FÖ1: Materialflöden och transportsystem Johanna Törnquist Krasemann Vad är logistik? Det finns en uppsjö av definitioner: Läran om effektiva materialflöden (s. 247, Lumsden) De aktiviteter som har att göra med att erhålla rätt vara/service i rätt kvantitet i rätt skick på rätt plats vid rätt tidpunkt hos rätt kund till rätt kostnad (de 7 R:en; s. 22, Lumsden) Historiskt ett begrepp ofta tillämpat i militära sammanhang. Logistik i ny tappning: Intelligent logistik Temporary logistics logistik vid konserter, sportevenemang, mm Emergency logistics Blåljuslogistik, Sjukhuslogistik TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 2 Transportnätverkets komponenter TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann (Källa: Lumsden, 2006) 3 1
Transportnätverkets komponenter Vad används tiden till? Källa: T. Anderssons (2007) tolkning av (Lumsden, 2006). TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 4 Källa: T. Anderssons (2007) tolkning av (Lumsden, 2006). TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 5 Val av transportkedja/ slag Tåg Lastbil Lastbil (Källa: Lumsden, 2006) TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 6 2
Val av transportkedja/ slag Lastbil Lastbil (Källa: Lumsden, 2006) TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 7 Val av transportkedja/ slag Lästips: Sofia Lundberg, Godskunders värderingar av faktorer som har betydelse på transportmarknaden, Lic.avhandling, KTH 2006. http://www.infra.kth.se/jvg/rapporter/06_001l_rapport.pdf? Frekvens Transporttid Punktlighet Kostnad TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 8 Källa: Sofia Lundberg, Godskunders värderingar av faktorer som har betydelse på transportmarknaden, Lic.avhandling, KTH 2006. http://www.infra.kth.se/jvg/rapporter/06_001l_rapport.pdf TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 9 3
Källa: T. Anderssons (2007) tolkning av (Lumsden, 2006). TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 10 Godsmängdstyper Hellast: Sändningsvikten (Sv) >= 5 ton Partigods: 1 ton >= Sv >= 5 ton Styckegods: 100 kg >= Sv >= 1 ton Paketgods: 1 kg >= Sv >= 100 kg Lättgods: 1 kg >= Sv => Påverkar val av transportmedel Källa: Sofia Lundberg, Godskunders värderingar av faktorer som har betydelse på transportmarknaden, Lic.avhandling, KTH 2006. TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 12 4
Utveckling av godstransporter 1992 2004 Källa: Järnvägens roll i transportförsörjningen, Banverket 2006 06 30 TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 13 Källa: T. Anderssons (2007) tolkning av (Lumsden, 2006). TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 14 Källa: Bo Lennart Nelldal, Järnvägssektorn efter järnvägsreformen, 1998. TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 15 5
Bakgrund 1947: G. Dantzig & LP WWII 1974: Energikrisen börjar m. höjda dieselpriser 1978: Flyget avregleras i USA 1992/1993:Maastrichtfördraget 1994:Ökad bruttovikt lastbil 1995: Sverige går med i EU. Lastbilstrafiken inom EU fullt avreglerad och cabotage tillåts. 1997: Flyget inom EU fullt avreglerat. 1990-talet: IT-industrins och investeringsviljans uppgång 2010 1945 1957: Romfördraget 1980-talet:Miljörörelsen 1988: Den svenska järnvägsreformen TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 16 Nutid 1947: G. Dantzig & LP WWII 1974: Energikrisen börjar m. höjda dieselpriser 1978: Flyget avregleras i USA 1992/1993:Maastrichtfördraget 1994:Ökad bruttovikt lastbil 1995: Sverige går med i EU. Lastbilstrafiken inom EU fullt avreglerad och cabotage tillåts. 1997: Flyget inom EU fullt avreglerat. 1990-talet: IT-industrins och investeringsviljans uppgång 2010 1945 1957: Romfördraget 1980-talet:Miljörörelsen 1988: Den svenska järnvägsreformen 2000:Öresundsbron öppnas 2001:EU avreg. jvg börjar 2001: 11 sept. nya krav på lastmanifest etc. följer 2005 jan: Gudrun 2005: Toll Collect 2007: Trängselskatt i Sthlm införs 2007: Open skies-avtalet TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 17 Framtid 1947: G. Dantzig & LP WWII 1974: Energikrisen börjar m. höjda dieselpriser 1978: Flyget avregleras i USA 1992/1993:Maastrichtfördraget 1994:Ökad bruttovikt lastbil 1995: Sverige går med i EU. Lastbilstrafiken inom EU fullt avreglerad och cabotage tillåts. 1997: Flyget inom EU fullt avreglerat. 1990-talet: IT-industrins och investeringsviljans uppgång 2010 Bron över Fehrman Bält öppnas 2015? Vidare avregleringar? Miljö-/kilometerskatter införs? Oljepriser förändras Nya EU-länder tillkommer Transportstyrelse träder i kraft 1945 1957: Romfördraget 1980-talet:Miljörörelsen 1988: Den svenska järnvägsreformen 2000:Öresundsbron öppnas 2001:EU avreg. jvg börjar 2001: 11 sept. nya krav på lastmanifest etc. följer 2005 jan: Gudrun 2005: Toll Collect 2007: Trängselskatt i Sthlm införs 2007: Open skies-avtalet TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 18 6
Nya behov, nya möjligheter, nya behov.. Politiska förändringar EU och dess avregleringar Vägavgifter Oljepriset Infrastrukturella förändringar Motorvägar Elektrifierade järnvägsspår Öresundsbron Nya terminallösningar TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 19 Nya behov, nya möjligheter, nya behov.. Tekniska framsteg (mer om detta under Fö2) Beslutsstöd för olika resursplaneringsproblem (mjuk och hårdvara) EDI, mobilkommunikation, GPS mm Containern och andra enhetslastsystem Attitydförändringar och nya koncept JIT (Just In Time) Företagskonsolideringar Stormen Gudrun Klimatpåverkan och en ökad miljöhänsyn TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 20 Behovet av beslutstöd och analyser inom logistikområdet är STORT Tidsperspektiv Ex. på typiska problem i industrin som hanteras m h a kvantitativa metoder Ex. på ansvarsområden för olika myndigheter/branschorganisationer där kvantitativa metoder tillämpas Strategiskt Taktiskt Operationellt Realtid Dimensionering av produktionsanläggning, fordonsflotta Produktionsplanering, personalplanering Omplanering, Störningshantering Infrastrukturinvesteringar Trafikpolitiska åtgärder Emergency response planning Tidtabellsläggning Trafikstyrning Underhållsplanering er Militära angelägenhete Vald detaljnivå TNTL02 Fö1 Johanna Törnquist Krasemann 21 7
Nästa tillfälle: Freight Transport Management Johanna Törnquist Krasemann History and developments Trends and Challenges Application areas: - Vehicle routing and eco-driving - RFID for tracing livestock, hazmat, etc - Lorry theft detection Source: http://personal.inet.fi/private/henrik.vonwendt/strange.html 22 8