Dnr 2010.70.214 Detaljplan för BROHÄLLAN 4 m fl i Klippans kommun, Skåne län UTLÅTANDE Förslaget har varit utställt för samråd under tiden 2010-03-15 till 2010-03-26. Kungörelse om samrådet har varit införd i tidningarna Helsingborgs Dagblad och Nordvästra Skånes tidning. Under samrådstiden har 13 skrivelser inkommit. 1 KHR här finns möjlighet för funktionshindrade att få sysselsättning, 2010-03-12. Utemiljö Enligt bestämmelse 3 kap 15 PBL skall framkomlighet för personer med nedsatt rörelse och orienteringsförmåga tillgodoses. Buller Beroende av verksamhet inom området ska inte boende i närheten störas av buller, ej heller de som verkar inom området (företagsplacering). Väg 13 och Storgatan har hög trafikintensitet och ska inte glömmas. Gångvägar Bör vara väl belysta och hårdgjorda. Hinder i gångvägar elimineras. Lutningar Höjdskillnader bör om möjligt undvikas. Längre sträckor, 1:20, kortare medges 1:12. Byggnationer Genom att ta hänsyn till byggnaders placering på markområdet går det att eliminera stora höjdskillnader, som skapar problem för framkomlighet och entréer. Kommentar: Synpunkterna beaktas i möjligaste mån 2 Nårab att tänka på vid planering när det gäller renhållning - att utrymmen för avfallshantering är utformade så att det ger en god arbetsmiljö för den som hämtar avfallet - att utrymmen för avfallshantering är tillräckligt stora så att möjlighet till att källsortera i flera fraktioner finns - att utrymmen för avfallshantering ligger nära fordonets stannplats - att renhållningsfordon kan ta sig fram till samt ut från stannplats utan behöva backa Studera gärna Avfall Sveriges skrift Handbok för avfallsutrymmen vid planering av avfallshanteringen, 2010-03-15. Kommentar: Detaljplaneförslaget anses inte motverka en framtida god planering av renhållning och dyl. Synpunkterna beaktas i möjligaste mån. 3 Skanova har inget att erinra, 2010-03-15. 4 Eva och Thorbjörn Petersen, Färgaregatan 2 i Klippan, vill uppmärksamma på den så kallade Lantmanna-fastigheten. Det finns flera fridlysta arter som fladdermus, kanske 2 arter, igelkotte och i sydöstra delen huggorm. För några år sedan sågs även hasselmus. Det kan inte uteslutas att det bland fjärilar och andra insekter i den gamla fruktträdgården kan finnas rödlistade arter. Detta är givetvis faktorer som måste kartläggas och tas stor hänsyn till för framtiden. Vi vill även påminna om att den trädridå som omger fastigheten är en mycket väsentlig del av miljön i hela området. Denna växtlighet måste 1
värnas. Eftersom hantering av bekämpningsmedel och andra gifter torde ha förekommit på fastigheten under många år bör detta givetvis analyseras i ett tidigt skede, 2010-03-15. Kommentar: Detaljplaneförslaget omfattar inte den s.k. Lantmannafastigheten. Vid en ev. framtida planering av Lantmanna-fastigheten bör synpunkterna beaktas. 5 E ON Gas Sverige AB, norr om planområdet har E ON Gas en distributionsledning för natur- och biogas, se bifogad karta. Distributionsledningar är underkastade Energigasnormens regler (EGN 2009) som bland annat innebär ett minsta skyddsavstånd mellan ledning och byggnad på två meter. Plantering av träd bör ej ske närmare gasledning än 2.5 meter. För att minska risken för skador på träd i samband med eventuella arbeten med ledning, rekommenderas att träd i närheten förses med rotskydd. I det fall ny infart till fastigheten anläggs från Storgatan kan det innebära att gasledningen måste flyttas eller omges med särskilda försiktighetsåtgärder. E ON Gas förutsätter att exploatören bekostar sådana åtgärder. Innan arbetet påbörjas bör kontakt tas med E ON Gas för ledningsvisning. Då det kan bli aktuellt att vidta åtgärder på en ledning är det viktigt att ett detaljerat samråd med vår områdeshandläggare sker i ett tidigt skede, 2010-03-18. Kommentar: Vid ev. behov av flyttning av ledningar utreds kostnaderna med kommunen. 6 Lars Håkansson, blodboken och boken bör bevaras, 2010-03-18. Kommentar: Träden är inte formellt skyddade, men det är värdefullt om de ändå kan bevaras och inte motverkar en framtida exploatering. 7 Vägverket kommunen avser att ta fram en trafikutredning för att studera in- och utfart från Storgatan. En sådan utredning är behövlig för att kunna göra en bedömning av trafiksäkerheten och kapaciteten för en sådan anslutning. En noggrannare beskrivning av hur transporterna till och från de planerade verksamheterna påverkar omgivande bebyggelse med avseende på buller bör också göras. Kommentar: Trafikutredning är genomförd, som redovisar att in- och utfart vid Storgatan prioriteras före alternativet vid Lantmannagatan. Av trafikutredningen framgår också att det planerade verksamhetsområdet beräknas alstra ca 180 tillkommande fordon/dygn, vilket bedöms som en marginell ökning längs Storgatan. Då närliggande fastigheter också är näringsverksamheter, bedöms bullerstörningar för enskilda bli små. 8 E ON Elnät Sverige AB planförslaget ligger utanför koncessionsområdet, 2010-03-25. 9 Söderåsens Miljöförbund har inget att erinra, 2010-03-26. 10 Björn Philipsson, Ängelholmsgatan 82 i Klippan, 2010-03-26. Här finns redan en hög trafikbelastning på Ängelholmsgatan idag och hastighetsbegränsningen hålls inte. Vi har problem med öppna parkeringsytor där bilarna stör oss boende på natten (spinner med hjulen så att motorljudets volym ökar). Det som händer nattetid med bilburna på just stora parkeringsytor undrar vi om är vanligt på andra ställen i t ex Helsingborg och hur man kan undvika detta genom planering. Jag vill ha mer information om vad som ska byggas och hur själva utformningen kommer att bli i framtiden. Kommentar: Trafikutredning är genomförd, som redovisar att in- och utfart vid Storgatan prioriteras före alternativet vid Lantmannagatan. För kommande byggplaner hänvisas till Plan- och byggkontoret. Information om 2
vad som händer med bilburna på stora parkeringsytor kan ev. ges av Brå, Brottsförebyggande rådet. 11 Länsstyrelsen i Skåne, 2010-03-29. Hälsa och säkerhet Buller Trafiken och transporterna till och från de planerade verksamheterna kommer att påverka omgivande bebyggelse med avseende på buller. Störningsrisker var för kommunen kända sedan frågan om upphävande av detaljplan för området har varit aktuell. Länsstyrelsen anser därför att bullerfrågan bör studeras närmare i samband med den planerade trafikutredningen och redovisas i de kommande handlingarna. Miljökvalitetsnormer Miljökvalitetsnormer för luft och vatten Enligt 5 kap 3 miljöbalken skall kommuner och myndigheter iaktta miljökvalitetsnormer vid planering och planläggning och detta ska framgå av planhandlingarna. Länsstyrelsen vill också informera om miljökvalitetsnormer för yt- och grundvatten som har börjat gälla från och med den 22 december 2009. I det fortsatta planarbetet förutsätts därför en redovisning av hur åtgärder inom planområdet kan komma att påverka de miljökvalitetsnormer som vattenmyndigheten för Västerhavet beslutat om (Västra Götalands läns, Vattenmyndigheten Västerhavet, föreskrifter om kvalitetskrav för vattenförekomster i distriktet, 14 FS 2009:533). Övrigt Behovsbedömning Länsstyrelsen delar kommunens bedömning att den föreslagna etableringen inom planområdet inte antas medföra betydande miljöpåverkan, med inkomna handlingar som grund. Infrastruktur och tillgänglighet Kommunen avser att ta fram en trafikutredning för att studera in- och utfart från Storgatan. En sådan utredning är behövligt för att kunna göra en bedömning av trafiksäkerheten och kapaciteten för en sådan anslutning. Länsstyrelsen anser att det också är viktigt att området har ett fungerande gång-, cykel- och kollektivtrafiknät och att dessa även är tillgängliga för funktionshindrade personer i syfte att minska bilberoendet och öka tillgängligheten för alla. Tillgänglighetsaspekterna bör studeras och beaktas i det fortsatta planarbetet. Planhandlingarna I syfte att öka detaljplanens läsbarhet anser Länsstyrelsen att planhandlingarna bör kompletteras med illustrationer. Till handlingarna bör även en fastighetsförteckning bifogas. Kommentar: Planerade åtgärder inom planområdet bedöms inte komma att påverka de miljökvalitetsnormer som vattenmyndigheten för Västerhavet beslutat om. Se kompletterad planbeskrivning. Trafikutredning är genomförd, som redovisar att in- och utfart vid Storgatan prioriteras före alternativet vid Lantmannagatan. Av trafikutredningen framgår också att det planerade verksamhetsområdet beräknas alstra ca 180 tillkommande fordon/dygn, vilket bedöms som en marginell ökning längs Storgatan. Då närliggande fastigheter också är näringsverksamheter, bedöms bullerstörningar för enskilda bli små. Bullerutredning bedöms därför ej behövlig.??? Gång-, cykel- och kollektivtrafiknät är utbyggt längs Storgatan och Ängelholmsgatan i direkt anslutning till planområdet.????? Kommunala handikapprådet har lämnat synpunkter på tillgänglighet som bör tillgodoses i området. Synpunkterna beaktas i möjligaste mån. Fastighetsförteckning bifogas. Ev. kompletteras planhandlingarna med en illustration. 3
12 Daniel Nilsson, 2010-03-26, vi har bott på Lantmannagatan sedan 2002 och trivs bra i området. Senaste året har det dock förekommit spekulationer kring vad som skall hända med tomterna norr om vår fastighet. Rivningen av en villabebyggelse norr om Lantmannagatan är delvis färdig och nu pågår rivning av Brohällan 9. Som en följd av rivningen störs vi nu av väg 13 och cirkulationsplatsen. Tidigare, med uppvuxna trädgårdar och byggnader, dämpades både ljud och ljus från Storgatan och väg 13 och vi märkte oftast inte av trafiken. Vi anser det viktigt att det inte blir någon infart till eventuell handel via Lantmannagatan utan att det löses på annat sätt. Om det blir bostadsbebyggelse på gamla Lantmännen tomten, vilket i sig vore trevligt och ett lyft för norra delen av Väster, så får man självklart acceptera trafik till bostäder. Kommentar: Trafikutredning är genomförd, som redovisar att in- och utfart vid Storgatan prioriteras före alternativet vid Lantmannagatan. Av trafikutredningen framgår också att det planerade verksamhetsområdet beräknas alstra ca 180 tillkommande fordon/dygn, vilket bedöms som en marginell ökning längs Storgatan. Då närliggande fastigheter också är näringsverksamheter, bedöms bullerstörningar för enskilda bli små. När verksamhetsområdet är utbyggt, dämpas troligen både ljud och ljus från Storgatan och väg 13. 13 Tekniska förvaltningen, 2010-04-09. Geoteknik Geoteknisk undersökning kommer att ordnas av byggherren, med tanke på vald byggnadskonstruktion. Trafik Trafikutredning är utförd och infart och /eller utfart från Storgatan har klarlagts vara möjlig. Park, plantering Reglering i detaljplan av befintlig vegetation är i praktiken oftast inte meningsfull. Anpassning till ny vegetation eller ny byggnad kan vara komplicerad, eller så kan befintlig vegetation få så ogynnsamma växtbetingelser att den avsedda funktionen inte alls uppnås. Bestämmelsen "plant" bör utgå. Vatten- och avlopp Anslutning till befintliga ledningar kan ske. Byggherren kommer att behöva anlägga ett lämpligt fördröjningsmagasin för dagvatten inom planområdet. Kommentar: Byggherren förväntas ordna geoteknisk undersökning anpassad till vald byggnadskonstruktion, samt lämpligt fördröjningsmagasin för dagvatten. Reglering av befintlig vegetation ändras på plankartan till Befintlig trädvegetation skall i möjligaste mån bevaras, alternativt ersättas med nyplanterade träd Utställning under tiden 2010-05-17 till 2010-06-11. Kungörelse om utställningen har varit införd i tidningarna Helsingborgs Dagblad och Nordvästra Skånes tidning. Inkomna skrivelser under denna tiden: 14 Lars Håkansson Ängelholmsgatan 86 A, 264 31 Klippan, 2010-05-18, vid framtida bygglovprövning är det min förhoppning att man tar stor hänsyn till att bevara två stora och gamla träd (Bok och Blodbok) som är centralt placerade på området. Kommentar: Kommunen föreslår kommande exploatör att om möjligt bevara träden. 4
15 Optimera, 2010-05-31. 1 möjlighet att uppföra skärmtak skall finnas i den västra gränsen, där det nu är prickad mark. 2 möjlighet till parkering inom prickad mark skall finnas i den östra och södra gränsen, enl skiss. 3 in- och utfart vid Storgatan breddas till 12 meter, enl skiss Kommentar: Synpunkterna arbetas in i handlingarna. 16 Trafikverket, 2010-06-02. 17 EON Elnät Sverige AB, 2010-06-03. Har inget att erinra. 18 E ON Elnät Sverige AB, 2010-06-04. Har ingen erinran. 19 Länsstyrelsen, 2010-06-09. Hälsa och säkerhet Buller Länsstyrelsen förutsätter att in- och utfart anordnas från Storgatan för att minska störningar samt buller för omkringliggande bostäder. Kommentar: In- och utfart avses anordnas från Storgatan 20 Tekniska förvaltningen, 2010-06-09. Plankarta: Markens anordnande 1. Under Mark och Vegetation är det fel text, enligt samrådsredogörelsen ska det stå Befintlig trädvegetation skall i möjligaste mån bevaras, alternativt ersättas med nyplanterade träd. Skallkrav ersätts med bör. Planbeskrivning: Teknisk försörjning 1. Fjärrvärmenätet tillhör Kraftringen Produktion AB, inte kommunen. 2. Fördröjningsmagasin för dagvattenhantering kommer att anordnas av exploatören. Kommentar: Synpunkterna arbetas in i handlingarna Göran Lönnqvist 5
Stadsarkitekt Klippan 2010-08-30 6