Cykelbokslut 2018 Uppföljning av Ludvika kommuns cykelarbete 0240-860 00 ludvika.se
Kort om cykling i Ludvika 10% av alla resor i kommunen är cykelresor (2014) 54 procent av alla kommunala cykelvägar är belysta 345 stycken kommunala cykelparkeringsplatser i Ludvika centrum 94 kilometer kommunala cykelvägar finns i Ludvika kommun
Genomförda åtgärder Under 2018 har Ludvika kommun genomfört ett antal åtgärder för att öka tryggheten, tillgängligheten och trafiksäkerheten för cykeltrafiken i kommunen. Kajvägsbron, cykelväg Efter ett års försening invigdes Kajvägsbron i oktober 2018. Den nya bron har till skillnad från den gamla en separat gång- och cykelväg. GC-vägen ansluter till GC-vägen på Väsmanstrand samt GC-vägen längs med väg 50. Gångoch cykelvägen är viktig för den fortsatta utvecklingen av Väsmanstrand som rekreationsområde. Kajvägen-Tunnelgatan, cykelväg Ludvika kommun har tillsammans med Trafikverket och ABB anlagt en cykelväg längs med banvallen mellan Kajvägen och Tunnelgatan i Ludvika tätort. Syftet är att knyta ihop cykelstråket längs med järnvägen från Väsmanstrand till Notgården samt kompensera den framtida stängningen av bomkorsningen vid Kajvägen. Timmermansvägen, cykelväg Anläggandet av ny cykelväg längs med Timmermansvägen i Ludvika tätort påbörjades under 2018. Delar av sträckan färdigställdes under året, men hela sträckan kommer stå klar under 2019. Den nya cykelvägen kommer tillsammans med den intilliggande gångvägen vara fyra meter bred. De befintliga busshållplatser längs med sträckan rustas upp samtidigt som cykelvägen anläggs. Sträckan får även ny LED-belysning.
Cyklister räknas Under året installerades fem stycken cykelräknare i centrala Ludvika, varav en av dessa mätare är kopplade till en display som visare antalet förbipasserande cyklister i realtid. Dessa räknare ger kommunen en relativt god bild av hur många som cyklar, när man cyklar och fördelning över dygnet. All insamlad information blir sedan ett viktigt underlag för kommunens arbete med cykelfrågor. Fler cykelparkeringar I samband med ombyggnationen av gågatan i Ludvika togs cykelställen på Storgatan bort. Istället har nya ställ placerats på Eriksgatan. Dessa ställ medger ramlåsning, vilket minskar risken för stöld av parkerade cyklar. Björkallén, belysning Under sommaren 2018 så bjöds allmänheten in att tycka till om kommunens prioritetsordning för tre mindre åtgärder i Grängesberg. Den åtgärd som fick mest röster och därmed genomfördes först var ny belysning längs med gång- och cykelvägen vid Björkallén, i anslutning till Vallen-området.
Genomförda aktiviteter Under 2018 har Ludvika kommun genomfört ett antal påverkansåtgärder för att uppmuntra fler att cykla. Testresenär av elcykel Sedan maj 2017 driver Ludvika och Smedjebeckens kommuner ett gemensamt testresenärsprojekt. Tre elcyklar lånas ut till allmänheten för testa ifall deras bilresor kan ersättas med cykel. Under 2018 har flera hemtjänstgrupper testat på att ersätta bilen med elcykel i tjänsten. Detta har varit väldigt uppskattat av personalen. Cykelkarta Under 2018 lanserades en uppdaterad cykelkarta för Ludvika kommun - senast det gjordes var 2014. Den tryckes upp i 2000 exemplar, som nästan alla har delats ut till allmänheten. Kartan finns även digitalt och går att ladda ned på Ludvika kommuns hemsida Europiska trafi kantveckan Trafikantveckan äger rum den 15-22 september varje år för att främja användandet av hållbara transporter. Under 2018 delades det ut cykelsadelskydd vid parkerade cyklar runt om i komunen. På Facebook arrangerads tävlingar där allmänheten skulle gissa var olika filmsnuttar var inspelade. Om man gissade rätt hade man chans att vinna cykelsevice eller busskort hos Dalatrafik.
Nyckeltal / År 2016 2017 2018 K1. Totalt antal styrdokument där cykeln behandlas som en särskild punkt K1. Antal genomförda beteendepåverkande kampanjer och avsatt budget 4 st 5 st 5 st - 6 st (15 000 kr) 7 st (30 665 kr) K2. Antal meter nya cykelvägar som har anlagts - 993 m 1693 m K2. Antal avbrott och omvägar som har åtgärdats - 2 st 1 st K2. Antal meter cykelväg som har breddats - 245 m 150 m K2. Andel detaljplaner där genhetskvoten har beräknats - - - K2. Andel detaljplaner där restidskvoten har beräknats - - - K3. Antal meter cykelväg som har separerats från motorfordonstrafik K3. Antal hastighetsmätningar av motorfordonstrafiken vid korsningar och gator med cykel i blandtrafik - - 553 m 5 st 0 st 3 st K3. Antal hastighetsdämpande åtgärder som genomförts - - - K3. Antal platser/sträckor med bristande trygghet som har åtgärdats K3. Antal platser/sträckor med bristande belysning som har åtgärdats K3. Antal meter gång- och cykelväg som har separerats från varandra - - 1 st - 2 st 4 st - - 216 m K4. Antal nya vägvisare som anlagts - 7 st 4 st K4. Andel trafikanordningsplaner där riktlinjerna följts - - - K4. Antal cykelparkeringar som har rustats upp eller anlagts 8 st 45 st 60 st K5. Antal beläggningsåtgärder som genomförts - - 0 st K5. Antal anmälningar som har åtgärdats - - - 0240-860 00 ludvika.se