LANDSTINGSFULLMÄKTIGES HANDLINGAR Diarienummer: 13OLL4013 Yttrande över motion från Hanne Alvner (M) Tanka bussen på banken Hanne Alvner (M) har ställt en motion till landstingsfullmäktige. Hon framför i motionen att det måste vara enkelt att ta bussen eller tåget, och att en viktig del i detta är att det är lätt att köpa biljett och att tanka rabatt- eller periodkort med pengar. Hanne Alvner föreslår därför att betaltjänsten hos Länstrafiken ska utvecklas till att också omfatta möjligheten att snabbt ladda rabattkortet via både internetbank och bank i mobilen. Beredning Motionen har för yttrande överlämnats till Länstrafiken. Landstingsstyrelsen får med anledning av motionen framföra följande: Länstrafiken arbetar för närvarande med att ta fram ett nytt biljett- och betalsystem, bland annat i syfte att göra det enklare för resenärerna. Detta system förväntas tas i bruk under 2014. En viktig funktion i det system som utvecklas är att det ska vara möjligt att ladda periodkort, fylla på rabattkort, se saldo och historik på färdbevisen via webbläsare. Avsikten är att det ska fungera både via dator och telefoner utrustade med internetaccess och webbläsare. Landstingsstyrelsen föreslår landstingsfullmäktige besluta a t t motionen, med hänvisning till vad som ovan anförts, inte ska föranleda någon ytterligare åtgärd. Örebro den 30 januari 2014 Marie-Louise Forsberg-Fransson Landstingsstyrelsens ordförande Rickard Simonsson Landstingsdirektör

Verksamhetsplan fo r La nstrafiken 2014 1

Verksamhetsplan med budget för landstinget Landstingsfullmäktiges verksamhetsplan med budget är Örebro läns landsting s övergripande styrdokument. Den anger landstingsfullmäktiges prioriteringar. De landstingsövergripande målen och målområdena ska vara utgångspunkt för förvaltningarnas verksamhetsplaner och löpa som en röd tråd hela vägen fram till den enskilda medarbetaren. Landstingets vision och värdegrund 2006 antog landstinget en vision, som är utgångspunkten all verksamhet inom landstinget: Hälsa och livskraft genom trygghet, kvalitet och hållbar utveckling Landstingets värdegrund utgår från visionen och lyder: Vi skapar förtroende genom att vara lyhörda, öppna, samspelta och engagerade i en utveckling för människornas bästa, Vi visar respekt för allas lika värde och delaktighet, Vi finns nära medborgarna under hela livet, Vi ser behoven hos varje person. Verksamhetsplan för Länstrafiken Varje förvaltning har ett ansvar att ta fram en egen verksamhetsplan utifrån landstingets verksamhetsplan och överenskommelse med nämnden. I detta arbete ska landstingsfullmäktiges inriktning och prioriterade mål implementeras. Utgångspunkten för Länstrafikens verksamhetsplan för Landstingsfullmäktiges verksamhetsplan med budget samt den överenskommelse som upprättats med nämnden för trafik, miljö och service. Länstrafikens verksamhet utgår i många avseenden från de mål och uppdrag som finns beskrivna i det regionala trafikförsörjningsprogrammet. Figur 1: Övergripande planerings och styrdokument för Länstrafiken > 2020 2030 2050 Tåg och expressbusstrategi Regional utvecklingsstrategi Regional översiktlig planering Energi och klimatprogrammet > 2012 2015( 2020) 2014 Regionalt trafikförsörjningsprogram Verksamhetsplan med budget 2

Länstrafikens har uppdrag inom såväl den regionala som den särskilda kollektivtrafiken. Den regionala kollektivtrafiken avser alla kollektivtrafik inom länet, samt trafik över länsgräns där det huvudsakliga resandet utgörs av vardagsresor. Viktiga målpunkter för den regionala kollektivtrafiken är i första hand arbetsplatser, skolor, bostadsområden, sjukhus/vårdinrättningar, handel fritidsaktiviteter, rekreation och kultur. Med särskild kollektivtrafik menas samhällsbetald trafik som inte är öppen för alla utan kräver någon form av tillstånd. Den särskilda kollektivtrafik som Länstrafiken ansvarar för är färdtjänst, riksfärdtjänst, skolskjutsar samt vissa sjukresor. Länstrafikens arbete med färdtjänst, riksfärdtjänst och skolskjutsar sker på uppdrag av kommuner i länet. Inre och yttre händelser 2014 I det följande beskrivs större yttre och inre händelser som i stor utsträckning kommer att påverka Länstrafikens verksamhet under år 2014. Trafikplan 2017 utveckling av regionaltågstrafiken i Östra Mellansverige Den regionala tågtrafiken i Östra Mellansverige har idag stora brister. Utvecklingen ligger efter många andra storstadsregioner i Sverige och övriga Europa. MÄLAB har tillsammans med kollektivtrafikmyndigheterna tagit fram ett förslag till trafiksystem, som skulle kunna vara genomförbart från år 2017, i samband med Citybanans öppnande. Satsningen kommer att innebära att kollektivtrafiken på sikt behöver mer ekonomiska resurser, och ställer också krav på landstingets förmåga att samverka med övriga län. Fler och större fordon till Tåg i Bergslagen Resandeutvecklingen i Örebro län för de linjer som trafikeras av Tåg i Bergslagen har haft en mycket stark resandeutveckling under senare år. Detta har inneburit att det är fullbelagt på tågen i rusningstid. Ett första steg är att hyra fler och större fordon för att klara resandeutvecklingen. Hösten 2013 ska Tåg i Bergslagens ägare också ta ställning till om man ska anskaffa fler och större fordon, för att kunna hantera resandeutvecklingen på längre sikt. Att fördubbla resandet och bidra till regionförstoring I det regionala trafikförsörjningsprogrammet finns mål om att andelen arbetspendlande med kollektivtrafiken ska fördubblas till 2020. Det finns också ett mål som anger att alla kommunhuvudorter i länet ska vara integrerade i Örebros arbetsmarknad. Det senare målet förutsätter i princip att det totala antalet pendlare fördubblas, och mycket talar för att det i huvudsak är tågen och expressbussarna som kommer att vara det regionförstorande transportmedlet. Den resandeutveckling vi kunnat se under senare år har dock varit mycket blygsam (undantaget tågtrafiken). Mycket talar för att om målen ska vara möjliga att nå kommer avsevärt mycket större resurser att behöva allokeras till kollektivtrafik. Landstinget kommer också behöva bli bättre på att genomdriva djärva strategier med innovativa trafiklösningar. Förmågan till samarbete med kommunerna och Trafikverket kommer att vara avgörande. Utveckling av den regionala busstrafiken Det regionala trafikförsörjningsprogrammet pekar bland annat på behovet av att inrätta expressbussar för att klara de mål som finns uppställda för att klara kortare restider med 3

kollektivtrafiken. Un der 2013 ha r det inrättats expressbusslinjer på s träckan Hällefors Örebro samt Vivalla Resecentru m Universitetet. Under 2013 kommer arbetet att fortsätta för att utveckla expressbusstrafik på sträckan Nora Örebro. Under 2014 kommer o ckså arbetet med en stö rre omstrukturering av busstrafiken i den södra länsdelen att fortsätta. Införande av nytt linjenät för stadsbussarna i Örebro Under 2013 har det också pågått ett intensivt planerings arbete för att utveckla stadstrafiken i Örebro. Det nya linjenätet plane ras att tas i drift i januar i 2014. BIMS ett nytt biljettsystem Införandet av det nya biljett och betalningssystemet BIMS innebär en mycket stor förändrin g för Länstrafiken. Systemet kommer göra det enklare för resenärer, skapa bättre förutsättningar för länsgränsöverskridande resor sa mt bättre m öjligheter att följa kollektivtrafikresandets utvec kling. Det kommer dock att ställa stora krav på Länstrafiken gä llande bland annat tekniskt kunnande och förmåga till samordning med operatörer och angränsande län för att genomförandet ska bli lyckat. I nuläget finns det ett antal funkti onella probl em, och planen är att sy stem ska tas i drift när leverantören kan garantera drift säkerheten. En Bättre Sits En Bättre Sits är ett samarbete mellan Mälardalslänen för att utveckla det gemensamma transportsystemet. Landstinget har tagit på sig en samordnande ansvar för området kollektivtrafik. Syftet är bland annat att ta fram en gemensam målbild för utveckling av den storregionala kollektivtrafiken, samt att peka på brister i transportinfrastrukturen. Arbetet kommer att pågå till och med 2016. Mål i det Regionala tra fikförsörjningsprogrammet Det Regionala trafikförsörjningsprogrammet har två övergripande m ål samt fyra målområden, vilket framgår av figuren n edan. Mål och aktiviteter för Länstrafiken Nedan beskrivs mål för landstinget och aktiv iteter för förvaltningen Länstrafiken. Målområde Trafik Övergripande mål: Målen i verksamhetsplanen är i stor utsträckning en nedbrytning av de mål som finns uppställda i det regionala t rafikförsörjningsprogrammet. År 2020 är satt i trafikförsörjningsprogrammet som det år då målen ska vara uppfylld a. 4

Inriktningsmål: Att arbetet bedrivs enligt mål och uppdrag i Trafikförsörjnings programmet. Resultatmål Resultat/värde Aktiviteter Ansvarig Klart Tågens punktlighet och kvalitet ska öka Kvaliteten i kollektivtrafiken ska öka Restiden med kollektivtrafiken ska minska.skillnaden i tidsåtgång mellan kollektivtrafik och bil ska minskas genom att arbeta för bättre kapacitet och ökad turtäthet för persontåg och buss, samt verka för en bättre framkomlighet i viktiga kollektivtrafikstråk. Minst 93 % av tågen ska vara i tid (<5 efter utsatt tid) 1. Andel rapporterade störningar (förseningar >10 min el. inställda) av bussturer ska högst uppgå till 0,2 %, 2. Antal garantiärenden minskar med 10 %. Andelen ärenden för handläggning av tillstånd till Kundservice som tar längre tid än tre veckor ska vara < 10 % Genomsnittlig väntetid i telefonen vid beställning av färdjänst och sjukresor skall vara < 70 sekunder Genomsnittlig väntetid i telefonen vid Länstrafikens trafikupplysning och växel skall vara < 70 sekunder Andelen dokumenterade avvikelser i förhållande till avtalade villkor ska minska med 30 % Återrapportering och redovisning av verksamhetens resultat ska förbättras. Restidskvoten mellan tåg och bil ska vara högst 0,8 och högst 1,2 mellan expressbuss och bil. Aktivt deltagande i TiM:s, MÄLAB:s och TiB:s arbets och styrgrupper Utv Löpande Depåprojektet Utv (FE) t.o.m. 2016 Utveckla kundkvalitet Implementera RAKEL Åtgärda hållplatsregister, systemansvar & utv. Utv Utv Ek & adm (TS) 4:e kvartalet Start 3:e kvartal 2:a kvartalet Upprätthålla och ajourhålla hållplatsregister AK&M Löpande Uppdatera hållplatshandbok Utv (LL) 4:e kvartalet Översyn av hållplatsanslag AK&M 2:e kvartalet Övergripande uppföljning/utvärdering av befintlig trafik AK&M 4:e kvartalet Uppdatera taxehandbok Utv (MF) Löpande Kartläggning av systemsamband Utv (ÖA) 1:a kvartalet Fastställa interna processer från strategi till resa Enhetliga tidtabeller (ex. Fotnötter i tidtabeller, Rebus) Utv (FE & IB) AK&M 4:e kvartalet Löpande Säkerställa korrekta körtider AK&M Löpande Information till förare AK&M Löpande Säkerställa funktioner i REBUS applikation Utv (JH) 2:e kvartalet Utveckling av samt deltagande i fokusgrupper AK&M Löpande Kvalitetssäkra utförandet AK&M Löpande Vi fortsätter arbetet med att utredningsmetotik och ser i första hand över vår modell för samråd. Vi arbetar aktivt med resurplanering och med förbättringsåtgärder för att flytta fasta beställningar "backoffice". Vi arbetar aktivt med resursplanering och med förbättringsåtgärder för tillgodose kundens behov av Länstrafiken via information på webbplatsen. Vi arbetar aktivt med kvalitetsuppföljning och kvalitetsrevisioner Vi arbetar med utfall, återrapportering och prognoser samt dokumenterade analyser. Definiera kollektivtrafikstråk i Örebro Utveckling av E handel Strategi för distribution av biljetter Bussprioritering vid trafikljus Kundservice Kundservice Kundservice Kundservice Kundservice Utv (FE & IB) Utv (MF) Utv (MF) Utv (FE) Löpande Löpande Löpande Löpande Löpande 1:a kvartalet 4:e kvartalet 4:e kvartalet Etapp 1 (utredning) klart 4:e kvartalet Resandet med kollektivtrafiken Antal betalande resenärer ska Strategi för priser Utv (MF) 2015 5

ska fördubblas från år 2006 till 2020 Landstinget driver klimatarbetet, så att all kollektivtrafik drivs med förnyelsebara bränslen senast år 2020. Landstinget verkar för att kollektivtrafiken ska vara tillgänglig för alla resenärer som på egen hand eller med hjälp av ledsagare kan ta sig till bussen eller tåget. öka med 5% under 2014 1. Följsamhet till drivmedelsstrategi för perioden. 2. Andel (%) förnybara drivmedel i kollektivtrafiken ska öka med cirka 3,5 procent under 2014 1. Dialog med väghållare om tillgänglighetsanpassning av hållplatser och anslutningar till hållplatser. 2. Krav på fordon vid upphandling. Översyn av priser för skolkort Genomförande av nytt linjenät i Örebro Marknadsplan Marknadsstrategi paketering Resandekampanj Framtagande av Tåg och expressbusstrategi Uppföljning av MerKoll Norra länsdelen Översyn Örebro Nora Hällefors (kort sikt) Internet ombord Utv (MF) AK&M (IB, AL) AK&M (TL) AK&M (TL) AK&M (TL) Utv (FE) AK&M AK&M AK&M 4:e kvartalet 1:a kvartalet, men sannolikt fortlöpande arbete hela året 1:a kvartalet 4:e kvartalet 4:e kvartalet 4:e kvartalet SIU MerKoll Syd AK&M 3:e kvartalet Översyn infrastruktur Mer Koll Syd AK&M 2015 Upphandling MerKoll Syd AK&M 3:e kvartalet Uppdatering av MerKoll Syd Utv (IB) 3:e kvartalet Åtgärdsvalsstudie Nora Örebro / Fortsättning Länspendeln Färdigställa MerKoll Väst (övergripande, rebus och produktion) Identifiera och processa infrastrukturåtgärder MerKoll Väst Utv (FE & IB) Utv (LL) Utv (LL) Projektplan ej klar 2:a kvartalet 3:kvartalet Remissa MerKoll Väst Utv (LL) 3:e kvartalet Implementera system för realtid i trafikområde Örebro samt Odensbacken Utv (ÖA) 4:ekvartalet Översyn av Östernärke AK&M? Anpassa linje 306 efter skoltider (Lindeberg/Örebro) AK&M 2:a kvartalet Samordning av taxor mellan län Utv (MF) 2016 Utveckling av infotainmentsystem AK&M 4:e kvartalet Autogiro (hantering) AK&M 4:e kvartalet Utveckling närtrafik Utv (IB) 2016 Samordning av En Bättre Sits Utv (FE) t.o.m. 2016 Delta i samordningsgrupp för Energi och klimatprogrammet Utv (FE) Löpande Beakta miljö och klimat i upphandlingar Utv Löpande Lokaler för kundcenter AK&M Handläggningstid resegaranti (responsen från entreprenör) AK&M Strategi för hållplatsutveckling Utv (FE & IB) 4:e kvartalet Driftsätta BIMS Utv (ÖA)? 6

Målområde Miljö och hållbarhet Övergripande mål: Att landstingets resursanvändning och utsläpp av växthusgaser är i balans med det ekologiska systemet samt att nu levande och framtida befolkning i länet, utsätts för så låga miljörelaterade hälsorisker som möjligt. Inriktningsmål: Att arbetet bedrivs i enlighet med mål och uppdrag i Miljö och hållbarhetsprogrammet. Resultatmål Resultat/värde Aktiviteter Ansvarig Klart Alla förvaltningar/bolag bedriver ett aktivt arbete för att minska klimatpåverkan från engångsmaterial enligt Klimatlista för engångsmaterial. Andelen miljöbedömda produkter i landstingets verksamhet ska öka. Redovisning av genomförda aktiviteter av respektive förvaltning Ökad köptrohet mot upphandlade ramavtal. Minst 50 % av verksamheterna använder checklistan vid direktinköp av utvalda produktgrupper i de fall ramavtal saknas. LoVS upphandlingsavd ger tydlig motivering i de fall där miljökrav ej ställts vid upphandling. Enligt resultat/värde Stab Löpande Enligt resultat/värde Stab Löpande Enligt resultat/värde Stab Löpande Enligt resultat/värde Stab Löpande Målområde Personal och kompetens Övergripande mål: Landstinget är en attraktiv arbetsplats för chefer och medarbetare och erbjuder ett hållbart arbetsliv. Inriktningsmål: De arbetsgivarpolitiska dokument som finns inom området implementeras och följs upp i förvaltningarnas och landstingets delårsbokslut och årsredovisning (exempelvis jämställdhetsstrategi och plan, arbetsmiljöpolicy och plan, kompetensförsörjningsplan). Resultatmål Resultat/värde Aktiviteter Ansvarig Klart Nöjdmedarbetarindex ökar 2014 jämfört med första mätningen 2011. Frisktalet ska öka Antal oönskad deltid ska minska Sysselsättningsgrad totalt för antalet anställda ska öka Alla medarbetare ges möjlighet till att upprätthålla och utveckla sin kompetens NMI 2011 = 76 (max värde 100) I genomsnitt högst 5 sjukdagar/ medarbetare och år Enligt resultatmål Sysselsättningsgraden 2012 var 97 % Se ovan Kompetensplanen är en del som klargörs i medarbetarsamtalet Informera om/göra medarbetare involverade i Personal Löpande eventuella organisationsförändringar. 4:e Stab Tydliggöra vem som gör vad i organisationen kvartalet Tillsätta vakanta resurser Stab Löpande Länstrafiken har låg sjukfrånvaro (<2% av arbetstiden) och jämförelsetal för tidigare år saknas då organisationen med personal för Stab Löpande 2013 är ny, För närvarande finns inte några oönskade deltider. Stab Löpande Utbilda personal o medarbetare i ÖLL struktur för medarbetarsamtal Stab Personal Löpande 4:e kvartalet 7

Målområde Information och kommunikation Övergripande mål: Örebro läns landsting ska uppfattas som en organisation med hög trovärdighet bland patienter, anhöriga, brukare och medborgare. Landstinget ska förknippas med de värden som formulerats i visionen, Hälsa och livskraft genom trygghet, kvalitet och hållbar utveckling. Örebro läns landsting ska också uppfattas som en attraktiv arbetsgivare. Inriktningsmål: Landstingets externa kommunikation ska nå fram till länsinvånarna så att de som medborgare upplever sig delaktiga i den demokratiska processen. Kommunikationen ska stimulera till interaktivitet, delaktighet och engagemang. Landstingets information och kommunikation till patienter, anhöriga och brukare ska vara anpassad för målgruppen. Informationen ska stimulera till interaktivitet, delaktighet och engagemang. Landstingets medarbetare ska vara medvetna om kommunikationens roll och betydelse i organisationen. De ska ha en god förmåga att kommunicera, så att patienter och andra upplever delaktighet och är nöjda med information och delaktighet. Resultatmål Resultat/värde Aktiviteter Ansvarig Klart Webbplatsen orebroll.se och Landstingskatalogen innehåller information om hur man kan vara med och påverka. Enligt resultatmål Ta fram strategi för ny hemsida för Länstrafiken Ek & adm (TS), Ett nytt intranät som främjar intern kommunikation, ska utvecklas för att tas i bruk i samband med den nya regionorganisationen. Deltagande i arbetsgrupp AK&M Målområde Ekonomi och finansiella förutsättningar Övergripande mål: Den finansiella målsättningen är att behålla en ekonomisk styrka som kännetecknas av uthållighet och långsiktighet för att på lång sikt garantera en verksamhet av hög kvalitet som svarar mot behov och förväntningar. Inriktningsmål: Målet för landstinget är en god ekonomisk hushållning. Resultatmål Resultat/värde Aktiviteter Ansvarig Klart Verksamheternas resultat ska vara minst noll. Länstrafikens resultat skall uppnå aktuell budget eller bättre. Utveckla en tydlig och transparant internredovisning i syfte att bryta ned resultatoch kostnadsansvar på verksamhetens grenar Ek & adm Löpande Länstrafiken Carl Henry Eriksson Förvaltningschef 8

1 (2) TJÄNSTESTÄLLE, HANDLÄGGARE Länstrafiken, Fredrik Eliasson DATUM 2014-01-31 BETECKNING 13OLL5660 Askersunds kommun Kommunstyrelsen 696 82 Askersund Förslag till yttrande över Översiktsplan Askersunds kommun 2014 2025 Utställningshandling Örebro läns landsting tackar för möjligheten att få lämna synpunkter på utställelsen av Översiktsplan för Askersunds kommun. Örebro läns landsting har i sitt Trafikförsörjningsprogram ställt upp mål för vad kollektivtrafiken ska bidra till, samt pekat ut övergripande behov av kollektivtrafik. Landstinget har också gjort en större översyn av trafiken i södra länsdelen, och ambitionen är att genomföra avsevärda trafikökningar till 2015. Övergripande synpunkter Men för att satsningarna på kollektivtrafiken ska få önskad effekt, krävs också en god samordning med planering för byggelse och verksamheter. Kollektivtrafiken kommer inte att kunna bidra till regionförstoring och ett hållbart transportsystem om inte fler nyttjar den. Kommuner behöver planera för nya bostäder, arbetsplatser, handel och annan service, så att det är enkelt och smidigt att använda kollektivtrafiken. I detta avseende anser Örebro läns landsting att utställningsförslaget till översiktsplan är föredömligt. Några viktiga ställningstaganden från kommunens sida är att ny bebyggelse i första hand ska lokaliseras i anslutning till befintlig transport- och servicestruktur, samt att områden nära kollektivtrafiknoder bör exploateras i en högre grad än områden som saknar kollektivtrafik. Övriga kommentarer s. 21f: Vi saknar det Regionala trafikförsörjningsprogrammet bland de program som beaktas i översiktsplanen. s. 33: Avseende utveckling av tågstopp i Åsbro så instämmer vi, i den mån tågstoppet realiseras, att i första hand nyttja befintligt stationsläge. Detta skapar närhet för boende och till handel, vilket bidrar till att göra det kollektiva resandet till ett enkelt och smidigt alternativ. Landstinget och kommunen har nyligen träffats för att diskutera respektive parts hållning i denna fråga, och vi fortsätter gärna dessa diskussioner. s. 38f: Här lyfts ett antal ett antal strategiskt viktiga frågeställningar. Landstinget ställer sig positiva till att diskutera dessa frågor med kommunen. Avslutningsvis anser Landstinget att kommunen på ett bra sätt tydliggör hur man med hjälp av den rumsliga planeringen kan bidra till att fler väljer att resa med kollektivtrafiken. Vi vill också poängtera att de mål som ställts upp avseende kollektivtrafikens utveckling (i den regionala utvecklingsstrategin), som delas av både Askersunds kommun och Örebro läns landsting, är ambitiösa. Det innebär att det krävs genomgripande förändringar om målen överhuvudtaget ska vara möjliga att nå. POSTADRESS Örebro läns landsting, Box 1613, 701 16 Örebro BESÖKSADRESS Eklundavägen 2, Örebro TELEFON 019-602 70 00 TELEFAX 019-602 70 08 E-POST orebroll@orebroll.se INTERNET www.orebroll.se ORGANISATIONSNUMMER 232100-0164 PLUSGIRO 12 25 00-2

2 (2) TJÄNSTESTÄLLE, HANDLÄGGARE DATUM BETECKNING Länstrafiken, Fredrik Eliasson 2014-01-31 13OLL5660 Förändringar behövs dels för hur vi planerar kollektivtrafiken, dels för hur infrastrukturen planeras. Vi skulle önska ett ställningstagande i översiktsplanen om att bilen inte får vara norm i samhällsplaneringen. Landstinget planerar också att göra en offensiv satsning på expressbussar från Askersund till Örebro. Tanken är att dessa bussar ska hålla en komfortnivå som är jämförbar med tågen. Översiktsplanen har på ett bra sätt tydliggjort att man ser det som viktigt att hela resan ska fungera. Vi skulle dock önska att man tydliggjorde hur man avser att utveckla miljöerna för kollektivtrafiken (framförallt expressbussnätets hållplatser) så att de blir lika attraktiva som de kommande expressbussarna. Jonas Karlsson Ordförande i nämnden för trafik, miljö och service POSTADRESS Örebro läns landsting, Box 1613, 701 16 Örebro BESÖKSADRESS Eklundavägen 2, Örebro TELEFON 019-602 70 00 TELEFAX 019-602 70 08 E-POST orebroll@orebroll.se INTERNET www.orebroll.se ORGANISATIONSNUMMER 232100-0164 PLUSGIRO 12 25 00-2

1 (2) TJÄNSTESTÄLLE, HANDLÄGGARE DATUM BETECKNING Länstrafiken, Fredrik Eliasson 2014-01-31 13OLL5581 laxakommun@laxa.se Förslag till yttrande över Översiktsplan Laxå kommun 2015-2035 Samrådshandling Örebro läns landsting tackar för möjligheten att få lämna synpunkter på utställelsen av Översiktsplan för Laxå kommun. Örebro läns landsting har i sitt Trafikförsörjningsprogram ställt upp mål för vad kollektivtrafiken ska bidra till, samt pekat ut övergripande behov av kollektivtrafik. Övergripande synpunkter Men för att satsningarna på kollektivtrafiken ska få önskad effekt, krävs också en god samordning med planering för byggelse och verksamheter. Kollektivtrafiken kommer inte att kunna bidra till regionförstoring och ett hållbart transportsystem om inte fler nyttjar den. Kommuner behöver planera för nya bostäder, arbetsplatser, handel och annan service, så att det är enkelt och smidigt att använda kollektivtrafiken. I detta avseende anser Örebro läns landsting att samrådsförslaget till översiktsplan beaktar detta på ett bra sätt. Några viktiga ställningstaganden från kommunens sida är att man tar utgångspunkt i det Regionala trafikförsörjningsprogrammet i översiktsplanen och att planen därmed ska bidra till att fler reser kollektivt. Landstinget bedömer att det är en god strategi att i första hand ha planberedskap för bostäder och verksamheter i kommunens tätorter, av vilka flertalet är försörjda med kollektivtrafik. Övriga kommentarer s. 11: Man kan här tydliggöra att översiktsplanen inte bara är deskriptiv, utan också är ett viktigt verktyg för att uppnå kommunala och regionala mål avseende exempelvis befolkningsutveckling eller kollektivt resande. s. 41f: Landstinget instämmer att buss är det rimligaste alternativet när det gäller kollektivtrafikförsörjning i Hasselfors, även om järnvägen går genom orten. Landstingets utredningar visar att pendlingsunderlaget är alltför begränsat för att investeringarna i såväl infrastruktur som trafik är motiverade. s. 50: Landstinget ställer sig positiva till att nya etableringar bör lokaliseras nära kommunikationsstråk. Här bör det poängteras att närhet till resecentrum är strategiskt viktig för vissa verksamheter, då Laxå idag i hög grad är beroende av inpendlande arbetskraft. s. 50: Avseende lokalisering av handel, så bör ett ställningstagande vara att livsmedelshandel även fortsättningsvis bör lokaliseras i kollektivtrafiknära läge. Landstinget bedömer att en flytt av handel närmare E20 i första hand gör det enklare för bilburna pendlare, och snarast försvårar att hantera dagliga inköp i samband med pendling till och från arbete med kollektivtrafiken. POSTADRESS Örebro läns landsting, Box 1613, 701 16 Örebro BESÖKSADRESS Eklundavägen 2, Örebro TELEFON 019-602 70 00 TELEFAX 019-602 70 08 E-POST orebroll@orebroll.se INTERNET www.orebroll.se ORGANISATIONSNUMMER 232100-0164 PLUSGIRO 12 25 00-2

2 (2) TJÄNSTESTÄLLE, HANDLÄGGARE DATUM BETECKNING Länstrafiken, Fredrik Eliasson 2014-01-31 13OLL5581 Landstinget önskar också att man lyfter in Porlasvängen som ett framtida riksintresse för järnvägen. Det är också lämpligt att kommunen inleder en reservatsutredning för Porlasvängen, om detta inte tidigare gjorts. Utbyggnad av Porlasvängen skulle bland annat innebära kortare restider i stråket mellan Örebro och Karlstad, där landstinget idag driver regional tågtrafik i samarbete med Värmlandstrafik. Landstinget vill också att man tydliggör att det finns möjlighet att i framtiden bygga ett tredje spår på Västra stambanan mellan Laxå och Hallsberg. Detta skulle kraftigt höja kapaciteten på banan, och möjliggöra en utveckling av den regionala tågtrafiken. Avslutningsvis anser Landstinget att kommunen i de flesta avseenden tydliggör hur man med hjälp av den rumsliga planeringen kan bidra till att fler väljer att resa med kollektivtrafiken. Vi vill också poängtera att de mål som ställts upp avseende kollektivtrafikens utveckling (i den regionala utvecklingsstrategin), som delas av både Laxå kommun och Örebro läns landsting, är ambitiösa. Det innebär att det krävs genomgripande förändringar om målen överhuvudtaget ska vara möjliga att nå. Om de satsningar som landstinget gör på kollektivtrafiken ska få önskad effekt, förutsätts att kommunen planerar så att man i första hand underlättar resande med kollektivtrafiken. Förändringar behövs dels för hur vi planerar kollektivtrafiken, dels för hur infrastrukturen Och den rumsliga strukturen planeras. Vi skulle önska ett ställningstagande i översiktsplanen om att bilen inte får vara norm i samhällsplaneringen. Om det ska vara möjligt att nå de gemensamma mål avseende regionförstoring, kollektivt resande och klimat som finns fastställda i den Regionala utvecklingsstrategin och i Energi- och klimatprogrammet är en förutsättning att gång, cykling och kollektivtrafik är de normgivande transportslagen i den översiktliga planeringen. Jonas Karlsson Ordförande i nämnden för trafik, miljö och service POSTADRESS Örebro läns landsting, Box 1613, 701 16 Örebro BESÖKSADRESS Eklundavägen 2, Örebro TELEFON 019-602 70 00 TELEFAX 019-602 70 08 E-POST orebroll@orebroll.se INTERNET www.orebroll.se ORGANISATIONSNUMMER 232100-0164 PLUSGIRO 12 25 00-2

2013 Verksamhetsberättelse

Innehållsförteckning INLEDNING...1 SYFTE...1 AKTUELLA HÄNDELSER...2 FÖRVALTNINGENS MÅL...5 MÅLOMRÅDE: KUND...5 MÅLOMRÅDE: PERSONAL OCH KOMPETENS...7 MÅLOMRÅDE: MILJÖ OCH HÅLLBARHET...10 MÅLOMRÅDE: INFORMATION OCH KOMMUNIKATION...17 MÅLOMRÅDE: ORGANISATION OCH EKONOMI...19 MÅLOMRÅDE: REGIONAL UTVECKLING...20 MÅLOMRÅDE: GOD OCH PATIENTSÄKER VÅRD...20 MÅLOMRÅDE: KULTUR OCH BILDNING...20 EKONOMI...21 SAMMANFATTNING...21 RESULTATRAPPORT...22 ÅRETS RESULTAT...23 INVESTERINGAR...24 PRODUKTIONSTAL...24 PERSONALEKONOMI...26 KOSTNADSANALYS...26 ANTAL ANSTÄLLDA ÅRSARBETARE, LOVS TOTALT...26 SJUKFRÅNVARO...27 FRAMTIDA UTMANINGAR...28 BILAGOR:...29 A. MATRIS, FULLMÄKTIGES MÅL...29 B. MATRIS, FULLMÄKTIGES UPPDRAG...29 C. MATRIS, ÖVERENSKOMMELSE NÄMNDEN FÖR TRAFIK, MILJÖ OCH SERVICE...29 D. UPPHANDLINGSRAPPORT SAMMANSTÄLLNING 2013...29

Inledning Uppföljningen i förvaltningens verksamhetsberättelse utgår från verksamhetsplanen för 2013, vilken i sin tur utgår från förutsättningar, mål, inriktningar och ambitioner som uttrycks i fullmäktiges verksamhetsplan och överenskommelsen med nämnden för Trafik, miljö och service. Uppföljning sker också av LoVS egna mål med aktiviteter. Lednings- och verksamhetsstöd, LoVS, är landstingets serviceorganisation inom administration, kost, transport, städ, kundtjänst, fastigheter, IT och medicinsk teknik. Förvaltningens uppgift är att stödja och ge service till landstingets ledning, förvaltningarna samt genomföra de mål och uppdrag som ges av politikerna. LoVS präglas av ett stort engagemang för service, samverkan, kostnadseffektivitet och utveckling av våra arbetsmetoder. Vår vision och övergripande målbild är att: LoVS ska bli Sveriges bästa serviceorganisation en hållbar, effektiv och personlig organisation i ett gemensamt uppdrag för kundens bästa där alla LoVS områden är lika viktiga. Våra ca 750 medarbetare är vår främsta tillgång och för att bli uppskattade och framgångsrika ska vi fokusera på: Kundens fokus Helhetssyn Engagerade medarbetare Kostnadseffektivitet Syfte LoVS ska ge personlig och effektiv service genom att erbjuda hållbara och tillförlitliga tjänster och produkter till våra kunder för att stödja och bidra till utvecklingen av landstingets verksamheter. Sid 1

Aktuella händelser Nedan redovisas inre och yttre händelser som påverkat LoVS verksamhet under året och även händelser som våra kunder, invånare och patienter berörs av då vår verksamhet bedrivs för att ge stöd och service till landstingets ledning och övriga förvaltningar. LoVS kundenkät genomfördes i september och besvarades av drygt 600 kunder som har tyckt till om LoVS service och tjänster. Nöjd-kund-index (NKI) har ökat från 63 år 2012 till NKI 66 år 2013. Resultatet visar på genomgående bra omdömen med särskilt beröm till tryckeriet, televäxeln och medicinsk teknik. Vi ser också att genomförd utveckling har gett resultat inom bland andra IT-support, personaladministration och kundtjänst. Det framgår också i resultatet att vi har saker att arbeta vidare med avseende tillgänglighet, bemötande och kvalité. Under hösten 2013 har vi påbörjat att arbeta enligt leanfilosofin i några av våra flöden, ett arbete som kommer fortsätta under kommande år. En koordinator har anställts och det huvudsakliga arbetet består av att hålla samman de insatser som behövs i samband med flyttar samt att hjälpa till med paketering av tjänster där flera områden inom LoVS är inblandade. Telefonväxeln har vunnit högsta pris i telefoni-sm som Sveriges bästa televäxel i kategorin över 7 000 anknytningar för fjärde året i rad och i januari 2014 blev det klart med vinst för femte gången! Ett stort arbete med utbyte av telefoniplattformen har skett under året och bl. a. har 2 500 trådlösa telefoner bytts ut. Under året har en ny telemötestjänst införts och under de ca åtta månader den varit i bruk har ca 400 telefonkonferenser skett. Etapp 1, Campus USÖ, som läkarutbildningens hus benämns har färdigställts och tagits i bruk i november av Örebro universitet som hyresgäst. Etapp 2, USÖ, arbetet fortsätter med bl. a. en ersättningsbyggnad för A-huset, utökad akutmottagning och stor operationssal inom O-huset. Arkitekttävling har pågått under året och avslutats i december avseende kommande byggnation av Högspecialitetshuset vid USÖ. Inom Karlskoga lasarett har arbete med nya lokaler för akutmottagning pågått och är klara i januari 2014. Nästa etapp omfattar nya utökade och ombyggda lokaler för operationsavdelning. Inom Lindesbergs lasarett pågår projektering för ny akutmottagning samt omflyttning av verksamheter för att tomställa yta till ombyggnation av dialysavdelning. Sid 2

Inom energiområdet har Landstingsfastigheter gjort insatser och planerar för nya projekt enligt landstingets miljö- och hållbarhetsprogram för 2012-2015. För att nå landstingets mål att minska utsläppen av koldioxid, har utredningar och kostnadsberäkningar utförts för energisparprojekt. Vid USÖ har bl.a. en förstudie gjorts för mediaförsörjning VVS genom energibrunnar/ borrhålslager och vid Lindesbergs lasarett har man genomfört en grundlig analys på hela lasarettet för att identifiera möjliga energibesparingar. Projektet med att utreda spårbarhet på medicinteknisk utrustning är nu klart. Arbete med att märka och registrera utpekad utrustning startar 2014. Under året har en ny datalagringslösning upphandlats och installerats som baserad på prognosticerade datamängder de närmaste åren beräknas ge en sänkning av datalagringskostnaderna med fyra miljoner kronor per år. Ett omfattande arbete har bedrivits för att införa Windows 7 och standardiserade versioner av Microsoft Office, allt från planering och förberedelser till genomförande i samtliga verksamheter utom på de tre sjukhusen, som hanteras under våren 2014. I slutet av året hade mer än 50 % av landstingets ca 11 000 datorer uppgraderats. Arbetet med Mina vårdkontakter (MVK) har fortskridit under året. Under 2013 har fokus främst varit uppstart och vidareutveckling av webbtidbokning. Över 180 mottagningar inom landstinget finns nu i MVK och drygt 66 000 länsinvånare har ett eget konto i MVK, mer än var 5:e länsinvånare. Kostavdelningen har tillsammans med dietister på USÖ tagit fram en önskekostbroschyr som presenterar maträtter från gammal och ny tid, andra kulturer och världsdelar. Under december har transportavdelningen tillsammans med upphandlingsavdelningen genomfört förändring av landstingets beställningar och inköp av kuvert. Antalet loggor på kuvert är nu minimerat och ger kostnadsbesparing vid inköp av kuvert med 30-60%. Utvecklingen i Skvader, systemet för köpt vård, är klar. Detta medför förbättringar vad det gäller att säkra och förbättra uppföljningen av köpt vård till USÖ och Psykiatrin samt en effektivisering av faktura- och statistikhanteringen. Från årsskiftet 2013 förändrades uppdraget för projektet CASPER, Centralarkivets skanning av patientjournaler, genom att även restjournal ingår och projektet omfattar alla verksamheter (förutom Tandvården) inom hälsooch sjukvården i landstinget. Ett 40-tal upphandlingar har genomförts. Se även bilaga Upphandlingsrapport sammanställning 2013. Sid 3

En gemensam servicepolicy med ledord som också är LoVS framgångsfaktorer har tagits fram för LoVS och som ska implementeras i LoVS områden under 2014. Kommunikationsinsatser som varit utmärkande under året har varit arbetet med införandet av Microsoft Office 2010/Windows 7 på alla datorer i landstinget samt utbytet av telefoner och telefoniplattform. Bägge har krävt stora kommunikativa insatser, inte minst i planeringsfasen och i de kontinuerliga revideringarna utifrån vad som fungerade bra, och mindre bra. En annan stor kommunikationsinsats var producerandet och utgivningen av en 24-sidig tidning, den så kallade "LoVS-tidningen", som distribuerades i mitten av maj till alla brevlådor inom landstinget. Målet var att bättre nå ut med LoVS planerade insatser till alla verksamheter. I tidningen beskrevs också mer ingående saker och omständigheter som LoVS supportkanaler ofta får frågor om. Sid 4

Förvaltningens mål Symbolförklaringar Färgindikatorer, måluppfyllelse 2013 = uppnått eller överträffat målnivån = mindre, acceptabel avvikelse från målnivån = större negativ avvikelse från målnivån Förändringspilar, resultat 2013 jämfört med 2012 = resultatet har förbättrats = resultatet är oförändrat = resultatet har försämrats Målområde: Kund LoVS mål LoVS mål 1: Kunden upplever LoVS tjänster och produkter som lättillgängliga, kostnadseffektiva och väl avstämda utifrån verksamheternas behov. Kriterium: NKI, nöjdkundindex, 2013 års värde ska vara högre än 2012. LoVS kundenkät genomfördes i september där drygt 600 kunder har tyckt till om service och tjänster från LoVS. Nöjd-kund-index (NKI) har ökat från 63 år 2012, till NKI 66, år 2013. Resultatet visar på genomgående bra omdömen med särskilt beröm till tryckeriet, televäxeln och medicinsk teknik. Vi ser också att genomförd utveckling har givit resultat inom bland andra IT-support, personaladministration och kundtjänst. Kundmöten på olika nivåer har utvecklats och sker i högre grad än tidigare inom samtliga områden. Samverkan med olika avdelningar inom LoVS finns för att förenkla för kunden. Arbete pågår med att minska antalet vägar in i LoVS för beställning och felanmälan efter önskemål från våra kunder. Ett exempel är en utökning av antalet tjänster som går genom LoVS Kundtjänst. Tjänstekatalogen har uppdaterats gällande tjänster från löne- och personaladministrativa avdelningen vilket betyder att vi kan erbjuda bättre service till chefer. Arbete pågår kontinuerligt med att förbättra återkopplingen efter de behov och önskemål som framkommer i kundenkäter och möten med kunder. Det innebär inom vissa enheter en utveckling av befintliga rutiner alternativt att utvärdera följsamheten till rutin. Utfall Trend Sid 5

Inom samtliga områden sker ett systematiskt arbete med rapporterade avvikelser. Statistik och trender följs och analyseras. Antal rapporterade avvikande händelser: 119 st (121 st helår 2012) Andel påbörjade inom 7 dagar: 53 % (51 % helår 2012) Andel med åtgärder vidtagna inom 90 dagar: 54 % tertial 1-2 (56 % helår 2012) Andel inkomna utredningsärenden: 374 st (270 st helår 2012) Ett aktivt arbete med risk- och händelseanalyser genomförs i samarbete med övriga förvaltningar: Antal genomförda riskanalyser: 12 st (11 st 2012) Antal genomförda händelseanalyser: 5 st (2 st 2012) LoVS mål 2: Det finns helhetslösningar mellan och inom LoVS områden som underlättar för kunden. Kriterium: Antalet helhets/paketlösningar har ökat i LoVS. En koordinator finns från 1 september inom Kundtjänst med uppgift att koordinera mellan LoVS områden och hålla samman service och tjänster till våra kunder. LoVS-koordinatorn arbetar också med att standardisera och paketera de vanligast förekommande tjänsterna. Inom varje område finns nu kvalitetssamordnare som gemensamt arbetar med helhetssyn och kvalitetsfrågor inom LoVS. Utfall Trend Överenskommelse med nämnden för Trafik, miljö och service Överenskommelse 23: Årligen redovisa antal förbättringsförslag samt andel som realiseras. Aktiviteter för att uppnå överenskommelsen: Utfall Trend Idéer och förändringsförslag från kunder som medarbetare handläggs genom en fastställd rutin i LoVS. Antal inkomna förslag: 31 st (68 st 2012) Andel som realiserats: 39 % Andel som eventuellt kommer att realiseras: 19 % Andel som är under handläggning: 13 % Överenskommelse 25: Årligen redovisa kundnöjdheten. Aktiviteter för att uppnå överenskommelsen: Utfall Trend I LoVS kundenkät i september besvarade 608 kunder frågor om tillgänglighet, bemötande och kvalitet i service och tjänster från LoVS. Resultatet visar Nöjd-kund-index (NKI) 66, (63 år 2012). Sid 6

Målområde: Personal och kompetens LoVS mål LoVS mål 3: Medarbetarna har kunskap om LoVS verksamhet för att underlätta samarbetet och därigenom ge kunden ett bättre stöd. Aktiviteter för att uppnå målet: Utfall Trend LoVS har numera en introduktionsdag för alla nya medarbetare där även icke-nyanställda har möjlighet att delta för att få en bild av landstinget och LoVS verksamheter. Vi har även genomfört diverse kommunikationsinsatser som t.ex. LoVS tidning och regelbundna nyhetsbrev. LoVS mål 4: Ett gemensamt förhållningssätt vid mötet med kund och vid mötet med varandra inom LoVS. Aktiviteter för att uppnå målet: Utfall Trend En arbetsgrupp med medarbetare från varje område (varje avdelning från Försörjningen) har under ledning av LoVS stab tagit fram förslag på en gemensam servicepolicy för LoVS med utgångspunkt från de servicepolicies som redan finns inom LoVS och LoVS framgångsfaktorer. Servicepolicyn är beslutad i LoVS ledningsgrupp i december och kommer att implementeras inom LoVS under 2014. Mål och uppdrag enligt Örebro läns landstings verksamhetsplan Mål 40: Landstinget är en attraktiv arbetsplats för utvecklingsinriktade ledare och medarbetare. Aktiviteter inom LoVS för att uppnå målet: Utfall Trend Under året har ett antal frukostmöten/temamöten för LoVS chefer genomförts. De har belyst många olika områden såsom Region 2015, löneöversyn, arbetsmiljöansvar, att sysselsätta/anställa personer med funktionsnedsättning, jämställdhetsstrategi- och plan, rekrytering samt kommunikation i vardagen. Den breda yrkeskompetensen inom LoVS har bevarats och vidareutvecklats genom fortsatt kompetensutveckling inom våra olika yrkesområden. Inspirationsföreläsning för LoVS medarbetare har inte genomförts med extern föreläsare pga det ekonomiska läget, eventuellt genomförs det med intern/interna föreläsare under 2014. Mål 41: Örebro läns landsting erbjuder en hållbar och hälsofrämjande arbetsplats. Aktiviteter inom LoVS för att uppnå målet: Utfall Trend En LoVS-gemensam aktivitet har, liksom tidigare år, genomförts. Drygt 170 (!) medarbetare från LoVS deltog i Blodomloppet den 22 augusti. Efter loppet samlades LoVS-deltagarna för en gemensam picknick. Sid 7

Föreläsningsserien "Öka orken" genomfördes i våras. Den var initierad av Landstingshälsan utifrån resultatet i medarbetarenkäten där det visade sig att många upplever att de inte har tillräcklig ork för att klara av vardagen. Från LoVS deltog mellan 120-135 medarbetare vid varje föreläsningstillfälle. Alla medarbetare erbjuds en hälsoprofil vart tredje år och resultatet på arbetsplatsnivå är en viktig del i det systematiska arbetsmiljöarbetet på respektive arbetsplats. Mål 42: Frisktalet skall öka. Aktiviteter inom LoVS för att uppnå målet: Utfall Trend Uppföljning och analys av korttidsfrånvaron (0-14 dagar); Ett arbete tillsammans med Landstingshälsan inom LandstingsIT servicedesk och Kundtjänst ser ut att ha bidragit till att bryta den uppåtgående trenden av korttidsfrånvaro. Inom städavdelningen har en handlingsplan tagits fram med utgångspunkt från hälsoprofilerna. Mål 43: Samtliga medarbetare som vill ha heltid ska erbjudas detta, under de förutsättningar som preciseras under personalavsnittet. Aktiviteter inom LoVS för att uppnå målet: Utfall Trend Arbete sker kontinuerligt med att minska antalet oönskade deltider och andelen har minskat sedan LoVS bildades. Det är för närvarande endast sju medarbetare som har anmält intresse att öka sysselsättningsgraden utifrån givna förutsättningar om/när möjlighet ges. Uppdrag 3: Verksamheterna ges i uppdrag att, i tillämpliga delar, implementera jämställdhetsstrategins mål och intentioner. Aktiviteter inom LoVS för att uppnå uppdraget: Utfall Trend Se LoVS överenskommelse med nämnden för Trafik, miljö och service, överenskommelse nr 20-22 (nedan). Uppdrag 66: Ledningskansliet ska, under 2013, påbörja arbete med att tillskapa arbetstillfällen för personer med funktionsnedsättning i samarbete med andra aktörer på arbetsmarknaden. Aktiviteter för att uppnå uppdraget: Utfall Trend I augusti genomfördes ett frukostmöte för LoVS chefer med utgångspunkt från uppdraget; att tillskapa arbetstillfällen för personer med funktionsnedsättning. Anna Jönsson, fd parkchef, berättade om sina erfarenheter från parken och om samarbetet med Activa. Frukostmötet resulterade i att ytterligare några arbetsplatser kommer att se över sina behov/möjligheter att tillskapa arbetstillfällen för personer med funktionsnedsättning. Kontakt har tagits med Activa, Örebro kommun samt Arbetsförmedlingen och arbete pågår med att hitta lämpliga kandidater till minst två arbetsplatser. Sid 8

Överenskommelse med nämnden för Trafik, miljö och service Överenskommelse 20: Årligen redovisa könsfördelningen bland olika yrkesgrupper inom LoVS. Aktiviteter för att uppnå överenskommelsen: Utfall Trend Sammanställning finns framtagen och togs upp i samband med de frukostmöten för LoVS chefer som handlat om ÖLLs jämställdhetsplan och strategi. Se även kapitel Personalekonomi, tabellerna Antal anställda årsarbetare LoVS totalt och Sjukfrånvaro. Överenskommelse 21: Tillse att all statistik, där det så är möjligt och relevant, redovisas könsuppdelat. Aktiviteter för att uppnå överenskommelsen: Utfall Trend Sker kontinuerligt när det är tillämpligt. Överenskommelse 22: Uppmuntra till att föräldraledighet bland personalen så långt det är möjligt tas ut på ett mellan könen jämställt sätt. Aktiviteter för att uppnå överenskommelsen: Utfall Trend Pågår - inom t.ex. område Fastighet där respektive chef kontinuerligt uppmuntrar sina medarbetare och inom LandstingsIT och Medicinsk Teknik där vi för närvarande har ett flertal pågående pappaledigheter. Sid 9

Målområde: Miljö och hållbarhet Mål och uppdrag enligt Örebro läns landstings verksamhetsplan Mål 32: Landstingets verksamheter ska aktivt och systematiskt arbeta med att genomföra Miljöoch hållbarhetsprogrammet (MHP) 2012 15 samt säkerställa att medarbetare har kunskap och engagemang kring miljöfrågor som berör de egna arbetsuppgifterna. Aktiviteter inom LoVS för att uppnå målet: Utfall Trend Pågår fortlöpande genom de mål, aktiviteter och uppdrag LoVS har inom målområde miljö och hållbarhet. Nyanställda i LoVS fick miljöinformation under introduktionsdag i november. Mål 33: Miljökrav ska ställas i samtliga upphandlingar hos samtliga upphandlande enheter inom landstinget. Avseende IT-stöd ska utökade miljökrav ställas på energiförbrukning och ingående material. Aktiviteter inom LoVS för att uppnå målet: Utfall Trend Upphandlingsavdelningen: Miljökrav ställs vid samtliga upphandlingar där det är möjligt och relevant. Under året har miljökrav ställts i 25 upphandlingar och krav på uppförandekoden i 4 upphandlingar. Uppföljning av miljökrav inom fyra avtalsområden är genomfört (livsmedel, tryck av landstingskatalogen, möbler och turbilar). Se bilaga: Upphandlingsrapport, sammanställning 2013. Det har tydliggjorts och klarlagts att en resurs på upphandlingsavdelningen ska arbeta ca 70 % av sin tid med att vara de andra upphandlarna behjälpliga med att utforma miljökrav i upphandlingar samt hålla sig ajour inom miljöområdet. För att öka kunskapen inom hela landstinget anordnade upphandlingsavdelningen en gemensam utbildningsdag med fokus på hållbara upphandlingar under hösten. Över 40 personer deltog från både IT, upphandlingsavdelningen, Medicinsk Teknik, Läkemedelskommittén såväl som kommuner i länet. Landstingsfastigheter: Ställer krav på energi. I ny- och ombyggnadsprojekt tillämpas krav i enlighet med Byggvarubedömningen för hållbart och miljövänligt byggande. Vid samtliga upphandlingar av byggentreprenader ska krav på källsortering och dokumentation ställas. Krav på källsortering inkluderas i ramavtalsupphandling. Medicinsk Teknik: Fortsatt bevakning av miljökrav i upphandlingar. Miljökriterier finns med i samtliga upphandlingar av MT-utrustningar. Dock med relativt låg vikt, då funktion, prestanda och patientsäkerhet är av avgörande betydelse. Medicinsk Teknik har tagit del av de nya förslagen på miljöanpassad upphandling för att se om det i förekommande fall kan tillföra positiva effekter utan oproportionerlig arbetsinsats samt införa energiförbrukning som en del i LCC-beräkningen. Sid 10

LandstingsIT: Ställer en hel del miljökrav i upphandlingar. Fortsatt arbete med både kravställande och uppföljning ingår i Handlingsplan för Grön IT. Mål 34: Alla medarbetare har tillgång till teknik för resfria möten (till exempel webbkameror, videokonferensrum) samt företagskort för kollektivt resande i tjänsten. Aktiviteter inom LoVS för att uppnå målet: Utfall Trend Telefonmöte som kostnadsfri tjänst i telefonväxeln har införts. I samband med utrullningen av Windows 7 och Office 2010 installeras videokonferensprogrammet Lync på samtliga datorer inom ÖLL, i dagsläget finns denna programvara på hälften av landstingets datorer, resterande kommer att installeras våren 2014. Viss extra utrustning måste anskaffas i verksamheterna i form av web-kameror på stationära datorer och headset för både stationära och laptops. Hela produktionsmiljön finns uppsatt och produktionssatt och ca 200 personer har deltagit i en pilotdrift under hösten, med gott resultat. Eftersom Windows 7 projektet löper in i 2014 kommer vi inte att kunna installera Lync hos samtliga användare förrän dess. Det finns en väl utbyggd infrastruktur för resfria möten i konferensrum och ytterligare konferensrum har utrustats med videokonferensutrustning, i dagsläget finns 34 konferensrum som har professionell utrustning. Arbete pågår med att koppla samman Lync som används på enskilda klientdatorer med den Cisco-Tandberg-utrustning som finns i konferensrummen (utrustningar använder olika format och behöver bryggas). Infrastrukturen är i princip klar och ett breddinförande av användning kan genomföras under 2014. Information om telefonkonferens och Lync har spridits i bland annat LoVStidningen som utkom i maj samt via lathundar på intranätet. Företagskort för buss och tåg finns inom LoVS alla områden. En ny tjänst på transportavdelningen är tillsatt för att bl.a. stärka arbetet kring resvanor och alternativa mötesformer. I uppdraget ingår inrapportering av data till Miljöfordon Syd, framtagande av data till miljörapportering, bilpool och övriga leasingbilar samt information och dialog kring resvanor. Arbete med att ta fram en resehierarki för LoVS baserad på ÖLL:s reseriktlinjer har påbörjats. Beslutas och implementeras under 2014. Mål 35: Alla förvaltningar har påbörjat arbetet med att minska användningen av engångsmaterial. Aktiviteter inom LoVS för att uppnå målet: Utfall Trend Vi arbetar kontinuerligt för att användning av engångsmaterial minskas till den nivå där vi fortfarande har en säker verksamhet ur såväl patient- som medarbetarperspektiv. Utöver detta har LoVS i möjligaste mån gått över till porslin, glas och flergångsbestick i lunchrum. Sid 11