VÄG 642 OCH 678, NY ALLMÄN FÄRJELED MELLAN NORRA LAGNÖ - TYNNINGÖ

Relevanta dokument
VÄG 642 OCH 678, NY ALLMÄN FÄRJELED NORRA LAGNÖ - TYNNINGÖ

VÄG 642 OCH 678, NY ALLMÄN FÄRJELED NORRA LAGNÖ - TYNNINGÖ

VÄG 642 OCH 678, NY ALLMÄN FÄRJELED NORRA LAGNÖ - TYNNINGÖ

Trafikföring. Sollentuna kommuner, Stockholms län

Vägutredning väg 288 delen Gimo-Börstil

Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg

Vägplan ny korsning väg 263

Väg 222, tpl Kvarnholmen

Rastplats Bocksliden, Skoterport

RAPPORT Marknadsundersökning Färja 2015 Trafikverket Färjerederiet Arnöleden. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

VÄG E18 Busshållplatser, norr om trafikplats Danderyds kyrka

Väg 222, tpl Kvarnholmen

Väg 229 bytespunkt Norra Sköndal

Förslag till ändring av Stockholm kommuns väghållningsområde

Väg 46 Ulricehamn - Falköping Cirkulationsplats vid Ålleberg center

Väg 579 GC- väg, Ockelbo Wij Trädgårdar

Väg 800 broar över Lillälven och flottningskanal till Kaplantjärnen i Torsång

Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg

RAPPORT. Rastplats Bocksliden. Lycksele, Västerbotten. Samrådshandling Projektnummer:

Riktlinjer täthet mellan tåg

Väg 174 Dingle-Kungshamn delen Norra Bovallstrand, ny gång- och cykelväg

GRANSKNINGSHANDLING. E18 Köping-Västjädra. Köpings, Hallstahammars och Västerås kommun, Västmanlands län. PM Kommunal planering

Väg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg

Väg 205, gång- och cykelväg Delen Degerfors-Karlskoga

Riktlinjer täthet mellan tåg

Väg 222, tpl Kvarnholmen

E6 (574), gång- och cykelväg mellan Kärra och Rödbo

RAPPORT Kapacitetsanalys Kungsbacka Göteborg Tåg 3116 Fastställd kapacitetsanalys i enlighet med Järnvägslagen 2004:519 Tågplan 2019 Ärendenummer:

Barriäreffekter för friluftsliv, flora och fauna vid Söderleden Mölndals stad, Västra Götalands Län

TRVMB 350 Slänträcken Klassificering, prestandakrav vid kollisionsprovning och provningsmetoder TRV 2012:053

Effektsamband för transportsystemet Fyrstegsprincipen Version Steg 1 och 2. Tänk om och optimera. Kapitel 1 Introduktion.

Väg 527, Gång- och cykelväg Västerås-Örtagården

PM Kulturhistoriskt värdefull bebyggelse

E4 Stockholm Uppsala, Trafikplats Måby

E4 Stockholm Uppsala, Trafikplats Måby

Trafikomfördelning. E22 Fjälkinge - Gualöv Ärendenummer: TRV 2017/1732

SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 9 Simrishamn Brösarp, korsning med väg 1598 mot Stenshuvud

Väg 9 Simrishamn-Brösarp Vattenskydd samt gång- och cykelväg Skogsdala vid Kivik

Riktlinjer täthet mellan tåg

E6.20 Hisingsleden, södra delen

Fast förbindelse Fårö

Väg 132 Huskvarna Lekeryd, gång- och cykelväg

Bilaga 1 till plankartor

Fast förbindelse Fårö

Vägplan för anslutning av Hjalmar Lundbohmsvägen till ny E10, Kiruna

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Gotlands län

PM Bro, Bro över E4 på väg 503 Vägplan E4 Trafikplats Hortlax. Piteå kommun, Norrbottens län Objekt: TRV 2015/31547 Datum

Riktlinjer täthet mellan tåg

Riktlinjer täthet mellan tåg

Trafiksäkerhetsåtgärder Husbyborg Uppsala kommun, Uppsala län

Väg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Örebro län

Väg 222, tpl Kvarnholmen

Väg E20 delen förbi Hova

Effektsamband för transportsystemet. Fyrstegsprincipen Version Steg 2. Drift och underhåll. Kapitel 6 Drift och underhåll av järnväg

Väg 622 Landafors. Samrådsredogörelse vattenverksamhet. Permanent grundvattensänkning vid vägport Bollnäs kommun, Gävleborgs län

E18 Arninge, Bytespunkt/Resecentrum

E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg

Vattenverksamhet Nockebybron

Trångsektorsplan Mälardalen

RAPPORT Marknadsundersökning Färja 2014 Trafikverket Färjerederiet Huvudrapport. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

Väg 210, Evertsholm E22 Söderköping

Trafikplats Handen Haninge kommun, Stockholms län

E6 Kungälvsmotet (Öst)

Vägplan för E10 vid Kiruna nya centrum

Väg 841 utbyte av öppningsbar bro vid Almarestäket

Väg E65 Svedala-Börringe

E22 Malmö-Kristianstad delen trafikplats Gastelyckan-trafikplats Lund N

PM Trafik Förstudie Väg 222 Trafikplats Kvarnholmen Nacka kommun, Stockholms län. Projektnr:

Väg 954, Guntoftavägen, gång- och cykelväg

Väg 62 Södra Älvkullen erosionsskydd

Riktlinjer täthet mellan tåg

Bygg om eller bygg nytt

RAPPORT. Simulering av variabel hastighet i korsning

TRVMB 702: Provtagning vid leveranskontroll av asfaltmassa. Metodbeskrivning : Asfaltmassa Publ. 2011:003

Cykelled Brösarp/Haväng-Vitemölla

Väg 27/1681, ny anslutning av väg 1681 samt gång- och cykelport vid Lockryd

E18 Arninge, Bytespunkt/Resecentrum

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Nationell rapport

Väg 46 Cirkulationsplats vid Ålleberg center

E20 Vårgårda Ribbingsberg

Vändspår Alingsås Alingsås kommun, Västra Götalands län

RAPPORT Bro (viltpassage) över väg vid Tvärås 2 km N tpl Kungsbacka N

Remissvar gällande vattenskyddsområde Kalix-Kälsjärv

E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg

Grundvattensänkning för Vägport 1 inom västra länken, E9 Umeprojektet

Väg 13, Ystad Ängelholm, delen Hedeskoga Sövestad, gång- och cykelväg

Vägplan för gång- och cykelväg samt passager vid ny E10, Kiruna

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Västernorrlands län

PM GESTALTNINGSAVSIKTER Vägplan - 370, Nölviken. Malå kommun, Västerbottens län Objektnummer: ,TRV 2015/101450

Väg 108, Svedala-Staffanstorp, viltåtgärder vid Bökeberg

E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg

Systemkrav Infrasystem Väg - Anslutning av NTS-Objekttyp: VDS

Väg 940, delen Rösan-Forsbäck

E45/70 Genom Mora. Kråkberg Bonäs, Gång- och cykelväg Mora kommun, Dalarnas Län SAMRÅDSREDOGÖRELSE

Väg 222, tpl Kvarnholmen

Väg 1750, gång- och cykelväg mellan Ingared och Västra Bodarna

Systemkrav Infrasystem Väg - Anslutning av NTS-Objekttyp: Luftkvalitet

Vägplan för anslutning av Hjalmar Lundbohmsvägen till ny E10, Kiruna

Transkript:

PM Vägutrustning och trafiksignal VÄG 642 OCH 678, NY ALLMÄN FÄRJELED MELLAN NORRA LAGNÖ - TYNNINGÖ Värmdö kommun och Vaxholms stad, Stockholms Län UTSTÄLLELSEHANDLING 2017-03-29 Uppdragsnummer: 107130

Dokumenttitel: Väg 642 och 678, ny allmän färjeled mellan Norra Lagnö - Tynningö Skapat av: Atkins Sverige AB Dokumentdatum: 2017-01-26 Dokumenttyp: Tekniskt PM DokumentID: Ärendenummer: TRV 2011/72450 Uppdragsnummer: 107130 Version: Utställelsehandling Publiceringsdatum: Utgivare: Trafikverket Kontaktperson, Renée Berecz, Trafikverket Uppdragsansvarig: Renée Berecz, Trafikverket Tryck: Distributör: Trafikverket, 172 90 Sundbyberg, telefon: 0771-921 921. 2 (6)

Innehåll 1 VÄGUTRUSTNING OCH TRAFIKSIGNAL... 4 1.1 STYRNING OCH INGÅENDE UTRUSTNING... 4 1.1.1 Bom och signal... 4 1.2 RÄCKEN... 5 1.2.1 Norra Lagnö... 5 1.2.2 Tynningö... 5

1 Vägutrustning och trafiksignal Tekniskt PM för beskrivning av trafikstyrsystem samt räcken för den nya allmänna färjeleden mellan Norra Lagnö och Tynningö samt räcken i anslutning till kajkonstruktionen. 1.1 Styrning och ingående utrustning 1.1.1 Bom och signal Styrning av bomanläggning sker via radiostyrning från färjans styrhytt. Trafikverkets färjerederi använder sig av styrsystem från: Åkerströms Sesam Marine S800. Detta är mycket robust och används frekvent för olika applikationer runt om i världen. Nedan redovisas systemuppbyggnaden. Figur 1. Systemuppbyggnad färjeläge med fjärrstyrd bomanläggning. Det tekniska systemet består av röda stoppsignaler kompletterade av en fjärrstyrd bomanläggning vid varje färjeläge. Till detta ingår själva styrsystemet, som är radiobaserat, samt elskåp. Figur 2: Röd stoppsignal Då färjan inväntas är bom vid färjeläge nedfälld och stoppsignalerna visar rött sken. När bilarna ska köra ombord, går bom upp och röda lampor slocknar. Ombord på färjan syns sedan en röd och grön-filbelysning som indikerar vad fordonet ska placeras. Driftlägen är normaldrift och manuell drift vid fel på bom eller styrsystem. Normaldrift innebär radiostyrning från färja. Manuell drift innebär att styrning av bom vid bortfall av kommunikation sker från bomskåp. Vid kraftbortfall skall bommen kunna manövreras manuellt med vev eller liknande. 4 (6)

Bomarm skall ha infällda bomlyktor i form av LED lyktor. Alla utrustningar skall klara temperaturkrav enligt Klass T3-40 + 40 C 1.2 Räcken 1.2.1 Norra Lagnö Vid färjeläget på Norra Lagnö har ett vägräcke monterats som avkörningsskydd utmed det ombyggda färjelägets västra sida. Vägräcket har placerats längs bryggans kant med början i anslutning till styrbalken för den rörliga skjutbryggan. Vägräcket på bryggan ansluter sedan till ett fast vägräcke utmed den västra strandlinjen som fortsätter ca 15 meter in på land. Ett personräcke är montert utmed färjelägets östra sida som ansluter mot den befintliga ångbåtsbryggan. Räcket börjar från bryggans anslutning mot land och monteras fram till ca 3 meter från ångbåtsbryggans kajkant. På båda sidor av den rörliga skjutbryggan och dess styrbalkar kommer även ett personräcke vara monterat som ansluter mot färjans klaff. 1.2.2 Tynningö Vid färjeläget på Tynningö har det monterats ett vägräcke längs strandlinjen öster om färjelägret. Detta avslutas mot bryggkonstruktionen. Styrbalkarna utgör avkörningsskydd för biltrafiken. Längs strandlinjen öster om färjeläget har det monterats ett vägräcke som avslutas mot bryggkonstruktionen. 5 (6)

Trafikverket, Region Stockholm. Besöksadress: Solna strandväg 98, Solna. Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 50 00 www.trafikverket.se 6 (6)