TRAFIKERINGSSYSTEM S

Relevanta dokument
I. 1-8 TRAFIKERINGSSYSTEM S. Innehåll Alvhem Lilla Edet I 2 I 4. Munkedal Lysekil I 5. Skövde Tibro. Version

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 9S Spärrfärd - System S

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D77 D79

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77

TRAFIKSÄKERHETS- INSTRUKTION

Växling - System E2, E3

Trafikeringssystem R

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER

Handbok JTF. 3 M. Signaler - System M

KAPITEL 7 TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION TRI

TRAFIKVERKET BVF E1

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 3M Signaler - tillägg för system M

TRAFIKVERKET BVF B1

Vägvakt - System E

HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 10 HMS Växling - System H, M och S

ATC-information från balisgruppen kan innebära: kör... (lägst 40) vänta 00 / vänta 000 Målpunkten kan även vara en slutpunkts stopplykta

TRI allmänt; kompletteringar till Handbok JTF 20 - sidospår

HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår vid Jernhusens Infrastruktur, Helsingborg, Raus

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 8M Tågfärd - System M

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

Trafikplatsinstruktioner

HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER

JvSFS 2008:7 bilaga 9 M Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 9 M. Spärrfärd - System M

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Notviken

HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER. Sth med hänsyn till bromsförmåga. Bromsprocenttabell A17. Teckenförklaring, hastighetstabellerna

JvSFS 2008:7 bilaga 3 M Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 3 M. Signaler - System M

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Kompletterande trafikregler - System E1

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER. Tabell för procentuellt överskridande. Sträckor där återmatande elbroms inte får användas

Exempel: TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER

Kapitel 2 Villkor för tillträde och trafikering 2.4 Operativa regler

11 Broms. valtarens säkerhetsbestämmelser annars anger det ska minst en fjärdedel av fordonen vara bromsade med ett huvudbromssystem.

Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens Infrastruktur, Göteborg, Olskroken skötselhall

SMoKD Bemanning och funktioner v03.doc

Järnvägsnätbeskrivning

Sidoskydd. Grundläggande signaleringskrav. BVS Giltigt från Giltigt till Antal bilagor

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka

Versionsnummer 5.0. Giltigt fr.o.m Dokumenttyp Instruktion. Dokumentägare TSS. Beslutad av CAODK 1 (6)

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION STOCKARYDSTERMINALEN UTGÅVA 4 GILTIG FROM TILLSVIDARE

Signal: Signaleringsprinciper. Sidoskydd. Innehållsförteckning KRAV 1 (9)

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Datum Utgåva IN1899 INNEHÅLL. 1.0 Inledning Syfte Tillämpningsområde Spåranläggningens omfattning...

Trafiksäkerhetsinstruktion för Coop Logistik AB, Broterminalen Utgåva 3 - gäller fr.o.m

KRAV 1 (8) Dokumenttitel Signal: Signaleringsprinciper. Skyddsavstånd, skyddssträcka och frontskydd.

Trafiksäkerhetsinstruktion

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR ÅNGE KOMMUNS JÄRNVÄGSINFRASTRUKTUR

Trafiksäkerhetsinstruktion:

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Borlänge

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Malmö Östervärn

SMoKD Tågsättsklargöring_03

Trafikbestämmelser för Järnväg. Modul 21 E Hyttsignalering - System E2 och E3

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER

Undantag från trafiksäkerhetsinstruktioner

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7);

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Boden kommuns järnvägsanläggning:

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 16 D-skydd

Skyddsavstånd, skyddssträcka och. frontskydd. Grundläggande signaleringskrav. BVS Giltigt från Giltigt till Antal bilagor

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) För sidospår Luleå Hamn AB

Trafiksäkerhetsinstruktion

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 7 Vägvakt

Justeringar av JNB 2009 med anledning av införandet av Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter, JvSFS 2008:7 (JTF)

Dokumenttyp Lokal instruktion och vägledning

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Trafikledning - System F

Gjorda ändringar med anledning av TSFS 2010:1 (ändrad text är understruken)

TRAFIKVERKET BVF F1

Handbok JTF. 7. Vägvakt

Trafiksäkerhetsinstruktion för Borlänge Energis industrispår

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Åmål

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 5 Blanketter

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1

SÄO blir JTF. Nya trafikföreskrifter gäller från och med

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Landskrona

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 3E Signaler - System E2 och E3

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafikledning - System E2

Introduktion - System E2

Trafiksäkerhetsinstruktion spåranläggning

Jernhusens Infrastruktur LULEÅ NOTVIKEN SVARTÖN

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur HAGALUNDS DEPÅ

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 5 Blanketter

BESLUT. Beslutat av Catrine Carlsson, cplt

Tilläggsföreskrifter till säo för f d TGOJ-sträckor.

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 5 Blanketter

Transkript:

TRAFIKVERKET BVF 646.1 I1 TRAFIKERINGSSYSTEM S Sida I2 I4 I5 I7 I9 I11 Innehåll Kristianstad C - Åhus Markaryd - Timsfors Värnamo - Helmershus Landeryd - Smålands Burseryd Vetlanda - Kvillsfors Torup - Hyltebruk Version 2011-12-11

I2 BVF 646.1 TRAFIKVERKET Instruktion för trafikering av sträckan Kristianstad Åhus (utdrag) Spärrfärds ankomst till Kristianstad C Fordonssättet får föras förbi driftplatsgränsen när dvärgsignalen visar signalbild lodrätt eller snett vänster. Under införandet gäller halv siktfart samt bestämmelserna för väling om uppsikt i rörelseriktningen. Spärrfärds ankomst till Åhus Efter stopp utanför gränstavlan får fordonssättet, såvida inga rörelser är synliga, föras in med sth 10 km/h. Under införandet gäller bestämmelserna för väling om uppsikt i rörelseriktningen. Pågår väling skall "framåt" eller "klart" avvaktas, innan fordonssättet förs förbi gränstavlan. Spärrfärd skall alltid avslutas i Åhus. Spärrfärd får anmälas avslutad i Åhus utan att fordonen har ställts upp innanför skyddsväel eller spårspärr. Förklaringar: "Vakt bevakar": Korsningar bevakas av vakt. Vakten skall varna vägtrafikanter genom utsträckt arm med en röd flagga eller lykta med rött ljus. "Sth 10": Sth 10 km/h över korsningen. Främsta fordonet skall vara bemannat. "Vakt går före": Vakt skall gå kort före rörelsen och varna vägtrafikanter genom utsträckt arm med en röd flagga eller lykta med rött ljus.

TRAFIKVERKET BVF 646.1 I3 Sth för drivfordon, vagn med sta D och banans sth = Framföres enligt den lägsta av fordonets/banans sth - = Får ej framföras på bandelen För drivfordon litt är fordonets sth är sth på sträckan (i båda riktningarna) T43/T44 V5 Z43 Z66/Z67 90/100 55 För vagn med sta D 40 Banans sth 40 Vagnviktstabell Ton dragvikt Sträcka / Littera T43/T44 V5 Z43 Z66/Z67 Kristianstad C - Ähus 1000 500 250 600 Åhus Kristianstad C 1000 500 250 600 Version 2011-12-11

I4 BVF 646.1 TRAFIKVERKET Allmänt Instruktion för trafikering av sträckan Markaryd - Timsfors Hela sträckan anses utgöra en bevakningssträcka. Spåret på linjen anses vara huvudspår. På linjeplatsen Timsfors anses dock alla spår innanför gränstavlorna vara sidospår. Sth för drivfordon, vagn med sta D och banans sth = Framföres enligt den lägsta av fordonets/banans sth - = Får ej framföras på bandelen För drivfordon litt är fordonets sth är sth på sträckan (i båda riktningarna) T44 V4/V5 Z43 Z66 100 55 För vagn med sta D 40 Banans sth 40 Vagnviktstabell Ton dragvikt Sträcka / Littera T44 V4/V5 Z43 Z66 Markaryd - Timsfors 800 450 225 600

TRAFIKVERKET BVF 646.1 I5 Allmänt Instruktion för trafikering av sträckan Värnamo Helmershus (utdrag) För sträckan gäller JTF föreskrifter för system S, med tillägg och undantag enl. denna instruktion. Spärrfärds ankomst till Helmershus Efter stopp utanför gränstavlan får fordonssättet, såvida inga rörelser är synliga, föras in med sth 10 km/h. Under införandet gäller bestämmelserna för väling om uppsikt i rörelseriktningen. Pågår väling, skall "framåt" eller "klart" avvaktas, innan fordonssättet förs förbi gränstavlan. Spärrfärd får anmälas avslutad i Helmershus utan att fordonen har ställts upp innanför skyddsväel eller spårspärr. Väling i Helmershus Väling får pågå innanför gränstavlan utan att spärrfärd är beviljad. Utanför gränstavlan får inte väling ske; krävs rörelse utanför tavlan måste spärrfärd beviljas. Efter avslutad väling skall kvarlämnade fordon vara uppställda innanför låst skyddsväel eller spårspärr. Version 2011-12-11

I6 BVF 646.1 TRAFIKVERKET Sth för drivfordon, vagn med sta D och banans sth = Framföres enligt den lägsta av fordonets/banans sth - = Får ej framföras på bandelen För drivfordon litt är fordonets sth är sth på sträckan (i båda riktningarna) T44 V5 Z43 Z65 100 55 60 För vagn med sta D 40 Banans sth 40 Vagnviktstabell Ton dragvikt Sträcka / Littera T44 V5 Z43 Z65 Värnamo Helmershus 1000 450 125 300

TRAFIKVERKET BVF 646.1 I7 Allmänt Instruktion för trafikering av sträckan Landeryd - Smålands Burseryd (utdrag) Hela sträckan anses utgöra en bevakningssträcka. Spåret på linjen anses vara huvudspår. På linjeplatsen Smålands Burseryd anses dock alla spår innanför gränstavlorna vara sidospår. Spärrfärds ankomst till Smålands Burseryd Efter stopp utanför gränstavlan får fordonssättet, såvida inga rörelser är synliga, föras in med sth 10 km/h. Under införande gäller bestämmelserna för väling om uppsikt i rörelseriktningen. Pågår väling, skall "framåt" eller "klart" avvaktas, innan fordonssättet förs förbi gränstavlan. Spärrfärd får anmälas avslutad i Smålands Burseryd utan att fordonen har ställts upp innanför skyddsväel eller spårspärr. Väling i Smålands Burseryd Väling får pågå innanför gränstavlan utan att spärrfärd är beviljad. Utanför gränstavlan får inte väling ske; krävs rörelse utanför tavlan måste spärrfärd beviljas. Kvarlämnade fordon behöver inte ställas upp innanför låst skyddsväel eller spårspärr. Version 2011-12-11

I8 BVF 646.1 TRAFIKVERKET Sth för drivfordon, vagn med sta D och banans sth = Framföres enligt den lägsta av fordonets/banans sth - = Får ej framföras på bandelen För drivfordon litt är fordonets sth är sth på sträckan (i båda riktningarna) T44 V5 Z43 Z65 100 55 60 För vagn med sta D 40 Banans sth 40 1) Anm: 1) Sth 20 över Smålands Burseryds bangård Vagnviktstabell Ton dragvikt Sträcka / Littera T44 V5 Z43 Z65 Landeryd Smålands Burseryd Smålands Burseryd Landeryd 1100 450 125 350 1100 450 125 350

TRAFIKVERKET BVF 646.1 I9 Allmänt Instruktion för trafikering av sträckan Vetlanda - Kvillsfors (utdrag) För sträckan gäller JTF föreskrifter för system S, med tillägg och undantag enl. denna instruktion. Väling i Brunnsgård För väling i Brunnsgård medtages K16 från tkl Vetlanda. Instruktioner för väelomläggning och vägkorsningar finns i K16-skåpet. Väling i Holsbybrunn För väling i Holsbybrunn medtages K16 från tkl Vetlanda Spärrfärds ankomst till Kvillsfors Efter stopp utanför gränstavlan får fordonssättet, såvida inga rörelser är synliga, föras in med sth 10 km/h. Under införander gäller bestämmelserna för väling om uppsikt i rörelseriktningen. Pågår väling, skall "framåt" eller "klart" avvaktas, innan fordonssättet förs förbi gränstavlan. Spärrfärd får anmälas avslutad i Kvillsfors utan att fordonen har ställts upp innanför skyddsväel eller spårspärr. Väling i Kvillsfors Väling får pågå innanför gränstavlan utan att spärrfärd är beviljad. Utanför gränstavlan får inte väling ske; krävs rörelse utanför tavlan måste spärrfärd beviljas. Efter avslutad väling skall kvarlämnade fordon vara uppställda innanför låst skyddsväel eller spårspärr. Version 2011-12-11

I10 BVF 646.1 TRAFIKVERKET Sth för drivfordon, vagn med sta D och banans sth = Framföres enligt den lägsta av fordonets/banans sth - = Får ej framföras på bandelen För drivfordon litt är fordonets sth är sth på sträckan (i båda riktningarna) T43/T44 Z65 90/100 60 För vagn med sta D 40 Banans sth 40 Vagnviktstabell Ton dragvikt Sträcka / Littera T43 T44 Z65 Vetlanda - Kvillsfors 750 800 350 Kvillsfors Vetlanda 750 800 350

TRAFIKVERKET BVF 646.1 I11 Allmänt Instruktion för trafikering av sträckan Torup - Hyltebruk (utdrag) För sträckan gäller JTF föreskrifter för system S, med tillägg och undantag enl. denna instruktion. Spärrfärds ankomst till Hyltebruk Efter stopp utanför gränstavlan får fordonssättet, såvida inga rörelser är synliga, föras in med sth 10 km/h. Under införandet gäller bestämmelserna för väling om uppsikt i rörelseriktningen. Pågår väling, skall framåt eller klart avvaktas, innan fordonsättet förs förbi gränstavlan. Spärrfärd får anmälas avslutad i Hyltebruk utan att fordonen har ställts upp innanför skyddsväel eller spårspärr. Väling i Hyltebruk Väling får pågå innanför gränstavlan utan att spärrfärd är beviljad. Utanför gränstavlan får inte väling ske; krävs rörelse utanför tavlan måste spärrfärd beviljas. Efter avslutad väling skall kvarlämnade fordon vara uppställda innanför låst skyddsväel eller spårspärr alternativt säkrade med vagnförstängare. Version 2011-12-11

I12 BVF 646.1 TRAFIKVERKET Sth för drivfordon, vagn med sta D och banans sth = Framföres enligt den lägsta av fordonets/banans sth - = Får ej framföras på bandelen För drivfordon litt är fordonets sth är sth på sträckan (i båda riktningarna) Z66 V5 T44 För vagn med sta D 100 Banans sth 40 Vagnviktstabell Ton dragvikt Sträcka / Littera T44 V5 Z66 Torup - Hyltebruk 1100 400 375 Hyltebruk - Torup 1300 500 450