Nöjd kund. Hela resan.

Transkript

1 Nöjd kund. Hela resan. Så här utvecklar och förvaltar Arriva sin säkerhetsstyrning Version

2 Om Arriva

3 Här finns Arriva SWEDEN Danmark Italien Kroatien Nederländerna Polen Portugal Serbien Slovakien Slovenien Spanien Storbritannien Sverige Tjeckien Ungern UK DENMARK SLOVENIA NETHERLANDS POLAND CZECH REPUBLIC SLOVAKIA HUNGARY CROATIA PORTUGAL ITALY SERBIA SPAIN

4 Koncernen i siffror 14 länder anställda +2,4 md persontransporter varje år Vi är en av de största persontransportföretagen i Europa. Vi möjliggör mer än 2,4 miljarder personresor i 14 europeiska länder varje år. Vi är en del av Deutsche Bahn (DB) och är ansvariga för DBs regionala persontransporter utanför Tyskland. Vår erfarenhet av att transportera passagerare över hela Europa är oöverträffad. Vi levererar transportlösningar för offentliga och privata aktörer. Vi är experter på att skapa innovativa transportlösningar som kopplar ihop människor, samhällen och ekonomier.

5 Koncernens verksamhetsområden Buss Tåg Vattenbuss Spårvagn & Tunnelbana Bilar & Ambulans Lokal, kommersiell trafik Upphandlad trafik Skolskjuts Anbudsgivning Inter-city-linjer Pendeltåg Stomlinjer, långdistans Stationsunderhåll Underhåll Kanal/hamn-bussar Upphandlad trafik Joint ventures Kontrakt Stationsunderhåll Underhåll Patienttransport Transport för personer med särskilda behov Färdtjänst

6 PLANERA GENOMFÖRA UTVÄRDERA SANNINGENS ÖGONBLICK AKTIVITET Undersöka resealternativ Ta sig till hållplats Köpa biljett Stiga ombord/möte Med personal Validera biljett Välja plats Söka/ Erhålla Trafikinformation Nyttja tid ombord Anlända till hållplats Ta sig till från Hållplats till slutdestination Utvärdera resa Ev. lämna synpunkter Behov av att resa Anlända och Vänta vid hållplats Drabbas av avvikelse Erhålla Störningsinformation Val av Alternativ resa Nå slutdestination

7 Arriva division TÅG Pågatåg Östgötapendeln Roslagsbanan Tvär-/ Nockebybanan Saltsjöbanan

8 Säkerhet, utveckling och hållbarhet

9 Säkerhet För Arriva är säkerhet och trygghet för våra resenärer och medarbetare en grundbult i hela verksamheten. Vi jobbar aktivt och målmedvetet för att öka tryggheten inom det som är vårt område: kollektivtrafiken. Vi är övertygade om att vi kan bidra till ett samhälle där människor kan känna sig trygga.

10

11 Arrivas Säkerhetsstyrning består av tre viktiga huvudkomponenter Att vi vågar ställa tydliga krav på ledning och medarbetare Att vi har tydliga och användbara rutiner och instruktioner Att kontinuerligt utveckla vårt proaktiva och reaktiva säkerhetsarbete

12 Utmaningar hur ska vi få säkerhetsstyrningen att fungera? Säljare Järnvägsföretagets Säkerhetsstyrningssystem Säkerhetsavdelning Företagsledning Gemensam förståelse och vilja säkrar långsiktig överlevnad

13 När det gäller säkerhetsstyrning så börjar ju allt med lagstiftningen

14 Eller närmare bestämt med Visioner och värderingar + en affärsidé.+ Lagar och krav.+..ett verksamhetsledningssystem

15 Korsreferenser

16 I stödprocessen säkerhet lägger vi fokus på rutiner för ledningen. och här är ett exempel på hur vi hanterar beslut som påverkar trafiksäkerheten.

17 I stödprocessen säkerhet lägger vi fokus på rutiner för ledningen. och här är ett exempel på hur vi hanterar säkerhetsmässiga händelser

18 När utredningen av ex en olycka är klar så ska säkerhetsstyrningen hjälpa till att utveckla säkerheten..och här är ett exempel på hur vi hanterar en genomförd utredning Förändringen genomförs

19 Förändringen genomförs Föraren tar del av förändringen

20 Hur hanteras och säkerställs dokumentstyrning till operativ personal? Arriva använder läsplatta och smartphone till operativ personal Körorder och turlistor finns i min arbetsdag Nyheter aviseras under dokument att läsa Alla instruktioner och rutiner finns publicerade i VLS Rapportering görs i Trafikhändelser

21

22 Proaktivt säkerhetsarbete - Hantera avvikelser - Indikatorer Analysera, kontrollera, samtala, vad är det vi inte ser..?

23 Sammanfattning en väl fungerade säkerhetsstyrning ska leva och aktivt hantera. Lagar och krav Verksamhetsledningssystem Risker, barriärer avvikelser, Internrevisioner, övervakning, vad vi inte ser En säkerhetsavdelning ska inte ansvara för säkerhetsarbetet.men måste vara världens bästa coach, kravställare, en som vågar utmana samt en bra säljare. Tydliga rutiner och instruktioner Medarbetare

24 Frågor?

25 Nöjd kund. Hela resan. Bengt Ohlin Tack för mig!