, påverkan och kommunikation 2. Service för ökat cyklande 3. Drift och underhåll av cykelsystemet 4. Utveckling av dagens cykelsystem infrastruktur 5. Utveckling av den kommunala planeringen för cykel 6. Dokument, policy och strategier 7. Utvärdering och uppföljning Strategin har en vision, en målsättning och sju indikator. Tekniska nämnden har beslutat om cykelstrategin. Under hösten 2017 startade arbetet med en uppdatering av cykelstrategin för kommande period
4 Ur visionen för cykelstrategin Lund skall utvecklas och ligga i framkant som cykelkommun i Sverige och Europa Lund har deltagit årligen i cykelfrämjandets kommunvelometer sedan starten Den kartlägger hur landets kommuner arbetar med främjandet av cykeltrafiken, allt från cykelpolitik, planering, påverkansåtgärder till drift och underhåll av cykelsystemet analyseras och betygsätts. Lund har haft följande placeringar bland Sveriges kommuner; 2011 andra plats 2012 första plats 2013 andra plats 2014 första plats 2015 tredje plats 2016 första plats 2017 första plats 2018 andra plats Saxat ur kommunvelometern Lars Strömgren, ordförande i Cykelfrämjandet delar ut diplom till Hanna Örnskär (Mp), tekniska nämnden, Jonas Grahn, trafikhandläggare och Johan Nilsson (C), tekniska nämnden, Lunds kommun. Vid cykelkonferens vid cykelkonferensen i Östersund. Lund har deltagit i kommunvelometern sedan 2011 och kommunen har flera gånger fått högsta poäng. I år får Lund 53,5 i totalpoäng vilket innebär en delad andraplats med Linköping. Även om Lund backar inom området infrastruktur och underhåll i jämförelse med förra årets så är det tydligt att det drivs ett långsiktigt och strukturerat cykelarbete i kommunen.
5 Ur visionen för cykelstrategin...cykeltrafiken är prioriterad, liksom gång- och kollektivtrafik, framför biltrafiken i den kommunala planeringen. Cykel Kollektivtra fik Biltrafik Utvecklingen, index, över tid för cykeltrafik, kollektivtrafik och biltrafik. Under många år har utvecklingen av resandet med cykel, bil och kollektivtrafik följts upp i Lunds kommun. Resandet med bil och cykel ligger på en jämn nivå under 2000-talet, medan resandet med kollektivtrafiken har ökat kraftigt. Inom staden Lund görs 46 % av resorna med cykel, vilket är i nivå med Europas ledande cykelstäder. Hela 75 % av resorna inom staden görs med något av de hållbara transportsätten. Av alla resor inom Lunds kommun görs 42 % med cykel och 72 % med något hållbart transportmedel. Den höga andelen kan förklaras med att mängden resor som görs i staden är långt många fler än resor som görs inom övriga kommunen. Cirka 6 % av de resor som görs till och från Lunds kommun görs med cykel, 42 % med kollektivtrafik och 52 % med bil. I och med byggandet av spårvägen genomgår transportsystemet och gatunätet betydande förändringar, stora möjligheter öppnar sig för att påverka människors val av färdmedel. Under 2017 och 2018 kommer sammanlagt 1000 personer ha erbjudits möjlighet att prova på nya resvanor tack vare projekt finansierat av Energimyndigheten.
6 Ur visionen för cykelstrategin...i framtiden har cykeltrafiken ökat i Lunds kommun och för de allra flesta människor är cykeln det naturliga valet av färdmedel. Cykelstrategins målsättning är att cykeltrafiken ska öka med 2 % per invånare fram till 2017, jämfört med Hur går det? 2017-års cykelräkningar visar på ett minskat cyklande med 6 % per invånare jämfört med Kommunens befolkning ökar snabbare än vad cyklandet ökar i absoluta tal. Varje dag cyklar Lundabor ungefär fyra och ett halvt varv runt jorden, vilket motsvarade: km/dag km/dag km/dag km/dag km/dag Mätningarna 2017 visade att de största flödena av cyklister mättes vid Trollebergsviadukten strax väster om Bantorget, med 5900 cyklister per dygn. Andra platser med nästan lika stora flöde är Lilla Fiskaregatan och cykelstråket mellan Delfi och Ideon, under Getingevägen.
7 ... Cykelsystemet utvecklas och förbättras ständigt i dialog med användarna Hur viktigt är ett bra 4,4 4,7 4,8 4,9 4,9 cykelsystem? Hur bra är 3,3 3,6 3,5 3,5 3,3 cykelsystemet i Lund? Skillnad 1,1 1,1 1,3 1,4 1,5 Årligen görs en enkel nöjdhetsundersökning bland cyklister. År 2017 uppgav 90 % att de cyklade varje dag eller några gånger varje vecka. 41 % av tillfrågade var män och 59 % var kvinnor. Andelen som cyklade varje dag i åldersgruppen år var något högre jämfört med de yngre åldersgrupperna. Cyklisterna fick värdera hur viktigt ett bra cykelsystem är. Majoriteten, 98 %, av cyklisterna anser att det är viktigt eller mycket viktigt. År 2017 liksom för år 2016 var medelbetyget för viktighet 4,9. De fick också värdera hur nöjda de är med cykelsystemet i Lund. Mer än hälften av de tillfrågade är nöjda eller mycket nöjda. Cirka 15 % av de tillfrågade var missnöjda eller mycket missnöjda var medelbetyget för nöjdhet 3,3. Betyget på hur nöjda cyklister hur varierat något över åren. Skillnaden, 1,6, mellan betygen för viktighet och nöjdhet indikerar att ytterligare insatser behöver göras för att få mer nöjda cyklister. Under europeiska trafikantveckan, september 2017, stängdes Klostergatan och Stora Gråbrödersgatan för allmän biltrafik. Fotgängare, cyklister och stadslivet fick större utrymme. Attraktiva gaturum skapades med gräsytor, bänkar och bord. Caféer, restauranger och handeln bjöds in att flytta ut sin verksamhet i gaturummet.
8 ... Lunds kommun har ett attraktivt cykelsystem som är tillgängligt, gent tryggt, säkert och komfortabelt. Det är väl utbyggt i hela kommunen med goda kopplingar till grannkommunernas cykelvägnät. Cykelvägnätet är under ständig utbyggnad följande har byggts ut under perioden : 2013 Ringvägen, etapp 1 cykelbanor samt ramper från blå bron Nya Linero cykelbanor i nybyggt bostadsområde Stångby Väster cykelbanor i nybyggt bostadsområde Östra Torn cykelbanor i nybyggt bostadsområde 2014 Vikingavägen cykelbanor Idalavägen, Veberöd cykelbana Klostergårdsvägen snabbcykelväg Sölvegatan & Professorsplatsen nya cykelbanor Påskagänget, Dalby - cykelbanor i nybyggt bostadsområde Ringvägen, etapp 2 cykelbanor Kung Oskars väg, Sockerbruket - cykelbanor 2015 Klosterängsvägen cykelbana Odarslövsvägen cykelbanor Kävlingevägen, Danska parken cykelbana Stångby Väster cykelbana till skola Kärrvallen, Genarp cykelbanor i nybyggt bostadsområde
9 Sankt Lars väg snabbcykelstråk 2016 Nordsydliga stråket- etapp 1 Mäster Knuts väg, Veberöd, cykelbanor i nytt bostadsområde Klosterängsvägen, cykelbana Genvägen, cykelbanor, Genarp Annelund, Veberöd - cykelbanor i nybyggt bostadsområde Södra Råbylund, cykelbanor i bostadsområde Malmövägen, Dalby cykelbana Norrängavägen cykelbana Klostergårdens IP, blå stråket cykelväg över Arenatorget 2017 Nordsydliga stråket genom stadskärnan, etapp 2 52 cykelöverfarter infördes Vikingavägen, öster om Norrängavägen, Linero centrum Råbysjön, gång- och cykelvägar Råbylund, cykelbanor i bostadsområde Jägaregatan, cykelbana Fågelhundsvägen, cykelbana Svenshögvägen, mellan Norra Gränsvägen och Häradsrätten
10 Total längd cykelväg Utbyggnad av cykelvägnätet i Lunds kommun Cykelvägnätet har utvecklats under lång tid. Redan i generalplanen från tidigt tal lades grunden till dagens huvudcykelstråk. Allt eftersom staden och övriga tätorter vuxit har cykelvägnätet utvecklats i takt med det fanns 297 km cykelvägar i Lunds kommun. Följande utbyggnader är planerade under de kommande åren. Nordsydliga stråket, etapp tre, fyra och fem Allhelgona Kyrkogata - cykelbanor Sjöbovägen, Veberöd, till väg cykelbana Kävlingevägen, cykelbana mellan Nöbbelövsvägen och Vallkärra Spårvägen Lund C-ESS cykelbanor Svenhögsvägen, mellan Norra Fäladen och Stångby Örtoftavägen, Stångby-Håstad Skyttelbrons förlängning till Fredsgatan Cykelbana längs Bangatan Cykelbana längs Spolegatan Cykelbana längs Byggmästaregatan Nya cykelparkeringar vid Lund C Väg 956, Granedalsvägen och Blockvägen, Dalby Väg 943, Sandbyvägen och Hardeberga Väg 952 (Flyingevägen), Södra Sandby Till detta kommer de cykelvägar och cykelbanor som kommer att byggas ut när nya stadsdelar, bostads- och verksamhetsområden utvecklas.
11 .Många reser genom att kombinera kollektivtrafik och cykel. Hela resan, dörr till dörr, är lätt att genomföra. Det ska vara enkelt att använda cykeln och kombinera den med andra färdmedel, såsom gång och kollektivtrafik. Att erbjuda bra cykelparkeringsmöjligheter för olika målgrupper är angeläget. För de som besöker stadskärna finns cirka 1500 cykelparkeringsplatser vid olika målpunkter, t ex affärer och verksamheter. Runt stationsområdet finns cirka 3300 cykelparkeringsplatser. I Godsmagasinet och under Västra stationstorget finns låsta cykelparkeringar. Det kostar 80 kr per månad att parkera och under året såldes motsvarande 100 helårsabonnemang. Trycket på cykelparkeringarna runt Lund C är stort. Ett underjordiskt cykelgarage med cirka 4000 platser planeras under Bangatan. Tvåvåningsställ kommer att sättas upp på en av Västra stationsstorgets cykelparkeringar. Vid de regionala tåg- och busstationerna finns cykelparkeringar. Det samma gäller för större regionala busshållplatser. 18 cykelpumpar är utplacerade och majoriteten finns vid tågstationer och busshållplatser. Vid lila stråkets korsning med Fasanvägen har en cykelservicepunkt byggts, som innehåller cykelpump och ett reparationsställ. Användningen av Lundahoj, lånecykelsystemet, har minskat under 2017 jämfört med Det kan bero på att Lundahoj har fått konkurrens av ett kommersiellt lånecykelsystem om heter digibike, som har 250 cyklar utplacerade i staden.
12 ... Lunds kommun har ett attraktivt cykelsystem som är tillgängligt, gent, tryggt, säkert och komfortabelt. Död Allvarlig Måttlig Lindrig Total Tabell över antalet dödade och skadade cyklister, 2013, 2014, 2015, 2016 och 2017 (STRADA) År 2017 skadades 326 cyklister i trafiken i Lunds kommun. Majoriteten, 97 %, skadades lindrigt eller måttligt. Något färre män, 48 % av det totala antalet skadade personer, än kvinnor har skadats. Sju av tio cyklister har råkat ut för singelolyckor, man har cyklat omkull av olika anledningar. Två av tio cyklister har skadats i kollisioner med motorfordon, och en av tio cyklister har skadats vid kollisioner med annan oskyddad trafikant års cykelmätning visade att en av fem cyklister använde cykelhjälm. Vilket är en ökning jämfört med år Utbyggnader av gång- och cykelbanor bidrar till att öka trafiksäkerheten och likaså att införa hastighetsdämpande åtgärder i korsningspunkter mellan oskyddade trafikanter och motorfordonstrafik. Detta är ett ständigt pågående arbete. Prioriteringsordningen vid snöröjning och halkbekämpning i cykelvägnätet har setts över bland annat i syfte att minska antalet cykelsingelolyckor som beror på halka. Även under 2017 har kampanjer för att öka användningen av cykelhjälm och cykelbelysning har genomförts i samarbete med polisen. För att öka kunskapen om trafikregler och vikten av att följa dessa har en kampanj genomförts under året. Genom att öka tryggheten i det offentliga rummet ökar också möjlighet för fler att gå, cykla och åka kollektivt. Lunds kommun deltar i EU-projektet Lighting Metropolis, som går ut på att pröva innovativa lösningar för offentlig belysning. Gröna huvudcykelstråket, mellan stadskärnan och Nöbbelöv, har delvis fått ny belysning under 2017, ytterligare åtgärder kommer att genomföras 2018.
13 ...Cykelsystemet är välskött och underhålls väl, det är alltid möjligt att cykla oberoende av tid på året och tid på dygnet Drift och underhåll är viktigt för cykeltrafiken, till exempel påverkar det trafiksäkerheten och tillgängligheten. Årligen nyasfalteras cirka 1 % av cykelvägnätet, som är 297 km inventerades huvudcykelstråken där asfaltsyor och avvattning kontrollerades. Likt de senaste åren var även vintern mild 2017, vid några tillfällen kom snö och halka. Inför vintersäsongen 2016/2017 uppdaterades policyn för vinterväghållningen och cykelvägnätet som har högsta snöröjningsstandard. Upplägget utvärderades 2017 och några mindre justeringar gjorde bland cykelvägarna som har högsta snöröjningsstandard. Grusupptagningen, sopning, fungerar väl och gick som det var planerat. De mest trafikerade cykelvägarna sopas först och därefter övriga cykelvägnätet.
14 ...Cykelsystemet är mångfacetterat och tillgodoser de krav och behov som olika grupper av trafikanter har Nordsydliga stråket genom Lunds stadskärna, korsningen Bredgatan, Sankt Petri Kyrkogata och Paradisgatan En stor andel av boende och besökare i kommunen använder cykeln som färdmedel. För att möta olika gruppers krav och behov har det bedrivits olika aktiviteter, till exempel: Vi har stöttat Röda korset och Lunds naturskyddsförening så att de kan genomföra cykelutbildningar Vi har tagit fram en strategi för att arbeta med barn och ungas gång- och cykelresor till skolan Vi har arbetat med mobility management i byggskedet av spårvägen och erbjudit Lundaborna att testa el-cykel Vi har prövat en stadsmässig utformning av cykelgata, nordsydliga stråket genom Lunds stadskärna Vi har arbetat med innovativ belysning längs gröna cykelstråket Vi har genomfört en genusanalys av kommande infrastrukturinvesteringar för cykel Vi har ordnat en cykeldag för dialog om cykling, och uppmuntran till säkrare, mer och längre cykling. Vi har delat ut reflexvästar och cykelbelysning under fyra veckor i november för ökad synbarhet hos cyklister Vi har genomfört nöjdhetsundersökning bland cyklister Vi erbjuder låst cykelparkering vid Lunds centralstation Vi har tryckt upp och delat ut en ny cykelkarta Vi har arbetat fram förslag på en ny cykelstrategi
15 Ekonomisk uppföljning Under tidsperioden har 167 miljoner kronor investerats i nya cykelbanor, cykelparkeringar, trafiksäkerhetshöjande åtgärder med mera. Resurser, 110 miljoner kronor, för drift och underhåll av cykelvägnätet. Det vill säga snöröjning, grusupptagning, asfaltering, översyn av vägmarkering och vägmarkering. Tre miljoner kronor har använts till beteendepåverkande åtgärder i syfte att fler människor ska cykla mer. För 2018 planeras investeringar för cirka 35 miljoner kronor, drift- och underhållsinsatser för 25 miljoner kronor och beteendepåverkanåtgärder för cirka en miljon kronor. År Investering (Mkr) Drift &Underhåll (Mkr) Beteendepåverk de åtgärder ,6 20,8 0, ,1 19,8 0, ,8 22,4 0, ,8 23,0 0, ,5 23,6 0,9 Totalt ,9 109,6 3,1 Planerat ,9 25,8 0,9
16
Cykelbokslut.
Cykelbokslut 2017 www.skelleftea.se/cykelplan Älvsbackabron är en gång- och cykelbro i trä som invigdes 2011 Bakgrund Kommunfullmäktige godkände den 15 maj 2012 Cykelplan 2011 för Skellefteå kommun. Cykelplanen
Läs merCykelkommunen Lund
Cykelkommunen Lund 2002-2004 Cykeltäta Lund satsar ännu mer Lund är Sveriges cykeltätaste kommun och den kommun i landet som har högst andel gående och cyklande vid korta resor. Cykelkommunen är en del
Läs merKalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan
Kalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan 2008-11-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Cykelstrategi... 3 3 Handlingsplan... 5 - Sid 2 - 1 Inledning Kalmar har som mål att bli en
Läs merCykelstrategi. Cykelstrategi. för Falköpings kommun
Cykelstrategi för Falköpings kommun Innehållsförteckning Inledning 3 dokument 3 Nulägesanalys 4 Vision Falköping som cykelkommun 6 Åtgärdsområden 6 Infrastruktur 6 Säkerhet och trygghet 7 Drift och underhåll
Läs merCykelbokslut Falu kommun
Cykelbokslut 2018 Falu kommun Cykling i Falun Cyklingens fördelar är många och avgörande för att klara uppsatta mål för folkhälsa och miljö. Ett ökat cyklande ger stora vinster för samhället i form av
Läs merYttrande över remiss: Cykelstrategi för Lunds kommun
1 (5) 2018-10-15 Lunds kommun Tekniska nämnden Yttrande över remiss: Cykelstrategi för Lunds kommun 2018-2021 Er beteckning: TN 2018/0253 Sammanfattning Lunds Naturskyddsförening, LNF, välkomnar en ny
Läs merSvar till Kommunvelometer 2011
Svar till Kommunvelometer 2011 Del 1. Inledande frågor Kommunens namn Östersunds kommun Antal invånare 59373 År siffran gäller 2011 Kontaktperson Petter Björnsson Titel Trafikrådgivare, Cykelsamordnare
Läs merCykelstrategi för Mölndals stad 2010-2014
Cykelstrategi för Mölndals stad 2010-2014 Antagen av gatunämnden 22 mars, 2010 Förord Alla människor har ett behov av rörelse för att förflytta oss, underhålla vår kropp och vår själ. För att få ihop det
Läs merInförande av nya hastighetsgränser i Lund Dnr 2015/242
Tekniska förvaltningen Gatu- och trafikkontoret Tjänsteskrivelse 1(6) Erik Nilsgart 046-3555232 erik.nilsgart@lund.se Tekniska nämnden Införande av nya hastighetsgränser i Lund Dnr 2015/242 Sammanfattning
Läs merCYKELBOKSLUT 2012-13. Tekniska förvaltningen Borås Stad
CYKELBOKSLUT 2012-13 Tekniska förvaltningen Borås Stad INNEHÅLLSFÖRTECKNING Inledning... 1 Genomförda åtgärder under 2012/2013... 2» Utbyggnad av cykelvägnätet... 2 Ny GC-väg, Landerigatan och Fabriksgatan,
Läs merBilaga 2. Åtgärdslista trafiksäkerhet och miljö
Bilaga 2. Åtgärdslista trafiksäkerhet och miljö 1. Åtgärder vid övergångsställen och gångpassager För att prioritera gångtrafiken och öka fotgängarnas framkomlighet och trafiksäkerhet planeras övergångsställen
Läs merCykelbokslut Stadsmiljö- och serviceförvaltningen Tekniska Enheten
Cykelbokslut 2016 Stadsmiljö- och serviceförvaltningen Tekniska Enheten Titel: Cykelbokslut 2016 Författare: Fredrik Leijonmarck, Christoffer Keskitalo, Kathrin Nordlöf och Robert Olofsson Omslagsbild:
Läs merCykelstrategi Innehåll FÖR ATT FLER SKA CYKLA MER
Foto: Kristina Strand Larsson FÖR ATT FLER SKA CYKLA MER Innehåll Varför en strategi? Var är vi nu? Var finns pontentialen? Process Cykelstrategins bas och fyra utmaningar Basverksamheten: Vad gör vi redan?
Läs merSå skapar vi en attraktiv cykelstad
Så skapar vi en attraktiv cykelstad Cykelprogram för en nära storstad 2015-2025 Malin Månsson, trafikkontoret Göteborg 2035 150 0000 Fler invånare 70 000 80 000 nya bostäder 80 000 nya arbetstillfällen
Läs merGrön Trafik hållbara transporter i Östersund Fokus: Minska koldioxidutsläppen
Grön Trafik hållbara transporter i Östersund Fokus: Minska koldioxidutsläppen Agenda 21-vision, och klimatmål i miljöledningssystem Mål: Koldioxidutsläppen ska minska med 15 % mellan 1998-2005 i kommunförvaltningen
Läs merraka cykelvägen för Uppsala.
raka cykelvägen för Uppsala. Uppsala kommuns arbete för ökad cykeltrafik Majoriteten av kommunens invånare bor i Uppsala, det vill säga ungefär 150 000. Flera mindre tätorter i kommunen ligger dessutom
Läs merInformation om Utökade trafiksäkerhetsåtgärder för cyklister
TN 292 /15 TN-Information Trafiknämnden 2015-12-18 Diarienummer 3078/15 Specialist & sakområden Malin Månsson Telefon 031-368 26 07 E-post: malin.mansson@trafikkontoret.goteborg.se Information om Utökade
Läs merCykelstrategi 1 (5) Synpunkter Tekniska förvaltningen Attn: Anna Karlsson Lunds kommun Box LUND
Synpunkter 1 (5) Tekniska förvaltningen Attn: Anna Karlsson Lunds kommun Box 41 221 00 LUND Cykelstrategi är mycket positiv till att kommunen ska ta fram en ny cykelstrategi. Vi har åter studerat den gällande
Läs merTrafikräkningar och trafikolyckor i Lunds kommun 2011
Trafikräkningar och trafikolyckor i Lunds kommun 2011 Förord Tekniska förvaltningen i Lunds kommun tar årligen fram en rapport med sammanställning av aktuella trafikmängder och trafikolyckor som inträffat
Läs merREGIONALT CYKELKANSLI ETT SAMARBETE MELLAN
REGIONALT CYKELKANSLI ETT SAMARBETE MELLAN DAGENS PRESENTATION - Kort om den regionala cykelplanen - Kort om det regionala cykelkansliet - Kort om det regionala cykelbokslutet Mål: Från 5 till 20 procent
Läs merCykelbokslut 2018 Uppföljning av Ludvika kommuns cykelarbete ludvika.se
Cykelbokslut 2018 Uppföljning av Ludvika kommuns cykelarbete 0240-860 00 ludvika.se Kort om cykling i Ludvika 10% av alla resor i kommunen är cykelresor (2014) 54 procent av alla kommunala cykelvägar är
Läs merFler ska cykla mer! Innehåll CYKELPLAN
Foto: Kristina Strand Larsson CYKELPLAN 2018-2021 Innehåll Varför en cykelplan? Var är vi nu? Var finns pontentialen? Process Cykelplanens bas och fyra utmaningar Basverksamheten: Vad gör vi redan? Utmaning
Läs merStrategi och handlingsplan för cykeltrafik
CYKELSTRATEGI 1(8) 2001-03-21 Strategi och handlingsplan för cykeltrafik Godkänd av kommunstyrelsen 01-03-21 Vision I Kristianstad kommun är cykeln det naturliga transportmedlet att använda vid korta resor
Läs merBilaga 3 Fördjupade åtgärdsbeskrivningar
Bilaga 3 Fördjupade åtgärdsbeskrivningar Planering Cykelbanor behöver utrymme och planeras väl efter framtagen standard och därför är det viktigt att det i tidigt skede i planprocessen finns trafikkompetens.
Läs merTilläggslista. Kommunfullmäktiges sammanträde den 26 januari 2017
Tilläggslista Kommunfullmäktiges sammanträde den 26 januari 2017 Inkomna frågor Inkommen fråga från Gunnar Brådvik (L) ställd till kultur- och fritidsnämndens ordförande Elin Gustafsson (S) angående biblioteket
Läs merCykelbokslut 2017 om Höör som cykelkommun
om Höör som cykelkommun Förord Höörs kommun tar 2017 för första gången fram ett cykelbokslut för att visa var kommunen står i frågan om cykling och betona cykelns värde som transportmedel. Cykelbokslutet
Läs merCykelhandlingsplan 2011-2015. Mål och åtgärder
Cykelhandlingsplan 2011-2015 Mål och åtgärder Antagen av gatunämnden 2 maj, 2011 Inledning Visionen: Mölndal är en etablerad cykelstad där cykeln är en naturlig del av vardagen. Ökad cykling är ett av
Läs merCykeln först! FRAMTIDENS CYKELPOLITIK I MALMÖ
Cykeln först! FRAMTIDENS CYKELPOLITIK I MALMÖ FÖRORD Vi står vid ett vägval i en global värld med en pågående urbanisering. Städerna växer och fler slåss om gaturummet. Om städerna ska vara framkomliga
Läs merSveriges bästa cykelstad
Miljöpartiets förslag för hur Uppsala kan bli Sveriges bästa cykelstad Att fler cyklar är bra för både människor och miljön. För en bråkdel av vad det kostar att bygga nya bilvägar kan satsningar på cykeltrafiken
Läs merStockholm en ledande cykelstad Budgetsatsningar Daniel Helldén, trafikborgarråd (MP)
Stockholm en ledande cykelstad Budgetsatsningar 2016 Daniel Helldén, trafikborgarråd (MP) Detta har vi lovat Vi satsar en miljard på att göra Stockholm till en cykelstad Sammanhängande cykelnät, vi rustar
Läs merNordsydligt cykelstråk genom Lunds stadskärna etapp två, tre och fyra Dnr 14/343
Tekniska förvaltningen Gatu- och trafikkontoret 1(13) Anna Karlsson 046-355240 Anna.karlsson@lund.se Tekniska nämnden Nordsydligt cykelstråk genom Lunds stadskärna etapp två, tre och fyra Dnr 14/343 Sammanfattning
Läs merBeslut om remissyttrande avseende promemorian Cykelregler
1(4) Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE Trafiknämnden 2017-08-29, punkt 15 Ärende Infosäkerhetsklass Beslut om remissyttrande avseende promemorian Cykelregler Ärendebeskrivning
Läs merBILAGA 2 Infrastruktur, övergripande cykelvägnät, detaljutformning
BILAGA 2 Infrastruktur, övergripande cykelvägnät, detaljutformning Infrastruktur Falkenbergs cykelsystem ska vara attraktivt att använda och kunna tillgodose behoven av dels arbets- och skolpendling, men
Läs merCykeltrafik i Östersund. Anne Sörensson & Maria Olsson Grön Trafik, Östersunds kommun
Cykeltrafik i Östersund Anne Sörensson & Maria Olsson Grön Trafik, Östersunds kommun Östersund är en vinterstad Målsättning om att vara fossilbränslefri och energieffektiv 2030 Sjätte bästa kommun i Cykelfrämjandets
Läs merSveriges bästa cykelstad handlingsplan
STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Sveriges bästa cykelstad handlingsplan Bilaga: Sveriges bästa cykelstad - åtgärdslista 2016-03-02 ver 0.4 Postadress: Uppsala kommun, stadsbyggnadsförvaltningen, 753 75 Uppsala
Läs merRegional transportinfrastrukturplan med regional gång- och cykelstrategi för Västmanlands län
YTTRANDE 2017-102-7 Cykelfrämjandet Västerås Niklas Kihlén, vice ordförande Regional transportinfrastrukturplan 2018-2029 med regional gång- och cykelstrategi för Västmanlands län Sammanfattning Vi har
Läs merSÅ ARBETAR ÖSTERGÖTLANDS KOMMUNER MED CYKELFRÅGOR
SÅ ARBETAR ÖSTERGÖTLANDS KOMMUNER MED CYKELFRÅGOR Nyckeltal från kartläggningen av cykelvägnäten CYKELVÄGNÄTETS OMFATTNING Invånare Andel av regionens befolkning Km cykelväg Andel av regionens cykelvägnät
Läs merEn nationell cykelstrategi för ökad och säker cykling
En nationell cykelstrategi för ökad och säker cykling som bidrar till ett hållbart samhälle med hög livskvalitet i hela landet #cykelstrategi Näringsdepartementet 1 Första nationella cykelstrategin Syftet
Läs merBilaga 1 Infrastruktur
Bilaga 1 Infrastruktur Falkenbergs cykelsystem ska vara attraktivt att använda och kunna tillgodose behoven av dels arbets- och skolpendling, men även rekreation och turistcykling. Det finns goda möjligheter
Läs merEn nationell cykelstrategi för ökad och säker cykling
En nationell cykelstrategi för ökad och säker cykling som bidrar till ett hållbart samhälle med hög livskvalitet i hela landet Anna Johansson Infrastrukturminister #cykelstrategi Näringsdepartementet 1
Läs merCykelbokslut 2013. Halmstad satsar på cyklisterna!!! TEKNIK- OCH FRITIDSFÖRVALTNINGEN
Halmstad satsar på cyklisterna!!! Superstråk Annan nybyggnation och upprustning Cykelservice Cykelräkningar Hållbart resande Uppmärksamhet i media 20000 Investering cykel under åren 2007 2015 15000 14500
Läs merCykelbokslut 2014 Cykelbokslut 2014 Berättelse om cykelstaden Umeå 2014
Cykelbokslut 2014 Berättelse om cykelstaden Umeå 2014 Kommunerna kan göra skillnad. Vissa städer är bättre än andra. Malmö och Umeå har investerat mer och är i dag stora cykelstäder. Dagens industri 2014-06-02
Läs merCykelplanering i Göteborg Cyklisters riskbeteende. Henrik Petzäll Trafikkontoret
Cykelplanering i Göteborg Cyklisters riskbeteende Henrik Petzäll Trafikkontoret VISION Attraktiv cykelstad för alla Attraktiv cykelstad Tillgång till cykelbanor Trivsamma, trygga, rena & snygga cykelvägar
Läs merSATSA II Regional cykelstrategi
SATSA II Regional cykelstrategi Syfte och mål Skapa en regional plattform för cykelfrågan i Stockholms län, så att cykeltrafiken kan öka som andel av det totala resandet. Ta fram ett väl underbyggt underlag
Läs merEuropean Spallation Source (ESS) i Lund
European Spallation Source (ESS) i Lund En mötesplats för vetenskapsmän inom materialforskning 1 ESS-& MAX IV:s anläggningar i Lund Malmö Köpenhamn Lund Brunnshög Knutpunkt för transporten : Till Lund
Läs merCykelåret i Mölndal 2010
Cykelåret i Mölndal 2010 Cykelbokslut Antagen av gatunämnden Cykelåret 2010 i Mölndal är producerat av: Mölndals stad Gatukontoret 431 82 Mölndal gatukontoret@molndal.se 031-315 10 00 Kontaktperson: Ulf
Läs merMM Öresund 20140327 1
1 Samhället vill att vi ska cykla för klimat och miljö för att skapa en attraktiv stad för folkhälsan Vi har cykelplaner och cykelstrategier Vi genomför cykelkampanjer och cykelaktiviteter Vi ger tips
Läs merCykelbokslut Stadsmiljö- och serviceförvaltningen Tekniska enheten
Cykelbokslut 2017 Stadsmiljö- och serviceförvaltningen Tekniska enheten Titel: Cykelbokslut 2017 Författare: Robert Olofsson, Kathrin Nordlöf, Ásdís Ólafsdóttir Grafisk form: ETC Kommunikation AB Omslagsbild:
Läs merHur en kommun fungerar. Vad vi gör. Våra utmaningar. Lunds kommun. Per Eneroth, gatuchef Från god standard till attraktiva ljusmiljöer
Hur en kommun fungerar Vad vi gör Våra utmaningar Lunds kommun Från god standard till attraktiva ljusmiljöer, gatuchef Vad Lund är Hur vi fungerar Vad vi gör Våra utmaningar Lunds kommun Från god standard
Läs merHållbar mobilitet i Lunds kommun. Christian Rydén Stadsbyggnadskontoret
Välkomna! 10.00 Ankomst, kaffe etc 10.15 Hållbar mobilitet i Lunds översiktsplan (Christian Rydén) 11.00 Bensträckare 11.10 Spårvägen och stadsutveckling (Pernilla von Strohkirch) 11.40 Cykelplanering
Läs merTrafiksäkerhetsarbete i Umeå
Brödtext Punktlista nivå 1 Punktlista nivå 2 Brödtext Trafiksäkerhetsarbete i Umeå kommun Ur innehållet Underlag - Mångårigt samarbete med Norrlands universitetssjukhus - Trafiksäkerhetsprogram - Trafikdatarapport
Läs merCykelvägsplan för Lund
Cykelvägsplan för Lund Till Tekniska nämnden i Lunds kommun Lunds Naturskyddsförening har gjort en stor inventering av Lunds cykelvägnät. Lund rankas ofta som en av Europas tio bästa cykelstäder och vi
Läs merGå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN
Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN När vi planerar för att bygga den goda staden är det många aspekter som bör finnas med. En mycket viktig del rör människors hälsa och välbefinnande. Därför behöver
Läs merLund i siffror. Befolkning. juni 2010 1 (6)
Kontakt: Daniel.svard@lund.se, 46-35546 Jens.nilson@lund.se, 46-358269 1 (6) Befolkning Figur 1 Folkökningen veckovis 28-21 antal 11 19 5 19 18 5 18 17 5 17 16 5 21b 21 29 28 16 15 5 15 veck 1 4 7 1 13
Läs merRemissversion av Regional cykelstrategi för Uppsala län. Cecilia Carlqvist Infrastrukturstrateg, Region Uppsala
Remissversion av Regional cykelstrategi för Uppsala län Cecilia Carlqvist Infrastrukturstrateg, Region Uppsala Befintliga och planerade gång- och cykelvägar längs statliga vägar i Uppsala län Framtidsbild
Läs merRemissyttrande på promemorian Cykelregler
1(5) Handläggare Jens Plambeck Remissyttrande på promemorian Cykelregler Stockholms läns landsting yttrar sig över förslaget till cykelregler i den nationella cykelstrategin. Förslag till yttrande har
Läs merNackstafjället, foto Martin Martinsson
Nackstafjället, foto Martin Martinsson Kommunal planering och luftkvalitet Maria Jonasson 2018-04-19 Innehåll 1. Luftkvalitet 2. Vad gör kommunen? 3. Uppföljning av åtgärder 4. Framgångsfaktorer 5. Framtiden
Läs merMål % enheter mer hållbara transporter (Kollektivtrafik, cykel och gång) Minska biltrafiken till 630 mil/ person -65% CO2 per person 33
Mål 2020 + 9% enheter mer hållbara transporter (Kollektivtrafik, cykel och gång) Minska biltrafiken till 630 mil/ person -65% CO2 per person 33 strategier 52 åtgärder 5 strategiområden (Hållbar fordonstrafik,
Läs merEn granskning och jämförelse av kommunernas satsningar på att öka cykling och göra cykling säkrare och mer attraktivt.
En granskning och jämförelse av kommunernas satsningar på att öka cykling och göra cykling säkrare och mer attraktivt. Om cykelfrämjandet Cykelfrämjandet är en ideell förening som företräder den globala
Läs merBILAGA 2. Till Trafikverket.se. Allmänt om projektet. Projektnamn. Projektnamn Skönberga 11:83. Senast ändrad :46. Verktyget. Version 1.
BILAGA 2 Till Trafikverket.se Trafikalstringsverktyg - Skönberga 11:83 Användarhandledning (pdf) Visa resultat Visa indata Allmänt om projektet Projektnamn Projektnamn Skönberga 11:83 Egna kommentarer
Läs merHållbar trafik och samhällsbyggnad
Hållbar trafik och samhällsbyggnad i Örebro kommun Klimatkommunerna, 25 nov 2016 Örebro kommun har ambitiösa mål = förutsättning Antaget Trafikprogram 2014, 3 huvudmål: GCK-andel idag ca 45 % - MÅL 2020
Läs merEn nationell cykelstrategi för ökad och säker cykling
En nationell cykelstrategi för ökad och säker cykling som bidrar till ett hållbart samhälle med hög livskvalitet i hela landet Lena Kling Sofia Wieselfors Näringsdepartementet 1 En nationell cykelstrategi
Läs merHur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå?
Hur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå? Så få byten som möjligt på vilken sida av bilvägen som cykelvägen finns; 2; 2% Kopiera från de bästa = Nederländerna; 2; 2% Cykel
Läs merHandbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken
Handbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken Beställare: Lars-Erik Pedersén, Västtrafik AB, Infra Konsult: Atkins Sverige AB Uppdrag: Uppdragsnummer - 2011284 Sökväg: www.vt-pool.com
Läs merTrafikalstringsverktyg - Detaljplan för Tallbackens förskola, nuläge Användarhandledning (pdf)
Till Trafikverket.se Trafikalstringsverktyg - Detaljplan för Tallbackens förskola, nuläge Användarhandledning (pdf) Visa resultat Visa indata Allmänt om projektet Projektnamn Projektnamn Egna kommentarer
Läs merVÄLKOMMEN PÅ FRUKOSTSEMINARIUM: Elcykling vad betyder det för din kommun eller organisation?
VÄLKOMMEN PÅ FRUKOSTSEMINARIUM: Elcykling vad betyder det för din kommun eller organisation? Anna Clark, Hanna Wennberg & Björn Wendle Trivector Traffic PROGRAM Inledning av Björn Wendle Anna Clark presenterar:
Läs merTrafikräkningar och Trafikolyckor i Lunds kommun 2015
Trafikräkningar och Trafikolyckor i Lunds kommun 2015 Förord Tekniska förvaltningen i Lunds kommun tar årligen fram en rapport med sammanställning av aktuella trafikmängder och trafikolyckor som inträffat
Läs merVästerås stads Trafiksäkerhetsarbete. GNS, Stockholm
Västerås stads Trafiksäkerhetsarbete GNS, Stockholm 2013-12-16 Dagens innehåll Del 1. Handlingsplan för Trafiksäkerhet 2012-2014. Del 2. Drift & underhåll. Del 3. Investeringar. Del 4. Transportrådgivning.
Läs merPlanerat trafiksäkerhetsarbete i Stockholm stad 2014 och framåt
Planerat trafiksäkerhetsarbete i Stockholm stad 2014 och framåt GNS-möte 17 december 2013 Jeff Archer jeffery.archer@stockholm.se The Capital of Scandinavia Trafikkontorets planerat arbete 2014 och framåt
Läs merRAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic
RAPPORT Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning 2016-06-08 Upprättad av: Milos Jovanovic 1 Innehåll BAKGRUND... 3 FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 Trafik och trafikanter... 3 Trafiksäkerhet... 5 FÖRESLAGNA
Läs merNationell strategi för ökad och säker cykling. Näringsdepartementet
Nationell strategi för ökad och säker cykling Nationell strategi Regeringen avser att arbeta för en ökad och säker cykling. Ett led i detta arbete är att i dialog med berörda aktörer ta fram en nationell
Läs merCykelbokslut. 1 regionuppsala.se. regionuppsala.se
Cykelbokslut för Regional cykelstrategi Uppsala län 2018 för Uppsala län 1 regionuppsala.se regionuppsala.se Innehållsförteckning Förord... 3 Regionalt cykelbokslut en uppföljning av den regionala cykelstrategin...
Läs merS T A T I S T I K F Ö R Älvkarleby kommun F Ö R D J U P N I N G AV C Y K E L F R Ä M J A N D E T S C Y K L I S T V E L O M E T E R
STATISTIK FÖR Älvkarleby kommun F Ö R D J U P N I N G AV CYKELFRÄMJANDETS CYKLISTVELOMETER 2018 Rapportförfattare: Enkätfabriken AB www.enkatfabriken.se Kontaktperson Cykelfrämjandet: Emil Törnsten 073
Läs merSTADSMILJÖ- AVTAL. Elin Sandberg, Trafikverket. Cykelkonferensen TMALL 0141 Presentation v 1.0
TMALL 0141 Presentation v 1.0 STADSMILJÖ- AVTAL Cykelkonferensen 2017 Elin Sandberg, Trafikverket Större andel av persontransporter i städer sker med kollektivtrafik och cykeltrafik Energieffektiva lösningar
Läs merTrafikräkningar och Trafikolyckor i Lunds kommun 2017
Trafikräkningar och Trafikolyckor i Lunds kommun 2017 Förord Tekniska förvaltningen i Lunds kommun tar årligen fram en rapport med sammanställning av aktuella trafikmängder och trafikolyckor som inträffat
Läs merFrån trafikstrategi till cykelplan. 2 november 2016
Från trafikstrategi till cykelplan Varberg växer 2015-61 000 invånare 2030-80 000 invånare Staden utvidgas i alla väderstreck Stadsutvecklingsprojektet Varberg växer Väst - Stadsutvecklingsprojektet (Varbergstunneln,
Läs merTrafiksäkerhet för barn och unga
Trafiksäkerhet för barn och unga Skadade i Luleå 2003-2006 Tekniska förvaltningen, Luleå Kommun Gata & Trafik 2008 Hanna Ahnlund Inledning Det finns en oro bland föräldrar över a släppa ut sina barn i
Läs merCykeltrafik mätmetoder och mål. Östersund
Cykeltrafik mätmetoder och mål Östersund 2018-05-23 Uppdraget Utveckla en enhetlig metod för systematisk mätning av cykeltrafik på lokal och regional nivå. Uppdraget bör samordnas med arbetet med den nationella
Läs merSvensk Cykling Cykelbranschen Cykelfrämjandet Vätternrundan Svenska Cykelförbundet Naturskyddsföreningen. Turistcykellederna Cykelvasan Fler
Svensk Cykling Cykelbranschen Cykelfrämjandet Vätternrundan Svenska Cykelförbundet Naturskyddsföreningen Turistcykellederna Cykelvasan Fler Sanningar och myter 1. Cyklingen ökar! Eller är det Cyklingen
Läs merDialog kring cykelfrågor
Dialog kring cykelfrågor Utgångspunkter Internationell utblick Cykelstrategi för ökad och säker cykling Fokus på handlingsplan till cykelstrategin Mobility Management Frågor 2 2013-08-23 Trängsel Tillgänglighet
Läs merVERKSAMHET & RESULTAT Spårvägsbygget tar över Lund MM i byggskede Vi följer upp... Resultat foto: Kristina Strand Larsson
VERKSAMHET & RESULTAT 2017 Spårvägsbygget tar över Lund MM i byggskede Vi följer upp... Resultat 2017 Spårvägsbygget tar över Lund Projektet ska, utöver bygga en spårvägsanläggning, även kunna erbjuda
Läs merCykel nöjdhetsmätning
SAMHÄLLSBYGGNAD GÄVLE Cykel nöjdhetsmätning November 2015 Cykel nöjdhetsmätning November 2015 Madelene Håkansson Citera gärna ur skriften men ange källa Författaren och Gävle kommun [årtal XXXX] Grafisk
Läs merSOPSALTNING AV CYKELSTRÅK - EN BESKRIVNING AV ARBETET
SOPSALTNING AV CYKELSTRÅK - EN BESKRIVNING AV ARBETET BETYDELSEN AV DRIFT OCH UNDERHÅLL Standarden i cykelnätet är avgörande för hur cykelresan upplevs. Det är även avgörande för framkomligheten och trafiksäkerheten.
Läs merCYKELBOKSLUT Tekniska förvaltningen Borås Stad
CYKELBOKSLUT 2011 Tekniska förvaltningen Borås Stad INNEHÅLLSFÖRTECKNING Inledning... 1 Genomförda åtgärder under 2010/2011... 1» Ny GC-väg Lars Kaggsgatan... 1» Cykelbarometrar... 1 Åtgärder på gång
Läs merErfarenhet av cykel.
Erfarenhet av cykel. - Kommunal erfarenhet i 12 år. Påverka internt att prioritera cykling, påverka innevånarna att cykla. - Fyra år på regional nivå i Trafikverket för att öka hållbart resandet. 1 2012-12-13
Läs merS T A T I S T I K F Ö R Nynäshamns kommun F Ö R D J U P N I N G AV C Y K E L F R Ä M J A N D E T S C Y K L I S T V E L O M E T E R
STATISTIK FÖR Nynäshamns kommun F Ö R D J U P N I N G AV CYKELFRÄMJANDETS CYKLISTVELOMETER 2018 Rapportförfattare: Enkätfabriken AB www.enkatfabriken.se Kontaktperson Cykelfrämjandet: Emil Törnsten 073
Läs merGång- och cykelbana längs Ältabergsvägen. Genomförandebeslut
Dnr Sida 1 (5) 2014-08-28 Handläggare Johanna Salén 08-508 260 32 Till Trafiknämnden 2014-09-25 Gång- och cykelbana längs Ältabergsvägen. Genomförandebeslut Förslag till beslut 1. Trafiknämnden godkänner
Läs merCykelbokslut. Berättelsen om cykelstaden Umeå
Cykelbokslut Berättelsen om cykelstaden Umeå 2018 CYKELSTÄLLET PARK & BIKE www.umea.se/kommun Cykelstaden Umeå Varje år tar Umeå kommun fram ett Cykelbokslut med syfte att följa upp cykelåret som har gått.
Läs merVARFÖR SATSAS DET SÅ LITE PÅ CYKEL?
VARFÖR SATSAS DET SÅ LITE PÅ CYKEL? Almedalen 2019-07-03 Erik Stigell, PhD Trafikkonsult 8 goda skäl till att satsa på cykling 2 1. LITEN KLIMATPÅVERKAN 3 2. INGA HÄLSOFARLIGA AVGASER OCH PARTIKLAR 4 3.
Läs merUppsala ska bli Sveriges bästa cykelstad
7 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Forss Oscar Fritz Daniel Uggla Kerrou Teresa Datum 2016-01-20 Diarienummer GSN-2015-1930 Gatu- och samhällsmiljönämnden Uppsala ska bli Sveriges bästa cykelstad
Läs merPer Hansson projektledare
Cyklister - en grupp att räkna med 9:00 Inledning Ulf Agermark, Växjö kommun 9:15 Bra cykelparkering bidra till ökat cyklande Pelle Envall, TUB Trafikutredningsbyrån 10:15 Fika 10:30 Cyklisternas betydelse
Läs merantagandeförslag TRAFIKPLAN FÖR ESKILSTUNA KOMMUN HANDLINGSPLAN KORT VERSION
antagandeförslag TRAFIKPLAN FÖR ESKILSTUNA KOMMUN HANDLINGSPLAN 2013-2017 KORT VERSION 2012 Trafikplan för Eskilstuna kommun Trafikplanen för Eskilstuna kommun består av en strategidel med bland annat
Läs merSAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden Sammanträdesdatum
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden Sammanträdesdatum 2017-04-25 25 TEN 146/17 Trafikolycksstatistik 2016 Ärendet TF avdelningschef Magnus Johansson informerar om trafikolycksstatistiken för 2016. Ordföranden
Läs merParkeringsstrategi för Sundsvalls kommun
Parkeringsstrategi för Sundsvalls kommun Beslutad av kommunfullmäktige 2017-05-29, dnr KS-2016-00911-2 Namn: Parkeringsstrategi för Sundsvalls kommun Giltighetstid: Tills vidare Ansvarig funktion: Stadsbyggnadsnämnden
Läs merVÄSTRA HAMNEN PILOTPROJEKT FULLRIGGAREN - ERFARENHETER AV FLEXIBLA PARKERINGSTAL
VÄSTRA HAMNEN PILOTPROJEKT FULLRIGGAREN - ERFARENHETER AV FLEXIBLA PARKERINGSTAL Anna Stjärnkvist Trafikplanerare Stadsbyggnadskontoret, Malmö December 2013 INFRASTRUKTUR Kv. Fullriggaren är lokaliserat
Läs merREGIONAL CYKELPLAN. Strategi för ökad cykling i Västra Götalandsregionen REMISSVERSION
REGIONAL CYKELPLAN Strategi för ökad cykling i Västra Götalandsregionen REMISSVERSION CYKELN, EN DEL AV DET GODA LIVET 2 Skapa förutsättningar för ökad och säker cykling 3 VARFÖR SKA CYKLINGEN ÖKA? 4 SAMHÄLLSEKONOMISK
Läs merBygg en cykelpendlingsväg svar på motion ställd av Yosef Sigal (S) (KF)
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 27 april 2016 11 Paragraf Diarienummer KS-2015/1934.474 Bygg en cykelpendlingsväg svar på motion ställd av Yosef Sigal (S) (KF) Kommunstyrelsens
Läs merUppsala ska bli Sveriges bästa cykelstad
5 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Forss Oscar Fritz Daniel Uggla Kerrou Teresa Datum 2016-03-02 Diarienummer GSN-2015-1930 Gatu- och samhällsmiljönämnden Uppsala ska bli Sveriges bästa cykelstad
Läs merTrafik-PM Västra sjöstaden
2013-06-14 Trafik- Västra sjöstaden Ystads kommun arbetar med att ta fram en detaljplan för Västra Sjöstaden. Som den del i detta behöver trafiken studeras med avseende på såväl trafiksäkerhet som framkomlighet
Läs merCykelstaden En strategisk handlingsplan för ökad cykling
Cykelstaden En strategisk handlingsplan för ökad cykling Åsa Lindgren Strategisk trafikplanerare asa.lindgren@stockholm.se Innehåll 1. Framkomlighetsstrategin 2. Varför en cykelplan? 3. Direktiv och budget
Läs mer