Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar

Relevanta dokument
Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

Bilen och miljön Våren 2013

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Esbo stad Protokoll 151. Fullmäktige Sida 1 / 1

Propositionen hänför sig till budgetpropositionen för år 2016 och avses bli behandlad i samband med den.

Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.

Vilken miljöbil ska man välja? Örebro

Miljöfordonsdiagnos Geografirapport

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: Sida 1

Esbo stad Protokoll 100. Fullmäktige Sida 1 / 1

Exempeluppgift Delprov A2 Granska information, kommunicera och ta ställning

Motion om miljöbilar

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

Motion om miljöbilar

Svensk nybilsförsäljning 2016: Rekordförsäljning, men inte rekordgrönt

Miljöbilssituationen i Västervik ***** 5 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Miljöbilssituationen i Nybro **** 4 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Gasbilar är miljöbilar det måste synas i bonus-malus-systemet

Lennart Östblom.

BIL Sweden. Jessica Alenius

Växjö Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.

Ökade utsläpp från vägtrafiken trots rekordartad energieffektivisering av nya bilar

Miljöbilssituationen i Höör

Användarhandledning till Beräkningsmodell för effekter av transportplanering vid evenemang

Rapport: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel. På uppdrag av Etanolpartiet. Rapport TNS P

Systemperspektiv på fordon och drivmedel Hur långt räcker det?

Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Innehållsförteckning. Suzuki CNG. Fördelarna med att köra gasbil är många: CNG

Varför går nybilsförsäljningen av miljöbilar till privatpersoner så långsamt och hur kan utvecklingen skyndas på?

Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145.

FINLÄNDARNA BEHÖVER NYARE, TRYGGARE OCH MILJÖVÄNLIGARE BILAR

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor (Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik)

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

tillverka etanol, än vad man får ut

Växjö Tabell 1

Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden

Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år en översiktlig presentation

Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi.

Minskade utsläpp av koldioxid från vägtrafiken

Remissvar gällande promemorian Ett bonus malus-system för nya lätta fordon

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

Biogas Gotland i samarbete med Gotlands bilhandlare

Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB

Miljöbilssituationen i Knivsta *** 3 stjärnor av 10 möjliga. En granskning av Gröna Bilister

Naturskyddsföreningen, Bra Miljöval, Persontransporter & Godstransporter. Tabell 1: Bensin 95 oktan, 5% etanol. Gäller svenska marknaden. Per liter.

Anvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar. Enköpings kommun

BIL Sweden. Jessica Alenius

Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun

Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon.

Etanol som fordonsbränsle

Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden. Miljöbil, fossiloberoende, fossilfritt, klimatbonusbil vad betyder alla begrepp?

Ett fossilfritt Sverige hur kan det uppnås? NOG seminarium 9 april 2014 Olle Hådell

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan

Miljöbilssituationen i Ljusdal **** 4 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Förnybar energi i trafiken

Framtidens transporter sker med biogas och el

Betänkandet Ett bonus malus-system för nya lätta fordon (SOU 2016:33)

Miljöstyrningsrådets kriterier för fordon och transporter. Joakim Thornéus, Miljöstyrningsrådet

Fossilfrihet på väg?

Vägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv

Klicka här för Utsläpp att ändra format på. Klicka här för att ändra format på. bakgrundsrubriken. bakgrundsrubriken.

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket

Ett genombrott för gasdrivna, tunga lastbilar

Utredningen ett energieffektivare Sverige

TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Förarutbildningen i Finland Strategisk betydelse, verktyg och potential

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning. Rapport Linköpings kommun linkoping.se

Buy Smart+ Grön upphandling i Europa. Fordon

RP 170/2018 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av bilagan till fordonsskattelagen

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Linköpings kommun linkoping.se

Miljöbilssituationen i Hedemora *** 3 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Sverige först med att fasa ut fossila bränslen

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Marcus Thomasfolk Informationschef Kista 3 november 2014

Fortsatt minskning av utsläppen men i för långsam takt för att nå klimatmålen

Miljöbästa bilar 2013

Fossilfri fordonstrafik hur ska det gå till?

tokiga transporter SPN-uppdrag

PROMEMORIA. Känslighetsanalyser över prognosförutsättningar i bilparksanalyser. - för åtgärdsplaneringen Analys & Strategi. Version

Inventering av miljöbilspriser på andrahandsmarknaden. Miljöbilar i Stockholm Rapport

Huvudet - Index för måluppfyllelse

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Anvisningar Övriga mått Kommunens kvalitet i korthet 2013

Miljöbilssituationen i Östhammar ***** 5 stjärnor av 10 möjliga. En granskning av Gröna Bilister

Fakta om Bonus-malus. Bakgrund. Förnyelse av vagnparken. Nya bilars koldioxidutsläpp minskar 1(7)

U 21/2008 rd. Miljöminister Paula Lehtomäki

BERÄKNING AV BILARS KLIMATPÅVERKAN

Du kör bil vi sköter resten

FRAMTIDEN MED BIOGAS

Miljöbilssituationen i Nacka

Ökad lastbilstrafik bakom utsläppsökning 2018

Transkript:

Spara pengar och på miljön med lågemissionsbilar

Parkeringsrabatt för lågemissionsbilar Du får en rabatt på 50 procent på din parkeringsavgift i Helsingfors ifall du äger en personbil som uppfyller kriterierna för låga utsläpp. Rabatten gäller alla avgiftsbelagda parkeringsplatser på allmänna trafikområden samt avgiftsbelagda parkeringstillstånd för boende och företag. Förmånen ansöks hos Helsingfors byggnadskontors kundtjänst, som kontrollerar bilens utsläppsuppgifter. Bilar som uppfyller kriterierna får en dekal att fästas på vindrutan. För att erhålla rabatten på avgiftsbelagda parkeringsplatser bör du betala parkeringsavgiften antingen med en mobiltelefon eller en Cometapparat. Förmånen gäller även för andra än helsingforsbor. Värdet av rabatten för lågemissionsbilar ökar under de kommande åren när parkeringsavgifterna i Helsingfors höjs stegvis. Ytterligare information får du från Helsingfors stads webbsidor www.hel.fi/www/helsinki/sv/ kartor-och-trafik/parkering/rabatt-laga-utslapp

Kriterierna för låga utsläpp (i kraft till slutet av år 2015) Bränsle/ kraftkälla bensin och diesel (inkl. hybrider) bifuel (gasbilar) flexifuel (etanolbilar) Därtill: Koldioxidutsläpp (CO 2 ) högst 100 g/km högst 150 g/km högst 150 g/km EU:s utsläppsnivå minst Euro 5 minst Euro 5 minst Euro 5 helt eldrivna bilar mopedbilar i klasserna L5e, L6e och L7e som är helt eldrivna och som registrerats för vägtrafik Kostnader för bilkörning Utöver parkeringsavgifter orsakar bilism kostnader bland annat: i anskaffningspriset för bilen och bilskatten kapitalkostnader, fordonsskatt och försäkringar underhåll och besiktningar små tillbehör, tvätt och däck bränsle Tänk efter ifall du faktiskt behöver skaffa en egen bil, särskilt ifall du inte kör särskilt mycket varje år. Kollektivtrafik, cykelåkning och promenader i kombination med bilhyrning, samåkning, taxi eller tjänster med bilar för sambruk kan mycket väl räcka.

Ifall du trots allt bestämmer dig för att skaffa en egen bil, fäst särskild uppmärksamhet på bilens bränsleförbrukning och utsläpp när du väljer märke och modell samt utrustningsnivå, eftersom de påverkar utöver kostnaderna direkt på miljön. I framtiden kan möjligheten att använda alternativa bränslen höja bilens återförsäljningsvärde. Bilskatt Bilskatten som betalas i samband med bilköpet fastställs utgående från personbilens koldioxidutsläpp. Fordonsskatt Den årliga fordonsskatten består av en grundskatt och en drivkraftsskatt, som uppbärs för bilar som inte är bensindrivna. Grundskatt Person- och paketbilars grundskatt är även baserad på utsläpp och baserar sig på de koldioxidutsläpp som biltillverkaren meddelat för bilen. Äldre bilar (registrerade före år 2001 2002) beskattas baserat på fordonets tyngd. Drivkraftsskatt På person-, paket- och lastbilar som utnyttjar annat bränsle än motorbensin uppbärs fordonsskattens drivkraftsskatt. Den största drivkraftsskatten har diesel. Bränsle Beskattningen av drivmedel är baserat på miljöskyddet och beror på produktens energiinnehåll, dess koldioxidutsläpp samt lokala utsläpp som försämrar luftkvaliteten. Skatten på bensin och diesel består av punktskatt, det vill säga bränsleskatt och moms.

Spara med hjälp av alternativa kraftkällor... Alternativ till den traditionella bensinen och diesel är bland annat etanol, gas och el. Skatten är mindre för biokomponenter än för fossila oljeprodukter. Ingen bränsleskatt alls uppbärs för gas. Förmåner med alternativa kraftkällor är utöver billigare bränslekostnader även mindre utsläpp och därmed lägre beskattning. Användningen av biobränslen minskar både på utsläpp som försämrar luftkvaliteten och på koldioxidutsläpp. Användningen av biokomponenter förbrukar inte fossila bränslen. Till exempel etanol produceras från avfall och matrester, och biogas erhålls bland annat från avstjälpningsplatser och avloppsreningsverk. En elmotordriven bil producerar inga utsläpp alls, och bullernivån är dessutom mycket liten. En elbils koldioxidutsläpp beror på hur elektriciteten producerats. Hybridbilar har både en förbränningsmotor och en elmotor, och deras verkningsgrad är bättre än hos traditionella bilar....och lågemissionsbilar Om du ersätter ditt gamla fordon som i genomsnitt producerar (160 gco 2 /km) med en lågemissionsbil (högst 100 gco 2 /km), sparar du lätt över 1 000 euro i året och 10 000 euro under 10 år i bränsle- och skattekostnader. Under ett år skapas 800 kg mindre koldioxidutsläpp, vilket motsvarar ungefär 15 procent av helsingforsbornas genomsnittliga helhetsutsläpp per år. Koldioxidutsläppen vid tillverkningen av den nya bilen kompenseras relativt snabbt. 90 procent av bilens utsläpp under hela dess livstid kommer från användningen av den. Att bilbeståndet förnyas påverkar även stadens luftkvalitet positivt, eftersom nya bilars närutsläpp är mindre än äldre bilars.

Bilars energiklasser Energimärkning av personbilar visar olika bilmodellers energieffektivitet och utsläppsuppgifter åskådligt. Även begagnade bilars energimärkning kan ses på Trafis sidor (www.trafi.fi) baserat på registernumret. Gränsvärden för CO 2 utsläpp (g/km) 100 A 101 120 B 121 130 C 131 150 D 151 175 E 176 200 F 201 G

Vad annat du kan göra Lämna bilen i anslutningsparkeringen och hoppa ombord på ett offentligt trafikmedel, promenera eller cykla Spara bränsle genom ekonomisk körstil i genomsnitt upp till 10 % Kombinera resor, föredra distansarbete och -tjänster Samkör med en kompis När du väljer däck uppmärksamma bullret som de orsakar och hur de påverkar bränsleförbrukningen Föredra friktionsdäck. De skapar mindre damm än dubbdäck. Justera däcktrycket enligt tillverkarens rekommendationer. Detta ser till att deras väggrepp på vått underlag och bränsleekonomi är som bäst.

Ytterligare information Trafiksäkerhetsverket Trafi www.trafi.fi utsläppsuppgifter för nya och begagnade bilar energimärkning av däck beskattning av bilism HRT anslutningsparkeringsplatser (på finska) www.hsl.fi/ohjeita-ja-tietoja/liityntapysakointi Elbilars laddningsstationer (på finska) www.sahkoinenliikenne.fi Stationer för gastankning (på finska) www.gasum.fi Stationer för etanoltankning (på finska) www.st1.fi Information om smart fortskaffning och bilism www.motiva.fi/sv Byggnadskontorets kundtjänst Norra Magasinsgatan 9, Helsingfors Tfn 09 310 39000 rakennusvirasto@hel.fi Öppet må 8.15 17 (telefontjänst till kl. 16) ti to 8.15 16 fr 9-15 Miljöcentralen 2014 Bilder Lotta Henriksson Ombrytning Marjo Kosonen Tryck AS Spinpress 11/2014