Trafikföring. Sollentuna kommuner, Stockholms län

Transkript

1 PM Trafikföring under byggtiden Väg 267, Rotebroleden Delen Tpl Stäket Tpl Rotebro Järfälla, Upplands Väsby och Sollentuna kommuner, Stockholms län Granskningshandling : Uppdragsnummer:

2 Dokumenttitel: PM Trafikföring under byggtiden Skapat av: Göran Andersson, Vectura Consulting AB Dokumentdatum: Dokumenttyp: PM DokumentID: Ärendenummer: Uppdragsnummer: Version: Publiceringsdatum: Utgivare: Trafikverket Kontaktperson: Jan-Erik Gunnestedt, projektledare, Trafikverket Uppdragsansvarig: Ulrika Burman, Vectura Consulting AB Tryck: Arkitektkopia Distributör: Trafikverket Sundbyberg,Besöksadress: Solna Strandväg 98 telefon:

3 Innehåll 1. Översiktlig trafikföring under byggtiden för väg 267, Rotebroleden Flytt och borttagning av befintlig mittbärriär Röjningsarbeten Schaktning och återfyllning vid breddning av vägen, ej vid bergskärning Sprängning i vägens närhet Schaktning för trummor genom befintlig väg Byggande av GC-broar över befintlig väg Byggande av viltpassage/väg under väg 267 vid Överby Byggande av trafikplatser Mälarvägen och Verksamhetsområde Rotebro Beläggningsarbeten Vägmarkering Återplacering av mittbarriär Övriga arbeten efter vägen och i dess omgivning... 5

4 1. Översiktlig trafikföring under byggtiden för väg 267, Rotebroleden 1.1 Flytt och borttagning av befintlig mittbärriär Arbetet bör utföras när trafiken är som lägst, sen kväll eller natt och med nedsatt hastighet på hela sträckan. 1.2 Röjningsarbeten Trafiken går på befintlig väg utan mittbarriär och med nedsatt hastighet på hela sträckan. 1.3 Schaktning och återfyllning vid breddning av vägen, ej vid bergskärning Trafiken går på befintlig väg utan mittbarriär och med nedsatt hastighet på hela sträckan. 1.4 Sprängning i vägens närhet Sprängning ska utföras i små salvor så att det går fort att schakta undan nedfallet material från vägbanan snabbt. Arbetet bör utföras när trafiken är som lägst, sen kväll eller natt. Omledning kan under kortare perioder gå via Hjulsta. Information och nära samarbete ska ske med polis, ambulans, räddningstjänst, kollektivtrafiken, annan verksamhetstrafik. Information till boende är av stor vikt att det sker kontinuerligt. 1.5 Schaktning för trummor genom befintlig väg Bygga tillfälliga förbifarter och lägga halva trumman i taget. Trafiken går på befintlig väg utan mittbarriär och med nedsatt hastighet på hela sträckan. 1.6 Byggande av GC-broar över befintlig väg Bygga tillfälliga förbifarter alternativt att trafiken går på befintlig väg utan mittbarriär och med nedsatt hastighet på hela sträckan. Möjlighet finns att bygga stödmurarna på sidan av vägen och att lyfta på en prefabricerad trä/stålbro och utföras när trafiken är som lägst, sen kväll eller natt. 1.7 Byggande av viltpassage/väg under väg 267 vid Överby Bygga tillfälliga förbifarter och samt utnyttja framtida av/påfarter som omledningsväg. Trafiken går på den tillfälliga förbifarten med nedsatt hastighet. Detta är i högsta grad en arbetsmiljöfråga samt att framdriften av arbetet blir mer effektivt. Alternativt är att lägga halva bron i taget om möjligt. Trafiken går då på befintlig väg utan mittbarriär och med nedsatt hastighet på hela sträckan. 1.8 Byggande av trafikplatser Mälarvägen och Verksamhetsområde Rotebro Bygga tillfälliga förbifarter och samt utnyttja framtida av/påfarter som omledningsväg. Trafiken går på den tillfälliga förbifarten med nedsatt hastighet. Detta är i högsta grad en arbetsmiljöfråga samt att framdriften av arbetet blir mer effektivt. 4 TDOK 2010:239 Mall_Rapport generell v.1.0

5 1.9 Beläggningsarbeten Arbetet bör utföras när trafiken är som lägst, sen kväll eller natt. Omledning i en riktning kan under kortare perioder gå via Hjulsta. Information och nära samarbete ska ske med polis, ambulans, räddningstjänst, kollektivtrafiken, annan verksamhetstrafik. Information till boende är av stor vikt att det sker kontinuerligt Vägmarkering Arbetet bör utföras när trafiken är som lägst, sen kväll eller natt och med nedsatt hastighet på hela sträckan Återplacering av mittbarriär Arbetet bör utföras när trafiken är som lägst, sen kväll eller natt och med nedsatt hastighet på hela sträckan Övriga arbeten efter vägen och i dess omgivning Trafiken går på befintlig väg utan mittbarriär och med nedsatt hastighet på hela sträckan. Vid omledning bör hänvisning göras på E18 resp E4 och i de bästa världar med mobila skärmar. Omledning kan även ske via Upplands Väsby kortare tider. Information till resande till Arlanda från väster(enköpingshållet) att ta vägen via Sigtuna. Kontinuerlig information till berörda transportföretag, myndigheter och boende är av stor vikt. 5 TDOK 2010:239 Mall_Rapport generell v.1.0

6 Trafikverket, Sundbyberg,. Besöksadress s: Solna Strandväg 98. Telefon: : , Texttelefon: