Olycksutveckling Mc
2 2010-04-21 Mc - allmänt
Antal motorcyklar i trafik 1990-2009 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 Antalet motorcyklar i trafik har fördubblats de senaste 10 åren. 3 2010-04-21
jan-97 jul-97 jan-98 jul-98 jan-99 jul-99 jan-00 jul-00 jan-01 jul-01 jan-02 jul-02 jan-03 jul-03 jan-04 jul-04 jan-05 jul-05 jan-06 jul-06 jan-07 jul-07 jan-08 jul-08 jan-09 jul-09 jan-10 Utveckling av antalet omkomna motorcyklister och mopedister i trafiken enligt officiell statistik under de senaste 12 månaderna 80 70 Motorcykel Moped 60 50 40 30 20 10 0 4 2010-04-21
jan-97 jul-97 jan-98 jul-98 jan-99 jul-99 jan-00 jul-00 jan-01 jul-01 jan-02 jul-02 jan-03 jul-03 jan-04 jul-04 jan-05 jul-05 jan-06 jul-06 jan-07 jul-07 jan-08 jul-08 jan-09 jul-09 jan-10 Utveckling av antalet svårt skadade motorcyklister och mopedister i trafiken enligt polisuppgifter under de senaste 12 månaderna 450 400 350 Motorcykel Moped 300 250 200 150 100 50 0 5 2010-04-21
Utveckling av antalet omkomna oskyddade trafikanter enligt officiell statistik 100 90 80 70 Gående Cyklister Motorcyklister Mopedister 60 50 40 30 20 10 0 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 6 2010-04-21
Utveckling av antalet svårt skadade oskyddade trafikanter enligt polisuppgifter 800 700 600 500 Gående Cyklister Motorcyklister Mopedister 400 300 200 100 0 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 7 2010-04-21
Omkomna och svårt skadade per 1000 olyckor med personskador 500 450 400 Motorcykel motorcycles Personbil passenger cars 350 300 250 200 150 100 50 0 Risken att omkomna eller skadas svårt per olycka minskar i pb men inte på mc. 8 2010-04-21
Utveckling av antalet svårt skadade enligt sjukvård (PAR) per trafikantgrupp 5 000 4 500 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 Fotgängare Cyklist MC-moped Personbil Lastbil Buss 1 000 500 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Källa: SIKA statistik 2009:24 9 2010-04-21
Utveckling av antalet svårt skadade MÄN enligt sjukvård (PAR) per trafikantgrupp 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 500 Fotgängare Cyklist MC-moped Personbil Lastbil Buss Annat el.okänt 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Källa: SIKA statistik 2009:24 10 2010-04-21
Utveckling av antalet omkomna motorcyklister 70 60 50 46 56 46 55 60 51 47 40 40 36 39 38 37 30 20 10 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 475 motorcyklister omkom i vägtrafiken 2000-2009. 11 2010-04-21
Utveckling av antalet svårt skadade motorcyklister 450 400 350 300 299 298 394 399 323 383 398 383 351 360 250 200 150 100 50 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 3588 motorcyklister skadades svårt i vägtrafiken 2000-2009 12 2010-04-21
Utveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Killed Omkomna Severely Svårt skadade injured Motorcycles Motorcyklar on i trafiken the road 350 000 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 13 2010-04-21
Åldersfördelning 428 omkomna motorcyklister 2000-2008 120 110 100 90 80 60 66 74 40 39 20 17 16 11 5 0 <18 år 18-19 20-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 >74 En fjärdedel av de omkomna var yngre än 25 år. 14 2010-04-21
Utveckling av antalet omkomna motorcyklister per åldersgrupp 18 16 14 12 10 8 6 4 2 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 0 0-19 20-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65+ 15 2010-04-21
Utveckling av antalet svårt skadade motorcyklister per åldersgrupp 140 120 100 80 60 40 20 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 0 0-19 20-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65+ 16 2010-04-21
Utveckling av risk att omkomma eller skadas svårt per fordon kontra ålder mc-ägare Mc-ägarens medianålder har fördubblats under de senaste 20 åren. En del av minskningen av olycksrisken på mc kan bero på ett detta. 17 2010-04-21
Svåra skador motorcyklister Andel svåra skador (AIS 3-5) per kroppsregion i icke dödliga trafikolyckor* Kroppsregion Bröstkorg 33% Ben 28% Huvud exkl ansikte 14% Arm 6% Buk 5% Hand 4% Rygg 3% Fot 3% Nacke 2% Ansikte 1% Axel 1% *Källa: STRADA sjukvård 18 2010-04-21
Olyckstyp Omkomna motorcyklister 2005-2008 50% 40% 30% 20% 10% 0% Singel Korsning Möte Upphinnande Upph. Vilt Övrigt Varia 4 av 10 som omkom på motorcykel gjorde det i singelolyckor. 19 2010-04-21
Olycksutveckling per olyckstyp Antal omkomna motorcyklister, 2004-2009 30 25 20 15 10 2004 2005 2006 2007 2008 2009 5 0 Singel Korsning Möte Upphinnande Vilt Övrigt 20 2010-04-21
Andel omkomna och svårt skadade 2005-2008 per olyckstyp 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% omkomna svårt skadade 0% singel möte korsning upphinnande vilt annat 21 2010-04-21
Händelseförlopp i korsningsrelaterade dödsolyckor med motorcyklar 2000-2007 (93 olyckor) Avsvängande Korsande kurs 34 % Mc Bil 43 % Mc Bil 23 % Bil Mc I 4 av 10 korsningsrelaterade olyckor har mc-föraren kört mer än 30 km/h över skyltad hastighet. 22 2010-04-21
Händelseförlopp i mötesrelaterade dödsolyckor med motorcyklar 2000-2007 (46 olyckor) 18 % Mc Bil 65 % 13 % Mc Bil 4 % I 8 av 10 mötesolyckor kom motorcykeln över i mötande körfält. 23 2010-04-21
Händelseförlopp i omkörningsrelaterade dödsolyckor med motorcyklar 2000-2007 (13 olyckor) Bil Mc Mc Bil Bil Bil 80 % 20 % I 8 av 10 omkörningsolyckor stod motorcykeln för omkörningen. 24 2010-04-21
Utbetalda trafikskadekostnaderna samt antal trafikskador i trafikförsäkringen, för mc och moped 70 000 3 000 60 000 2 500 50 000 2 000 kkr 40 000 1 500 Antal 30 000 20 000 1 000 10 000 500 0 2004 2005 2006 2007 2008 0 Utbetalt belopp MOPED (kkr) skadade mopedister Utbetalt belopp MC (kkr) skadade motorcyklister Källa: Försäkringsförbundet 25 2010-04-21
Omkomna och svårt skadade motorcyklister under de senaste 5 åren per län 500 450 400 Omkomna Svårt skadade 350 300 250 200 150 100 50 0 26 2010-04-21
27 2010-04-21 Mc fordon
Mc-klasser och modeller inblandade i dödsolyckor 2004-2007 STREET Standard / Naked Antal Custom Antal Touring Antal Sporttouring Antal Supersport Antal Scooter Antal Albin Monark 1 Aurora okänt 1 BMW R 1100 RS 1 Ducati ST 4 1 Aprilia RSV 1000 1 Derbi Boulevard 150 1 BMW R 100 RS 1 H.D. Sportster 883 1 Honda GL 1500 SE 2 Suzuki TL 1000 S 2 Ducati SS 900 2 Gilera Runner 180 1 Honda CM 400 1 H.D. FXLR 1 Honda GL 500 D 2 Honda VFR 750 2 Ducati 916 biposto 1 Honda Spacy 125 1 Honda CX 500 Sport 1 H.D. FLSTCI 1 Yamaha FJR 1300 1 Honda VFR 800 1 Ducati 996 1 Kymco Movie 125 1 Honda CB 650 1 H.D. okänt 1 Honda VTR 1000 F 3 Honda CBR 600 RR 1 Kymco Movie 150 2 Honda CB 750 1 H.D. FXDX 2 Honda CBR 1100 XX 2 Honda CBR 900 RR 3 Yamaha 125R SE02 1 honda CB 900 2 H.D. FLSTFIA 1 Muz Skorpion S 1 Honda CBR 1000 RR 3 Honda CB 1300 1 H.D. FXDCI 1 Kawasaki ZX 600 2 Suzuki GSF 650 S 1 H.D. FXS 1200 2 Kawasaki ZXR 750 1 Suzuki GSX 750 ES 2 H.D. FLSTC 1 Kawasaki ZX 7 R 2 Suzuki GSX 1100 ES 1 H.D. FXST 2 Kawasaki ZX 900 2 Suzuki GSX 1400 1 Honda VT 600 1 Kawasaki ZX 9 R 2 Triumph Boneville 1 Honda VF 1100 1 Kawasaki ZX 10 R 3 Triumph Speed triple 1 Kawasaki VN 800 2 Kawasaki ZX 12 R 1 Yamaha XJ 600 1 Kawasaki VN 1500 2 Suzuki RGV 250 1 Yamaha FZS 600 1 Kawasaki 2000 1 Suzuki GSX 400 R 1 Yamaha XJ 900 S 2 Suzuki LS 650 P 1 Suzuki GSX 600 R 2 Yamaha XJR 1300 1 Suzuki VL 800 1 Suzuki RF 600 2 Triumph Thunderbird 1 Suzuki GSX 750 R 5 Triumph Speedmaster 1 Suzuki TL 1000 R 1 Yamaha XVS 650 1 Suzuki GSX 1000 R 4 Yamaha ZV 1100 1 Suzuki GSX 1100 2 Yamaha XV 1100 1 Suzuki GSX 1300 R 2 Yamaha XVS 1100 A 2 Yamaha R6 5 Yamaha XV 1600 1 Yamaha YZF 1000 R 1 Yamaha XV 1700 1 Yamaha R1 11 Kymco Hipster 125 1 Yamaha TZR 125 1 * Källa: djupstudier av olyckor 28 2010-04-21
Mc-klasser och modeller inblandade i dödsolyckor 2004-2007 OFFROAD Oreg. cross Antal Supermoto Antal On /off Antal Reg. enduro Antal Honda CR 125 1 Aprilia SXV 450 1 Aprilia Pegaso 650 1 Honda XR 400 R 1 Honda XR 100 R 1 Husqvarna SM 520 1 BMW F 650 1 Honda XR 125 1 Kawasaki KX 250 1 KTM 950 SM 1 BMW R 1200 GS ADV 2 Kawasaki KDX 125 1 Suzuki RM 250 1 KTM 620 LC4 1 Honda XL 600 V 1 KTM 525 EXC 1 Yamaha DT 125 1 Yamaha XT 125 1 Honda NX 650 1 KTM 640 1 Yamaha YZ 125 3 Honda XL 650 V 1 Suzuki TS 125 1 Honda XL 1000 1 Yamaha WR 450 F 1 KTM 950 ADV 1 Suzuki DR 650 R 1 Suzuki DL 1000 2 Yamaha XT 600 1 Yamaha XT 660 R 1 Yamaha XTZ 660 1 * Källa: djupstudier av dödsolyckor 29 2010-04-21
Mc-klasser inblandade i dödsolyckor 2005-2009 (225 omkomna) 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Mer än 1 av 3 motorcyklar i dödsolyckor är en Supersport men de utgör mindre än 10% av motorcyklarna i trafik * Källa: djupstudier av dödsolyckor 30 2010-04-21
Mc-klasser inblandade i dödsolyckor 2000-2009 30 25 20 15 10 5 Supersport Custom Cross/enduro Supermotard On/off 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Flest mc-förare omkommer på motorcyklar i supersportklassen. * Källa: djupstudier av dödsolyckor 31 2010-04-21
Olycksreducerande effekt av ABS i alla olyckor Alla olyckor med personskador 38% 0% 11% Alla svåra och dödliga olyckor 17% 48% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 32 2010-04-21
Olycksreducerande effekt av ABS i korsningsrelaterade olyckor Alla korsningsrelaterade olyckor med personskador 0% 11% 43% Alla svåra och dödliga korsningsrelaterade olyckor 42% 71% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 33 2010-04-21
34 2010-04-21 Mc-väg
Väghållare i dödliga och svåra olyckor med motorcyklar 2005-2008 80% 70% omkomna svårt skadade 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% statlig kommunal enskilt 7 av 10 omkommer på det statliga vägnätet. 35 2010-04-21
Andel omkomna (259) och svårt skadade (1875) motorcyklister 2005-2008, per hastighetsgräns 45% 40% 35% omkomna svårt skadade 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 50 km/h 70 km/h 90 km/h 110 km/h okänt Flest motorcyklister omkom på 70-vägar 36 2010-04-21
Krockobjekt i dödliga singelolyckor med motorcyklar 2005-2008 (74 olyckor) Viltstängsel Trafikdelare Vägbom Stubbe Parkerad bil Kantsten Slänt Husvägg Dike Mark Staket Volt/vält Stolpe Okänt Träd Sten Räcke Var fjärde singelolycka sker i kollision med räcke. Antal döda Träd 10 Sten 5 Räcke 19 Stolpe 7 Dike 11 Slänt 4 Kantsten 2 Stubbe 2 Vägbom 1 Trafikdelare 1 Viltstängsel 1 Parkerad bil 1 Mark 3 Husvägg 2 Staket 1 Volt/vält 3 Okänt 1 Totalt 74 * Källa: djupstudier av dödsolyckor 37 2010-04-21
Utveckling av antalet omkomna i kollision med alla typer av vägräcken 7 6 5 4 3 mc pb 2 1 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Det omkommer ungefär lika många motorcyklister som personbilister i vägräcken 38 2010-04-21
Brister i vägbanan i dödsolyckor med motorcyklar 2004-2007 (200 olyckor) Rullgrus 2% Spårbildning 1% Annat 1% Okänt 9% Inga brister 87% I 4 % av olyckorna har vägbanan bedömts haft brister av avgörande betydelse. * Källa: djupstudier av dödsolyckor 39 2010-04-21
40 2010-04-21 Mc-användning
Könsfördelning i dödsolyckor med motorcyklar 2000-2008 (428 omkomna) kvinnor 8% Män 395 Kvinnor 33 Totalt 428 män 92% 9 av 10 omkomna på motorcykel var män. 41 2010-04-21
Könsfördelning i dödsolyckor med motorcyklar kontra placering 2004-2007 (217 omkomna) 200 180 160 140 120 100 80 man kvinna 60 40 20 0 förare passagerare Nästan alla som omkom på mc var manliga förare * Källa: djupstudier av dödsolyckor 42 2010-04-21
Körkortsförvärv i dödsolyckor med motorcyklar 2004-2007 (200 omkomna) Okänt, 9 % A-körkort saknas, 23 % * Fram t.o.m. 1975 fick man A-behörighet utan att avlägga särskilt prov när man tog B-körkort. Tagit, 50 % Antal döda Tagit 99 Fått 37 A-körkort saknas 46 Okänt 18 Totalt 200 Fått, 19 % Hälften av de omkomna hade tagit A-körkort. En av 4 saknade A-körkort. * Källa: djupstudier av dödsolyckor 43 2010-04-21
Körkortsförvärv i dödsolyckor med motorcyklar kontra trafikarbete 2004-2007 (200 omkomna) 60% 50% 40% 30% andel dödade andel trafikarbete 20% 10% 0% tagit fått Andelen omkomna mc-förare som fått A-körkort är klart underrepresenterade jämfört med trafikarbete * Källa: djupstudier av dödsolyckor 44 2010-04-21
Ägarförhållande i dödsolyckor med motorcyklar 2004-2007 (186 motorcyklar) Stulen, 4 % Hyrd, 1 % Okänt, 9 % Okänd lånetyp, 9 % Förare ägare, 64 % Spontanlån, 4 % Inom fam/långlån, 9 % Nästan var tredje omkommen motorcyklist ägde inte motorcykeln i olyckan. 45 2010-04-21
Bedömd hastighet i dödsolyckor med motorcyklar 2005-2008 (182 olyckor) mycket över; 36% skyltad; 31% Skyltad = max 10 km/h över skyltad hasighet Över = 10-30 km/h över skyltad hastighet Mycket över = mer än 30 km/h över skyltad hastighet över; 34% Endast 3 av 10 omkomna mc-förare har bedömts köra inom tillåten hastighetsgräns. * Källa: djupstudier av dödsolyckor 46 2010-04-21
Hastighetsöverskridning i dödsolyckor med motorcyklar med bedömd hastighet mycket över skyltad hastighet 2004-2007 (63 olyckor) 70% 60% 50% Skyltad = max 10 km/h över skyltad hasighet Över = 10-30 km/h över skyltad hastighet Mycket över = mer än 30 km/h över skyltad hastighet 40% 30% 20% 10% 0% Standard Touring Supersport Sporttouring Custom Offroad 6 av 10 mc-förare som körde mycket över skyltad hastighet körde Supersport * Källa: djupstudier av dödsolyckor 47 2010-04-21
Alkohol och droger i dödsolyckor med motorcyklar 2005-2008 (182 olyckor) Alkohol- och drogpåverkade; 2% Okänt; 6% Drogpåverkade; 5% Alkoholpåverkade; 17% Övriga olyckor; 71% Var fjärde omkommen mc-förare var alkohol- eller drogpåverkad. * Källa: djupstudier av dödsolyckor 48 2010-04-21
Hjälmanvändning i dödsolyckor med motorcyklar 2005-2008 (182 olyckor) saknat hjälm; 8% okänt; 4% tappat hjälm; 12% rätt använd hjälm; 76% Var femte omkommen motorcyklist saknade eller tappade hjälmen. * Källa: djupstudier av dödsolyckor 49 2010-04-21
Korrelationer hjälm, körkort, alkohol, hastighet i dödsolyckor med mc 2005-2008 Ej hjälm totalt 8% Alkoholpåverkad totalt 24% 5% 1% 2% 9% 2% 7% 1% 24% 4% 1% 2% Inget mc-körkort totalt 26% 6 av 10 omkomna motorcyklister var antingen alkoholpåverkade eller saknade hjälm /mc-körkort eller körde mycket för fort. Alla omkomna motorcyklister utan hjälm var alkoholpåverkade och/eller saknade mc-körkort. En fjärdedel av de omkomna motorcyklisterna hade hastighet som enda riskfaktor. Hastighet mkt över totalt 36% 50 2010-04-21
Antal omkomna motorcyklister 2000-2008 (428 omkomna) per månad 90 80 70 60 60 77 72 81 64 50 40 30 20 10 0 41 18 8 0 2 4 1 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Fler än hälften av de omkomna dog under perioden juni-augusti. 51 2010-04-21
Antal omkomna motorcyklister 2000-2008 (428 omkomna) per veckodag 100 90 86 80 70 60 50 40 48 42 61 46 68 77 30 20 10 0 mån tis ons tor fre lör sön 4 av 10 motorcyklister omkom under lördag-söndag. 52 2010-04-21
Ljusförhållanden i dödsolyckor med motorcyklar 2000-2008 (428 omkomna) gryning/ skymning 8% uppgift saknas 2% mörker 14% dagsljus 76% Tre fjärdedelar av alla dödsolyckor skedde i dagsljus. 53 2010-04-21
Procent ändring i antal olyckor Motorcykelsäkerhet litteraturstudie & metaanalys (TÖI, 2003) Utbildning effekt på olyckor 50 44 40 30 20 18 10 0-10 -6-20 Obligatorisk inlärning -13 Körkortsprov for moped/mc förare Frivilligt vald inlärning Frivilligt vald inlärning (olyckor/km) 54 2010-04-21