Verksamhetsutveckling och affärsrelationer grunden skapas vid upphandlingen

Relevanta dokument
Västtrafikmodellen Från Beställar- Leverantörsroller till Partnerskap Avtal Hisingen ett steg mot fler och nöjdare resenärer

Förslag på utformning av Affärsutvecklingsavtal

Möjligheter med kommersiell trafik nu och i framtiden. Hans Weinehall SvTF

Avtalstyper. tjänstekoncessionsavtal, resandeincitamentsavtal, produktionsavtal för buss- eller spårtrafik avtal för anropsstyrd trafik samt

Kommersiell trafik, när är det lämpligt att avstå från beslut om Allmän trafikplikt

Välkomna till Kollektivtrafikens Avtalskommittés (KollA) Regionala träffar

Fördubblingsprojektet. Björn Sundvall, Svensk Kollektivtrafik Bergen

Kollektivtrafiknämnden

TALARE ANDREAS ALMQUIST - VD DANIEL MODIGGÅRD - TRAFIKCHEF DANIEL BERNHARDT - CHEF SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK

Rekommendation från Kollektivtrafikens avtalskommitté juni 2016 Viten och bonusar i trafikavtal

AVTALSPROCESS FÖR FÖRDUBBLAD KOLLEKTIVTRAFIK

Molnnytta, risker och checklistor för enklare upphandling av molntjänster

Välkommen till Kollektivtrafikens Avtalskommittés (KollA) årliga seminarium

Västtrafik Om att ställa krav, följa upp krav och att vara en del av utvecklingen

FAQ VERKSAMHETEN. .u. Vad är syftet med X2AB?

Kommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande

INFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN. Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE

Verksamhetsplan för Kollektivtrafikens Avtalskommitté

Jernbaneforum Öst, 12 juni 2013

Kunddriven och effektiv planering av trafikutbud. Workshop 3

e-policy för Västerås stad

JIL Stockholms läns landsting

HÅLLBAR AFFÄRSPLAN VÄRDSKAPET SVERIGE AB

Lars Ottoson organisationskonsult

SÄLJKULTURANALYS BAKGRUND

Utkast till Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län. Remissversion maj 2012

Strategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING

Österåker skärgårdskommunen en unik livsmiljö

Resan mot en kostnadseffektiv kollektivtrafik fortsätter. 2014: Allt fler följer branschens rekommendationer

Gerdins Group. Vision och värderingar i Gerdins Group

Yttrande över motion 2017:24 av Jonas Lindberg och Gunilla Roxby-Cromvall (v) m.fl om att införa en modern tillitsbaserad styrning

Kostnadsdrivere i anbudskontrakter. Erfaringer fra Sverige. UA Jubileumskonferanse 8-9 Sept Anders Wretstrand, K2

Med partnering når vi tillsammans bättre resultat.

Pressinfo - presskonferens kl Deltagare:

Krösatågen och Kustpilen SIU

Core Values vår värdegrund

bilaga 1 RSS Bakgrund omarbetning Öresundstågs samverkansavtal sidan 4 av 37

Mål och strategier för Skånetrafiken. KTN den 6 februari 2017

Så blev arkitekturen ett kitt mellan IT och den övriga verksamheten

Uddevalla. Kollektivtrafik

2016 körde Stadsbussarna i Gävle kilometer fossilfritt! Helena Werre, Gävle Kommun Henrik Nyquist, Nettbuss Stadsbussarna

Rekommendation för beslut om allmän trafikplikt Upphandling Trafik

Varumärkesplattform Nacka vatten och avfall. nackavattenavfall.se

NOLATO MEDITECH. Vi skapar en verksamhet i världsklass

Strategisk trafikplanering. Lund Oktober 2010 Björn Sundvall Svensk Kollektivtrafik

Mål och strategier för Skånetrafiken. KTN den 5 december 2016

Agenda. 1. Introduktion och presentation av deltagarna. 2. Produktivitet. 3. Arbetsmiljö. 4. Trafikpåverkan

Workshop kollektivtrafiknämnden

Uppföljning av fördubblingsmålet 2015 Rapport från Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik

Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket

Inbjudan att inkomma med anbudsansökan. Regional tågtrafik Mälardalen 2012

Skånetrafiken. Det självklara valet för dig som reser i Skåne

Så räcker skattepengarna längre på vägen Använd branschens gemensamma rekommendationer för att få fler resenärer

Trafikförsörjningsprogram ett verktyg för att välja avtalsformer

Regionalt trafikförsörjningsprogram

internationell strategi 1

Kommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande

Jennifer Elsren, Västtrafik. Mål, Utmaningar och erfarenheter av ElectriCity

Effekter av incitament i svenska busskontrakt (preliminära resultat)

Strategi för digitalisering GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING

Lokalt anpassad, miljövänlig stadstrafik i världsklass

Regional överenskommelse

Mer och bättre kollektivtrafik för pengarna. Använd branschens gemensamma rekommendationer för att få fler resenärer

MODELLAVTAL ANROPSSTYRD TRAFIK H2

Hur ökar vi produktiviteten och innovationskraften i branschen?

Läge för fler funktionsupphandlingar i kollektivtrafiken. 2015: Allt fler följer branschens rekommendationer, men dags att ta steget fullt ut

VÄLKOMMEN TILL AoSu - AFFÄRS- OCH SÄLJUTVECKLING AB. AoSu är ett konsultföretag som tillsammans med sina kunder. Innehåll

Ägarinstruktion. för Livförsäkringsbolaget Skandia, ömsesidigt. Beslutad vid ordinarie bolagsstämma den 12 juni 2014

Sweden ICT Week. Avtala IT och möjliggör en god relation mellan verksamheten och IT. Anita Myrberg BiTA Service Management.

MODELLAVTAL ANROPSSTYRD TRAFIK. mellan. Länstrafikbolag A. och. Trafikföretag B. avseende. [Trafikobjekt]

SMART. Lean på kulturförvaltningen. Ökat kundvärde. Lärandet. Nytänkande och utveckling - Samarbete Erfarenhetsutbyte - Ständiga förbättringar

Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag

Alla vinner på certifiering av förare i kollektivtrafiken

Alla vinner på certifiering av förare som kör serviceresor

Riktlinjer för IT i Halmstads kommun

Beslut om Kundservicestrategi

SÖDERSJUKHUSETS PERSONALPOLICY

Personalpolitisk plattform. för Landstinget i Värmland

Conny Karlsson Trafik-/Produktionschef. Pensionärsråd. Kalmar En del av Landstinget i Kalmar län

Partnersamverkan. för en förbättrad kollektivtrafik. Kollektivtrafiken är en självklar del av resandet i ett hållbart samhälle.

Regionalt Trafikförsörjningsprogram 2.0 för Uppsala län 2016

Bilaga A Uppdragsavtal tillika ägardirektiv

ITS Arlanda Catherine Kotake

Upphandling för innovation och mervärde

Bilaga. Riskanalys beslut om allmän trafikplikt. Upphandling Trafik

Ämne: VB: Återkoppling från höstens dialogmöte 2018 dnr Borås_återkoppling_dialogmöte.pdf

Exempel 15 km zoner i alt 1 personliga zoner

Dyr kollektivtrafik riskerar att bli dyrare

VAD ÄR FAS? MEDARBETARINFLYTANDE FÖR BÄTTRE

1(8) Personalpolitiskt program. Styrdokument

Trafikförsörjningsprogram Sörmland. Oskar Jonsson, Länstrafiken Mälardalen

Göteborgs Stads program för IT

Regionalt Trafikförsörjningsprogram Västra Götaland

Trafikförvaltningens kundservicestrategi - för den regionala kollektivtrafiken i Stockholms län

Verksamhetsplan 2018

Regionala trafikförsörjningsprogram för hållbar utveckling. En vägledning och ett verktyg

TRAFIKFÖRVALTNINGENS. Kundservicestrategi. För den regionala kollektivtrafiken i Stockholms län

Gemensamma 1. Verksamheten skall bygga på respekt för människor, deras självbestämmande och integritet.

Mer väg och järnväg för pengarna. Stabil och god lönsamhet för företagen.

ÄGARDIREKTIV FÖR HALMSTADS STADSNÄT AB

Transkript:

Verksamhetsutveckling och affärsrelationer grunden skapas vid upphandlingen Västtrafikmodellen Från Beställar- Leverantörsroller till Partnerskap Upphandling i Göteborg 2013-11-28

Västtrafik i siffror 6,8 miljarder kronor i omsättning 254 anställda Nästan 3 000 fordon Tåg, spårvagn, buss, båt, bil 22 000 hållplatser 900 linjer 2

En dag med Västtrafik 375 000 resenärer 900 000 resor 380 000 km 9 varv runt jorden 77 000 besökare på hemsidan 3

Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik Branschgemensamt arbete Branschens övergripande mål att fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel på vägen mot den gemensamma visionen om kollektivtrafiken som en självklar del av resandet i ett hållbart samhälle. Beställar- och utförarorganisationer X2 AB samverkansarena för utvecklingsprojekt inom kollektivtrafik Syfte att öka resenärsnytta, effektivitet och samhällsnytta 4

Syfte med Västtrafikmodellen Västtrafik upphandlar funktion INTE detaljstyrd verksamhet Utvärdering i samband med upphandling Möjliggöra kvalitetsutvärdering i samband med upphandlingen; ger VT beslutsstöd att utse bästa Partner. Partnerskap för verksamhetsutveckling Ge både Västtrafik och trafikföretagen goda förutsättningar för ett långvarigt partnerskap för fortsatt samverkan och ett redskap för utveckling av avtalet och verksamheten, genom goda affärsrelationer och avtalsformer som driver mot fördubblingsmålen och ett effektivt resursutnyttjande.

Intentioner med avtalen Vad är det som skall förändras? Nuläge Produktionsfokus Förvaltning av avtal Detaljstyrning Produktionsavtal Fordonskrav Västtrafik ansvarar Målbild Kundfokus Utveckling av affär Målstyrning Incitamentsavtal Funktionskrav Trafikföretag ansvarar 6

Västtrafiks grundprinciper för samverkan med trafikföretag Vi ser trafikföretagen som en samarbetspartner som vi samverkar med för att utveckla den gemensamma affären. Samverkan kännetecknas av kundfokus och kommersiellt driv. Det ska ske en förflyttning av ansvar, befogenheter och arbetsuppgifter till trafikföretagen. Vi har en tydlig målstyrning och en gemensam uppföljning Vi arbetar utifrån en gemensamt fastslagen värdegrund. Det finns en ömsesidig öppenhet mellan oss och trafikföretagen Vi arbetar med den branschgemensamma avtalsprocessen som utgångspunkt. 7

Gemensam värdegrund Samspel Nytänkande Mod Hur vi är mot varandra. Vad ska vår relation präglas av? Hur ska vi förhålla oss till varandra? Genomsyrar det dagliga arbetet. Efterlevnad mäts och följs upp i i resp. avtalsrelation. Tillit Lyhördhet 8

Samråd Inför Upphandling Samråd i flera steg Öppet forum för alla intresserade presentation och information för att väcka intresse Enskilda samråd dialog kring förutsättningar för upphandling och avtalsutveckling. Uppföljande dialog, fysisk eller skriftlig. 9

Avtalsform Resandeincitamentsavtal Trafikområden med påtaglig utvecklingspotential för ökat resande Ersättningsmodell med incitament och Nöjd Kundbonus, utgör ca en tredjedel av företagets ersättning Samverkansavtal som stödjer utveckling av den gemensamma affären I avtalet ingår operativa styrverktyg: - Ramverk för affärsutveckling, ta fram en gemensam affärsplan - Ramverk för trafikförsörjning, hur vi samverkar i trafik- och produktutvecklingsfrågor Avtalad kvalitetsnivå med bl.a. Trafikföretagets processer för verksamhetskritiska områden, t.ex. attraktivt och effektivt trafikutbud, kund- och marknadsbearbetning

Drivkrafter för trafikföretaget Möjlighet att påverka intäkterna Möjlighet att ta större kundansvar Möjlighet att påverka produktionsresurserna 11

Affärsorganisation Trafikföretag - Västtrafik Affärsledning Fokusgrupp Utveckling/ Planering Leverans Marknad/ Kommunikation 12

Samverkan och utveckling Tillämpning av verksamhetens processer genom bildade forum för: Affärsledning Säkerställa utvecklingen av den långsiktiga affären. Prioritera, samordna och besluta om aktiviteter som lyfts från övriga forum. Kommunikation (marknad) Stödja affären genom att kommunicera med kunderna. Få fler att resa. Planering Säkerställa optimalt kundanpassat trafikutbud inom avtalat trafikområde. Leverans Säkerställa den dagliga leveransen.

Gemensam målstyrning Mål Mått Strategi Aktiviteter Västtrafik och trafikföretaget definierar gemensamma mål Gemensamma strategier och aktiviteter styr mot målen

Övergripande målområden Samverkan god partnersamverkan Medarbetare nöjda medarbetare hos Västtrafik och Trafikföretaget Resande antal resor ska öka / fördubblas Kundnöjdhet hög nöjdhet med senaste resan Effektivitet förbättras, fler resor med samma/färre/andra resurser

Förväntat resultat Vi ska med detta arbetssätt uppnå: Utvecklade arbetssätt och processer, som ger ökad nytta för kund, trafikföretag och Västtrafik. WIN-WIN-WIN Hög grad av nytänkande i en kombination av förbättrad samverkan och affärsmässighet med kommersiellt driv. Samverkan kring gemensam målstyrning och uppföljning. En förändrad principiell ansvarsfördelning där trafikföretagen har ett större ansvar Resandeutveckling som leder mot målen Nya sätt att samverka i affären som ökat kundnöjdheten. Ökad effektivitet med mer trafik för pengarna för flest kunders bästa. 16

GP hösten-2013 17

Faktiska resultat hittills Verksamheterna för Tvåstad / Hisingen har: Nedbrutna delmål för avtalen är framtagna Resandet i Tvåstad har senaste året ökat med 7 % Kundnöjdheten i Tvåstad har ökat från 85 % till 92 % Effektiviteten, dvs användningen av skattemedel, i Tvåstad har förbättrats med 7 % Trafiklösningar baserade på kundundersökningar Marknadsaktiviteter på Hisingen, kundvärdar och kampanjer Resandet och effektiviteten på Hisingen har haft en positiv utveckling Kundnöjdheten på Hisingen har ökat betydligt från 82 % till 94 % 18

Varför en modell? Styrning Processer Forum och roller Paketering av många olika delar som tillsammans bidrar till god samverkan Värderingar Standardiserade och kvalitetssäkrade arbetssätt 19

Västtrafikmodellen Roller i samverkan Västtrafik.. Kund Trafikföretag

Det naturliga valet när man reser 21