HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER. Sth med hänsyn till bromsförmåga. Bromsprocenttabell A17. Teckenförklaring, hastighetstabellerna

Relevanta dokument
HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER. Tabell för procentuellt överskridande. Sträckor där återmatande elbroms inte får användas

HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER

B 1-28 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER. Sth med hänsyn till bromsförmåga. Bromsprocenttabell A17. Teckenförklaring, hastighetstabellerna

HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER

TRAFIKVERKET BVF B1

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer

LINJEBESKRIVNING. Innehåll

I. 1-8 TRAFIKERINGSSYSTEM S. Innehåll Alvhem Lilla Edet I 2 I 4. Munkedal Lysekil I 5. Skövde Tibro. Version

UNDERLAG TILL LINJEBOK DRIFTLEDNINGSOMRÅDE BODEN

UNDERLAG TILL LINJEBOK

UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKCENTRALOMRÅDE GÄVLE

Museitrafik Hastighetsuppgifter och vagnviktstabeller

Hd Sär HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 11

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD

Handbok JTF. 11. Broms

Uppdatering av bantyper

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

TRAFIKERINGSSYSTEM S

Uv Hr. Msi (159 <1>, 161 <2>, 163 <3>) Uddevalla C (Uv) *

Hr Uv. Enl hsi Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) *

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77

11 Broms. valtarens säkerhetsbestämmelser annars anger det ska minst en fjärdedel av fordonen vara bromsade med ett huvudbromssystem.

HASTIGHETSUPPGIFTER OCH VAGNVIKTSTABELLER

SMoKD Handhavande av drivfordon och manövervagnar i anslutning till färd v03.doc3

KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D77 D79

Undantag från trafiksäkerhetsinstruktioner

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (122) Hatavla Vsi, Södra Hamngatan Vsi, Norra Hamngatan

RUTINBESKRIVNING 1 (36) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Martin Öhlin TDOK 2013: /68385

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Landskrona

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25

Bergs kommun. Järnvägsnätbeskrivning för Bergs Kommuns spåranläggning.

Järnvägsnätsbeskrivning för Nybro kommun

Banarbetsplan TLOG 2018

Broms Springpostgränden Helsingborg Sverige

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Linköping

Hr Vb. Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) * Msi (60 <3>) Hatavla Utfsi (96) Vsi, Storgatan Driftplatsgräns

TC NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1. Linjebeskrivning

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 HD LU HALMSTAD C LUND C. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

Uv Hr. Lutningsförhållande: max 19. Uddevalla C System H. ATC. (Fjtkl G). Km Sth Signaler, trafikplatser, mm =

Driftplatser där tkl ger körtillstånd

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

BESLUT. Beslutat av Catrine Carlsson, cplt

TC GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk

Kommunerna i Västra Götalands och Hallands län Den finansiella profilen

DLO GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Gävle

Tillsammans blir vi bättre

SÖDERTÄLJE CENTRUM JÄRNA

BESLUT. Beslutat av Catrine Carlsson, cplt

60 Stockholm-Göteborg

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

Väst Väst SJ Väst Tågab Tågab Väst SJ SJ Väst SJ MTR Väst Uppdaterad 19 sep 2016

Hr Uv. Lutningsförhållande: max 19. Herrljunga System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Vårgårda-Vedum)

Bilaga till Järnvägsnätsbeskrivning anläggningsspecifikation: Depå Hagalund

Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G).

Versionsnummer 5.0. Giltigt fr.o.m Dokumenttyp Instruktion. Dokumentägare TSS. Beslutad av CAODK 1 (6)

FALKÖPING C NÄSSJÖ C. Falköping C (F) *

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

Mång-OSPA 10 ( )

Järnvägsnätsbeskrivning. för. Jönköpings kommun

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 8M Tågfärd - System M

TMALL 0141 Presentation v 1.0. PSB Tågplan 2020 Informationsmöte 23 oktober 2018

ATC-information från balisgruppen kan innebära: kör... (lägst 40) vänta 00 / vänta 000 Målpunkten kan även vara en slutpunkts stopplykta

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (22 och 52) Hatavla Enl hsi Msi (56) =

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI Malmö)

Termer - System E

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR ÅNGE KOMMUNS JÄRNVÄGSINFRASTRUKTUR

Särskilda bestämmelser vid växling och i spårhallen Essinge Railport Frövi (TRI) Bilaga till Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) Version 1

HASTIGHETSUPPGIFTER OCH VAGNVIKTSTABELLER

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (122) Hatavla

västtågen SKÖVDE-JÖNKÖPING-NÄSSJÖ

Gjorda ändringar med anledning av TSFS 2010:1 (ändrad text är understruken)

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Järnvägsnätsbeskrivning 2012 del 1, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, Samrådsutgåva

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Järnvägsnätsbeskrivning 2014, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissioner Samrådsutgåva

Media på andra språk än svenska Västra Götalands regionen 2005 Mediainköp

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1

Köpings kommuns järnvägsnät i Köping

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Malmö Östervärn

Järnvägsnätsbeskrivning Oskarshamn

Järnvägsnätsbeskrivning

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Åmål

Järnvägsnätsbeskrivning. Postens järnvägsanläggningar. Tomteboda, Sundsvall, Göteborg, Norrköping, Nässjö, Alvesta, Helsingborg och Malmö

Järnvägsnätbeskrivning. för. Norrköpings kommuns. Hamn- och industrispår. Sidan 1 av 13

Järnvägsnätsbeskrivning för Torsby omlastningsterminals järnvägsnät 2013

Järnvägsnätsbeskrivning Gäller från

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) Essinge Railport, Frövi Version 1: Essinge Rail AB Terud / Grahn

Järnvägsnätsbeskrivning för Falköpings kommuns järnvägsnät i Brogärdet/Marjarp och tills vidare

Transkript:

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER Sid B B3 B4 B5 B7 B1 B15 B18 B18 B18 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga Bromsprocenttabell A17 Bromprocenttabell A10 Bromsprocenttabell B Hastighetsuppgifter för drivfordon och vagnar med STAX D och högre. Teckenförklaring, hastighetstabellerna Tabell för procentuellt överskridande Sträckor där återmatande elbroms inte får användas Sträckor där fler än två verksamma elfordon får framföras Antal lokaxlar i följd Version 019-07-9

B UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET STH MED HÄNSYN TILL BROMSFÖRMÅGA Sträcka Bromsprocenttabell Sid Skövde C - Göteborg C B B5 Kil - Göteborg CSävenäs RbgGöteborg Kville Kornsjö - Skälebol B B5 Göteborg CSävenäs rbg - Halmstad C Torebo Falkenberg godsbangård B B5 Almedal - Värnamo B B5 Strömstad - Uddevalla C A17 B3 Uddevalla C Göteborg CSävenäs rbg Uddevalla C - Herrljunga B B5 Herrljunga - Borås C - Varberg B B5 Falköping C - Nässjö C A10 B4 Jönköping C - Jönköping gbg A10 B4 Gårdsjö - Håkantorp A17 B3 Bengtsfors - Mellerud A17 B3 Göteborg Volvo - Göteborg Kville B B5 B B B B5 B5 B5

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B3 Bromsprocenttabell A17. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent - 1-60 61-66 67-69 - 7 73-75 76-8 83-85 86-87 88-91 - 93 94-99 - 10 103-113 114-11 1-14 15-19 130-149 150 - Version 019-07-9 Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) - 101 - - 00 * 130 00 * 130 01 - - 300 301 - - 400 401 - - 500 medger sth (kmh) * 130 501 - - 600 601 - - 730 Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 140 kmh och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas när restriktiv ATC-information tas emot. Ej tillåtet. Förekommer ej. 130 130 * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L).

B4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Bromsprocenttabell A10. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent - 1-60 61-64 65-66 67-69 - 7 73-74 75 76-79 - 8 83-85 86-87 88-93 94-97 98-109 - 118 119-11 1-19 130-149 150 - Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) - 101 - - 00 * 130 00 * 130 01 - - 300 * 130 301 - - 400 401 - - 500 medger sth (kmh) 130 501 - - 600 130 601 - - 730 Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 140 kmh och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas när restriktiv ATC-information tas emot. Ej tillåtet. Förekommer ej. * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L).

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B5 Bromsprocenttabell B. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent - 1-60 61-64 65-66 67-69 - 7 73-74 75 76-79 - 8 83-85 86-87 88-93 94-97 98-109 - 118 (forts) Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) - 101 - - 00 * * 01 - - 300 301 - - 400 401 - - 500 medger sth (kmh) * 501 - - 600 601 - - 730 Version 019-07-9

B6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Bromsprocenttabell B. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent (Forts) 119-11 1-19 130-134 135-143 144 - Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) - 101 - - 00 1 00 01 - - 300 301 - - 400 401 - - 500 medger sth (kmh) 150 140 140 140 501 - - 600 601 - - 730 Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 130 kmh och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas, när restriktiv ATC-information tas emot. Ej tillåtet. Förekommer ej. * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L).

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B7 HASTIGHETSUPPGIFTER FÖR DRIVFORDON OCH VAGNAR MED STAX D OCH HÖGRE. x=sth för drivfordonet är den lägsta av fordonetsbanans hastighet = Får ej framföras på bandelen. Drivfordon Fordonets Sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Sk-G Kil Ko-G G-Hd G- V Smd- G Uv-Bs Da, Ma x x x x 1) 50 ) Ra 150 x x x x 9) 50 3) Rc1,, 4 135 x x x x 7) 50 1) Rc3, 6 x x x x 9) 50 3) Rd 135 x x x x 7) 50 1) Rm x x 10) x 17) 50 18) El 16 140 x x x x 9) 50 3) Re18541 140 x x x x 9) 50 31) T43 x x x x x 50 5) T44, Td x x x x 1) 50 4) V4, V5 x x x x 50 14) x V4 overksam x x x x x 50 5) Vagn med Stax D Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 38) 6) 60 1) 50 8) 00 00 00 140 Teckenförklaring, se sid B1 Version 019-07-9

B8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordo -nets sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Sk- G Kil Ko-G G- Hd G- V Smd- G Uv-Bs X 00 x x x x x x X10, X11 140 x x x x x x X1, X14 x x x x x x X0-X3 105 x x x x x x X31, X3 1 x x x x x x X40 00 x x x x x 75 35) X50, X5, X54, X55 00 x x x x x x X51, X53 1 x x x x x x X61 x x x x x 75 36) X6 1 x x x x x 75 37) NSB BM x x x 3) 4) Y1, YF1 130 x x x x x x Y 1 x x x x x x Y7 115 x x x x x x Y31, Y3 140 x x x x x x Z65 60 x x x x x x Z65 overksam x x x x x x Z66 x x x x x x Z66 overksam 38) x x x 50 Z x x x x x x Z overksam x x x 30) 50 9) Vagn med Stax D 6) 60 1) 50 8) Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan Teckenförklaring, se sid B1 00 00 00 140

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B9 Driv- fordon Fordonets Sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Bs-Vb F-N Teo- Fabg Gdö- Håp Bef-Ml Da, Ma 50 19) x x Ra 150 50 19) x x Rc1,, 4 135 50 19) x x Rc3, 6 50 19) x x Rd 135 50 19) x x Rm 50 19) x El 16 140 50 19) x x Re18541 140 50 19) x x T43 50 19) x x 50 6) 11) T44, Td 50 19) x x 50 7) 11) Vagn med Stax D Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 0) 13) 105 Teckenförklaring, se sid B1 Version 019-07-9

B10 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordonets Sth På sträckan..är sth (i båda riktningarna) Bs-Vb F-N Teo- Fabg Gdö- Håp Bef- Ml V4, V5 50 19) x x 50 8) 11) V4 overksam 50 19) x x 50 6) 11) X 00 x x x X10, X11 140 x x x X1, X14 x x x X0-X3 105 x x x X31, X3 1 x x x X40 00 x x x X50, X5, X54, X55 00 x x x X51, X53 1 x x x X61 x x x X6 1 x x x NSB BM Y1, YF1 130 x x x x Y 1 x x x x Y7 115 x x x x x Y31, Y3 140 x x x x x Z65 60 50 x x 50 16) Z65 overksam 50 19) x x 50 8) 16) Z66 50 19) x x 50 8) 11) Z66 overksam 50 19) x x 50 6) 11) Z 50 19) x x 50 8) 16) Z overksam 50 19) x x 50 8) 16) Vagn med Stax D 0) 13) Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 105

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B11 STH FÖR DRIVFORDON PÅ STRÄCKAN, VAGN MED STAX D, BANANS STH x = Sth för drivfordonet är den lägsta av fordonetsbanans sth. = Får ej framföras på bandelen. Stationssignatur G innebär i denna tabell hela Göteborgs driftplats. sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Drivfordon Fordonets Sk- G Kil Ko-G G- Hd G-V Smd- G Uv-Bs DLL (Tb) x x x 1) 50 3) DLL (Tc) x x x x x 50 5) DAL (Z43) DAL (Z43) overksam 38) 55 x x x x x 50 33) x x x x 55 50 34) TMX x x x x 1) 50 4) TMY x x x x ) 50 5) Vagn med Stax D 6) 60 1) 50 8) Banans sth 00 00 00 140 Teckenförklaring, se sid B1 Version 019-07-9

B1 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordonets sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Bs-Vb F-N Teo- Fabg Gdö- Håp Bef-Ml DLL (Tb) 50 19) x x 50 7) DLL (Tc) 50 19) x x 50 6) 11) DAL (Z43) DAL (Z43) overksam 55 50 x x 50 15) 50 19) x x 50 15) TMX 50 19) x x 50 7) 11) TMY 50 19) x x 50 7) 11) Vagn med Stax D Banans sth Teckenförklaring, se sid B1 0) 13) 105 TECKENFÖRKLARING FÖR HASTIGHETSTABELLERNA SID B6-B11. 1) Uv-Öx sth kmh, Öx-Håp sth 75 kmh (gäller ej de Rc ÖBB som har högre axellast än 0 ton), Håp-Hr sth 135 kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs kmh. ) Uv-Öx, sth kmh, Öx-Håp sth 75 kmh, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa kmh, Ffl-Bs kmh. 3) Uv-Öx sth kmh, Öx-Håp sth 75 kmh, Håp-Hr sth 140 kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs kmh. Forts nästa sida

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B13 Version 019-07-9 Forts fr föreg sida 4) Uv-Öx sth kmh, Öx-Håp sth 75 kmh, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth kmh. 5) Uv-Öx sth kmh, Öx-Håp sth 75 kmh, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth kmh. 6) G-Vb, Haa-Hd sth kmh. 7) Uv-G sth 135 kmh. 8) Uv-Öx, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa, sth kmh. 9) Uv-G sth 140 kmh. 10) G-Vb, Haa-Hd sth kmh. 11) Ml-Bfo sth kmh. Lok litt T44 får ej framföras multipelkopplat. Får ej framföras på sträckan Billingsfors-Bengtsfors. 1) Uv-G sth kmh. 13) Ml-Bfo: tåg med -axliga stax D-vagnar eller kortkopplade - axliga vagnar litt Hiirrs-4 och Hiirrs-6 får framföras med sth 50 kmh. Metervikt 5 tonm får ej överskridas. Får ej framföras Billingsfors-Bengtsfors. Ml-Åb: tåg med 4-axliga stax D-vagnar får framföras med sth 40 kmh. Metervikt 5 tonm får ej överskridas. Mellan 4-axliga stax D- vagnar skall finnas minst en -axlig vagn lastad till högst stax B. 4- axliga stax D-vagnar får ej framföras Åsensbruk-Bengtsfors. 14) Mkl-G sth kmh. 15) Ml-Bfo sth 55 kmh. Får ej framföras på sträckan Billingsfors- Bengtsfors. 16) Ml-Bfo sth 50 kmh. Får ej framföras på sträckan Billingsfors- Bengtsfors. 17) Lok litt Rm får framföras på sträckan Mkl-Uv med sth 60 kmh och Uv-G med sth kmh. 18) Lok litt Rm får framföras på sträckan Uv-Ryr med sth kmh, Ryr-Öx sth kmh, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa med sth kmh och Ffl-Bs med sth 60 kmh. Forts nästa sida

B14 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET 19) Bs-Hre sth kmh. 0) Bs-Vdi sth kmh. ) Uv-G kmh Forts fr föreg sida 3) BM får framföras på sträckan Uv-G med banans sth. 4) BM får framföras på sträckan Uv-Hr med banans sth. 5) Uv-Öx sth kmh, Öx-Håp 75 kmh, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth kmh. 6) Gdö-Mst sth kmh. 7) Gdö-Mst sth kmh. 8) Gdö-Mst sth kmh. 9) Uv-Öx, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth 60 kmh. 30) Uv-G sth kmh. 31) Uv-Öx sth kmh, Håp-Hr sth 140 kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs kmh. 3) Uv-Öx, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa kmh, Ffl-Bs kmh. 33) Öx-Håp sth 55 kmh. 34) Öx-Håp sth kmh. 35) Uv-Öx sth 140 kmh (banans sth), Håp-Bs sth kmh (banans sth). 36) Uv-Öx sth 140 kmh (banans sth), Håp-Bs sth kmh (banans sth). 37) Uv-Öx sth 140 kmh (banans sth), Håp-Bs sth kmh (banans sth). 38) Öx Håp, lok med mer än 0 tons axellast = 50 kmh. Lok med mindre än 0 tons axellast = 75 kmh. Motorvagnar med mer än 0 tons axellast = 75 kmh. Motorvagnar med mindre än 0 tons axellast = Banans sth (ingen restriktion).

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B15 PROCENTUELLT ÖVERSKRIDANDE Procentuellt överskridande i ATC av gällande kurvrelaterad hastighet på angiven sträcka. Får endast tillämpas av i tabellen nedan angivna fordon som ska ha fastställd tågkategori. Tågkategori enligt TDOK 014:0075 och dess tabell 3 i bilaga 1. På följande sträckor tillåts procentuellt överskridande: Tågkategori Sträcka (båda riktningarna) När tågsättet utgöres av endast: Göteborg C - Skövde C Skall tumhjulet Procentuellt överskridande stå i läge: S (Motorvagn) motorvagn litt X 6 B (Motorvagn) motorvagn litt X10- X1, X14, NSB BM B (Motorvagn) motorvagn litt X50-X55, X31, X3, Y31, Y3 B (Motorvagn) motorvagn litt X61, X6, X40 B (Lok) lok litt Rc1-Rc6, Rd B (Lok+vagn) lok litt Rc1-Rc6, Rd med B- och M-märkta vagnar Version 019-07-9

B16 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Göteborg C - Kil, Skälebol - Kornsjö S (Motorvagn) motorvagn litt X 6 B (Motorvagn) motorvagn litt X10- X1, X14, NSB BM B (Motorvagn) motorvagn litt X50-X55, X31, X3, Y31, Y3 B (Motorvagn) motorvagn litt X61, X6, X40 B (Lok) Lok litt Rc1-Rc6, Rd B (Lok+vagn) Lok litt Rc1-Rc6, Rd med B och M-märkta vagnar Göteborg C - Halmstad S (Motorvagn) motorvagn litt X 6 B (Motorvagn) motorvagn litt X10- X1, X14, NSB BM B (Motorvagn) motorvagn litt X50-X55, X31, X3, Y31, Y3 B (Motorvagn) motorvagn litt X61, X6, X40 B (Lok) Lok litt Rc1-Rc6, Rd B (Lok+vagn) Lok litt Rc1-Rc6, Rd med B- och M-märkta vagnar

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B17 Almedal - Värnamo S (Motorvagn) motorvagn litt X 6 B (Motorvagn) motorvagn litt X10- X1, X14, B (Motorvagn) motorvagn litt X50-X55, X31, X3, Y31, Y3 B (Motorvagn) motorvagn litt X61, X6, X40 B (Lok) Lok litt Rc1-Rc6, Rd B (Lok+vagn) Lok litt Rc1-Rc6, Rd med B- och M-märkta vagnar Strömstad - Göteborg S (Motorvagn) motorvagn litt X 6 B (Motorvagn) motorvagn litt X10- X1, X14, B (Motorvagn) motorvagn litt X50-X55, X31, X3, Y31, Y3 B (Motorvagn) motorvagn litt X61, X6, X40 B (Lok) Lok litt Rc1-Rc6, Rd B (Lok+vagn) Lok litt Rc1-Rc6, Rd med B- och M-märkta vagnar Uddevalla C - Herrljunga S (Motorvagn) motorvagn litt X 6 B (Motorvagn) motorvagn litt X10- X1, X14, B (Motorvagn) motorvagn litt X50-X55, X31, X3, Y31, Y3 B (Motorvagn) motorvagn litt X61, X6, X40 B (Lok) Lok litt Rc1-Rc6, Rd B (Lok+vagn) Lok litt Rc1-Rc6, Rd med B- och M-märkta vagnar Version 019-07-9

B18 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Falköping C - Jönköping C S (Motorvagn) motorvagn litt X 6 B (Motorvagn) motorvagn litt X10- X1, X14, B (Motorvagn) motorvagn litt X50-X55, X31, X3, Y31, Y3 B (Motorvagn) motorvagn litt X61, X6, X40 B (Lok) Lok litt Rc1-Rc6, Rd B (Lok+vagn) Lok litt Rc1-Rc6, Rd med B- och M-märkta vagnar Jönköping C - Nässjö C S (Motorvagn) motorvagn litt X 6 B (Motorvagn) motorvagn litt X10- X1, X14, B (Motorvagn) motorvagn litt X50-X55, X31, X3, Y31, Y3 B (Motorvagn) motorvagn litt X61, X6, X40 B (Lok) Lok litt Rc1-Rc6, Rd B (Lok+vagn) Lok litt Rc1-Rc6, Rd med B- och M-märkta vagnar

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B19 PÅ FÖLJANDE STRÄCKOR FÅR ÅTERMATANDE ELBROMS INTE ANVÄNDAS: Intet STRÄCKOR DÄR FLER ÄN TVÅ VERKSAMMA ELFORDON FÅR FRAMFÖRAS: För drivfordon litt: Rc, Rd X1011114 X61, X6 får fler än två verksamma enheter framföras på sträckan: 3 enheter Göteborg - Skövde Tågen får framföras med sth kmh och högsta körläge 5. 3 enheter X31, X3 3 enheter Göteborg - Skövde, Göteborg - Kil, Göteborg - Halmstad Göteborg - Borås, Göteborg - Strömstad Uddevalla - Herrljunga - Borås - Varberg Göteborg - Halmstad LOKAXLAR I FÖLJD På följande sträckor råder begränsningar av antalet lokaxlar i följd: Sträcka Bengtsfors - Mellerud 1 Tillåtet antal axlar i följd Version 019-07-9

B0 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Reservsida