Det gröna Göteborg Hållbara system & innovationer. Bernt Svensén Affärsdriven miljöutveckling Business Region Göteborg AB

Relevanta dokument
Green Gothenburg Sustainable solutions. Bernt Svensén Business Region Göteborg AB

GAME-dagen 14/ Hållbara transporter (Grön logistik)

Den hållbara staden Lokala och nationella utmaningar. Med utgångspunkt i Göteborgs förslag till Miljöprogram

Biogastinget 3 december 2014 Lars Holmquist Göteborg Energi

Johan Améen Alternative fuels Scania-Bilar Sverige

Effektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen

Godsets hållbara resa Distribution till storstaden

SP Zero Emission Buildings. Kristina Mjörnell, Energiteknik

Hållbara biodrivmedel

Leader in Sustainable Transport. Krister Thulin

LÄGESRAPPORT Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland okt 2014, Miljönämnden Hanna Jönsson, regionutvecklare biogas

Preem - Sveriges största drivmedelsleverantör och Nordens största raffinör...

Krokig väg till framgång för talloljedieseln

Alternativa drivmedel och ny fordonsteknik. Marcus Olsson Volvo Lastvagnar Sverige

Hållbarhet i tanken klimathot, energiomställning och framtidens drivmedel?

Omställningen har redan börjat

SEKAB IN SHORT. SEKAB: Founded: Head quarter: Turn over 2010: Employees: Owners: Outsourcing:

Marknad och infrastruktur för alternativa drivmedel. Hur påverkar EU:s nya infrastrukturdirektiv?

Utmaningarna i klimatomsta llningen inom industrin och transportsektorn

Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel

Europas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers

Biogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009

Energigaser bra för både jobb och miljö

Fossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö Pathways to Sustainable European Energy Systems

Biogas, det naturliga valet för City bussar Baltic Biogas Bus - Ett lyckat Östersjösamarbete Gasdagarna, Trollhättan, Oktober 2012

GoBiGas Projektet Till vilken nytta för näringslivet? Carina Bergsten Produktägare Biogas Göteborg Energi AB

Effektivare energi- och transportanvändning. Tre prioriterade miljöområden

Gröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå

Gas i södra Sverige Mattias Hennius

Omställning av busstrafiken till eldrift

Framtiden är vår viktigaste marknad

Drivmedelsfakta 2012

Strategi och åtgärder för hållbarutveckling. Posten och Brings miljöarbete

Biogas - en av framtidens energikällor

Den hållbara framtiden är vår viktigaste marknad. Sören Eriksson

Biogaskunskaper på stan

Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?

Henrik Johansson Miljösamordnare Tel Energi och koldioxid i Växjö 2013

Välkomna till lågenergihusen i Backa Röd

Helsingborg - unika förutsättningar

Goda exempel. från investeringsprogrammen Klimp och LIP

Tjugo påståenden och slutsatser om el- och energisystemets utveckling. NEPP-seminarium 21 november 2013

Det går att få lönsamhet i energirenovering! Mattias Westher, Bostads AB Poseidon

Milstolpar för en bättre miljö inom transport- och logistikområdet

Hållbarhet inom industri och politikens roll

Seminarium Biogasbussar 25 maj Stockholm

Biogasens möjligheter i Skåne. Desirée Grahn Verksamhetsledare, Biogas Syd Landskrona,

Biogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011

LNG-flytande naturgas. Långsiktighet är målet. Jan Bäckvall, Head of Region Europe North Frukostseminarium 2 februari 2012

En hållbar utveckling

Klimatutmaningen eller marknadsmässighet - vad ska egentligen styra energisektorns investeringar?

Utbyggnad av infrastruktur för flytande natur- och biogas

BUY SMART. Utbildningsmaterial: Byggkomponenter. Supported by:

Biogasstrategin och biogasutlysningen

BIOGAS VÄSTS NÄTVERKSTRÄFF 28 AUGUSTI 2012

Ca 70% av lagstiftning som påverkar svenska kommuner har sitt ursprung i EU.

DIAGRAM 1 - Nedfallsmätningar (krondropp) i Klintaskogen i Höörs kommun av svavel och kväve. Källa: IVL.

Växande marknader för LNG i norra Europa

Nenet Norrbottens energikontor. Kjell Skogsberg

Scania och gasmotorer. Rutger Hörndahl, Bussmarknad Scania-Bilar Sverige AB

Växande gasmarknad gör Sverige grönare. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Trelleborg 6 mars 2012

Miljöaspektlista (Poäng > 14, Betydande miljöaspekt - värderingsmodell)

Skånes Energiting Leif Persson, Terracastus

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Introduktion av biodrivmedel på marknaden

Att påverka eller påverkas om vikten av att verka inom EU

Disposition. Åtgärder för ökad energieffektivisering. Globalt energibehov och -tillförsel. Arbetsgrupp:

Finns det någon framtid för fjärrvärme?

Vägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv

Energiklok bostadsrättsförening

Energigas Sverige branschorganisationen för aktörer inom biogas, fordonsgas, gasol, naturgas och vätgas.

Bränsle från skogen, tallolja och förnybar bensin Strategier och vägval för att utöka den gröna produktionen. Sören Eriksson

GreCOR Green Corridor in the North Sea Region. Pernilla Ngo

Nordic Energy Perspectives

Avgränsning i relation till stadsförnyelseprojektet Miljöteknik i Högdalen 2020

Konkurrenskraft och Klimatmål

Uppgradering och förvätskning av biogas. möjliggör att biogasen når marknaden. Morgan Larsson Biofrigas, Göteborg, Sweden.

Bioenergi för energisektorn - Sverige, Norden och EU. Resultat från forskningsprojekt Bo Rydén, Profu

TAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW.

DML/HBL rapporteringen

Fordonsgas i AC/BD. Strategiska överväganden

Tunga fordon fordonsgas

Bilaga 4. Resultat - Studie av effekter av ändrad avfallshantering i Uppsala

Hur ser vår framtida energiförsörjning ut?

Sustainable transport solutions. Rolf Willkrans Sustainability & Public Affairs Volvo Group Headquarters

Miljöredovisning enligt EMAS för Hr Björkmans Entrémattor AB 2015

Energianalys/Energideklaration

Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office

Celsius - konkurrenskraftig och hållbar fjärrvärme och fjärrkyla till Europas städer.

LNG och LBG i Sverige - en översikt

Neova/Vapo. Syntetdiesel Stefan Östlund Neova AB

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

Olika uppfattningar om torv och

Undersökning om biodrivmedel och oljebolag

1

GASKLART. Hur kan vi få smartare energisystem i Sverige? INFRASTRUKTUR FÖR RENARE, EFFEKTIVARE & SMARTARE ENERGI

A VIEW FROM A GAS SYSTEM OPERATOR. Hans Kreisel, Weum/Swedegas Gasdagarna, 16 May 2019

Ny teknik kan ge lägre energianvändning i framtiden

Britt Karlsson Green Region Skåne Strateg Hållbara transporter. Den stora omställningen - 2 mars år till fossilfritt 2020 Hur ser läget ut?

Växjö

Transkript:

Det gröna Göteborg Hållbara system & innovationer Bernt Svensén Affärsdriven miljöutveckling Business Region Göteborg AB

Business Region Göteborg Startade 1977 som Näringslivssekretariatet Bolagiserades 2000 Helägt bolag inom Göteborgs Kommunala Förvaltning AB Antal anställda: ca 90 Övergripande mål Hållbar ekonomisk tillväxt Hög sysselsättning Diversifierat näringsliv

- Det här är helvetets förgård Birgitta Dahl, Miljöminister 1987

1980s Idag Koldioxidutsläppen har halverats på 25 år, medan användningen av fjärrvärme har ökat snabbt. Utsläppen av kväveoxider har minskat med cirka 90% och utsläppen av svavel är nu nästan försumbara.

Bränslemix i Göteborgs fjärrvärme system Fossil energi 28% Kraftvärme (naturgas) Värmepanna (naturagas, olja Återvunnen energi 28% Kraftvärme (avfalls- förbränning) Förnybar energi 14% Kraftvärme (biobränsle) Värmepanna (biobränsle) El till värmpump avloppsvatten Hjälpel (pumpar, etc) Spillvärme 30% Raffinaderi och andra industrier Avloppsvatten Fjärrvärme mix 2011

Framtiden koncernens energieffektivisering kwh/m 2 El + FV Lokala målet bostäder 1995-2020 30 % motsv. ca 1,2% per år 22 % 1995-2020 29 % 1990-2020 Mål: 1 % per år 2006-00-00

Exempel på genomfört renoveringsprojekt Backa röd Renovering av miljonprogramsbyggnad Byggår: 1971 Ombyggnadsår: 2009 Energianvändning före renovering: 178 kwh/kvm (Atemp) Energianvändning efter renovering 58 kwh/kvm (Atemp) Åtgärder för energieffektivisering Värmeåtervinning på ventilation Tilläggsisolering vind Isolering krypgrund Tätning och tilläggsisolering fasad Ny tät utfackningsvägg på balkongsidan Nya balkonger på fristående pelare för att minimera köldbryggor Individuell mätning på varmvatten

Hushållsavfall återvinns till 99 % 37 % 15 % Materialåtervinning Biologisk behandling 47 % Energi återvinning 1 % Deponi

Avfall till energi Sparar natur resurser Lokalt bränsle, lokal energi produktion Mindre på deponi, lägre utsläpp Mindre miljöpåverkan Minskade växthusgaser Återvinning av metall från botten aska Slagg kan återanvändas som vägkonstruktionsmaterial 30% av Göteborgs värmebehov 5 % av el behovet i Göteborg

Hållbara transporter Kollektivtrafiken fördubblas till 2025 Västsvenska paketet >90 % miljöfordon i Göteborg stad Godspendlar- 26 tåg per dag Hyrcyklar 1000 cyklar på 60 platser nästa år Ny infrastruktur (Västlänken, tunnel, bro) Västsvenska paketet

Hållbara transporter Produktion drivmedel Biogas Gryaab, Göteborg Energi GoBiGas Göteborg Energi Talloljebaserad diesel - Evolution diesel PREEM Biodiesel RME Perstorp Kemi Foto: Thomas Ögren

Energy Globe Award 2011 Hållbara transporter Göteborgs Hamn Sustainable Shipping Award 2011 Future Transport Award 2009 Pegasuspriset 2009 26 järnvägspendlar dry ports Elanslutning fartyg/miljömärkt el Diff. hamntaxa/clean Shipping index Grön bunkring Gasåtervinning

Innovations demonstrationer Hållbar stadsutveckling Kvillebäcken Effektsmarta byggnader och fjärrvärmedrivna vitvaror Göteborg Energi Innovationsplattform för affärsdriven miljöutveckling Business Region Göteborg Effektiv insamling av avfall & cykelgarderober Älvstranden Utveckling MDE-teknik i stadens tunga fordon Renova Miljöskyttel över Göta Älv Trafikkontoret Samordnare Hållbar Stadsutveckling Kvillebäcken Göteborgs Stad Stadsledningskontoret

Innovations demonstrationer 20 distributionsfordon med biogas/dieselteknik (MDE) Distributions- och renhållningsfordon med hybridteknik Evolution diesel (talloljebaserad) RME i samtliga tunga fordon Samdistribution www.klimatsmartcitydistribution.se Medfinansiär Projektledning

Innovations demonstrationer Expected results Less CO2 75% reduction of CO 2 by reduced fuel consumption, combined with electricity generated from renewable sources, compared to standard diesel bus Improved energy efficiency 60% less energy consumption compared to a standard diesel bus Reduced emissions of substances Västsvenska linked paketet to health danger Less noise Zero emission areas The technology is considered to have a large potential to replace conventional diesel buses in major European cities.

Innovations demonstrationer Flytande biogas- distribution och fordon

Innovations demonstrationer Hållbara transporter Sjöfart

Tack för din tid!