Minskning av koldioxid och energieffektivisering i investeringsprocessen. Melker Lundmark



Relevanta dokument
RIKTLINJE 1 (16) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Dahlén, Sören, Ssbm TDOK 2012:93 TRV 2012/14513

Gemensamma miljökrav för entreprenader

MILJÖPLAN FÖR. Projektör: Entreprenör: Beställare: Mall Miljöplan (6)

GEMENSAMMA MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET

Mål och handlingsplan för miljöarbete

MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET

Energieffektivisering av transporter

Remissmöte om inriktningen för transportinfrastrukturplaneringen. fokus på hållbara transporter. Lena Erixon, GD

Miljöledning i staten 2016

Trafikverkets framtidsbild kring det svenska transportsystemet

Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB

Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Namn på projektet/åtgärden: Energi- och klimatanpassade åtgärder inom Norrmalms stadsdelsnämnd

Miljökrav i kontrakt nu och på längre sikt i Sverige Kristina Martinsson Trafikverket Underhåll - Väg

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?

Generella miljökrav underentreprenörer. 1. Syfte. 2. Omfattning. 3. Arbetsgång. Förändringar från senaste version

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

PROTOKOLL Ledningens miljögenomgång

Energiöversikt Arjeplogs kommun

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Erfarenheter från ett vägbelysningsprojekt i norra Sverige 2013

Så kravställer en av statens största upphandlare. Katarina Norén inköpsdirektörtrafikverket

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor (Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik)

Fossilfri Lastbilsflotta Hur går det? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Linköpings kommun ska inte medverka till att koldioxidhalten i atmosfären ökar. Minska utsläppen av fossilt koldioxid

FÖRST MOT ENERGIEFFEKTIVT SAMHÄLLE DETTA INNEBÄR ENERGITJÄNSTEDIREKTIVET FÖR STAT, KOMMUNER OCH LANDSTING. Annie Stålberg. Miljöanpassad upphandling

Ledningens miljögenomgång , Habilitering och hjälpmedel

MILJÖASPEKT KLIMATFAKTORER

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Huvudet - Index för måluppfyllelse

Gemensamma miljökrav för entreprenader. Svar på remiss

Klimatkalkyl- infrastrukturhållningens energianvändning och klimatpåverkan i ett livscykelperspektiv

Ansökan. Bilaga x Sida 0 (14) Bilaga 07. Ansökan om klimatinvesteringsmedel

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Trafikverkets Klimatkalkyl Birgitta Aava-Olsson

Miljökrav vid upphandling av entreprenader

Indikatornamn/-rubrik

Handlingsplan för energieffektivisering

Klimateffekter av Nationell plan för transportsystemet. Sven Hunhammar, Måldirektör miljö och hälsa, Kompl. med bilder

KONKURRENSVERKET Adress Telefon Fax

KONKURRENSVERKET REDOVISNING AV MILJÖLEDNINGSARBETET

Denna bilaga utgör ett komplement till nuvarande vägledning (bilaga 3) och syftar till att förklara och motivera uppdaterade krav i Bilaga 1.

Energiöversikt Haparanda kommun

Redovisning av miljöledningsarbetet 2012 Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut

Miljökrav i entreprenadupphandlingar. Historik Gemensamma miljökrav. Miljökrav i upphandlingen av entreprenader. Mycket pengar är det.

Klimatsmart infrastruktur. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter. Anders Ahlbäck & Håkan Johansson

LNG-flytande naturgas. Långsiktighet är målet. Jan Bäckvall, Head of Region Europe North Frukostseminarium 2 februari 2012

Uppföljning målområde transporter 2017

Från energikartläggning till åtgärdsplan

Hur kan godstransporternas oljeberoende minskas?

KLIMAT FÖR JAKOBSHYTTAN-DEGERÖN

Ansökan om investeringsmedel för klimatåtgärder. Bilaga 7. Bromma stadsdelsförvaltning

Energieffektivisering med målet att minska energiförbrukning med 20%

Optimalt helt enkelt!

Klargöra Infranords miljökrav på underentreprenörer för att de i sin tur ska uppfylla kontraktskrav i affärer samt aktuella lagar och krav.

Redovisning av miljöledningsarbetet 2013 Elsäkerhetsverket

Syfte Syftet är att definiera och beskriva roller, ansvar och befogenheter för förvaltningens miljö och energiarbete.

Klimatmål och infrastrukturplanering FREDRIK PETTERSSON, KLIMATRIKSDAG, NORRKÖPING, 7 JUNI 2014

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Redovisning av miljöledningsarbetet 2011 Arbetsmiljöverket

Redovisning av miljöledningsarbetet 2010 Arbetsmiljöverket

Diagram för exempelkommun Växjö

Utsläpp av växthusgaser i Sverige 2011

JÄRNVÄGSUTREDNING. Sundsvall Härnösand. Sundsvall-, Timrå- samt Härnösands kommun, Västernorrlands län PM - Klimat

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Energiöversikt Överkalix kommun

Trafikverket och tjälforskning. Per Andersson. Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik

Dnr SU FV Stockholms universitets miljöhandlingsplan för 2014 och 2015

Miljöledningssystem FURNITURE CONSULTING AB

Redovisning samt följebrev bifogas

Kravstandarder för: 1. Utfärdare 2. Revisorer 3. Verksamheter

Energiöversikt Arvidsjaurs kommun. F r a m t a g e n

Energihushållning. s i handboken

KONKURRENSVERKET Redovisning av miljöledningsarbetet 2016

NVF-seminarium: Beläggningens gröna framtid. Åsa Lindgren. 19 januari, 2012

Svensk Miljöbas kravstandard (3:2013)

Energisparprojekt för bättre livsmiljö Gavlefastigheter AB

Analys/synpunkter. Målen. Energiproduktion

i samband med Tertial 1

Remiss från trafiknämnden.

Välkomna nätverksträff miljöledning i staten Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency

Hållbara lösningar för mobil inomhustäckning med minskad miljöpåverkan

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter. Anders Ahlbäck & Håkan Johansson

ENERGIRÅDGIVARNA FRAMTIDEN REDAN I DAG

KRAVSTANDARDEN. Svensk Miljöbas

Miljöhandlingsplan. Bilaga 1 till verksamhetsplanen Styrelsen för S:t Erik Kommunikation AB föreslås besluta

Tyresö kommuns energiplan Beslutsdel

Nya miljökrav för entreprenader

Bilaga 1 Förslag till uppdaterade krav. Gemensamma miljökrav för entreprenader - version 1. Förutsättningar och tillämpning

Konkurrensverket Redovisning av miljöledningsarbetet 2012

Henrik Johansson Miljösamordnare Tel Energi och koldioxid i Växjö 2013

Vårt miljöarbete. Miljöinformation om Posten Meddelande AB och Posten Logistik AB - två dotterbolag inom Postenkoncernen

Beslut. Beslut om mål för miljöarbetet och miljöhandlingsplan för Specialpedagogiska skolmyndigheten

Koldioxidutsläpp från transportsektorn Nulägesbeskrivning och prognos

Klimathänsyn vid upphandling Klimatkommunernas workshop om upphandling Innehåll

För att nå målen i FFF. Byt transportslag Byt bränsle/drivmedel Byt vanor (energisnål transportplanering för samhälle och medborgare)

Transkript:

Minskning av koldioxid och energieffektivisering i investeringsprocessen Melker Lundmark

Förordning (2009:893) om energieffektiva åtgärder för myndigheter Enligt Energimyndighetens riktlinjer för förordningen ska varje myndighet: Kartlägga energianvändningen och jämföra med andra. Identifiera möjligheter till förändringar/åtgärder som ger energibesparingar Genomföra åtgärder på kort och lång sikt Uppföljning av resultatet av genomförda åtgärder 2 2012-04-27

Transportsektorns energianvändning (TWh, %) Infrastruktur väg (uppskattning); 7,6; 6% Flyg: Utrikes (bunkring); 9,5; 8% Flyg: Inrikes; 2,2; 2% Infrastruktur järnväg (uppskattning); 2,4; 2% Väg: Personbil; 48,5; 38% Sjöfart: Utrikes (bunkring); 24,2; 19% Sjöfart: Inrikes; 1,0; Järnväg:Diesel; 1% 0,3; 0% Järnväg:El; 2,8; 2% Väg: Övrig vägtrafik; 2,9; 2% Väg: Tung lastbil; 17,2; 14% Väg: Lätt lastbil; 7,8; 6% 3 2012-04-27

Jämförelsefaktorer Hur mycket är en kilowattimme? 1 kwh är den energimängd som går åt för att värma en 1000 watts spisplatta i en timme. En megawattimme? 1 MWh är den energimängd som behövs för att köra en bensindriven personbil ca 130 mil. En gigawattimme? 1 GWh är den värmeenergi som 40 villor använder på ett år. En terawattimme? 1 TWh motsvarar Sveriges totala energianvändning under 20 timmar. Källa: Svenska Petroleum och Biodrivmedel Institutet 4 2012-04-27

CO 2 /Energieffektivisering 2011 Abisko-Kopparåsen, samordnad masshantering Totalt 18 aktiviteter. Resultat redovisas på infoblad. Några av dessa aktiviteter fortsätter under 2012. Väg 161, checklista upprustning väg Nationella projekt, bangårdsbelysning och nyttjande av förlustvärme från omformare Skellefteåprojektet, miljöbudget och Successivprincipen Umeåprojektet LCA, jämförelse Carbon Footprints och SimaPro Sundsvall-Härnösand, miljövarudeklarationer (EPD) Gävle-Sundsvall, växelvärme Skutskär-Furuvik, upphandlingskrav Gamla Uppsala, masshantering och ny normalsektion Rotebro, CEEQUAL Händelö, upphandlingskrav Flackarp-Arlöv masshantering LEAN och EPD SimaPro Trelleborgsbanan, test av solenergi för kylning av teknikhus 5 2012-04-27

Bangårdsbelysning Projektet omfattar fyrtioåtta bangårdar I Trafikverket har man av tradition installerat bangårdsbelysning med armatur för 250 W ljuskälla. En sänkning av effekten till 150 W utreddes Sparad energi (GWh)=0, 100 kw*365*12 tim*2 546= 1,12 GWh 1 GWh är den värmeenergi som 40 villor använder på ett år. 6 2012-04-27

[1 Skellefteåprojektet Energianvändningen och koldioxidutsläppen har beräknats i en livscykelanalys (LCA Life Cycle Assessment) för de fyra olika alternativen samt nollalternativet. Beräkningarna inkluderar byggfasen samt drift och underhåll av infrastrukturen. Livscykelanalysen har modellerats med hjälp av Simapro. Metoden ger en grov uppskattning av hur energieffektiva de olika alternativen är i jämförelse med varandra. I de fall siffror saknas har antaganden eller schablonvärden använts. På grund av detta är det viktigt att poängtera att resultaten bör ses som en indikator snarare än en absolut sanning. Effektivare trafik Befintligt läge Befintligt läge tunnel Östra leden Nollalternativet CO 2 284 ton 300 ton 192 ton 632 ton 290 ton GWh 2,68 GWh 2,73 GWh 1,62 GWh 4,17 GWh 2,83 GWh Tabell 1. Det årliga bidraget till energiförbrukningen samt årliga CO 2 utsläppen från infrastrukturen för respektive alternativ. 7 2012-04-27

Väg 161 Bäcken-Rotvik, checklista Syftet är att ta fram en handledning/checklista som kan användas för att finna de mest energibesparande åtgärderna vid konstruktion och byggande/ombyggnation av vägar som inte innefattas av så kallade Stora projekt. Exempelvis ingår parametrar som förändrad väglängd, transporter, grundläggning, val av konstruktion och åtgärdsintervaller för beläggningsåtgärder. Beräkningar har utförs med livscykelanalysverktyget SimaPro under hösten 2011. 8 2012-04-27

Nationella projekt 6 aktiviteter Under 2012 utökas Investerings aktiviteter inom energieffektivisering betydligt. Många intressanta idéer kommer att testas I huvudsak tre typer av aktiviteter: Bättre beslutsunderlag i tidiga skeden Test av beräknings- och analysmetoder Handfasta energieffektiviseringsåtgärder Distrikt Nord 10 aktiviteter Distrikt Mitt 7 aktiviteter Distrikt Öst/Stockholm 10 aktiviteter Distrikt Väst 5 aktiviteter Distrikt Syd 10 aktiviteter 9 2012-04-27

Fortsatt arbete År 2013 ska VO Investering införa ett mätbart energieffektiviseringsmål som kopplar till Trafikverkets mål om energibesparing på totalt 300 GWh för det året Forskning och utveckling Ny beställarroll, vad innebär det? 10 2012-04-27

Generella miljökrav vid entreprenadupphandling TDOK 2012:93 Av Entreprenörens miljöplan för uppdraget ska följande framgå: - beskrivning av entreprenörens systematiska miljöarbete - organisation, miljöansvar och befogenheter i entreprenaden samt en utsedd person inom Entreprenörens projektorganisation i rollen som entreprenadens miljösamordnare. - miljökompetens. Entreprenören ska redovisa den miljökompetens som finns i uppdraget samt hur den är kopplad till aktiviteterna i uppdraget. - hur betydande miljöaspekter(miljöpåverkan), miljörisker och miljömål för uppdraget hanteras - hur entreprenören kommer att leva upp till tillämplig miljölagstiftning, andra krav och försiktighetsmått ställda i myndighetsbeslut om miljöfrågor samt i denna entreprenad ställda miljökrav - hur Entreprenören avser sköta egenkontrollen d v s hur uppföljning av miljöarbetet sker mot lagar och ställda miljökrav. - hur avvikelsehantering inklusive rapportering av olyckor och tillbud sker till beställaren. - nödlägesberedskap för miljöolyckor och tillbud. - hur intern samt extern kommunikation av miljöfrågor gentemot berörd personal, beställaren, media, myndigheter och tredje man mm hanteras. - hur underlag för slutredovisning hanteras. - En kortfattad beskrivning av entreprenadens energianvändning o Vilken typ av energi som bedöms användas i entreprenaden samt en uppskattning om bedömda mängder o Hur entreprenören tänker energieffektivisera entreprenaden och en uppskattning av besparingspotentialen 11 2012-04-27