MTTF01 Logistik. Fredrik Eng Larsson Teknisk Logistik Lunds Universitet

F4 Distribution & Godstransporter MTTF01 Logistik Fredrik Eng Larsson Teknisk Logistik Lunds Universitet it t 2011-09-07 1

Logistiksystem Logistiksystem Leverantörssystem Kundsystem Materialförsörjning Produktion Distribution Samordning Samordning Samordning Samordning Styrning Styrning Styrning Råvarulager Intern Buffert Produkter Färdig- Et Extern Distribu- ib Extern transport i varu- transport tions- transport arbete lager lager Materialflöde Lager Operation eller transport Källa: Jonsson & Mattsson (2005) Logistik: Läran om effektiva materialflöden Figur 1.1, s.24 2

Målsättning med föreläsning Att förstå begreppet distribution Att kunna diskutera valet av distributionskanal och hur det påverkar kostnader och service Att förstå gap, roller och nyttor inom distribution Att förstå begreppet distributionsstruktur samt vilka varianter som finns tillgängliga samt hur centraliseringsgraden påverkar lageruppbyggnaden Att kunna redogöra för begreppen cross-docking och merge-in-transit Att förstå möjliga transportslag och aktörer inom distribution Att förstå vilken roll ruttplanering spelar inom distribution Läsanvisning: JM 3.3, 3, 10, 14, 18 3

Beställde nu en ny MBP och den har skickats med TNT! Är ju helt värdelöst, kommer aldrig få min dator, sist jag beställde nått o fick det via TNT behövde jag åka till deras utlämningscentral mitt ute i ingenstans, för de kunde verkligen inte lämna av sakerna vid vettiga tider. Derox 2010-07-20, 07:19 Skall idag få min leverans av Apple. Och det går genom TNT. Ringde dom igår och frågade om de kanske kunde ringa innan för att försäkra sig om att jag verkligen är hemma. Men det var ju omöjligt givetvis. Om jag inte hade ringt TNT igår och frågat vart mitt paket var, så hade jag inte haft en aning om att den skulle komma idag. GÖR OM GÖR RÄTT!!!! Chalmeristen 2010-07-22, 10:23 Det är fan ta mig inte sant. Jag råkade vara på toaletten och han inte svara i porttelefonen innan idioten körde iväg igen. Ringde direkt till TNT och frågade om bilens nummer. Men NEJ, det går inte. Så nu gör dom ett nytt försök imorgon. Alternativt att jag hämtar det själv på utlämningsstället inne i stan tidigast imorgon klockan 12. Fyfan sicket skit. Börjar bli löjligt less på detta. Chalmeristen 2010-07- 22, 11:26 Ett annat tips. Se till att inte ha ett arbete ni går till varje dag om ni ska beställa Appleprodukter levererade av TNT. Bejje 2010-07-22, 21:45 Source: http://www.sweclockers.com/forum/100-apple-mac/939946-skickar-apple-med-tnt-nu/ 5

Svaret från TNT: TNT skickar egentligen endast företag till företag, men Apple har valt att anlita TNT i alla fall [detta] innebär leverans under dagtid 09-17:00, ingen föravisering på telefon och ingen möjlighet att specificera en leveranstid. Det är denna tjänst som Apple har köpt av TNT. Dessa villkor står visserligen när man beställer från Apple men det är finstilt. För en "normal" kund så finns det ibland möjlighet för TNT att då fixa en "extrabil", dvs vi betalar någon åkare för att specifikt komma och köra ut detta paket till kunden. Men detta har TNT inte tillstånd tå att göra från Apple eftersom att det är Apple som är fraktbetalare och är de som i så fall blir extra debiterade för detta och dessutom ingår inte detta i avtalet mot kund som de godkänner vid köpet av sin produkt. Apple har valt att distribuera med central styrning från Holland. Varför? 6

Naturvårdsverket: Det är ju lite chockartat att höra att man håller på och transporterar runt mat på klotet på det här sättet. Butikschef, Willys: Det känns lite märkligt att norsk lax är packad i Thailand KitchenBitchSweden: Jag blir så arg, så så arg när jag får höra sådant! Köp inte fisk eller andra produkter som har orimliga färdvägar Aftonbladet: Findus transporterar fiskpinnar ett halvt varv runt jorden. Varför? 9

Plötsligt är service till butik mycket sämre. Varför? Vad göra? 11

Det handlar om distribution Strategiska distributionsproblem Val av transaktionskanal Lagerstruktur Taktiska distributionsproblem Val av transportslag Planering av skeppningar Operativa distributionsproblem Val av skeppningsstorlekar Ruttning av spridningstransporter 12

Agenda Distributionsstrategier Taktisk transport- och distributionsplanering Operativ transportplaneringt 13

Syftet med distributionssystemet Att minska gap mellan produktion och konsumtion Takt Kvantitet Avstånd Sortiment Variant Att skapa nytta Plats Tid Ägande Form 14

Mellanhänder i distributionskanaler kan ha olika roller Leverantör Leverantör Leverantör Leverantör Stor kvantitet Infrekvent DC Liten kvantitet DC Frekvent DC Kund Kund Kund Kund Kund Kund Aggregeringsroll Spridningsroll i Konsolideringsroll i ll Källa: Jonsson & Mattson (2011) Logistik: Läran om effektiva materialflöden Figur 10.2-4, s.245-6 15

Bikupa Försök att para ihop gap, roller och nyttor med varandra Arbeta två och två Ni har 3 minuter 16

Ramverk for gap, roller och nyttor Gap Roller Nytta Kvantitetsgap Aggregeringsroll Platsnytta Avståndsgap Spridningsroll Tidsnytta Kontaktroll Ägandenytta Sortimentsgap Konsolideringsroll Variantgap Variantskaparroll Formnytta 17

Transaktionskanaler Leverantör Leverantör Leverantör Leverantör Från direktleverans Grossist till detaljister Postorder Detaljist Detaljist Kund Kund Kund Kund Källa: Jonsson & Mattson (2011) Logistik: Läran om effektiva materialflöden Figur 10.5, s.249 18

Lagerstrukturer Lagrings- ställen Lagringsnivåer i 19

Lagerstrukturer nivåer och antal lagerställen ett mått på centraliseringsgrad Fördelar låg centraliseringsgrad Ökad närhet till kunden Säkra och korta leveranstider Höga transportkostnader i förhållande till produktvärde (t.ex. frekventa köp och små kvantiteter) Fördelar hög centraliseringsgrad Skalfördelar (t.ex. automatlager, lagerstorlek och önskad leveransservice) Minskad kaskadeffekt, dvs. efterfrågevariationer som förstärks uppströms Mindre antal icke värdeskapande aktiveter (t.ex. extra lastningar) Minskad risk för inkurans och felsammansatta lager 20

Tumregel för lagerreduktion 1 m n Källa: Jonsson & Mattson (2011) Logistik: Läran om effektiva materialflöden, s.261 21

Logistikkostnad utifrån antal lagerpunkter Kostnader Totalkostnad Lagerföring (kapitalbindning mm) Lager, Hantering Transporter Kostnad för förlorad försäljning Antal lager Källa: Abrahamsson (1992) Jmf. Jonsson & Mattsson (2011) Figur 10.11, s.262 22

Centrallagring, cross-docking och merge-in-transit Supplier Supplier Supplier Supplier DC Terminal Terminal Customer Customer Customer Customer Customer Customer Centrallagring Cross-docking Merge-in-transit it Källa: Jonsson & Mattson (2011) Logistik: Läran om effektiva materialflöden Figur 10.9, s.258 23

Så varför centralstyra MacBook-distribution? Varför från Holland? 24

Transportslag 26

Sjö, järnväg, landsväg och flyg Sjö Järnväg äg Landsväg Flyg Stora Låga Hög Låg Sändningsstorlekar Transportkostnad Kapitalbindning Leveransservice Små Höga Låg Hög Källa: Jonsson & Mattson (2005) Logistik: Läran om effektiva materialflöden Figur 3.13, s.82 27

Sjö, järnväg, landsväg och flyg (2) Källa: Sveriges Åkeriföretag, Fakta om åkerinäringen 2009, utgåva 2010 28

Aktörer inom godstransporter Transportköpare p Transportsamordnare (Speditörer) Transportörer Egna åkeri, järnvägsföretag, rederier, Sveriges åkeriföretag Kan ägas av transportsamordnare Infrastrukturhållare 29

Kontraktet specificerar vem som planerar skeppningen Planering löses sedan m.h.a. nätverksmodeller Varje möjlig jgväg får en kostnad kronor, timmar, CO2, etc Bästa väg minimerar totalkostnaden 2 3 c 12 c 23 c 36 1 c 24 c 35 6 c 14 4 c 45 5 c 56 30

Så varför har Findus planerat sina transporter via Asien? Enligt Findus: Lägre totalkostnad (transport + bearbetning) Högre kvalitet Mindre spill Utsläpssneutralt Källa: http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=2389205 31

Två typer av transporter Linjetrafik Spridning 33

Linjetrafik och spridning Linjetrafik mellan terminaler Hel lastbärare Längre distanser Direktleveranser eller mellan terminaler Leveranser i terminalens trafikområde Samlastning (Less than a Truck Load) Mindre enheter, paket Den sista milens - leverans Mellan terminalen och kund En typ av Traveling Salesman Problem (TSP) Source: Lumsden (2009) 34

Bikupa Lös följande TSP genom handkraft Arbeta två och två Ni har 3 minuter 35

Traveling Salesman Problem (TSP) Avståndsmatris Nätverk Nod 1 2 3 4 1 1 0 4 3 4 2 3 2 4 0 2 4 3 3 2 0 1 4 4 4 4 1 0 36

TSP är ett gammalt problem Är studerat formellt sedan början på 1800-talet Bevisades som NP-komplett 1972 (Karp) Ligger till grund för all ruttplanering En typ av Vehicle Routing Problem (VRP) 37

Och Bergendahls? Att lösa för hand funkar bra men när verksamheten växer får man problem Två exjobbare optimerade rutter och förbättrade planering 2010-2011 Alla punkter förbättrades markant: kostnader, utsläpp, service Belönades som bästa exjobb i Sverige 2011! 38

Vill ni också lösa distributionsproblemen i samhället? MTT045 International Physical Distribution Design av distributionsstrukturer Transportupphandlingar Val av transportslag Nätverksplanering Ruttoptimering m.m. Många intressanta exjobb! 39

Målsättning med föreläsning Att förstå begreppet distribution Att kunna diskutera valet av distributionskanal och hur det påverkar kostnader och service Att förstå gap, roller och nyttor inom distribution Att förstå begreppet distributionsstruktur samt vilka varianter som finns tillgängliga samt hur centraliseringsgraden påverkar lageruppbyggnaden Att kunna redogöra för begreppen cross-docking och merge-in-transit Att förstå möjliga transportslag och aktörer inom distribution Att förstå vilken roll ruttplanering spelar inom distribution Läsanvisning: JM 3.3, 3, 10, 14, 18 40

Tack för idag! Återkom gärna om ni har frågor eller är nyfikna Box 118, SE-221 00 LUND, Sweden Visiting address Ole Römers väg 1, Lund Phone +46 46 222 8172 Fax+4 46 222 46 15 E-mail fredrik.eng_larsson@tlog.lth.se Fredrik Eng Larsson PhD Candidate Department of Industrial Management and Logistics 41