RAPPORT OM ITF:S KVINNOVERKSAMHET 2006 2010

INTERNATIONELLA TRANSPORTARBETAREFEDERATIONEN 42:a kongressen Mexico City, 9 augusti 2010 Konferens för kvinnliga transportarbetare Dagordningens punkt 2: RAPPORT OM ITF:S KVINNOVERKSAMHET 2006 2010 A. INTERNATIONELLT JÄMSTÄLLDHETSARBETE Bakgrund 2 ITF:s kvinnokommitté 2 Vi organiserar globalt 3 ITF:s globala kvinnoverksamhet/evenemang 4 IFS 5 B. SEKTIONERNAS VERKSAMHET Civilflygssektionen 5 Inlandstransport 6 Sjöfolkssektionen 7 Hamnarbetaresektionen 7 Sektionen för turism 8 Insjöfartsektionen 8 Fiskesektionen 8 C. REGIONAL VERKSAMHET Arabvärlden 8 Afrika 9 Asien/Stillahavsområdet 10 Europeiska transportarbetarefederationen 10 Latinamerika och Karibien 11 ITF:s utbildningsavdelning 11 Kvinnokonferensen 2010 11 D BILAGOR Vi organiserar globalt kvinnoprojekt 13

sid 2 A. Internationellt jämställdhetsarbete Bakgrund 1. Under de senaste 4 åren har ITF:s medlemsförbund gått vidare med sitt jämställdhetsarbete i partnerskap med ITF:s kvinnoavdelning, för att fortsätta tackla de utmaningar som kvinnliga transportarbetare står inför globalt. De huvudområden som stått i fokus för ITF:s jämställdhetsarbete under perioden från 2005 till 2009 har varit Vi gör förbunden starkare, genom att arbeta med medlemsförbund för att: Öka kvinnliga transportarbetares medverkan & medlemsantal Värva och organisera kvinnor i ITF förbund Utveckla organiseringskampanjer och strukturer inriktade på kvinnliga arbetstagare Forska om förändrade anställningsstrukturer och deras specifika jämställdhetseffekter Främja kvinnokampanjer och utbildning Delta i kvinnoaktiviteter och utbildningsprogram med regioner och sektioner Genomföra aktiviteter på Kvinnodagen och 25 november, FN:s dag för eliminering av våld mot kvinnor Utveckla och stärka kvinnostrukturer i fackförbund Prioritera utvecklingen av kvinnliga ledare och aktivister Forska om hur globalisering har lett till förändrade anställningsstrukturer och deras effekter på jämställdheten Genomföra ITF:s stadgeenliga åtagande för integrering av ett jämställdhetsperspektiv, säkerställa integration och följa jämställdhetsfrågor Denna verksamhetsberättelse belyser de framsteg ITF har gjort inom sektionerna, regionerna och utvecklingen av organisationen som helhet. ITF:s kvinnokommitté 2. ITF:s kvinnokommitté är engagerad i att tackla de direkta effekterna av globalisering och den ekonomiska kris som kvinnliga transportarbetare står inför samt i att stärka förbunden att möta dessa utmaningar. Under perioden 2005 2009 har kvinnokommittén lett kvinnoavdelningen i att genomföra ITF:s organisatoriska strategier för att praktiskt genomföra 2006 års kongressbeslut enligt följande Utveckla strategier, planer och övervaka mekanismer för att stödja det centrala arbetet i programmet Vi organiserar globalt Stödja starten för OG projekt för kvinnor, såsom att inrätta call centre projektet Stödja intensivt arbete med ITF:s sektioner, innefattande att bygga sektionsnätverk för kvinnor. Främja aktiv integrering av ett jämställdhetsperspektiv och övervakning av ITF möten och aktiviteter Främja aktiviteter, innefattande kampanjer, som ska utföras av ITF:s regioner och sektioner med kvinnoavdelningen Säkerställa att ITF:s kvinnostrukturer fungerar i sektioner och regioner för att utarbeta ändamålsenliga arbetsprogram Stärka kvinnors medverkan i ITF delegationer till internationella forum Till fullo integrera jämställdhet på alla områden av ITF:s strategiska och kampanjarbete

sid 3 3. Grundval för all ITF:s fackliga verksamhet under 2008 9 har varit de kritiska effekterna av den globala ekonomiska krisen på transportarbetare. Kvinnokommittén diskuterade vid sitt möte i april 2009 följdverkningarna av den ekonomiska krisen på kvinnliga transportarbetare och vägen framåt. Kommittén antog en resolution vilken godkändes av ITF:s styrelse. 4. Kommittén beslöt också att ITF bör övervaka den pågående situationen och bistå medlemsförbunden genom att samla in information och ta fram ett policydokument för att beskriva våra svar på krisen. Vi organiserar globalt 5. ITF:s världskongress 2006 beslöt att ITF skulle fortsätta att möta utmaningarna av transportnäringens förändrade utseende, särskilt som sysselsättningen ökade i ej fackligt organiserad logistik, transportkedjor och nav. Dessa utvecklingssektorer förser kvinnliga transportarbetare med arbetstillfällen utöver de traditionella operationella yrken som företräds av ITF:s sektioner. Arbetstagare i dessa nya strategiska jobb arbetar emellertid ofta utan kontrakt på viss tid eller tillfälligt i den privata sektorn. Därför kommer förbunden behöva använda innovativa och sektorspecifika organiseringsmetoder för att få dessa arbetstagare att gå med i facket eller stå inför en fortsatt nedgång i facklig styrka och inflytande. 6. ITF:s styrelse har åter bekräftat kvinnokommitténs rekommendationer att kvinnoavdelningen måste stå i centrum för alla projekt Vi organiserar globalt (OG). Kvinnliga arbetstagare behöver utgöra mål i planeringen, utvecklingen och genomförandet av organiseringskampanjer från forskning, kartläggning och stadier för fastställande av frågor hela vägen fram till kampanjplanering, genomförande och övervakning. Prioritet måste ges till att fastställa och utbilda kvinnliga ledare, aktivister och organiserare. 7. ITF:s kvinnokommitté har fortsatt att utveckla verktyg och kapacitet för att stödja ITF att integrera och utvärdera globala organiseringssatsningar från ett jämställdhetsperspektiv. ITF:s jämställdhetschecklista, till exempel, övervakar inriktningen på och kartläggningen av kvinnliga arbetstagare i ITF samt utarbetandet av organiseringsprojekt och program, innefattande ett fokus på unga kvinnliga transportarbetare. 8. Att organisera call centres inom transport fastställdes som ett viktigt projekt för Vi organiserar globalt. Från januari till juni 2008 genomfördes samordnad forskning i Indien, Filippinerna och Sydafrika. Huvudmålsättningen var att ta fram en uppsättning fallstudier av transportföretag såsom flygbolag, järnvägar, logistikfirmor, sjöfart och kryssningslinjer som lägger ut eller driver sina egna call centres; samt vilka lönerna och arbetsvillkoren samt ledningens attityder är. Denna studie utgjorde grunden för rekommendationer för ITF policy och aktiviteter i ITF sektioner och regioner, i linje med ITF:s program Vi organiserar globalt. 9. I april 2009 stödde kvinnokommittén genomförandet av ett pilotprojekt för kvinnor i call centres som skulle starta i Sydafrika med SATAWU. En organiserare ska utses under 2010 för att leda projektet. UNI kommer också att arbeta med kvinnoavdelningen för att stödja projektet. 10. Ett forskningsprojekt Kvinnor i hamnar, genomfört av Centre for Global Labour Research (CGLR) vid Cardiff University 2008, fastställde jämställdhetsfrågor i kollektiva förhandlingar och den strategiska vikten av kvinnors sysselsättning i hamnar. Kvinnosamordnaren presenterade rapporten för ETF:s kvinnokonferens i maj 2009 och för hamnarbetaresektionens kommittés möte i London i november. Rapporten ska bidra till att säkerställa integrering av jämställdhetsfrågor i POC kampanjen och kampanjer inom Vi organiserar globalt.

sid 4 11. Kvinnoavdelningen planerar också för närvarande organiseringssatsningar med alla sektioner och regioner, innefattande att stödja DHL/UPS kampanjer. Samordnaren för kvinnliga transportarbetare är medlem i samordningsteamet för organisering vilket säkerställer ett samordnat OG arbete över hela sekretariatet. Teamet samordnar produktionen av ITF:s OG utbildningsmoduler och material för att stödja medlemsförbund och utveckla intern organiseringsutbildning för sekretariatspersonal. ITF:s globala kvinnoverksamhet/evenemang 12. Kvinnosamordnaren har bidragit till ITF:s regionalkonferenser 2009/10 med undantag för Latinamerika och Karibiens konferens, i vilken Sarah Finke deltog. Varje regional kvinnokonferens hade sessioner om Vi organiserar globalt, arbetsplats och kollektivförhandlingsfrågor, oskyddat arbete, landrapporter om kvinnoverksamhet, den globala ekonomiska krisen, hållbar transport och ITF:s kvinnoavdelnings utkast till kongressdokument Making a difference: Women transport workers in the 21st century. Kvinnosamordnaren har också talat om Vi organiserar globalt vid regionalkonferenser både i Afrika och Arabvärlden. 13. ITF regionernas främjande av jämställdhetsarbete sedan 2005 visar att medvetandegörandet både vad gäller ledningar och medlemmar i förbund signifikant har ökat antalet aktiva kvinnliga deltagare vid varje regional kvinnokonferens. Detta har i sin tur ökat kvinnliga transportarbetares medverkan och aktiva engagemang i 2009/10 års regionalkonferenser. ITF:s kvinnoavdelning ska fortsätta att prioritera regionala arbetsprogram för att utveckla kvinnors medverkan och ledarskap i regionerna. 14. Internationella kvinnodagen den 8 mars. ITF gick samman med IFS på Internationella kvinnodagen för att belysa människovärdigt arbete för kvinnor och tog fram ITF affischer och klistermärken med ITF parollen Rättigheter för kvinnor innebär rättigheter för alla. 15. Kvinnliga medlemmar i ITF:s medlemsförbund besvarade en ny undersökning 2009; tio år efter den stora kvinnorapporten Jämställdhetstest inom transport. 1999 års undersökning bidrog till att förbund utformade nya fackliga strukturer för kvinnor och ökade medvetenheten om frågor för kvinnliga transportarbetare. 16. Den uppdaterade undersökningen 2009 fann: Mindre direkt diskriminering av kvinnor som söker jobb En minskning av lönegapet på grund av kön och av diskriminering vid tilldelning av jobb Större koncentration på kvinnliga transportarbetares yrkeskunnighet och serviceroll Fler arbetsgivare hade politiska riktlinjer för lika möjligheter och sexuella trakasserier på plats 17. Undersökningen visade emellertid att fortsatta åtgärder behövs med hänsyn till att: ett stort antal kvinnor fortsätter att förlora jobbet på grund av giftermål kvinnor i 27 länder fortfarande rapporterar att det inte finns någon rätt till ledighet vid moderskap med kontanta bidrag Även om de politiska riktlinjerna utvecklats, så är sexuella trakasserier och våld fortfarande viktiga frågor 18. 25 november, FN:s dag för eliminering av våld mot kvinnor. ITF förbund världen över har ökat stödet för den årliga FN dagen den 25 november. 2009 deltog 32 länder i den globala kampanjen. ITF fick

sid 5 uppdateringar om fackliga aktiviteter som ökade medvetenheten om och stödet för dagen. 1 Aktiviteterna sträckte sig från workshopar om orsakerna/skälen till våld mot kvinnor, demonstrationer och stormöten samt filmvisningar. Förbund bildade också kommittéer, skapade särskilda hemsidor och visade enat stöd genom att bära vita band. Många av ITF:s medlemsförbund har också arbetat med frågor om våld i hemmet, och om sätt att hjälpa dem som utsatts för våld på arbetsplatsen. 19. Publikationer ITF:s kvinnoavdelning producerade en ny version av ITF:s kvinnomagasin, affischer och klistermärken, en folder om klimatförändringen och kvinnliga transportarbetare och ett uppdaterat paket Vi gör förbunden starkare. De fanns att tillgå vid ITF:s kvinnokonferens i februari 2010. IFS 20. ITF:s samordnare för kvinnliga transportarbetare är ledamot i IFS kvinnokommitté och bidrog till IFS första världskonferens för kvinnor. IFS konferensen ägde rum i Bryssel den19 21 oktober 2009, och samlade 450 fackligt aktiva kvinnor från 110 länder. Konferensen lanserade en appell till det internationella samfundet att vidta beslutsamma åtgärder på regeringsnivå för att få slut på det våld som begås mot kvinnor. B. SEKTIONERNAS VERKSAMHET 21. Sedan 2005 har ITF:s sektioner genomfört nya satsningar för att fokusera uppmärksamheten på kvinnofrågor både genom att utveckla kvinnliga ledare och genomföra strategier för integrering av ett jämställdhetsperspektiv. Som del av arbetsprogrammet för mellankongressperioden 2007 2010, fortsatte kvinnoavdelningen att stödja sektionernas praktiska solidaritetsarbete och kampanjer för att organisera kvinnliga transportarbetare. Civilflyg 22. 2009 var 30% av civilflygsektionens medlemmar kvinnor. Denna sektion har flest kvinnliga medlemmar av alla ITF sektionerna. 23. Civilflygsektionen prioriterade organiseringen av lågkostnadsbolag och till följd därav lanserade man organiseringsprojektet LAN, ett 3 årigt projekt baserat i Latinamerika. Fokus är på att koppla samman medlemsförbund med kvinnliga samordnare och mentorer för att bygga upp effektiva organiseringsstrukturer. Projektdeltagarna har huvudsakligen varit kvinnliga kabinanställda och kampanjen har varit mycket framgångsrik. Utöver denna satsning belyste också de central och östeuropeiska regionerna potentialen för ett organiseringsprojekt med Wizz Air, och en studie om trötthet gjordes i september 2009. Studien inkluderade jämställdhetsperspektiv, och kommer att användas för att informera framtida organiseringskampanjer. 24. En civilflygkonferens och ett seminarium om klimatförändring ägde rum 2009, utöver ett organiseringsseminarium i Moskva. Dessa evenemang hade god medverkan av kvinnliga representanter för medlemsförbund. Sektionen deltog också i sommarskolan för kvinnor. 1 ITF fick rapporter från över 20 länder: Österrike, Botswana, Bulgarien, Burkina Faso, Costa Rica, Etiopien, Guatemala, Ungern, Italien, Indien, Mauritius, Mexiko, Mongoliet, Namibia, Pakistan, Panama, Papua Nya Guinea, Tanzania, ITF Americas och Internationella fackliga samorganisationen.

sid 6 25. Sektionen godkände en policy för integrering av ett jämställdhetsperspektiv inom civilflyget vilken ska ligga till grund för all framtida sektionsplanering och utarbetande av policy. Inlandstransport Järnväg 26. 2009 var 8% av medlemmarna i ITF:s järnvägsarbetaresektion kvinnor. 2008 var andelen kvinnliga deltagare i sektionens ITF möten 24%. 27. I december 2008 ägde ITF:s första världsomfattande möte för kvinnliga järnvägsarbetare rum i Curitiba, Brasilien. 49 ombud från 32 förbund och 26 länder deltog och gick igenom frågor som kvinnliga järnvägsarbetare möter, såsom förmåner vid graviditet och moderskap, våld och sexuella trakasserier samt diskriminering av kvinnliga arbetstagare. 28. I förberedelserna för mötet i Curitiba sände sektionen ut ett frågeformulär för att fastställa kvinnliga järnvägsarbetares problem och man tog i synnerhet upp: Kvinnors yrkesstatus i järnvägsnäringen Inverkan av omstrukturering på kvinnor inom järnvägen Arbetsplatsfrågor och kvinnors representation i förbunden Frågeformuläret sändes ut till alla järnvägsarbetareförbund och medlemmar i ITF:s kvinnonätverk som förberedelse för diskussion vid mötet för kvinnliga järnvägsarbetare i december 2008. 29. I november 2009 producerades ITF Women in Rail. Bulletinen innefattar information om fackliga initiativ som har förbättrat möjligheterna för kvinnors sysselsättning i järnvägssektorn och representation i förbundet. http://www.itfglobal.org/railways/women.cfm Vägtransport 30. 2009 var 4% av medlemmarna i vägtransportsektionen kvinnor. 2008 var graden för deltagande i ITFmöten i sektionen 14%. 2 31. 2008 lanserades en ny ITF publikation Kvinnor på väg en vägledning för en säker och mer hälsosam arbetsmiljö, i samband med Internationella kvinnodagen den 8 mars. Guiden växte fram ur en omfattande kartläggning av kvinnliga vägtransportarbetare, utförd av ITF och medlemsförbunden mellan 2007 och 2009. Den skapades som ett verktyg för att fastställa arbetsmiljöprioriteringar och för att främja kvinnors medverkan och medlemskap. 32. Efter ett beslut fattat vid dess styrkommittémöte i mars 2009, inrättade sektionen en liten kommitté bestående av kvinnliga medlemmar för att stödja, utveckla och bygga upp aktiviteter för kvinnliga vägtransportarbetare. Teamet presenterade sina rekommendationer till åtgärder för sektionskonferensen i september 2009. De inkluderade ett förslag till initial forskning och kartläggning av kvinnliga bussförare och konduktörer inom bussnäringen. Kvinnosamordnaren stödjer denna satsning och kommer att bidra till kartläggningen av kvinnliga arbetstagare i DHL och UPS kampanjerna.

sid 7 Sjöfolk 33. 2009 var 4% av medlemmarna i sjöfolkssektionen kvinnor. 2008 var graden för deltagande i ITF möten i sektionen 8%. 3 34. I juni 2008 diskuterade sjöfolkssektionens konferens potentiella möjligheter till arbete på färjor för kvinnor i Tanzania, att öka antalet högre befäl i Brasilien och nyligen förhandlade förbättringar i Finland, i synnerhet ersättning vid moderskap. 35. Ett seminarium Kvinnor i sjöfartsnäringen i juni 2008 ägde rum i Stockholm, där de deltagande fastställde följande prioriteringar: att bekämpa diskriminering, avsaknad av familjevänlig policy, graviditets inverkan på karriären och arbetsrelaterade frågor. Man fann också att avsaknaden av skydd på FOC fartyg behöver tas upp på nationell nivå och vid kollektivavtalsförhandlingar. Feedback från seminariet belyste evenemanget som positivt för nätverksarbete, att lära av erfarenheter och bygga upp självförtroende. 36. 2010 kommer en vägledning i bästa praxis för sjöfolk att produceras, sjöfartsseminarium för kvinnor anordnas och ett program för ledarskapsutveckling utarbetas med sjöfartssektionerna för kvinnliga arbetstagare och inspektörer. 37. Kvinnosamordnaren kommer att delta i planeringen av kryssningsfartygskampanjen. Hamnarbetare 38. 2009 var 5% av medlemmarna i hamnarbetaresektionen kvinnor. 2008 var nivån för deltagande i sektionens ITF möten 12,6%. 4 Sektionen har utarbetat en praktisk policy för integrering av ett jämställdhetsperspektiv som en viktig komponent i hamnarbetarnas policy och arbetsprogram. 39. Sektionen initierade två organiseringsprojekt i Asien/Stillahavsregionen 2008, i Sydasien och Hongkong. Båda projekten är på väg att avsluta sina förberedande faser, vilka har inkluderat kartläggning, kapacitetsbyggande och strategisk forskning ledd av kvinnlig ITF personal och kvinnliga aktivister. Planering för organiseringskampanjer på arbetsplatsen har börjat och värvning äger redan rum på några platser. 40. Ett pågående forskningsprojekt, initierat 2008, för att kartlägga kvinnliga arbetstagares arbetsplatser och arbetsvillkor, samt för att fastställa de som finns i nya strategiska jobb i hamnar på fem platser i Europa. Kartläggningen av kvinnliga arbetstagare i strategiska hamnar som underlag för planering av organiseringskampanjer är nu på gång. 41. Utvecklingen av POC kampanjerna och organiseringsprojekt i Östersjöregionen, Hongkong och Duisburg kommer att involvera aktiv medverkan av kvinnoavdelningen för att stödja kartläggningen av kvinnliga arbetstagare i dessa kampanjer. 42. Ett möte för kvinnliga hamnarbetare ägde rum i november 2009 för att få feedback från de strategiska jobben i hamnutredningen och för att planera kommande steg för 2010.

sid 8 Turism 43. Sektionen för turism förblir en av de minsta ITF sektionerna och medlemsantalet tenderar vara en minoritet inom många av de förbund som deklarerar medlemmar inom turism. 5 Turistservicen är del av den enorma intermodala turistnäringen. Till följd därav har mycket av sektionens arbete utförts i samarbete med andra GFF aktiva inom turism och inom ramverket för samarbete European Tourism Liaison Committee. 44. Jobben flyttar Genom ökningen av call centres världen runt, omformas den klassiska sysselsättningen inom turism internationellt. Arbetstagarna i dessa jobb är till övervägande del kvinnliga. Arbetet med ITF:s kvinnoavdelning fortsätter för att fastställa organiseringsbehov och för kampanjförberedelser för denna särskilda grupp av arbetstagare. Turistsektionens möte i juni 2000 kommer att behandla dessa satsningar. Insjöfart 45. Den 26 27 november2008 ägde ett möte rum i den mellanstatliga kommittén Paraguay Parana Waterway i Asuncion, Paraguay med medverkan av ITF:s medlemsförbund från Argentina, Brasilien och Paraguay. ITF:s medlemsförbund samlades för att analysera de regionala regeringarnas slutsatser och beslöt att tillsätta en samordnare för manliga och kvinnliga arbetstagare, under ledning av en representant för ITF:s regionala insjöfartsektions kommitté. Samordningsaktiviteter påbörjades 2009. Fiskeri 46. Möten i ITF/IUL:s styrkommitté för fiske och fiskesektionens kommitté ägde rum i mars 2009 i London. Det globala planeringsmötet för organisering inom fiske i Asien/Stillahavsområdet ägde också rum 2009. En konferens inom fiskesektionen ägde rum i oktober 2009 i Pusan, Sydkorea. Detta projekt vilket kommer att inbegripa kartläggning av kvinnliga arbetstagare bör starta under 2010. C. REGIONAL VERKSAMHET Erkännande och framstegen i kvinnoarbetet har utvecklats avsevärt från 2005 till 2009. Nedan följer ett sammandrag av viktiga evenemang, projekt och satsningar över alla ITF regioner 2006 2010. Arabvärlden 47. Trettio kvinnliga ombud deltog i det första seminariet för kvinnor i Arabvärlden i Beirut 2005. Seminariet godkände ett handlingsprogram för kvinnor och inrättandet av ett kvinnonätverk i Arabvärlden. 48. En första konferens någonsin för civilflygförbund i Europa och Arabvärlden ägde rum i oktober 2009 i Amman, Jordanien, som fokuserade på avregleringen av näringen och att mildra inverkan av finanskrisen på flygarbetare. Oron över ökningen av icke fackligt organiserade flygbolag och effekterna av liberalisering, särskilt i Europa, diskuterades också, såväl som lägsta arbetsvillkor, flygtider, vila, moderskapsledighet och maximala viktgränser för bagage. Utkast till en rad praktiska rekommendationer utarbetas för att lämnas över till ITF:s världskongress 2010. 5 Siffror för deltagande för turist och insjöfartsektionerna fanns ej att tillgå i rapporterade stund.

sid 9 49. Ett kvinnoseminarium ägde rum i Jordanien 2008, som fokuserade på att utveckla kampanjkunnande för varje deltagare och planering av aktioner. 50. Ett ITF/FES organiseringsseminarium för kvinnliga transportarbetare ägde rum i Arabvärlden i november 2008. 22 kvinnliga ombud från 8 länder deltog. 51. Mer utbildningsmaterial har översatts av kontoret i Arabvärlden och detta arbete fortsätter, alldeles nyligen översattes och distribuerades kvinnoavdelningens aktuella foldrar och dokument. 52. Den första kvinnokonferensen i Arabvärlden ägde rum i januari 2010. Den inrättade Arabvärldens kvinnokommitté, vilken ska öka medverkan av kvinnor i regionens kampanjer och aktiviteter. 53. Kvinnoavdelningen ska stödja ITF:s regionala team för att utarbeta en plan för att organisera kvinnor 2010 2014 och stödja dess genomförande. Afrika 54. Den afrikanska regionen har fortsatt att stärka sitt jämställdhetsarbete. Det mest betydelsefulla var att den afrikanska hamnarbetaresektionen valde den första sektionskommittén för bara kvinnor vid sin konferens i Togo 2009. 55. Alla afrikanska sektioner valde kvinnor till sina kommittéer för att främja integrering av ett jämställdhetsperspektiv i sin verksamhet, vilket också innefattade målet 30% kvinnligt deltagande. 56. I Västafrika organiserade emellertid ITF:s fransktalande kvinnokommitté kvinnorna den 7 8 mars för att fira den Internationella kvinnodagen i Abidjan, Elfenbenskusten. Nästan ett hundra kvinnor från Burkina Faso, Elfenbenskusten, Niger, Senegal och Togo deltog och de beslöt anordna ett uppföljningsevenemang 2009 i Conakry. 57. I oktober 2009 anordnade ITF ett 3 dagars organiseringsseminarium för 22 afrikanska kvinnliga ledare i Mombasa för att bygga upp ett sektionsövergripande organiseringsteam för att stärka förbunden. Teamet ska kartlägga navet samt den norra korridoren och seminariet fokuserade på att organisera utbildning och en aktiv session i värvning av lastbilsförare i den östafrikanska korridoren genomfördes. Deltagarna planerade organiseringskampanjer och individuella handlingsplaner. 58. I den afrikanska regionala kvinnokonferensen i Senegal i november 2009 deltog 42 ombud som företrädde 18 förbund från 13 länder. Omfattande rekommendationer producerades, innefattande behovet av en regional plan för kvinnor som ska inkludera en övervaknings och utvärderingsprocess samt åtgärder för att säkerställa att kvinnliga arbetstagare är engagerade i afrikanska globala organiseringsaktiviteter. Kvinnliga underregionala samordnare valdes för att kommunicera med varandra, med ITF:s kontor i Nairobi och med ITF:s ansvariga funktionär för kvinnor. Beslöts vidare att yrkessektionerna både på sekretariats och regional nivå ska säkerställa att de kommunicerar med kvinnoavdelningen om kvinnoproblem och om förbund som utvecklar god praxis.

sid 10 Asien/Stillahavsområdet 59. Ett ITF/JILAF nationellt kvinnoseminarium ägde rum i Indonesien 2008. 60. Kvinnor i Asien/Stillahavsregionen har fastställt sina två prioriteringar för Vi organiserar globalt som nya arbetsformer och att försvara fackliga rättigheter. Entreprenadarbete, anställningsrättigheter, diskriminering och arbetsintensifiering har belysts som prioriterade frågor som påverkar kvinnor och hänger nära samman med dessa teman. 61. I juni 2008 bekräftade ITF:s konferens i Asien/Stillahavsområdet resolutionerna från kvinnokonferensen i området, vilka beskrev kvinnors globala organiseringsprioriteringar, man valde Asien/Stillahavsområdets regionala kvinnokommitté och skapade en befattning som kvinnorepresentant i varje regional sektionskommitté. Dessutom var man överens om att ITF:s regionala jämställdhetsstrategi behöver ökat stöd från manliga kollegor och ledare. Kvinnliga transportarbetareförbund som deltar måste bli mer synliga för att visa solidaritet genom kampanjarbete, kommunikation och aktiva utbildningsmetoder. Regionen avser att fokusera på att utbilda kvinnor för jobb som organiserare såväl som ledarskapsbefattningar. 62. Det första koreanska kvinnoseminariet ägde rum 2010, stött av kvinnoavdelningen. 63. Under 2010 kommer utbildningsseminarier för kvinnor att anordnas i regionen. Europeiska transportarbetarefederationen (ETF) 64. Den 7 8 april 2008 anordnade ETF:s kvinnokommitté en workshop för medlemsförbunden i Sydosteuropa om ramverket för det EU finansierade projektet Att mobilisera fackliga jämställdhetsåtgärder i transportnäringen. Projektet fokuserade på stadstransport och hamnar. Inkluderat i projektet var också publiceringen av ETF guiden för fackförbund inom transport om EU:s jämställdhetslag, politiska riktlinjer och de politiskt ansvariga. 65. I juli 2009 beställde ITF och Europeiska transportarbetarefederationen (ETF) forskningsprojektet Kvinnor i hamnar, genomfört av Centre for Global Research (CGLR), Cardiff University. Forskningsprojektet Kvinnor i hamnar tog itu med problem som tagits upp beträffande jämställdhet och den strategiska betydelsen av kvinnors sysselsättning i hamnar. ETF:s handlingsplan för jämställdhet mellan könen 2005 2009 och diskussioner förda vid ITF:s 41:a kongress i Durban 2006 var katalysatorer för forskningsprojektet och utredningen av utmaningarna och organiseringsprioriteringar. Rapporten lades fram för ETF:s kvinnokonferens i maj 2009 och användes för att informera hamnarbetaresektionens kommitté vid dess möte i London, november 2009. Den ska användas för frågor som integrering av ett jämställdhetsperspektiv i POC kampanjen och program Vi organiserar globalt. 66. ETF:s kvinnokommitté har tagit fram sin handlingsplan för perioden 2009 2013. 67. ITF:s kvinnosamordnare fortsätter att bidra till arbetet i ETF:s kvinnokommitté och ska delta i arbetet i ETF:s planering av logistikkampanjen, vilken bör rikta in sig på kvinnliga arbetstagare i logistiksektorn.

sid 11 Latinamerika och Karibien 68. Femtiotre ombud, 31 kvinnor och 22 män, av vilka 28 var under 35 års ålder 6, deltog i ITF:s första regionalkonferens för kvinnor och unga transportarbetare i Latinamerika och Karibien, vilken ägde rum den 4 maj 2009 i Panama City. Konferensen genererade diskussion och medvetenhet om kvinnors ställning i världen idag, med fokus på utbildningspolitiska riktlinjer, kommunikation och kapacitetsbyggande, ökande medverkan, resurser och att sätta upp mål. Konferensen diskuterade regionalt främjande av jämställdhet och utveckling av nätverk. 69. Andra större evenemang som ägde rum i den latinamerikanska regionen var planeringsseminarium för kvinnor och unga arbetstagare, 27 29 november 2008, i Bogotá, Colombia, och det första mötet någonsin för kvinnliga järnvägsarbetare i december 2008. ITF:s utbildningsavdelning 70. I samarbete med ITF:s kvinnoavdelning har utbildningsprogram för kvinnliga transportarbetare genomförts i alla regioner. Från 2005 2009 utarbetades utbildningsprojekt med specifik inriktning på att utveckla kvinnors kapaciteter och kunnande i hantering av klagomål, kollektiva förhandlingar, kampanjarbete och organisering. Utöver utveckling av kunnande, gjorde utbildningsprojekt det möjligt för kvinnliga deltagare att utbyta erfarenheter och kunskap om arbetsplats och yrkesfrågor som påverkar kvinnor, såsom sexuella trakasserier, moderskapsledighet, diskriminering, privatisering och nedskärningar. 71. 2008 godkändes ett nytt treårigt utbildningsprojekt av FNV för Asien/Stillahavsregionen. Ett planeringsseminarium för kvinnor ägde rum i Afrika och en ny projektansökan skulle lämnas in i början av 2009 för regionen. Ett gemensamt seminarium för ungdomar och kvinnor ägde rum i Latinamerika i november 2008, och det förväntas att ett långsiktigt program för utbildningsverksamhet ska utarbetas. Ett FES/ITF kvinnoseminarium genomfördes i Jordanien i augusti 2008, med särskilt fokus på att bygga upp kvinnors organiserings och kampanjkunnande. 72. ITF:s första kvinnoskola ägde rum den 15 21 juni 2008 i Washington DC. Syftet med denna satsning var att rikta in sig på unga kvinnor, erbjuda ledarskapsutbildning, diskussion och göra dem könsmedvetna. I kvinnoskolan deltog 34 kvinnor från 24 länder. IAM var värdar för skolan och kvinnokommittén rekommenderade att skolan ska bli ett regelbundet evenemang. Stöd söks för att anordna en andra Kvinnors ledarskapsskola 2011. 73. ITF:s kvinnoavdelning ska träffa de regionala utbildningssamordnarna i maj 2010 för att planera utbildningsprogrammet för kvinnor 2010 2014. Kvinnokonferens februari 2010 74. 220 kvinnliga transportarbetare träffades under ITF:s kvinnokonferens i februari 2010. De utlovade åter att mobilisera och organisera kvinnliga transportarbetare för att tackla de förödande effekterna av globalisering samt den ekonomiska krisen och klimatförändringen som kvinnliga transportarbetare står inför samt stärka förbunden för att möta dessa utmaningar. Konferensen upprepade att, Vår kamp för kvinnliga transportmedlemmar är också kampen för våra fackliga kamrater. Om vi sviker kvinnliga transportarbetare och kvinnliga resenärer, då kommer våra förbund inte bara fortsätta att förlora 6 ITF Women and young workers report, 2009

sid 12 medlemmar utan vi kommer också att sakna styrka att signifikant påverka arbetsgivare, regeringar och internationella aktioner." 75. Därför kommer ITF:s kvinnokommittés förslag, beskrivna i Making a difference: Women transport workers in the 21st century 2010 2014, att prioritera: Att bekämpa effekterna av krisen för kvinnliga transportarbetare över hela jorden Transportförbund som organiserar för kvinnors rättigheter: Stärka kollektiva förhandlingar, utmana yrkessegregering på grund av kön och slå tillbaka mot exploatering och diskriminering Organisera unga, informella arbetstagare och strategiska kvinnliga arbetstagare på nya arbetsplatser såsom call centres för att öka fackligt inflytande och facklig styrka Utveckla kvinnliga fackliga ledare till att leda både arbetsplatskampanjer och bygga upp fackliga/samhällsallianser Bygga upp facklig jämställdhetskapacitet för att genomföra hållbara transportkampanjer för att bekämpa de ekonomiska och sociala utmaningarna av klimatförändringen, HIV och avsaknaden av tillgänglig kollektivtrafik 76. Kvinnokommittén ska rekommendera till ITF:s kvinnokonferens vid kongressen i augusti 2010 en detaljerad uppsättning rekommendationer som ska vägleda kvinnoavdelningens arbetsprogram 2010 2014.

sid 13 D. BILAGOR Bilaga 1 Kvinnliga transportarbetare i löpande projekt inom Vi organiserar globalt och sådana som är under utveckling Projektet med nätverk för integratörer Samråd med kvinnoavdelningen? Målgrupper? Särskild uppmärksamhet ägnas åt lagerarbetare Insamlande av data inkluderar grupper av kvinnor? Kommer att vara könsuppdelade Främjande av jämställdhetsfrågor/ perspektiv?, inkl. i kommunikationsstrategi Projektet med nätverk för Maersk Huvudsakligen män, inga grupper av kvinnor har fastställts Kommer att vara könsuppdelade Call centre projekt Logistikprogram Ska fastställas, som kvinnor på lager, kontor och inom transportverksamhet Hamnarbetaresektionens projekt för globala nätverksterminaler (Kampanjen mot bekvämlighetshamnar). Europeiska nav och kartläggning av logistik Kartläggning av naven i Rotterdam och Duisburg Organiseringsprojekt i hamnar i Sydasien Drivs av kvinnoavd, starkt flyginslag Kvinnor är den centrala gruppen, även unga arbetstagare Kvinnor på strategiska jobb ska utgöra mål Kvinnor del av målgruppen Kvinnor del av målgruppen Kvinnliga aktivister har fastställts Utbildningsprogram genomförda. Kvinnor är den centrala gruppen, även unga arbetstagare, inkl. i kommunikationsstrategi, när väl det primära kampanjmålet fastställts, projektet fokuserar på kvinnor Regionala organiseringsprojekt kvinnor Varje region ska utarbeta projekt med kvinnoavd. Kvinnliga (och manliga) arbetstagare

sid 14 Civilflyg LAN projekt:, kommer att pågå. 3 årsprojekt som fokuserar på att organisera kabinpersonal i Latinamerika. Kvinnor är nyckelgrupper kabinoch incheckningspersonal, med stöd av LAN kvinnlig kampanjsamordnare och projektmentor Turism arbete pågår för närvarande med annan GFF = IUL Inte ännu Inte ännu, som del av kartläggning som snart ska starta Ska fastställas Multinationella bussoperatörers nätverk Inte än projektplanering ej på plats Fokus på kvinnliga skolbussförare som en av målgrupperna Ska fastställas Ska fastställas DHL/UPS kampanjer Kartläggning av kvinnliga arbetstagare Att starta 2010 Program för unga arbetstagare Gemensamt ITF IUL fiskesamarbete om leveranskedjor för fisk Unga arbetstagares initiala projektgrupp 40 % kvinnliga deltagare Stark könskomponent på IUL:s sida Som del av uppföljningsarbetet (IUL) Som del av uppföljningsarbetet (IUL)