Framtida transportlösningar 26 april 2013
Framtida produktionsökning Produktionsökning främst genom organisk tillväxt Kräver försörjning av råmaterial, tillsatsmaterial och annat Ger större utfrakt av färdiga produkter Påverkar samhällsplanering i Höganäs tätort, till exempel Trafik på 111 och 112 Hamnens utveckling Kustnära boende Integrering av olika delar av Höganäs Nu är det viktigt att hämta in synpunkter från vår omgivning 2 Samråd 26 april 2013
Resultat av trafikutredningen Slutsatser: Internationellt sett nära till stor hamn (Helsingborg) Alternativ till väg 111 bedömda utifrån: Kostnad Utsläpp Buller Risker/säkerhet Väg 111 mest fördelaktig 3 Samråd 26 april 2013
Utredningen lyfte fram industrihamnen Höganäs industrihamn är ett möjligt alternativ eftersom Uttransporterna ökar när produktionen ökar Den ersätter lastbilar på väg Icke metalliska produkter kommer att transporteras ut Idag finns miljötillstånd för utskeppning, men tonnaget för litet 4 Samråd 26 april 2013
Typer av transporter Höganäs använder Europatransporter Färdiga produkter till kunder i Europa Lastbil från Höganäs Direkt till kund på lastbil eller till hamnen i HBG för båttransport Containertransporter Containrar med metallpulver Oceanskeppning till Asien, Nord- eller Sydamerika Lastbil till hamnen i HBG, eller utskeppning via industrihamnen Bulktransporter Lossning av råmaterial i industrihamnen Transporteras på lastbil till råvarulager på industriområdet 5 Samråd 26 april 2013
Transportvolymer Godsflöden (tusen ton/år) 2012 Vid ökad produktion Typ av gods Utan utbyggd hamn Med utbyggd hamn Ankommande via väg 205 445 445 Förnödenheter Ankommande via egen hamn 250 340 340 Slig, koks, antracit Utgående via väg 300 570 142 Färdiga produkter Utgående via egen hamn 0 0 428 Färdiga produkter 6 Samråd 26 april 2013
Antal transporter (lastbilar eller containrar) Transportslag 2012 2025, vid ökad produktion Utan utbyggd hamn Med utbyggd hamn Europa (lastbilar) 4 500 6 000-8 000 6 000-8 000 Container väg 8 500 17 000-19 500 0 Container egen hamn 0 0 17 000-19 500 Bulk, från egen hamn till lager 15 500 21 500 21 500 Övriga transporter 6 000 13 000 13 000 7 Samråd 26 april 2013
Hamnen ett alternativ för färdigt gods om några förutsättningar uppfylls: Efterfrågan utvecklas som vi förutser Rederier garanterar kapacitet och service så att vi kan hålla leveranstid till kund Kostnaderna för transporter inte ändras nämnvärt Miljötillstånd och -villkor tillåter verksamheten 8 Samråd 26 april 2013
Nödvändiga förändringar Hamnalternativet förutsätter bland annat att Höganäs: Bygger en containerdepå Investerar i industrihamnen: Ökad kajbredd och förstärkningar Ytterligare en hamnkran för containerhantering Bullerbekämpande åtgärder: Bullervall eller motsvarande längs hamnleden Omläggning av Hamnleden 9 Samråd 26 april 2013
Skiss: Breddad hamnpir med två kranar Sett från land 10 Samråd 26 april 2013
Skiss: Breddad hamnpir med två kranar Sett från havet 11 Samråd 26 april 2013
12 Samråd 26 april 2013 Buller
Buller av trafik dagtid idag 13 Samråd 26 april 2013
Beräknat buller av trafik ökad produktion och utskeppning via hamnen 14 Samråd 26 april 2013
Villkor och bullerbekämpning Simuleringar visar att bullervillkoren kan hållas (dag, kväll och helg) För containertrafik till hamnen, från produktionen, behövs bullerbekämpning Ljudet att likna vid dagens ljud från hamnen Möjliga åtgärder: Bullervall längs med hamnleden Hamnleden flyttas norrut, mot reningsverket, från bostäderna 15 Samråd 26 april 2013
Möjlig utformning av bullervall och hamnled Bullervallar Reningsverk Hamnled 16 Samråd 26 april 2013
Cykel- och gångöverfart vid hamnen Utformning diskuteras med kommunen 17 Samråd 26 april 2013
Förslag planskild korsning Cykelväg (gul) på bullervallarna Bro (grå) över Hamnleden 18 Samråd 26 april 2013
Förslag ej planskild korsning Övergångsställe (orange) vid Hamnleden (gul) 19 Samråd 26 april 2013
Möjlig påverkan på utsikt Om möjligt utformas bullervallen så att Den är lägre än naturlig siktlinje för havsutsikt Tillräckligt hög för att täcka lastbilarna när man står på marken 20 Samråd 26 april 2013
Tack för er medverkan 21 Samråd 26 april 2013
Välkommen till nästa station: Kaffeservering och frågestund 22 Samråd 26 april 2013