Teknisk PM avvattning och ledningar Väg E6, delen Pålen - Tanumshede

Teknisk PM avvattning och ledningar Väg E6, delen Pålen - Tanumshede 2011-03-01, utställelsehandling Objektnr 85 43 40 20 Be

Objektdata Vägnr: E6 Vägnamn: Objektnamn: Pålen - Tanumshede Objektnr: 85 43 40 20 Kommun: Tanums kommun Län: Västra Götaland Dokumentdata Dokumentslag: Arbetsplan, Teknisk PM Avvattning och ledningar Utgivningsdatum: Utgivare: Trafikverket, Box 1170, 462 28 Vänersborg, tfn 0771-921 921 Kontaktperson: Mikael Rintala, projektledare, tfn 0521-27 48 22 Konsult: Ramböll Sverige AB, Box 5343, 402 27 Göteborg, tfn 010-615 60 00 Kontaktperson: Hans Wiktorson, uppdragsledare, tfn 010-615 33 55 Kjell Norberg, teknikansvarig VA, tfn 010-615 3464 Marcus Andersson, teknikansvarig el, tfn 010-615 3223

Innehåll 1 AVVATTNING... 4 1.1 Vägavvattning, allmänt... 4 1.2 Förutsättningar... 4 1.3 Vägtrummor, VA-ledningar som korsar ny väg E6...5 1.4 Särskilt omhändertagande och avledning av vägdagvatten för ny väg E6... 8 1.5 Registrerade markavvattningsföretag... 8 1.6 Kommunala VA-ledningar... 8 2 EL- OCH TELE... 8 2.1 El- och tele som korsar eller på annat sätt berörs av ny väg E6... 8 3 Referenser...10 3(10)

Bilaga 1 Bilaga 2 Karta med befintliga trummors ungefärliga lägen - plan (A3) Ritning med täckdikningarnas lägen plan (A3) 1 AVVATTNING 1.1 VÄGAVVATTNING, ALLMÄNT Vägdagvattnet skall i första hand tas om hand genom översilning på gräsklädda vägslänter och i diken. Vägslänter och vägdiken utformas så att en vegetativ rening erhålls. Vid vegetativa reningsmetoder är det ett måste att jorden har en låg infiltrationskapacitet som möjliggör en vattentransport över den gräsklädda ytan. Rening sker genom filtrering, sedimentation och genom ett biologiskt upptag i växtligheten. Utformningen skall ske på sådant sätt att vattnets kontaktyta blir så stor som möjligt. Med vanliga flacka, gräsklädda diken kommer huvuddelen av föroreningarna att fastläggas i de ytliga jordlagren och i växtligheten. Dikesbotten och dikesslänter besås med en gräsblandning som är tättväxande och som har stor motståndskraft mot erosion. För mer information om principförslag för vägdagvatten se Rambölls PM principförslag vägdagvatten, daterad 2011-01-10. 1.2 FÖRUTSÄTTNINGAR Vägverkets regionala riktlinjer och principer kommer att tillämpas i detta projekt, se Referenser nedan. Vägdagvattnet skall i första hand tas om hand genom översilning på gräsklädda vägslänter och i diken. Rening sker då via infiltration, upptag och andra reningsprocesser. Med vanliga flacka, gräsklädda diken kommer huvuddelen av föroreningarna att fastläggas i de ytliga jordlagren och i växtligheten. Vattnet kommer att infiltrera i vägkroppen (lätt bergbank), sidoområden och dikesbotten. Dräneringsledningar för avvattning av överbyggnad och terrass bör undvikas. Om man måste ha dräneringsledningar skall vattnen separeras. Dränledning utförs där behov finns och geotekniska förhållanden så kräver. Dagvattenledningar utförs som toppslitsade dränledningar. Vägen byggs med grunt dike 0,5 m. Dimensionering av vägtrummor och dammar för rening av vägdagvatten men också av terrängvatten har skett enligt vägverkets rekommendationer, se Referenser. I detta projekt har regn med 5 års återkomsttid och med 10 minuters varaktighet varit dimensionerande. Dammar för rening av vägdagvatten har dimensionerats med hänsyn till uppehållstid och reningseffekt. Tillräcklig uppehållstid är minst 20 timmar men gärna > 36 timmar, se Referenser nedan. Dimensionering har också gjorts med hjälp av first flush metoden, dimensionering för kraftigt regn. Enligt den metoden räknas hårdgjord yta x 15 mm regn. Dammar för rening av vägdagvatten utförs med lång tid för sedimentering, erosionsskydd, tät botten och slänt, avstängningsmöjlighet, provtagningsbrunn vid utlopp samt serviceåtkomst. Dammarna kan med fördel användas till rening av vatten/slamavskiljning under byggskedet. Vägdagvatten har dimensionerats med hjälp av rationella metoden med hänsyn tagen till rinntid. Terrängvattnet har dimensionerats med hänsyn till rationella metoden med hänsyn till rinntid och naturmarksmetoden, se referenser nedan. För terrängvatten har den högsta beräknade siffran valts. Dimensionering av flöden har gjorts med hänsyn till 50 års återkomsttid, HHQ 50. Rent generellt leds dagvatten från väg och diken tilll omkringliggande natur-/skogsmark med vidare avledning till närmsta vattendrag (bäck, å eller våtmark). Terrängvattnet utmed sträckan leds till närmsta ytvattendrag (bäck, våtmark eller dike). 4(10)

Där grundvattenresurser eller vattendrag med höga naturvärden passeras kan andra särskilda skyddsåtgärder eller reningsåtgärder krävas. I detta uppdrag har bland annat föreslagits täta dammar för rening och fördröjning, kantsten, uppsamlingsbrunnar och ledningar för omhändertagande av läckande farligt gods samt avbärarräcken för att hindra avåkning med farligt gods transport. De tekniska lösningar som krävs skall så långt det är möjligt byggas med enkel teknik och fodra litet underhåll. Dammar skall vara estetiskt tilltalande, ge tillräcklig rening/fördröjning och vara åtkomliga för skötsel och underhåll. Dammarna sedimenterar föroreningar och med avstängningsmöjlighet ges räddningstjänsten möjlighet att hinna dit och samla upp utläckta föroreningar. Räddningstjänsten bör informeras väl om läge för dammar, känsliga vattentäkter och ledning med avstängningsanordning. 1.3 VÄGTRUMMOR, VA-LEDNINGAR SOM KORSAR NY VÄG E6 Bäckar och diken som berörs av föreslagen väg grävs om och leds i trummor under ny väg. Trummorna är dimensionerade enligt vägverkets publikation nr. 2008:61, Hydraulisk dimensionering och med hänsyn tagna till ATB VÄG angående minimun dimensioner beroende på längd och trafik. Minsta tillåtna dimension på trummor är 800 mm för denna väg. Trummornas höjdläge har anpassats så att det står vatten i trummorna även vid ett lågt flöde i aktuellt dike eller bäck. Detta för att möjliggöra för fisk att vandra i bäck- och dikessystem. Trummor nedströms ny väg kontrolleras med avseende på kapacitet i bygghandlingsskedet. Dessa trummors ungefärliga lägen framgår av Bilaga 1. Trummors lägen för ny väg är redovisade på plan- och profilritningarna. Dimensioner nedan är angivna i millimeter. 0+733 Dagvattenledning Ø 500 tar hand om vägdagvatten samt terrängvatten och leder till västra sidan av vägen 0+880 TR800, leder terrängvatten till östra sidan av vägen. 1+360 TR800, leder terrängvatten till våtmark på väster sida av vägen 1+670 TR800, leder terrängvatten och vägdagvatten till våtmark på väster sida av vägen 2+200 Rörbro stål >4000, leder bäckvatten under vägen 2+375 TR800, leder bäckvatten under vägen till västra sidan av vägen 2+598 TR800, leder bäckvatten under vägen till västra sidan av vägen 3+060 TR1000, leder bäckvatten under vägen till västra sidan av vägen 3+239 TR1000, leder bäckvatten under vägen till västra sidan av vägen 3+613 TR1000, leder vägdagvatten och bäckvatten under vägen till västra sidan om vägen 3+814 TR800, leder terräng- och vägdagvatten under vägen till västra sidan av vägen 4+111 TR800, leder terräng- och vägdagvatten från lågpunkt under vägen till västra sidan av vägen 4+427 TR1000, leder terräng- och vägdagvatten under vägen till västra sidan av vägen 4+760 TR800, leder terrängvatten under vägen till västra sidan av vägen 5+050 TR800, leder terrängvatten under vägen till västra sidan av vägen 5+526 TR1000, leder terrängvatten under vägen till västra sidan av vägen 6+240 Dagvattenledning Ø 500 tar hand om vägdagvatten samt terrängvatten och leder till östra sidan av vägen 6+780 TR800, tar hand om vatten från sträcka med bank samt terrängvatten 6+967 TR800 tar hand om vatten från sträcka med bank samt terrängvatten Trummor nedströms ny väg kommer att kontrolleras i bygghandlingsskedet med avseende på funktion, status och kapacitet. 5(10)

Huvudväg 1.3.1 Pålen (0-150 0+475) 0-150 Befintligt TR1200, under väg E6 avvattnar våtmarker uppströms vägen och etappen söder om aktuell sträcka. Leder också vägdagvatten och del av terrängvatten från början av aktuell sträcka vidare i bäcksystemet. 1.3.2 Rungstung (0+475-800) 0+733 Dagvattenledning Ø 500 tar hand om vägdagvatten från sträcka med skärning och bank samt terrängvatten från östra sidan av vägen och leder det vidare till våtmark väster om vägen. 1.3.3 Söbskinn (0+800 0+900) 0+880 TR800, leder terrängvatten till östra sidan om vägen och vidare till våtmarker och i förlängningen till Hovtorpsbäcken. 1.3.4 Björneröd (0+900 1+800) 1+360 TR800, leder terrängvatten till västra sidan om ny väg och till våtmark. 1+670 TR800, leder terrängvatten och vägdagvatten till västra sidan om ny väg och ny väg. 1.3.5 Hovtorp (1+800 2+950) 2+220 Rörbro stål ca 4000 mm, leder Hovtorpsbäckens vatten under vägen. Rörbron byggs i torrhet. 2+375 TR800, leder bäckvatten under vägen till västra sidan av vägen 2+598 TR800, leder bäckvatten under vägen till västra sidan av vägen Trummor och mindre broar utmed befintliga skogsvägar nedströms ny väg kan behöva bytas ut. Kontroll sker i bygghandlingsskedet. Tre trummor som korsar allmän väg nr. 952 strax öster om Hovtorp behöver sannolikt bytas ut. 1.3.6 Källemyr (2+950 3+820) 3+060 TR1000, leder bäckvatten under vägen till västra sidan av vägen 3+239 TR1000, leder bäckvatten under vägen till västra sidan av vägen 3+613 TR1000, leder vägdagvatten och bäckvatten under vägen till västra sidan om vägen Trummor utmed befintliga skogsvägar nedströms ny väg kan behöva bytas ut. Kontroll sker i bygghandlingsskedet. Kulvert cirka 300 m nedströms vägsektion 3+613 är ett vandringshinder och den bör också åtgärdas så att fisk kan vandra upp i bäcksystemet. Detsamma gäller trumma/vandringshinder ca 600 meter nedströms sektion 3+239. 1.3.7 Ljungbytorp (3+820 4+425) 3+814 TR800, leder terräng- och vägdagvatten under vägen till västra sidan av vägen 4+111 TR800, leder terräng- och vägdagvatten från instängd lågpunkt under vägen till västra sidan av vägen 6(10)

4+427 TR1000, leder terräng- och vägdagvatten under vägen till västra sidan av vägen Slutlig utformning av lösningar för vägdagvattnet runt trumman i 4+427 kommer att bestämmas när det är klart hur rastplatsen skall se ut. 1.3.8 Fröstorp (4+425 5+850) 4+760 TR800, leder terräng- och bäckvatten under vägen till västra sidan av vägen 5+050 TR800, leder terräng- och bäckvatten under vägen till västra sidan av vägen 5+526 TR1000, leder terräng- och bäckvatten under vägen till västra sidan av vägen Vägdagvatten från sektion ca 4+420 5+526 leds med uppsamlingsbrunnar och tät ledning till damm för vägdagvatten i sektion ca 5+500. Dammen utförs med betonggjuten slänt eller plattor på del av slänten närmast servicefickan. Detta ger Räddningstjänsten möjlighet att lägga en sugsil där för att suga upp vatten för brandbekämpning i tunneln. Vägdagvatten från sektion ca 5+526 5+770 (tunnelpåslag i söder) leds med uppsamlingsbrunnar och tät ledning genom Gerumstunneln och vidare till damm för rening i sektion ca 6+040. Kantstöd monteras närmast brunnarna. 1.3.9 Gerum (5+850 6+300) 6+240 Dagvattenledning Ø 500 tar hand om vägdagvatten från sträcka med skärning samt terrängvatten från västra sidan av vägen och leder det vidare till damm öster om vägen. Överdiken anläggs runt om södra och norra tunnelpåslaget. Det vattnet leds till Pulsebäcken respektive Gerumsälven. Vägdagvatten från 5+526 6+100 (bron) leds till damm i sektion ca 6+040. Vatten från tunneltvätt och brandvatten från tunnel leds till samma damm. Vägdagvatten och mindre del av terrängvatten mellan 6+100 6+300 leds till damm för rening i sektion ca 6+300. Kupolbrunnar och ledning läggs i sektion 6+300 och leder vatten från västra skärningsdiket till damm för omhändertagande av vägdagvatten. 1.3.10 Hoghem (6+300 7+450) 6+780 TR800, tar hand om vatten från sträcka med bank samt terrängvatten 6+967 TR800 tar hand om vatten från sträcka med bank samt terrängvatten Trumma rivs under befintlig väg E6 (TR3350), den som Gerumsälven rinner igenom. Cirka 100 m öster och nedströms sektion ca 6+300 bör befintlig trumma (btg Ø 300) bytas ut för att klara större flöden. På resterande sträcka ner mot Gerumsälven bör raserad äldre betongtrumma tas bort och nytt erosionsskydd anläggas för bäcken från den nya dammens utlopp och ner till Gerumsälven. Vägdagvatten mellan 6+300 6+780 leds i bank- och skärningsdike till vägdagvattendamm vid sektion ca 6+300. Diket utförs tätt. Terrängvattnet mellan 6+300 6+670 leds med överdike till bäck öster om sektion ca 6+300 och vidare i dike/bäck österut till Gerumsälven. 7(10)

1.4 SÄRSKILT OMHÄNDERTAGANDE OCH AVLEDNING AV VÄGDAGVATTEN FÖR NY VÄG E6 På sträckan mellan sektion 4+425 5+770 utförs särskilda åtgärder för att skydda Fröstorps vattentäkt. Dessa är främst: Motgjutna kantstöd, tät mittremsa, uppsamlingsbrunnar, tät ledning, högkapacitetsräcken (H2) Tät damm med lång uppehållstid samt avstängnings- och provtagningsmöjlighet Högkapacitetsräcket monteras mellan 4+425 fram till södra tunnelpåslaget i sektion ca 5+770. Damm för rening av vägdagvatten anläggs också öster om sektion cirka 6+040 och 6+300. Täta diken anläggs mellan sektion ca 6+300 6+780. Räddningstjänsten informeras om läge för dammar, tät ledning, vattentäkt samt vägavsnitt vid befintlig bäck nedströms sektion ca 6+700, där läckage från farligt gods föreslås samlas upp. 1.5 REGISTRERADE MARKAVVATTNINGSFÖRETAG Enligt jordbruksverket finns det inga markavvattningsföretag inom vägkorridoren. Däremot förekommer fyra täckdikesplaner, se Bilaga 2. Dessa redovisas också på planer ingående i arbetsplanen. Ytterligare, inte kända, täckdikningar kan förekomma utmed hela sträckan. 1.6 KOMMUNALA VA-LEDNINGAR Samråd har hållits med Tanums kommun rörande läge för deras VA-ledningar. Enligt dem finns inga kommunala VA-ledningar inom vägkorridorens område. Närmast ledningar finns i anslutning till Preem/Rasta vid trafikplats Oppeln, norr om aktuell vägsträcka. 2 EL- OCH TELE 2.1 EL- OCH TELE SOM KORSAR ELLER PÅ ANNAT SÄTT BERÖRS AV NY VÄG E6 Ledningslägen enligt ledningsplaner. 2.1.1 Huvudväg E6 2+260 Luftledning - Tele. Telias ledning korsar vägen och läggs om till 2st 110 rör under ny väg. 2+420 Luftledning - HSP. Fortums ledning korsar vägen och har en stolpe i vägområdet som flyttas. Luftledning ersätts med markförlagd kabel i rör under E6:an. 2+700 Luftledning - HSP. Vattenfalls ledning ligger på ca 30 m avstånd från vägkant parallellt med vägen. Luftledningstolpar ligger dock utanför vägens säkerhetszon och utgör ingen fara. 8(10)

5+520 2 st PV50 - rör för Telia korsar vägen, rören omförläggs under ny väg. 5+550 Rör/ K för Telia korsar vägen. Skanova undersöker om den används fortfaranade. 6+860 Rör/ K för Telia korsar vägen och går till fastighet i Hagarna. Rör omläggs med nytt 110 mm rör under ny väg. 6+860 Jordkabel 50Al för Fortum korsar vägen till fastighet i Hagarna. Kabel omförläggs. 7+200 7+488 12 st rör och minst 3 st optokablar för Telenor/IP-Only/TDC längs med vägen, omförläggs. 2.1.2 Riksvägen 0+060 0+200 12st rör och minst 3st optokablar för Telenor/IP-Only/TDC längs med vägen omförläggs. 0+090 0+550 1st rör PE50/41 längs med vägen och som korsar vägen vid 0+090 samt brunn KL för Telia omförläggs. 0+090 0+550 Jordkabel Fortum längs med vägen omförläggs. 0+210 0+550 1st rör PV50 längsmed vägen, samt korsar vägen vid 0+210 omförläggs. 2.1.3 Enskild väg 0+000 0+300 Luftledning för Telia längsmed vägområdet. Se punkt under Huvudväg E6 sträcka 2+260. 0+250 HSP - Luftledning för Vattenfall korsar vägen och har 2 st stolpar i vägområdet. Stolpar flyttas. 2.1.4 Befintlig väg E6 som skall fyllas igen 12st rör och minst 3st optokablar Telenor/IP-Only/TDC längsmed vägen ända till anslutning mot Riksvägen.Omförläggs. Fartkamera för Trafikverket samt matande kabel för Telia. Demonteras då vägen ej skall användas. Rör K för Telia korsar vägen.väntar på besked från Skanova. Rör K för Telia längs med vägen. Väntar på besked från Skanova. Rör PE50/41 längs med vägen vid anslutning mot riksvägen. Omförläggs, se punkt under Riksvägen. Jordkabel för Fortum korsar vägen och ligger även längs med vägen på 2 ställen. och matar fastighet Lilla Hoghem. Kablar anpassas till markåtgårderna. 9(10)

Luftledning Fortum korsar vägen vid Lilla Hoghem. Luftledning ersätts med markförlagd kabel som anpassas till markåtgärder. 2.1.5 Befintlig väg E6 anslutning mot ny väg E6 Kabel för Telia korsar vägen och går till fastighet. Fastigheten kommer att rivs och så även kabel. 2.1.6 Trafikplats i anslutning till rastplats vid ny väg E6 Trafikplatsen kommer inte att förses med vägbelysning i dagslägen, men kanalisation förläggs för framtida behov. Bro över E6:an kommer att förses med effektbelysning. 2.1.7 Rastplats vid ny väg E6 Rastplatsen kommer att förses med belysning enligt särskilt gestaltningsprogram för rastplatsen. Elservis för rastplatsen beräknas till 63A och elleverantör är Fortum. Elservis för en ny pumstation skall förläggas i mark och elleverantör är Fortum Telesevis (kanalisation) förläggs till servicebyggnad. 2.1.8 Bergtunnel vid ny väg E6 /Taknikhus Tunneln kommer att förses med elinstallationer enligt Teknisk PM Bergtunnel Installationer. Teknikhuset med utrustningar för elförsörjning och kommunikationsutrustning är lokaliserat till södra tunnelmynningen, öster om väg E6. Teknikhuset för tunnel är avsett för utrustning som försörjer anläggningen med för el, tele, belysning, kommunikation, styrning och övervakning samt trafiksystem. Till teknikhus förläggs el, -och teleservis från anläggningsägarnas utrsutning. 3 Referenser Riktlinjer för utredning och projektering av lösningar för behandling av vägdagvatten och föroreningar vid olyckor med farligt gods. Vägverket. 2006-04-29. VVMB 310, Hydraulisk dimensionering. Publikation 2008:61. Vägverket november 2008. Rening av vägdagvatten. Preliminära råd vid dimensionering av enklare reningsanläggningar. Publikation 98:009. Vägverket, Borlänge 1998. Vägverket, 2004. Vägdagvatten, råd och rekommendationer för val av miljöåtgärder. Publikation 2004:195. EBR KJ 41:09 Kabelförläggning max 145 kv Säkerhetsföreskrifterna ELSÄK-FS 2008:1 Publikation - Väg-och gatubelysning, VGU 2004:80 Elistallationsreglena SS 436 40 00 utgåva 2 10(10)

Bilaga 1 Läge/område för befintliga vägtrummor nedströms ny väg E6 PM - avvattning och ledningar 2010-12-10

Bilaga 2