En hållbar knutpunkt i hjärtat av Nordkalotten Sture Åberg VD Kiruna Cargo Foto: Terese Mörtvik
Är ett terminalbolag som bildades 2012 och som ägs till lika delar av Malmfalten AB och LTH AB.
Lastar, lossar och omlastar gods till och från tåg och lastbil 4000 meter spår med kapacitet för 9 tåg per dag och upp till 400 containrar Hanterar även lastgodståg Första svenska terminalen med möjlighet till containerhantering norr om Luleå Foto: Terese Mörtvik
Foto: Kenneth Paulsson
Kompletta transport och logistiklösningar, inklusive inoch utforsling av gods med lastbilar Vi erbjuder även uppställningsplatser utomhus och lagerplatser i uppvärmt tält, containrar eller lagerhus Detta innebär att vi kan erbjuda Just-In-Time leverans av olika sorters gods, exempelvis byggmaterial Målet är att terminalen ska vara öppen dygnet runt Foto: Terese Mörtvik
Foto: Terese Mörtvik
Kiruna Cargo ska kunna erbjuda marktomter för kunder som har intresse att transportera gods på järnväg Vi färdigställer tomterna avseende väg- och järnvägsanslutningar Ett möjligt användningsområde för tomterna är att bygga upp lagerlokaler med hjälp av BOS Quick Build Containers Foto: BOS Best of Steel
Arrendeansökan på tre tomter på vardera 1 ha är inskickad till Rennäringsenheten i Jokkmokk Foto: Terese Mörtvik
Nutid Investerat cirka 10 Mkr i truckar, stort värmetält och etablering för kontor, omklädning mm. Har arrendeavtal för terminalområdet med Trafikverket för att säkra kundernas långsiktiga behov. Har avtal med Green Cargo, Cargonet och Schenker för hantering av gods på terminalen. Har ytterligare ett 20 tal kunder idag. Foto: Terese Mörtvik
Kiruna Cargo vann pris i Narvik Vid affärsmässan East West Arena i Narvik fick Kiruna Cargo och Cargonet pris för sitt gränsöverskridande samarbete. Priset East West Arena Award går till företag som haft det bästa samarbetet över gränserna Affärer i Norr, 29 oktober 2014 http://www.affarerinorr.se/nyheter/2014/oktober/kiruna-cargo-vann-pris-i-narvik/ Kiruna Cargo från noll till störst på ett år Kiruna Kiruna Cargo har på ett år etablerat sig som en av Nordkalottens största godsterminaler. Till skillnad från andra liknande terminaler är den helt privatägd. Affärer i Norr, 24 september 2014 http://www.affarerinorr.se/nyheter/2014/september/kiruna-cargo-fraan-noll-till-stoerst-paa-ett-aar/ Nordnorges gods hänger på Kiruna De två senaste veckorna har 90 procent av Nordnorges godstrafik gått via Kirunas nya bangård. Ett eldprov kan tyckas, men allt har hittills klaffat och nu hoppas Kiruna Cargo att knyta till sig norska kunder Norrbottens Kuriren, 20 juli 2013 http://www.affarerinorr.se/nyheter/2014/oktober/kiruna-cargo-vann-pris-i-narvik/
Bangårdens utformning Bättre bild
Nya transportkedjor med fisk från Nordnorge med bil till Kiruna och containertåg till Oslo och Europa. Insatsvaror från Oslo till Kiruna med containertåg och bil till Nordnorska städer HARSTAD HAMMERFEST TROMSÖ ALTA KIRKENES Effektivare och snabbare transporter. E:10 avlastas med lastbilar i båda riktningarna NARVIK KIRUNA MOT OSLO LULEÅ HAPARANDA
En näraliggande vision är att transportera containergods med båt till Narvik för omlastning och transport med järnväg till Kiruna. I detta samarbetar vi med Narvik Havn. NARVIK Godset lossas av Kiruna Cargo på Terminalen där det lagras före utskick till kunder. KIRUNA Kunder är i första hand gruvindustrin i Malmfälten och samhällsomvandlingarna i Kiruna och Malmberget
NARVIK HAVN KF Narvik Havn
Ofotbanen & Malmbanan Traffic Load 2013 Iron ore: LKAB-MTAS 11 trains per direction/day L= 750 m Northland Resources 4 trains per direction/day L< 500 m Ordinary Cargo: Arctic Rail Express 10 trains per direction/week L=520 m North Rail Express 7 trains per direction/week L=600 m Wagon loads 2 trains per direction/week L<500 m Passenger: SJ night-/region trains 2 trains per direction/day L<350 m Maximum number of trains in each direction per day: 22 Currant spare capacity: 2 6 trains in each direction per day NARVIK HAVN KF
FUTURE SHIP SERVICE Nor Lines AS: To and from Narvik once a week NCL: To and from Narvik once a week - depending on numbers of containers (NCL: Norwegian Container Line) Eimskip: To Island/Us East Coast every 3-4 week From Rotterdam to Narvik every 3-4 week NARVIK HAVN KF
Markedsamarbeid Kiruna Cargo - Narvik Havn Partene skal: Utveksle informasjons - markedsmateriell Omtale samarbeidet partene i mellom Markedsføre samarbeidspartnerens fortrinn Delta i felles markedsmøter Narvik Havn KF/Narvik havn: Havn for Kiruna-området og Norrbotten Kiruna Cargo/Kiruna-terminalen: Bil/bane terminal for Øst-Finnmark Backup-løsning for Oftotbanen/Malmbanan NARVIK HAVN KF
Artic Rail Express & North Rail Express Kiruna & Narvik NARVIK HAVN KF
NARVIK HAVN KF Narvik havn
Fagerneskaien 50 + 230 m betongkai med jernbanespor 27 m bred RoRo-rampe i NE-enden av kaien Maks skipslengde: 230 m Maks skipshøyde: Ubegrenset Maks punktbelastning: 4 t/m² Lengde: 270 m ISPS: Ja Antall mobile kraner: 4 Antall containerstablere: 2 Rail mounted container crane (Kocks): 42 t NARVIK HAVN KF
Narvik havn - fremtidig terminal NARVIK HAVN KF
Narvik havn - fremtidig terminal The Finnish Port of Narvik The Swedish Port of Narvik NARVIK HAVN KF
NARVIK HAVN KF
Regionala möjligheter Större andel godstransporter på den miljövänliga järnvägen Färre lastbilar och ökad trafiksäkerhet på E10 och i Kiruna centralort Ca 10 arbetstillfällen + indirekta arbetstillfällen Ökade möjligheter för tillverkande och exporterande företag i Kiruna tack vare säkrare och billigare transporter Mindre farligt gods på E10 Foto: Terese Mörtvik
Hjullastare L90 Kalmartrucken (gaffeltruck) 45 ton, för lyft av containrar och trailers Terminaltruck Reachstaker 32 ton, för lyft av containrar Bodbil (kranbil) ca. 1500 kilo på 19 meter och 22 ton längst in på bommen Foto: Terese Mörtvik & Kenneth Paulsson
600 m 2 isolerat tält Kontorsetablering med flera kontor, konferensrum, dusch och bastu, kök och två övernattningsrum Foto: Kenneth Paulsson
Framtidsmål Logistikcentrum Markförvärv Lagerhotell Dragfordon Äga eller förvalta terminalspår Egen växling Ny logistiklänk Narvik - Kiruna Utökad volym i Kiruna med ARE, NRE samt nya konceptlösningar Smarta konceptlösningar mellan Kiruna och Södra Sverige Green Cargo och andra terminaler för inrikes transporter
Vår vision är att Kiruna Cargos transportkorridor via KIA Bangård kommer blir logistiknavet i samhällsomvandlingen Foto: Terese Mörtvik
Foto: Terese Mörtvik