GJ: Mig veterligen finns inga sådana planer.



Relevanta dokument
Tätortsprogram för Södra Sandby

Dialogforum i Grödinge- om Vårsta centrum och Bremora

En sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018

Byastämma i eket den 15 oktober 2012

Detaljplan Östra Eneby torg, Snödroppen 8 m.fl

I huvudet på en. stockholmare. Frågor & svar från 1500 stockholmare om citykärnan och utvecklingen av Centralstationsområdet.

Malmö stad, Gatukontoret, maj 2003 Trafiksäkra skolan är framtaget av Upab i Malmö på uppdrag av och i samarbete med Malmö stad, Gatukontoret.

Sammanställning från workshop

Användning av mark- och vattenområden

Protokoll från samrådsmöte

Samrådsmöte kring Dp för Hjärup No 2 etapp 2

Den som ansvarar för blomlådorna måste bo på den gata där lådorna ställs ut.

STADSBYGGNADSKONTORET. Program för Aspudden och Midsommarkransen Sammanställning från tidigt dialogmöte på Konstfack

LAHOLMS KOMMUN Kommunstyrelsen

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar

Minnesanteckningar Medborgarmöte Holmeja Söder

TRO. Paula Rehn-Sirén. Här nedan finns de tre första scenerna ur pjäsen TRO. Kontakta författaren ifall du vill läsa pjäsen i sin helhet.

Detaljplan LIS-område Madkroken, del av Nottebäck

Översiktsplan för Simrishamns kommun Dnr: 2010/74

Medborgarmöte Förslag till Hastighetsplan för Bara, Klågerup och Holmeja i Svedala kommun

Lidköping, Sockerbruket

ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001

PiteåPanelen. Samhällsbyggande. Rapport 22. Maj 2013 Anett Karlström Kommunledningskontoret

DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN. Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte

Gruppenkät. Lycka till! Kommun: Stadsdel: (Gäller endast Göteborg)

Snart kan du bo på Mossholmen!

Några frågor om dig själv

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet!

Utveckla Hemsjö! Dokumentation från medborgarforum

Inkomna synpunkter till Trafikplanen

Sanningar & myter om. Snöröjningen TEKNISKSERVICE

Visionen- vad jag tycker är bra

torsdagen den 11 augusti 2005 kl i Stadshusets sessionssal

Resultat medborgardialog Fördjupning av Översiktsplan Frövi

Vad tycker ni är bra med Lomma i dag? Hur vill ni att Lomma ska se ut när ni är vuxna? Lugnt och tryggt

Ide lista (konkreta fo rslag pa a tga rder)

Från kommunen: Jonas Sundström, Rasmus Möller, Bengt-Göran Nilsson, Monika Andersson Från Vinninga: 47 personer

E: Har du jobbat som det hela tiden som du har varit här på företaget?

Processledar manual. Landsbygd 2.0

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

DIALOG SKÄGGETORP. Sammanfattning av gruppdiskussioner vid stordialog

Tätortsupprustning Pajala

Utvärdering av Tölö ängar. Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg

Nyhetsbrev Drottningplan nr. 7

Förbättringsvandring i Smedby 18/9

GRANNE MED RÖRSJÖPARKEN SMARTAKONTOR.NU

Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl

Gruppenkät. Lycka till! Kommun: Stadsdel: (Gäller endast Göteborg)

Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras?

DIALOG SKÄGGETORP. Sammanfattning av workshop Stordialog

Fem förslag har blivit ett

Enkät 2 - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg

Inledning. Bakgrund. Geografisk avgränsning. Figur: Utredningsområde för gestaltningsprogrammet

Fördjupad översiktsplan för norra kustområdet

Boendeenkät Enkätundersökningen har gjorts hösten Den har lämnats in antingen på papper eller via hemsidan.

Inför Vårdkasens extrastämma 1 december 2009 Björn Mathlein

TRAFIKANALYS I LJUNGBY CENTRUM SKÅNEGATAN OCH STATIONSGATANS TRAFIKBELASTNING

INFORMATION TILL BOENDE OM BLOMLÅDOR. Blomlådor för bättre trafiksäkerhet! Starta en ökad medvetenhet om trafiksäkerhet

Medborgardialog i Örkelljunga

Del av Brunnsäng 1:1 (Bovieran)

Medborgarmöte för Centralskolans tomt, kv Neptunue, Svedala tätort, Svedala kommun

Plats och tid Kommunkontoret, sammanträdesrum C, tisdagen 24 mars kl 13:15-16:15

Vård- och omsorgsnämndens Värdegrund och värdighetsgarantier - för personer med funktionsnedsättning

ETF:s enkät 2011 översikt

Inbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Spånga Barkarby

Detaljplan för DEL AV BORGEBY 17:98 del av Norra Västkustvägen i Borgeby, Lomma kommun Skåne län

DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.

Parkering, biltvätt, buller och trafik

MINNESANTECKNINGAR FRÅN SAMRÅDSMÖTE FÖR PROGRAM TILL. Tid: Tisdagen den 12 oktober 2010 kl. 18:00-19:15

Röster från kvinnor år

31Medborgarförslag angående Folkets Park

Perstorps Bostäder är Perstorps kommunala bostadsbolag. Vi äger och förvaltar bostäder på åtta olika områden i Perstorp, alla av varierande storlek

TRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL

Dialogmöte inför detaljplanearbete för Busterud minnesanteckningar

VARFÖR HAR VI REGLER? Sidan 2, uppgift 5 TA STÄLLNING TILL FÖLJANDE:

Ortsutvecklingsmöte i Alafors

ARBETSPLAN Väg 25, Halmstad - Ljungby, delen Boasjön - Annerstad

WORKSHOP INFÖR PROGRAM FÖR KUNGSBERGA dnr PLAN

Kommentarer till Nyköpings parkenkät 2012

Uppföljning av nya bostadsområden Baserad på medborgardialoger om Norra Hallsås och Östra Stamsjön

Remiss Skrivelse (S): Lund behöver en samlad strategi för de aktuella bergtäktsärendena

Kv. Päronet 2. Kompletterande handling - Trafik. Utredare. Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis

Brogårdsbladet. Skanska etablerar sig. På Gång. Nr 3, februari Februari: Planeringen av mini-tvåorna i hus 35 blir klar.

Enkät om bilpool resultat. Föreningen för Visby innerstads boendemiljö. Sunfleet Carsharing

Sammanställning av genomförda eller pågående åtgärder

Tullinge dialogforum Rikstens utveckling

LÄTTLÄSTA NYHETER NORRBOTTEN. Nr 40 Fredag 16 december Fortsatt tågtrafik

Samråd för älvslandskapet. Strömbäck

Svarte byalags yttrande gällande fördjupad översiktsplan för Svarte

Ale för alla. Hur ska alla människor kunna vara med i samhället? De saker som ska göra det bättre finns med i en plan.

Vad tycker medborgarna om Kontaktcenter?

ORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS

Innehållsförteckning


Renare luft i Umeå. Umeå kommun arbetar kontinuerligt med att förbättra luftkvaliteten i centrala Umeå. Tillsammans tar vi stegen mot en renare luft!

Dnr: Samrådsredogörelse DETALJPLAN FÖR STOCKSNÄSOMRÅDET I EKSJÖ STAD, EKSJÖ KOMMUN, JÖNKÖPINGS LÄN 1(8)

Dialogmöte angående Lommared 1:15

SPARAS! Myggenäs Väg- och Samfällighetsförening Organisationsnummer: Box 6065, MYGGENÄS

Transkript:

Stadsbyggnadskontoret Minnesanteckningar 1 (8) Annika André 046-35 58 03 annika.andre@lund.se TÄTORTSPROGRAM FÖR SÖDRA SANDBY Minnesanteckningar skrevs vid ett öppet möte i Killebäckskolans matsal. Ca 125 personer var närvarande, däribland som representanter för Lunds kommun: Åke Hellström, Linda Kummel, Claus Pedersen och Annika André från stadsbyggnadskontoret, Gunnar Jönsson (GJ) och Göran Brinck (GB) från byggnadsnämnden och Roland Nilenheim (RN) från S Sandby medborgarkontor. Gunnar Jönsson, byggnadsnämndens ordförande inledde mötet med att berätta lite om bakgrund och utgångspunkter för den översiktliga planeringen. Därefter berättade Claus Pedersen om innehållet i det föreliggande tätortsprogrammet. Därefter lämnades ordet fritt för kommentarer och synpunkter från mötesdeltagarna. Minnesanteckningarna nedan redogör översiktligt för det som framkom. Centrumhuset skapar mycket biltrafik. Varför inte bygga ett p-hus under mark och bostäder ovanpå. Man skulle nog få plats med ett torg också. Gör man inte det måste man nog flytta på centrum för att få ordning på trafiksituationen. Kan inte kommunen köpa in bryggeriet och ordna upp den tomten? Ni pratar om att det behövs fler förskolor i S Sandby varför pratar ingen om att det behövs fler skolor? Vi håller på en plan som skall möjliggöra utbyggnad av Österskolan. Det finns inte behov av fler skolor idag. Nuvarande ägaren till bryggeriet vill inte sälja till kommunen. Vi hoppas att dom kommer att vilja göra det i framtiden. Minnesanteckningar_ Postadress Besöksadress Telefon vx Telefax Internetadress e-post Box 41 Bangatan 10A 046-35 50 00 046-14 60 51 www.lund.se stadsbyggnadskontoret@lund.se 221 00 Lund

Minnesanteckningar 2 (8) Ordföranden i BSN Öster: Egentligen finns det överkapacitet i skolorna i S Sandby idag. Mindre barn måste ha en skola nära sig, medan större barn kan ta sig längre sträckor utan att det krävs skolskjutsar. Numera byggs skolor så flexibla att t ex 4 förskoleavdelningar kan byggas om till 2 skolrum (s k kombiskolor). Så görs tillbyggnaden på Österskolan. Prognoserna visar att det inte kommer bli för få skolplatser i framtiden. Finns det planer på att bygga någon tennishall i S Sandby? Idag skjutsas barn till hallar på andra platser i kommunen. Finns en ny hall ej i planerna finns det önskemål om detta. Mig veterligen finns inga sådana planer. Apropå detta med att förtäta. Ni säger att man får problem med grannarna, men bygger man i nya områden får man ju problem med markägarna så det går väl på ett ut. Jag tycker visst att man kan förtäta, men det finns faktiskt en hel del hyreslägenheter i S Sandby. Men jag förstår inte varför man bygger dom höga husen i kanten och de låga i mitten då får ju inte de någon utsikt. Måste alla bussar gå om Fågelsång? Förr gick ju en del bussar Lundavägen också. Det är ju långt att gå till bussen för delar av S Sandby, exempelvis Västervång. Angående det verksamhetsområde ni ritat in (det lila området vid Starka) så är det felritat och det har jag sagt till om tidigare. Det vore bättre att bygga ut verksamhetsområdet i öster. Enligt översiktplanen var det tänkt att någon tyngre industri ev skulle kunna placeras vid Starka. Ö industriområdet är av annan karaktär. Ang möjlighet att bygga på vissa grönområden (förtätning) vill vi gärna pröva detta om vi samfällt kan komma överens om att det är en bra idé. Vi vill bygga för alla åldrar, det ska vara möjligt att bo i S Sandby oberoende av om man är ung eller gammal. Jag kanske talar i egen sak, men jag vill ta upp trafikfrågan. Det är tragiskt att man fick utöka p-platsen vid centrum till den asfaltöken den är idag. Minskad biltrafik är viktigt. Man måste kunna kompromissa för att alla ska trivas. Trafikfrågan måste ni studera vidare. Minnesanteckningar_

Minnesanteckningar 3 (8) Jag tycker inte man ska förtäta grönområdena. Livsutrymme och rymd är viktig för oss som bor här och en anledning att flytta hit. Vi vill inte att S Sandby ska bli som i stan. Jag vill inte ha så höga hus som tre våningar som man ritat in vid busstorget. Vilka förtätningar skulle man kunna göra? Kom med förslag (skriv till oss och berätta) om ställen där det skulle vara möjligt att förtäta. Vi sandbybor borde gå och cykla mer. Vi bidrar ju själva till att trafiken alstras. Att man flyttar vårdcentralen innebär också att man flyttar trafiken. Det behövs buller- och hastighetsdämpande åtgärder där eftersom det inte är tillräckligt trafiksäkert. Vi vill ha ett levande centrum, men t ex i parken med ankorna skulle man kunna göra i ordning parken även på andra sidan, men p g a all trafiken (på Lundavägen) vågar man ändå inte gå från den ena sidan till den andra där. Få bort lastbilarna! Om man får flera butiker och utökar centrum, så kommer man ändå inte att kunna gå från affär till affär p g a all trafiken. Den tunga trafiken genom centrum är ett stort bekymmer. Det är Vägverkets väg och man tillåter inte inskränkningar på de statliga vägarna. Vårdcentralen blir för hög. Det är för många våningar. Vårdcentralen borde ligga mer centralt. Det hade varit bättre att bygga bostäder vid Allégatan. Det behövs förvisso en ny vårdcentral, men varför så hastigt utan att man har undersökt alla möjligheter? Jag tycker att placeringen av Vårdcentralen strider mot programmet som jag f ö tycker verka väldigt bra. Jag vet inte om jag håller med om att det är så hastigt. Vi har länge letat efter en tomt, men där kommunen inte äger marken kan vi inte bygga. Det har varit ett tryck från regionen länge att vi skulle hitta ett läge som fungerar. Minnesanteckningar_

Minnesanteckningar 4 (8) Jag ser på kartan (ur översiktplanen, ÖPL98) en ny väg från Dalbyvägen, förbi Killebäck till Hällestadsvägen. Där kan ni väl inte bygga en väg. Vi har pratat om förbifartstrafiken i S Sandby på alla möten. Kom med förslag NU. Vi vill ha en massa förbättringar i centrum, men trafiken är problemet. Vi har väntat i massor av år. Vi behöver en förbifartsled NU. En lösning av trafikproblemet är grunden till att få en bättre miljö i S Sandby. Vi som bilpendlar från Assarhusaområdet måste köra ner via korset när vi ska till Lund alternativt åka över Rögle. Varför måste det vara så? Det är statliga vägar och vi kan endast påverka från kommunens sida. RN: Vägverkets infrastrukturplan tar upp förslag om rondeller (vid Lindegårdsvägen/Lundavägen, vid Sularpsvägen/Lundavägen och vid Skattebergavägen/Flyingevägen.) Den vid Skattebergavägen/Flyingevägen verkar ligga tidigast till för genomförande. Bygg trafikljus istället för rondeller! Varför gör ni inte det, det måste väl vara billigare? Rondeller är bättre då de ger mindre utsläpp. Vid trafikljus måste man ju stå stilla. Ringleden norr om S Sandby får inte full effekt eftersom man fortfarande kan köra rakt igenom samhället. Den nya vägen används inte fullt ut. En mycket stor del av trafiken i korset ska till S Sandby visar mätningar. Assarhusaområdet skulle kanske kunna slippa åka genom korset om man kunde ta sig antingen ner till Fågelsångsvägen eller kunna åka mot Hardeberga. Minnesanteckningar_

Minnesanteckningar 5 (8) Jag har bott här i 12 år och jobbar i Malmö. Jag kör bil varje dag på grund av att kollektivtrafiken till Malmö är urusel. I början var det smidigt att köra men nu är det jättemycket trafik. Vi måste satsa mer på kollektivtrafiken till Malmö! En avgång i timmen räcker inte. (mellan kl.06-08 finns 11 avgångar med buss 175 eller 166 mot Malmö Södervärn alt. Lund C - Malmö C, SBK:s anm.) Bra förslag att öppna upp för trafik mot Hardeberga via Assarhusa. (Visar på kartan var nya vägar skulle kunna gå att lösa) Lundavägen är dåligt underhållen det finns fullt med hål i asfalten. Det var längesedan någon gjorde något med den. Jag upplever att Fågelsång/Assarhusa är en by och resten av S Sandby en annan by. Fågelsångsvägen är redan hårt belastad och trafikosäker. Gör Fågelsångsvägen smalare plantera träd gör en gcväg vid sidan så att barnen kan röra sig där. Cykelbanan längs Lundavägen är inte delad med ett streck så att man kan se vad som är gångbana och vad som är cykelbana. Det är farligt när cyklarna kör utanför utfarter. Skulle man inte kunna bygga seniorbostäder vid Furet med vattenverket? Det ser så förfallet ut där, både träden och det gamla vattenverket. RN: Kommunen håller på att titta på det. Det är reservvattentäkt. De rasade träden beror inte bara på stormen. Biblioteket och medborgarkontoret borde ligga i centrum då skulle det kunna bli en mötesplats i centrum. Centrum skulle kunna bli mer levande. Vad gör man med lokalerna som blir tomma när vårdcentralen flyttar? Kan man göra småbutiker och lite mysigt där? Minnesanteckningar_

Minnesanteckningar 6 (8) Byggnadsnämnden är mycket positiv till en sådan utveckling, men det är samtidigt en privat fastighet som vi inte kan styra över. Finns det något förslag till området kring Vinkelhaken? Där skulle man kunna göra något. Vi som bor där vill inte ha mer industrier där. Vet kommunens planerare att det finns industri där? Det området är ju avsett att ha industri på så att företagande går att sköta från hemmet. Vi ska titta heltäckande på S Sandby när vi nu tar itu med Fördjupningen av översiktplanen för S Sandby kanske kommer vi igen. Lunds kommun (Lundafastigheter) äger Möllan varför kan man inte hitta på något där? Varför inte ett kafé? Mitt emot Byskolan finns bland annat en pizzeria och där är en parkering som bara ser stökig ut och som inte verkar användas så mycket. Där skulle man kanske kunna göra något. Förr fanns det en försköningskommitté i S Sandby. De planterade bland annat flera alléer. Borde vi inte kunna göra mer av den typen försköning? Jag tycker läget där den nya vårdcentralen hamnar är centrum. Skogsvägen har redan mycket åtgärder för att dämpa hastigheten. Vi borde allihop gå och cykla mer eftersom det är vi själva som åstadkommer trafik(bil)problemen. Program av den här typen skapar förväntningar. Eftersom inte kommunen äger marken så måste flera andra aktörer medverka till eventuella förändringar. Vad kan få fastighetsägarna att satsa pengar? Fler butiker kan ge mer hyresintäkter kan det få fastighetsägarna att satsa? Det är viktigt att programmet inte bara blir en pappersprodukt i en byrålåda. Hög biltillgänglighet till centrum är viktigt för att området ska fungera. Minnesanteckningar_

Minnesanteckningar 7 (8) Jag tycker man ska förtäta på hundrastplatsen längs Lindegårdsvägen. Det området finns med som tänkbart förtätningsområde i programmet. Genomfartstrafiken borde ledas på en ny väg till höger längs kraftledningen mot Hällestadsvägen och via Skattebergavägen till Kärrvalls (efter spridda protester från andra i lokalen) Vi kan inte köra väster om S Sandby vi kan inte köra öster om S Sandby var ska lastbilarna köra? Det som sker nu i S Sandby är att enskilda fastighetsägare och biltrafiken har fått styra utvecklingen. För 10 år sedan gjordes det förslag till lösning av trafikproblemet men varför har inget hänt? Om man flyttar trafiken från en gata till en annan så flyttar man problemet. Ja, det är det som är meningen, det är det som är hela idén, annars kan man inte göra någonting. Ni planerar spårburen trafik mellan Lund och Dalby varför inte mellan Lund och S Sandby? Vi vill också ha lightrail. Alla talar om att man kan åka bil och uträtta sina ärenden i S Sandby på fem minuter men det tar faktiskt inte längre tid att cykla eftersom Sandby är så litet. Vi har ändrat oss sedan översiktplanen togs fram och idag planerar vi 30 % bostäder på Brunnshög dessutom kommer kanske både MaxLab och ESS-anläggningen där. Då skulle det kunna bli underlag för en lightrail via Brunnshög till S Sandby. Vi borde ta med det i nästa översiktsplan. Regionen växer ju för fullt. Det finns många förfallna lekplatser i S Sandby. När tänker ni göra något åt dem så att vi kan vara där med våra barn? Tekniska nämnden har fått ökade medel under 2007. Kanske kan delar av dessa gå till upprustning av lekplatser. Minnesanteckningar_

Minnesanteckningar 8 (8) Att bygga lightrail innebär stora kostnader och det krävs rätt så mycket resande om det ska gå ihop. Jag äger en tomt i centrum. Flera byggföretag har hört av sig och velat köpa min tomt. Men ni måste fixa trafiken, annars dör S Sandby. Vi måste kunna parkera i S Sandby och ta oss till och från byn. Parkeringsproblemen måste kunna lösas. Så här långt i samtalet hade klockan hunnit bli 21 och mötet avslutades med att Gunnar Jönsson tackade alla som deltagit i mötet och för alla synpunkter som kommit fram. Han påminde också om att det finns möjligheter att gå in på hemsidan www.lund.se/sandbydialog och skicka in ytterligare synpunkter, men att de också kan lämnas till medborgarkontoret i Södra Sandby. Antecknade gjorde: Annika André och Linda Kummel Minnesanteckningar_