Nyckeltal för trafiknämnden



Relevanta dokument
Nyckeltal för trafiknämnden

Nyckeltal för exploateringsnämnden

Nyckeltal för personalstatistik för Serviceförvaltningen Underlag för kontroll finns i LIS/Gemensamma mappar/basnyckeltal/vb2015

Nyckeltal för exploateringsnämnden

Nyckeltal för personalstatistik för Serviceförvaltningen Underlag för kontroll finns i LIS/Gemensamma mappar/basnyckeltal/vb2014

GC-kalk. Trafikverket, Borlänge. Besöksadress: Rödavägen 1. Telefon: Textelefon:

Moped klass II Kunskapsprov 2

HÅLLBART RESANDE MED HJÄLP AV INDIKATORER FRÅN TRAST; TRAFIK FÖR EN ATTRAKTIV STAD. Version 1.0

FÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD

Bildhuggaren. Trafikutredning

de nationella proven i år 9, kommunala skolor 2016 uppnått kravnivån på Andel elever som

Bilaga 5. För in underlag i gulmarkerad ruta. Grundskola. 117 Utbildningsförvaltningen

Trafikanalys Drömgården

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2009

Trafiköar för en bättre trafiksäkerhet.

Nyckeltal för Fastighetsnämnden

Cykelpassager och Cykelöverfarter

Rapport 11. Restidsmätning i Linköping 2000 TRAFIK 2000

Figur 5, på nästa sida, redovisar hur kollektivtrafikresorna fördelar sig på olika typer av ärenden. Arbete/skola utgör den största andelen.

Cykeltrafikprogram för Umeå kommun

ANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING

Förslag till nya och förändrade indikatorer 2014

PM Sammanställning av upplevda problem och brister

Nyckeltal för Kulturnämnden

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

Rävåsskolan GC-väg är en förkortning för gång- och cykelväg.

Analys av trafiken i Stockholm

Handbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken

Effekter av trängselskatterna i Göteborg

Framtida väghållningsansvar i Leksand

Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras?

Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling en översyn av regler ur ett cyklingsperspektiv. (SOU 2012:70). Svar på remiss

Bilaga 6. Nyckeltal för Miljö- och hälsoskyddsnämnden

Cykelstaden. Cykelsatsningar för en attraktiv stadskärna. Malin Månsson, trafikkontoret

Regler för fastighetsägare i Kärrdalen

Cykelplanering i Umeå. Bodö

4.0 GATOR. Från Repslagaregatan, Junogatan och Bastiongatan utformas gatuanslutningar med 90 grader.

TRAFIKINVESTERINGSPROGRAM

Motion om säkrare gång- och cykelvägar

BILAGA 1 Ekonomiavdelningen Datum Diarienr (åberopas vid korresp) Mathias Tellberg AA Miljöcontroller

Parkeringsövervakning med MC

6 Övriga markeringar. Pildelar. 6.1 Körfältspilar

Trafikutredning. Rösparksområdet. Åmåls kommun Västra Götalands län

Barns skolväg Rapport från resevaneundersökning av grundskoleelevers trafiksituation i åk F-6 i Dals Eds kommun

Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken

Regional attityd- och resvaneundersökning - en sammanställning av resultat från 13 kommuner i 4 län

ÅTGÄRDSPROTOKOLL TRYGGHETSVANDRING 1(7)

Synpunkter på Remissutgåva augusti 2011 av Trafikplan för Nynäshamns

HANDLINGSPLAN HÅLLBART RESANDE ÅTGÄRDER FÖR GÅNG, CYKEL OCH KOLLEKTIVTRAFIK

Hållbara resor. resepolicy för Norrmalms stadsdelsnämnd Juni stockholm.se

Cykelplan - utbyggnad av pendlingsstråk. Inriktningsbeslut 2


PiteåPanelen. Rapport 8. Vinterväghållning. April Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret

PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun

LITEN HANDLEDNING TILL E-TJÄNSTER I BJUVS KOMMUN. Så här ser inloggningssidan ut. Börja med att skriva ditt användarnamn och lösenord i rutorna.

Det här gäller vid ett obevakat övergångsställe

Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319

Nykvarns Kommun. Gång- och cykelplan. Stockholm SCANDIACONSULT SVERIGE AB Mark. Antagen av Kommunfullmäktige 20 mars

Nyckeltal för Äldreomsorg

Kommunal författningssamling

Resepolicy för Trafikkontoret

Fråga 1: Övergångsställen

4 Separering av gång- och cykeltrafik

Drottninggatan/Järnvägsgatan STADSBYGGNADSNÄMNDEN - HELSINGBORG

Bilaga 2.7 Nyckeltal för Miljö- och hälsoskyddsnämnden

Motala cykelplan

Trafiken i Stockholms län 2007

RESEPOLICY FÖR EKSJÖ KOMMUNS ANSTÄLLDA OCH POLITIKER

Sveriges skotervänligaste stad Skrivelse av Anders Broberg (kd)

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.

Väg 1710 och berörda korsningar mellan Barkåkra och Pomona

Disposition Etappmålsarbetet för trafiksäkerhet ur ett nationellt och regionalt perspektiv

Årlig rapport om kollektivtrafiken i Värmland 2014

Stambanan genom övre Norrland och behovet av Norrbotniabanan. Kapacitetsbrist på järnvägssystemet kostar arbetstillfällen

Trafikutredning BROPORTEN. Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18. Beställd av Structor

Sydvästra delen: söder om Kulltorp till Havsbadsvägsrondellen

Motion om bättre vitmarkeringar samt skyltning vid cykelöverfarter och övergångsställen. (AU 9) KS

Dnr Ten 2011/810 Upphandling av drift och skötsel av park- och gatubelysning Bygg- och miljöförvaltningen förslag till beslut

Erfarenhet av cykel.

Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne

Är Bus Rapid Transit något för Örebro?

Nyckeltal för Äldreomsorg

Etikett och trafikvett

ÅRSTABERG DETALJPLAN KV PACKRUMMET CYKELPARKERING

Trafikutredning Röhult I samband med detaljplan för nya bostäder vid Blåtjärnsvägen, Hjälmared, Alingsås

CYKELBESIKTNING 2009 Hållbart resande i Umeåregionen / VIVA arbete unga VIVA resurs / NTF Västerbotten

Förslag till nya parkeringsregleringar i Uppsala 2016

Svensk författningssamling

Förslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken

Vägverket 1. Kraftsamling för ökad trafiksäkerhet i Stockholms län

Cykelparkering vid Platensgatan 8

Svenska synpunkter på höghastighetståg

Byastuga, torsdagen den 10 november 2011

FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN

LÅNGTIDSUTVÄRDERING AV HASTIGHETSPÅMINNANDE VMS I RÄVLANDA

Plan för jämställd personalpolitik. Åtaganden 2015 Tekniska nämnden - Gatukontoret

Dnr Ten 2015/495 Plan för mer infartsparkering i Jakobsberg och Kallhäll - återrapportering till kommunstyrelsen

Detta PM beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors.

Ett forskningsprojekt finansierat av Vägverkets Skyltfond EK50A 2003:6008

Nationella hastighetsprojektet 2001

Transkript:

Handläggare: Telefon nr: Mejladress: Nyckeltal för trafiknämnden Nyckeltal 109: Drift- och underhållskostnader totalt samt i förhållande till drift- och underhållsplan mnkr, Total kostnad drift och underhåll Förändring mot föregående år (%) mnkr, Utfall i förhållande till DoU plan Tot.kostnad/ enhet, kr Drift- och underhåll, mnkr 641.1-4.2% 669.5 0.0% 0.00 Varav gator 61.8 12.2% 55.1 0.0% 0.00 Varav broarbeten, betong och stål 61.4 22.8% 50.0 0.0% 0.00 Varav offentlig belysning inkl. kablar och armaturer 132.0 3.9% 127.1 0.0% 0.00 Broar och viadukter, större underhållsarbete för Stallbron, Riddarhuskajen, Liljeholmskajen och Allébron med 7,1 mnkr. Belysning, ökade kostnader för anäggning och reparationsentreprenad med 1,2 mnkr samt ökade arbetskostnader med 3,8 mnkr. Gator; den milda vintern har bidragit till att resurser har omförts till gatuunderhållsarbete med ca 15 mnkr, minskade kostnader för löpande underhåll med 4 mnkr samt vägmarkering/skyltning med 4,0 mnkr. Utfall i förhållande till DoU plan går ej att jämföra med den gamla drift och underhållsplanen som vi har gjort tidigare år. Nyckeltal 110: Andel rätt parkerade fordon Utfall Förändring mot föregående år (%) Utfall Andel rätt parkerade fordon, som erlagt avgift % 82.6% 5.6% 78.2% Andel rätt parkerade fordon, inklusive de som inte erlagt avgift % 97.1% 2.8% 94.5% Andel rätt parkerade fordon har ökat. Det är lättare att betala för sin parkering med den nya betaltjänsten "Betala P" vilket resulterar i fler rätt parkerade bilar. Den något utökade parkeringsövervakningen i staden bidrar också. Bilaga 6 KF-nyckeltal trafik- och gatuverksamhet sida 1

Nyckeltal 111 o 112: Framkomlighet buss och bil Morgontrafik, T3 Förändring mot föregående år (%) Morgontrafik, T3 Eftermiddagstrafik, T3 Förändring mot föregående år (%) Eftermiddagstrafik, Genomsnittshastighet bil, innerstaden, km/h 23.1 9% 21.2 25.2 24% 20.3 Genomsnittshastighet bil, ytterstaden, km/h 33.5-6% 35.7 37.7-1% 38.3 Genomsnittshastighet buss, innerstaden, km/h 17.3 2% 16.9 16.3 1% 16.1 Genomsnittshastighet buss, ytterstaden, km/h 29.2-1% 29.6 27.6-3% 28.4 T3 Framkomligheten för buss i innerstaden har förbättrats så att att medehastigheten exkl hållplatsstopp har ökat med ca 2 %. Inkl usive tiden för hållplatsstopp blir medelhastigheten i innerstaden ca 13 km/h Nyckeltal 113: Procentuell förlängning av restiden Gator Restidsförlängning Restidsförlängning Innerstadsgator 67.7% 84% Ytterstadsgator 69.8% 63% Essingeleden #DIV/0! - Södra Länken #DIV/0! - Nyckeltalet är förenklat jämfört med tidigare år så att ett sammanvägt värde för ytterstaden redovisas istället för uppdelat på ytterligare kategorier. Restidsförlängningen för ytterstadsgator för har därför beräknats i år för att möjliggöra jämförelsen. Essingeleden och Södra länken är Trafikverkets vägar och där mäts inte restider, utan hastigheter. Bilaga 6 KF-nyckeltal trafik- och gatuverksamhet sida 2

Nyckeltal 114: Totala variationen i restid Natt* Natt* Förmiddag Förmiddag Eftermiddag Eftermiddag Bilresor innerstad 01:41 01:25 02:06 01:15 02:18 01:42 Bilresor ytterstad 00:21 00:32 01:31 00:41 01:17 00:35 Bussresor innerstad 00:21 00:21 00:25 00:28 00:30 00:29 Bussresor ytterstad 00:09 00:09 00:16 00:16 00:23 00:17 Cykelresor innerstad*** 0 Cykelresor ytterstad*** 0 * För buss och cykel avses de första resorna på morgonen före rusningsperioden **min och sekunder per km *** Nyckeltal för cykel kan för närvarande inte tas fram Restidsosäkerheten har ökat både i innerstaden och i ytterstaden med ca 40 sekunder på förmiddagen och ca 50 sekunder på eftermiddagen per km. För bussarna har det blivit lite bättre i innerstaden men sämre i ytterstaden. Mätmetoderna är dock inte helt jämförbara och vad gäller underlaget för bil så går det inte gallra bort variation som har med annat än trafiken att göra. Nyckeltal 202: Antal meter nyanlagda cykelvägar och övriga cykelåtgärder i staden Utfall Utfall Antal meter nyanlagda cykelvägar, cykelbanor eller cykelfält 2930 2,575 Antal meter breddade cykelvägar, cykelbanor eller cykelfält 3680 790 Övriga cykelåtgärder, antal meter 890 - Utöver dessa åtgärder har många cykelbanor fått ny beläggning. Nyckeltal 203: Antal skadade cyklister i staden Utfall ** Utfall ** Antal skadade cyklister* 875 880 * redovisas som ett rullande medelvärde för de senaste fem åren ** För redovisas ett medelvärde av de fyra år som finns i källan. Polisen har haft problem med sina IT-system under året och har därför redovisat färre olyckor än tidigare. Uppskattat 5-årsmedelvärde med hänsyn tagen till detta är 908 skadade cyklister. Bilaga 6 KF-nyckeltal trafik- och gatuverksamhet sida 3

Handläggare: Telefon nr: Mejladress: Nyckeltal för personalstatistik för trafiknämnden Nyckeltal 122: Andel tillsvidareanställda Underlag Nyckeltal Nyckeltal Antal tillsvidareanställningar anställningar Andel tillsvidareanställningar Andel tillsvidareanställda Tillsvidareanställda 339 350 96.9% 95.9% Nyckeltal 123: Andel heltidstjänster Antal heltidsanställningar tillsvidareanställningar Nyckeltal Nyckeltal Andel heltidsanställningar Andel heltidsanställningar Heltidstjänster 329 339 97.1% 97.6% Underlag Nyckeltal 124: Personalomsättning Det lägsta talet av antalet avgångar eller rekryteringar av tillsvidareanställningar Genomsnittligt antal tillvidareanställningar under året Nyckeltal Nyckeltal Personalomsättning Personal-omsättning (%) % Personalomsättning 21 358 5.9% 7.4% Underlag Nyckeltal 125: Andelen kvinnliga chefer i förhållande till andelen kvinnor bland de anställda* Antalet anställda kvinnor anställda Andel kvinnor (%) Underlag Antalet kvinnor i chefsposition chefer Andel kvinnliga chefer (%) Nyckeltal Nyckeltal Kvinnliga chefer Kvinnliga chefer (kvot) (kvot) Kvinnliga chefer 177 350 50.6% 18 36 50.0% 0.99 1.04 Bilaga 6 KF-nyckeltal trafik- och gatuverksamhet sida 4

Nyckeltal 126: Andelen utrikes födda chefer i förhållande till andelen utrikes födda medarbetare Antalet anställda som är utrikes födda anställda Andel utrikes födda (%) Antalet utrikes födda chefer chefer Andel utrikes födda chefer (%) Nyckeltal Nyckeltal Utrikes födda Utrikes födda chefer chefer (kvot) (kvot) Utrikes födda chefer 39 350 11.1% 1 36 3% 0.25 0.39 Underlag Nyckeltal 127: Korttidsfrånvaro. (Sjukfrånvarotimmar dag 1-14 i förhållande till den totalt avtalade arbetstiden.) Underlag Nyckeltal Nyckeltal Antal sjukfrånvarodagar dag 1-14 timmar av avtalad arbetstid Andel korttidssjukfrånvaro Andel korttidssjukfrånvaro Korttidssjukfrånvaro 1,304 133,963 0.97% 1.17% Nyckeltal 128: Långtidsfrånvaro. (Sjukfrånvarotimmar dag 15 och framåt i förhållande till den totalt avtalade arbetstiden.) Underlag Nyckeltal Nyckeltal Antal sjukfrånvarotimmar dag 15- dagar av avtalad arbetstid Andel långtidssjukfrånvaro Andel långtidssjukfrånvaro Långtidssjukfrånvaro 3,968 133,963 2.96% 2.66% Nyckeltal 129: Kostnad korttidsfrånvaro per årsarbetare (kostnad utan personalförsäkring (PF)) Underlag Nyckeltal Nyckeltal Kostnad för sjukfrånvarodagar dag 2-14 i tkr Antalet årsarbetare* Kostnad sjukfrånvaro per årsarbetare, kronor Kostnad sjukfrånvaro per årsarbetare, kronor Kostnad korttidsfrånvaro 1,329 390 3,408 3,844 Bilaga 6 KF-nyckeltal trafik- och gatuverksamhet sida 5

Handläggare: Telefon nr: Mejladress: Nyckeltal om upphandling Nyckeltal 204 - Andel relevanta upphandlingar av varor och tjänster där krav ställts på att miljö- och hälsofarliga ämnen inte ingår. Antal relevanta upphandlingar där krav ställts på att miljö- och hälsofarliga ämnen inte ingår, Totalt antal relevanta upphandlingar, Andel relevanta upphandlingar av varor och tjänster där krav ställts på att miljö- och hälsofarliga ämnen inte ingår, Antal relevanta upphandlingar där krav ställts på att miljö- och hälsofarliga ämnen inte ingår, Totalt antal relevanta upphandlingar, Andel relevanta upphandlingar av varor och tjänster där krav ställts på att miljö- och hälsofarliga ämnen inte ingår, Relevanta upphandlingar 1699 1699 100% 1544 1544 100% Alla trafikkontorets entreprenadupphandlingar ställer sådana krav i enlighet med de "Gemensamma miljökrav för entreprenader" som tagits fram i sammarbete mellan städerna Malmö, Göteborg, Stockholm samt Trafikverket. Bilaga 6 KF-nyckeltal trafik- och gatuverksamhet sida 6

Handläggare: Telefon nr: Mejladress: Nyckeltalen finns även på fliken Trafik_Res Nyckeltal för trafiknämnden För in underlag i gulmarkerad ruta Nyckeltal 110: Andel rätt parkerade fordon Andel rätt parkerade fordon, som erlagt avgift % Andel rätt parkerade fordon, inklusive de som inte erlagt avgift % Mätning 1 Mätning 2 kommentera gärna här Nyckeltal 113: Procentuell förlängning av restiden Natt (mm:ss/km)* Morgon rusning (mm:ss/km)* Gator Innerstadsgator 00:00 00:00 Ytterstadsgator 00:00 00:00 Essingeleden 00:00 00:00 Södra Länken 00:00 00:00 *min och sekunder per km kommentera gärna här

finns även på fliken Trafik_Res erlag i gulmarkerad ruta Utfall ärna här Restidförlängning #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! ärna här