Detaljplan del av Söder :, Knäpplan etapp, förskola, Hjo stad, Hjo kommun SAMRÅDSHANDLING PLANBESKRIVNING 0-0- Normalt planförfarande dnr. 0-00 SAMRÅDSTID / - / 0
HJO-BODA : : : : : : : SÖDER : : : : :0 : : : : : : : : : : : : : HJORTRONET : ENBÄRET KNÄPPLAN : ANTILOPEN : L U N D B YSKOGEN HINDEN 0 s(-hjj-) S : : HJORTEN GLASBLÅSAREN : RÅBOCKEN : S: S: :0 : EKORREN ÄLGEN GELBGJUTAREN SILVERSMEDEN GULDSMEDEN PELARGONIAN CYKLAMEN BANJON 0 Grundkartan upprättad genom utdrag ur kommunens kartdatabas. Koordinatsystem plan: Sweref 0 Koordinatsystem höjd: Hjo lokalt Fastighetsredovisningen aktuell 0-0-0 Jan Gustafsson kartingenjör HARPAN Planen antagen Laga kraft DRAGSPELET Genomförandetiden utgår HAREN KAKELUGNSMAKAREN 0 0 0 JÄRVEN RÄVEN HATTMAKAREN +0, BASTUBAN FIOLEN TENNGJUTAREN +0, MURGRÖNAN SMÖRBLOMMAN LOKALGATA BLÅKLOCKAN Pianovägen PIANOT : PRÄSTKRAGEN LEK +0, SKOGSHYDDAN KAKTUSEN 0: TAMBURINEN DAGGKÅPAN ÅKERVINDAN PÅSKLILJAN 0: GRUNDKARTEBETECKNINGAR 0 EKEN 0: KNÄPPLAN : SOLROSEN 0 :0 VIBRAFONEN GULSIPPAN : Tomtgräns CYMBALEN Bostadshus Annan byggnad Träd Nivåkurvor 00,0 Markhöjd TRUMMAN STRÅKEN, : Fastighetsbeteckningar Ringvägen Gatunamn 00 0,+ 0 0,+ +0, PLANTERING GC : SKYDD BORRBÄCK : POPPELN VITSIPPAN LOKALGATA 0 KROKUSEN BOKEN : LINDEN BLÅSIPPAN 0: : MOSIPPAN : : 0 ORGELN : : BACKSIPPAN 0 Knäpplanvägen HUVUDGATA PLANTERING : : : TALLEN : BLÅKLINTEN MUNSPELET GRANEN : DAHLIAN VALLMON FLYGELN TROMBONEN : STRÅKEN KORNETTEN : GRANEN :0 GULLVIVAN MAJVIVAN +,0,+ GC SÖDER : 0 FAGOTTEN 0 ENEN TULPANEN HYACINTEN 0 0 0 n LOKAL- parkering GATA SÖDER : BJÖRKEN TRAFIK- PLATS +, 0 LÖNNEN,+ SÖDER parkering 0 VIOLEN RESEDAN parkering : Idrottsgatan LILJAN : : ALEN : BRAXEN 0 ALEN : ÖRINGEN : OXELN LINNEAN 0 : LUTAN RÖNNEN : FOLKSKOLAN : : : : PILEN : : 0 : : 0: 0 LÄKTAREN ÅLEN : 0 SIKEN : SIRIUS : 0 GALEASEN : : ORION : : : : : BRYGGAREN FREGATTEN : SKUTAN DRAKEN : RIGEL : :0 :0 ABBORREN 0 GÄDDAN MÖRTEN : : LAXEN : BRIGGEN FREGATTEN VENUS 0 : HARREN 0 LYRAN PEGASUS GÖSEN Upprättad i juli 0 Petter Sundkvist stadsarkitekt 0 KASTOR 0 KRUKMAKAREN RÄTTVISAN 0 KOPPARSLAGAREN KÖPMANNEN GAMLA RÅDHUSET 0 SNIPAN 0 SVANEN SKONAREN W ALLINSSTUGAN POLLUX : VALLGÅRDEN 0 Lars Inge Knutsson planarkitekt 0 BUREN : TÄRNAN FYRKANTEN TULLPORTEN 0 KAPLANEN D U V AN 0 : STAREN STORSKOLAN SÖDER MÅSEN ANDEN KÄLLAREN VIKTORIA 0 PULPETEN : KATEDERN LÅNGAN REGNBÅGEN PEDAGOGIEN 0 : FENIX : 0 VÅGEN ÅRAN : : : : : P L A N B E S K R I V N I N G HANDLINGAR PLANENS SYFTE PLANDATA GÄLLANDE PLANER OCH BESTÄMMELSER PLANFÖRUTSÄTTNINGAR BESKRIVNING OCH GENOMFÖRANDE AV FÖRSLAGET KONSEKVENSER ADMINISTRATIVA ÅTGÄRDER FORTSATT PLANARBETE 0 Handlingar Plankarta med bestämmelser Planbeskrivning Bilagor/Underlag Grundkarta Bedömning av behovet av miljökonsekvensbeskrivning Fastighetsförteckning Bullerutredning Geoteknisk undersökning N keskogen a : atorp : : : Ekestugan : Väg Servicehus Skolskogen Skola Söder Sigghusberg : B II Knäpplan : : 0 0 0 0 0 00 m Lilla Borrbäck BORRBÄCK Föreslaget planområde FalköpingsvägenHjoåns dalgångs Guldkroksskolan naturreservat B II Skala :000 (format A) +0, +0, +0, B II B II u +0, LOKALGATA B II +0, HANDLINGAR Denna plankarta med bestämmelser Genomförandebeskrivning Samrådsredogörelse med utlåtande över framförda synpunkter tlåtande över synpunkter som framförts under granskningen BILAGOR Grundkarta Planeringsunderlag Gällande detaljplaner Geoteknisk undersökning Fastighetsförteckning joån Sporthall Ringvägen Söder Idrottsplats Planförslag Knäpplan etapp Skola Stora torget Sandtorget GRÄNSBETECKNINGAR Linje ritad tre meter i kartans skala utanför planområdet Användningsgräns Egenskapsgräns PLANBESTÄMMELSER Följande gäller inom områden med nedanstående beteckningar. Där beteckning saknas, gäller bestämmelsen inom hela planområdet. Endast angiven användning och utformning är tillåten. MARKANVÄNDNING Allmänna platser HUVUDGATA Gata i huvudnätet LOKALGATA Gata i lokalnätet TRAFIKPLATS Korsning mellan olika trafikslag GC Gång- och cykelväg Naturområde SKYDD Skyddsområde (se planbeskrivningen) PLANTERING Alléträd ska planteras Utformning av allmänna platser +00,0 Föreskriven höjd över nollplanet LEK Lekplats Inom natur- och skyddsområden får uppföras mindre byggnader för transformator- och pumpstationer samt för uppsamling av hushållsavfall Kvartersmark B Bostäder UTNYTTJANDEGRAD e 00 Största byggnadsarea i kvadratmeter per fastighet, varav högst 0 kvadratmeter för huvudbyggnad BEGRÄNSNINGAR AV MARKENS BEBYGGANDE u Marken ska vara tillgänglig för gemensamma underjordiska ledningar MARKENS ANORDNANDE n Trädet får inte fällas. Undantag från förbudet får medges om trädet angripits av sjukdom eller om det utgör fara för hälsa och säkerhet. Fällt träd ska ersättas genom återplantering. UTFORMNING, PLACERING, UTSEENDE II Högsta antal våningar. Vind får inte inredas i byggnader med två våningar. Högsta byggnadshöjd, meter. Huvudbyggnad ska placeras minst,0 meter från fastighetsgräns Gårdsbyggnad ska placeras minst,0 meter från gata Gårdsbyggnad får placeras i gräns mot grannfastighet Högsta taklutning grader ILLUSTRATIONER Illustrationslinjer ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER Genomförandetiden slutar femton år efter det att beslut om planens antagande vunnit laga kraft. Marklov krävs för fällning av träd med beteckningen n. Knäpplan etapp Hjo stad, Hjo kommun Guldkroksvallen DETALJPLAN Stora Torget
Skolskogen Täckdike Vy mot väster Vy mot öster Föreslagen placering av förskolan Skissförslag för förskolebyggnadens fasader, Tengbom arkitekter Skissförslag sektion av förskolebyggnad, Tengbom arkitekter
Planens syfte Syftet med detaljplanen är att anlägga en ny förskola i Knäpplanområdet samt att möjliggöra översiktsplanens intentioner med en förlängning av Simon Gates väg och en anslutning av Orkstervägen till Simon Gates väg. Antalet platser inom barnomsorgen behöver utökas och en ny förskola föreslås mellan Sigghusberg och Borrbäck, i närheten av Skolskogen. Området är ett utvecklingsområde i Hjo stad och på längre sikt planeras ett stort antal bostäder här. Plandata Läge, areal och ägoförhållanden Planområdet ligger stadens sydvästra del och utgörs av ca hektar av den kommunägda fastigheten Söder :. Gällande planer och bestämmelser Riksintresse Planområdet ingår i riksintresse för rörligt friluftsliv som sträcker sig över hela Hjo stad. Riksintresset bedöms inte påverkas negativt. Översiktsplan Det finns ingen specifikt angiven markanvändning för aktuellt planområde i gällande översiktsplan, Översiktsplan 00. Riktlinjer för området finns när det gäller bebyggelse och bostäder: I all samhällsplanering ska eftersträvas långsiktig hållbarhet med effektivt utnyttjande av energi, teknisk försörjning och infrastruktur Sigghusberg och Borrbäck ska knytas ihop med ny bebyggelse och infrastruktur. För förskola och skola: Kommunen ska verka för att barnens miljöer är sunda, stimulerande och säkra. Barn i förskola och skola ska ha tillgång till grönområde av god kvalitet för lek och rekreation. Skolor och förskolor ska ha tillgång till skolskog eller annat naturområde av bra kvalitet. För vägar och trafik: Simon Gates väg ska förlängas och ansluta till korsningen Ringvägen- Idrottsgatan. Orkestervägen ska sedan anslutas till denna väg. När Simon Gates väg byggts ut och ansluter Ringvägen-Idrottsgatan stängs Knäpplanvägens förlängning till väg. Planförslaget överensstämmer med översiktsplanen. Detaljplaner Området är inte tidigare planlagt. Planförslaget gränsar till detaljplanerna D (000-0-), D (0-0-0), S (-0-) samt planförslaget Detaljplan för del av Knäpplan, etapp (granskning 0-0-0).
Kommunala beslut Kommunstyrelsen beslutade 0-- att ge byggnadsnämnden i uppdrag att upprätta detaljplan för ny förskola jämte del av Simon Gates väg. Avvägning enligt plan- och bygglagen och miljöbalken För att avgöra om planförslaget kan antas medföra en betydande miljöpåverkan har en behovsbedömning enligt kap Plan- och bygglagen och kap Miljöbalken genomförts. Kommunen har bedömt att området är ur allmän synpunkt lämpligt för den användning som anges i planförslaget. En ckecklista för att bedöma behovet av miljökonsekvensbeskrivning Planförslag bifogas som bilaga. Den föreslagna markanvändningen bedöms inte bidra till att miljökvalitetsnormer för buller, luft och vatten inte kan klaras. Utdrag ur Översiktsplan 00, Hjo kommun PLANKARTA x 0 Söder : x 0 Utsläppen av luftföroreningar i Hjo stad ligger under miljökvalitetsnormerna. Det hindrar inte att buller och avgaser ändå upplevels som ett problem. Trafikmätningar har gjorts i på olika ställen i kommunen vilken visar att Hamnbacken är Hjos mest trafikerade, väg inkluderad. Hjo är därför i stort behov av en ny och effektiv matargata som avlastar trafiken i centrum och knyter ihop befintliga och planerade bebyggelseområden. En annan viktig åtgärd är att se över möjligheterna att stänga av en del vägar i rutnätsstaden för genomfart. Idag kör bilar på i stort sett alla gator. Gatorna är dessutom raka och breda och kan inbjuda till förhållandevis CYKLAMEN höga hastigheter. Detta ger i sin tur otrygga vägar GRÄNSBETECKNINGAR med en hel del onödigt störande buller i stadsmiljön. Genom att skapa fler återvändsgator Användningsgräns skulle Egenskapsgräns bättre möjligheter finnas för både barn och vuxna att vistas utomhus i sitt bostadsområde. PARK Skala :000 (format A) 0 0 0 0 0 0 m GRUNDKARTEBETECKNINGAR Fastighetsgräns Byggnad Nivåkurvor Bäck Slänt Kabel +000,0 Bef. markhöjd SÖDER : Fastighetsbeteckning Rutnätspunkt Grundkartan upprättad genom utdrag ur kommunens kartdatabas. Koordinatsystem Plan: Sweref 0 Knäpplan s: Parkering MARK ANVÄNDNING Allmän plats L-GATA Gata i lokalnätet BF I 0: Hjo centrum är förhållandevis BF I v välförsett med parkeringsplatser, ca 00 Naturmark e 0 stycken, e 0 PARK Park eller plantering h även om en viss brist upplevs på centrala platser för handelns kunder. Idag finns 0/, +000,0 Gatuhöjd Kvartersmark Söder : behov av en tydligare och mer omfattande skyltning av dessa. En B del nya Bostäder kan eventuellt behöva skapas. y 00 +, n +, PARK Knäpplanv. n n n n n n L-GATA Gång- och cykeltrafik n 0,+ Klarabergsgatan 0,0 + Söder : Studier visar att en kombination av satsningar som underlättar för cyklister högst, meter och över mark. samtidigt försvårar framkomligheten för motortrafik är mest effektiva för ett mer 00 Största taklutning i grader e 0 gång- och cykelvänligt samhälle. Det är också efter detta de flesta kommuner planerar sina städer idag. I Hjo är emellertid även tillgängligheten med bil en viktig n Trädet ska bevaras S S ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER aspekt. Det ska vara enkelt, smidigt och trevligt att besöka och handla i Hjo! Helst vunnit laga kraft. S enklast, smidigast och mest trevligt eftersom D konkurrensen från omgivande städer Planområdet och orter är stor. Att försvåra tillgängligheten för bilar är därför ingen strävan i planeringen av staden. Det 00 handlar m mest om att strukturera om de befintliga struk- Gällande detaljplaner y 00 PARK Knäpplanvägen D D Linje ritad m i kartans skala utanför planområdets gräns PLANBESTÄMMELSER Följande gäller inom områden med nedanstående beteckningar. Där beteckning saknas, gäller bestämmelsen inom hela planområdet. Endast angiven användning och utformning är tillåten. BEGRÄNSNINGAR I MARKENS UTNYTTJANDE Marken får inte bebyggas UTNYTTJANDEGRAD OCH UTFORMNING F Endast fristående hus I Våningsantal. Högsta byggnadshöjd, meter. h 0/, Inom en yta av högst 0 kvadratmeter får byggnad uppföras till högre höjd än, meter och till en totalhöjd av Huvudbyggnad ska placeras minst,0 meter från fastighetsgräns Gårdsbyggnad ska placeras minst 0, meter från fastighetsgräns Högsta tillåtna byggnadsarea i procent av fastighetsarea Huvudbyggnad ska förses med skydd mot radoninträngning Genomförandetiden slutar fem år efter det att beslut om planens antagande Förslag på ny matargata mellan Simon Gates väg, Idrottsgatan och väg i söder. S Gällande detaljplaner Stadsplan Detaljplan Detaljplan I Hjo ska det vara enkelt, trevligt och tryggt att gå och cykla!
Planförutsättningar Mark, vatten, vegetation Marken inom planområdet är kuperad och sluttar mot öster, med en höjdskillnad på - m där förskolebyggnaden föreslås. För vägområdet i öster är höjdskillnaden ca. m. Marken har tidigare främst varit betesmark och bedöms inte ha specifika naturvärden. Dagvattenavrinning sker genom området västerifrån. Ett täckdike som är anslutet till dagvattennätet finns direkt norr om det område som föreslås bli förskola. I planområdets södra del, där Orkestervägens förlängning föreslås börja, möter ett dike i nord - sydlig riktning ett annat dike i öst - västlig riktning. I anslutning till planområdet i nordväst ligger Skolskogen, ett lövskogsomrråde som finns utpekat som ekskog i Översiktlig inventering av lövskog och lövhagar i Hjo kommun, Länsstyrelsen i Skaraborgs län, meddelande /. Trädskiktet domineras av ek. Området har klassificerats som klass av tre möjliga, där klass har högst värden. Motiven till klassificeringen är rekreation, djurliv och landskapsbild. Geotekniska förhållanden En geoteknisk undersökning har genomförts för planområdet. Den visar att jorden under ytskiktet huvudsakligen består av friktionsjord som vilar på för trycksondering fast botten - troligen morän, block eller fast lagrad friktionsjord. Den underliggande friktionsjorden utgörs av siltig sand och lermorän/siltmorän.. Jorden bedöms som halvfast - fast lagrad. Utförda sonderingars nedträngningsdjup varierade mellan 0, och, meters djup. Grundvattnets strömningsriktning bedöms följa markens topografi d.v.s. mot öster. Den fria grundvattenytan har påträffats 0, meter under befintlig markyta. Den siltiga sanden bedöms tillhöra tjälfarlighetsklass och materialgrupp B medan lermoränen/siltmoränen bedöms tillhöra tjälfarlighetsklass och materialgrupp A enligt AMA Anläggning. Inom området kan byggnader grundläggas med platta på mark alternativt med sulor under förutsättning att allt organiskt material bortschaktas. De oorganiska jordmaterialen inom området bedöms inte som sättningsbenägna och det bedöms inte föreligga några stabilitetsproblem inom området. Med hänsyn till de delvis tätare jordlagren samt den bitvis höga grundvattennivån inom området bedöms lokalt omhändertagande av dagvatten genom infiltration som mindre lämpligt. Andra alternativa lösningar såsom fördröjningsmagasin, fördröjnigsdammar är att föredra. Den geotekniska undersökningen bifogas som bilaga. Fornlämningar Inom planområdet finns inga kända fornlämningar. Om ett fornfynd påträffas, som ska tillfalla staten eller erbjudas staten att få lösas in mot betalning, ska fornfyndet snarast anmälas till länsstyrelsen eller en polismyndighet.
Bebyggelse Inom planområdet finns ingen bebyggelse. Bebyggelsen öster och norr om planområdet består av blandad villabebyggelse från 0-00-tal. Vägar och trafik Planområdet korsas av en grusväg som förbinder Knäpplanvägen med väg. I öster ansluter planförslaget till ytterligare ett planförslag där den föreslagna Simon Gates väg ansluter till Ringvägen. I söder ligger Orkestervägen, en lokalgata inom Borrbäcksområdet som förslås förlängas fram till den planerade Simon Gates väg. En informell gångväg som förbinder Sigghusberg med Knäpplanområdet finns i den nordöstra delen av planområdet. Offentlig och kommersiell service Planområdet ligger i Hjo stads sydvästra del med ca 00 m. till Guldkroksskolan, 00 m. till idrottsområdet Guldkroksvallen och ca, km till stadens centrum där ett stort utbud av offentlig och kommersiell service finns. Tillgång till offentliga platser, rekreation och lek Planområdet ligger på gång och cykelavstånd till idrottsområdet Guldkroksvallen och till Vättern. I direkt anslutning i norr ligger skogspartiet Skolskogen. Kollektivtrafik Den föreslagna fortsättningen på Simon Gates väg kan utvecklas till ett kollektivtrafikstråk och en hållplats blir möjlig att anlägga i närheten av förskolan. Tillgänglighet Enligt kap. plan- och bygglagen skall en byggnad vara tillgänglig för personer med nedsatt rörelse- och orienteringsförmåga. Enligt kap. plan- och bygglagen skall personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga kunna komma fram till byggnadsverk och på annat sätt använda tomten, om det med hänsyn till terrängen och förhållandena i övrigt inte är orimligt. Förskolans placering bedöms vara möjlig med hänsyn till tillgänglighet. Buller Naturvårdverkets riktlinjer för trafikbuller vid bostad innebär att ljudnivån inomhus i bostäder inte bör överskrida 0 db(a) ekvivalent nivå, ekvivalentnivå utomhus vid fasad db(a) och att ljudnivån på uteplats/terrass/balkong inte bör överskrida 0 db(a) ekvivalent nivå. För skolgårdar är riktvärdet dba ekvivalent nivå. Enligt en dom från miljööverdomstolen får vägtrafikbuller på en skolgård inte någonstans överstiga dba dygnsekvivalent nivå. En översiktlig bullerberäkning, utförd enligt nordisk beräkningsmetod med hjälp av programmet Trivector, visar att vid den beräknade årsdygnstrafiken (det under ett år genomsnittliga trafikflödet per dygn mätt som fordon per dygn) 00 med % tung trafik och hastighetsbegränsningen 0 km/h blir avståndet från vägmitt till dba meter.
Radon En radonmätning har genomförts i två punkter med s.k. ROAC-detektorer. Mätvärdet uppgår till 0 resp. 0 kbq/m. Detta betyder att marken klassas som lågradonmark som ligger i intervallet <0 kbq/m vilket innebär att inga radonskyddande åtgärder behövs. Markradonmätningen ingår i den geotekniska undersökning som gjorts vilken bifogas som bilaga. Befintlig teknisk försörjning Vatten och avlopp Kommunalt vatten och avlopp finns i direkt anslutning till planområdet. IT/Telefoni Skanova har teleledningar inom området. El/Energi För el- och energiförsörjning ansvarar Hjo Energi. En transformatorstation finns där Orkestervägens förlängning planeras. Avfallshantering Hjo kommun ingår i Kommunalförbundet Avfallshantering Östra Skaraborg (AÖS). Enligt förbundets avfallsplan ansvarar fastighetsägaren för att tillhandahålla utrymmen och ge en förutsättning för avfallshanteringen medan AÖS ansvarar för att samla in hushållsavfall och se till att det slutligt omhändertas enligt fastställd taxa. Servitut och marksamfälligheter Servitut för byggnad, kraftledning, elledning och elledning mm finns inom planområdet. Äldre servitut för väg kan finnas inom planområdet. Vägsamfälligheten Knäpplan S: finns inom och utom planområdet. Simon Gates väg
Beskrivning och genomförande av förslaget Förskola och tillhörande ytor Förskola Förskolan föreslås rymma avdelningar för 0 barn och vara i en våning med teknik- och eventuellt personalutrymmen på en andra våning. Huvudentrén till förskolan ligger i söder. Från entrén kommer man in i entréhallen som i sin tur utgör entré till avdelningar, kök och ett torg som fungerar som en gemensam samlingsyta. Angöring och inlastning till kök samt förråd och sopor föreslås i sydöst. Hjo kommun ansvarar för och bekostar uppförandet av förskola, utemiljöer, eventuella tillhörande anläggningar samt parkering. Med anledning av förskolans placering behöver externt ägda ledningar flyttas, detta bekostas av Hjo kommun. Utelekyta Ytor för lek utomhus finns sydväst, nordväst och nordöst om förskolebyggnaden. Då tomten är kuperad finns stora möjligheter att skapa varierade lekytor. Förskolans utelekyta omgärdas av ett staket. Tillgänglighet Enligt kap. Plan och bygglagen skall en byggnad vara tillgänglig för personer med nedsatt rörelse- och orienteringsförmåga. Enligt kap. PBL skall personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga kunna komma fram till byggnadsverk och på annat sätt använda tomten, om det med hänsyn till terrängen och förhållandena i övrigt inte är orimligt. Angöring och parkering Förskolan föreslås angöras från Simon Gates väg i söder via en lokalgata. Parkeringen med platser föreslås ligga i direkt anslutning till lokalgatan söder om byggnaden. Här finns även cykelparkering. Den informella gångväg som förbinder Sigghusberg med Knäpplan föreslås bli gång och cykelväg. Topografi Höjderna inom den förslagna fastigheten varierar mellan ca +0, - + meter över havet. Då byggnadens höjd m bedöms den inte påverka framtida bebyggelse i väster i stort. Tanken är att tomten även efter förskolans uppförande skall ha uttrycket av en naturlig topografi. Mötet med med befintlig bebyggelse Närmsta bebyggelse är de fastigheter som gränsar till planområdet i öster, bostäder på Knäpplanvägen, Syrengatan och Vallmovägen. Då det kan finnas tekniska förutsättningar som behöver beaktas, främst när det gäller förhållanden som rör mark och vatten, är förskolan i teoretiskt möjlig att placera över hela det område som är betecknat SKOLA. Placering av förskolebyggnaden inom den föreslagna tomten för att minimera påverkan på omgivande fastigheter illustreras på plankartan. Minsta avstånd till närliggande bostäder är då ca m.
Park och natur Park- och naturytor föreslås som förbindelse mellan olika funktioner samt som skydd mellan bostäder och väg. Parkområde mellan förskola och Skolskogen För att skapa en säker passage för barnen och för att omhänderta dagvatten västerifrån föreslås ett parkområde som förbinder förskolan med Skolskogen. Fördröjningsdammar för dagvatten föreslås norr om förskolan. Förskoletomten kommer att vara inhägnad. Parkområde i väster Ett parkområde föreslås i planområdets västra del där ett dike anläggs för att skydda förskoletomten mot dagvatten och istället leda det till fördröjningsdammarna i nordöst. Naturområde mellan Simon Gates väg, Orkestervägens förlängning och bostäder Naturområden föreslås som skydd mellan bostäder och väg, samt för gång- och cykelväg. Transformatorstationen som är belägen där Orkestervägens förlängning planeras föreslås placeras här. Hjo kommun ansvarar för anläggning, drift och underhåll av park- och naturområden. Vägar I Översiktsplan 00 föreslås två nya huvudgator som förbinder Simon Gates väg, Ringvägen och Jönköpingsvägen. Det aktuella planförslaget är en del av den utbyggnad där Simon Gates väg förlängs västerut (från Ringvägen i planförslaget Knäpplan etapp ) och möter Orkestervägens förlängning i en trafikplats. Nya gång- och cykelvägar föreslås parallellt med vägarna samt att skapa en ny G/C- väg av gångstigen mellan Sigghusberg och Knäpplan. Den mindre väg som ansluter till väg kommer att få en ny tillfällig anslutning till den föreslagna trafikplatsen. Det dike som finns i planområdets södra del kommer att kulverteras på den del som berörs av Orkestervägens förlängning. Hjo kommun ansvarar för uppförande, drift och underhåll av föreslagna vägar. Buller En bullerberäkning har utförts enligt Nordisk beräkningsmetod med programmet Trivector. Avståndet till dba från vägmitt har beräknats till meter vid 00 ÅDT, % tung trafik och hastigheten 0 km/h. Försokolans placering föreslås vara ca 0 meter från Simon Gates väg och merparten av lekytorna ligga i norr, bakom byggnaden. Bullerdämpande åtgärder bedöms därför inte behövas. För bostäder i anslutning till Simon Gates väg och Orkestervägens förlängning kommer minsta avstånd till vägmitt vara ca 0 meter. Orkestervägens förlängning kommer att skapa ökade trafikmängder även inom Borrbäcksområdet, framförallt på Orkestervägen, Banjovägen och Cymbalvägen. Minsta avstånd från fasad till vägmitt på Orkestervägen är ca0 meter. För en årsdygnstrafik på 00 fordon, % tung trafik
och hastigheten 0 km/h har avståndet till dba från vägmitt på Simon Gates väg beräknats till0 meter. Antagen trafikmängd på nämnda gator är ca 00 fordon årsdygnstrafik. Teknisk försörjning Ledningar och kablar för vatten och avlopp, el och tele förläggs i gatu- och parkmark. Vatten och avlopp Byggnad skall vara ansluten till kommunalt vatten och avlopp. Dagvatten Förskolefastigheten avvattnas till fördröjningsdammar i nordväst och vidare till dagvattennätet. Ett avskärande dike för dagvatten västerifrån föreslås i parkområdet västerut. Dagvatten från vägar inom planområdet avvattnas till föreslagna fördröjningsdammar längs Simon Gates väg, se planförslag Detaljplan för Knäpplan, etapp, samt till dike och kulvert längs samma planförslags södra del. Hjo kommun har under 0 avsatt pengar för att förbättra reningsverkets kapacitet. El Hjo energi ansvarar för el- och energiförsörjning. Transformatorstationen inom planområdet föreslås flyttas till naturmark i sydöst. Avfallshantering I anslutning till förskolan kommer utrymme för avfallshantering att anordnas i enlighet med AÖS anvisningar. Fastighetsbildning Område med planbestämmelse Skola föreslås utgöra en egen fastighet. Kommunen ansöker om fastighetsbildning i överensstämmelse med detaljplanen. Konsekvenser Trafik och bebyggelse Planförslaget innehåller en del av den planerade tafikförbindelsen Ringvägen-Borräck- Falköpingsvägen som syftar till att förbättra trafikmiljön för Hjo stad som helhet genom att skapa nya förbindelser och avlasta de centrala delarna. Störningar Jämfört med idag kommer viss störning att uppstå genom ökad trafik på grund av de planerade vägarna. 0
Naturmiljö och landskapsbild Utbyggnad av föreslagen bebyggelse medför att ytor som idag inte är hårdgjorda blir hårdgjorda. Föreslagna park- och naturytor gör att det fortfarande finns en grönstruktur för djur och växter och infiltrationsytor för vatten. Landskapsbilden i området förändras genom att den nu obebyggda, tidigare betesmarken, omvandlas till bebyggelse. Genom den äldre gårdsbebyggelsen i väster finns fortfarande möjlighet att förstå områdets historiska och kulturella samband och strukturer. Sociala konsekvenser Planförslagets genomförande ger 0 nya förskoleplatser för barn inom hela Hjo stad. Det förväntas också bidra öka tillgängligheten och rörligheten i Hjos södra delar genom nya gång- och cykelvägar. Administrativa åtgärder Genomförandetid Genomförandetiden föreslås vara år. Huvudmannaskap Hjo kommun är huvudman för hela planområdet. Fortsatt planarbete Planprocessen Planen handläggs som normalt planförfarande. Samrådsskedet är den del av planprocessen där sakägare, myndigheter och andra berörda har möjlighet att ta del av det redovisade planförslaget och komma med eventella synpunkter. Därefter kommer inkomna synpunkter att sammanställas i en samrådsredogörelse. Resultatet av detta ställningstagande skapar underlag för fortsatt detaljplanearbete. Planen bedrivs med målsättningen att antas av Byggnadsnämnden andra kvartalet 0
Medverkande Planhandlingarna har upprättats av Samhällsbyggnads Plan- och byggenhet. Petter Sundkvist Stadsarkitekt Louise Eriksson Planarkitekt Hjo kommun Samhällsbyggnad Hjo E-post: byggnadsnamnden@hjo.se Telefon: 00-0 00
Checklista för behovsbedömning av detaljplaner Typ av plan: Befintliga förhållanden Planförslag Medverkande tjänstemän Detaljplan Planområdet utgörs av jordbruksmark Förslaget innefattar en förskola, vägar och trafikplats samt park- och naturmark i södra delen av Hjo stad Louise Eriksson Behovsbedömning Strider planen mot? - Gällande planer och program - Miljömål (nationella och lokala) - Riksintressen Påverkas landskapsbild (stadsbild, landskapsbild) - In och utblickar - Historiska samband Påverkas naturmiljö/naturvård - Biologisk mångfald - Riksintresse för naturvård - Natura 000-område - Naturreservat/Naturskydd - Strandskydd - Rödlistade arter - Annan värdefull natur Påverkas rekreation och friluftsliv? - Riksintresse för friluftsliv - Befolkning - Grönstruktur Påverkas kulturmiljö/kulturarv? - Riksintresse för kulturmiljö - Kulturreservat - Fornminne - Byggnadsminne - Kulturminnesvård - Annan värdefull kulturmiljö Ja/ Beskrivning Ja Jordbruksmark omvandlas till bostadsbebyggelse
Påverkas omgivande miljö? - Mark - Luft - Vatten - Klimat Motverkar planen hushållning av naturresurser och andra resurser? - Mark, vatten, andra materiella resurser - Transporter, kommunikationer, energi mm Finns risker för hälsa och säkerhet, uppstår störningar från omgivningen eller ger planen upphov till störningar? - Buller/Vibrationer - Föroreningar (mark, luft, vatten) - Överskrids miljökvalitetsnormer Finns det risker för? - Översvämning - Erosion Samlad bedömning Då planområdet idag utgörs av jordbruksmark kommer påverkan på området att ske i form av ökad trafik, hårdgjorda ytor, minskad infiltration, grönstrukturens sammansättning samt en ändring av landskapsbilden. Effekterna av dessa faktorer bedöms inte leda till betydande miljöpåverkan. Ställningstagande Bedömningen görs att ett genomförande av detaljplanen inte kommer att leda till betydande miljöpåverkan och att en miljökonsekvensbeskrivning inte behöver upprättas. Datum: 0-0- Louise Eriksson, planarkitekt