Aktuell trafiksäkerhetstuveckling - väg. Presentation GNS 22 februari Bilder framtagna av Jan Ifver, Transportstyrelsen Sofia Gjerstad

Relevanta dokument
Antal omkomna

Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister. Underlag 2.0

Antal omkomna

Olycksutveckling Moped

Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen. Hans-Yngve Berg, Transportstyrelsen, Åsa Forsman, VTI och Rikard Fredriksson, Trafikverket

Säkerhetsläget på cykel. Ylva Berg, Trafiksäkerhetsenheten

Svenskene vet mer enn oss om ulykkene blant myke trafikanter. TRAFIKKSIKKERHETSKONFERANSEN 2016 Nils Petter Gregersen

Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 111 Offentligt. Introduktion om Sverige och Trafikverket

Disposition Etappmålsarbetet för trafiksäkerhet ur ett nationellt och regionalt perspektiv

Resor i Sverige. VTI notat VTI notat Redovisning av resultat från TSU92- åren

Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen ut 2016? Karin Bengtsson, Transportstyrelsen Åsa Forsman, VTI Johan Strandroth, Trafikverket

Analys av trafiksäkerhetsutvecklingen Målstyrning av trafiksäkerhetsarbetet mot etappmålen 2020

Gemensam inriktning för säker gångtrafik 1.0

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Analys av trafiksäkerhetsläget 2015

Vägtrafikskador 2018

Fordonsrelaterade skadefall som behandlats vid Norrlands Universitetssjukhus under år 2007

Bilaga 3: Bakgrund till statistiken, definitioner och avgränsningar

Personskador i trafiken STRADA Värmland

STRADA information Vilken information tillför sjukvården trafiksäkerhetsarbetet i Skåne?

SKADADE I TRAFIKEN En sammanställning av antal skadade och omkomna i trafikolyckor. Dalibor Sentic Stadsbyggnadsförvaltningen

Personskador i trafiken STRADA Värmland

Varför en översyn?

AKUT- OCH KATASTROFMEDICINSKT CENTRUM

STRADA rapport för 2012

motorc för åren , version 1.0

TSV En jämförelse av dödade och skadade mopedister. före och efter införandet av AM-behörighet

Vägtrafikskador personer omkom i vägtrafikolyckor under personer skadades svårt i vägtrafikolyckor under 2017.

Utveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor)

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport

När, var och hur inträffar cykelolyckor och vilka är mest utsatta? Irene Isaksson-Hellman If Skadeförsäkring AB

Skadade i trafiken 2009

FRÅN PROBLEMINRIKTADE TILL

SKADEUTVECKLING I KOMMUNERNA. Talare: Claes Johansson & Kristina Mattsson

TSV En jämförelse av dödade och skadade mopedister. före och efter införandet av AM-behörighet

Trafiksäkerhetsrapport

OBS!! Arbetsutkast omkomna, svårt skadade och allvarligt skadade på mc o moped Matteo och Johan

Motion om säkrare gång- och cykelvägar

Samverkan för säker cykling och gångtrafik

STRADA rapport till Kalmar cykelbokslut för 2011

Säkrare cykling Gemensam strategi år Version 1.0. Johan Lindberg Trafikverket

Olyckor.

Skadedata i STRADA för motorcyklister

Samverkan för säker cykling

Trafikolycksutvecklingen i Stockholm 2010 BILAGA 1

STRADA Värmland

GNS Väg tema DoU Cykelolyckor

Cykelinfrastruktur och pengar ,

Trafiksäkerhet för barn och unga

Från vänster: Maria Nordqvist, Catharina Elmsäter-Svärd och Jesper Christensen.

HANDBOKENS UPPBYGGNAD. Globala och lokala motiv Nuvarande kunskapsläge Processen

Drift och underhåll för cyklisters säkerhet

Vägtrafikskador 2014 Road traffic injuries 2014

Vägtrafikolyckor med långsamtgående fordon

Trafiksäkerhetsprogram för Båstads kommun

Presentation över Trafiksäkerhetsläget på väg, Nollvisionen och etappmålen

Utveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor)

[9201] Trafikförordning (1998:1276)

Trafikolyckor. En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Mc o räcken Jörgen Persson Trafikverket

MSB:s kontaktpersoner: Jan Schyllander, Publikationsnummer MSB744 september 2014 ISBN

Vilken eller vilka orsaker finns bakom trafikolyckan?

Trafikutredning Röhult I samband med detaljplan för nya bostäder vid Blåtjärnsvägen, Hjälmared, Alingsås

Ökad säkerhet på motorcykel och moped Gemensam strategi för åren , version

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport

Trafiksäkerhetsutvecklingen

GNS 17 september. Lars Darin. Läget i arbetet med strategi och åtgärder för säkrare cykling

Cykelpassager och Cykelöverfarter

Trafikskador ur ett genusperspektiv

Hanna Ahnlund Gata & Trafik, 2008

Visingsötrafiken Trafikantrådet. Den 6 oktober 2015

Transportstyrelsens föreskrifter om meddelande av parkeringsanmärkning m.m.;

HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

Olycksfall i Östergötland 2009

CYKELSTÖDET CYKELSKOLAN FÖR VUXNA

Trafikolyckor 2011 BILAGA 1. En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen i Stockholm. - på väg mot ett Stockholm i världsklass

Trafikkunskap David Lundgren

Nysatsning på trafiksäkerhet

Tylösandsseminariet 2-4 september. Lars Darin

Minnesanteckningar från GNS Vägs möte nr 142 den 17 september 2013 hos Folksam i Stockholm

Fler rör sig i staden. Men färre skadas i trafiken

Vägtrafikskador 2013 Road traffic injuries Statistik 2014:8

Internationell utblick trafiksäkerhetsarbete och åtgärder. Anna Vadeby och Åsa Forsman, VTI

Statsrådets förordning

Analys av trafiksäkerhetsutvecklingen Målstyrning av trafiksäkerhetsarbetet mot etappmålen 2020

TRAFIKSÄKERHETSPLAN FÖR LOMMA KOMMUN. Version 1.2 Remisshandling,

Resor i Sverige. VTI notat VTI notat Redovisning av resultat från TSU92- åren

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport

Basstatistik över olyckor och trafik samt andra bakgrundsvariabler

Rapport Enkät kring skyddsutrustning vid motorcykel- och mopedolyckor SMC Uppsala i samarbete med NTF Uppsala län. Akademiska Sjukhuset

Analys av trafiksäkerhetsutvecklingen 2010

PUBLIKATION 2006:81. Svår eller allvarlig skada. en jämförelse av tre definitioner

Trafiksäkerhetsläget 2017

Trafikolyckor En årlig redovisning av trafikolycksutvecklingen. Lägesrapport

Övergångsställen och cykelöverfarter

Vägtrafikolyckor med långsamtgående fordon Stefan Pinzke Peter Lundqvist

Trafiken i Stockholms län 2007

Måttbeställda kompressionsbandage

Den 26 juni Visingsötrafiken Trafikantrådet

Trafiksäkerhet nya perspektiv på oskyddade i tätort

Hastighetsmätningar vid övergångsställen i Halland 2006

Transkript:

Aktuell trafiksäkerhetstuveckling - väg Presentation GNS 22 februari Bilder framtagna av Jan Ifver, Transportstyrelsen Sofia Gjerstad

Antal omkomna i vägtrafiken, 1996-2012* *Prel. stat. 2012 600 Antal 500 400 300 200 100 536 564 551 508507 532529 17 492 480 440 445 471 397 358 20 24 266 319 296 Suicid Faktisk utveckling Gammalt etappmål Nödvändig utveckling Nytt mål 0 1996 2000 2004 2008 2012 2016 2020

Omkomna efter trafikantkategori, 1996-2012*. *Prel. stat. 2012 300 Antal 250 200 150 100 50 0 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Bilförare Bilpassagerare Motorcyklist Gående Cyklist Mopedist

Omkomna efter färdsätt, 1996-2012*. *Prel. stat. 2012 300 250 200 150 100 Personbil Lastbil Buss Motorcykel Moped Cykel Gående Övrigt okänt 50 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Allvarligt skadade 2007-2012*. RPMI > 1%. *Prel. stat. 2012 6 000 Antal 5 000 Allvarligt skadade (exkl fallolyckor gående) Nödvändig utveckling 4 000 Nödvändig ny utveckling 3 000 2 000 1 000 0 1996 2000 2004 2008 2012 2016 2020

Allvarligt skadade 2007-2012*. RPMI >10%. *Prel. stat. 2012 1 200 1 000 800 931 961 859 747 600 657 619 400 200 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Allvarligt skadade efter färdsätt 2007-2012*. RPMI > 10%. *Prel. stat. 2012 500 450 400 350 300 250 200 150 Gående Cyklist Mopedist Motorcyklist Persobilist 100 50 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Allvarligt skadade 2007-2012*. MAIS3+. *Prel. stat. 2012 2 000 1 800 1 600 1 400 1 649 1 781 1 590 1 200 1 311 1 236 1 000 1 081 800 600 400 200 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Allvarligt skadade efter färdsätt 2007-2012*. MAIS3+. *Prel. stat. 2012 800 700 600 500 400 300 200 100 Gående Cyklist Mopedist Motorcyklist I personbil I lastbil I buss Övrigt Okänt 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Måttligt allvarligt skadade 2007-2012*. MAIS2+. *Prel. stat. 2012 9 000 8 000 8 102 8 427 8 167 7 000 6 000 7 020 7 113 6 550 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Måttligt allvarligt skadade efter färdsätt 2007-2012*. MAIS2+. *Prel. stat. 2012 4 500 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 Gående Cyklist Mopedist Motorcyklist I personbil I lastbil I buss Övrigt Okänt 500 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Skadade i vägtrafik 2007-2012*. MAIS1+. *Prel. stat. 2012 35 000 30 000 25 000 32 551 32 853 30 380 28 010 26 640 26 168 20 000 15 000 10 000 5 000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Skadade efter färdsätt 2007-2012*. MAIS1+. *Prel. stat. 2012 18 000 16 000 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 4 000 Gående Cyklist Mopedist Motorcyklist I personbil I lastbil I buss Övrigt Okänt 2 000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Svårt skadade i vägtrafik 2007-2012*. Polis *Prel. stat. 2012 4500 4000 3500 3822 3657 3460 3000 2500 2888 3127 2961 2000 1500 1000 500 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Lindrigt skadade i vägtrafik 2007-2012*. Polis *Prel. stat. 2012 25000 20000 22918 22591 21821 20419 19233 19666 15000 10000 5000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Svårt skadade efter färdsätt 2007-2012*. Polis. *Prel. stat. 2012 2500 2000 1500 1000 Personbil Lastbil Buss Motorcykel Moped Cykel Gående Övrigt okänt 500 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Lindrigt skadade efter färdsätt 2007-2012*. Polis. *Prel. stat. 2012 18000 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 Personbil Lastbil Buss Motorcykel Moped Cykel Gående Övrigt okänt 2000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Skadade efter färdsätt 2012*. MAIS1+. *Prel. stat. 1321 951 369 45 10879 354 414 8964 13440 Gående På cykel I buss Lastbil I personbil Moped MC Övrigt Okänt

Skadade efter färdsätt 2012*. MAIS2+. *Prel. stat. 110 14 97 58 1260 3297 427 476 7042 Gående På cykel I buss Lastbil I personbil Moped MC Övrigt Okänt

Skadade efter färdsätt 2012*. MAIS3+. *Prel. stat. 15 2 346 20 23 55 111 304 660 Gående På cykel I buss Lastbil I personbil Moped MC Övrigt Okänt

Skadade cyklister och gående efter typ och svårhetsgrad 2012*. MAIS1-5. *Prel. stat. Cykel annat Cykel singel Cykel motorfordon Gående annat Gående singel 1 2 3 4 5 Gående motorfordon 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000

Skadade cyklister och gående efter typ och svårhetsgrad 2012*. MAIS2-5. *Prel. stat. Cykel annat Cykel singel Cykel motorfordon Gående annat 2 3 4 5 Gående singel Gående motorfordon 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

Skadade cyklister och gående efter typ och svårhetsgrad 2012*. MAIS3-5. *Prel. stat. Cykel annat Cykel singel Cykel motorfordon Gående annat 3 4 5 Gående singel Gående motorfordon 0 100 200 300 400 500 600

Skadade cyklister och gående efter kön och svårhetsgrad 2012*. MAIS1-5. *Prel. stat. På cykel Man Kvinna Gående Man 1 2 3 4 5 Kvinna 0 2000 4000 6000 8000 10000

Skadade cyklister och gående efter ålder och svårhetsgrad 2012*. MAIS3-5. *Prel. stat. På cykel 65- år 18-64 år 0-17 år Gående 65- år 1 2 3 4 5 18-64 år 0-17 år 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000

Skadade cyklister och gående efter vårdförlopp och svårhetsgrad 2012*. MAIS1-5. *Prel. stat. På cykel Inlagd på avdelning Hem Annat Gående Inlagd på avdelning 1 2 3 4 5 Hem Annat 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000

Skadade cyklister och gående efter vägomständighet och svårhetsgrad 2012*. MAIS1-5. *Prel. stat. På cykel Okänt Ojämt Löst grus Hål eller grop Spår Halt Annat Gående Okänt 1 2 3 4 Ojämt 5 Löst grus Hål eller grop Spår Halt Annat 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000

Skadade cyklister och gående efter platstyp och svårhetsgrad 2012*. MAIS1-5. *Prel. stat. På cykel Okänd Annat Gångbana/Trottoar Gång- och Cykelbana (-väg) Gatu-/Vägsträcka Gatu-/Vägkorsning Cirkulationsplats/Rondell Torg Buss-/Spårvagnshållplats Gående Okänd Annat Gångbana/Trottoar Gång- och Cykelbana (-väg) Gatu-/Vägsträcka Gatu-/Vägkorsning Cirkulationsplats/Rondell Torg Buss-/Spårvagnshållplats 1 2 3 4 5 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000

Skadade cyklister efter svårhetsgrad och kroppsdel 2012*. MAIS1-5. *Prel. stat. Fot Underben Knä Lår Höft Buk Ländrygg, korsrygg Bröstrygg Bröst Hand Armbåge Arm Axel Halsrygg Ansikte Huvud exklusive ansikte 1 2 3 4 5 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

Skadade cyklister efter svårhetsgrad och kroppsdel 2012*. MAIS2-5. *Prel. stat. Fot Underben Knä Lår Höft Buk Ländrygg, korsrygg Bröstrygg Bröst Hand Armbåge Arm Axel Halsrygg Ansikte Huvud exklusive ansikte 2 3 4 5 0 200 400 600 800 1000

Skadade gående efter svårhetsgrad och kroppsdel 2012*. MAIS1-5. *Prel. stat. Fot Underben Knä Lår Höft Buk Ländrygg, korsrygg Bröstrygg Bröst Hand Armbåge Arm Axel Halsrygg Ansikte Huvud exklusive ansikte 0 1000 2000 3000 4000 5000 1 2 3 4 5

Skadade gående efter svårhetsgrad och kroppsdel 2012*. MAIS2-5. *Prel. stat. Fot Underben Knä Lår Höft Buk Ländrygg, korsrygg Bröstrygg Bröst Hand Armbåge Arm Axel Halsrygg Ansikte Huvud exklusive ansikte 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 2 3 4 5