HEMAVAN WEST TRAFIKBULLERUTREDNING

Relevanta dokument
HEMAVAN WEST TRAFIKBULLERUTREDNING

BJÖRKFORS 164 M.FL, HEMAVAN TRAFIKBULLERUTREDNING

DEL AV STUDENTEN 1, KALIX TRAFIKBULLERUTREDNING

HUSBY-REKARNE 3:13 M.FL. TRAFIKBULLERUTREDNING

DP SKILJEBO, VÄSTERÅS TRAFIKBULLERUTREDNING

BERGSÅKER 5:20 TRAFIKBULLERUTREDNING

KV KAPELLA, SKELLEFTEÅ TRAFIKBULLERUTREDNING

TOMTEBOGÅRD, UMEÅ TRAFIKBULLER

KV SNICKAREN 17, ESLÖV TRAFIKBULLERUTREDNING

RAPPORT A Ås-Hov 1:13, Krokoms kommun. Trafikbullerberäkning. ÅF Infrastructure AB/Ljud & Vibrationer.

RAPPORT SÖSDALA - TRAFIKBULLERUTREDNING TILL DETALJPLAN

Beräkning av trafikbuller från spår- och vägtrafik vid planerat bostadsområde

BJURBÄCKEN, STOCKHOLM TRAFIKBULLERUTREDNING

KV FLYTTFÅGELN 1, UMEÅ TRAFIKBULLER

Norra Kyrkogatan, Stranden 3:51, Mora

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

Norra Kajen Detaljplan 1A, Sundsvall

KV HÖDER, SKELLEFTEÅ. TRAFIKBULLER

Norra Kyrkogatan, Stranden 35:6, Mora

RAPPORT A. Trafikbuller Häggbäret 1. Beräkning av trafikbullernivåer vid fasad för nytt bostadsområde. Sammanfattning

Trafikbullerutredning Buntmakaren 9

KV JÄGAREN TRAFIKBULLERUTREDNING

TRAFIKBULLER KV GJUTAREN 10, ESLÖV

KV FOCKEN, UMEÅ. TRAFIKBULLER

Trafikbullerutredning Gällivare 12:59

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

RAPPORT R Kv. Valsverket, Eskilstuna kommun. Trafikbullerutredning. Antal sidor: 14

TRAFIKBULLERUTREDNING-

Kv. Malongen, Rens t iernas gata i Stockholm. Bild 1 visar förslag på ny byggnad i kv. Mallongen vid Renstiernas gata. Org nr:

DETALJPLANER I FISKEBY BULLER FRÅN VÄGTRAFIK OCH SPÅRVAGNSTRAFIK

KV HÖDER, SKELLEFTEÅ. TRAFIKBULLER

TRAFIKBULLERUTREDNING

Sweco Environment AB Org.nr Styrelsens säte: Stockholm

FRIGG OCH BALDER, SKELLEFTEÅ TRAFIKBULLER

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

BOSTADSSTIFTELSEN UDDEVALLAHEM. Rydingsberg. Trafikbullerutredning, rev

TOMTEBOGÅRD, UMEÅ TRAFIKBULLER

TALLÅSEN 2. ÖSTERSUND TRAFIKBULLER

KV ÄLGOXEN, UMEÅ TRAFIKBULLER

TRAFIKBULLER Revidering nr

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Parkhusen - Kristiansborg i Västerås

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

Ändring av detaljplan för Liljedalsområdet, ändringen avser fastigheten Klocktornet 35, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

ALMEN 2 MFL, UMEÅ TRAFIKBULLER

TRAFIKBULLERUTREDNING

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Niord 1, Norrtälje stad

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

RAPPORT B 1 (7)

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

Inga övriga bullerkällor i form av industri eller annan bullrande verksamhet bedöms påverka området.

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (8) Rapport A Späckhuggaren 1, Tumba, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

Stöcksjö 18:20, Umeå Kommun Trafikbullerutredning

Hammarvägen på Näset, Göteborg

Lommarstranden i Norrtälje

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

Bålsta 50:2, Håbo kommun

VÄSTRA BÖKHULT TRAFIKBULLERUTREDNING

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Kungsbäck, Gävle kommun

Strigeln 36:1, Eskilstuna

UTREDNING AV OMGIVNINGSBULLER KV HANDELSMANNEN, NORRTÄLJE

Bilagor 1 Kv.Liljan Norr Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den norra byggnaden.

Södra Skogstorp Trafikbullerutredning Bjerking AB

TRAFIKBULLERUTREDNING

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

RAPPORT B 1 (7)

Källa: Eniro. Mustad 6, Mölndals stad. Trafikbullerutredning

Tångeröd 2:18 Tjörns kommun Trafikbullerutredning

Gärdet 1:1 Östra Kongahälla, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

Beräkningsunderlag ger goda möjligheter för placering av gemensamma uteplatser på innergården där huskropparna ger skydd mot trafikbullret.

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

BULLERUTREDNING DETALJPLAN KVARTERET GÖSEN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Akustiker HENRIK NAGLITSCH LINDA GRENVALL

TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR

Bålsta Centrum, Håbo kommun

Bostadshus Norrkärr 1:50, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Skidåkaren 2 m.fl. i Torshälla, Eskilstuna

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

RAPPORT. Ny detaljplan för kvarteret Liljan i Säter Trafikbullerutredning UPPDRAGSNUMMER SWECO ARCHITECTS AB, FALUN

PROJEKTRAPPORT Hillerstorp 3:116 och 3:72, Gnosjö kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 5

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

TÄFTEÅ 10:64 M FL, UMEÅ. TRAFIKBULLER 1 BEDÖMNINGSGRUNDER 1(6) TRAFIKBULLER , rev Revidering nr 1. Melker Johansson

BÄCKVÄGEN TRAFIKBULLERBERÄKNING

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Hasselhöjden i Stenungsund

FALKENBERGS KOMMUN. Kv Krispeln 15 m fl. Trafikbullerutredning. Uppdragsnr: Version:

GRUNNAN 2, SKELLEFTEÅ. TRAFIKBULLERUTREDNING

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

TRAFIKBULLERUTREDNING. KV. TÖRNSTRÖM 12, KARLSKRONA TR rev

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

Transkript:

RAPPORT-280842-A HEMAVAN WEST TRAFIKBULLERUTREDNING 2017-12-15

UPPDRAG 280842 Titel på rapport: Hemavan West Trafikbullerutredning Status: Slutrapport Datum: 2017-12-15 MEDVERKANDE Beställare: Hemavan Alpint AB Konsult: Uppdragsansvarig: Handläggare: Tyréns AB Johanna Söderholm Jonas Aråker REVIDERINGAR Revideringsdatum 2018-10-22 Version: 2 Initialer: AJJ Revidering avser: Ny grundkarta med reviderad placering av byggnader. Uppdaterad trafikanalys med trafikmängder enligt prognosår 2040. Ändrad hastighet från 60 km/h till 70 km/h (nuläge). Handläggare: Jonas Aråker Datum: 2017-12-15 Handlingen granskad av: Timmy Kristoffersson Datum: 2017-12-15 Tyréns AB Smedjegatan 24 972 31 Luleå Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 6194-7986 2017-12-15

SAMMANFATTNING Hemavan Alpint AB arbetar med en detaljplan på fastigheterna Björkfors 1:342, 1:1018 m.fl. belägen i den nordvästra delen av Hemavan. Syftet är att skapa planmässiga förutsättningar för nybyggnad av bostäder, hotell, restaurang, gästservice etc. För att utreda förutsättningarna med avseende på vägtrafikbuller har Tyréns AB fått i uppdrag att genomföra en trafikbullerberäkning. Genomförda beräkningar visar att: Med placering av byggnaderna enligt visionskartan beräknas ekvivalenta ljudnivåer mellan -58 dba vid fasad på byggnaderna närmast E12, i övrigt lägre nivåer. Riktvärdet 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad enligt trafikbullerförordningen innehålls vid samtliga byggnader, således behövs ingen särskild hänsyn tas till planlösningen för att uppfylla s.k. ljuddämpad sida. För de bostadshus där ekvivalenta ljudnivåer över dba beräknas vid fasad mot E12 bör uteplatserna placeras i skydd av huskropp vid fasad mot nordost, där riktvärdet dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå beräknas innehållas. Alternativs anordnas en gemensam bullerskyddad uteplats, då kan eventuella uteplatser i direkt anslutning till husen ses som ett komplement med sämre ljudmiljö. Bullerskyddade balkonger med upp till 75 % inglasning är även ett alternativ. Med lämpligt val av väggkonstruktion, fönstertyp och eventuellt uteluftdon kan BBR:s riktvärden för högsta ljudnivå inomhus innehållas. Detta bör studeras i ett senare skede och anpassas efter planlösning och fasadutformning. Uppdrag: 280842, Hemavan West Trafikbullerutredning 2017-12-15 Beställare: Hemavan Alpint AB C:\Users\ajj\Documents\1Projekt\280842 Detaljplan Hemavan West\Hemavan Väst\Rapport och bilagor\280842 ra Hemavan West Trafikbullerutredning Reviderad 181022.docx 3(9)

INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 BAKGRUND... 5 2 FÖRKLARING AV AKUSTISKA BEGREPP... 5 2.1 A-VÄGD LJUDNIVÅ...5 2.2 EKVIVALENT OCH MAXIMAL LJUDNIVÅ...5 2.3 FRIFÄLTSVÄRDE...5 3 UNDERLAG... 6 3.1 KARTUNDERLAG OCH ÖVRIGA DOKUMENT...6 3.2 TRAFIKUPPGIFTER...6 4 RIKTVÄRDEN... 6 4.1 LJUDNIVÅ UTOMHUS...6 4.2 LJUDNIVÅ INOMHUS I BOSTÄDER...7 4.3 RIKTVÄRDEN FÖR KONTOR/HOTELL...7 5 BEDÖMNINGSGRUND... 8 6 BERÄKNINGSMETOD... 8 7 RESULTAT... 8 7.1 LJUDNIVÅ VID FASAD...9 7.2 LJUDNIVÅ PÅ UTEPLATS...9 7.3 LJUDNIVÅ INOMHUS...9 Uppdrag: 280842, Hemavan West Trafikbullerutredning 2017-12-15 Beställare: Hemavan Alpint AB C:\Users\ajj\Documents\1Projekt\280842 Detaljplan Hemavan West\Hemavan Väst\Rapport och bilagor\280842 ra Hemavan West Trafikbullerutredning Reviderad 181022.docx 4(9)

1 BAKGRUND Hemavan Alpint AB arbetar med en detaljplan på fastigheterna Björkfors 1:342, 1:1018 m.fl. belägen i den nordvästra delen av Hemavan. Syftet är att skapa planmässiga förutsättningar för nybyggnad av bostäder, hotell, restaurang, gästservice etc. För att utreda förutsättningarna med avseende på vägtrafikbuller har Tyréns AB fått i uppdrag att genomföra en trafikbullerberäkning. I Figur 1 redovisas ett utklipp ur gestaltningsprogrammet med exempel på hur området kan exploateras. Figur 1. Utklipp ur gestaltningsprogam, exempel på hur området kan exploateras. Planområdet markeras ungefärligt med rött. 2 FÖRKLARING AV AKUSTISKA BEGREPP 2.1 A-VÄGD LJUDNIVÅ För beskrivning av ljud används ofta ljudnivå i decibel med beteckningen dba. Indexet A anger att ljudets frekvenser har viktats på ett sätt som motsvarar det mänskliga örats känslighet för ljud. 2.2 EKVIVALENT OCH MAXIMAL LJUDNIVÅ I Sverige används två störningsmått för trafikbuller, ekvivalent respektive maximal ljudnivå. Med ekvivalent ljudnivå avses en form av medelljudnivå under en given tidsperiod. För trafikbuller är tidsperioden i de flesta fall ett dygn. Den maximala ljudnivån kan förenklat beskrivas som den högsta förekommande ljudnivån under exempelvis en lastbilspassage. 2.3 FRIFÄLTSVÄRDE Riktvärden för högsta ljudnivå utomhus vid fasad avser frifältsvärde. Med frifältsvärde avses beräknad/uppmätt nivå utan inverkan av ljudreflexer i den egna bakomvarande fasaden, men inklusive reflexer från övrig bebyggelse, skärmar etc. Uppdrag: 280842, Hemavan West Trafikbullerutredning 2017-12-15 Beställare: Hemavan Alpint AB C:\Users\ajj\Documents\1Projekt\280842 Detaljplan Hemavan West\Hemavan Väst\Rapport och bilagor\280842 ra Hemavan West Trafikbullerutredning Reviderad 181022.docx 5(9)

3 UNDERLAG 3.1 KARTUNDERLAG OCH ÖVRIGA DOKUMENT Följande kartunderlag och övriga dokument ligger till grund för utredningen: - BJÖRKFORS_1_1018_1_342_mätpunkter.dwg - Visionskarta.dwg - trafikuppräkning_prognos2040.pdf 3.2 TRAFIKUPPGIFTER Trafikuppgifter på E12 samt på planerade lokalgator är hämtade från Tyréns AB:s trafikanalys och avser prognosår 2040 med området exploaterat. Hastigheterna på E12 är enligt nuläge och hastigheterna på lokalgatorna har ansatts till 30 km/h, se Figur 2. Figur 2. Trafikuppgifter, prognosår 2040 4 RIKTVÄRDEN 4.1 LJUDNIVÅ UTOMHUS Regeringen fastställde i juni 2015 en förordning avseende trafikbuller vid nybyggnad av bostadsbyggnader, SFS 2015:216; Förordningen om trafikbuller vid bostadsbebyggelse. I förordningen finns bestämmelser om riktvärden för buller utomhus för spårtrafik, vägar och flygplatser vid bostadsbyggnader. Den 11 maj 2017 beslutade regeringen om en höjning av riktvärdena för trafikbuller vid en bostadsbyggnads fasad. Förordningen inklusive förändringen år 2017 anger följande angående riktvärden och dess tillämpning: Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida: 1. 60 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och 2. dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. Uppdrag: 280842, Hemavan West Trafikbullerutredning 2017-12-15 Beställare: Hemavan Alpint AB C:\Users\ajj\Documents\1Projekt\280842 Detaljplan Hemavan West\Hemavan Väst\Rapport och bilagor\280842 ra Hemavan West Trafikbullerutredning Reviderad 181022.docx 6(9)

För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 65 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. Om ljudnivån som anges i punkt 1 ändå överskrids vid en bostadsbyggnads fasad bör: 3. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 4. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. Om ljudnivå 70 dba maximal ljudnivå vid uteplats ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. 4.2 LJUDNIVÅ INOMHUS I BOSTÄDER Boverkets byggregler anger följande krav på ljudtrycksnivå inomhus från trafik och andra yttre bullerkällor. I praktiken innebär Tabell 1 nedan att ytterväggar, uteluftdon och fönster skall dimensioneras utifrån yttre bullerkällor så att ljudnivån inomhus inte överskrider värdena i tabellen. Tabellens värden gäller för normal standard (ljudklass C). Om bättre ljudklass önskas kan ljudklass A eller B väljas enligt svensk standard SS 252 för bostäder. Tabell 1. Högsta ljudnivå inomhus enligt BBR Utrymme I utrymme för sömn, vila eller daglig samvaro I utrymme för matlagning eller personlig hygien Ekvivalent ljudnivå från trafik eller annan yttre ljudkälla, L paeq,nt [dba] 1) 30 45 2) 35 - Maximal ljudnivå nattetid, L pafmax,nt [dba] 2) 1) Avser dimensionerande dygnsekvivalent ljudnivå. Se Boverkets handbok Bullerskydd i bostäder och lokaler. För andra yttre ljudkällor än trafik avses ekvivalenta ljudnivåer för de tidsperioder då ljudkällorna är i drift mer än tillfälligt. 2) Avser dimensionerande maximal ljudnivå som kan antas förekomma mer än tillfälligt under en medelnatt. Med natt menas perioden kl. 22:00 till kl. 06:00. Dimensioneringen ska göras för de mest bullrande vägfordons-, tåg- och flygplanstyper, samt övrigt yttre ljud, exempelvis från verksamheter eller höga röster och skrik, så att angivet värde inte överstigs oftare än fem gånger per natt och aldrig med mer än 10 db 4.3 RIKTVÄRDEN FÖR KONTOR/HOTELL Det finns inga riktvärden för högsta trafikbullernivåer utomhus vid fasad för kontor, hotell och restaurang. Boverkets byggregler (BBR) hänvisar till Ljudklass C enligt Svensk Standard 252:2007 som minimikrav för högsta ljudnivå inomhus, vilket innebär riktvärdet 30 dba ekvivalent ljudnivå och 45 dba maximal ljudnivå i gästrum i hotell och i större konferensrum. För övriga utrymmen så som kontorsrum, restaurang, reception etc. varierar riktvärdet mellan 35-40 dba ekvivalent ljudnivå och - dba maximal ljudnivå beroende på typ av utrymme. Uppdrag: 280842, Hemavan West Trafikbullerutredning 2017-12-15 Beställare: Hemavan Alpint AB C:\Users\ajj\Documents\1Projekt\280842 Detaljplan Hemavan West\Hemavan Väst\Rapport och bilagor\280842 ra Hemavan West Trafikbullerutredning Reviderad 181022.docx 7(9)

5 BEDÖMNINGSGRUND I denna rapport kommenteras de planerade bostäderna utifrån möjligheterna att innehålla: - högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad. - högst 65 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad för bostäder upp till 35 kvm. - högst dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet, s.k. ljuddämpad sida, om nivån 60 dba ekvivalent ljudnivå överskrids vid någon fasad. - uteplats med högst dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå - högsta trafikbullernivåer inomhus enligt BBR. 6 BERÄKNINGSMETOD Beräkningsmetodiken kan sammanfattas enligt följande: - Utgående från en digital fastighetskarta över planområdet har en 3D-beräkningsmodell skapats med programvaran SoundPLAN 7.4. - Aktuella vägar modelleras in i beräkningsmodellen, och information om andel lätt respektive tung trafik, hastighet, dygnsfördelning och vägens egenskaper specificeras. - Beräkningsprogrammet tar hänsyn till de ytor och byggnader som befinner sig i närheten av källorna samt utefter ljudets utbredning i omgivningen. Detta innebär att eventuella ljudreflektioner eller skärmningar som påverkar ljudutbredningen från respektive källa räknas in automatiskt. I genomförda beräkningar är 3:e ordningens reflexer inkluderade. - Övriga ljuddämpande parametrar som ingår i beräkningen är dämpning på grund av avståndet, atmosfärsdämpning samt markdämpning (hård eller mjuk mark). - Beräkningarna har genomförts enligt den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller, SNV rapport 46. Beräkningsmodellens noggrannhet är avståndsberoende och beräknas vara ± 3 db vid m avstånd och ± 5 db vid 200 m avstånd. 7 RESULTAT Beräkningsresultatet redovisas på bullerutbredningskartor på bilagor enligt bilageförteckningen i Tabell 2. Resultatet kommenteras under rubrik 7.1-7.3. Tabell 2. Bilageförteckning Bilaga AK01 AK02 AK03 AK04 AK05 AK06 Redovisar Ekvivalent ljudnivå 2 m ovan mark (inkl. fasadreflex) Maximal ljudnivå 2 m ovan mark (inkl. fasadreflex) Ekvivalent ljudnivå vid fasad, 3D-vy från väst (frifältsvärde) Ekvivalent ljudnivå vid fasad, 3D-vy från öst (frifältsvärde) Maximal ljudnivå vid fasad, 3D-vy från väst (frifältsvärde) Maximal ljudnivå vid fasad, 3D-vy från öst (frifältsvärde) Uppdrag: 280842, Hemavan West Trafikbullerutredning 2017-12-15 Beställare: Hemavan Alpint AB C:\Users\ajj\Documents\1Projekt\280842 Detaljplan Hemavan West\Hemavan Väst\Rapport och bilagor\280842 ra Hemavan West Trafikbullerutredning Reviderad 181022.docx 8(9)

7.1 LJUDNIVÅ VID FASAD Med placering av byggnaderna enligt visionskartan beräknas ekvivalenta ljudnivåer mellan -58 dba vid fasad på byggnaderna närmast E12, i övrigt lägre nivåer, se bilaga AK01. Riktvärdet 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad enligt trafikbullerförordningen innehålls vid samtliga byggnader, således behövs ingen särskild hänsyn tas till planlösningen för att uppfylla s.k. ljuddämpad sida. Figur 3. Beräknad ekvivalent ljudnivå 2 m ovan mark, samt frifältsvärde vid fasad vid mest utsatt våning. 7.2 LJUDNIVÅ PÅ UTEPLATS För de bostadshus där ekvivalenta ljudnivåer över dba beräknas vid fasad mot E12 bör uteplatserna placeras i skydd av huskropp vid fasad mot nordost, där riktvärdet dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå beräknas innehållas. Alternativt anordnas en gemensam bullerskyddad uteplats, då kan eventuella uteplatser i direkt anslutning till husen ses som ett komplement med sämre ljudmiljö. Bullerskyddade balkonger med upp till 75 % inglasning är även ett alternativ. 7.3 LJUDNIVÅ INOMHUS Med lämpligt val av väggkonstruktion, fönstertyp och eventuellt uteluftdon kan BBR:s riktvärden för högsta ljudnivå inomhus innehållas. Detta bör studeras i ett senare skede och anpassas efter planlösning och fasadutformning. Uppdrag: 280842, Hemavan West Trafikbullerutredning 2017-12-15 Beställare: Hemavan Alpint AB C:\Users\ajj\Documents\1Projekt\280842 Detaljplan Hemavan West\Hemavan Väst\Rapport och bilagor\280842 ra Hemavan West Trafikbullerutredning Reviderad 181022.docx 9(9)

BERÄKNAD LJUDUTBREDNING 47 24 Beräknade ljudnivåer från vägtrafik 46 52 42 37 54 48 49 47 45 24 39 52 40 41 41 26 40 40 24 24 32 Teckenförklaring Planerad byggnad Bef. byggnad 41 51 47 47 46 51 45 42 52 40 39 37 37 54 54 42 42 42 43 41 38 23 45 24 24 40 43 42 34 43 Väglinjekälla Vägbana Frifältskorrigerade ljudnivåer Högsta Leq vid fasad i dba EKVIVALENT LJUDNIVÅ 2 m över mark i dba 54 39 54 49 51 36 51 33 49 49 37 22 22 22 24 22 < 40 40-45 45 - - - 60 60-65 65-70 70-75 >= 75 58 58 58 52 52 51 51 22 47 58 54 52 47 BESTÄLLARE: Hemavan Alpint AB OMRÅDE: Hemavan West UPPDRAG: 280842 HANDLÄGGARE: AJJ GRANSKAD: TKN SOUNDPLAN VER: 7.4 BERÄKNING ENL: RTN 1996 Skala (A3) 1:1400 0 10 20 40 60 80 m 2018-10-22 BILAGA: AK01

BERÄKNAD LJUDUTBREDNING 61 31 Beräknade ljudnivåer från vägtrafik 64 65 63 65 61 32 58 59 60 59 58 32 33 Teckenförklaring Bef. byggnad Planerad byggnad 63 59 65 63 61 64 63 63 54 65 69 58 63 65 59 64 33 60 34 32 60 52 63 61 64 60 60 54 61 49 60 59 30 29 29 32 31 Väglinjekälla Vägbana Frifältskorrigerade ljudnivåer Högsta Lmax vid fasad i dba MAXIMAL LJUDNIVÅ 2 m över mark i dba < - 60 60-65 65-70 70-75 75-80 80-85 85-90 >= 90 69 70 70 65 29 60 69 64 64 64 BESTÄLLARE: Hemavan Alpint AB OMRÅDE: Hemavan West UPPDRAG: 280842 HANDLÄGGARE: AJJ GRANSKAD: TKN SOUNDPLAN VER: 7.4 BERÄKNING ENL: RTN 1996 Skala (A3) 1:1400 0 10 20 40 60 80 m 2018-10-22 BILAGA: AK02

BERÄKNAD LJUDUTBREDNING Beräknade ljudnivåer från vägtrafik 3D-vy från väst Teckenförklaring Vägmitt Väglinjekälla Vägbana EKVIVALENT LJUDNIVÅ Frifältsvärden vid fasad < 40 40-45 45 - - - 60 60-65 65-70 70-75 >= 75 BESTÄLLARE: Hemavan Alpint AB OMRÅDE: Hemavan West UPPDRAG: 280842 HANDLÄGGARE: AJJ GRANSKAD: TKN SOUNDPLAN VER: 7.4 BERÄKNING ENL: RTN 1996 2018-10-22 BILAGA: AK03

BERÄKNAD LJUDUTBREDNING Beräknade ljudnivåer från vägtrafik 3D-vy från öst Teckenförklaring Vägmitt Väglinjekälla Vägbana EKVIVALENT LJUDNIVÅ Frifältsvärden vid fasad < 40 40-45 45 - - - 60 60-65 65-70 70-75 >= 75 BESTÄLLARE: Hemavan Alpint AB OMRÅDE: Hemavan West UPPDRAG: 280842 HANDLÄGGARE: AJJ GRANSKAD: TKN SOUNDPLAN VER: 7.4 BERÄKNING ENL: RTN 1996 2018-10-22 BILAGA: AK04

BERÄKNAD LJUDUTBREDNING Beräknade ljudnivåer från vägtrafik 3D-vy från väst Teckenförklaring Vägmitt Väglinjekälla Vägbana MAXIMAL LJUDNIVÅ Frifältsvärden vid fasad < - 60 60-65 65-70 70-75 75-80 80-85 85-90 >= 90 BESTÄLLARE: Hemavan Alpint AB OMRÅDE: Hemavan West UPPDRAG: 280842 HANDLÄGGARE: AJJ GRANSKAD: TKN SOUNDPLAN VER: 7.4 BERÄKNING ENL: RTN 1996 2018-10-22 BILAGA: AK05

BERÄKNAD LJUDUTBREDNING Beräknade ljudnivåer från vägtrafik 3D-vy från öst Teckenförklaring Vägmitt Väglinjekälla Vägbana MAXIMAL LJUDNIVÅ Frifältsvärden vid fasad < - 60 60-65 65-70 70-75 75-80 80-85 85-90 >= 90 BESTÄLLARE: Hemavan Alpint AB OMRÅDE: Hemavan West UPPDRAG: 280842 HANDLÄGGARE: AJJ GRANSKAD: TKN SOUNDPLAN VER: 7.4 BERÄKNING ENL: RTN 1996 2018-10-22 BILAGA: AK06