Började med att inventera närområdet ca 4 mils radie

Transkript

1 Började med att inventera närområdet ca 4 mils radie

2 Resultatet! m 3 /ton rötbart substrat 50 GWh motsvarande ca 5,6 miljoner liter bensin 8,7 miljoner mil á 0,64 Nm 3 CH 4 CO 2 reduktion ca ton. Investering ca 65 miljoner / indikationsanbud 40 arbetstillfällen (0,8/GWh enl. Biogas Mitt Gävle/Dala) Bruttovärde exkl. moms vid tankställe ca 56 miljoner

3 Hammerdalsprojektet

4 Projektering Affärsplan Bygglov Upphandling BYRÅKRATIPROCESSEN Byggstart våren 2014?? Detta är inte rimligt Mars Maj Oktober Början februari

5

6 Biometanstrategi Jämtland

7 Beslutade miljömål EU:s målsättning jmf. med år 1990: målet 20 % mindre växthusgas 20 % mera förnybar energi 20 % högre energieffektivitet Dessutom ska förnybar energi inom transportsektorn ökat till 10 % Svensk målsättning år 2020: målet 40 % mindre växthusgas 50 % mera förnybar energi 20 % högre energieffektivitet Nästan framme! Med en fossiloberoende transportsektor år 2030! Om 16,5 år En Jämtländsk bil behöver 17 år från montageband till skroten

8 Transporter, miljö och energin Källor Nationella biogasstrategin Biogashandböcker SLU, Skogsvårdsstyrelsen, Energimyndigheten Naturvårdsverket Biogas i alla väderstreck Envirum. (kollade upp vår egen förstudie) macklean (LRF) Högskolor och universitet Studiebesök, 7 st. Forskare (90 % CO 2 bort) Världsbanken, EU, Sverige, Jämtland

9 Biometanstrategi Jämtland. Körsträckor Kommun Antal fossila mil GWh 1990 GWh 2030 Ragunda ,1 25,9 Bräcke ,6 29,3 Krokom ,8 62,9 Strömsund ,9 52,4 Åre ,8 46,2 Berg ,7 34,7 Härjedalen ,6 46,1 Östersund ,5 199,5 TOTALT ,9 497,0 Taxi 10 % ökning 18 Länstrafik och stadsbussar 10 % ökning 40 Bilåkandet minskar 5 % ÅR GWh Lastbilar, traktorer och fritid??? ca 95 GWh Summa länsbehov år GWh Förutsatt att 100 % väljer gasdrift! Att Sveriges 40/50/20 mål jmf år 1990 nås med en fossiloberoende fordonsflotta år 2030

10

11 Biometanstrategi Jämtland. Våra resurser Kommun Ha 1985 Ha 2010 Skillnad GWh till foder teoretiskt Ragunda Bräcke Krokom Strömsund Åre Berg Härjedalen Östersund TOTALT FRÅN GÖDSEL?? 100 MEJERIAVFALL 15 MATAVFALL 5 Länsbehovet 2030 ca 555 GWh Motsvarande ca ha Fiskrens, slaktavfall och övrigt 10 SUMMA TEORETISKT MÖJLIGT 665 GWh Allt baserat på vanlig vall!!!!! Vi vet också att det finns ca ha utanför statistiken. Jag själv har 10 av dom. Betydande arealer utboägda.

12

13 Behoven Planeringsmål till 2030 ca 555 GWh. Förutsatt 100 % gasdrift Fram till år 2030: 20 % effektivare motorer från 0,8 till 0,64 l/mil (Jmf. 20% målet) 10 % mera kollektivtrafik och Taxi 5 % mindre bilkörande från 91,8 till 87,2 miljoner mil/år Lantbruket, Energigröda och gödsel klarar detta ensam Vid 50 % andel gasfordon behövs ca 325 GWh Ådåbehövs ca 7 Hammerdalsanläggningar. Projektmålsättning. En anläggning i varje kommun. Ragunda och Krokom har precis startat inventeringsfasen.

14 Biometanstrategi Jämtland. Nötflytgödsel 213 Svinflytgödsel 268 Hönsgödsel 247 Fast gödsel 250 Fårgödsel 250 Hästgödsel 170 Vall, Rörflen etc. 300 Halm 207 Potatis/blast 411/317 Sockerbeta/blast 413/337 Majs 351 Spannmål Äggmassa 520 Frityrfett 757 Mejeriavfall 520 Matavfall från olika håll Deg/Bröd 290/350 Slaktavfall Fiskrens 930 Men inte det här! Ts, Vs, Kol, Kväve, ph, före och efter, metanhalt och CO2 innehåll utifrån Jämtländska förutsättningar. Detta vet vi! Nm 3 CH 4 /ton Vs utifrån Sydsvenska förutsättningar Och definitivt inte samrötningseffekten Antas vara 2 till 4 gånger??????

15 Biometanstrategi Jämtland Saknad kunskap/samrötningseffekten Demonstrations- och försöksanläggningar med systemtänkande för god energieffektivitet, där råvaror används optimalt, måste uppmuntras. 55,4 % skillnad mellan bästa och sämsta försök Varje försök minst 40 dagar å vi borde göra kanske 100 försök = 4000 dagar eller 13,5 år med ett lab..

16 Länsstrategiplan Kommun Inv. Mil 2 Fossila bilar Privatfordonens miljöbelastning Mil /bil /1000 inv. SA: mil Ton CO 2 Ton CO2 /inv. Konc. Ton /mil 2 Strömsund , ,8 181 Östersund , , Stockholm , , Län Jämtland , ,6 377 Stockholm , , Växthusgaser totalt Sverige ca , Absorption från mark och vatten ca , Nettoutsläpp ca ,

17 Marknaden var finns den? Produktion Nm 3 CH Fraktkostnad / mil 200 kr Avstånd t.o.r.arlanda mil 107 Fraktvolym/leverans = 3*5500 Nm 3 CH Leveransvolym 100% Antal transporter 313 Transportkostnad till Arlanda kr Gaspris Göviken exkl. moms Gaspris Arlanda exkl. moms Prisskillnad Intäktsökning Fraktkostnad Meromsättning minus frakt 9,49 kr 10,89 kr 1,40 kr kr kr kr

18 Biometanstrategi Jämtland En Europeisk pilotregion och föregångare? Varför just Jämtland? Stort län, plats för många anläggningar, omställningen kräver med fysisk nödvändighet arealer Har resurser så det räcker och blir över till export Saknar produktion och infrastruktur Lagom stor experimentverkstad att börja med. Bör få såväl Nationell som Europeisk uppbackning Resurscentrum för tillämpad forskning kring samrötning. Håll koll på skogsavfall Glest befolkat, stort bilberoende

19 Länsstrategiplan Vad kostar det här då? Ca kr/gwh eller ca Kr för 555 GWh tillkommer infrastruktur Sysselsättningseffekt totalt: 0,8 jobb/gwh = 450 st. Källa: Biogas Mitt, Gävle/Dala Vindkraft Ca Kr/GWh eller för 555 GWh Inkl. infrastruktur Källa: Daehlie kraft AB

20

21

22 Vi vet redan varför och vart vi ska. Nu ska vi ta reda på hur och komma till skott! Avgränsningar till faktorer inom energitillförsel och energianvändning som påverkar resultatet. Metangasutsläpp från boskap och avfallstippar samt metan- och dikväveoxidutsläpp från odling av marker ingår inte.

23 Länsstrategiplan Om vi vill krävs: Matavfallet är ett moraliskt bekymmer Avloppsslam ett kvittblivningsproblem Båda marginella som biometanråvara Politiskt mod och visionär kraft `å inte bara prat, konferenser, rapporter och utredningar Samsyn på vad som behövs och fokus på rätt sak Beslut i dag! 16,5 år till 2030 Resurser avsättas Folk besjälade av uppgiften Tillstånd att misslyckas ibland Legitimitet Projektledning