Svenskene vet mer enn oss om ulykkene blant myke trafikanter. TRAFIKKSIKKERHETSKONFERANSEN 2016 Nils Petter Gregersen

Transkript

1 Svenskene vet mer enn oss om ulykkene blant myke trafikanter TRAFIKKSIKKERHETSKONFERANSEN 2016 Nils Petter Gregersen

2 Svenska olycksdata Fem olika uppsättningar data om olyckor: Polis (olyckor med personskada där polisen är på plats) STRADA Sjukhus (akutsjukhus som frivilligt deltar i inrapportering) STRADA Patientregistret, PAR (obligatorisk inrapportering om alla som läggs in på sjukhus) Socialstyrelsen till Trafikanalys Djupstudier (genomgång och analys av samtliga dödsolyckor) Trafikverket Dödsorsaksregistret (olycksfall, transportolyckor, motorfordonsolyckor på allmän väg, fallolyckor) Socialstyrelsen

3 Gemensamma definitioner Vägtrafikolycka är en händelse som har inträffat i trafik på väg, där minst ett fordon har varit i rörelse och som inneburit att någon person skadats. Singelolyckor med fotgängare som halkar omkull, snubblar etc. i vägmiljön räknas inte med i den officiella statistiken. Dödad i en vägtrafikolycka är en person som avlidit inom 30 dagar till följd av olyckan. Självmord, mord och sjukdomsfall exkluderas.

4 STRADA Swedish Traffic Accident Data Acquisition Hanteras av Transportstyrelsen Start 1999 Polis- och sjukhusrapporterade trafikolyckor och skador Successiv anslutning av akutsjukhus från hela landet Nu saknas bara Akademiska Sjukhuset i Uppsala av akutsjukhusen Saknas sjukhusuppgifter från primärvården Stora bortfall från polisrapporteringen

5 Polisens inrapportering till STRADA Olycksförlopp Beskrivning Skiss Olycksplats Hastighetsgräns Vägtyp Trafikregler Väder Väglag Trafikmiljö Ljusförhållanden Belysning Inblandade Fordon Trafikanter Övningskörning Misstanke om brott Skadeföljd Lindrigt skadad Svårt skadad Död Förutsätter att polisen är på plats!

6 Polisens gradering av skada Svårt skadad: person som till följd av en trafikolycka erhållit brott, krosskada, sönderslitning, allvarlig skärskada, hjärnskakning eller inre skada. Dessutom räknas som svår personskada annan skada som väntas medföra intagning på sjukhus. Lindrig skada: övrig personskada till följd av en trafikolycka.

7 Sjukvårdens inrapportering till STRADA Rapport från Sjukvårdspersonal Patient Persondata Ålder Kön Trafikantroll Sjukvårdsdata Skadad kroppsdel Skadetyp AIS MAIS ISS Olycksdata Olycksförlopp (flera uppgifter) Olycksplats (flera uppgifter) Skyddsutrustning

8 Sjukvårdens gradering av skada AIS (Abbreviated Injury Scale) definierar sannolikheten för överlevnad i en 6-gradig skala. Flera skador = flera graderingar. 1. Lätt skada 2. Moderat skada 3. Allvarlig skada 4. Svår skada (livshotande men med trolig överlevnad) 5. Kritisk skada (överlevnad osäker) 6. Maximal skada (överlevnad osannolik) MAIS (Maximal AIS) är personens högsta AIS-grad.

9 Sjukvårdens gradering av skada ISS (Injury Severity Score) är den samlade allvarlighetsgraden och beräknas med AIS. html

10 Beräkning av invaliditetsgrad Medicinsk invaliditet: Fysisk och/eller psykisk funktionsnedsättning oberoende av orsak och utan hänsyn till den skadades yrke, fritidsintressen eller andra speciella förhållanden. RPMI (Risk för Permanent Medicinsk Invaliditet). Uppgifter om AIS och skadade kroppsdelar sätts in i en tablå över kända risker för invaliditet. 1% är allvarlig skada 10% är mycket allvarlig skada Exempel: Förlorad del av lillfinger = 1% Instabil hand- eller fotled = 7% Whiplash = 3-18% Ryggskada med förlamning av ett ben = 35% Synförlust ett öga = 14% Total synförlust = 68%

11 STRADA uttagswebb

12 STRADA Uppgifterna är indelade i 7 undergrupper: Grunduppgifter (databas, källa, olyckor/personer) Datum/tid (tidsperiod, del av dygn) Geografi (län, kommun, vägnummer/vägnamn, markering på karta) Platsbeskrivning (platstyp, platsattribut, väghållare) Trafikant (kön, förare/passagerare, ålder, trafikantkategori) Händelse (olycksbeskrivning fritext, olyckstyp) Skador (sjukhus, svårhetsgrad, skadegrad, vårdförlopp, skador)

13 Svårt och allvarligt skadade 2015 Polis, svårt skadade, 2015 (2 439 personer) Sjukvård, allvarligt skadade exkl. gående singel, 2015 (3 698 personer) Sjukvård, allvarligt skadade inkl. gående singel, 2015 (6 492 personer)

14 Svårt och allvarligt skadade barn 0-14 år, Polis, svårt skadade (763 barn) Sjukvård, allvarligt skadade exkl. gående singel, 2015 (2 147 barn) Sjukvård, allvarligt skadade inkl. gående singel, 2015 (2 783 barn)

15 Djupstudier av dödsolyckor Fordon Väg Beteende, händelseförlopp Regelefterlevnad Skador och vård Utdrag från körkorts- och fordonsregister Obduktionsprotokoll inkl. alkohol och narkotika

16 Exempel motorcykel

17 Omkomna på mc efter mc-typ, * 2014 t o m 22 oktober Källa: Trafikverkets djupstudier av dödsolyckor

18 Brister i vägbanan i dödsolyckor med motorcyklar, (376 olyckor) 2% 8% 3% Kommunalt Statligt 2% 8% 3% inga brister rullgrus spårbildning låg friktion 87% 87% Källa: Trafikverkets djupstudier av dödsolyckor

19 Andelen omkomna motorcyklister med extremt beteende, (n=385) 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% totalt extremt beteende alkohol eller droger ej mc-körkort mkt över hastighetsgräns (minst 30 km/h) Källa: Trafikverkets djupstudier av dödsolyckor

20 Slutsats Kombinationen av våra databaser har gett en stor förståelse för trafikens olyckor och skador Ger oss bättre möjligheter att prioritera och utveckla åtgärder Vi har tagit fram nationella strategier för oskyddade trafikanter Fortfarande stora bortfall i inrapportering och statistik Det blir bättre och bättre

21 Tack för uppmärksamheten!