Arena för kunskaps- och erfarenhetsutbyte med fokus på Biometan



Relevanta dokument
Började med att inventera närområdet ca 4 mils radie

Jämtlandsgas ekonomisk förening Org:nr Affärsidé: Industriell produktion och försäljning av fordonsgas och biogödsel.

Biogasens möjligheter i Sverige och Jämtland

Biogas Väst Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland Kort tillbakablick- vad pågår och vad är på gång?

Uppgradering och förvätskning av biogas. möjliggör att biogasen når marknaden. Morgan Larsson Biofrigas, Göteborg, Sweden.

Biogasens möjligheter i Sverige och Västra Götaland

Gasernas utveckling. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Vimmerby 21 november 2011

Ökad biogasproduktion ger Sverige ett grönt lyft

MarknadsanalYZ. BioFuel Region AB. Potentiell marknadsutveckling för fordonsgas i regionerna Östersund, Sundsvall och Örnsköldsvik

Biogasens roll som fordonsbränsle. SYSAV-dagen Anders Mathiasson Energigas Sverige

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010

Biogasutbildning i Kalmar län

Halm som Biogassubstrat

Biogas till Dalarna. Torsten Gustafsson Spikgårdarnas Lantbruk

Piteå Biogas AB Bild:BioMil AB

Energigaserna har en viktig roll i omställningen. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104

Biogas Brålanda- Från förstudie till koncept. Peter Eriksson, Projektledare Hushållningssällskapet Väst

Suksesskriterier for utvikling av biogass i Sverige

Biogasens utveckling och framtid. Jönköping 20 november Anders Mathiasson Vd, Energigas Sverige

Biogas Väst Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland vad pågår och vad är på gång?

Biogasanläggningen i Boden

Gasmarknadens utveckling. Anders Mathiasson 25 september 2014

Möjligheter för biogas i Kalmar län - en idéstudie

Vilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr!

Uppsala Vatten och Avfall Biogasanläggningen Kungsängens gård Erfarenheter

Biogas. en del av framtidens energilösning. Anna Säfvestad Albinsson Projektledare Biogas Norr, BioFuel Region

Gas i södra Sverige Mattias Hennius

Biogas i Sverige idag. Helena Gyrulf VA-mässan, Elmia, 2 oktober 2014 helena.gyrulf@energigas.se

Vår vision. Det hållbara Göteborgssamhället. innefattar aktiviteter i hela Västsverige

Biogas framtidens fordonsbränsle. Peter Eriksson Affärsutveckling Biogas

Biogas till tung trafik. Hans Johansson FordonsGas Sverige AB

Biogasens värdekedja. 12 april 2012 Biogas i Lundaland

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Piteå Biogas AB Samråd med allmänheten och särskilt berörda måndag 18 nov Bild:BioMil AB

VAD HÄNDER NU? PROGRAMMET FÖR BIOGASUTVECKLING I VÄSTRA GÖTALAND BIOGAS VÄST

Biogasens och naturgasens potential som drivmedel

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

En sektorsövergripande nationell biogasstrategi

Roland Nilsson E.ON Gas Sverige

Gas i transportsektorn till lands og till vands. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Nyborg, 23 november 2012

Uppdaterad biogasstrategi för Stockholm

Utvecklingen av biogas och fordonsgas Anders Mathiasson, Gasföreningen

Björn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!

MoreBiogas Småland AB

RÖTNING AV HUSHÅLLSAVFALL OCH RENINGSVERKSSLAM I VÄXJÖ Anneli Andersson Chan Växjö kommun

Simulering Fossilfritt målen för Kronoberg och hur kan vi nå dem

Biogas i framtidens Skåne Anna Hansson Biogas Syd

Biogas behöver långsiktiga och hållbara spelregler. Helena Gyrulf Skellefteå, 29 april 2014

BIOGAS SYD. - ett nätverk för samverkan

Energigas en möjlighet att fasa ut olja och kol. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Gävle, 29 september 2011

Sverige kan! Staffan Ivarsson E.ON Gas AB

Biogas en nationell angelägenhet. Lena Berglund Kommunikationsansvarig

Biogas i Sundsvall Bräcke

Rent vatten idag och i framtiden

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket

Nationellt Samverkansprojekt Biogas i Fordon

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030

Biogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009

Innehållsförteckning. Suzuki CNG. Fördelarna med att köra gasbil är många: CNG

Bilaga: Beräkningsunderlag

Hva må til for att vi skal lykkes svenska exempel. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Oslo, 20 november 2012

BiodriV ett treårigt projekt om biodrivmedel i Värmland

Slutrapport. Gårdsbiogas i Sölvesborg. Genomförande och slutsatser. Deltagare, se bilaga. Gruppen består av lantbrukare från Listerlandet

Västsvensk kluster för biogas som drivmedel. Energisessionen 7 februari 2008

Mosekrog

Biogas. Ren naturkraft.

Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office

Kartläggning av biogas

Simulering av koldioxidutsläpp

Biogas Sydost. Henrik Svensson E.ON Gas Sverige AB

Möjligheter och risker vid samrötning

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

Biogas som drivmedel Östersund

LÄGESRAPPORT Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland okt 2014, Miljönämnden Hanna Jönsson, regionutvecklare biogas

Klimatstrategi. för minskad klimatpåverkan. Lägesrapport från Kommunfullmäktiges klimatberedning

Skånes Energiting Leif Persson, Terracastus

Välkommen till information om byggande av anläggning för biogasproduktion. Onsdagen den 22 juni kl Plats: Kullingshofstugan i Vårgårda

Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB

Behov av vallgröda. Delprojekt 5. Kaj Wågdahl Klimatskyddsbyrån Sverige AB

Samverkan mellan: Innovatum Trollhättan

Power of Gas - Gasens roll i den framtida energimixen. Johan Zettergren, Marknadschef

Växjö väljer termisk hydrolys varför och hur?

Samråd inför upprättande av tillståndsansökan för lantbruksbaserad biogasanläggning i Gustafs/St. Skedvi

Sveriges biogaspotential idag och i framtiden hur förhåller vi oss till resten av Europa?

Udviklingen av gas til transport i Sverige nu och i fremtiden. Gastekniske Dage Anders Mathiasson Energigas Sverige

PRESENTATION FÖR BIOGAS NORR

PROTOKOLL 14 (27) Sammanträdesdatum

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: Sida 1

Full gas i Karlskoga Energigasernas utveckling. Anders Mathiasson Karlskoga, 14 juni 2013

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Växande gasmarknad gör Sverige grönare. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Trelleborg 6 mars 2012

Energigasläget i Sverige. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Helsingborg, 17 maj 2011

Miljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken. Hur kommer framtidens fordonspark att förändras?

Klimat- bokslut 2010

Gas och LNG för hållbara transporter. Gas i tunga transporter? Trafikverkets bedömning

Åtgärd 1. Fordonsgas på Plönninge biogasanläggning

Ett fossilfritt Sverige hur kan det uppnås? NOG seminarium 9 april 2014 Olle Hådell

Transkript:

Arena för kunskaps- och erfarenhetsutbyte med fokus på Biometan

Bygglovhandling situationsplan Dimensionera för 100 000 m 3 substrat varav 10 000 expansionsreserv. Tillstånd söks under sept. för max 50 GWh. Kostnad ca 70 miljoner Byggstart april 2013 2 st. rötkammare á 4000 m 3 Mottagningsbrunn flytgödsel Mottagning flytande substrat Brunn för flytande biogödsel Brunn för avvattnad biogödsel Hygienisering Kompressorbyggnad Uppgradering Biofilter Fackeltorn Fastbränslepanna med silo Adm. förråd och personalbygg. Spolplatta Våg Gascontaineruppställning Buffertyta för energigröda Vatten och avlopp Tankstation Reservyta för efterrötkammare

Katrineholm

Bygglovhandling fasader Just nu i väntans tider

Utopi eller möjlighet?

Antal fordon totalt 68 357 varav miljöbilar 3 397 (1 236 fossilt drivna. Gas 242, E/85 1 779) Sa: ej miljöbilar 64 960 V70 D2 115 hk diesel miljöbil blandad körning 0,45 l/mil. Kg CO 2 /mil stad = 1,40 + ca 2,5 kg/tim. tomgångskörning Kg CO 2 /mil landsväg = 1,09 2 000 mil/år á 0,45 l/mil = 58 500 000 l (520 GWh. 53 600 000 Nm 3 CH 4 ) CO 2 = ca 155 000 ton (1,25 ton/jämte) (Göviken 5 GWh. 515 000 Nm 3 CH 4 ) 3821 nya / år och producera 520 GWh år 2030 Bussar 645 (324 st. i Berg) Lastbilar 11 121 Tillkommer turist- och genomfartstrafik

På väg till jobbet å så hem Solna. 640/1000 inv. Jämtland 541/1000 inv. Östersund 494/1000 inv. Strömsund 581/1000 inv. Jag har inte dåligt samvete och kommer inte att ändra bilanvändandet, dock byta till biometandriven bil!

Nytillskott miljöbilar (161x126,3 3 397) 16 940 Varav gasdrivna (19x126,3 242) 2 160 2 160 gasbilar (2000 mil á 0,45 l) fordrar ca 1,8 miljoner Nm 3 biometan (ca 17,3 GWh). Jämtlandsgas söker tillstånd för 50 GWh motsvarande ca 6 240 fordon 12 st. Hammerdalsanläggningar klarar av alla personbilar Det finns 233 Taxibilar och 350 bussar

Konvertera gamla bilar? Honda CRV 2006. 0,9 l/mil = 0,9*8,8=7,92 KWh/mil. = 13,95 Kr/mil (bensinpris 15,5 Kr) Konvertering till gasdrift kostar ca 40 000 Kr. 7,92 KWh = 0,816 Nm3CH4 Snittpris gas (2012-08-14) =13,85 Kr/Nm3CH4 = 11,30 Kr/mil. +/- 0 vid 15 100 mil. eller 5 år och 34 ton CO2 Knappast rimligt

53 865 ha åker och betesmark (Enl. Jordbruksverket) Skogstillväxt ca 20 TWh (200 TWh totalt i landet) Intensiv odling av energigröda kan ge ca 0,0325 GWh/ha Energigröda på 15 000 ha (Trafikverket 18 000) ca 480 GWh Gödsel ca 40 GWh Mejeriavfall Mat-, fisk och slaktavfall ca 80 GWh Avloppsslam Övrigt rötbart Summa: ca 600 GWh Behovet enl. exemplet: ca 520 GWh och blir bäst i Världen 5 % av länets skogstillväxt ger dessutom ca 1 000 GWh 1.6 TWh biometan é värt ca 1,8 miljarder exkl. moms Vi saknar produktion, tankställen, lokal marknad och kunskap att röta skogsavfall. Dessutom omedveten om möjligheterna!

11 balar á 0,7 ton. Ts 35% = 2,7 ton = 731 Nm3 biometan = 7 090 KWh Kan bli minst 3 gånger mer.

Sätt fokus på Biometan. Vi har substrat och möjligheter så det räcker och blir över till export. En rimlig länsambitionsnivå. Bäst i Sverige, eller Världen? I vilken takt ska fordonsparken inkl. tung trafik vara fossiloberoende? Identifiera energiomställningsarealer i kommunala ÖPL, jmf. Vindkraft. GÄLLER ALLA KOMMUNER. Kartlägga var, när, om och hur lämpliga substrat kan användas Ge någon uppdraget att bevaka/lära sig rötning av skogsavfall. (forskningen är lösningen på spåren) Ta ställning till om förgasning är något för oss Infrastruktur och marknad

Samverka mot ett länsmål!! Ex. minst 2 TWh Biometan 2030 Jag är helt övertygad att det är realistiskt Sätt ledartröjan på Regionförbundet

Regionalt tillväxtprogram för Jämtlands län 2009 2013 1. Inledning och syfte Det regionala tillväxtprogrammet har till syfte att styra insatser för en långsiktigt hållbar tillväxt i Jämtlands län. Programmet ska vara ett styrande dokument i syfte att samla resurser och insatser för att uppnå gemensamma mål för en hållbar tillväxt i länet. Det ska styra inriktningen i användningen av det anslag för regionala tillväxtåtgärder som Länsstyrelsen disponerar. Programmet ska också kunna användas av andra myndigheter, organisationer och företag i syfte att samla resurser och insatser mot ett gemensamt mål för en hållbar tillväxt i länet. Mål för åtg tgärderna Varför Regionförbundet? Minst tio nya satsningar inom området förnyelsebar energi under programperioden.