Framtidens kollektivtrafik Kommunikation och media
Detta är en delrapport inom det förvaltningsövergripande projektet Framtidens kollektivtrafik i Malmö. Detta pm är sammanställt av: Linda Herrström, Gatukontoret Linda Johnson, Gatukontoret Fotograf: Johan Edgren och Linda Johnson Malmö 2010-04-01
Innehåll 1 Syfte och upplägg 5 2 Internt arbete 6 3 Intern förankring 6 4 Extern förankring 9 5 Press och Media 10 6 Lobbying 11 3 FRAMTIDENS KOLLEKTIVTRAFIK
Kommunikation Det är viktigt att kommunicera. Kommunikation skapar förståelse och ger projekt mervärde. Med en god kommunikation skapar vi ambassadörer som tillsammans med oss för arbetet inom projektet framåt. Under projektet framtidens kollektivtrafik har vi fokuserat på den interna kommunikationen. Det är viktigt att vi inom Malmö stad, tjänstemän som politiker, vet vad vi vill och vart vi är på väg. 4 FRAMTIDENS KOLLEKTIVTRAFIK - KOMMUNIKATION
Under 2009 har kommunikationen fokuserat på att en utredning pågår. Tyngdpunkten har legat på internförankring och information. På så sätt skapas möjligheter till att få många goda ambassadörer som jobbar för en attraktiv kollektivtrafik i själva genomförandefasen. SYFTE OCH UPPLÄGG Kommunikationen inom utredningen av framtidens kollektivtrafik ska skapa förväntan och nyfikenhet kring en utvecklad kollektivtrafik i Malmö. Utredningen ska genom sin kommunikation kännetecknas av trovärdighet, samverkan och öppenhet. Vi har valt att beröra följande delar inom kommunikationen i fas 2. I presenterad ordning. 1. Internt arbete 2. Intern förankring 3. Direkt berörda 4. Extern förankring 5. Fokusgrupper 6. Press och media 7. Lobbying 5 FRAMTIDENS KOLLEKTIVTRAFIK
INTERNT ARBETE Projekt och styrgrupp har haft regelbundna möten där minnesanteckningar har förts. Mellan mötena har epost varit den huvudsakliga kommunikationskällan. INTERN FÖRANKRING Alla som på något sätt arbetar med planering i Malmö ska vara veta om utredningen framtidens kollektivtrafik. De ska även veta åt vilket håll utredningen pekar. Samt kontaktpersoner för mer information. Rapporter För varje utredning som görs inom Framtidens kollektivtrafik layoutas en ny rapport. Rapporterna ska ha hög igenkänning och tydligt visa att de är framtagna inom projektet. Nyhetsbrev En mall för nyhetsbrev har tagits fram. Hittils har ett sådant skickats till tjänstemän och politiker inom Malmö stad. Och till externa samarbetspartner. Det kommer att gå att ladda ner på hemsidan. 6 FRAMTIDENS KOLLEKTIVTRAFIK - KOMMUNIKATION
Seminarium Den 5 november höll projektgruppen ett stort inspirationsseminarium med över 100 deltagare. Det var allt från politiker, tjänstemän från Malmö stad och skånetrafiken till konsulter inom branschen som närvarade. Lena Smidfelt Rosqvist, Trivector var moderator. Charlotte Rosengren Edgren, Svensk Kollektivtrafik, presenterade glimtar ur det stora scenarioarbete om framtidens resenärer som branschen har jobbat med under året. De har tittat på områden som ekonomi, samhälle, politik, teknik och miljö och vilka trender och påverkansfaktorer för framtiden man kan se inom de olika områdena. Efter Charlotte steg Anders Mildner från Media Mötesplats Malmö fram. Han lyfte in sociala medier och delaktighet som viktiga funktioner i framtiden. Alla tecken tyder på att förändringar sker och det kommer att påverka även på trafikområdet. Bl.a ska vi göra oss beredda på ett helt annat krav på delaktighet i processerna, och på öppnehet och transparens i planeringsskedet. Linda Herrström & Daniel Svanfelt, representerade utredningen om framtidens kollektivtrafik i Malmö och de berättade om var vi står i arbetet idag och varför det egentligen är viktigt att vi satsar. De sociala aspekterna pekar på att de grundläggande rättigheterna till delaktighet i arbetsliv, fritid och vardag, underlättas av en prioriterad kollektivtrafik. I Norrköping bygger man ut sin spårväg på eget bevåg. Det är en förlängning av en av linjerna ut mot ett område som kallas Ringdansen. Maud Ohlén, politiker berättade om bakgrunden till att Norrköping har kvar sina spårvägar och hur de ser på satsningarna idag. Martin Schmidt, planerare, berättade om hur köpcentret som den nya spårsträckningen ska passera var mycket aktiva för att få en etablering till stånd. De såg det som en förutsättning för att kunna växa och bygga ut och ville inte ha fler p-platser för bil. Dagen avslutades med en paneldiskussion med föredragshållarna,samt representanter för Malmöstad, Skånetrafiken och Banverket. 7 FRAMTIDENS KOLLEKTIVTRAFIK
Studiebesök Hela projektgrupp har tillsammans med representanter från Helsinborg, Lund och Skånetrafiken tagit en heldag till Norrköping. Vi träffade Martin Schmidt och lyssnade till hur Norrköping arbetar med att utveckla spårvagnstrafiken. Det byggs blandannat förlängningar av linjer. Tillsammans med Trafikmiljöprogrammet har vi anordnat workshops. Alla på gatukontoret, miljförvaltningen, fastighetskontoret och stadsbyggnadskontoret har fått möjligheten att delta i workshops. Syftet var att utifrån de deltagande enheternas verksamhetsområde skapa dialog. Hur kan enheten bidra till en stadsplanering som främjar hållbara färdsätt och därmed en minskad miljöpåverkan. Totalt deltog drygt 150 personer. Presentationer Inom de medverkande organisationerna håller projektledare och projektmedlemmar regelbundet presentationer om framtidens kollektivtrafik. Presentationer finns anpassade för olika typer av målgrupper. DIREKT BERÖRDA Det är viktigt att redan nu se över förhållningsätt och börja fundera på en framtida strategi för dialog med Malmöborna. Det handlar om att se till att ha samma möjligheter att bli lyssnad på och att utveckla metoder för dialog och samråd. Under våren 2010 planeras och genomförs fem dialogmöten med ungdomar, representanter från handeln, fritidssektorn. Anställda på sjukhuset och på polisen. Förrutom att få dessa gruppers tankar och erfarenheter utvärderas själva metoderna som används och hur de som har deltagit upplevt mötet. 8 FRAMTIDENS KOLLEKTIVTRAFIK - KOMMUNIKATION
EXTERN FÖRANKRING Den externa förankringen har i första hand skötts genom vår webbsida och inom gatukontorets projekt framtidskikarna. Framtidskikarna har ställts ut på fyra platser i Malmö. Alla som går förbi kan titta in i kikarna och få en möjlig bild av framtiden. Inom framtidens kollektivtrafik har vi tagit fram två nya bilder. Bilderna visar Djäknegatan med framtida spårvagnstrafik. Uppdaterad webb Webbsidan uppdateras kontinuerligt. Det finns även möjligheter framöver att utveckla till ett mer interaktivt möte med Malmöborna på webben. Rollups Goda exempel från andra städer har tagits fram för att kunna användas vid utställningar, seminarier och liknande. Broschyr En tryckt broschyr om framtidens kollektivtrafik har tagits fram. Den beskriver kort visionerna och utgångspunkterna för Malmö. Syftet är att snabbt sätta in läsaren i Malmös problematik och vad utredningen handlar om. 9 FRAMTIDENS KOLLEKTIVTRAFIK
PRESS OCH MEDIA Vi har inte aktivt sökt upp press eller media inom fas 2 i framtidens kollektivtrafik, men vi har ändå fått en hel del uppmärksamhet. Här är ett axplock av de artiklar som har publicerats. Bilaga till sydsvenskan den 17 februari 2010. Vårt Malmö - vår egen tidning skriver om beslutet i mars 2009 Diskussion om Trängselskatt december 2009 Gatukontorets externa tidning Anslaget uppmärksammar beslutet i mars 2009 Sydsvenskan gör en artikelserie om framtidens Malmö i mars 2009 10 FRAMTIDENS KOLLEKTIVTRAFIK - KOMMUNIKATION
Tidningarnas webb Vi övervakar inlägg som kommer in på både sydsvenskan och skånskans webbsida. LOBBYING Lobbying handlar om att synas och representeras i forum där strategiska beslut tas och diskussioner för kollektivtrafik förs. Flera av de insatser som Malmö har gjorts bidrar till väcka uppmärksamhet för malmös ambitioner både Nationellt och internationellt. Arbetet drivs i nära samarbete med Region Skåne, Lund och Helsingborg. 11 FRAMTIDENS KOLLEKTIVTRAFIK
Detta är en rapport som har tagits fram inom det förvaltningsövergripande projektet Framtidens kollektivtrafik i Malmö. Rapporten sammanfattar det kommunikativa arbetet som har gjorts under 2009/2010. Varje del av utredningen har sin egen anpassade kommunikationsplan. I denna fas ligger fokus på den interna förankringen och informationen.