Utbyggnaden av E45 och Norge/Vänerbanan mellan Göteborg och Trollhättan 1
Bekvämare pendling Miljön i fokus Säkrare resa 2
VARFÖR Effektivare kommunikationer avgörande för utveckling av livsmiljö och ekonomi Väg och järnväg måste byggas ut för bättre: trafiksäkerhet miljö framkomlighet transportkapacitet 4
UNIKT SAMPROJEKT Banverket och Vägverket samordnar delar av utbyggnaden av E45 och Norge/Vänerbanan Nära samverkan på sträckan Agnesberg-Älvängen där järnväg och väg löper parallellt på smalt områd Vägverket och Banverket samarbetar i ett av Sveriges största projekt för förbättrad infrastruktur. 5
POSITIVA EFFEKTER EKONOMI Bättre möjligheter för arbetspendling Godstransportkapaciteten ökar markant Dubbelspår med nya pendelstationer och kortare restid ger förenklade och effektivare resor 7
POSITIVA EFFEKTER MILJÖ Jämnare trafikflöde = utsläppen minskar Lägre risk för föroreningar i Göta älv genom dagvattenrening och miljöskyddsåtgärder Störande buller och vibrationer minskar Nya gång- och cykelvägar Sanering av förorenad mark 8
POSITIVA EFFEKTER FRAMKOMLIGHET Dubbelspår dimensionerat för 250 km/tim Bekväm pendling på längre avstånd Nya pendelstationer: Fem i Ale, en i Lilla Edet och en i Gamlestaden Lokalväg byggs ut och knyter ihop tätorterna längs älvdalen 9
POSITIVA EFFEKTER SÄKERHET Planskilda korsningar Mittseparerade körbanor och bredare vägren Tydligare avgränsningar mellan fordonstrafik, cyklister och fotgängare Lokalvägar ATC Fjärr/linjeblockering Säkrare resa 10
POSITIVA EFFEKTER ESTETIK Ambition att formmässigt hålla samman väg och järnväg Pendelstationer med enhetligt utseende Broar med god sikt integrerade i landskapet Gräs och buskar mellan trafikbanor Minimera visuellt buller 11
OLSKROKEN MARIEHOLM Triangelspår Byggnation pågår 2006 LÄNGD 1,2 km dubbelspår 2007 1 järnvägsbro Inga Dubbelspår Järnvägsplan/systemhandling 2008 LÄNGD 1,6 km dubbelspår 2010 4 väg/järnvägsbroar Gamlestaden TOTAL 700 Mkr 12
Detta händer på sträckan AGNESBERG ÄLVÄNGEN Längd fyrfältsväg och järnväg: 22 km Fyrfältsväg med vägren anpassad för 110km/tim Dubbelspårig järnväg dimensionerad för 250 km/tim 5 nya pendelstationer - fler avgångar Byggstart 2007, planeras vara klart 2012 Budget ca 4 000 Mkr 13
AGNESBERG BOHUS Fyrfältsväg och dubbelspår Förbereder utställelse av arbets- och järnvägsplaner våren 2007 Planerad start av projektering bygghandling hösten 2007 Planerad byggstart hösten 2009 850 miljoner LÄNGD/VÄGBREDD 5,2 km/21,5 m 2012. TRAFIKPLATSER Surte södra och Surte norra BROAR / TUNNLAR Gångbro som korsar E45:an (tpl Surte södra) Gc-tunnel under E45 och jvg Bro som korsar E45:an och jvg (tpl Surte norra) Surte Pendelparkering 15
BOHUS NÖDINGE Fyrfältsväg och dubbelspår Utställelse av arbetsplan/järnvägsplan avvaktar beslut om Stora Vikens utformning Höst 2008 (ev vår 2009) 1050 Mkr LÄNGD/VÄGBREDD 4,4 km/21,5 m 2012 TRAFIKPLATSER Bohus (Jordfallsbron) ev. Stora Viken Gångbro till pendelstation Bohus Broar i trafikplats Bohus Bro över E45 och järnväg till EKA Bro som del av trafikplats Stora Viken alt. bro för enskild väg Bohus 16
NÖDINGE NOL Fyrfältsväg och dubbelspår Provsträcka med förstärkningsarbeten påbörjas april 2007 Hösten 2007 1200 Mkr LÄNGD/VÄGBREDD 5,5 km/21,5 m 2012 TRAFIKPLATSER Nödinge Nol BROAR / TUNNLAR 3 över Sköldsån 1 över Hålldammsbäcken Nödinge Nol 17
NOL ÄLVÄNGEN Fyrfältsväg och dubbelspår Bygghandlingar framtages Norra Älvängen - avvaktar Ale kommuns detaljplanearbete 2007-08 (södra delen), 2009 (norra delen) 1020 Mkr LÄNGD/VÄGBREDD 6,2 km/21,5 2009 TRAFIKPLATSER Alafors, Älvängen syd, Älvängen centrum BROAR / TUNNLAR Alafors - vägport under E45 Älvängen syd/älvängen c - bro över E45 Vikinagabyn och Älvängen småbåtshamn - gång/cykelport under E45 Äskekärr - vägport för enskild väg Älvängen klar 2011 förbinds med resecentrum genom en gångbro 18
Detta händer på sträckan ÄLVÄNGEN TROLLHÄTTAN Längd fyrfältsväg och järnväg: ca 50 km Fyrfältsväg med vägren anpassad för 110km/tim Dubbelspårig järnväg dimensionerad för 250 km/tim En ny pendelstation - Tingberg/Lilla Edet Byggstart varierar på delsträckorna - vissa delar klara Totalbudget ca 6000 Mkr 20
ÄLVÄNGEN ALVHEM Fyrfältsväg Arbetsplan - utställelse planeras till hösten 2007 2008 330 Mkr LÄNGD/VÄGBREDD 5,1 km/18,5 m 2010 ANTAL TRAFIKPLATSER 2 1 broar ÄLVÄNGEN HEDE Dubbelspår Järnvägsplan/systemhandling 2008 620 Mkr LÄNGD 7,6 km 2011 5 väg/järnvägsbroar 1,8 km tunnel Älvängens nya pendelstation står färdig 2011 22
ALVHEM KÄRRA Fyrfältsväg Arbetsplan - utställelse planeras till hösten 2007 2008 650 Mkr LÄNGD/VÄGBREDD 11,2 km/18,5 m 2010 ANTAL TRAFIKPLATSER 1 3 broar HEDE TORBACKEN Dubbelspår Byggnation pågår 2005 740 Mkr LÄNGD 7,5 km 2009 5 väg/järnvägsbroar 3 km tunnel Inga Tingberg 23
KÄRRA TORPA Fyrfältsväg Arbetsplan - utställelse planeras till hösten 2007 2008 510 Mkr LÄNGD/VÄGBREDD 12 km/18,5 m 2010 ANTAL TRAFIKPLATSER 3 4 broar TORBACKEN PRÄSSEBO Dubbelspår Klar 2004 305 Mkr LÄNGD 6,5 km 2006-07 6 väg/järnvägsbroar 350 meter tunnel Inga 24
TORPA STENRÖSET Fyrfältsväg Arbetsplan - utställelse planeras till hösten 2007 2008 360 Mkr LÄNGD/VÄGBREDD 7 km/18,5 m 2010 ANTAL TRAFIKPLATSER 1 1 bro PRÄSSEBO VELANDA Dubbelspår Järnvägsplan/systemhandling 2009 1200 Mkr LÄNGD 1,3 mil 2012 8 väg/järnvägsbroar Inga 25
STENRÖSET TROLLHÄTTAN Fyrfältsväg Arbetsplan - utställelse klar våren 2007 2007 240 Mkr LÄNGD/VÄGBREDD 8,5 km/18,5 m 2010 ANTAL TRAFIKPLATSER 3 cirkulationer 4 signalkorsningar 1 bro VELANDA TROLLHÄTTAN Dubbelspår Byggnation pågår 2006 250 Mkr LÄNGD 5 km 2008 2 väg/järnvägsbroar 1 gång- och cykelbro Inga 26
KUNDUNDERSÖKNING I ALE 91% känner till den planerade utbyggnaden 74% tror att syftet är förbättrad framkomlighet 40% tror också att det handlar om förbättrad trafiksäkerhet 85% är positivt inställda till utbyggnaden 45% tror sig använda tåget i större utsträckning när utbyggnaden är klar 88% tror att Ale kommuns attraktions- och konkurrenskraft kommer att påverkas positivt efter att utbyggnaden är färdig 27