Geologisk utredning för kv. Minnet

Transkript

1 Beställare: Veidekke Bostad AB Geologisk utredning för kv. Minnet Översiktlig bedömning av förutsättningar och möjligheter för planerad bergschakt Bergab Berggeologiska Undersökningar AB Projektansvarig Anna Engström Handläggare Fanny Nordin

2 Innehållsförteckning 1 Inledning och syfte Utförda undersökningar Geologisk beskrivning Bedömning och rekommendationer Allmänt Sektion A Södra sidan Norra sidan Sektion B Södra sidan Norra sidan Sektion C Södra sidan Norra sidan Grundvatten Sammanfattning Fortsatt bergprojektering... 5 Bilaga 1 Plan och sektioner

3 1 (6) 1 Inledning och syfte Nya bostäder ska byggas inom kvarteret Minnet i Bromma. I och med detta kommer bergschaktning att behöva göras för att göra plats för bostadshus och garage. På uppdrag av Veidekke Bostad AB har Bergab utfört en geologisk kartering av berg i dagen inom kvarteret, vilken tillsammans med tillhandahå llna skisser över preliminär utformning, använts som underlag för bedömning av förutsättningarna för erforderlig bergschaktning, samt för förslag till fortsatta utredningar. 2 Utförda undersökningar En geologisk kartering av berg i dagen, inklusive den befintliga bergskärningen, har utförts. Karteringen har gjorts med avseende på berg, bergkvalitet samt dominerande sprickriktningar. Som underlag för kartering och bedömning, enligt punkt 4 och 5, har tillhanda - hållna skisser från Veidekke använts. 3 Geologisk beskrivning Den geologiska karteringen visar att bergarten i området främst är en grå, fin - till medelkorning granit, med inslag av pegmatit. Sprickfrekvensen är normal. Berget är generellt storblockigt, och sprickor är på flera ställen läkta med kalcit. Berget i skärningen är något trasigt och uppsprucket, vilket bedöms bero på sprängskador från tidigare arbeten. En dominerande sprickriktning på 240/80 noterades. Denna sprickriktning är nästintill parallell med den planerade skärningen som anläggs mot de befintliga husen, söder om det aktuella området. Övriga sprickriktningar (t.ex. 130/75 och 020/90) är mestadels gynnsamma, med en brant till vertikal stupning. Inga svaghetszoner påträffades i området med berg i dagen. Enligt SGU:s (Sveriges Geologiska Undersökning) jordartskarta, består de n västra delen av området som ska bebyggas av berg i dagen, medan den östra delen till stor del består av sandig morän. 4 Bedömning och rekommendationer Baserat på tillhandahållna skisser och uppgifter om höjder, har bifogad sektionsritning upprättats. På sektionerna har t.ex. förslag på utformning av bergskärningarna markerats. Sektionsritningen ska ses som ett diskussionsunderlag för den fortsatta projekteringen ej som färdiga förslag. Sektionerna kommenteras nedan.

4 2 (6) 4.1 Allmänt Bergschaktningen bedöms preliminärt kunna utföras med konventionell kontursprängning och losshållning av berget med sprän gning, förutsatt att denna utförs skonsamt med tanke på det kvarstående berget och försiktigt med tanke på befintliga byggnader, installationer etc. Bergschaktningen kommer att få utföras i pallar inom de höga delarna. Hi ttills har ingen inventering eller Riskanalys utförts, varför bedömningen om möjligheten att utföra bergschaktning med sprängning får ses som preliminär. Eftersom bergschaktning i den södra delen av området kommer att göras nära tomtgränsen, bör berget där förförstärkas genom förbultning för att förhindra / minimera intrång på grannfastigheten. I den norra delen, ut mot befintlig väg, är jorddjupet okänt. Troligen måste en spont utföras här. Släntkrön på bergskärningen läggs då ca 0, 5 m innanför sponten. Troligen bör förbultning utföras även här. 4.2 Sektion A Södra sidan Vid sektion A ligger tänkt garage mellan nivå +20,5 och +23,5. Vid tomtgränsen ligger bergnivån på +30, vilket innebär att en bergskärning ovan mark skulle bli ca 6,5 meter hög. Avstånd mellan bergschakt och befintlig byggnad, tillhörande kv. Minnet 15, bli r nästan 11 meter, om schaktet anläggs 0,5 meter från tomtgränsen (Bilaga 1 Sektion A). Då det här finns utrymme mellan det nya bostadshuset och tomtgränsen (ca 12 m), föreslås en bergskärning med lutning 5:1. En helt vertikal bergskärning bör undvikas, både p.g.a. att det innebär större risker, mer förstärkning, och p.g.a. att en vertikal bergskärning kan ge ett obehagligt intryck. En bergskärning med lutning 5:1 gör att schaktbotten i söder hamnar ca 2,4 meter från tomtgr änsen. Från skärningen behövs sedan ett fritt avstånd på ca 1 meter för formsättning/ byggnation av garagevägg. Utrymmet mellan bergskärning och garagevägg fylls sedan igen. Detta skulle innebära att garageväggen måste flyttas ca 2,5 meter längre norrut, mot vad som anges på erhållna skisser. Med underjords- och ovanjordsdelen, blir bergskärningen sammanlagt ca 10,5 meter hög. Skonsam kontursprängning måste tillämpas, då skärningen anläggs nära tomtgränsen och det finns risk att berg faller ut från fel tomt. Sprängningen utförs i 2 pallar. Försiktig sprängning tillämpas också, med hänsyn till närliggande byggnader. Innan sprängning påbörjas förförstärks berget genom vertikal bultning, som installeras i det berg som ska bevaras. Förbulten sätts i två omgångar, först från släntkrön, sedan, efter att första pallen sprängts ut, sätts omgång två från nivån för palldelningen.

5 3 (6) Viss förstärkning, främst i form av bultning, kommer att få utföras. I den fram tida övre synliga delen görs förstärkningen som permanent förstärkning. I den undre delen som fylls igen görs förstärkningen med tanke på säkerheten under utförandetiden och eventuellt som permanent förstärkning beroende på husväggarnas konstruktion Norra sidan Den norra sidan av byggnaden kommer, enligt skisserna, att ligga intill befintlig bilväg/gång- och cykelbana samt befintlig byggnad (pizz eria). Botten på garaget är här tänkt att ligga ca 2,5 meter under dagens marknivå, vilket innebär att bergbotten kommer att hamna ca 1 m djupare. Bergnivån är i detta område okänd, varför Jbsonderingar behöver utföras för att bestämma jorddjupet. J orddjupet avgör om det är nödvändigt att sätta spont längs med vägen /pizzerian, för a tt inte riskera vägens och byggnadens stabilitet. Även på den norra sidan av schaktet tillämpas skonsam kontursprängning, för att minska risken för påverkan på intilliggande väg. Även här behövs ett fritt avstånd på ca 1 meter för formsättning/byggnation av garagevägg. Detta utrymme fylls sedan igen. 4.3 Sektion B Södra sidan Vid sektion B ligger tänkt garage mellan nivå +16,5 och +20,5. Vid tom tgränsen ligger bergnivån på +29, vilket innebär att en bergskärning ovan mark skulle bli ca 8,5 meter hög, och den sammanlagda skärningshöjden skulle bli ca 13,5 meter. Bostadshus och garage anläggs här ca 1,5 meter från tomtgränsen (Bilaga 1 Sektion B ), vilket innebär att skärningen måste ställas vertikalt. Om skärningen sprängs ut med ett avstånd från tomtgränsen på 0,5 meter, blir utrymmet mellan berg och husvägg 1 meter. Detta gör att det inte finns tillräckligt med plats för en gångpassage, och heller inte för att kunna underhålla berget. Utrymmet mås te därför fyllas igen Norra sidan Den norra sidan av byggnaden kommer, enligt ritningar, att ligga intill befintlig bilväg/gång- och cykelbana. Botten på garag et är här tänkt att ligga ca 5,5 meter under dagens marknivå, vilket innebär att bergbotten hamnar ytterligare 1 m djupare. Bergnivå och jorddjup är, som för sektion A, okänt, och måste utredas för att avgöra om det finns ett behov av spontning. På den norra sidan av schaktet tillämpas skonsam kontursprängning för att minimera risken för påverkan på intilliggande väg. Även här behövs ett avstånd på ca 1 meter för formsättning/byggnation av garagevägg. Dett a utrymme fylls sedan igen.

6 4 (6) 4.4 Sektion C Södra sidan Vid sektion C ligger tänkt ga rage mellan nivå +16,5 och +20,5. Vid tomtgr änsen ligger marknivån på ca +25,5, vilket innebär att en bergskärning ovan mark skulle bli ca 5 meter hög, och den sammanlagda skärningshöjden skulle bli ca 10 meter. Avstånd mellan bergschakt och befintlig byggnad, tillhörande kv. Minnet 15, blir drygt 11 meter, om schaktet anläggs 0,5 meter från tomtgränsen (Bilaga 1 Sektion C). Bostadshus och garage anläggs här ca 1,25 meter från tomtgränsen, vilket innebär att skärningen måste ställas vertikalt. Detta avstånd bör ökas till åtminstone 1,5 meter, så att s kärningen kan sprängas ut med ett avstånd från tomtgränsen på 0,5 meter, och utrymmet mellan berg och husvägg blir minst 1 meter. Detta gör att det inte finns tillräckligt med plats för en gångpassage, och heller inte för att kunna underhålla berget. Utrymmet måste därför fyllas igen Norra sidan Den norra sidan av byggnaden kommer, enligt ritningar, att ligga intill befintlig bilväg/gång- och cykelbana. Botten på garaget är här tänkt att ligga ca 3,5 meter under dagens marknivå, vilket innebär att bergbotten hamnar ca 1 m djupare. Bergnivå och jorddjup är, som för sektion A och B, okänt, och måste utredas för att avgöra om det finns ett behov av spontning. På den norra sidan av schaktet tillämpas skonsam kontursprängning för att minimera risken för påverkan på intilliggande väg. Även här behövs ett avstånd på ca 1 meter för byggnation av garagevägg. Detta utrymme fylls sedan igen. 4.5 Grundvatten Innan schaktning påbörjas behöver det klarläggas ifall det kan finnas en risk för påverkan av grundvattennivåerna i området, vilket i sådana fall kräver tillstånd enligt miljöbalken. Finns risk för påverkan kan schaktet behöva ridå - och botteninjekteras, för att förhindra att inflöde av vatten sker in i schaktet. 5 Sammanfattning Bergförhållandena och förutsättningarna för bergschaktnin enligt följande: Berget är av normal kvalitet för Stockholms berggrund. gen kan sammanfattas Bergschaktningen bedöms kunna göras med konventionell sprängning.

7 5 (6) Sprängningen görs skonsamt med tanke på det kvarstående berget, och försiktigt med tanke på omkringliggande byggnader, installationer etc. Framtida synliga bergskärningar utförs i lutning 5:1. Framtida ej synliga bergskärningar kan utföras vertikalt. Inom de höga delarna görs bergschaktningen i pallar. Förbultning av släntkrön bör göras. Viss permanent förstärkning (främst i form av bultning) kommer att behöva göras. Om dubbelsidig form utnyttjas måste det finnas ett fritt utrymme mellan form och berg på ca 1 m. Vid eventuell spont på den norra sidan, längs väge n, förläggs bergslänt - krönet ca 0,5 m innanför sponten. Nivån för bergbotten läggs ca 1 m under nivån för färdigt garagegolv. 6 Fortsatt bergprojektering I samband med den vidare projekteringen av de planerade bostäderna, bör följande utredas med tanke på projektering av bergschaktet: o Detaljstudier av grundläggning och konstruktion av närliggande byggnader, eventuella vibrationskänsliga installationer etc. o Upprättande av en Riskanalys med avseende på sprängningsinducerade vibrationer vad tål n ärliggande byggnader med tanke på sprängning s- inducerade vibrationer. Finns känslig utrustning i byggnaderna? o Detaljstudie av det eventuella behovet av speciella bergschaktningsmetoder, exempelvis vajersågning eller slitsborrning. o Detaljinmätning av förhållandena. o Jb-sondering för utredning av jorddjup och bergnivåer. o Utredning avseende grundvattenpåverkan och eventuellt behov av ridå - och botteninjektering. o Diskussioner med arkitekt/konstruktör om bergförhållandena och den slutliga utformningen av de planerade byggnaderna.

8 6 (6) o Upprättande av en Teknisk Beskrivning för bergschaktningen. Fanny Nordin För Bergab Berggeologiska Undersökningar AB