Formulär för självvärdering av arbetet med tillgänglighet i en kommun

Relevanta dokument
Checklista för insamling av bakgrundsinformation och relevanta dokument

Tillgänglighetsindikatorer

Tillgänglighet och hållbar mobilitet för alla!

ISEMOA:s tillgänglighetsrevision så går den till

Stöd för fältbesök. Annex 11 till ISEMOA:s tillgänglighetsrevision stegvis guide för revisorn. November 2012

ISEMOA:s tillgänglighetsrevision för regioner krav och specifikationer

ISEMOA:s tillgänglighetsrevision stegvis guide för revisorn

Transportforum 2014 TILLGÄNGLIGHET TRANSPORTPOLITISKA MÅLET FUNKTIONSMÅL: TILLGÄNGLIGHET VAD ÄR (HÅLLBAR) TILLGÄNGLIGHET? VAD ÄR TILLGÄNGLIGHET?

av en revision se ut?

SKL:s reviderade metod för Trafiksäkerhetsrevision

Att utvärdera MM-projekt

Funktionshinder i kollektivtrafik

Strategi för tillgänglighet och delaktighet

Försäkringskassans inriktning för arbete med arbetsintegrerande sociala företag

Tillgänglighet därför behöver vi det

15774/14 ul/aw/chs 1 DG D 2A

HANDIKAPPOLITISKT PROGRAM FÖR LEKEBERGS KOMMUN

Tillgänglighetsplan

ENHETENS NAMN OCH ANSVARIG CHEF:

Text att läsa till PowerPoint presentation av Aide Memoir

Hållbara transportlösningar i prak1ken

Modul 3 Förstå NEET - Principer och praxis. Arbetsbok

BUY SMART Green Procurement for Smart Purchasing. Upphandling och skydd av klimatet. D6.3 Nationell skrift om grön upphandling - Sverige.

SMARTSET BIDRAR TILL RENARE, SÄKRARE OCH MER EFFEKTIVA FRAMTIDA GODSTRANSPORTER, SAMT TILL EN HÅLLBAR UTVECKLING AV STÄDER.

TRE STEG TILL ETT LYCKAT HÅLLBARHETSARBETE

VÄLKOMNA TILL. Belysningsdagarna

FRÅGEBATTERI VID INTERN MILJÖREVISION VT-2016

LET S ACT FOR BETTER CITIES. Driving change for better cities

Att utvärdera nyttan av FoU

handlingsplan för tillgänglighet

Policy för full delaktighet för personer med funktionsnedsättning

TRAFFIC AB. MaxQ. MM-revision för företag i Lund

ITS Arlanda Catherine Kotake

Strategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING

Svensk Kvalitetsbas kravstandard (2:2019) 1. Utfärdare 2. Revisorer 3. Verksamheter. Antagen den 15 maj 2019

POLICY. Kvalitetspolicy och strategi för Solna stad

Ansökan om att bli signatär av den europeiska uppförandekoden för avtal om energiprestanda. Ansökningsprocess och formulär

Citylab - What s in it for me?

CEMR Jämställdhetsdeklaration Handlingsplan för implementering

Nöjd kund. Hela resan.

Trafikpolicy för Sollentuna kommun

SYFTET är att få en grundläggande utbildning i Svenska Stadskärnors BID-modell.

Internationellt program för Karlshamns kommun

KORTVERSION. Trafikslagsövergripande. Strategi och handlingsplan för användning av ITS

Svensk Kvalitetsbas kravstandard (1:2016)

_êìâ~êé=çã=ëáå=çéä~âíáöüéí=á= ippjü~åçä ÖÖ~êå~ë=ìíêÉÇåáåÖ=

Handikapprogram Stockholms läns landsting

Lokal och regional kapacitetsutveckling för energiomställning och minskad klimatpåverkan. Informationsmöte 31 maj 2018

Handlingsplan Eurocities 2017 mobility forum Utfärdat

Ledarutveckling över gränserna

Reflektion över vår säkerhetskultur. MaPSaF, Manchester Patient Safety Framework

Förslag till Parkeringspolicy för Nacka kommun

PERSONAPOLITISKT PROGRAM FÖR POLISMYNDIGHETEN I KRONOBERGS LÄN

Uppdrag till Västtrafik

Kollektivtrafikens barriärer. Kort delseminarium

Revisionsrapport Miljöarbetet inom Region Östergötland

Handikappolitisk plan för Mjölby kommun

Riktlinjer ur Förskolans Läroplan Lpfö-98/16

Lokal arbetsplan för Bastasjö Språkförskola 2016/2017

Missiv Dok.bet. PID131548

Policy för funktionshinderfrågor

Stödgrupp för vuxna synskadade

alla barn och elever ska lyckas i lärandet Specialpedagogiska skolmyndigheten

Policy för IKT och digital kompetens i undervisningen på Institutionen för pedagogik och specialpedagogik

Skolinspektionens uppdrag Skolinspektionen granskar förskolan. Skolinspektionen

Kommunförbundet Lund 23 januari 2015

Tillgänglighetsplan för full delaktighet Antagen av kommunfullmäktige , 26

HSO:s program för trafik

Ny unik designmetodik. med användbarheten i fokus

UTBILDNING: Socialt ansvar

Funktionsnedsättning inget hinder

Upphandling Enkät om hinder i kollektivtrafik 2018

2. Utvärderingsbilaga

Processinriktning i ISO 9001:2015

Vendestigens Förskola och Skola ABs plan mot diskriminering och kränkande behandling i förskolan, skolan och fritidshem

Eskilstuna kommuns plan för tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning

HUR UTVÄRDERAR DU DIN KLUBB? Ett viktigt utvärderingsverktyg för klubbar

Qualis kvalitetssäkringssystem. Kvalitet i förskola

Nacka kommun MU Resultatrapport Totalt. Skala: 1 till 5. Grupper och svarsstatistik. % Positiva 4-5. % Neutrala 3.

EN KOMMUN FÖR ALLA. Policy för att undanröja hinder för personer med funktionsnedsättning

Översikt av regelverk rörande personer med funktionshinder och deras resande med olika transportslag.

Regionalt mobilitetsarbete i Region Mitt

Tillgänglighet för alla Handikappolitiskt program för Region Skåne

2.1 Normer och värden

Bilaga 2 till Digitaliseringen av det offentliga Sverige en uppföljning (ESV 2018:31)

Landscape LM-Lantbruk. Att skapa motiverade medarbetare som arbetar enligt lagda strategier

Transport Fakta i korthet

Objektbeskrivning för Trafiknämnden, Storstockholms lokaltrafik AB och Waxholms Ångfartygs AB

Granskning avseende efterlevnad av fullmäktiges styr- och policydokument. Sandvikens kommun

Guide. Att genomföra en resvaneundersökning

Svensk Miljöbas kravstandard (3:2013)

Skellefteås satsningar på Näringsliv. Infrastruktur Bostäder

Föräldrarnas syn på terapikoloniverksamheten 2008

OHSAS Ledningssystem för arbetsmiljö

HANDIKAPPLAN KIRUNA KOMMUN HANDIKAPPLAN FÖR KIRUNA KOMMUN 2007

TILLGÄNGLIGHETSPROGRAM

Kommunikationsplan 13/14

Larsbergs förskolas plan mot diskriminering och kränkande behandling

INTRODUKTION HÄLSOENKÄT HUR GÅR DET FÖR VÅR OMSTÄLLNINGSGRUPP?

Bedömning för lärande. Tema: Bedömningspolicy

Transkript:

Formulär för självvärdering av arbetet med tillgänglighet i en kommun Annex 8 till ISEMOA:s tillgänglighetsrevision stegvis guide för revisorn November 2012 Project Coordinator: Michaela Kargl Austrian Mobility Research kargl@fgm.at Author of this document: Vicky Dierckx, Ilse Vleugels (Mobiel 21) Hanna Wennberg, Lena Fredriksson, Pernilla Hyllenius Mattisson (Trivector) +43 316 810451-15 Start date of the project: 18/05/2010 End date of the project: 17/05/2013 Project website: http://www.isemoa.eu Grant agreement no. IEE/09/862/SI2.558304 ISEMOA, Improving seamless energy-efficient mobility chains for all

Juridisk friskrivning: Ansvaret för innehållet i denna publikation ligger helt hos författarna. Det avspeglar inte nödvändigtvis Europeiska unionens åsikt. Varken EACI eller Europeiska kommissionen ansvarar för den användning som kan göras av informationen. ISEMOA medfinansieras av EU inom programmet IEE 2009.

1 INTRODUKTION Bakgrund Detta formulär för självvärdering av arbetet med tillgänglighet utgör grunden för ISEMOA:s tillgänglighetsrevision (revisionen beskrivs närmare i huvuddokumentet D4.1-D4.2). Formuläret är ett instrument för att bedöma kvaliteten i kommunens arbete för ökad tillgänglighet. Det ger en bild av styrkor och svagheter i arbetet liksom inspiration för hur arbetet kan förbättras. Formuläret är inte avsett för att jämföra olika kommuner med varandra. För regioner finns motsvarande formulär. Formuläret för självvärdering av arbetet med tillgänglighet kan användas av alla kommuner, oavsett hur långt man kommit i sitt arbete. Detaljeringsgraden hos formuläret kan dock vara utmanade för nybörjarkommuner. Formulärets spännvidd och djup är ändå användbart för att introducera tillgänglighetsbegreppet och för att sätta långsiktiga mål för tillgänglighetsarbetet liksom för att stimulera diskussion kring nya idéer inom områden där man kanske inte gjort så mycket ännu. Så fyller du i formuläret Formuläret för självvärdering av arbetet med tillgänglighet består av 58 påståenden som täcker alla 16 element i ISEMOA:s kvalitetscykel (se mer information om ISEMOA:s kvalitetscykel i huvuddokumentet D4.1-D4.2). Det finns 2-6 påståenden per element. Formuläret fylls i individuellt av medlemmarna i arbetsgruppen för tillgänglighetsrevisionen och varje medlem ska svara på samtliga påståenden. Svar ges på en skala från 0 till 5 genom att lämpligt svarsalternativ ringas in. Du ska enbart ringa in ett svarsalternativ per påstående. Om du inte känner dig tillräckligt insatt för att svara på något påstående, försök att ge en bedömning utifrån hur du upplever att det är. Skriv då gärna också en förklaring till din bedömning i kommentarsfältet nedan. Om du verkligen inte har någon som helst uppfattning om det som efterfrågas, så kan du också lämna påståendet obesvarat. Du ombeds även att lämna kommentarer för varje element i kommentarsfältet. Genom dina kommentarer kan du förklara dina bedömningar, vilket är värdefull information då svaren analyseras och tolkas. Du kan också nämna saker som inte efterfrågas i påståendena. Skriv gärna även förslag på hur regionen skulle kunna förbättra sig för varje element. Denna information är värdefull för framtagningen av en handlingsplan som görs under strategimötet. Om svarsskalan Frågorna besvaras på en skala från 0 till 5. I tabellen nedan finns en förklaring av svarsalternativen med extra fylligare beskrivning av det lägsta (0) och det högsta (5) svarsalternativet. För varje påstående kan dessutom ISEMOA:s revisor att ge ytterligare ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 3

information om vad respektive påstående avser. Avvägningen mellan de olika svarsalternativen gör du dock helt baserat på din magkänsla. Nivå Beskrivning 0 Inte alls (inget är gjort / dokumenterat / genomfört / åtgärdat, ingen kunskap / data finns tillgänglig osv.) 1 Litegrann 2 Till ganska stor 3 Till stor 4 Till mycket stor 5 Fullständigt (tillgänglighet på makro/meso/mikro-nivå beaktas, alla användargrupper beaktas, åtgärder och andra insatser genomförs kontinuerligt och systematsikt osv.) ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 4

2 FORMULÄR FÖR SJÄLVVÄRDERING AV ARBETET MED TILLGÄNGLIGHET I EN KOMMUN Namn Organisation Avning Roll/uppgift inom tillgänglighet Datum ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 5

till stor Komponent 1: Förutsättningar Element 1: Användarnas behov och medverkan Påståenden för element 1 1 Resbeteenden hos personer med nedsatt mobilitet samt deras behov och preferenser är kända i kommunen. 2 Personer med nedsatt mobilitet är involverade i utvecklingen av kommunens policy och strategi för tillgänglighet. 3 Personer med nedsatt mobilitet är involverade i planering och genomförande av kommunens åtgärder och strategier för att förbättra tillgängligheten. 4 Personer med nedsatt mobilitet är involverade i uppföljning och utvärdering av kommunens tillgänglighetsarbete. 5 Kommunens intentioner och insatser för tillgänglighet är kommunicerade till allmänheten. Kommentarer om användarnas behov och förutsättningar: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 6

till stor Komponent 1: Förutsättningar Element 2: Tillgänglighetsläget Påståenden för element 2 1 Tillgängligheten till service (skolor, han, vård och annan service) när det gäller närhet och nåbarhet är känd av kommunen. 2 Tillgängligheten och kvaliteten hos kollektivtrafiken när det gäller täckning, turtäthet och punktlighet är känd av kommunen. 3 Tillgängligheten och kvaliteten hos infrastrukturen för cykel när det gäller täckning, attraktivitet och säkerhet är känd av kommunen. 4 Tillgängligheten och kvaliteten hos infrastrukturen för gång när det gäller täckning, attraktivitet och säkerhet är känd av kommunen. 5 Barriärer i utemiljön för personer med funktionsnedsättningar är kända av kommunen. 6 Barriärer i kollektivtrafiken för personer med funktionsnedsättningar är kända av kommunen. Kommentarer om tillgänglighetsläget: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 7

till stor Komponent 1: Förutsättningar Element 3: Lagstiftning och andra förutsättningar Påståenden för element 3 1 Lagstiftning och andra förutsättningar för handling och stöd när det gäller tillgängligheten i övergripande planering (markanvändning/transportinfrastruktur) och riktlinjer för bygglov/markanvisning är kända av kommunen. 2 Lagstiftning och andra förutsättningar för handling och stöd när det gäller tillgängligheten i kollektivtrafiken och färdtjänsten är kända av kommunen. 3 Lagstiftning och andra förutsättningar för handling och stöd när det gäller tillgängligheten i utemiljön är kända av kommunen. Kommentarer om lagstiftning och andra förutsättningar: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 8

till stor Komponent 2: Policy Element 4: Policydokument Påståenden för element 4 1 Kommunens visioner och intentioner när det gäller tillgängligheten för personer med nedsatt mobilitet har formulerats till ett policydokument som är politiskt antaget och/eller har stöd hos ledningen. Om svaret är nej, gå direkt till Element 5. 2 Kommunens visioner och intentioner berör tillgänglighet på olika nivåer (från övergripande planering till hinderfri utformning av utemiljön och kollektivtrafiken). 3 Kommunens visioner och intentioner för tillgänglighet är integrerade med policydokument i andra områden i organisationen. Kommentarer om policydokument: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 9

till stor Komponent 2: Policy Element 5: Ledarskap Påståenden för element 5 1 Tillgänglighetsfrågan är starkt förankrad på politisk nivå i kommunen. 2 Tillgänglighetsfrågan är starkt förankrad på ledningsnivå på kommunens olika förvaltningar/avningar. 3 En utsedd person eller arbetsgrupp med ansvar för det dagliga arbetet med tillgänglighet har möjlighet att driva tillgänglighetsfrågan. Kommentarer om ledarskap: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 10

till stor Komponent 3: Strategi Element 6: Program/handlingsplan Påståenden för element 6 1 Kommunens mål för att förbättra tillgängligheten har formulerats till ett program/handlingsplan som är politiskt antagen och/eller har stöd hos ledningen. Om svaret är nej, gå direkt till Element 7. 2 Kommunens mål för att förbättra tillgängligheten berör tillgänglighet på olika nivåer (från övergripande planering till hinderfri utformning av utemiljön och kollektivtrafiken). 3 Kommunens mål för att förbättra tillgängligheten hanterar behov och preferenser hos alla användargrupper. Kommentarer om program/handlingsplan: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 11

till stor Komponent 3: Strategi Element 7: Personal Påståenden för element 7 1 Kommunen har tillräckligt med personal för att utveckla och genomföra åtgärder och strategier för ökad tillgänglighet eller är externa experter anlitade för att komplettera kommunens eget arbete. 2 Tillgänglighetsfrågan är starkt förankrad hos den personal som på olika sätt arbetar med tillgänglighet och denna personal är engagerad och innovativ i sitt arbete. 3 Kommunens personal som på olika sätt arbetar med tillgänglighet har tillräcklig kunskap om tillgänglighet och kan även tillgodogöra sig ny kunskap inom området. 4 Utbyte av information, kunskap och färdigheter rörande tillgänglighet sker mellan förvaltningar samt med andra kommuner och organisationer. Kommentarer om personal: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 12

till stor Komponent 3: Strategi Element 8: Samarbeten Påståenden för element 8 1 Olika samarbetsformer har upprättas med de aktörer (interna och externa) som på olika sätt arbetar med tillgänglighet. 2 Tillgänglighetsfrågan är starkt förankrad hos alla aktörer. Kommentarer om samarbeten: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 13

till stor Komponent 3: Strategi Element 9: Budget Påståenden för element 9 1 Kommunen har tillräckliga ekonomiska resurser för planering och genomförande av åtgärder och strategier för ökad tillgänglighet. 2 Finansieringen av sådana åtgärder och strategier är regelbunden och konsekvent för att möjliggöra ett långsiktigt arbete för tillgänglighet. Kommentarer om budget: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 14

till stor Komponent 4: Implementering Element 10: Planering Påståenden för element 10 1 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att förbättra tillgängligheten till service (skolor, han, vård och annan service) när det gäller närhet och nåbarhet med hållbara trafikslag. 2 Tillgänglighet med hållbara trafikslag är en viktig utgångspunkt för kommunens övergripande planering (markanvändning/transportinfrastruktur) liksom för detaljplanering, bygglovshantering osv. 3 Kommunen samarbetar med andra kommuner och regionen för att främja tillgängligheten med hållbara trafikslag över kommun- och regiongränser. Kommentarer om planering: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 15

till stor Komponent 4: Implementering Element 11: Utemiljöer / Infrastruktur för gång och cykel Påståenden för element 11 1 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att förbättra tillgängligheten och kvaliteten hos infrastrukturen för cykel när det gäller täckning, attraktivitet och säkerhet. 2 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att förbättra tillgängligheten och kvaliteten hos infrastrukturen för gång när det gäller täckning, attraktivitet och säkerhet. 3 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att bygga bort barriärer i utemiljön för personer med funktionsnedsättningar. 4 Tillgänglighet med hållbara trafikslag och för alla är en av kommunens rutiner för drift och underhåll. Kommentarer om utemiljöer: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 16

till stor Komponent 4: Implementering Element 12: Kollektivtrafik Påståenden för element 12 1 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att förbättra tillgängligheten och kvaliteten hos kollektivtrafiken när det gäller täckning, turtäthet och punktlighet. 2 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att förbättra tillgängligheten hos hållplatser, bytespunkter och stationer i kollektivtrafiken. 3 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att förbättra tillgängligheten hos de fordon som används i kollektivtrafiken. 4 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att förbättra tillgängligheten när det gäller att köpa och validera biljetter i kollektivtrafiken. 5 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att förbättra tillgängligheten när det gäller information på hållplatser, bytespunkter och stationer samt i de fordon som används i kollektivtrafiken. 6 Kommunen organiserar/stödjer alternativa transportlösningar (servicelinjer och färdtjänst) i de fall då vanlig kollektivtrafik inte är tillgänglig för alla. Kommentarer om kollektivtrafik: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 17

till stor Komponent 4: Implementering Element 13: Hela resan Påståenden för element 13 1 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att förbättra möjligheten för personer med nedsatt mobilitet att kombinera en resa med flera trafikslag (hela resan). 2 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att förbättra informationen (både före och under resan) om störningar och nödsituationer. 3 Kommunen genomför/stödjer åtgärder och strategier för att förbättra parkeringsmöjligheterna för personer med funktionsnedsättningar vid bytespunkter och stationer i kollektivtrafiken. Kommentarer om hela resan: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 18

till stor Komponent 4: Implementering Element 14: Stödjande åtgärder Påståenden för element 14 1 Kommunen organiserar/stödjer resträning anpassad för olika användargruppers behov. 2 Kommunen organiserar/stödjer kommunikations- och informationsinsatser för att påverka attityder gentemot äldre och funktionshindrade bland allmänheten. 3 Kommunen organiserar/stödjer utbildningsinsatser för ökad medvetenhet och kunskap om tillgänglighet och olika användargruppers behov hos personal och de aktörer som är involverade i tillgänglighetsarbetet. 4 Kommunen har riktlinjer för hur tillfälliga hinder i utemiljön ska hanteras (skyltning, uteserveringar, parkering osv.) liksom rutiner för riktlinjernas efterlevnad. 5 Kommunen tillämpar tillgänglighetskrav vid inköp och upphandling. Kommentarer om stödjande åtgärder: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 19

till stor Komponent 5: Uppföljning & utvärdering Element 15: Effekter Påståenden för element 15 1 Kommunen följer på regelbunden basis upp och utvärderar genomförda åtgärder och strategier för ökad tillgänglighet utifrån ett antal tillgänglighetsindikatorer eller liknande nyckeltal. 2 Kommunen följer på regelbunden basis upp och utvärderar effekten av genomförda åtgärder och strategier för ökad tillgänglighet på olika användargruppers resbeteende och på hur nöjda olika användargrupper är. 3 Kommunen använder resultatet från utvärderingen för att förbättra specifika åtgärder och strategier, programmet/handlingsplanen och policyn. 4 Kommunen kommunicerar uppnådda resultat med berörda aktörer. Kommentarer om effekter: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 20

till stor Komponent 5: Uppföljning & utvärdering Element 16: Processen Påståenden för element 16 1 Kommunen följer på regelbunden basis upp och utvärderar hur man arbetar med tillgänglighet och involverar i denna utvärdering berörda aktörer. 2 Kommunen använder resultatet från processutvärderingen för att kontinuerligt förbättra sitt arbete med tillgänglighet. 3 Kommunen strävar efter att lära från andra kommuners och aktörers erfarenheter och kommunicerar sina erfarenheter till andra. Kommentarer om processen: ISEMOA:s tillgänglighetsrevision Sida 21