Års redovisning 2010

Års redovisning 2010

VD har ordet Affärsidé Alltransport skall, med fokus på den regionala marknaden, erbjuda kostnadseffektiva tjänster inom områdena: Tank & Miljö, Fjärr & Distribution och Bygg & Anläggning. Med ett hållbart synsätt ska tjänsterna präglas av hög kundnytta skapat genom långsiktighet och modern teknik. Attitydundersökningar från flera branscher visar tydligt att människan tagit ytterligare kliv mot ett hållbarare samhälle. Fler restauranger och privatpersoner har ett ökat intresse för ekologiskt odlade produkter, och väljer också att köpa sådana. När vi väljer färdsätt och resmål finns allt oftare också graden av miljöpåverkan med som en beslutsparameter. Regeringens ambition att ta steg framåt genom skärpt lagstiftning möts alltså av medborgarnas förståelse och acceptans. Allt det är bra. Mindre bra är rapporter om erfarenheterna av offentlig upphandling. De ger ofta en motsatt bild som indikerar att priset fortfarande ges en betydelse som reducerar nyttan för ett företag att satsa på hållbar utveckling. Den fördel som såväl lagstiftare som allmänhet tycker att de aktörer skulle ha som ligger i framkant i hållbarhetsområdet, uteblir. Det beror inte alltid på att upphandlande enheter är ointresserade av håll-

barhetsarbetet, utan ofta på strukturen på förfrågningsunderlaget. Man låter hållbarhetskriterierna vara skall-krav som hos de flesta uppfylls genom att man t.ex. anger att man har en miljöpolicy och att man är certifierad i vederbörlig ordning. Men i utvärderingen poängsätts endast huvudsakligen priset. Till råga på allt är kontrollen och uppföljningen i praktiken ofta bristfällig när det gäller att se vilka underleverantörer som anlitas och hur de uppfyller uppställda krav. Det finns också många kunder som vill ha hållbarhet utan att betala för det. Det beror ibland på att våra mest ivriga förespråkare för nödvändigheten av att satsa på hållbar utveckling hävdar att det inte behöver kosta mer utan snarare tvärtom. På väldigt lång sikt är säkert resonemanget riktigt, men på kortare sikt är det inte korrekt. Miljöhänsyn kostar. Mina ovan angivna reflektioner gör jag för att förklara varför utvecklingen mot ett hållbart samhälle inte går fortare. Attitydförändringar är bra, men det fordras nu att regelsystemet och det praktiska agerandet också följer attitydförändringarna. Alltransport har i flera år strävat efter att satsa på hållbarhetsarbete syftande till att verkligen ligga i framkant inom transportbranschen. Vi är stolta över den nationella och internationella uppmärksamhet vi rönt under de senaste åren och de priser vi mottagit. Vår affärsidé är kortfattat utformad som att vi med ett hållbart synsätt ska tillhandahålla våra tjänster till hög kundnytta. Inom ramen för ambitiösa mål avseende kunders och anställdas inställning till våra tjänster, har vi som långsiktigt mål (2030) att 50% av Alltransports miljöpåverkan ska vara koldioxidneutral. Framförallt sker detta genom effektivare fordon och miljövänligare bränslen, men också genom bättre arbetssätt, högre fyllnadsgrader och smartare multilogistiska lösningar. Under 2010 har vi fortsatt att effektivisera system för insamling av CSR-data och vi har fortsatt med att genomföra kurser bland personal och leverantörer som syftar till ett hållbart samhälle. Det gäller såväl sparsam körning som på trafiksäkerhetsområdet. Såväl fordons- som maskinparken har förbättrats under året i förhållande till 2009 Vi följer också noggrant den positiva och snabba utvecklingen på bränslesidan vad gäller miljödiesel och biogas. Det ekonomiska resultatet av 2010 års verksamhet motsvarar inte alls förväntningarna. Efter höstens fokus på stora strukturförändringar har åtgärder nu vidtagits som åter ska ge ett ordentligt likviditetstillflöde och ett positivt resultat. Det är också en förutsättning för att upprätthålla våra höga ambitioner mot hållbar utveckling. Nyckeltal 2010 2009 2008 Nettoomsättning 713 Mkr 642 643 Mkr Sysselsatt kapital 147 Mkr 158 Mkr 193 Mkr Resultat efter finansiella poster -13,7 Mkr 0,36 Mkr 103 Mkr Resultat efter skatt -11,4 Mkr -0,23 Mkr 102 Mkr Soliditet 29% 36% 61% Medelantal anställda 105 pers 95 pers 85 pers Vinstmarginal -1,9% 0,1% 16% 3 4

Affärsområden Affärsområde Drivmedel - Alltransport har under året renodlat verksamheten inom affärsområdet Drivmedel och stängt den manuella Shellstationen med butik och gjort om den till en automatstation. I Åtvidaberg har Alltransport tagit över Såifas dieselanläggning och öppnat den som en kombinerad Såifa/TRB anläggning. Drivmedelsförsäljningen har under året överstigit 10 miljoner liter på våra TRB-anläggningar. Under 2011 öppnar vi en ny dieselanläggning på Viringe industriområde i Mjölby. Placeringen är strategisk i korsningen mellan E4 och nya riksväg 50. Anläggningen blir också öppen för Såifas kunder. Alltransport kommer den närmaste tiden att noga följa utvecklingen av alternativa drivmedel till tunga fordon. I första hand är det aktuellt att introducera diesel med en talloljeblandning i några av våra anläggningar. Hungrig? Alltransport må vara nästan 75 år men vi har fortfarande ett barns hunger på livet, på förbättring och på framtiden. Vad hungrar du efter? Affärsområde Bygg & Anläggning - På affärsområdet har säsongen varit mycket ovanlig då vintern verkligen gjort sitt inträde efter några års bortavaro. Både i början på året och även avslutningen gick verkligen i Kung Bores tecken. Det har inneburit att flera entreprenadprojekt försenats och flyttats. Full fart, har det dock varit på både snöröjning halkbekämpning och bortforsling av snömassor. Vi har fått tagit nedlagda snötippar i drift igen. Under hösten fick vi dessutom ett större uppdrag med snöröjningsområden i Norrköpings innerstad åt BEFAB. Återhämtningen efter lågkonjunkturen har dock gått lite långsamt för affärsområdet. Bygg och anläggningsprojekt som var lagda på is har börjat se dagens ljus under året. Ett stort samarbetsprojekt med Skanska är utvecklingen av bostadsområdet

Ullstämma i Södra Linköping. Vår nyanställde medarbetare arbetsledaren Hans Karlsson har haft fullt upp med projektet och att styra alla schakter och materialleveranser. Projektet kommer att pågå under större delen av 2011. Arbetet med att färdigställa spårvägsutbyggnad till Hageby i Norrköping avslutades under hösten och för 2011 kommer etapp 2 ut till Navestad att påbörjas. Under senhösten drog ett större vägprojekt igång, väg 210 Norsholm - Söderköping där Alltransport skall transportera schakt och material samt uthyrning av entreprenadmaskiner. Andra stora projekt under året har bland annat varit markarbeten vid Swedhandlings nya anläggning på Händelö, och slutförande av schakten på Kv Lyckan i Norrköping. Stort fokus har lagts på den nya tranportplaneringsorganisationen. Ett annorlunda uppdrag utfördes under sommaren då vi lastade samt körde ut snö under juli månad för Stadium Camp på Himmelstalundsområdet. Snön lagrades i stora högar under ett täcke av flis. Under campen avtäcktes snön och arrangerades som ett längdspår på vilket alla ungdomar fick köra ett Minivasalopp mitt i sommaren. Affärsområde Tank & Miljö - Året har för affärsområdet gått bra med bibehållen omsättning och sysselsättning inom samtliga områden. Förvärvet av Vadstena Avfallstransporter genomfördes vid årsskiftet och jobbet med att integrera företaget i den dagliga verksamheten har gått bra och nya kunder har noterats under året. Förvärvet är ett steg i strategin att växa i västra länsdelen. Under 2010 har arbetet fortsatt med att integrera Allslam i Linköping, som förvärvades i slutet av 2009. Bland annat har Allslam flyttat in i vår anläggning på Ottargatan i Linköping. Ett uppdrag som startades upp under 2009 är transport av bränsle till framförallt lantbrukare i regionen för Lantmännen. Under året infördes digital rapportering med optisk avläsning av leveranssedlar med en digital penna. Informationen överförs från pennan till mobiltelefon och vidare till en databas som samlar upp all data. Ett steg i rätt riktning för att minska vår administration. Ett stort projekt är genomfört under hösten i Hässelby. Uppdraget bestod i att rensa dagvattensystemet från en gammal nedlagd soptipp och för det krävdes torrsug, spolbilar samt filmbuss för övervakning av jobbet. Detta är ett bra exempel på synergieffekter och resursutnyttjande som moder- och dotterbolag genererar tillsammans då uppdraget krävde både fordon och personal från såväl delägare som Sanero. I Sanero har man anställt en säljare med placering i Uppsala som skall jobba på Mälarregionen. Ett nytt stort uppdrag åt E-on Värme i Norrköping och Örebro innebar en utökning med resurser och personal. Underhåll och sanering av pannor ska ingå i uppdraget som är ett treårsavtal. Sanero har under året deltagit på Underhållsmässan i Göteborg där man bland annat visade upp en nyinvesterad torrsugsbil som anlände direkt från tillverkaren. Affärsområde Fjärr & Distribution - Efter 2009 års nedgång i godsflödena har 2010 verkligen inneburit en uppgång. Handel och industri går för fullt igen och för oss innebar det ökade flöden och nya uppdrag. Under året har nya kunder tillkommit. Bland annat har trafik för Runsvengruppen startat lika så transporter till Ö&Bbutiker i Stockholmsområdet. Dessutom utför vi transporter för VVS grossisten Onninen som innebär upphämtning dagligen på centrallagret i Örebro och distribution inom hela länet. Från X-Sam i Stockholm kör vi dryckestransporter till samtliga Systembolag i Östergötland. Även styckegodsflöden har ökat vilket inneburit ökat tryck inom OnRoad nätverket. Under senhösten 2009 påbörjades försäljning av pellets och briketter som representant för SCA i regionen. Verksamheten tog fart under vintersäsongen 2010 och eftersom vintern kom tidigt under hösten blev försäljning riktigt bra. Dotterbolaget Fallmans Åkeri som ingår i affärsområdet startade under året två nya unika volymbilar för transport av returburk och petflaskor för returpack i Norrköping. Fordonen, som rymmer hela 165m3, rullar i tvåskift och hämtar från insamlingsdepåer i bland annat Stockholm, Västerås, Örebro och Skövde. För att integrera dotterbolaget i övrig verksamhet i Alltransport så har Fallmans under året flyttat in till Linköpingskontoret. 5 4

Förvaltningsberättelse Styrelsen och verkställande direktören för Alltransport i Östergötland AB får härmed avge årsredovisning och koncernredovisning för räkenskapsåret 2010. Verksamheten Företaget bedriver transportförmedling med 143 åkerier och entreprendmaskinföretag som transportörer och ägare. Bolaget är moderbolag till de helägda dotterbolagen Allslam i Linköping AB, Alltransport i Östergötland Fastighets AB, Fallmans Åkeri AB, J.A.I s Åkeri AB (vilande), Sanero AB samt Återanvändning i Östergötland AB (vilande). Resultatutveckling 2010 Transportnäringen har präglats av den allmänna konjunkturuppgången 2010. Omsättningen i Alltransportkoncernen steg med 15% huvudsakligen inom affärsområdena Bygg och anläggning samt Drivmedel. Organisationen för transportledningen har under året förstärkts genom anställning av transportledarchef samt satsningar på kompetensutveckling och förbättringar av koncernens kärnprocesser. Lugn Vi tänker ett steg längre för att du ska kunna tänka på annat. Rörelseresultatet efter avskrivningar uppgår i koncernen till på drygt -13 mkr varav avskrivningar på goodwill utgör drygt fem mkr. Resultatet har i övrigt påverkats negativt av: - Den strategiska satsning på industrisanering genom dotterbolaget Sanero AB har genom bolagets geografiska spridning samt ökade säljinsatser givit försämrade marginaler jämfört med 2009. Planen för den fortsatta utvecklingen förväntas emellertid ge ett kraftigt förbättrat resultat. - Ett projekt inom Bygg och anläggning har givit en kraftig förlust under 2010. Projektet avslutas under 2011. - Affärsområdet Fjärr och distribution har på grund av kostnader för terminalhantering i Norrköping och Linköping inte givit ett tillfredsställande resultat. Dessutom har ett antal olönsamma uppdrag avslutats under 2010 samt att uppstartskostnader tagits för nya projekt som skall generera resultat under 2011 och framgent. Under året har bolaget sålt sin andel i intressebolaget ÖMT med en förlust på ca 300 tkr. Året har i hög utsträckning präglats av diskussioner och planer av strukturell art. I anslutning till nämnda diskussion avgick bolagets VD sedan nio år. Dessa händelser sammantagna har inneburit en viss belastning för bolaget. Affärsområdena Alltransport bedriver sin verksamhet i fyra olika affärsområden. Tank och miljö bedriver verksamhet inom områdena slamsugning, spoltjänster, kemtransporter, petroleumtransport samt industrisanering. Under året har affärsområdet minskat sina transporter

på kemsidan främst pga. av brist på fordon. Den främsta satsningen har gjorts i dotterbolaget Sanero AB där man under året har utökat verksamheten till nya orter såsom Uppsala och Örebro. En säljare anställdes under slutet 2009 vilket bidragit till den ökade omsättningen. Den relativt aggressiva expansionen har under året inneburit ökade kostnader som i relation till täckningsgraden visat sig vara för höga för att kunna nå det förväntade avkastningskravet. Under 2011 kommer bolaget därför se över den planerade expansionen och koncentrera sig på uppdrag som uppfyller avkastningskraven. Affärsområdet Drivmedel har under 2010 bedrivit försäljning av främst TRB diesel vid anläggningar i fem orter, Norrköping, Linköping, Åtvidaberg, Norsholm och Söderköping. Under året togs ett strategiskt beslut att lägga ner butiksverksamheten i Norrköping pga. av bristande lönsamhet och koncentrera sig enbart på drivmedelsförsäljning. I början av 2011 kommer en ny anläggning i Mjölby att invigas. Affärsområdet har stora förhoppningar på nyetableringen som bedöms ligga på en strategiskt viktig plats längs med E4:an. Affärsområdet Fjärr och distribution har under året haft svårt att hitta lönsamhet i verksamheten. En satsning gjordes under 2010 för att utöka verksamheten i Linköping med en terminal som inneburit ökade kostnader för affärsområdet. Under året genomfördes en analys av verksamheten vilket resulterat i ett antal åtgärder som kommer att genomföras under kommande år. Dotterbolaget Fallmans Åkeri AB som hör till affärsområdet och som tidigare framför allt sysslat med flistransporter har under året tappat uppdrag till följd av neddragningar inom sågverksindustrin. Här har man under året funnit synergieffekter med återvinningstransporter. Bygg och anläggning gjorde under 2010 en satsning i linje med gällande affärsplan på egna projekt. Som nämnts tidigare har ett av projekten till stor del bidragit till bolagets dåliga resultat. Positivt är att projekten bidragit till bättre sysselsättning för bolagets leverantörer. Den snörika vintern har för affärsområdet inneburit både ökad sysselsättning men även hindrat verksamheten i projekten. Investeringar Totalt har koncernen under 2010 nettoinvesterat 13,5 mkr i fordon och övrig teknisk utrustning, den större delen av investeringarna har gjorts i moderbolaget. Miljöpåverkan En god balans mellan ekonomi, kvalitet, miljö och sociala frågor är en stark framgångsfaktor till ansvarsfullt företagande. Alltransports syn på ansvarsfullt företagande återspeglas i koncernövergripande mål, policy och riktlinjer. Alltransportkoncernen har alltid prioriterat kvalitets- och miljöhänsynen samt varit intresserad av medarbetarnas och delägarnas välbefinnande. Idag är det ännu viktigare för företag att agera ansvarsfullt samt att ta hänsyn till alla intressenter. Miljövänligare transporter och koldioxidproblematiken har uppmärksammats länge och har legat högt på dagordningen. Ett proaktivt arbete inom hållbarhetsområdet är i många fall en förutsättning för att kunna agera och överleva på marknaden. Därför har Alltransport även i år sammanfattat sitt samhällsansvar i en särskild hållbarhetsrapport. Årets hållbarhetsrapport omfattar hela koncernen, moderbolaget och de helägda dotterbolagen. Alltransport har beslutat att vartannat år ge ut en komplett Hållbarhetsredovisning enligt GRIs, Global Reporting Initiatives, (www.globalreporting.org) riktlinjer G3 och vartannat år redovisa den mest väsentliga informationen i en hållbarhetsrapport. Rapportens målsättning är att ge en övergripande och sanningsenlig bild av koncernen Alltransport i Östergötland AB. Bolaget har fyra anmälningspliktiga verksamheter enligt Miljöbalken, nämligen tvättanläggningar för fordon, tankanläggningar för diesel, täktverksamheten samt lagring av farligt avfall. Tvätthallen i Norrköping är en anmälningspliktig anläggning enligt Miljöbalken som årligen lämnar miljörapporten till Miljö- och hälsoskyddskontoret. Hantering av tankanläggningar för diesel berörs av Lagen om skydd mot olyckor samt Lagen och Förordningen om brandfarliga och explosiva varor och med detta har tillstånd för verksamheten och är anmälningspliktig. I Alltransports tjänsteutbud ingår mellanlagring och omhändertagning av både farligt avfall och icke farligt avfall som är tillståndspliktiga verksamheter enligt Miljöbalken. Förutom detta har Alltransport två tillstånd till täktverksamheten i Norrköpings kommun. Produktions- och miljörapport lämnas årligen till Länsstyrelsen. Personal Alltransport har som mål att vara en attraktiv arbetsgivare som skapar engagemang, ger arbetsglädje och personlig utveckling. Koncernen ser på personalen som sin viktigaste resurs, där engagerade medarbetare är en viktig förutsättning för en hållbar samhällsutveckling. Därför arbetar Alltransport genom ett systematiskt arbetsmiljöarbete som bygger på arbetsmiljölagen SAM (Systematiskt Arbets Miljöarbete) och kraven enligt OH SAS 18001. Samtliga anställda berörs av kollektivavtalen för att säkerställa goda anställningsförhållanden. Kollektivavtal är tecknat mellan Alltransport i Östergötland AB och respektive arbetsgivareförbund: Maskinentreprenörerna, Sveriges Byggindustrier, Biltrafikens Arbetsgivareförbund, Motorbranschens Arbetsgivareförbund och Sveriges Bergmaterialindustri. 7 64

forts. Förvaltningsberättelse Förväntad utveckling Alltransports tidigare förvärv av rörelsen i Fallmans Åkeri AB och LA Container AB, samt aktierna i Sanero AB och Allslam i Linköping AB är ett led i bolagets långsiktiga strategi att etablera egen verksamhet inom grenar av transportnäringen som inte konkurrerar med aktieägarna utan om möjligt berikar deras egen åkeriverksamhet. Kostnaden för goodwillavskrivningar totalt i koncernen för 2010 är 5,1 Mkr. Framtida resultat från nämnda förvärv förväntas väl täcka återstående avskrivnings kostnader. I början av 2011 avslutades pågående diskussioner om strukturella förändringar och samgående,vilket innebär förutsättning för bolagets ledning att fortsätta utveckla koncernen på egen hand efter beslutade justeringar i affärsplanen. Bolaget har uppmärksammat ett ökat intresse från kunder och leverantörer om att utveckla olika webbaserade lösningar. Under det kommande året kommer Alltransport fortsätta att vidareutveckla påbörjade effektiviseringsprojekt, bla med utbyggd fordonskommunikation och efakturering. Bolaget kommer dessutom vidareutveckla kundweblösningen för att minska hantering av transportsedlar för både kund och leverantör. Alltransport ser ljust på 2011 trots det dåliga resultatet 2010 och ser fram emot ett nytt år med nya utmaningar. Med gemensamma effektiviseringsprojekt och ökad kostnadsmedvetenhet kommer man återigen att uppnå ekonomisk lönsamhet för både bolaget och dess delägare under 2011. Attityd? Tala är silver och tiga är guld men på Alltransport vet vi att man måste visa attityd för att göra sig hörd. Den globala uppvärmningen har vi alla del i och ansvar för att motverka. Vi gör vad vi kan, gör du? 17 Flerårsöversikt koncernen kkr Omsättning Resultat e finansiella poster Balansomslutning Soliditet i procent Medelantal anställda 2010 712 505-13 743 217 203 29 105 2009 642 194 360 218 994 36 95 2008 642 942 103 209 243 803 61 85 2007 649 733 15 034 176 296 29 97 2006 623 943 8 536 150 132 29 91 Koncernen Koncernens fria egna kapital uppgår till 46 811 kkr varav årets resultat - 11 374 kkr. Förslag till vinstdisposition Styrelsen föreslår att till förfogande stående vinstmedel i moderbolaget (kr): balanserad vinst årets förlust disponeras så att i ny räkning överföres 47 250 301-1 827 401 45 422 900 45 422 900

Koncernens resultaträkning kkr 2010-01-01 2009-01-01 Not -2010-12-31-2009-12-31 Nettoomsättning 682 427 612 022 Övriga rörelseintäkter 30 079 30 172 712 506 642 194 Rörelsens kostnader Transporttjänster och varor 2-615 129-552 490 Övriga externa kostnader 3-26 571-24 304 Personalkostnader 4,5,6-68 835-55 357 Avskrivningar av materiella och immateriella anläggningstillgångar -15 173-11 412 Övriga rörelsekostnader 0-40 -725 708-643 603 Rörelseresultat -13 202-1 409 Resultat från finansiella investeringar Resultat från andelar i intresseföretag 7-266 0 Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter 1 185 2 868 Räntekostnader och liknande resultatposter -1 460-1 099 Resultat efter finansiella poster -13 743 360 Skatt på årets resultat 9-57 -36 Uppskjuten skatt 2 426-556 Årets resultat -11 374-233 Koncernens balansräkning Tillgångar Not 2010-01-01 2009-01-01 kkr 2010-12-31 2009-12-31 Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 10 Goodwill 14 417 19 551 Materiella anläggningstillgångar Byggnader och mark 11 9 312 9 561 Inventarier, verktyg och installationer 12 41 821 41 051 Pågående nyanläggningar 13 531 0 Finansiella anläggningstillgångar 51 664 50 612 Andelar i intresseföretag 0 1 861 Andra långfristiga värdepappersinnehav 15 144 144 Andra långfristiga fordringar 78 70 222 2 075 Summa anläggningstillgångar 66 303 72 238 Omsättningstillgångar Varulager m m Råvaror och förnödenheter 3 260 2 467 Kortfristiga fordringar Kundfordringar 101 942 85 335 Övriga fordringar 9 101 12 375 Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 16 6 789 9 148 117 832 106 858 forts. Omsättningstillgångar Not 2010-01-01 2009-01-01 kkr 2010-12-31 2009-12-31 Kortfristiga placeringar Övriga kortfristiga placeringar 17 13 000 19 751 Kassa och bank 18 16 808 17 680 Summa omsättningstillgångar 150 900 146 756 Summa tillgångar 217 203 218 994 Eget kapital och skulder Eget kapital 19 Bundet eget kapital Aktiekapital (192 532 aktier med kvotvärde 100 kr) 19 253 19 253 Bundna reserver -2 544 9 995 16 709 29 248 Fritt eget kapital Fria reserver 58 185 49 343 Årets resultat -11 374-233 46 811 49 110 Summa eget kapital 63 520 78 358 Avsättningar Avsättningar för uppskjuten skatt 1 303 3 724 Långfristiga skulder 20 Skulder till kreditinstitut 17 279 15 628 Övriga skulder 28 838 32 123 46 117 47 751 Kortfristiga skulder Checkräkningskredit 18 30 475 21 869 Skulder till kreditinstitut 0 1 152 Förskott från kunder 21 0 550 Leverantörsskulder 57 047 49 400 Aktuella skatteskulder 0 42 Övriga skulder 6 064 5 195 Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 23 12 677 10 952 106 263 89 160 Summa eget kapital och skulder 217 203 218 993 Ställda säkerheter (För egna skulder och avsättningar) Fastighetsinteckningar 20 420 20 420 Företagsinteckningar 102 050 102 050 Transportfordon med äganderättsförbehåll 19 824 14 284 142 294 136 754 Ansvarsförbindelser Garantiförbindelser 1 162 1 162 9 64

Moderbolagets resultaträkning 2010-01-01 2009-01-01 kkr Not -2010-12-31-2009-12-31 Nettoomsättning 1 702 947 587 275 Övriga rörelseintäkter 32 499 29 421 735 446 616 696 Koncernens kassaflödesanalys 2010-01-01 2009-01-01 kkr Not -2010-12-31-2009-12-31 Den löpande verksamheten Resultat efter finansiella poster -13 743 359 Justeringar för poster som inte ingår i kassaflödet med mera 24 14 928 11 569 Betald skatt -759-474 Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapital 426 11 454 Kassaflöde från förändringar i rörelsekapital Förändring av varulager och pågående arbeten -793 23 Förändring av kortfristiga fordringar -10 272-10 292 Förändring av kortfristiga skulder 8 497 7 958 Kassaflöde från den löpande verksamheten -2 142 9 143 Investeringsverksamheten Investeringar i materiella anläggningstillgångar -15 415-25 798 Investeringar i finansiella anläggningstillgångar 0-114 Minskning av långfristiga fordringar -8 0 Försäljning av anläggningstillgångar 4 916 7 005 Investeringar i dotterbolag 0-11 881 Försäljning intresseföretag 1 522 0 Förändring av kortfristiga finansiella placeringar 6 751 53 738 Kassaflöde från investeringsverksamheten -2 234 22 951 Finansieringsverksamheten Ökning kortfristiga finansiella skulder 8 606 6 684 Minskning/ökning av långfristiga skulder -1 635 28 493 Utbetald utdelning -3 466-70 082 Kassaflöde från finansieringsverksamheten 3 505-34 905 Årets kassaflöde - 871-2 811 Likvida medel vid årets början Likvida medel vid årets början 17 679 20 490 Likvida medel vid årets slut 16 808 17 679 Rörelsens kostnader 1 Transporttjänster och varor 2-691 565-570 841 Övriga externa kostnader 3-18 294-16 216 Personalkostnader 4,5,6-29 868-29 158 Avskrivningar av materiella och immateriella anläggningstillgångar -6 590-6 520-746 317-622 735 Rörelseresultat -10 871-6 039 Resultat från finansiella poster Resultat från andelar i intresseföretag 7 1 502 0 Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter 1 147 2 854 Räntekostnader och liknande resultatposter -1 165-961 Resultat efter finansiella poster -9 387-4 146 Bokslutsdispositioner 8 6 550 1 033 Skatt på årets resultat 9 1 010 0 Årets resultat -1 827-3 113 Moderbolagets balansräkning Tillgångar Not 2010-01-01 2009-01-01 kkr 2010-12-31 2009-12-31 Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar Goodwill 10 3 508 4 847 Materiella anläggningstillgångar Inventarier, verktyg och installationer 12 19 526 18 330 Pågående nyanläggningar och förskott avseende materiella anläggningstillgångar 13 531 0 20 057 18 330 Finansiella anläggningstillgångar Andelar i koncernföretag 14 29 052 29 052 Andelar i intresseföretag 0 93 Andra långfristiga värdepappersinnehav 15 141 140 Andra långfristiga fordringar 78 70 29 271 29 355 Summa anläggningstillgångar 52 836 52 532

Forts. Moderbolagets balansräkning Omsättningstillgångar 2010-01-01 2009-01-01 kkr Not -2010-12-31-2009-12-31 Varulager m m Färdiga varor och handelsvaror 2 395 2 354 Kortfristiga fordringar Kundfordringar 102 002 84 110 Fordringar hos koncernföretag 30 798 26 852 Övriga fordringar 7 418 9 551 Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 16 5 188 6 990 145 406 127 503 Kortfristiga placeringar Övriga kortfristiga placeringar 17 13 000 19 751 Kassa och bank 10 18 Summa omsättningstillgångar 160 811 149 626 Summa tillgångar 213 647 202 158 Eget kapital och skulder Eget kapital 19 Bundet eget kapital Aktiekapital (192 532 aktier med kvotvärde 100 kr) 19 253 19 253 Reservfond 2 947 2 947 22 200 22 200 Fritt eget kapital Balanserat resultat 47 250 50 954 Årets resultat -1 827-3 113 45 423 47 841 Summa eget kapital 67 623 70 041 Obeskattade reserver Obeskattade reserver 22 44 6 594 2010-01-01 2009-01-01 kkr Not -2010-12-31-2009-12-31 Ställda säkerheter (För egna skulder och avsättningar) Företagsinteckningar 85 000 85 000 Transportfordon med äganderättsförbehåll 7 097 1 231 92 097 86 231 Ansvarsförbindelser Garantiförbindelser 1 162 1 162 Moderbolagets kassaflödesanalys 2010-01-01 2009-01-01 kkr Not -2010-12-31-2009-12-31 Den löpande verksamheten Resultat efter finansiella poster -9 387-4 146 Justeringar för poster som inte ingår i kassaflödet, m.m 24 6 088 6 521 Betald skatt -12 0 Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapital -3 312 2 375 Kassaflöde från förändringar i rörelsekapitalet Förändring av varulager och pågående arbeten -41 44 Förändring av kortfristiga fordringar -17 898-17 867 Förändring av kortfristiga skulder 13 469 12 613 Kassaflöde från den löpande verksamheten -7 782-2 836 Investeringsverksamheten Investeringar i materiella anläggningstillgångar -10 732-9 317 Minskning av långfristiga fordringar -8 0 Investeringar i finansiella anläggningstillgångar 0-132 Investering i dotterbolag 0-12 788 Försäljning av intresseföretag 73 0 Försäljning av anläggningstillgångar 4 268 6 608 Förändring av kortfristiga finansiella placeringar 6 751 53 738 Kassaflöde från investeringsverksamheten 352 38 109 Långfristiga skulder 20 Skulder till kreditinstitut 6 316 5 191 Övriga skulder 27 596 30 386 33 912 35 577 Kortfristiga skulder Checkräkningskredit 18 30 475 21 822 Förskott från kunder 21 0 550 Leverantörsskulder 54 186 46 753 Skulder till koncernföretag 18 695 10 999 Övriga skulder 2 396 3 986 Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 23 6 316 5 836 112 068 89 946 Finansieringsverksamheten Upptagna lån -1 666 16 319 Ökning finansiella skulder 8 653 5 833 Utbetald utdelning -3 466-70 082 Koncernbidrag 3 900 2 606 Kassaflöde från finansieringsverksamheten 7 421-45 324 Årets kassaflöde -8-10 051 Likvida medel vid årets början Likvida medel vid årets början 18 10 069 Likvida medel vid årets slut 10 18 Summa eget kapital och skulder 213 647 202 158 11 4

Förteckning över noter 1 Inköp och försäljningar mellan koncernföretag Moderbolaget 2010 2009 Inköp 13 % 10 % Försäljningar 3 % 2 % Tilläggsupplysningar Redovisningsprinciper och värderingsprinciper Inkomstskatter Redovisade inkomstskatter innefattar skatt som skall betalas eller erhållas avseende aktuellt år, justeringar avseende tidigare års aktuella skatt, förändringar i uppskjuten skatt samt Årsredovisningen har upprättats enligt årsredovisningslagen och Bokföringsnämndens allmänna råd förutom BFNAR 2008:1 Årsredovisning i mindre aktiebolag (K2-reglerna). och görs enligt de skatteregler och skattesatser som är beslutade eller som är aviserade och med stor andel i intressebolags skatt. Värdering av samtliga skatteskulder/fordringar sker till nominella belopp säkerhet kommer att fastställas. För poster som redovisas i resultaträkningen, redovisas även därmed Intäkter Försäljning av varor och tjänster redovisas vid leverans till kunden i enlighet med försäljningsvillkoren. Försäljning eget kapital, redovisas mot eget kapital. sammanhängande skatteeffekter i resultaträkningen. Skatteeffekter av poster som redovisas direkt mot redovisas netto efter moms, rabatter och kursdifferenser vid försäljning i utländsk valuta. I koncernredovisningen elimineras Fordringar Fordringar har upptagits till de belopp varmed de beräknas inflyta. koncernintern försäljning. Koncernredovisning Vid upprättande av koncernredovisningen har vägledning hämtats från Tjänsteuppdrag/entreprenaduppdrag I moderbolaget Redovisningsrådets rekommendation RR 1:00. Koncernredovisningen omfattar de företag i vilket moderbolaget direkt eller indirekt innehar mer än hälften av rösterna för samtliga andelar, eller på annat redovisas entreprenaduppdrag i enlighet med inkomstskattelagens bestämmelser. Inkomster och utgifter från uppdrag till fast sätt har ett bestämmande inflytande enligt ÅRL 1:4.Koncernbokslutet är upprättat enligt förvärvsmetoden, vilket innebär att dotterföretagens egna kapital vid förvärvet, fastställt som skillnaden mellan pris redovisas under uppdragets löptid som kortfristig fordran alternativt kortfristig skuld till beställaren i balansräkningen. Inkomster och utgifter från uppdrag på löpande räkning resultatre- härigenom endast den del av dotterföretagens egna kapital som tillkommit efter förvärvet. tillgångarnas och skuldernas verkliga värden, elimineras i sin helhet. I koncernens egna kapital ingår dovisas i den takt uppdraget utförs och faktureras, varför det inte Under året förvärvade företag inkluderas i koncernredovisningen med belopp avseende tiden efter förekommer någon balanspost avseende dessa uppdrag. förvärvet. 2 Leasingavtal Koncernen I rörelsen kostnader ingår leasinghyror för inventarier med 1 085 kkr (694 kkr). Kvarvarande anskaffningsvärde för dessa inventarier utgjorde per 2010-12-31 1 577 kkr (2 573 kkr) vilka leasas enligt plan på 3-4 år. Framtida leasingavgifter, för icke uppsägningsbara leasingavtal, förfaller till betalning enligt följande: 2010 2009 Inom ett år 1 041 771 Senare än ett år men inom fem år 536 846 1 577 1 616 Moderbolaget I rörelsen kostnader ingår leasinghyror för inventarier med 801 kkr (532 kkr). Kvarvarande anskaffningsvärde för dessa inventarier utgjorde per 2010-12-31 1 181 kkr (2209 kkr) vilka leasas enligt plan på 3 år. Framtida leasingavgifter, för icke uppsägningsbara leasingavtal, förfaller till betalning enligt följande: 2010 2009 Inom ett år 787 711 Senare än ett år men inom fem år 394 816 1 181 1 526 Materiella och immateriella tillgångar Materiella anläggningstillgångar skrivs av systematiskt över tillgångens bedömda nyttjandeperiod. Linjär avskrivningsmetod används för samtliga typer av materiella tillgångar. Goodwill utgörs av det belopp varmed anskaffningsvärdet överskrider det verkliga värdet på koncernens andel i det förvärvade dotterbolagets nettotillgångar vid förvärvningstillfället. Följande avskrivningstider tillämpas: Byggnader 25-50 år Inventarier, verktyg och installationer 3-10 år Förbättringsarbeten på hyrd fastighet 20 år Förvärvsgoodwill 5 år Principerna är oförändrade jämfört med föregående år. Intresseföretagsredovisning Som intresseföretag betraktas de företag som inte är dotterbolag men där moderbolaget direkt eller indirekt innehar minst 20% av rösterna för samtliga andelar, eller på annat sätt har ett betydande inflytande. Leasing Samtliga leasingavtal, oavsett om de är finansiella eller operationella, redovisas som hyresavtal (operationella leasingavtal). Leasingavgiften kostnadsförs löpande över leasingperioden. Kassaflödesanalys Kassaflödesanalys upprättas enligt indirekt metod. Det redovisade kassaflödet omfattar endast transaktioner som medför in- eller utbetalningar. Varulager Varulager värderas, med tillämpning av först-in först-ut principen, till det lägsta av anskaffningsvärdet och nettoförsäljningsvärdet på balansdagen. För homogena grupper tillämpas kollektiv värdering. Övriga tillgångar och skulder har upptagits till anskaffningsvärden där inget annat anges. Periodisering av inkomster och utgifter har skett enligt god redovisningssed. 3 Arvode och kostnadsersättning Med revisionsuppdrag avses granskning av årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning, övriga arbetsuppgifter som det ankommer på bolagets revisor att utföra samt rådgivning eller annat biträde som föranleds av iakttagelser vid sådan granskning eller genomförandet av sådana övriga arbetsuppgifter. Allt annat är andra uppdrag. Koncernen 2010 2009 Revisionsuppdrag 170 170 Andra uppdrag 356 374 526 544 Moderbolaget 2010 2009 Revisionsuppdrag 120 100 Andra uppdrag 356 374 476 474

4 Anställda och personalkostnader Koncernen 2010 2009 Medelantalet anställda Kvinnor 16 15 Män 89 80 105 95 Löner, ersättningar och sociala kostnader Löner och andra ersättningar till styrelse och VD 1 321 1 755 Löner och andra ersättningar till övriga anställda 46 701 35 982 Pensionskostnader till styrelse och VD 239 379 Pensionskostnader till övriga anställda 3 561 2 726 Övriga sociala kostnader 14 779 11 276 66 601 52 118 Moderbolaget 2010 2009 Medelantalet anställda Kvinnor 13 12 Män 31 32 44 44 Löner, ersättningar och sociala kostnader Löner och andra ersättningar till styrelse och VD 1 250 1 693 Löner och andra ersättningar till övriga anställda 17 958 17 209 Pensionskostnader till styrelse och VD 239 379 Pensionskostnader till övriga anställda 2 201 2 021 Övriga sociala kostnader 6 534 5 730 28 182 27 031 5 Könsfördelning i företagsledningen Koncernen och moderbolaget 2010 2009 Styrelseledamöter Kvinnor 1 0 Män 6 8 7 8 Verkställande direktör och övriga befattningshavare Kvinnor 2 1 Män 7 8 9 9 6 Sjukfrånvaro Sjukfrånvaron anges i procent av den sammanlagda ordinarie arbetstiden för varje grupp. Koncernen 2010 2009 Samtliga anställda 2,91 % 1,61 % Andel långtidssjukfrånvaro 11,61 % 0,00 % Kvinnor 4,11 % 1,42 % Män 2,69 % 1,65 % Anställda i åldrarna 29 år eller yngre 4,79 % 2,28 % Anställda i åldrarna mellan 30-49 år 3,58 % 1,34 % Anställda i åldrarna 50 år eller äldre 1,05 % 1,51 % Moderbolaget 2010 2009 Samtliga anställda 2,17 % 1,46 % Andel långtidssjukfrånvaro 19,10 % 0,00 % Kvinnor 4,84 % 1,64 % Män 1,05 % 1,40 % Anställda i åldrarna 29 år eller yngre 1,64 % 0,73 % Anställda i åldrarna mellan 30-49 år 3,36 % 1,25 % Anställda i åldrarna 50 år eller äldre 1,14 % 1,70 % 7 Resultat från andelar i intresseföretag Koncernen 2010 2009 Realisationsresultat vid försäljningar -266 0 Moderbolaget 2010 2009 Utdelningar 1 523 0 Realisationsresultat vid försäljningar -20 0 1 502 0 8 Bokslutsdispositioner Moderbolaget 2010 2009 Återföring från periodiseringsfond 0 1 033 Förändring överavskrivningar 6 550 0 6 550 1 033 9 Skatt på årets resultat Koncernen 2010 2009 Aktuell skatt -57-36 Uppskjuten skatt 2 426-556 2 369-591 Moderbolaget 2010 2009 Aktuell skatt -6 0 Skatteeffekt av koncernbidrag 1 026 0 Skatt hänförd till tidigare års resultat -10 0 1 010 0 10 Goodwill Koncernen 2010-12-31 2009-12-31 Ackumulerade anskaffningsvärden Ingående ackumulerade anskaffningsvärden 23 895 12 014 Inköp 0 11 881 Utgående ackumulerade anskaffningsvärden 23 895 23 895 2010-12-31 2009-12-31 Ackumulerade avskrivningar Ingående ackumulerade avskrivningar -4 344-1 155 Årets avskrivningar -5 134-3 189 Utgående ackumulerade avskrivningar -9 478-4 344 Utgående balans 14 417 19 551 Moderbolaget 2010-12-31 2009-12-31 Ackumulerade anskaffningsvärden Ingående ackumulerade anskaffningsvärden 7 046 7 046 Utgående ackumulerade anskaffningsvärden 7 046 7 046 Ackumulerade avskrivningar Ingående ackumulerade avskrivningar -2 198-824 Årets avskrivningar -1 339-1 374 Utgående ackumulerade avskrivningar -3 537-2 198 Utgående balans 3 508 4 847 11 Byggnader och mark Koncernen 2010-12-31 2009-12-31 Ackumulerade anskaffningsvärden Ingående ackumulerade anskaffningsvärde 28 304 28 274 Inköp 249 29 Utgående ackumulerade anskaffningsvärden 28 553 28 304 Ackumulerade avskrivningar Ingående ackumulerade avskrivningar -18 743-18 224 Årets avskrivningar -498-518 Utgående ackumulerade avskrivningar -19 241-18 743 Utgående balans 9 312 9 561 Taxeringsvärde byggnader i Sverige 23 278 22 650 Taxeringsvärde mark i Sverige 8 033 7 809 31 311 30 459 13 4

Fortsättning av förteckning över redovisningens noter 12 Inventarier, verktyg och installationer Koncernen 2010-12-31 2009-12-31 Ackumulerade anskaffningsvärden Ingående ackumulerade anskaffningsvärde 104 082 74 292 Inköp 13 235 25 769 Försäljningar/utrangeringar -7 672-8 874 Anskaffningsvärde i förvärvat dotterbolag 0 12 895 Utg. ackumulerade anskaffningsvärden 109 645 104 082 Ackumulerade avskrivningar Ingående ackumulerade avskrivningar -63 030-46 373 Försäljningar/utrangeringar 4 740 1 869 Ackumulerad avskrivning i förvärvat dotterbolag 0-10 503 Årets avskrivningar -9 533-8 024 Utgående ackumulerade avskrivningar -67 823-63 030 Utgående balans 41 821 41 051 Moderbolaget 2010-12-31 2009-12-31 Ackumulerade anskaffningsvärden Ingående ackumulerade anskaffningsvärde 57 123 56 252 Inköp 8 801 9 317 Försäljningar/utrangeringar -6 841-8 446 Utg. ackumulerade anskaffningsvärden 59 083 57 123 Ackumulerade avskrivningar Ingående ackumulerade avskrivningar -38 793-35 484 Försäljningar/utrangeringar 4 487 1 838 Årets avskrivningar -5 250-5 146 Utgående ackumulerade avskrivningar -39 557-38 793 Utgående balans 19 526 18 330 13 Pågående nyanläggningar och förskott avseende materiella anläggningar Koncernen & moderbolaget 2010-12-31 2009-12-31 Ingående balans 0 0 Under året nedlagda kostnader 531 0 Utgående balans 531 0 14 Specifikation andelar i koncernföretag Uppgifter om organisationsnummer och säte: Org.nr Säte Alltransport i Österg Fastighet AB 556212-6812 Norrköping Återanvändning i Östergötland AB 556188-7646 Norrköping Fallmans Åkeri AB 556652-3790 Norrköping Sanero AB 556258-2857 Norrköping Allslam i Linköping AB 556396-0854 Linköping J.A.I s Åkeri AB 556760-9424 Linköping 15 Specifikation andra långfristiga värdepappersinnehav Kapital- Rösträtts- Antal Bokfört Eget Moderbolaget andel andel andelar värde kapital Alltransport i Österg Fastighet AB 100 100 6 000 7 564 6 318 Återanvändning i Östergötland AB 100 100 6 000 600 572 Fallmans Åkeri AB 100 100 1 000 100 163 Sanero AB 100 100 1 000 16 500 2 682 Allslam i Linköping AB 100 100 1 000 4 288 554 J.A.I s Åkeri AB 100 100 1 000 0 99 29 052 10 388 Moderbolaget Kapital- Rösträtts- Antal Bokfört andel andel andelar värde Fraktalliansen i Stockholm AB 6 6 67 7 Risängens Företagsgrupp - - 1 0 TRB Sverige AB 9 9 65 6 OnRoad AB 13 13 1 250 125 Alltransports Transportörer AB 1 1 1 1 EMAB Ek för 1 1 1 1 Uppgifter om organisationsnummer och säte: Org.nr Säte Fraktalliansen i Stockholm AB 556193-2293 Stockholm Risängens Företagsgrupp 716402-7794 Norrköping TRB Sverige AB 556335-6863 Kungsbacka OnRoad AB 556684-0137 Norrköping Alltransports Transportörer AB 556649-9421 Norrköping EMAB Ek för 769619-4393 Stockholm/ 141 Sollentuna

16 Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter Koncernen 2010-12-31 2009-12-31 Förutbetalda leasingavgifter 0 14 Upplupna intäkter 1 570 2 599 Övriga poster 2 064 6 536 Upparbetad ej fakturerad intäkt, entreprenader 3 155 0 19 Förändring av eget kapital Koncernen Aktiekapital Bundna Fria Årets reserver reserver resultat Belopp vid årets ingång 19 253 9 995 49 343-233 Vinstdisposition enligt beslut av årets årsstämma - - -233 233 Utdelning - - -3 466 - Förskjutning mellan bundna 6 789 9 148 Moderbolaget 2010-12-31 2009-12-31 Förutbetalda leasingavgifter 0 14 Upplupna intäkter 288 1 396 Övriga poster 1 745 5 580 Upparbetad ej fakturerad intäkt, entreprenader 3 155 0 17 Övriga kortfristiga placeringar Koncernen & moderbolaget 5 188 6 990 Marknadvärdet av de kortfristiga placeringarna var 13 064 kkr per balansdagen (20 101 kkr). 18 Checkräkningskredit Koncernen För koncernen avser checkräkningskrediten utnyttjad del av beviljad kredit på centralkontot. Totalt limit för koncernen 20 000 kkr netto, beaktat nyttjad kredit och tillgodohavanden i dotterbolag. och fria reserver - -12 540 12 540 - Årets resultat - - - -11 374 Belopp vid årets utgång 19 253-2 544 58 185-11 374 Moderbolaget Aktiekapital Överkurs- Reservfond Balanserat Årets fond resultat resultat Belopp vid årets ingång 19 253 2 247 700 50 954-3 113 Vinstdisposition enligt beslut av årets årsstämma -3 113 3 113 Utdelning -3 466 Koncernbidrag 2 874 Årets resultat -1 827 Belopp vid årets utgång 19 253 2 247 700 47 250-1 827 20 Långfristiga skulder Förfallotid senare än 5 år efter balansdagen Koncernen 2010-12-31 2009-12-31 Inom ett år 3 495 3 654 Ett till fem år 12 620 9 953 Senare än fem år 1 163 2 022 17 279 15 628 Moderbolaget 2010-12-31 2009-12-31 Inom ett år 1 424 1 166 Ett till fem år 4 892 3 344 Senare än fem år 0 682 6 316 5 191 21 Pågående arbeten Koncernen 2010-12-31 2009-12-31 Nedlagda kostnader 0-1 096 Förskott från kunder 0 1 645 0 550 22 Obeskattade reserver Moderbolaget 2010-12-31 2009-12-31 Ackumulerade överavskrivningar på mask och inventarier 44 6 594 Den uppskjutna skatteskulden i obeskattade reserver uppgår till 12 1 734 23 Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter Koncernen 2010-12-31 2009-12-31 Upplupna löner 859 494 Upplupna semesterlöner 4 647 4 292 Upplupna sociala avgifter 3 339 2 374 Övriga poster 3 832 3 792 12 677 10 952 Moderbolaget 2010-12-31 2009-12-31 Upplupna löner 30 29 Upplupna semesterlöner 2 063 2 294 Upplupna sociala avgifter 1 677 1 738 Övriga poster 2 546 1 775 6 316 5 836 24. Justering för poster som inte ingår i kassaflödet Koncernen 2010 2009 Avskrivningar 15 173 11 733 Förändring avsättningar 0-164 Reavinst försäljning av maskiner och inventarier -584 0 Förlust försäljning av intressebolag 339 0 14 928 11 569 Moderbolaget 2010 2009 Avskrivningar 6 590 6 521 Reaförlust försäljning av intressebolag 20 0 Reavinst försäljning maskiner och inventarier -522 0 6 088 6 521 15 4

Resultat- och balansräkning kommer att föreläggas årsstämman 2011-04-16 Underskrifter Revisorspåteckning Vår revisionsberättelse har lämnats den 30 mars 2011

Revisionsberättelse 17 4

Grafisk produktion: Maria Borg Projektansvarig: Ella Truman Huvudkontor Alltransport i Östergötland AB, Gustav Adolfsgatan 21, Box 6003, 600 06 Norrköping, Tel 011-19 83 00, Fax 011-23 81 09, fornamn.efternamn@alltransport.se Platskontor Alltransport i Östergötland AB Ottargatan 10 582 78 Linköping Tel 013-24 49 60 Fax 013-24 49 61 Terminal & Lager Alltransport i Östergötland AB Ståthögavägen 48, Teknikhuset 602 23 Norrköping Tel 011-19 83 00 Fax 011-19 83 65 Platskontor Sanero AB Slottsgatan 53 602 38 Norrköping Tel 011-28 75 80 Fax 011-28 75 90 Platskontor Sanero AB Spikgatan 1 753 23 Uppsala Tel 018-10 53 06 Platskontor Sanero AB Myrhagsgatan 1 814 21 Skutskär Tel 026-790 40 Fax 026-790 10 Platskontor Allslam AB Ottargatan 10 582 78 Linköping Tel 013-841 45 Fax 013-841 60 Platskontor Fallmans Åkeri AB Ottargatan 10 582 78 Linköping Tel 013-24 45 21 Fax 013-24 49 61