F2 Samhällsbuller, Psykoakustik, SDOF



Relevanta dokument
F2 Samhällsbuller, Psykoakustik, SDOF

F2 Samhällsbuller, Psykoakustik, SDOF. Samhällsbuller i Sverige. Socialstyrelsens miljörapport 2009

F2 Psykoakustik + SDOF. Psykoakustik. Psykoakustik. Örat. A ytterörat. B mellanörat. Örats uppbyggnad och hörseln. Skador.

F1 Samhällsbuller. Lärare (Infrastruktursystem) Litteratur Akustisk Planering VTA070 Infrastruktursystem VVB090

Veckans aktiviteter. Onsdag: Mätning av trafikbuller. Kl Grupp 1. Kl Grupp 2. Kl Föreläsning med sammanställning av resultat

F7 Trafikbuller. Laboration några påminnelser. Lab 1: Glöm inte att väga strängarna och vikterna

F7 Trafikbuller. Onsdagens aktiviteter. Fredagens aktiviteter. Mätning av trafikbuller och fasadisolering. Kl Grupp 1.

F7 Trafikbuller. Trafikbuller. Infrastrukturpropositionen 1996/97:53. Riktvärden och riktlinjer. Om buller som miljöförorening, siffror

F7 Trafikbuller. Trafikbuller. Riktvärden (infrastrukturprop. 1996/97:53) Infrastrukturpropositionen 1996/97:53

F2 Beskrivning av ljud. Ljud = vågrörelse. Tryckvariation Akustisk Planering VTA070 Infrastruktursystem VVB090

F7 Trafikbuller. Veckans aktiviteter Onsdag: Mätning av trafikbuller. Kl Grupp 1. Kl Grupp 2.

Ljud i byggnad och samhälle. Innehåll. Lärare. Kurslitteratur/-material. 2 st laborationer. Hemsida

Uppgifter 2 Grundläggande akustik (II) & SDOF

_ìääéêìíêéçåáåö=^ååéä î=twnq=

Sätila vindkraftpark, Marks kommun Lågfrekvent ljud

Bullerutredning kv Fritiden

Miljöhälsorapport 2017 Buller

Sten Sturegatan 36-44

Höga ljud. Miljökontoret april 2011 Erik Engwall Pernilla Eriksson

Vår hörsel. Vid normal hörsel kan vi höra:

Vad säger miljöbalken om buller i och kring bostäder?

Upptäck din Discover hörsel your hearing. Förstå hörselnedsättningar

Bullersituationen i Göteborg

Hörsel- och dövverksamheten. Information till dig som har hörselnedsättning Hörselverksamheten

LJUDLANDSKAP FÖR BÄTTRE HÄLSA

Bullerutredning Hentorp

FAH - vårmöte april 2011

Bullerutredning i Sigtuna kommun, Midgårdsvägen/Vikingavägen

1. Bakgrund. 2. Allmänt om trafikbuller

4 MILJÖKONSEKVENSER 4.1 BULLER OCH VIBRATIONER. MKB DANVIKSLÖSEN INFRASTRUKTUR inklusive spår Fåfängan-Varvsbranten 13 (57)

PM Bullerutredning, detaljplaneområde i Påarp

Tibbleängen. Sammanfattning. Uppdrag Tibbleängen Beställare Villamarken Exploatering i Stockholm AB Handläggare Jan Pons Rapportnr

Bort med bullret! Hur minskar vi störande ljud i skolan?

Höga ljudnivåer. Policy och riktlinjer till skydd mot höga ljudnivåer. tillställningar

Rackarberget. Sammanfattning. Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN , Åsa Flarup Källmark

för Barnrikehusen mm Järnvägsgatan och Kyrkogatan i Svedala

2.1 Indata för externt industribuller

Trivector Traffic. Rapport 2014:66, version1.0. Buller vid Svalan 7. - Ulricehamns kommun

Trafikbuller i Stockholm

Sturup Malmö Airport Inventering av bostadsfastigheter

Trafikbuller och hälsa

Trafikbullerutredning Sörby 3:6

Trafikbuller: begrepp och åtgärder. 1 Akustiska begrepp. 1.1 db-begreppet och frekvens

Bilaga A, Akustiska begrepp

Miljömedicinskt yttrande angående störning i bostad från varutransporter i fastigheten. Göteborg den 14 augusti 2008

Bullerkartläggning av Örebro kommun

Buller vid Apotekaren 24


Välkommen till vår värld! Örjan Lindholm Trafikbuller Industribuller Annan verksamhet i bostadsfastighet

Trafikbullerutredning Dp Siggbo, Tierps kommun

Varför ljud och hörsel?

Hälsopåverkan från buller och vägtrafikbuller

TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR

Miljömedicinsk bedömning gällande trafikbuller samt etablering av återvinningscentral i Svenljunga

11331 Torp Segelhotellet, Uddevalla Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning Sjödalsbacken, Huddinge kommun

Bullerutredning Kobben 2

1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax

Hämplingen 21. Sammanfattning. Formbetong Anläggning AB. Att. Granskare Rapportnr Arbetsmaterial

Hämplingen 21. Bullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag Hämplingen 21 Beställare Formbetong Anläggning AB Att. Rapportnr

Klagomål på bullerstörningar vid Mariebergsvägen i Gammelstad

TRAFIKBULLERUTREDNING KVARTERET RITAREN, VARA

10955 Detaljplan för Konstgatan i Gnosjö kommun Trafikbullerutredning

Buller utredning Måby hotell

Nya Bruksborg, Norrahammar, Jönköpings Kommun, nybyggnad HVB-boende

Redovisning flygbuller

Stöcksjö 18:20, Umeå Kommun Trafikbullerutredning

Ljudmätning. Sammanfattning

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

Hagsätra Rågsved. Bullerutredning. Mars Mars Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr (6)

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 2:

Lura 2:3 & 2:7-2 Nacka

RAPPORT Tollare - bullerutredning

Trafikbullerutredning

Järfälla kommun genom ework. juni 2016 TALLBOHOV JÄRFÄLLA, STOCKHOLM BULLERUTREDNING INFÖR DETALJPLAN

Trafikbullerutredning Eskilstuna Centrum, Eskilstuna kommun

Trafikbullerutredning Rev.1 Oppeby Gårds förskola

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

Standarder, termer & begrepp

Trafikbuller vid Sundsvik 8:4, 8:5, mfl. Järnvägsparken

F8 Rumsakustik, ljudabsorption. Hur stoppar vi ljudet? Rumsakustik 3 förklaringsmodeller. Isolering. Absorption. Statistisk rumsakustik

Flygbuller Dagsbergs skola, Norrköping

Plats och tid: Listerbysalen, Stadshuset, Ronneby

Bullerutredning Ulkavallen

2. Nedsatt hörsel orsaker och konsekvenser

Bullerutredning, Hedeskoga

Bullerutredning Torngatans förlängning

Möte Torsås Ljudmätning vindpark Kvilla. Paul Appelqvist, Senior Specialist Akustik, ÅF

Nol 2:288 mfl Trafikbullerutredning

11312 Knäpplan etapp 2, Förskola, Hjo Bullerutredning

TALLÅSEN 2. ÖSTERSUND TRAFIKBULLER

F8 Rumsakustik, ljudabsorption. Hur stoppar vi ljudet? Rumsakustik 3 förklaringsmodeller. Statistisk rumsakustik.

Hörselorganets anatomi och fysiologi Medicinska aspekter på hörselskador hos barn Hur vi hör Varför vissa barn inte hör

RAPPORT Trafikbullerberäkning, Djurgårdsängen, Sävsjö kommun

Trafikbullerutredning, Kungsljuset 2

Nya Bruksborg, Norrahammar, Jönköpings Kommun, nybyggnad HVB-boende

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Trafikbullerutredning, Örnens väg

VÄG 34 / 1050 / 1123 STORA SJÖGESTAD MKB TILL ARBETSPLAN ILLUSTRATIONSPLAN

Miljömedicinsk bedömning angående buller vid Ängsblommans förskola i Kungälv

Transkript:

F2 Samhällsbuller, Psykoakustik, SDOF Samhällsbuller i Sverige Idag uppskattas 2 miljoner människor i Sverige vara utsatta för en bullernivå* från flyg, tåg och vägtrafik som överstiger de riktvärden som riksdagen ställt sig bakom. Av dessa är 1,6 miljoner (80%) störda av vägtrafikbuller (VV 2003). Minst 25% av EU:s befolkning påverkas i sådan omfattning att det påverkar hälsa och livskvalitet EU: Kartläggning <250 000 *55 dba ekvivalentnivå (dygnsmedel) vid bostad 1

Socialstyrelsens miljörapport 2009 Trafikslag Antal exponerade (>55 dba L Aeq,24h ) Vägtrafik 1.2 1.8 milj Spårburen 400 000 600 000 Flygtrafik (civ) 15 000 25 000 Flygtrafik (mil) 25 000 35 000 Totalt 1.6 2.4 milj 2

3

Psykoakustik Söker samband mellan ett ljuds fysikaliska parametrar och hur ljudet uppfattas av hörsystemet. Psykoakustiska mått har som mål att beskriva hur ljudet uppfattas. 4

Örat A ytterörat /4 = 2-2.5cm f = 3-4 khz 2-2.5cm 5

B mellanörat Hammaren Städet Stigbygeln Ovala fönstret Trumhinna Runda fönstret C innerörat, cochlea 6

Basilarmembranet Effekter vid exponering 30 db God sömn 35 db Tal 100% förståeligt (1m avstånd) 45 db Tal ganska förståeligt 50 db 10-25% ganska & mycket störda 55 db 10-25% mycket störda 65 db Ohälsosam röstansträngning vid tal 65 db Barns inlärning försämrad 65 db Risk för bullerorsakat högt blodtryck/hjärt-kärlsjukdom 7

Buller inomhus allmäna råd Maximalt ljud: L Amax = 45 db Ekvivalent ljud: L Aeq = 30 db Ljud med hörbara tonkomponenter: L Aeq = 25 db Ljud från musikanläggningar: L Aeq = 25 db Värden för låga tersband (32-200 Hz) f (Hz) 31,5 40 50 63 80 100 125 160 200 L (db) 56 49 43 41.5 40 38 36 34 32 Buller riktvärden vid t ex konserter (Upphävd enl SOSFS 2013:28) 8

Objektiva konsekvenser av buller Hörselnedsättning Tinnitus Försvårad kommunikation Hörselnedsättning Temporär eller permanent Hårcellerna skadas och kan ej läkas eller lagas Friska hårceller Hårcellerna försvinner med åldern Skadade hårceller 9

Konsekvens av hörselnedsättning Svaga ljud ohörbara Diskantljud drabbas mest Förvrängning av ljud (disharmoni mellan öronen) Svårt att uppfatta tal Sociala konsekvenser Tinnitus tre grader Svaga sus Ringningar som påverkar det dagliga livet Starka ljud som påverkar allmäntillståndet, t ex med koncentrations- och sömnstörningar Ca 1,5 miljoner har tinnitus i Sverige, 100 000 så allvarligt att det påverkar livet avsevärt 3 av 4 rock- och jazzmusiker (källa: www.ammot.se) 10

Skadliga miljöer Arbetsplatser Tung industri Skolor och daghem Dansrestauranger Musikklubbar och -konserter Mp3-spelare (lätt att skapa höga ljud i små volymer) Tonårsrum osv Subjektiva konsekvenser av buller Prestationsfömåga Koncentrationsstörningar Försämrad inlärning Stress Livskvalitet Nedstämdhet Förhöjt blodtryck Sömnsvårigheter Trötthet 11

Utvecklingspsykologiska effekter Barn i Storbritannien som var utsatta för flygplansbuller lärde sig läsa i genomsnitt två månader senare än andra barn per fem decibel som ljudnivån ökade. I Nederländerna var motsvarande skillnad närmare en månad. I Tyskland (München) jämfördes två förskolor som låg nära en flygplats före resp. efter att flygplatsen flyttades. Bullret gav en försening i 'milstolpar' på ca 2 mån. Malmö Åtgärdsprogram mot buller 2014 Antal invånare utsatta för >30 dba inomhus: 48 000, >55 dba utomhus vid fasad: 126 000 Uppskattad kostnad (inkl sjukvård och arbetsbortfall): 1 100 MSEK/År Förslag till långsiktiga åtgärder (250 MSEK): Källa: Sänkt hastighetsgräns, testa tyst asfalt, Körstil och tystare bilar/däck Ljudreduktion: Bullerskärmar, Förbättring av ljudisolering i fönster och fasad i byggnader (bidrag) Fokus läggs på känsliga platser som skolor, förskolor och parker http://www.malmo.se/stadsplanering--trafik/trafik--hallbart-resande/trafikbuller.html 12

13

14

Förmildrande omständigheter? Diskutera: Är det alltid oacceptabelt med höga ljudnivåer eller kan det finnas andra omständigheter som kan vara förmildrande? SDOF Enfrihetsgradssystem Massa, M Fjäder, K F(t) = F driv cos( t) Dämpare, R u(t) 15

Egenfrekvens Den frekvens vid vilken systemet svänger när den lämnas att svänga fritt (efter att ha fått starthjälp). Uttryckt i vinkelfrekvens (rad/s) resp. frekvens (1/s = Hz) 0 K M f 0 1 2 K M Homogen lösning Lösningen som erhålls när man sätter F(t) = 0 Bestäms m h a begynnelsevillkor Består av en exponentiellt avklingnande del... och en harmoniskt oscillerande del t 0t i dt i dt 2 Ae A e e B sin( t) B cos( t) 0 2 uh( t) e 1 2 1 d 2 d R 2 MK d 0 1 2 16

Dämparens funktion Är den komponent som står för systemets energiförlust Ex: Utan dämpning Med dämpning Partikulärlösning Lösningen som visar förskjutningen från drivande kraft. Ex: F(t) = F driv cos( t) Ansätt u p ( t) D sin( t) D2 Vilket ger lösningen cos( ) 1 t R D1 2 2 K M D 2 R K M 2 2 2 K M R u p ( t) D1 sin( t) D2 cos( t) 2 F F driv driv 17

Total lösning = homogen + partikulär u h u p u = u h + u p Olika drivfrekvenser 0 0 0 18

Drivning vid låg frekvens ( < 0 ) Fjädern dominerar Kraft och förskjutning i fas Drivning vid resonansfrekvens ( = 0 ) Dämparen dominerar Fasskillnad = 90 eller Liten eller ingen dämpning: systemet kollapsar 19

Tacoma narrows 1600 m lång Kollapsade 1940 pga cykliska vindstötar vid egenfrekvensen Drivning vid hög frekvens: ( > 0 ) Massan dominerar Kraft och förskjutning i motfas (fasskillnad = 180 eller ) 20