Åtgärder för kvävedioxid och partiklar i Stockholm, Södertälje och Uppsala

Relevanta dokument
Åtgärder för att minska halten PM10 i Stockholm

På gång i Trafikverket region Stockholm fortsatt arbete med åtgärder för att klara MKN och mål för Luft Regional Luftvårdsdag

Friskare luft i Sundsvall

Norra Länken preliminära resultat från mätningarna av luftföroreningar längs Valhallavägen

Yttrande med anledning av översynen av EU:s luftpolitik

Föredragande borgarrådet Per Ankersjö anför följande.

Transport- och energienheten (Ht)

Åtgärdsprogram för att klara miljökvalitetsnormen för kvävedioxid

Dubbdäcksförbud. Stockholm. Göteborg. Uppsala. Hornsgatan, januari Odinsgatan Friggagatan, oktober Kungsgatan, Vaksalagatan, oktober 2010

Nackstafjället, foto Martin Martinsson

Svar på remiss från Länsstyrelsen Åtgärdsprogram för att klara miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och PM10 i Stockholms län

Sänkt hastighet minskar mängden skadliga partiklar

Remiss. Rapport 2001:01. Åtgärdsprogram för kvävedioxid och PM10 i Stockholms län

SKRIVELSE OM KONKRETA ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA DEN HÄLSOSKADLIGA NIVÅN AV PARTIKLAR I STOCKHOLMS LUFT, KS DNR /2007

Beslut om att avsluta ärende och lämna klagomål angående luftkvaliteten på Hornsgatan utan ytterligare åtgärd

Att mäta luftkvalitet Christer Johansson

Den svenska regeringen får med anledning av skrivelsen framföra följande.

Resultat efter april 2006

Användning av dubbdäck i Stockholms innerstad år 2015/2016

Yttrande över remissen Åtgärdsprogram för att klara miljökonsekvenserna för kvävedioxid och PMio i Stockholms län

Svenska miljökvalitetsnormer Åtgärdsprogram - luft

Åtgärdsprogram för kvävedioxid och partiklar i Stockholms län

Åtgärdsprogram för att klara miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och PM10 i Stockholms län remiss från kommunstyrelsen

SOLLENTUNA KOMMUN ^/Z/// ^ Åtgärdsprogram för kvävedioxid och partiklar. Remissyttrande

Omprövning av. Åtgärdsprogram för kvävedioxid och partiklar (pm10) i Uppsala

Dubbdäcksförbud på Kungsgatan och Fleminggatan. Utvärdering

Miljözonsutredningen december 2018 En analys av resultatet

Miljözoner för lätta fordon i Stockholm?

Rapportering av åtgärdsprogrammet för luft 2016

MILJÖMÅL OCH MILJÖKVALITETSNORMER FÖR LUFT

Bilaga 5 Lista över bortvalda åtgärder

I Länsstyrelsens årsredovisning (uppdrag 54) redovisas de åtgärder och insatser som pågår eller vidtagits under 2012, se Bilaga 1

Bedömning av luftföroreningssituationen vid Paradiset 19 och 21 i stadsdelen Stadshagen, Stockholm

MÖJLIGHETEN FÖR KOMMUNER ATT INFÖRA MILJÖZONER FÖR OLIKA TYPER AV FORDON OCH MOTORREDSKAP

Till: Europeiska Kommissionen YTTRANDE Generalsekretariatet Rue de la Loi, 200 B-1049 BRYSSEL Belgien

LVF 2018:21. Rapportering av modelldata och objektiv skattning av luftkvalitet år 2017 inom Östra Sveriges Luftvårdsförbunds samverkansområde

Miljözoner för personbilar i Stockholm

Användning av dubbdäck i Stockholms innerstad år 2017/2018

PM Bedömning av luftföroreningshalter för ny detaljplan inom kvarteret Sivia i centrala Uppsala

Rapportering av åtgärdsprogrammet för luft 2017

Användning av dubbdäck i Stockholms innerstad år 2016/2017

Risk för böter vid eventuell fällande dom i EUdomstolen om luftkvalitet. Svar på skrivelse från Daniel Helldén (mp) m fl.

Luftföroreningar i de Värmländska tätorterna

Miljökontoret. Luften i Sundsvall 2017

Mätningar av luftföroreningar invid skolor längs med E4/E20 och E18 i Danderyd

Bra luft och hållbar utveckling. Lokala avvägningar och beslut nödvändiga för att klara luftkvalitetsnormerna

Sänkt hastighet för ökad trafiksäkerhet och bättre luftkvalité på huvudgator i innerstaden. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige.

HUR LÅNGT RÄCKER BESLUTADE ÅTGÄRDER FÖR ATT KLARA NORMERNA FÖR PARTIKLAR OCH KVÄVEOXIDER?

PM 2012:67 RVI (Dnr /2012)

Partikelmätningar på Guldhedsgatan vid Sahlgrenska sjukhuset vårvintern Uppdragsrapport 2006:2

Per Andersson, Klimatavdelningen

Lokala luftkvalitetsproblem och lösningar

Den svenska regeringen får med anledning av skrivelsen framföra följande.

Rapportering av åtgärdsprogrammet för luft 2018 KSN

Örnsköldsvik Åtgärdsprogram dammbindning: Utvärdering av aktiviteter 2017

Trafikomläggning och ny hårdare asfalt på Folkungagatan, Stockholm

Luftkvalitetsutredning Davidshallstorgsgaraget

Luftföroreningar & pollen - Hur kan vi prognosticera riskerna och informera allmänheten?

Partikelutsläpp och hälsa

Trängselskatt i Stockholm

Motion till riksdagen 2012/13:MP2403 ML av Helena Leander m.fl. (MP) Luftkvalitet

Samrådsmöte Vägplan direktramper väg 40 E6. Samråd med allmänheten 21 Januari 2013

Handlingar till Kommunstyrelsens arbetsmarknadsutskotts sammanträde den 30 maj 2016

Synpunkter från Naturskyddsföreningen angående utredning om förbud mot tung trafik på Hornsgatan. Yttrande till Miljö- och hälsoskyddsnämnden

Förslag på utvärderingsstrategier för Sverige enligt EU:s luftkvalitetsdirektiv. Johan Genberg Enheten för luft och klimat Naturvårdsverket

EN KLIMAT- OCH LUFTVÅRDS- STRATEGI FÖR SVERIGE

Samverkansfunktion Stockholmsregionen

Åtgärdsprogram avseende miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid

Vinterdrift och vägdamm

KS SEPTEMBER 2014

Sverige måste leva upp till EU:s luftkvalitetskriterier

Stockholm Open Award - Meetup Framkomlighet

Miljökvalitetsnormernas återverkningar på Vägverket

2013 års Stockholms förhandling

SLB 2:2005 BULLERMÄTNINGAR PÅ SVEAVÄGEN OCH I OBSERVATORIELUNDEN ÅR

Luftföroreningar och befolkningsexponering i ABCDX län Kartläggning av PM10 och NO 2. Boel Lövenheim, SLB-analys

Åtgärdsprogram - ett verktyg för att undvika överskridanden av luftkvalitetsnormerna? Lena Gipperth Juridiska institutionen

Reviderat åtgärdsprogram för kvävedioxid i Göteborgsregionen - fastställt av Länsstyrelsen

Uppdragsrapport nr 2003:1 Bilaga A. Jesper Lindgren Miljöförvaltningen Göteborg

Partikelhalten i våra städer når kostsamma nivåer: biogasens hälsoaspekter överlägsna?

Andel personbilar med dubbade vinterdäck

PM Luftföroreningshalter för ny detaljplan inom kvarteret Siv i centrala Uppsala

Kv Brädstapeln 15, Stockholm

Bilaga 7 Beslut om fastställelse

Preliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2014

Luftkvalitetsmätningar i Arvika tätort

Förändrad trängselskatt i Stockholm. Christoffer Andersson Calafatis (Finansdepartementet) Lagrådsremissens huvudsakliga innehåll

INGA FLER SÄSONGER MED HÄLSOFARLIGA PARTIKLAR FRÅN DUBBDÄCK - SKRIVELSE FRÅN EMILIA HAGBERG (MP) OCH ÅSA ROMSON (MP)

Justering av hastighetsgränser för ökad trafiksäkerhet (Regionala hastighetsanalyser)

En god ljudmiljö i Örebro kommun

Luftföroreningar i tunnlar

SLB 27:2019. Rapportering av modelldata och objektiv skattning av luftkvalitet år 2018 inom Östra Sveriges Luftvårdsförbunds samverkansområde

Bellona 5, Solna. Luftkvalité uteluft- detaljplanskede. Bellona 5, Solna Befintlig byggnad

Åtgärder per aktör TRAFIKVERKET. i Utmaningar för ett hållbart Västra Götaland - åtgärdsprogram för miljömålen

Kartläggning av PM10 och NO 2 i ABC län samt Gävle och Sandviken

Andel personbilar med dubbade vinterdäck

Väg562 delen resecentrum trafikplats Skönsberg. Samrådsmöte

Transkript:

Åtgärder för kvävedioxid och partiklar i Stockholm, Södertälje och Uppsala Helen Barda Länsstyrelsen i Stockholm 2013-10-02 1

Åtgärder för kvävedioxid och partiklar i Stockholms län Åtgärdprogram (ÅGP) fastställt december 2012 för Stockholms län 5 kap. 4-8 Miljöbalken Luftkvalitetsförordningen 31-37 Övergripande planeringsinstrument

NO2 i Stockholms innerstad år 2010 (dygn)

PM10 i Stockholms innerstad år 2010 (dygn)

PM10 i Södertälje år 2010 (dygn)

Arbetsmetod Styr- och arbetsgrupp (KSL, SL, TrafikV, Sthlm, Botkyrka, Sollentuna och Solna) Samråd i maj och dec 2012 Samrådsmöte aug 2012 Underlagsrapporter: SLB-analys och Trivector

Resultat 1. Utredning om o införande av dubbdäcksförbud (Södertälje) o sänkt hastighet (Trafikverket) o trafikflödesmätningar (hela regionen)

Trafikflödesmätningar o Behov ökad kunskap om fordonssammansättningen i regionen o Arbetsgrupp Lst, TrafikV, SLL, Botkyrka, Södertälje, Danderyd, Sollentuna o Förslag mätpunkter och finansiering kvalitetsgranskas för närvarande av extern konsult o Projektet väntas klart i november

Resultat 2. 1. Dubbdäcksförbud 2. Dubbdäcksutredning 3-5. Dammbindning Sthlm, Södertälje, TrafikV 6-8. Städning med ny teknik Sthlm, Södertälje, TrafikV 9-10. Traditionell städning 12. Optimerad halkbekämpning 13. Sänkt hastighet 14. Bättre efterlevnad av miljözonen (NO2)

Södertälje Dubbdäcksanalys för sträckan Turingekorset Stockholmsvägen presenteras i nov. Påbörjat trafikutredning (hur styra t.ex. tunga trafiken till vissa fönster under dygnet när övrig trafik är lägre) Inrättat ny mätstation Trimmar trafiksignaler Förbättrad skyltning för cykelvägar 2013-10-02 12

Dammbindning Stockholm o Våren 2013: Hornsgatan, Sveavägen och Fleminggatan, (mätstationer uppsatta på dessa gator). Framöver alla gator i ÅGP (ca 35 st med överskridanden) Trafikverket o Sträckor där människor vistas: Essingeleden, delar av E4:an Sthlm-Arlanda, delar av E4 Vårbybron till Hallunda, delar av E18 Stocksundsbron till Arninge Södertälje o Saknat rätt teknisk utrustning

Städning med ny teknik Stockholm o Testat vakuumsug i gatumiljö 2010-2011. Fortsätter nu med Hornsgatan, Sveavägen, Valhallavägen. Därefter övriga gator. Trafikverket o Vakuummaskin inte tillämplig. Istället dammbindning och traditionell städning/sandupptagning. Södertälje o Testat två städmaskiner varav den ena gett gott resultat. Dock maskinen inte alltid tillgänglig.

Traditionell städning och optimerad halkbekämpning Stockholm o Regelbunden städning o Utgångspunkt att sanda och salta så lite som möjligt. Vissa sandningsmaterial bidrar med mer PM10 enligt laboratoriestudier. Försök med återvunnen sand kommer utökas. Trafikverket o Regelbunden städning Södertälje o Gjort vissa insatser, planerar större satsning när upphandlar ny entreprenör

Sänkt hastighet Två sträckor E18 genom Danderyd och Täby Pågick okt 2012 till apr 2013 Sänkte från 90 km/tim till 70 Pågående utvärdering, ev. nya sträckor? - 90 sänks till 80 under dubbsäsong där MKN inte klaras, E18 Mätningar av reella hastigheten Hur skapa acceptans hos bilisterna?

Kontroll av miljözonen Efterlevs 90-95 procent Polisiär kontroll sällsynt, svår att praktiskt genomföra Polisens kontroll skulle underlättas via märkning av fordonen

Ytterligare åtgärder Behov av ändrad lagstiftning o Regeringen utreda dubbdäcksavgifter o Ändrad trängselskatt o Miljözon lätta fordon Andra insatser o Förbättrad kollektivtrafik o Effektivare godstransporter o Parkeringsåtgärder o Förbättrad cykeltrafik o Mobility management o Trafikregleringar 2013-10-02 18

Uppsala Åtgärdsprogram för kvävedioxid och partiklar under framtagande Klarar inte MKN på delar av Kungsgatan avseende NO2 och delar av Kungsgatan samt Vaksalagatan avseende PM10 Remiss ca 7 okt till 2 jan ÅGP beslutas ca mars april 2014

Uppsalas åtgärder 1. Fortsatt dubbdäcksförbud och miljözon 2. Omdirigering av bilar bort från Kungsgatan 3. Kollektivtrafiken nya drivmedel 4. Elbilar i kommunen 5. Hastighetsgräns 30 km/tim i hela stadskärnan 6. Dammbindning vissa vägar 7. Vakuumsug och tvätt med CMA 8. Luftfrågor in i planprocessen 9. Bättre efterlevnad miljözonen och befintligt förbud Halterna klaras 2015

Slutsatser Åtgärdsprogram som instrument för att snabbt sänka halter fungerar olika : i Uppsala ja, i Stockholmsregionen nej PM10: Dammbindning/akutåtgärder otillräckligt för klara MKN NO2: akutåtgärder? Åtgärdspaket PM10: Vi vet vad som kan göras men krävs politiskt mod (dammbindning och dubbdäcksförbud eller avgifter) NO2: Mer kunskap behövs innan steget kan tas till åtgärder 2013-10-02 21