BERGMEKANIKDAGEN 20 MARS

Relevanta dokument
Förbifart Stockholm. Digitaliserat storprojekt. Jesper Niland Teknikchef. Cementadagen

E 4 Förbifart Stockholm

Gör din vardag enklare

Tekniskt PM Geoteknik

Slussporten bergsskärning

Solna United Kv Tygeln. Solna United Kv Tygeln. PM Bergteknik Upprättad av: Emil Rudegran Granskad av: Erik Westerberg

PLANERINGSUNDERLAG SJUKHUSKVARTERET 18 OCH 19, LANDSKRONA, FASTIGHETSBOLAGET KRONAN 2 LANDSKRONA AB UPPRÄTTAD:

Behovsprövad injektering - hydrogeologiskt baserad metodik för implementering

Förbifart Stockholm. Att presentera det man vet och det man bedömer i samma 3D-yta. David Sandegård Teknisk specialist BIM Förbifart Stockholm

PM GK3 E SYNPUNKTER PÅ HANDLING RITNINGAR 19 JUNI 2018 TRAFIKVERKET VÄSTLÄNKEN ETAPP E04, HAGA KAI PALMQVIST

BIM i projekt Förbifart Stockholm

Miljötekniska förutsättningar för anläggning av gångoch cykelväg samt gata inom planområdet Kv Malmen och Charleshill, Varberg

Geologisk utredning för kv. Minnet

Gryaabs Transporttunnlar. Information om ny placering. Göteborgs Stad, Västra Götalands län. Ansökan om vattenverksamhet enligt 11 kap Miljöbalken

Skomakarudden Bovallstrand. PM Bergteknisk besiktning Uppdragsnummer: Upprättad av: Björn Sandström Granskad av: Magnus Lundgren

VÄGPLAN SAMRÅDSHANDLING. PM Bergteknik 2B (10) Anders Lindqvist Projektnamn Objektnummer / KM Uppdragsnummer. E18 TPL Bergshamra

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR DAGGKÅPAN 2 M.FL. YSTAD KOMMUN. PM GEOTEKNIK

Väg 73 Trafikplats Handen

SOLNA Kv. Tygeln 2. PM Geoteknik Reviderad Upprättat av: Erik Westerberg

SKATEPARK, HÖGDALEN STOCKHOLM

Älvsborg 68:5 - Geo-, bergoch markmiljöutredning för detaljplan

Bergtekniskt utlåtande, Ärlegatan

PM Geoteknik. Projekt Gropen. MarkTema AB Uppdragsnummer: Datum: Rev: Datum: Rev: Granskad av: Jonas Jonsson

TEGELBRUKET ETAPP 11, TYRESÖ KOMMUN

NCC Boende AB. Norra Sigtuna Stad Förstudie Geoteknik. Uppdragsnummer: Norra Sigtuna Stad

UTREDNING MASSHANTERING OCH DAGVATTEN, PÅARP

Vegastaden Dpl 2 Haninge kommun

Bergteknisk PM - Utredning av grundläggning för flerbostadshus Kallfors höjder Järna, Södertälje kommun

Översiktligt PM Geoteknik

PM Geoteknik. Södertälje, Härfågeln 6, Järna

Gör din vardag enklare

Detaljplan norr om Brottkärrsvägen, Askim

BRATTERÅSGATAN, GÖTEBORG. Bergteknisk besiktning juni Upprättad av: Jim Ekliden. Granskad av: Björn Sandström

Grundvattenbortledning M Bilaga 7. Komplettering till tekniskt underlag avseende ändrat utförande

Injekteringsskärmar. Erfarenheter från Vattenfalls utförda arbeten. SwedCOLD Dammar och Grundläggning Martin Rosenqvist

E4 Förbifart Stockholm

PM Geoteknik. Sjödalsbacken. Bonava AB Uppdragsnummer: Datum: Rev: Datum: Rev: Granskad av: Jonas Jonsson

Säkerhetsaspekter vid injektering under befintliga betongdammar

Dnr Tillstånd till grundvattenbortledning för Förbifart Stockholm, ert dnr M Bygg- och miljöförvaltningens förslag till beslut

PM Geoteknik. Sundbyberg kommun. Kv. Blåklockan, Ör. PM Geoteknik. Stockholm REV A PM GEOTEKNIK

Vårdöbron, Åland Kompletterande bergundersökningar för brofästen

Ett grundläggande helhetskoncept. Kompletta lösningar Tillgänglighet Flexibilitet

Storsjöskolan. Östersunds Kommun. Översiktligt geotekniskt PM

Hamnpåfart Värtan Etapp 2

Grundvattenbortledning från Värtaverket, AB Fortum Värme

PM Geoteknik. Vallentuna-Mörby 1:115 Vallentuna Kommun

Praktisk riskhantering en tulipanaros?*

RAPPORT SUNSVALLS KOMMUN FÖRTÄTNINGSPLANER FÖR HAGAVÄGEN, SUNDSVALL SWECO CIVIL AB SUNDSVALL GEOTEKNIK PROJEKTERINGS PM/GEOTEKNIK (PMGEO)

Teknisk PM Geoteknik. Detaljplan Hällebäck. Stenungsund

GK3-granskning Tätning E05 Korsvägen Skede Förfrågningsunderlag

19 KV FRYSHUSET 1 M FL, GÖTEBORG STAD

PM GEOTEKNIK (PM/GEO)

Underlag för dispensansökan, Skogsö naturreservat.

Detaljplan Nordviksgärde, Tjörns kommun

PM GEOTEKNIK (PM/GEO)

Inledande PM Geoteknik. Finnsta 2:5 OKQ8 Kockbacka Ny serviceanläggning Upplands Bro kommun

PM GEOTEKNIK MJÖLBY 40:5, INDUSTRIOMRÅDE MJÖLBY KOMMUN REVIDERAD GRANSKAD AV SWECO CIVIL AB GEOTEKNISK UTREDNING

GK3-granskning Tätning E05 Korsvägen Skede Förfrågningsunderlag

1 Beräkning av inläckage till bergtunnel

Gravarne 3:1 och 3:6. Projekterings-PM/Geoteknik. Kungshamn, Sotenäs Kommun Detaljplan BOHUSGEO AB. Uppdragsansvarig: Henrik Lundström.

Danderyds Kommun BRAGEHALLEN, ENEBYBERG. PROJEKTERINGS PM Grundläggningsrekommendationer. Uppdragsnummer: Stockholm

Structor/Tjörns kommun Bergteknisk undersö kning fö r DP Stöckevik

Ett grundligt grundarbete. hur vi arbetar. Och varför.

Kulan 6 Vaxholm. PM Geoteknik. Nora Consulting Engineers AB. Upprättad den 10 augusti 2018 Foto: ÅWL, Akelius, projekt

Tekniskt PM Geoteknik

PM GEOTEKNIK (PM/GEO) LÖVDUNGEN, HUDDINGE

Geoteknisk PM Detaljplan

Rikshem. Utlåtande Geoteknik. Underlag till detaljplan för Rikshems fastigheter inom planområdet för Ormingehus/Sarvträsk. Stockholm

Riktlinjer för val av geoteknisk klass för bergtunnlar Underlag för projektering av bygghandling.... Lars Rosengren

FÖRTÄTNINGSPLANER FÖR STENHAMMARGATAN, SUNDSVALL

BERGTEKNISKT PM. Tunnelpåslaget, Norrköping. Norrköpings kommun SWECO CIVIL AB. CAROLINE STRAND Handläggare. TOMAS LUTHMAN Granskare

RAPPORT. Geoteknisk deklaration Fastighet 1:199 HÄLLBACKEN ETAPP , rev Uppdragsnummer:

Inför detaljplan för fastighet Björkfors 1:5 (del av), 1:448, 1:819, 1:850 m fl

VÄSTRA SÖMSTA, KÖPING

PM/GEOTEKNIK. Veddesta - Geoteknik JÄRFÄLLA KOMMUN FÖRPROJEKTERING VEDDESTA 1 UPPDRAGSNUMMER GRANSKNINGSHANDLING

Ugglum 8:22. Bergtekniskt utlåtande för bygglov. Bergab Berggeologiska Undersökningar AB. Beställare: Jagaren Fastigheter AB UG

Vägplan för gång- och cykelväg Samt passager vid Ny E10, Kiruna

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UTREDNING CARLSLUND, MJÖLBY

Partille, Hossaberget i Öjersjö Översiktlig geoteknisk utredning: PM till underlag för detaljplan

Tekniskt PM Geoteknik Väg E6 och 896 vid Lomma, kollektivtrafikåtgärder

Informationsträff Tvärförbindelse Södertörn Ulrica Nilsson, Ove Strömberg, Karl Mattson, Fredrik Skogsjö

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK BEDÖMNING PRÄSTVIKEN-ERIKSBERG BOTKYRKA

- Långa borrhål, >200 m borras och injekteras etappvis

EUROKOD , TILLÄMPNINGSDOKUMENT BERGTUNNLAR OCH BERGRUM Eurocode , Application document Rock tunnels and Rock caverns

PM GEOTEKNIK. Mellby 102:3 Partille PARTILLE KOMMUN PM GEOTEKNIK- DETALJPLAN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL GÖTEBORG GEOTEKNIK

RAPPORT PROVAB AB ÄLDREBOENDE HEFFNERSGÅRDEN NYBYGGNAD PROJEKTERINGS PM/GEOTEKNIK (PMGEO) Uppdragsnummer: DEL I BYGGHANDLING

Tekniskt PM angående geoteknik undersökning för upprättande av detaljplan för nybyggnation av bostäder

3 rd October 2017

PM GEOTEKNIK SUNDSÄNGEN SYDNÄRKES BYGGFÖRVALTNING SWECO CIVIL AB HANDLÄGGARE VIKTOR KARLSSON GRANSKARE LARS MALMROS UPPDRAGSNUMMER

Grundvattenundersökningar med helikopterburen geofysik Mattias Gustafsson, SGU

FÄRGAREN 3, KRISTIANSTAD

GNA workshop Oct 3, 2007

CANNINGOMRÅDET STRÖMSTAD KOMMUN. Sammanfattning av översiktlig geoteknisk undersökning. PM, Geoteknik

Stockholms framtida avloppsrening MB Komplettering

PROJEKTERINGS PM/GEOTEKNIK

RAPPORT SJÖDALSBACKEN BERGRUM - FÖRSTUDIE [Sweco civil AB] [Carl Johan Gårdinger] Sweco

Bilaga F9. Åtgärdsplan för inläckage i tunnelanläggning. Stockholms Framtida Avloppsrening

PM Geoteknik. Upplands-Bro. Galoppbana. Projekteringsunderlag. Förhandskopia

Detaljplan för samlingslokal vid Tuvevägen

Grap Tekniskt PM. Geoteknisk undersökning för Norra centrum, Fisksätra. Geosigma AB Sebastian Agerberg Stockholm

Transkript:

AKTIV DESIGN - FÖRSTÄRKNING OCH TÄTNING AV BERG - TPL HJULSTA FÖRBIFART STOCKHOLM Active design Rock reinforcement and rock grouting Hjulsta interchange Stockholm Bypass Johanna Holmsten, NCC Teknik Cecilia Montelius, NCC Teknik Lars-Olof Dahlström, Golder Associates Sammanfattning Förbifart Stockholm är E4:ans nya sträckning från söder om Stockholm till norr om Stockholm. Den omfattar 21 km bilväg varav 18 km är i tunnel. Förbifart Stockholm innefattar även 6 st nya trafikplatser där NCC bland annat bygger Trafikplats Hjulsta Norra vid Hästa gård. Kontraktet är totalentreprenad med upp till 21 meter djupa bergschakter för betongtunnlar där NCC står för projekteringen av geoteknik, väg, mark, VA och berg. Bergschakt av två stycken 20-meters bergtunnlar i en färdigprojekterad utförandedel ingår också i entreprenaden. Jordtäcket är ca 5-10 meter vilket betyder att inga berghällar finns i området. Bergmassan i förfrågningsunderlaget (FU) är beskriven från borrhål som delvis ligger utanför bergschakten. Detta har medfört att det finns osäkerheter i bergmassans kvalitet och vattenförande egenskaper. Osäkerheter i bergmassans kvalitet samt höga krav på grundvattenpåverkan har inneburit att utmaningarna i projekteringen har varit att finna sätt att optimera förstärknings- och tätningsinsatserna för att erhålla ett hållbart resultat. Aktiv design har därför använts i projekteringsskedet. Denna artikel beskriver hur kompletterande undersökningar med utgångspunkt från FU har utförts successivt i samband med åtgärder och förberedelser för anläggningsarbetena. Berg-och grundvattenförhållanden följs upp kontinuerligt i byggskedet för att verifiera och eventuellt modifiera designen. Summary Stockholm Bypass is the new location of E4 from the south of Stockholm to the north of Stockholm. It covers 21 km of motorway, of which 18 km is in tunnel. Stockholm bypass also includes 6 new interchanges where NCC is building Trafikplats Hjulsta Norra at Hästa gård. The contract is build and design with rock slopes up to 21 meters which will be excavated for the construction of concrete tunnels. NCC is doing the detail design of geotechnics, road, landscaping, water and drainage, rock excavation and support. Excavation of two 20-meter rock tunnels in a traditional contract is also included. 69

BERGDAGARNA 2018 The soil cover is about 5-10 meters, which means that there is no visible rock in the area. The rock mass is described in the tender documents (FU) from core drill holes that are partially offset from the excavation. This has led to uncertainties in the rock quality and water conditions in rock. The effect of uncertainties in the quality of rock mass and strict requirements on the impact on groundwater is that the challenges in the design have been to find ways to optimize reinforcement and grouting efforts to achieve sustainable results. Active design has therefore been used in the design phase. This paper presents how the additional investigations based on the FU that have been carried out gradually in connection with measures and preparations for the construction work. Rock and groundwater conditions are continually monitored during the construction phase to verify and possibly modify the design. 1 Bakgrund Jordtäcket ovan bergöverytan är ca 5-10 meter vilket betyder att inga berghällar finns i området. Möjligheter att i ett tidigt designskede utföra omfattande och kostnadseffektiva förundersökningar har inte funnits. Som följd av begränsade förundersökningar i förfrågningsunderlaget har det funnits behov av att utföra ytterligare undersökningar för att finna sätt att optimera förstärknings- och tätningsinsatserna. Observationer och anpassning i byggskede har utförts och utförs fortlöpande. Aktiv design, att övervaka bergmassan för att optimera förstärkningskonstruktionen med hjälp av successiva observationer, används därför i projekterings- och byggskedet. 2 Förutsättningar i FU Bergmassan i förfrågningsunderlaget (FU) är beskriven från sju stycken kärnborrhål som delvis ligger utanför bergschakten. Bergmassan är även beskriven genom storskaliga lineament samt en bedömning om att svaghetszoner förväntas påträffas i dalgångar. Bergmodellen är uppbyggd av få punkter vilket ökar osäkerheten om bergmassans geometri. FU delar upp bergmassan i schakten i tre domäner, se figur 1. 70

Figur 1. Undersökningar och tolkningar samt beskrivning av bergmassan i förfrågningsunderlag, FU. Domän 1 i gult, bra. Domän 2 i orange, mindre bra. Domän 3 i rött, dåligt. Kärnborrhål redovisas som pilar och svaghetszoner i blått. 3 Projektering Osäkerheter i bergmassans kvalitet samt höga krav på grundvattenpåverkan har inneburit att utmaningarna i projekteringen har varit att finna sätt att optimera förstärknings- och tätningsinsatserna för att få ett hållbart resultat. 3.1 Bergförstärkning och bergsäkring Ett omfattande arbete med att tolka underlaget i FU har utförts. Tolkning av lineament, dalgångar i bergmodellen och den information som kommer från borrrkärnor har satts samman. Ett tidigt fokus var att ta fram ett sätt att för att hålla släntkrönen stabila samtidigt som dessa skulle utgöra grundläggning för djupa sponter. I detta arbeta togs fem olika risk/fokusområden fram. En något mer detaljerad tolkning av underlaget i FU redovisas i figur 2. Ett förstärkningskoncept för de temporära och permanenta slänterna togs fram, tillvägagångssättet visas i figur 3. Bergslänterna ska tillfälligt förstärkas delvis i arbetsmiljösyfte samt delvis med en teknisk livslängdsklass på 120 år, TLK120. Samtliga slänter ska täckas över i slutskedet och kommer ej vara synliga i driftskedet. 71

BERGDAGARNA 2018 Figur 2. Tolkat underlag från FU, ökad detaljeringsgrad. Risk- och fokusområden i huvudsak i släntkrön A-F. Figur 3. Tillvägagångssätt för dimensionering av bergförstärkning. 3.2 Tätningsdesign Bedömning av tätningsbehov av berg har gjorts för att optimera hanteringen av vatten i projektet samt för att upprätthålla de kravnivåer för grundvatten som ställts. Tätning utförs genom behovsstyrd förinjektering som ridåinjektering före avtäckning av berg i samband med spont, vid avtäckt berg samt eventuellt även som botteninjektering för att betongkonstruktioner ska kunna utföras i torrhet, se figur 4. 72

1 PM Tätning, med värden från FU 2 Avtäckt bergöveryta. 3 Öppen schakt, schaktbotten Om kartering visar en bergmassa som ej är tillräckligt tät kommer borrning och vatten-förlustmätning att utföras enligt nedan Injektering Förankring av tråg ska utföras i torrhet Injektering av borrhål för förankringsstag Betongkonstruktion och tunneldrivning ska kunna utföras i torrhet Länshållning Omgång 1, borrning och vattenförlust Utvärdering av injekteringsbehov: Injektering omgång 1 om vfl 0,06 lugeon Borrning och vattenförlust omgång 2 Utvärdering av injekteringsbehov: Injektering omgång 2 om vfl 0,06 lugeon Upprätthållande av kravnivå av grundvattnet regleras genom återinfiltration Om inläckaget överstiger dimensionerad nivå för infiltration Öka infiltration och/eller kompletterande botteninjektering Fortsätter tills vattenförlust visar på kravnivå satt i PM Tätning Figur 4. Tillvägagångssätt för behovsstyrd injektering i förhållande till krav ställda i FU och möjligheter av vattenhantering i byggskedet. 3.3 Kompletterande undersökningar Kompletterande undersökningar med utgångspunkt från FU har utförts successivt i samband med åtgärder och förberedelser för anläggningsarbetena. Samtolkningar av dessa resultat och FU redovisas i figur 5. 73

BERGDAGARNA 2018 Tidigt utfördes refraktionsseismik i tre linjer för att vidare utreda utbredningen av de krossszoner i bergmassan som bedömts troliga vid detaljprojekteringen. I de områden där krosszoner kunde identifieras beslutades att systematiskt och successivt utföra vattenförlustmätning och vid behov cementtätning av bergmassan. Denna arbetsmetodik (split-spacing) möjliggjorde undersökning av bergmassan vid läge för släntkrön samtidigt som vattenförande zoner tätades efter hand. Resultaten från refraktionsseismiken visar blandat höga berghastigheter med inslag av en hel del lägre hastigheter, vilket ger ett intryck av att berget är relativt heterogent. Tolkningar från seismiken visar också på ytvittrat berg, framför allt i de norra delarna. I dagsläget är det aktiviteter i del 2, bedömning från bergöveryta, som är aktuell då vi ännu inte nått schaktbotten. För att nå bergöverytan specialtillverkades spontdelar för att möjliggöra ridåinjektering under sponten. I de lägen där vattenförlusthål skulle borras i lägen där det inte fanns spont installerades först foderrör. Resultat från borrningarna visar på vattenförande zoner på varierande djup. Utvärderingar har gjorts och ytterligar hål har borrats, ridån har förtätats, som komplement då misstanke fanns om att små vattenförande zoner kan ha missats. 4 Uppföljning och utmaningar i byggskede En nära dialog mellan NCCs projektörer och NCCs produktionsorganisation har medfört möjligheten att snabbt vara på plats och observera och dokumentera. Underlag från spontslagning, borrning för ridåinjektering samt borrning från stagsättning av kantbalk utvärderas successivt för att ytterligare öka detaljerna i beskrivningen av bergmassan. Vid regelbundna kontroller vid bergsyner följer vi upp och håller koll så att vi inte får onödiga bergutfall, utfall under spont och inläckage av vatten. Exempel på uppföljning är läge för bergöveryta och indikation på svaghetszoner vid installation av spont, kontinuerlig syn av bergöveryta när jord successivt schaktas bort och syn av bergyta vid losshållning för ramp. Undersökningar i projekteringsskedet samt observationer i byggskedet visar att bergmassan tyvärr är sämre än vad som angivits i FU. Den är mer uppsprucken, har fler sprick- och krosszoner än förväntat och har en djupare ytvittringsnivå, se figur 5 och figur 6. Detta har medfört att det tagit längre tid att losshålla bergmassan, spränggaser har åkt iväg i sprickor och läget för bergkrön har varit svårt att hålla. Vi har inte kommit så långt som vi trodde i detta skede men vi kommer att ha en kontinuerlig kontroll över bergmassan så att vi kan förhindra eller åtminstone minimera bergutfall under spont, utfall från påslagsvägg och vatteninläckage från sulan. 74

Figur 5. Sammanlagda tolkningar och observationer efter FU, projektering, kompletterande undersökningar och uppföljning i byggskede. Kompletterande undersökningar ökade detaljeringsgraden över bergmassans egenskaper. Det händer mycket mer i den norra delen än förväntat. Tolkat ytvittrat berg markerat med elipser och röda punkter visar ungefärligt utfall av ridåinjektering. Figur 6. Läge för bergslänt på östra sidan om schakten vid nedfartsramp. Slänten, som är markerad med röd streckad linje, ska i detta läge bli ca 12 meter hög. 75