Reviderat förslag för Centrum etapp ett med fokus på småstadskänsla

Relevanta dokument
Strukturplan Österport

Detaljplan, Lidingö centrum etapp 1

ANTAGANDEHANDLING

E18 -<:> IL.:_:"J. Axvall) Bestämmelser. (f d kommunhuset DETALJPLAN FÖR AX VALL 1: ~ Högsta byggnadshöjd i meter.

Kvarter 1:8. Byggnadsutformning. Bebyggelse mot Stadsparken/Boulevarden. Bebyggelse mot mot gata 3. Bebyggelse mot kvartersgata/gata 4b

1 Inledning. PM Kompletterande riskanalys smidesverkstaden avseende transport av farligt gods på Ulvsundaleden, Rissne, Sundbyberg.

Nätverket för hållbart byggande och förvaltande i kallt klimat. Christer Johansson, Umeå kommun (adminstration) Angéla Ekman-Nätt(koordination)

SOLNA STAD Tjänsteskrivelse 1 (5) Stadsbyggnadsförvaltningen Filip Olofsson SBN/2009:821

Yttrande om Tobaksmonopolet 4, Södermalm

Råd och riktlinjer för mobil försäljning av mat i Mjölby, Mantorp och Skänninge

Forumsgrupp Framtidens Biskopsgården

DJURGÅRDEN CENTRUM LINKÖPING

efem arkitektkontor ab

Pubika & halvprivata stråk och platser

UTLÅTANDE PARALLELLT UPPDRAG

Fem förslag har blivit ett

Information om Planprogram Eriksberg och Ekebydalen

Till samtliga partier representerade med kommunalråd i Uppsala kommun

3.2.3 Bebyggelse mot stadsparken

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar

Klarastaden. Perspektiv från Kungsholms strand

ÖVERSIKTSPLANENS HUVUDDRAG

Policy för vägvisningsskyltar och tillfälliga skyltar inom Lidingö stad Dnr TN/2014:5

GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng

Bebyggelseförslag. Södertälje stadskärna Program. Stadskärnan

FÖRSLAG. gångvägar, gator, tunnelbanan. Förslaget förutsätter att de befintliga byggnaderna i kvarteret Åstorp rivs.

Genomförandebeskrivning Detaljplan för fastigheten Tobaksmonopolet 3 i stadsdelen Södermalm i Stockholm, S-Dp

FÖRDJUPADE STADSBYGGNADSPRINCIPER. Årstafältet - en plats för möten

En attraktivare stadskärna för alla

Antagande av förslag till detaljplan för område vid Kista Gårdsväg (del av Akalla 4:1 m fl) i stadsdelen Kista (170 lägenheter)

SAMMANSTÄLLNING MEDBORGARDIALOG - KNIVSTA

Lägesrapport 3 för planeringsprojekt som har fått stöd av Delegationen för hållbara städer Väsby Sjöstad

Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla.

Antagande av förslag till detaljplan för Grågåsen 26 m.fl. i stadsdelen Aspudden (förskola)

Idéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR

Miljöchecklista - Undersökning om upphävande av del av detaljplan antas medföra betydande miljöpåverkan

Konsekvensanalys Miljökonsekvensbeskrivning

Detaljplan för fastigheterna Hunnebostrand, Sotenäs kommun 1(9)

Samrådsmöte Södra stanstad

Markanvisningstävling Lillängshamnen

Behovsbedömning av detaljplan för Sågaren 6 och 9, Väster, Nyköping, Nyköpings kommun för samråd

UTSTÄLLNINGSHANDLING. Upprättad av Västmanland-Dalarna miljö- och byggförvaltning

Integrerad Barnkonsekvensanalys - fokusområde Söderholmen

Medborgardialog den 28 september 2019, kl

Beslut om granskning för detaljplan för Norra Tyresö Centrum, etapp 2

Inbjudan till samråd om förslag till detaljplan för Bjurbäcken 6 i stadsdelen Rågsved

Remissvar angående samråd om förslag till detaljplan för fastigheten Rabatten 9 m.fl. (Ersta sjukhus) i stadsdelen Södermalm

STADSLIV. Utgångspunkter för stadsliv

KONSTPROGRAM HUS 511/001 Campus US Projnr: Delprojektnr. konst:

Inom planområdet förbereds även yta för ett gruppboende.

SAMRÅDSREDOGÖRELSE ORRHAGA 1:2 SAMRÅDSREDOGÖRELSE DETALJPLAN FÖR EKSJÖ STAD, EKSJÖ KOMMUN Dnr: (14)

Verksamhetsbera ttelse 2014 Campus Alingsa s

Lägesrapport 2 för planeringsprojekt som har fått stöd av Delegationen för hållbara städer Väsby Sjöstad

Tillfälliga parker får bara finnas på gator med en maximal lutning på 5 procent eller 1:20. Man kan mäta lutningen genom att använda

Startpromemoria för planläggning av del av Akalla 4:1, Kista Gårdsväg 3, i stadsdelen Kista (170 lägenheter)

Detaljplanen upprättad jan 2008 av samhällsbyggnadskontoret Oskarshamns kommun. Detaljplan för del av Figeholm 3:1 Högskulla gård

Antagande av förslag till detaljplan för fastigheterna Kämpinge 1 och Neglinge 1 i stadsdelen Tensta

Antagande av förslag till detaljplan för Kometen 3 i stadsdelen Vasastaden (bekräfta befintlig användning)

Handläggare: Datum: Diarienummer: Torsten Livion PLA

Antagande av förslag till detaljplan för del av Sjöbotten 1 i stadsdelen Älvsjö (380 studentlägenheter)

Astoriahuset. Att bevara och utveckla. Ett förslag på en levande stadsmiljö där gammalt möter nytt.

Orienterbarhet upplevelser öppenhet utsikt försoning - trygghet

P LANBESKRIVNING. fastigheten Pelikanen 25 1(11) tillhörande detaljplan för. inom Gamla staden i Norrköping

Vet du vad som planeras i Mellersta Kopparlunden?

Näringslivspolitiskt program

SOLNA STAD 1 (5) Stadsbyggnadsförvaltningen P07/0425 Ludvig Lundgren SBN/2006:186. Detaljplan för del av kv Farao m m

Gestaltningsprinciper för Hareslätt

förslag FÖRSLAG ÖSTRA CENTRUM KRISTIANSTAD /16 ÖSTRA CENTRUM PROCESSEN

Lidingö Hembygdsförenings yttrande över Planprogram för Centrum/Torsvik

VÄRDESKAPANDE STADSUTVECKLING

VATTHAGEN 1: Underlag för plansamråd

GLÄNTA. En öppning i den täta staden där historien möter vardagen

PLANBESKRIVNING. Detaljplan för Jägarparken. del av fastigheten Sandbäcken 3:1 Katrineholms kommun. Dnr Plan tillhörande

Gestaltningsprogram för Nedersta-Skarplöt. Västerhaninge. Utställningshandling Miljö- och stadsbyggnadsförvaltningen

Förslag till detaljplan för Tobaksmonopolet 2,6 och 7 i stadsdelen Södermalm, SDp

Förslag till detaljplan för fastigheten Tobaksmonopolet 3 i stadsdelen Södermalm, S-Dp

ANTAGANDE, enkelt planförfarande Tillägg till plan- och genomförandebeskrivning

FRAMTIDENS SELMA. Tillsammans bygger vi Framtidens Selma: KEYWE

Vet du vad som planeras i Karlslund?

Nya kvarteret Biskopen

Antagande av förslag till detaljplan för Åldermannen i stadsdelen Mälarhöjden (14 lägenheter)

PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET

Gestaltningsprogram Kv. Bollen Granskningshandling

Antagande av förslag till detaljplan för Väderkvarnen 20 i stadsdelen Norrmalm

PM AKUSTIK

VÄRMDÖ KOMMUN Yttrande

ETT HÅLLBART LIV I TIDAHOLM - Hanna Olsson

Fokus Skärholmen Projekt på samråd

Planeringsförutsättningar för Sundsvalls kommun - ej politiskt antagna. Planeringsförutsättningar för Sundsvalls kommun. Staden

Lösningsförslag/lösningskommentarer (Ej fullständiga svar) VFTA01- ordinarie tenta våren 2014

Workshop kulturstrategi för Nacka

Startpromemoria för planläggning av Nässlan 4 i stadsdelen Midsommarkransen (3 lägenheter)

Projektnamn: Vägledning för ett hälsosamt åldrande Seniorguiden. upprättades: Upprättad av: Namn Therese Räftegård Färggren och Anna Jansson

Norr 4:7, kv Kollegan (del av)

Strategisk inriktning för fortsatt stadsutveckling i Hallonbergen och Ör

Villkor vid användning av offentlig plats - Tillfällig park

Vad betyder hållbar utveckling?

KONSTPROGRAM FRAMTIDENS US

Plansamråd för Telefonfabriken 1 (Designens hus)

~SAlA SALA KOMMUN. ~ KOMMUN Bilaga KS 2011/236/1. KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING Planering & Utveckling Dm.

Transkript:

Reviderat förslag för Centrum etapp ett med fkus på småstadskänsla Centerpartiet vill ha en varsam utveckling av Centrum ch eftersträvar en småstadskänsla på Lidingö. Vi står fast vid de synpunkter vi lämnade sm särskilt yttrande när beslut tgs att planen skulle skickas på samråd. Det krävs förändringar för att vi ska bifalla en ny detaljplan. I detta yttrande vill vi förtydliga våra synpunkter ch visa hur ett reviderat förslag skulle kunna se ut. Centrumparkeringen, del A Vi vill skapa ett centrum med småstadskänsla med gatuliv, grönska ch ett varierat butiksutbud. Centrumet ska förbli ett utmhuscentrum där trivsamma trgmiljöer är stmmen. Planen ska möjliggöra attraktiva platser för restaurangch kaféplatser med uteserveringar, lek ch rekreatin samt prmenadstråk. Vi menar att bebyggelse på centrumparkeringen måste skapa ett bra möte mellan ett av Lidingös äldsta villakvarter (kvarter Hlmia) ch nuvarande Lidingö Centrum på ett sätt sm förstärker Lidingös småstadskänsla. Idag är mötet med villastaden beskriven i krav i arkitektur men vi anser att det ckså måste mötas genm anpassningar i vlym, hushöjd ch placering av nybyggnatinen. Det innebär att Centerpartiet anser att bebyggelse sm föreslås bör minska i vlym ch att bebyggelsen ska ha öppningar ner till markplan med gågatr sm skapar möjlighet att lätt ta sig mellan husen ch de lika delar av den tillkmmande bebyggelsen. Öppningarna skapar en större luftighet ch binder samman Centrum med villastaden. Vi vill öka fkus på de ffentliga rummen ch skapa mötesplatser sm attraherar människr att vistas i mrådet. Vi anser att vårt förslag på ett bättre sätt än samrådsförslaget tillgdser detaljplanens mål att stadsutvecklingen av Centrum-Trsvik ska vara småskaligt, varierat ch anpassat till platsen. Missvisande illustratiner i samrådet Tyvärr är det tydligt att illustratinerna i samrådet är missvisande. Ett exempel är illustratinen av Friggavägen sm m man ser på människrnas strlek ch jämför med gatans bredd visar en gata sm är drygt 20 meter bred trts att gatan enligt planbeskrivningen planeras att bli 12 meter bred (se bild nedan). 1

Jämförelse mellan samrådets illustratin där bilden visar en drygt 20 m bred gata ch schematisk bild över husens mer verkliga placering utifrån att gatan får en bredd på 12 meter sm stipuleras i plankartan. Denna missvisande illustratin gör att vlymen på nybyggnatinen ser mindre ut än den kmmer att göra i verkligheten. Det är rväckande att Lidingöbrnas ställningstaganden ska baseras på missvisande bilder. Centerpartiets slutsats är att höjden på byggnaderna måste minska samt att hörnen på husen skäras av för att skapa en större luftighet. Då skapas platsbildningar sm kan inredas så att en trivsam gatumiljö med småstadskänsla på Friggavägen skapas. Dessutm innebär en lägre våningshöjd att förändringarna blir mer acceptabla för de sm redan br i Oden 24. Plankarta för reviderat förslag Centerpartiets förslag bygger på samrådets förslag där parkeringsgarage i två plan behålls liksm handel i två plan med möjlighet för mindre lägenheter i våning två mt Lejnvägen. Levande bttenvåningar med butiker ch ingångar till bstäderna finns kvar sm i ursprungsförslaget. Vi föreslår dck en rad förändringar för att förslaget på ett bättre sätt ska uppnå detaljplanens mål m småskaligt, varierat ch anpassat till platsen. Hushöjder förändras enligt följande: Tre våningar istället för fyra ch fem längs Friggavägen för att skapa en ljusare ch trivsammare gatumiljö längs Friggavägen ch en mer acceptabel lösning för de bende i Oden 24. Tre våningar med låg vindsvåning längs Lejnvägen istället för fyra ch fem är bättre anpassat för att möta villabebyggelsen på andra sidan Lejnvägen. Tre våningar med hög vindsvåning mt Odenvägen ch ett punkthus med fyra våningar mt Vasaplatsen, dessa kan vara någt högre för att skapa kpplingar till nuvarande bebyggelse sm har fem våningar i hörnet där H&M finns idag ch i byggnaden sm inrymmer senirbendet Tr. 2

I vårt förslag är antalet våningar på byggnaderna även anpassade utifrån slinstrålningen. Genm att ha lägre husvåningar i söder ch högre i de nrra delarna skapas gda slförhållanden på innergårdarna vilket stärker trivseln för de sm ska b i den tillkmmande bebyggelsen. Plankarta för reviderat förslag för Lidingö Centrum etapp 1. Planillustratin: Småstaden Synergi AB Förändringar med markering på plankartan: 1. Trappan sm finns i samrådsförslaget tas brt, istället skapas en gågata i gatuplan. Gatan mellan de två kvarteren flyttas ckså närmare Odenvägen för att ligga i höjd med Slgården i villastaden. Genm denna lösning får gående på Friggavägen fri sikt mt villastaden med Slgården sm frntmtiv (se även på bild nedan). Detta ger en visuell kppling mellan Centrum, den nya bebyggelsen ch villastaden sm ger förslaget en luftigare känsla sm är mer småskaligt. Den tillkmmande bebyggelsen anpassas mer 3

till befintlig bebyggelse genm att den histriska villastaden får en mer framträdande plats ch en naturlig kppling till framtidens centrum. Att ta brt trappan ökar ckså tillgängligheten för rörelsehindrade ch andra sm annars får rimliga avstånd m de inte kan ta sig mellan kvarteren. Våningen sm i samrådsförslaget finns under trappan ch sammanlänkar kvarteren kan eventuellt ersättas med en glasgång mellan kvarteren i våning två m det är nödvändigt för en sammanhållen handelsyta. 2. Istället för de 90 graders hörn på kvarteren sm finns i samrådsförslaget föreslår Centerpartiet att hörnen på byggnaderna skärs av. Det skapar attraktiva ingångar till handelslkalerna i hörnen på byggnaderna ch gör att den nya bebyggelsen känns mindre kmpakt ch enfrmig. 3. Genm att ta brt trappan ch skära av hörnen på byggnaderna skapas attraktiva ffentliga platser med trgbildningar på två ställen sm ger mer liv åt gatumiljön. Genm grönska, fntän, statyer, sittplatser eller serveringar på dessa platser kan gatumiljön bli trevligare, mer varierande ch öka småstadskänslan ch möjligheterna till trivsam vistelse mellan husen. 4. Kiskbyggnaden sm idag innehåller Pressbyrå ch en blmsterhandel föreslår vi behålls då den i det antikvariska utlåtandet bedöms ha ett kulturhistriskt värde ch en viktig funktin i helheten genm sin nätta vlym i övergången mellan Vasatrget ch Friggavägen. Detaljplanen fastslår att ett mål är att utvecklingen ska vara anpassad till platsen ch det anser vi inte liggande förslag har tagit tillräcklig hänsyn till då den tagit brt kisken. Kisken är ckså ett värdefullt frntmtiv för gående både längs Friggavägen ch från Vasatrget. 5. Genm att kiskbyggnaden behålls kan den äldre bebyggelsen berika platsen i samklang med det nya. Istället för att sm i samrådsförslaget riva kisken ch ha en rak vägg i den tillkmmande bebyggelsen anpassas vårt förslag utifrån kisken där den nya bebyggelsen viker av ch avslutas med ett punkthus. Kisken, nya bebyggelsen med punkthuset ramar då in en trgmiljö sm skulle passa till uteservering med kppling till den grönskande parken i Vasaplatsen där träden bevaras. I samrådsförslaget benämnds platsen sm trg men ett trg ska ha bebyggelse på minst tre sidr för att kunna kallas trg. Detta finns inte i samrådsförslaget ch då saknas möjligheten att skapa en bra trgmiljö. 6. En öppning till i gatuplanet skapas mellan det nya kvarteret ch det nya punkthuset för att skapa ytterligare en kppling till villastaden. Öppningen är placerad så att Lidingö Museum blir frntmtiv från det nya trget. På detta sätt anpassas den nya bebyggelsen på ett tydligare sätt till befintlig bebyggelse (se denna kppling även på bild nedan). 4

Den nya bebyggelsen får då en tredelning mt Lejnvägen vilket ger en större variatin än i samrådsförslaget. Detta möjliggör ckså en bättre möjlighet för rörelse för människr mellan byggnaderna ch de lika delarna av Centrum. Det skapar möjlighet att kppla ihp målpunkter i Villastaden sm Lidingö Museum med det nya trget i den tillkmmande bebyggelsen ch med övriga centrums redan befintliga målpunkter. 7. Kvarteret mt Odenvägen har skjutits ut någt i vårt förslag för att synas sm ett frntmtiv när man kmmer från stadshushållet ch ner mt de nya kvarteren längs Odenvägen. Relatinen mellan den tillkmmande bebyggelsen ch Lidingö Museum samt Slgården förstärks genm öppningar i den nya bebyggelsen sm skapar visuell kntakt ch stråk sm binder samman centrum ch villastaden. 5

Förändringar i fasad ch taksättning: Vårt förslag innebär liksm samrådsförslaget en tredelning av byggnaderna med handelsvåning, bstadsvåning ch takvåning. Vi kmpletterar detta med en vertikal färgsättning för att få en mer varierande gatumiljö där byggnaden byter gestaltning ch färgsättning när man går längs husen på gatuplan. Vi anser ckså att färgsättningen ska vara ljusare ch gladare. Det skapar liv åt platserna även under årets mörkare vinterdagar. För att få till färgsättningen är byggnaderna i puts eller trä. I samrådsförslaget är en till två våningar maskerade sm takvåningar men innehåller nrmalstra lägenheter. Det anser Centerpartiet ger ett tungt ch grvt intryck. Vårt förslag har därför en taksättning sm knyter an mer till nuvarande Centrum ch där vissa partier även innehåller vindsvåningar. Vårt förslag innehåller lika typer av tak med fönsterkupr för att få ett varierat taklandskap. Visinsbild av reviderat förslag Figur 1 Visinsbild av reviderat förslag med Vasaplatsen i förgrunden. Tak i sedum (gröna växter) ch i takpannr sm går i stil med villastaden. Färgsättningen är ljus ch psitiv i linje med villastadens färger. Illustratin: Småstaden Synergi AB Bilden visar Vasaplatsen ch den nya bebyggelsen längs Lejnvägen. Genm den nya utfrmningen vi föreslår skapas en trivsam miljö på Vasaplatsen där 6

Lidingöbrna vill vara. Vasaplatsen blir en ny ch mer välkmnande entré till Lidingö Centrum med en grönskande park sm övergår till ett livfullt trg när man kmmer längs vägen. Det finns möjlighet för restaurang ch caféserveringar i trgmiljön mellan kiskbyggnaden ch det nya punkthuset. En sltrappa från kisken ch ner mt gången under Lejnvägen skapar plats för möten ch en plats att sitta ch vila. Genm att ta in vatten sm element i miljön med en vattenspegel ch en vattentrappa sm prlar skapas rfylld känsla ch stärker platsens känsla av småstad. Möjlighet för rekreatin kan stärkas genm att exempelvis anlägga en bulebana på platsen. Platsen får närhet till grönska ch med blmmande planteringar ch klätterrsr skapas en grön plats sm ger r ch vällust. Vår visin är att miljöerna i Centrum ska lcka ch vara en plats gd ng i sig själv att besöka. På det sättet stärker vi Centrum sm plats ch möjliggör levande miljöer sm inte bara är en handelsyta. Genm denna utfrmning stärker de ffentliga platserna ch handelsytrna varandra. Genm grönska, planteringar ch blmster är vår visin att Hästskjarparken, Vasaplatsen ch Stckhlmsvägen genm Centrum ch upp till Trsviks Trg blir ett grönt prmenadstråk med handel sm binder ihp stadsdelarna Trsvik ch Centrum. I krsningen mellan Lejnvägen ch den nya gågatan mellan de två tillkmmande kvarteren har vi genm att skära av hörnen skapat möjlighet för en trgbildning sm kan levandegöra det ffentliga rummet med grönska ch serveringar. Detta bygger på ett bättre sätt vidare på Lidingö sm en grön ö istället för samrådsförslagets trappa sm hindrar synfälten mellan Lejnvägen ch Friggavägen, sm försvårar rörelse mellan kvarteren ch sm hindrar den grönska ch trgbildning sm finns i vår visinsbild. 7

Figur 2 Visinsbild med Systemblaget i ryggen. Genm att ta brt samrådsförslagets tillgängliga trappa, skära av hörnen på byggnaderna ch sänka våningstalet med 1-2 våningar så skapas en trivsam gågata med minitrg ch en naturlig kppling mellan villastaden ch nuvarande Centrum. Kvarter Oden, del B Bebyggelsen på del B, kvarter Oden med bebyggelse mt Odenvägen menar Centerpartiet att vlym ch våningshöjd på husen behöver ses över för att matcha de stadshusliknande bstäder sm finns i kvarter Oden samt anpassas i linje med den tillkmmande bebyggelse sm vi föreslår på Centrumparkeringen i vårt reviderade förslag. Kvarter Oden, del C Bebyggelsen på del C, på innergården i kvarter Oden 21 innebär två stadsradhuslängr på väldigt begränsad yta. Centerpartiet anser att det är tveksamt att två radhuslängr på ett lämpligt sätt kan placeras på en så liten yta. Höjden på radhusen bör alltså anpassas ch inte vara högre än befintlig bebyggelse. Centerpartiet bedömer en radhuslänga sm mer realistiskt för att de bende ska ha tillräcklig med yta för rekreatin ch lek för barnen. Parkeringsplatser Hur parkeringen ska lösas inm mrådet framgår inte av detaljplanen, enligt skrivelserna under rubrik 3.4.3 framgår att 76 parkeringar förvinner från Oden 8

21 men inte hur de ska ersättas. Utifrån denna text verkar parkeringsplatserna inm mrådet öka endast marginellt med 14 platser trts att både handel ch antal bstäder ökar markant ch i samrådsförslaget ger det ett ökat behv på 249 parkeringsplatser. Vi anser att parkeringsfrågan måste ses över ch öka för att mrådet ska kunna utvecklas med mer handel ch fler bstäder. Samrådshandlingarna hänvisar till att parkeringsplatser kan lösas inm andra delar av planprgrammet exempelvis vid mbyggnatin av Stadshusparkeringen. Denna byggnatin ligger dck flera år fram i tiden ch hur parkeringsfrågan ska lösas till dess ch under byggtiden framgår inte. För att handeln i Centrum ska fungera under byggtiden är det viktigt att denna fråga hanteras, utreds ch ges ett svar. Det är ckså viktigt att parkering under byggtiden kan ske närmare matbutiken än vid stadshusparkeringen sm ligger på förhållandevis långt avstånd. Utifrån vårt reviderade förslag för etapp ett minskar antalet bstäder någt vilket minskar behvet av parkeringsplatser lite. Vår bedömning är dck att parkeringsbehv trts det inte är tillfredsställande löst i detta samrådsförslag. Centerpartiet Lidingö Kntaktinfrmatin: Patrik Buddgård, gruppledare 070-257 60 36 patrik.buddgard@centerpartiet.se 9