Södertörnskonferensen den 14 januari 2010



Relevanta dokument
Södertörns UtvecklingsProgram 2013 DE VIKTIGASTE REGIONALA UTVECKLINGSFRÅGORNA FÖR INSATSER DE NÄRMASTE ÅREN

Södertörns utvecklingsprogram 2013

Regionbildning södra Sverige Regional utveckling 6 november 2013

Johanna Hellsten. Samhällsplanerare. Region Skåne Avdelningen för samhällsplanering Strukturbild för Skåne

ÖSTGÖTAREGIONEN Regionalt Utvecklingsprogram för Östergötland. Kort information om

Remiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118

Gunilla Eitrem Utvecklingsledare Södertörnssamarbetet. Miljödriven gemensam upphandling av godstransporter på Södertörn. Biogas-Tinget 4 december 2013

Remiss Funktionellt prioriterat vägnät (TRV 2014/72378) KS/2015:186

Strukturbild för Skåne. Strategier för Den flerkärniga miljonstaden Skåne

Vision och övergripande mål

Internationellt program för Karlshamns kommun

Regional översiktlig planering för Örebroregionen. Fredrik Eliasson Fredagsakademi 27 jan 2012

Södertörnskommunernas Samarbetskommitté. Verksamhetsplan 2012

DEN FLERKÄRNIGA MILJONSTADEN SKÅNE

TALMANUS FÖR GENERELLT BILDSPEL OM GRÖNA KRONOBERG VAD ÄR EN REGIONAL UTVECKLINGSSTRATEGI

2 Strategier. 2.1 Framtidsfrågor 2.2 Mål

Omslagsbild: Christer Engström/ETC BILD. Kartbilderna har medgivande från lantmäteriverket Ur GSD Blå kartan, diarienummer

Strukturbild för Skåne

Strukturbild för Skåne - strategier för Det flerkärniga Skåne

Hur mår miljön i Västerbottens län?

Mälardalsrådets verksamhetsplan och budget

Plats och tid för Rådasjön (fd A-rummet), kommunhuset, Mölnlycke sammanträde måndagen den 16 februari 2015 kl 16.00

Södertörnskommunernas yttrande på Stomnätsstrategi för Stockholms län Etapp 2

Förslag till Skärgårdspolitiskt program för Stockholms läns landsting Remiss från Stockholms läns landsting, regionplane- och trafikkontoret

Plattform för den politiska majoriteten på Orust Samverkan för ett mer hållbart och jämlikt Orust

Regionala utvecklingsnämnden

Vi växer för en hållbar framtid!

HALVTID I STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING. en avstämning från Moderaterna

Riktlinje. Riktlinje för internationellt arbete. Diarienummer: KS 2010/232. Beslutad av kommunstyrelsen den 7 juni 2010

TYCK TILL. om den fördjupade översiktsplanen över OSKARSHAMNS STAD. Samråd 16 januari till 9 mars

Kommunalt handlingsprogram för Eslöv

En vision med övergripande mål för Kiruna kommun

Struktur Marknad Individuell

Socialdemokraterna i Mora

Strukturbild för Skåne. - dialog om Skånes utveckling kopplat till fysisk planering

PITEÅ - MÖJLIGHETERNAS KOMMUN Va l p r o g r a m f ö r S o c i a l d e m o k r a t e r n a i P i t e å

PM reviderat Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen

Jobben är vår viktigaste fråga

1.1 Vad är en översiktsplan?

Verksamhetsplan och budget Piteå Science Park AB 2014

Uppföljning Tillväxtstrategi Halland

Arbetsmaterial Ks 1014/2012. Tillväxtrådet. Näringslivsprogram. Örebro kommun

Regional inriktning för transportsystemet i Stockholms län. Remissvar

Rapport om läget i Stockholms skolor

Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden

Katrineholm. Hur har det gått i Sörmland? års redovisning av länets Lissabonindikatorer

Dalastrategin Med förenade krafter mot 2016

Socialdemokraterna. förbättrar och utvecklar Ulricehamns kommun

Vuxnas lärande i kommunernas styrdokument

BOSTADSSTRATEGI FÖR HANINGE KOMMUN

SLUTRAPPORT FÖR FÖRSTUDIE Träkompetens och ökad träförädling, kartläggning av behov

PROGRAM PLAN POLICY RIKTLINJER

Jämställdhetsperspektiv på Skånes tillväxtavtal

DET STATLIGA PERSPEKTIVET OCH ROLLFÖRDELNINGEN INOM STA- TEN

LUP för Motala kommun 2015 till 2018

Länsplan Västmanland. Presentation för VKL s utökade presidium

Utgångspunkter för framtagandet av en nyindustrialiseringsstrategi för Sverige. Näringsdepartementet

FÖRSLAG. Övergripande samarbetsavtal Linköpings universitet - Landstinget i Östergötland

JÄMTLAND/HÄRJEDALEN 2030 INNOVATIVT OCH ATTRAKTIVT REGIONAL UTVECKLINGSSTRATEGI

Del 2.4 Översiktliga konsekvensbeskrivningar

Besöksmål Åsgarn - förstudie

Näringslivsprogram

Verksamhetsplan

REGION VÄRMLAND. Mångfaldspolicy. Regionfullmäktige

Motion om jobb åt unga och förbättrad matchning på arbetsmarknaden

Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande

ETT BÄTTRE DEGERFORS. FÖR ALLA. SOCIALDEMOKRATERNA I DEGERFORS VALPROGRAM

Nationella Kompetensrådet inom funktionshinderområdet

tillgång till offentlig och kommersiell service och investeringar i kommunikationer och infrastruktur.

Återhållsam budget i ekonomiskt kärva tider

SAMMANSTÄLLNING AV ENKÄTER, MEDBORGARDIALOGER SAMT ÖVRIGA SYNPUNKTER OCH KOMMENTARER

Folkhälsostrategi

En Bättre Sits-samarbetet De funktionella sambanden definierar vår region

- kulturpolitiska handlingsprogrammet- Timrå kommuns kulturpolitiska handlingsprogram - 1 -

YTTRANDE. Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016

Rösta. september! Möjligheternas. Välfärd före skattesänkningar

Motion. Landskrona i arbete

INSTITUTIONEN FÖR MAT, HÄLSA OCH MILJÖ MHM= Mål och visioner Strategiplan

UTBILDNINGS- OCH ARBETSMARKNADSFÖRVALTNINGEN

Arbetsledardagar 1-2 oktober. Fördjupning bakgrundsfakta: Omvärldsanalys Befolkningsprognos Nyckeltal & Resultat

Klimatkontrakt för Hyllie

S-studenters långtidsplan fram till 2020

Förslag till bildande av Stiftelsen Flemingsberg Science och formerna för finansiering och drift av densamma

POLITISKT PROGRAM INLEDNING OCH VÄRDEGRUND. Antaget på kongressen

Så här arbetar vi 2020 En vision i 20 punkter för svensk camping

Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen RUFS 2010 Remissvar avseende kommunikationer och infrastruktur RTN

Region Skåne. Remissvar till Skånes Regionala utvecklingsstrategi Det öppna Skåne 2030

Pedagogik för jämställd IT. 5% av Sveriges nya civilingenjörer inom datateknik är kvinnor. Har vi råd med det?

SAMRÅD OM: FÖRSLAG TILL KULTURSTÖD

Översiktsplan för Gävle stad Särskild sammanställning enligt miljöbalken

Kommunanalys Klippans kommun

Möjligheternas Karlstad. jobb istället för ökade klyftor

Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande

ESF-projekt Värdskap Valdemarsvik

Svar angående förfrågan till parterna i Avtal om medfinansiering av transportslagsövergripande infrastrukturåtgärder i Västsverige Västsvenska paketet

ÄLV, TUNNLAR OCH RESECENTRA. Ett förslag för framtida infrastruktur

Planeringstal för befolkningsutvecklingen

FRAMTIDSDEKLARERA! SENAST 31 AUG VILL VI HA DINA TANKAR!

Förslag på vision och strategiska utvecklingsområden inför beslut i KF 15 sep 2015

Tillväxt genom internationellt arbete

Transkript:

Södertörnskonferensen den 14 januari 2010 KONFERENSDOKUMENTATION Innehåll SÅ HÄR HAR DET SETT UT och SÅ HÄR SER DET UT Konferensens förslag till ändringar samt val av de viktigaste punkterna i nulägesbeskrivningen VISIONEN Konferensens konkreta bilder av hur det är år 2025 om visionen då är verklighet DE VIKTIGASTE REGIONALA UTVECKLINGSFRÅGORNA DE NÄRMASTE ÅREN Konferensens rangordning av de viktigaste prioriteringarna för att utveckla Södertörn som region 1

SÅ HÄR HAR DET SETT UT Utvecklingen på Södertörn de senaste 20 åren I utkastet till Regionalt Utvecklingsprogram fanns dessa punkter: Befolkningen ökat från 340 000 till 430 000, vilket motsvarar ett helt Huddinge 25 000 nya bostäder, varav hälften i småhus 18 000 nya högskoleplatser och en ny högskola på Södertörn Fördubbling av andelen högskoleutbildade, dock fortfarande en låg nivå Förbättrad tillgänglighet genom regionaltåg, kvartstrafik med pendeltåg, fjärrtågstationer och nya vägar som möjliggjort regionförstoring. Utveckling av Skavsta till internationell flygplats Klimatanpassad uppvärmning av bostäder som bidragit till minskade koldioxidutsläpp med 45 % per person Ökning av arbetstillfällen, inte minst inom industri, forskning och utveckling men förvärvsfrekvensen i stort sett oförändrad. Utkast till Regionalt Utvecklingsprogram för Södertörn 2

SÅ HÄR SER DET UT Nuläget på Södertörn Utkast till Regionalt Utvecklingsprogram för Södertörn I utkastet till Regionalt Utvecklingsprogram fanns dessa punkter: En växande och en alltmer integrerad del av en framgångsrik Stockholm-Mälarregion Fyra regionala stadskärnor med goda förutsättningar att leda tillväxt och utveckling Kunskapsintensiv industri av världsklass Storstadsregion med goda förtätningsmöjligheter Stor, orörd skärgård och unika rekreationsområden Nya infrastrukturförutsättningar inom tio år --------- Lägre utbildningsnivå än i riket Osäker självbild, trots vårt läge, tillväxten, befolkningssammansättningen, m fl fördelar för Södertörn En låg andel nyföretagande och svagt utvecklade akademiska traditioner Brister i den sociala sammanhållningen; Outnyttjad/underutnyttjad kompetens med hög andel arbetslösa bland de utlandsfödda 3

SÖDERTÖRNKONFERENSENS FÖRSLAG Punkter att ifrågasätta, stryka eller ändra i sidorna om SÅ HAR DET SETT UT och SÅ SER DET UT Vi har brister i infrastrukturens tvärförbindelser. Det bör in i Nulägesbeskrivningen Osäker självbild Är det inte så att vi har en stark intern självbild, men osäker och diffus extern framtoning? Hur kommenterar vi vår unga befolkning? Är nyföretagandet verkligen svagt på Södertörn? Utvecklingen av Skavsta flygplats är kanske en främmande fågel. Slå ihop punkterna om 18000 nya högskoleplatser och en ny högskola på Södertörn och fördubbling av andelen högskoleutbildad e. Ta bort dock på en låg nivå. Flytta svagt utvecklade akademiska traditioner till raden med lägre utbildningsnivå än riket. Överväg att omformulera sista punkten (Brister i den sociala ) 4

SÖDERTÖRNSKONFERENSENS FÖRSLAG Förslag till nya punkter att lägga till på sidan SÅ SER DET UT Det finns en svag kännedom om Södertörn Omvärldens bild och självbilden av Södertörn har utvecklats positivt Södertörn är okänt både för våra invånare och vår omgivning Vi är en internationell port mot Stockholm genom befintlig infrastruktur (spår, vägar, hamnar och flygplatser) Vi har en förbättrad självbild Brister i kollektivtrafiken/tvärförbindelser Tydliggör punkter om infrastruktur. Förslag: Nya infrastruktursatsningar inom 10 år Vi saknar ett kraftfullt samarbete mellan näringsliv, högskola och akademi Har fått många etablerade samarbeten mellan kommunerna Vi har ett brett akademiskt utbud Vi har ett differentierat näringsliv som ger Södertörn mindre sårbart Attraktiva arbetsplatslägen Antalet företag har ökat från x till y procent För lite arbetsplatser Procentandelen utlandsfödda har ökat från x till y (?) procent Mer internationell prägel på nulägesbeskrivningen Invandringens andelar av befolkningsökningen Vi har ett rikhaltigt kulturliv Stor, tillgänglig natur med skärgård och unika rekreationsområden Lyft fram obalansen mellan de norra och södra regiondelarna Nykvarns födelse bör nämnas 5

SÖDERTÖRNKONFERENSENS FÖRSLAG De viktigaste punkterna i nuläget, att särskilt ta fasta på SÅ SER DET UT Nya infrastrukturförutsättningar inom tio år (5 grupper) Fyra regionala stadskärnor med goda förutsättningar att leda tillväxt och utveckling (4 grupper) Osäker självbild, trots vårt läge, tillväxten, befolkningssammansättningen, m fl fördelar för Södertörn (3 grupper) Lägre utbildningsnivå än i riket (3 grupper) Brister i den sociala sammanhållningen; Outnyttjad/underutnyttjad kompetens med hög andel arbetslösa bland de utlandsfödda (3 grupper) En växande och en alltmer integrerad del av en framgångsrik Stockholm-Mälarregion (1 grupp) Kunskapsintensiv industri av världsklass (1 grupp) Storstadsregion med goda förtätningsmöjligheter (1 grupp) Stor, orörd skärgård och unika rekreationsområden (1 grupp) En låg andel nyföretagande och svagt utvecklade akademiska traditioner (1 grupp) 6

DET HÄR VILL VI UPPNÅ VISIONEN OM SÖDERTÖRN 2025 Utkast till Regionalt Utvecklingsprogram för Södertörn Södertörn är en attraktiv del av Stockholm - Mälarregionen, med över en halv miljon invånare, som med tillväxt, mångfald och handlingskraft skapar livskvalitet och en långsiktig hållbar utveckling. 7

SÖDERTÖRNKONFERENSENS FÖRSLAG Konkreta bilder av hur det är år 2025 om visionen då är verklighet Livskraftiga lokala kärnor av verklighet Spårbilar är en del av kollektivtrafiken Förnybar energiproduktion De nya regionala stadskärnorna blir viktigare och kommer att flytta vårt livsstilsmönster och föra oss bort från Stockholms centrum i vår vardag. Runt omkring bevarar vi Bullerbyn och ger människor kombinationen av livsstilar. Innehållet är viktigare än formerna. "Varför ska jag vara i skolan klockan åtta?" tid och rum förlorar i betydelse Fysiska mötesplatser är viktiga för att träffa vänner IRL men vi vet inte hur de ser ut och vad de innehåller Stort fokus på energi och klimatfrågor har gett oss passiv/aktivhus och bra kollektivtrafik Mångfalden och språkkompetensen är en konkurrensfördel Ingen deltagare i 2025 års konferens har behövt resa längre än en timme Utbildningsnivån är lika som i regionen In och utpendling i balans alltså en bättre balanserad näringslivsstruktur och arbetsmarknad Bensin och diesel är borta som fordonsbränsle Mindre tid på dagliga resor genom starka regionala kärnor Mångfald är en tillgång och självklarhet så att vi har lägst arbetslöshet i landet God arkitektur som speglar mångfald Den låga arbetslösheten är en följd av en stark entreprenörsanda och framgång inom fd matchning Södertörn På Södertörn finns upplevelse och attraktiva boendemiljöer (energieffektiva bostäder), unik natur och nya arbetsplatser med nya inriktningar... Ett pulserande liv i våra regionala kärnor, nya företagsformer har etablerat sig En välutbildad befolkning i samarbete med Stockholms stad Vår framgångsfaktor och konkurrensfördel jämfört med Kina/Asien är vår förmåga att tänka okonventionellt och utanför boxen och modet att genomföra det (Utbildningsväsendet präglas av detta.) Outnyttjade kompetenser som togs till vara och gjorde att integrationsproblemen blev en icke fråga Högre utbildningsnivå än riksgenomsnittet på Södertörn Det är enklare och snabbare att förflytta sig mellan Södertörns kommuner (Spårväg Syd, Förbifart Stockholm, Södertörnsleden är på plats) Internationellt institut i Södertörn som leder till utveckling av internationell handel och industri som bidrar till internationella etableringar i regionen Ett kraftfullt samarbete som jobbar med närings och planeringsutveckling samt utbildning Spårbunden tvärtrafik Låg arbetslöshet 8

DET HÄR PRIORITERAR VI Våra viktigaste regionala utvecklingsfrågor de närmaste åren Utkast till Regionalt Utvecklingsprogram för Södertörn Olikhet och Mångfald Näringsliv och Högskola Infrastruktur Klimat Nyttja tillgänglig kompetens i tillväxtssyfte Vi intensifierar satsningen på Matchning Södertörn och blir ett föredöme i landet. Förstärka den regionala identiteten och öka attraktiviteten Vi tar initiativ till landmärken på Södertörn. Höja utbildningsnivån på Södertörn Vi profilerar gymnasieutbildningarna på Södertörn med en gemensam ambition att få minst tre utbildningar på listan över de bästa i landet. Stödja ett kunskapsintensivt näringsliv Vi tar initiativ till tre utvecklingscentra för samverkan mellan näringsliv och akademi. Utnyttja den nya infrastrukturen Vi verkar för tillskapandet av regionpendel som når två internationella flygplatser på en timme. Vi verkar för en snabbare och tätare kollektivtrafik till och mellan de regionala stadskärnorna. Leda omställningen till ett klimateffektivt samhälle Vi visar vår ambition att vara en region som är självförsörjande på energi och utmärker oss för ett regionalt ledarskap i klimatfrågan. Vi medverkar aktivt till etableringen av tre tankställen för lokalt producerad biogas. 9

Olikhet och Mångfald Näringsliv och Högskola Infrastruktur Klimat Förslag till nya prioriteringar (ej med bland de fem) SÖDERTÖRNKONFERENSENS FÖRSLAG De viktigaste prioriteringarna! DET HÄR PRIORITERAR VI Våra viktigaste regionala utvecklingsfrågor de närmaste åren Nyttja tillgänglig kompetens i tillväxtssyfte Vi intensifierar satsningen på Matchning Södertörn och blir ett föredöme i landet. Förstärka den regionala identiteten och öka attraktiviteten Vi tar initiativ till landmärken på Södertörn. Höja utbildningsnivån på Södertörn Vi profilerar gymnasieutbildningarna på Södertörn med en gemensam ambition att få minst tre utbildningar på listan över de bästa i landet. Stödja ett kunskapsintensivt näringsliv Vi tar initiativ till tre utvecklingscentra för samverkan mellan näringsliv och akademi. Utnyttja den nya infrastrukturen Vi verkar för tillskapandet av regionpendel som når två internationella flygplatser på en timme. Vi verkar för en snabbare och tätare kollektivtrafik till och mellan de regionala stadskärnorna. Leda omställningen till ett klimateffektivt samhälle Vi visar vår ambition att vara en region som är självförsörjande på energi och utmärker oss för ett regionalt ledarskap i klimatfrågan. Vi medverkar aktivt till etableringen av tre tankställen för lokalt producerad biogas. Satsa på de utländska språken i den reguljära undervisningen. Satsa på egen biogas. Grön upphandling. En intellektuell dansbana. Konferensens rangordning: De fem viktigaste PRIORITET NR TVÅ! PRIORITET NR FEM! HÖGSTA PRIORITET! HÖGSTA PRIORITET! PRIORITET NR FYRA! PRIORITET NR TRE! 10