Preem - Sveriges största drivmedelsleverantör och Nordens största raffinör...
Produktion & Försäljning Två raffinaderier 16,4 miljoner ton per år 80% av Sveriges- och 30% av totala raffineringskapaciteten i Skandinavien Cirka 50% av alla raffinerade produkter som säljs s i Sverige En av Sveriges största exportörer rer - 60% exporteras Shipping Total marknadsledare med 25 % marknadsandel 500 bensinstationer Sveriges största dieselnät för yrkestrafik, 160 stationer Smörjoljefabrik och gasproduktion
Våra raffinaderier är bland de energi- och miljöeffektivaste i Europa Preems raffinaderier släpper ut: 40% mindre koldioxid 73% mindre kväveoxider 78 % mindre svaveloxider per producerad mängd jämfört med medelraffinaderiet i väst Europa. Svavelemissioner SO2, ton S 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 1977 1981 1985 1989 1993 1997 2001 2005 Utsläpp Lysekil Miljövillkor Lysekil Utsläpp Göteborg Miljövillkor Göteborg
Tar oljan slut? eller Kommer vi att sluta använda olja?
Hur mycket olja finns det? Konventionella råolja bedöms kunna utvinnas till ca 50 % Icke konventionella oljor bedöms kunna utvinnas till ca 20-25 % Sammantaget mer än 4000 miljarder fat eller mer än 100 år med dagens konsumtion Källa: Exxonmobil The outlook for energy 2004
Oljetillgångar i förhållande till utvinningskostnad Stark relation till priset Källa: IEA Resorces to Reserves 2005
Primära energikällor Energianvändningen förväntas öka med 1, 6 % per år från 2010 fram till 2030 Oljans andel beräknas sjunka något med en ökningstakt på 1,3 % Beroendet av fossila källor ligger kvar på ca 80 % 18000 Primära energikällor Kol Olja Gas Kärnkraft Vattenkraft Bio, Sopor Övriga förnyelsebara Miljoner ton oljeekvivalenter 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 1980 2004 2010 2015 2030 År Globalt 1980-2030 Källa: IEA referensscenario WEO 2006
Efterfrågeförändringen per region 2005-2007 Efterfrågeförändring mb/d 1,60 1,40 1,20 1,00 0,80 0,60 0,40 2005 2006 2007 0,20 0,00 Nordamerika Europa OECD Stilla havet Kina Övriga Asien Fd Sovjetuionen Mellan östern Afrika Latinamerika Världen -0,20 Region Källa: IEA referensscenario WEO 2006 mb/d
Vad gör Preem för att minska utsläppen av koldioxid?
Åtgärder för att minska utsläpp av koldioxid - Produktion Övergång från eldningsolja till drivmedel 2006-3,4 miljoner ton eldningsolja blir diesel 2011 kvarvarande eldningsolja ca 4 miljoner ton blir drivmedel Preem satsar på diesel Det mest energieffektiva bränslet Energieffektiva raffinaderier, idag 40% mindre koldioxid ska bli ännu bättre Renings- och förbränningsteknik Management system för styrning av energiförbrukning Överskottsvärme: Motsvarande 1800 tankbilar eller 465 GWH levereras till Volvo, Göteborgsstad och Lysekils stad. Hoppas på ytterligare 700-800 GWH till 3 stads regionen, Uddevalla, Trollhättan och Vänersborg Delägare i VindIn AB Samarbete med Perstorp - inhemsk produktion av RME Naturgasledning minska utsläppen med 140.000 ton/år
Framtidens (Bio)raffinaderi - minimerar klimatpåverkan Förnybara bränslen ersätter raffinaderigas som internbränsle Grön vätgas för tillverkning av miljöanpassad diesel framställs genom förgasning av biomassa Befintliga hydreringsanläggningar utnyttjas till förädling av förnybara oljor i kombination med fossila råvaror Nya anläggningar för produktion av förnybara drivmedel integreras i befintlig process för optimering av synergieffekter Koldioxid från produktionen återvinns och återförs Mål 10 % förnybart om 5 år X % förnybart om 10 år
Åtgärder för att minska utsläpp av koldioxid Transporter och Produkter Transporter: Import av råolja: Från framförallt från Ryssland ger kortare transporter Fartygstransporter till produktdepåer så långt som möjligt Bit Okland - Reningsutrustning som minskar NOx-utsläpp med ca 550 ton per år
Åtgärder för att minska utsläpp av koldioxid Transporter och Produkter Transporter på väg: Förare utbildade i Ecodriving Björnkoll - Förbrukningsstatistik och miljörapporter kopplat till respektive bil, förare eller projekt. Hållbara Transporter 5 stjärnor i QIII Policy för egna tjänstebilar Produkter: Försäljning av förnybara drivmedel Produktutveckling ex. Preem Active Cleaning Power Diesel Svensk diesel MK1 Bränslebesparande motoroljor Utökad låginblandning i bensin och diesel
Drivmedel Sverige 2006 Diesel 43,20% Andel Förnybara Drivmedel på energibas FAME låginblandad 0,60% Etanol -bussar 0,13% Etanol - E85 0,36% FAME ren 0,10% Övriga 3,15% Biogas 0,27% Bensin 53,66% Etanol låginblandad 1,69% 73 % av all användning av alternativa drivmedel sker via låginblandning
Förnybara drivmedel
Mycket debatt
Ännu mer debatt
Ännu mer debatt
Vilka krav skall ställas på förnybara bränslen? - Långsiktigt hållbara Tydliga miljöfördelar jämfört med dagens drivmedel: Utsläppen av växthusgaser ska vara lägre (från Well-to-Wheel) Övriga utsläpp i nivå eller bättre än dagens. Man får inte glömma bort miljö- och hälsopåverkan utöver koldioxid Hög total energieffektivitet i Well-to-Wheelcykeln Moraliska & Etiska värderingar: Samhällsansvar Hur har produkterna producerats Funktionalitet Driftsegenskaper korrosion Insatser ska göras där de får största möjliga effekt
Framtiden är vår viktigaste marknad Vi lovar: Energieffektivisering i alla led Nyttja förnybar energi CO 2 -återföring Bioraff Vi önskar: Långsiktiga spelregler och samverkan Globalt och regionalt (EU) perspektiv miljöinvesteringar måste löna sig Högre låginblandning av etanol och FAME Verka för att EU tar bort skyddstullar för biodrivmedel Certifiering ur CO 2 synvinkel på EU-nivå av förnybara drivmedel Ökade konsumentfördelar vid val av energieffektiva fordon Bebyggelse och infrastruktur med ett miljöperspektiv Stimulera ökad användning av diesel