Stadsbyggnadskontoret mars 2009 Annika Almqvist, planarkitekt SAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan bostäder vid Veronikagränd, Bollmora i Tyresö kommun Tyresös stadsbyggnadskontor upprättade i januari 2009 ett förslag till detaljplan för bostäder vid Veronikagränd. Syftet med planen är att skapa möjlighet att bygga tre sexvåningshus med hög arkitektonisk kvalitet i ett centrumnära läge med bra kommunikationer. Förslaget har varit ute på samråd under tiden 27 januari 24 februari 2009. Samrådshandlingarna har funnits tillgängliga i kommunens servicecenter, på biblioteken och på kommunens hemsida. Samrådet har även annonserats i lokaltidningen Mitt i Tyresö. Under samrådstiden har 11 synpunkter kommit in. Inkomna synpunkter redovisas tillsammans med kommunens kommentar (i kursivt) nedan. En del av synpunkterna har behövt sammanfattats eller förtydligats. Alla yttranden finns i sin helhet på stadsbyggnadskontoret. Följande ändringar har gjorts i förslaget efter samrådet: Byggrätten för mittenhuset har flyttats 1,0 meter från berget för att skapa större marginal mellan berget och byggnaden. En utformningsbestämmelse har tillkommit (f 1 ). Inom prickad mark, mark som inte får bebyggas, är byggrätten för tvättstuga borttagen och byggrätten för förråd har preciserats till cykelförråd. Byggnadsnämnden får även göra en bedömning om utformning av tillåtna byggnader inom prickad mark. Ett tillägg om trädstorlek i bestämmelsen om marklov för trädfällning (n 1 ) har gjorts. Ett tillägg i bullerbestämmelsen om att socialstyrelsens riktvärden för buller ska följas. Stadsbyggnadskontoret Planenheten 135 81 Tyresö Tel 08-5782 91 00 Fax 08-798 95 94 sbk@tyreso.se www.tyreso.se
Inkomna synpunkter Datum Synpunkt Myndigheter och föreningar 1. Länsstyrelsen 2009.02.26 Ingen erinran 2. Södertörns brandförsvarsförbund 2009.02.13 Synpunkter 3. Södertörns miljö- och hälsoskyddsförbund 2009.02.05 Synpunkter 4. Vattenfall Eldistribution AB 2009.02.23 Synpunkter 5. Vattenfall AB Värme Drefviken 2009.02.26 Synpunkter 6. Lantmäteriet 2009.02.17 Synpunkt 7. Svensk handels stadsplanekommitté 2009.02.18 Ingen erinran 8. Storstockholms Lokaltrafik AB 2009.02.25 Synpunkter 9. Nybodabergets förskolor och skolor 2009.02.23 Synpunkter Berörda fastighetsägare och närboende 10. Ralf Davidsson, ägare Åbrodden 57 2009.02.19 Synpunkter 11. Håkan Ivarsson och Ann Pegel Ivarsson, ägare Åbrodden 56 Christer Ek, ägare Åbrodden 55 Eva Elfvén och Ola Sundqvist, ägare Åbrodden 54 2009.02.24 Synpunkter 2
1. Länsstyrelsen i Stockholms län Länsstyrelsen har ingen erinran mot detaljplaneförslaget. 2. Södertörns brandförsvarsförbund Södertörns brandförsvarsförbunds PM 608 och PM 609 bör beaktas i projekteringsarbetet, i syfte att säkerställa räddningstjänstens framkomlighet och brandvattenförsörjning. Exploatören har tagit del av de PM som Södertörns brandförsvarsförbund hänvisar till. Våningshöjden medför att räddningstjänstens höjdfordon måsta användas vid utrymning om fönster eller balkonger ska utgöra alternativ utrymningsväg från bostadslägenheterna. Av planritningarna som är bifogade trafikbullerutredningen ser det ut som om alla lägenheter har fönster eller balkonger i fasaden mot Bergfotsvägen/Veronikagränd (framsidan). I annat fall måste körbara ytor anordnas på baksidan, där det enligt handlingarna verkar vara stora nivåskillnader. Alla lägenheter kommer ha fönster eller balkonger på fasaden mot Bergfotensvängen och Veronikagränd. Vattennätet i det nya/ändrade planområdet bör klara att försörja sprinkler i de byggnader där det kan bli aktuellt. Södertörns brandförsvarsförbund förespråkar sprinkler som en del i brandskyddet. Både som alternativ lösning när man gör avvikelser i det byggnadstekniska brandskyddet och som en del i brandskyddet i de fall där inga avvikelser förekommer. Både så kallade bostadssprinkler (t ex enligt SBF-reglerna) i en- eller flerbostadshus och konventionella sprinkleranläggningar i andra byggnader utgör ett bra och kostnadseffektivt skydd mot brand och brandskador. I de fall kommande exploatörer är kända bör en diskussion ske mellan kommunen och dessa redan i detaljplanskedet för att underlätta en sprinklerinstallation samt minimera kostnaderna. Kommunen har inlett en diskussion med exploatören om eventuell installation av sprinkler i planerade byggnader. Detta förutsätter att en särskild anslutningspunkt till kommunens huvudledning måste anordnas enbart för sprinklersystemets vattenförsörjning och utöver anslutningspunkt för övriga vattenleveranser till fastigheterna och för hushållsändamål. VA-verket tillhandahåller normalt beräknade tryck och flöden av renvatten för fastighets- och hushållsändamål. I det fall sprinklersystem väljs så ankommer det på fastighetsägaren/exploatören att själv installera tryckhöjande utrustning m.m. till sprinklersystemet. 3
3. Södertörns miljö- och hälsoskyddsförbund Förslag till text om buller på plankartan tillstyrks. I planhandlingarna bör skrivas in att uppföljande ljudnivåmätning på uteplatser och balkonger på byggnad närmast Njupkärrsvägen ska utföras och redovisas för Södertörns miljö- och hälsoskyddsförbund efter färdigställandet, i de fall där överskridande av gällande bullerriktvärden har accepteras. I detaljplanen utförs en bullerberäkning för att redovisa gällande och framtida bullernivåer för tillkommande bebyggelse. Genom denna motiveras avstegsfallet och också att man accepterar att delar av bebyggelsen får bullernivåer över gällande riktvärden. Kommunen anser att en bullerberäkning inte borde behöva följas upp av en mätning eftersom beräkningar är tillräckligt tillförlitliga. Markradonundersökning ska utföras och grundläggningsmetod väljas med stöd av undersökningen. Exploatören har tagit del av ert yttrande och detta har förtydligats i planbeskrivningen. Marken ska undersökas med avseende på eventuella markföroreningar. Om förorening hittas ska det anmälas till Södertörns miljö- och hälsoskyddsförbund. Exploatören har tagit fram en markundersökning som visar att det förekommer föroreningar av olja under befintlig lastbilsparkering. Detta kommer att anmälas till er. Anslutning av byggnaderna till fjärrvärme rekommenderas. Övervägande bör göras om byggnader kan utföras som energibesparande passivhus. Kommunen verkar för att de nya bostäderna ska kopplas på fjärrvärmenätet. När det gäller energibesparande hus har det kommit nya regler angående detta som är mycket högt ställda. Kommunen anser att dessa regler kommer att skapa ett energibesparande hus utan att bygga speciella passivhus i denna detaljplan. Dessutom är det tveksamt om det går att uppföra passiv hus i prefabricerad betong som är aktuellt i detta projekt. 4. Vattenfall Eldistribution AB Vattenfall har elanläggningar inom och i närheten av planområdet vilket visas av bifogad karta. Ledningarnas läge i kartan är ungefärligt. 4
På sidan 2 i genomförandebeskrivningen står det att Vattenfall Eldistribution AB ansvarar för elledningar på allmän platsmark och kvartersmark fram till proppskåp i byggnad. Vattenfall yrkar på att termen proppskåp i byggnad byts ut mot serviscentral. Texten i genomförandebeskrivningen har ändrats enligt Vattenfalls önskemål. Vattenfall bedömer att vi kommer att behöva förstärka nätet i området för att klara av att strömförsörja detaljplaneområdet. Vattenfall yrkar därför på att kontakt tas med oss så att vi får en bättre överblick om vad som behöver göras. Vattenfalls markförlagda kablar får inte byggas över och måste uppfylla det säkerhetsavstånd som framgår av Elsäkerhetsverkets starkströmsföreskrifter. Vattenfall har en lågspänningsledning som antagligen kommer att behöva flyttas. Eventuell flytt/förändring av befintliga elanläggningar utförs av Vattenfall men bekostas av beställaren. I övrigt gäller att befintliga elanläggningar måste hållas tillgängliga under alla skeden av plangenomförandet. Vid eventuella schaktningsarbeten skall kabelutsättning begäras. Exploatören har tagit del av denna information. Dessutom har kommunen lagt till text om flytt av lågspänningsledning i både plan- och genomförandebeskrivningen. 5. Vattenfall AB Värme Drefviken Tyresö Bostäders fastigheter på Veronikagränd har fjärrvärmeanslutning med servisledning som också har kapacitet att försörja den nya bebyggelsen. Om av någon anledning den anslutningen inte kan genomföras finns fjärrvärmeledning i Bergfotens skola med tillräcklig kapacitet. Värmen i vårt fjärrvärmesystem produceras med förnyelsebara bränslen och därtill planeras för kraftproduktion vilket innebär att värmeleveransen är CO 2 -neutral. Fjärrvärme som används för uppvärmning av byggnader är resurseffektivt och leder till globalt minskade utsläpp av CO 2. Exploatören har tagit del av informationen. Planbeskrivningen har även förtydligats när det gäller anslutning av fjärrvärme. 6. Lantmäteriet Lantmäteriet har inga synpunkter på planförslaget förutom att det saknas rutnät i kartan. Ett rutnät med koordinatkryss har lagts till i plankartan. 5
7. Svensk handels stadsplanekommitté De har ingen erinran mot förslaget. 8. Nybodabergets förskolor och skolor Från Nybodabergets förskolor och skolor finns inga andra synpunkter än att trafik och säkerhetsfrågorna följs upp och utvärderas för eventuella förbättringar om så behövs. Kommunen anser också att trafik och säkerhetsfrågorna är mycket viktiga och strävar efter att skapa så bra lösningar som möjligt. Lägg till från PB. 9. SL SL föreslår att gena, trygga och trafiksäkra gångförbindelser anordnas till busshållplatserna på Njupkärrsvägen, Farmarstigen och vid korsningen Njupkärrsvägen- Bollmoravägen. Det finns behov av att nå alla tre hållplatserna eftersom det är olika busslinjer som passerar där. Kommunen bedömer att det finns gena, trygga och trafksäkra gångförbindelser till närliggande busshållplatser. Det finns gång- och cykelväg längs med hela Njupkärrsvägen fram till busshållplatserna. Vid korsningen Njupkärrsvägen Bollmoravägen finns även trafikljus. För att nå busshållplatsen vid Mellanbergsvägen och Örstigen finns förbindelse med gångtunnel under Njupkärrsvägen. SL förutsätter att gällande riktvärden för buller och vibrationer beaktas. Det är SLs erfarenhet, avseende busstrafik, att framförallt lågfrekvent buller vid starter och accelerationer i uppförsbacke kan upplevas som störande. Vid dimensionering av fasad och fönster bör Socialstyrelsens riktvärden (SOSFS 2005:6) för lågfrekvent buller vara vägledande mot störningar från tung trafik. Vi vill även påpeka att det är byggherrens ansvar att se till att gällande riktvärden för buller och vibrationer inte överskrids, samt att detta vidmakthålls under byggnadens hela livslängd. Kommunen har lagt till en planbestämmelse om att Socialstyrelsens riktvärden ska följas och har vidarebefordrat informationen till exploatören. 10. Ralf Davidsson, ägare Åbrodden 57 Beroende av att jag kommer drabbas av extrem insyn i min bostad samt trädgård. bestrider jag nuvarande husplacering av det mittersta huset. Det framkom på mötet 2009-02-16 att det förelåg enbart ekonomiska intressen, för att bibehålla berget bakom detta hus. 6
Mitt konkreta förslag, om jag ska acceptera denna byggnation är: - Vrid huset så att insyn till min fastighet ej kvarstår. Vid behov spräng bort nödvändigt berg bakom dito. - Plantera träd på vardera sida om vägen (typ alle ) samt behålla befintlig barr vegetation Kommunen strävar alltid efter att bevara den naturliga vegetationen så långt det är möjligt. På grund av detta vill kommunen undvika sprängning i berget vilket en vridning av hus B skulle innebära. Kommunen har idag inga planer på att plantera en allé längs med Bergfotensvägen eftersom budgeten vid uppförande av hyresbostäder är begränsad och åtgärder hanteras därefter. Däremot kommer kommunen i avtal med exploatören att ställa krav på någon typ av växtlighet utmed Bergfotensvängen. Detaljplaneförslaget förhindrar inte en trädplantering framöver. Barrvegetationen nedanför Åbroddsgränd kommer att bevaras. 11. Håkan Ivarsson och Ann Pegel Ivarsson, ägare Åbrodden 56 Christer Ek, ägare Åbrodden 55 Eva Elfvén och Ola Sundqvist, ägare Åbrodden 54 En byggnation av hyresbostäder vid Veronikagränd påverkar vårat, kringboende och besökandes liv mycket. Med detta yttrande vill vi påpeka problem, ställa några frågor och komma med förslag till förändring av befintligt förslag. Parkeringssituationen Parkering av bilar är alltid ett problem i samhället. I dagsläget finns det 3 olika parkeringar som berörs av det nya bygget. Lastbilsparkeringen, skolans parkering och besöksparkeringen (se karta 1). Karta 1 Lastbilsparkeringen Att lastbilsparkeringen försvinner ser vi bara som positivt. Med dagens läge fyller den inget syfte för oss mer än att förfula området, störa boende och till viss del göra barnens skolväg osäker. 7
Skolans parkering Skolans parkering kommer att minska i och med att det nya husets boendeparkering kommer att ta upp delar av ytan. Minskningen av ytan kommer att ge problem då parkeringen nyttjas av besökande och boende på Åbroddsgränd, besökande till skolan och besökande till fotbollsplanen i anslutning till skolan. Parkeringen är ibland så full att bilar parkerar på alla möjliga ytor i området, lastbilsparkeringen, besökparkeringen och lediga gräsytor (olagliga platser). Detta inträffar oftast vid fotbollsmatcher/träningar och evenemang på Bergfotens skola. Fråga: Hur skall dessa pikar i parkeringssituationen lösas? Kommunen vill upplysa om att parkeringen invid Bergfotens skola är en allmän parkering där parkering är tillåten i tre timmar med p-skiva. Detta är en vanligt förekommande parkeringslösning intill skolor i Tyresö kommun. Antalet parkeringsplatser på den allmänna parkeringen kommer inte att minska utan utökas med 5 stycken. Om det förekommer problem med felparkerade bilar kontakta kommunen så anmäls detta till parkeringsövervakaren. Parkering för boende på Åbroddsgränd ska lösas inom bostadsområdet. Om besökande inte hittar parkeringsplats i området hänvisas de till allmänna parkeringar t.ex. den vid Bergfotens skola. Besöksparkeringen Besöksparkeringen, i främsta hand för besökande till Veronikagränd, nyttjas ganska mycket. Varje natt är det en beläggningsgrad på cirka 5-10 bilar, dagtid är nyttjandegraden mindre. På samrådsmötet ställdes den frågan men representanten från TYBO svarade då på att de har löst problemet med att de håller på att avveckla dessa platser. Vi är ganska säkra på att han då menade de platser som är möjliga att hyra och är placerade intill parkeringshuset (se karta 2). Karta 2 Problemet kvarstår! Fråga: Vart skall de som idag parkerar på besöksparkeringen, enligt karta 1, 8
parkera? Besöksparkeringen enligt karta 2 kommer att tas bort och kommunen förutsätter att Tyresö bostäder AB har gjort en analys av parkeringsbehovet i området. Påverkan på barnen Det finns två delar som påverkar barnen, under byggskedet och efter färdigställande. Under byggtiden kommer trafiken att öka markant och tunga lastbilar kommer att trafikera området där barn vistas, speciellt till och från skolan. Detta ser vi dock som inget stort problem då vi är övertygade att den trafiken kommer att ske med största försiktighet. När byggnationen är färdigställd är det dock ett större problem med barn och trafik. Idag nyttjar många barn den framtida bondeparkeringen som skolväg (se karta 3). Denna väg är även en brandväg enligt TYBOs representant. Karta 3 Det kommer även att cirkulera mer bilar i området, speciellt på morgonen vid skolstart, på en mindre yta. Fråga: Hur skall man lyckas styra om barnens skolväg till en säkrare väg och vad händer med brandvägen? Kommunen har tagit fram en rapport Säkra skolvägar 2007-2008. I denna redovisas förslag till åtgärder till förbättringar av säkra skolvägar till Bergfotens skola. Kommunen kommer tillsammans med Bergfotens skola och Tyresö bostäder arbeta fram ett förslag till säkrare skolvägar 9
för barnen som går på skolan. Ett förslag som uppkommit är t.ex. en upphöjning av befintligt övergångsställe. Vid projektering av nya parkeringsplatser kommer Brandförsvarets krav på lutning, svängradie och övriga mått för brandväg att följas. Påverkan på oss boende De planerade husen kommer att innebära en dramatisk förändring i vårt boende och privatliv. I dag bor vi några meter ovanför den befintliga vägen, Bergfotensvängen, och besöksparkeringen vilket innebär en ganska privat och insynsskyddat situation i hemmet. I och med de planerade husen enligt detaljplaneförslaget blir läget ett helt annat (se karta 4). Karta 4 Från hus B kommer det att bli direktinsyn i våra hem, störst påverkas Åbroddsgränd 1 och 3 men även Åbroddsgränd 5-17. Det är inget positivt byte från en ganska privat bostadssituation till att få tvingas leva med känslan att bo i ett akvarium. Fråga: Tas det hänsyn till att privatlivet ändras så drastiskt i ett detaljplaneärende? En stor del av detaljplaneprocessen handlar om en vägning mellan allmänna och enskilda intressen. Kommunen delar inte uppfattningen att uppförandet av nya bostäder innebär en direktinsyn till en del boende på Åbroddsgränd. Däremot blir det en förändring mot idag men kommunen har funnit att det allmänna behovet av hyresbostäder överväger detta enskilda intresse. Kommunen arbetar för att skapa fler hyresbostäder. Det finns inte så mycket råmark i Tyresö kvar att bygga på vilket medför att byggprojekten planeras på platser där det finns grannar. 10
En annan del som påverkas av det nya bygget är eventuell värdeminskning på våra hus i och med de förändrade förutsättningarna med det nya planförslaget. Skillnaden med att inte ha insyn till direktinsyn av många lägenheter är stor och vi är övertygade att det påverkar värdet på våra bostäder. Fråga: Finns det något i plan- och bygglagen som styr värdeminskning? Kommunen har förståelse för att fastighetsägare i samband med en planläggning kan känna oro över den påverkan som den nya detaljplanen innebär. I de allra flesta fall så innebär dock ny planläggning att marknadsvärdet ökar. Plan- och bygglagstiftningens grundprincip är att ersättning för så kallade planskador inte ska utgå. Värdeeffekterna ska istället prövas i planärendet inom ramen för avvägningen mellan enskilda och allmänna intressen. Om en skada är större än vad som skäligen bör tålas så utgör detta ett hinder mot att detaljplanen antas eller vinner laga kraft. Fastighetsägare får alltså tåla så kallade planskador utan kompensation, men kan i gengäld också tillgodogöra sig de nyttor som planen innebär. Förslag till annan utformning I och med att detta planförslag påverkar vår bostadssituation mycket cirkulerar de flesta tankar om hur man istället skulle kunna bygga så att alla skall bli någorlunda nöjda. Vi har några konkreta förslag i rangordning enligt nedan: 1. Bygg inte så höga hus För att få en mer harmoniserande utformning i området med Åbroddsgränd byggs endast 3-våningshus som mer liknar den befintliga byggnationen i höjd. I grannskapet finns det ganska mycket skog och byggnader med en höjd av 6 våningar kommer att förändra karaktären på området. Känslan av att komma in i ett tätbebyggt område kommer att infinna sig vilket det idag inte är med låga 2- våningshus och nära till skog och vandringsstråk. De befintliga hyreshusen på Veronikagränd ligger i en dal och ger inte samma känsla. Kommunen har gjort bedömningen att fem våningar + en indragen våning passar in i miljön. Byggnadernas höjd kommer att sammanfalla väl med berget, befintliga bostäder vid Veronikagränd och karaktären i området. Hyreshusprojektet blir inte ekonomiskt hållbart om husen endast uppförs i 3 våningar. 2. Ta bort hus B För att komma ifrån parkeringsproblemet och den stora försämringen för oss boende innebär detta förslag att hus B ej byggs. Mindre antal parkeringar behövs, skolans 11
parkering behövs inte ta i anspråk och hus Bs trånga placering mot berget kan undvikas. Som nämnt ovan finns en ekonomisk aspekt på det här projektet. Hyreshusprojektet blir inte ekonomiskt hållbart om hus B tas bort. Parkeringen invid Bergfotens skola är en allmän parkering, p-skiva gäller i tre timmar. Den parkeringen kommer att utökas med 5 parkeringsplatser. Byggrätten för hus B har flyttats in 1,0 m från berget för att förbättra den trånga placeringen. 3. Flytta hus B och vrids hus A I det förslaget som nu finns kommer det att byggas uteplatser mellan husen. Dessa uteplatser/lekytor kommer att placeras nära Bergfotensvängen och i och med detta läge är vi tveksamma att de kommer att nyttjas i överhuvudtaget. Att sitta och grilla/leka/njuta av solen/umgås 5 meter från en väg som trafikeras av både gående, cyklande och biltrafik är inte så trevligt. Om istället hus B flyttas och hus A vrids lite medsols enligt detta förslag (se karta 5) kommer det att skapas en trevlig oas innanför husen. Karta 5 Enligt TYBOs representant på samrådsmötet är det inga problem att bygga husen med de bullerkrav som finns, problemet var tydligen att uppnå kraven för uteplatser. Med detta förslag kommer hus A och hus B skapa en naturlig barriär mot Njupkärrsvägen och en lugn och trevlig grönyta kan skapas. Parkeringen flyttas till hus Bs placering och en grönyta anläggs i anslutning till hus C. De riktvärden för bullernivåer vid nybyggnation ska i regel uppnås. Kommunen vill undvika att göra avsteg från dessa så långt det är möjligt. En placering av hus B enligt förslaget skulle innebära att hela hus B skulle omfattas av avstegsfall. Kommunen anser att detta inte är acceptabelt på denna plats då det faktiskt finns en alternativ lösning. I förslaget är hus A vridet för att få in mer sol i lägenheterna och för att minimera bullret. 4. Minska höjden och vrida hus B Det fjärde förslaget innebär att hus Bs våningsantal minskas med två våningar, vrids 12
medurs lite och flyttas lite söderut (se karta 6). Karta 6 Samtidigt ökas hus A och C med en våning vardera så att det i slutändan blir samma antal våningsplan. Detta för att minska känslan av att en vägg har byggts i och med hus B. Hus A har mindre påverkan på denna känsla och hus C ligger närmare Veronikagränds bostäder som redan har intrycket av vägg när man kommer in i det område. Kommunen uppskattar att yttrandet innehåller förslag på lösningar men gör ändå bedömningen att 7 våningar på denna plats inte skulle harmoniera med övrig bebyggelse och natur i området. 5. Vrida hus B Det sista förslaget innebär att hus B vrids och flytts lite söderut enligt karta 6 utan minskning av våningsantal enligt förslag 3. Om huset flyttas lite söderut kommer det att skymmas mer av befintliga träd på den västra sidan av Bergfotensvängen. Detta förslag kommer att minska direktinsynen till våra bostäder. Det är inte möjligt att vrida hus B enligt förslaget utan att behöva spränga bort berget. Allmänna påpekanden och frågor Husens utformning Till planförslaget finns det en illustration som visar en bild på ett av de framtida husen,hus B. Fråga: Kommer detaljplanen att styra husens utformning mer än våningsantal, taklutning, bullernivå och placering? Ja, en planbestämmelse om utformningen har lagts till i utställningsförslaget (f 1 ). Den reglerar att bebyggelsen ska utformas med 13
stor omsorg. Elementindelningen och elementfogen ska utgöra en medvetet gestaltad del av fasaden. Fasader ska uppföras med putskaraktär och i en kulör som väl harmonierar med närmiljön. Inför antagandet så kommer kommunen att teckna ett exploateringsavtal med exploatören där utformningen av husens kommer att regleras. Fråga: Varför måste husen byggas så höga? Behovet av hyresbostäder är stort i kommunen och det krävs ett visst antal lägenheter för att det ska bli möjligt rent ekonomiskt att uppföra hyresbostäder. Befintliga träd I dag finns det allé av träd längs med Bergfotensvängen (se karta 7). Karta 7 Fråga: Kommer dessa träd att regleras i detaljplanen så att de bevaras? Nej, kommunen bedömer att befintliga träd inte är tillräckligt friska för att skyddas i detaljplan. Däremot kommer kommunen i avtal med exploatören att ställa krav på någon typ av växtlighet utmed Bergfotensvängen. Nya träd Ett av argumenten till byggnationen av dessa hyresbostäder är att skapa en trevligare entré in i området. Upprustning av grönytorna på den östra sidan av Bergfotensvängen kommer att ske i och med byggnationen enligt detaljplanen. Den västra sidan av Bergfotensvängen finns det dock inga konkreta planer för. För att tanken med att entrén till området skall bli trevlig lyckas man inte med detta i liggande förslag då västra sidan av vägen fortfarande kommer att se tråkig ut. Om man satsar på en generell upprustning av Bergfotensvängen, (se karta 8), kan känslan av att komma in i ett trevligt område uppnås. 14
Karta 8 I den norra delen, karta 8, planteras lite träd men inga buskar så att barnens trafiksituation ej försämras. I det södra området, karta 8, bevaras befintliga träd och ytterligare träd planteras. Dessa träd borde ha en ganska bra storlek när de planteras så att de ej förstörs av bilparkering (se parkeringssituationen, skolans parkering), snöupplag och allmän skadegörelse. Dessa träd skulle även fungera som insynsskydd för Åbroddsgränd. Önskemålet har framförts till tekniska kontoret men idag har kommunen inga planer på nyplantering på utpekade områden. Denna exploatering täcker tyvärr inte kostnader för en sådan plantering. Summering Vi välkomnar att det händer något med delar av den befintliga ytan som den nya detaljplanen avser. Lastbilar har inget i ett tätbebyggt område med många barn att göra och tanken med en trevlig entré till området är god. Det stora problemet är dock den förändrade livssituationen som det innebär för boende på Åbroddsgränd. Vi hoppas att våra tankegångar och förslag hanteras på ett professionellt sätt men även med en humanitär tankegång på vad det innebär för oss som direkt påverkas av den nya detaljplanen och den framtida byggnationen. Kommunen strävar alltid efter att på ett professionellt sätt skapa ett attraktivare Tyresö för alla kommuninvånare. 15