GREEN HIGHWAY Elbilssatsningar i Sverige och på GREEN HIGHWAY ZE SAAB 9 3 projektet Åre 21 april 2010 Christer Asplund
RIPASSO ENERGI AB
Visste du detta om elkraftnäringarna i Sverige : 130.000 sysselsatta + tillväxt Exportvärde över 60 miljarder SEK + tillväxt Källa: Power Circle, 2009
Elkraftnäringarnas världsmarknad 11.300.000.000.000 dollar Investeringar i elkraftteknik de närmaste 25 åren Källa: World Energy Outlook, 2006
En gemensam vision! 600 000 elbilar och laddhybrider i Sverige år 2020
En gemensam vision! 600.000 fordon x 300.000 SEK= den största investeringen sedan järnvägens införande under slutet av 1800 talet
Green Highway Befolkning 2009: 350 cvc 000 i de större orterna 100 000 i mindre orter Fordon 2009: Östersund 27,000 Sundsvall Trondheim Storlien, Krokom, Åre, Brunflo, Bräcke, Fränsta Totalt 150,000
Green Highway Befolkning 2009: 350 cvc 000 i de större orterna 100 000 i mindre orter På en del orter mer laddningsstolpar än invånare!
Visionen 2020 År 2020 har kommuner och invånare längs Green Highway konverterat 15% av fordonsflottorna till elbaserade transportmedel: Detta innebär till exempel 22 000 elfordon Ca 20 000 publika laddningssystem har installerats Stor andel kollektivtrafik baserad på eldrivna fordon Ett betydande antal industrietableringar har kommit till stånd vilka stödjer Green Highway idén Green Highway har skapat stora mervärden och resulterat i en starkt ökad internationell turism Green Highway har varit en demonstrationsplats för hyrbilsföretagen
Vindkraftindustri i Sverige? Möjligheter Fortfarande omogen industri, speciellt off shore Stora kostnadsbesparingar genom nya systemlösningar Kapacitetsbrist Stor hemmamarknad Duktiga underleverantörer Världsledande teknologi för nätanslutning, speciellt för off shore Intresserade storkunder (Vattenfall, EON) Hot Skaleffekt speciellt hos några leverantörer Lågkostnadsproducenter Marknadsacceptans Går det att skapa en tillräckligt stark industrigrupp? Tid till beslut Utvecklingstid Den finansiella krisen
Visste du detta om transporter: En vindpark till havs på 400 MW ger årligen 1.600.000.000 kwh som kan driva ca: 500.000 plugin hybridbilar 1500 mil!
En industrialiseringsmöjlighet för regionen Elmotor Kraftelektroni k Batteristyrning Förarinterface Batterier Cell + packning AC/DC konverter Montering Service Återvinning Leasing och försäkring + kringutrustning och laddinfrastruktur
Vad händer i världen? Tyskland 1.000.000 elbilar år 2020 USA 1.000.000 elbilar år 2015 Frankrike 1.000.000 elbilar år 2020 Sverige 600.000 elbilar år 2020 Mycket kraftfulla incitament finns redan i USA, Frankrike, England, Danmark, Norge.
Befriade från trängselskatt och fri parkering i London. Befriade från moms. Lägre fordonsskatt. Kontantstöd 5 600 EUR. Helt eller delvis eldrivna bilar subventioneras med 1500 EUR. Under 120 g/km ökas subventionen till 3500 EUR. Skattebefrielse i vissa regioner. Undantag från inköpsavgifter, vägskatt och vägtullar. Befriade från moms. Får nyttja kollektivtrafikfält. Fri parkering. 50 % skatteavdrag för företagsbilar. Nationellt program på 25,5 miljarder SEK till FoU, produktion och subsidier. Staten köper 50 000 EVs. Bilar under 60 g/km får 5000 EUR (2000 under 140 g) Befrielse från den lyxskatt på 180 % som tillkommer vid nybilsköp. Dong Energy satsar 770 miljoner DDK för att bygga nät av laddstationer, klart 2012. Inköp inom ramen för demoprojekt premieras med 4000 EUR. Befriade från registrerings och vägskatt. Upp till 8000 EUR för företag som skaffar elbil. Subsidier vid inköp varierar mellan regioner. Plug in hybrider premieras med 2000 4800 EUR. Rena elbilar premieras med 5700 6000 EUR. Nationellt program på 2,4 miljarder USD till FoU, produktion och subsidier. Premie för EV och PHEV beroende på batteristorlek, 2500 7500 USD. 320 laddstationer etableras under 2010. 2011 skall 1300 laddstationer finnas. Sänkta avgifter och skatter. 20% av offentliga bilar byts mot elbilar. Provinsen Ontario har subsidier på 3600 8900 USD vid inköp av EV/PHEV. Grön reg. skylt ger tillträde till körfält m.m. Lag om 20 % elbilsplatser vid nyb.
Bortsett från incitament har Sveriges goda förutsättningar Gynnsam energimix, elproduktion CO 2 fri till 98 % Robust och stabilt elnät Stort antal eluttag (1.000.000 motorvärmaruttag) hemmavid och på publika parkeringsplatser Stor andel företagsbilar Körmönster som lämpar sig väl för elbilar Demoplatser
Elbilar, det började med små bilar 2008
Sen dök det upp prestandabilar 2009
Bil exempel SAAB 9 3 Aero
Projektet ZE SAAB 9 3 Målet med projektet är att vidareutveckla ingående komponenter samt att bygga 110 SAAB ZE (Zero Emission). 10 bilar byggs under Q2 i år. Ytterligare 70 bilar skall vara färdiga vid årsskiftet, därefter serieproduktion. Projektet är ett samarbete mellan Innovatum, Electroengine, SAAB Automobile, Boston Power samt Power Circle. Total budget >200 miljoner Energimyndigheten stödjer projektet
Fordonsapplikationer Tekniken kan appliceras på många fordonstyper Aktuella projekt är: Bil, Båt, Buss, Snöskoter
Buss ELBUSS nästa Samarbete med Gävle kommun och deras nya bussoperatör: Östersundstrafiken (!) Varför inte som pendlingsbuss mellan stadskärna och IKEA varuhus på några ställen i Sverige? Varför inte på Green Highway? Varför inte i Åre upp till Copperhill?
Sedan kommer alla andra 2011 2013
Syfte med demoplatser Öka slutanvändarnas kännedomen om elbilen som fordon Användning, körmönster, förarbeteende Laddning hur/var/när? Service, försäkring, leasing m.m. Skapa en marknad Motivera fordonstillverkare, elbolag, kommuner och staten Öka branschens kännedom om laddning och behov av laddinfrastruktur Demonstrera tekniken, olika lösningar, nya koncept Utveckla nya affärer, modeller och erbjudanden Stimulera svensk ingenjörskonst
för att kunna (år 2011 2012) Ha konkurrenskraftiga incitament lokala/regionala/nationella Underlätta en storskalig introduktion Ha en fungerande infrastruktur Få en förståelse hur fordonen nyttjas Göra informerade och korrekta upphandlingar Få förankring hos användarna (kunderna!)
Den svenska elbilskartan Med sikte på 50 demoplatser Piteå Sveriges största planerade vindpark Målgrupp: Privatpersoner, studenter Sundsvall Östersund Åre Trondheim SÖT samarbete för att elektrifiera E14 Målgrupp: Kommuner, elbolag Västerås Kommunen, Mälarenergi och ABB Målgrupp: Kommuner, elbolag Stenungsund Målgrupp: Fastighetsservice Tanum Målgrupp: Kommun, elbolag Trollhättan ZE SAAB 9 3 produktion och demo Målgrupp: kommuner och företag Göteborg TSS exporterar vintertest av elbilar Målgrupp: Biltillverkare Helsingborg Öresundskraft och kommunen Målgrupp: Kommuner, elbolag Gävle Sandviken Samarbete mellan lokala aktörer Målgrupp: Privatpersoner, handel Uppsala/Östhammar Samarbete Vattenfall och STUNS Målgrupp: Kollektivtrafik m.m. Stockholm Kungliga Hovstallet Kungliga transporter på el Målgrupp: Poolbil för anställda Växjö Europas grönaste stad Målgrupp: Bilpool för studenter Ludvika Sveriges elkraftcentrum Målgrupp: Kommun och näringsliv Örebro Kommunen vill ställa om till CO2 fritt Målgrupp: Kommunala transporter Gotland Sex vindkraftverk kan driva öns bilar Målgrupp: Lokala småföretagare Kalmarregionen Fossilbränslefri region 2030 Målgrupp: Kommunal hemtjänst
Green Highway En vision om ett Svenskt/Norskt El dorado eller så fick SÖT regionen igång en värdeförädling kring E14
Affärsutmaningen: Skapa attraktiva värdekedjor Elbolag Vattenfall + Volvo Nya produkter Teknikbolag Electroengine/SAAB + Jämtkraft Nya produkter Kommunala bostadsbolag Uppsalahem + Elbilar Kundvärde Köpcentra Valbo köpcentrum + Gävle Energi Kundbekvämlighet Stolptillverkare Garo, Midroc Electro, ABB Stadsmiljöbyggare Enskild butik McDonald s + elbolag El Macko
Slutkonsumentens erbjudande utefter Green Highway Detta handlar det om!
En hamburgare och full laddning, tack! Tanken är att kunderna ska kunna ladda medan de äter, säger Petra Dahlman, ansvarig för frågor som rör hållbar utveckling hos McDonald s i Sverige. El macko?
El macko hos Preem? Framtidens bensinstation säljer inte bensin, men fordonsbränsle?
Mindre CO 2, mer jobb?
Green Highway kan bli ledande i energiomställningen det krävs ledarskap och beslutsamhet och det är på gång! Tack för Er uppmärksamhet!