2011-09-21 SIDAN 1 Att skapa en marknad för hållbara transporter -erfarenheter från Stockholm- Gustaf Landahl Stockholms stad År1994 beslöt staden Ersätt konventionella bilar med elbilar el liknande Börja med 300 fordon 1
Introduktion av ny teknik SIDAN 3 Första fasen Förmarknadsfasen 1995-2000 Tillgång till fordon Tillgång till bränsle Identifiera och ta bort legala barriärer och ogynnsamma skatter Gör lokala incitament möjliga Växande marknadsfasen 2000- Incitament till slutanvändare Tillförlitlig information Nöjda förare 2
FD/MÅN 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 Nyregistreringen av miljöbilar Leverens av de första 20 Renault Cleo. inutekupphandl Nutek påbörjar elbilsupphandling ZEUS-projektet påbörjar Europeeisk elbilsupphandling Biobränslen erhåller årlig skattenedsätt ning Stockholm påbörjar Svensk FFV Förmånsskatten nedsätts ZEUS i kontrakt medfiat, Peugot & Ford Focus genom FFV upph. Ytterligare förmånsskatte-- nedsättning Saab biopower Gratis boendepark i Förordning om statens inköp av bilar Generell skattenedsättning på biobränslen Trängselskatteundantaget upphör Trängselskatte- Miljöbilskö vid Arlanda Pumplag Miljöbils premie1 Marknadsintroduktion elbilar Nationell upphandling elbilar Fordonssk attenedsät tning 5 år 4 000 2 000 Testkörning av miljöbilar Bonus vid färdtjänst 0 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Low-CO2 cars Alternatively fuelled cars Andra fasen Förmarknadsfasen 1995-2000 Tillgång till fordon Tillgång till bränsle Identifiera och ta bort legala barriärer och ogynnsamma skatter Gör lokala incitament möjliga Växande marknadsfasen 2000- Incitament till slutanvändare Ekonomiska incitament Tillförlitlig information Lånebilsflotta Infokampanjer Portal Krav vid upphandling 3
FD/MÅN 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 Nyregistreringen av miljöbilar Nutek påbörjar elbilsupphandling ZEUS-projektet påbörjar Europeeisk elbilsupphandling Leverens av de första 20 Renault Cleo. inutekupphandl Biobränslen erhåller årlig skattenedsätt ning Stockholm påbörjar Svensk FFV Förmånsskatten nedsätts ZEUS i kontrakt medfiat, Peugot & Ford Focus genom FFV upph. Ytterligare förmånsskatte-- nedsättning Generell skattenedsättning på biobränslen Saab biopower Gratis boendepark i Förordning om statens inköp av bilar Trängselskatteundantaget upphör Miljöbilskö Trängselskattevid Arlanda Pumplag Miljöbils premie1 Marknadsintroduktion elbilar Nationell upphandling elbilar Fordonssk attenedsät tning 5 år 4 000 2 000 Testkörning av miljöbilar Infoportal Reklamkamp anj m m Bonus vid färdtjänst 0 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Low-CO2 cars Alternatively fuelled cars Andel i nybilsförsäljningen 2001 juli 2011 Stockholms län Mål 2010 4
Ny miljöbilsdefinition behövs! Sänk utsläppsvärdet av CO2 från 120 g/km till t ex 95 g/km som är EUs snittvärden för 2020 eller i ett par steg dit t.ex. via 110 g/km Ta hänsyn till förnybara drivmedel Använd certifieringsvärdena för bensin & diesel Använd certifieringsvärdena för bíobränslefordon omvandlade med fastställda schabloner t ex 0,6 för etanol och 0,5 för biogas (Värdena bygger på Eus förnybarhetsdirektivs LCA-värden som även implementerats i svensk lagstiftning) Använd klimatgasvärdena för Svensk elmix i enlighet med förnybartdirektivet MILJÖFÖRVALTNINGEN 2011-09-21 SIDAN 9 Mer biogas för att möta efterfrågan i stan Prognos 2011:2011: +75% -> ~35 MNm3 Optimeringar Käppala börjat producera Mer av SL:s gas tillgänglig Gasimport Ökad naturgas back-up Ökad matavfallsinsamling SIDAN 10 5
Elbilsstrategi Fördelar med en gemensam elbilsupphandling: Bidra till att det kommer elbilar och laddhybrider till Sverige En renare och tystare fordonspark Bästa möjliga villkor Enkelt och kvalitetssäkert Samordnad upphandling Merkostnadsersättning 12 6
Två etapper Testflotta om 50 fordon (30 aktörer i drift) Upphandling (Klar denna vecka) Avrop from 1 oktober Merkostnadsersättning till 1 000 fordon 13 Krav på personbilarna i elbilsupphandlingen Skall krav: Elbil: minst 10 mils räckvidd på en laddning max energiförbrukning 37 kwh/100 km Laddhybrid: minst 2 mils räckvidd på eldrift ej över 50 g CO2/km vid blandad körning Max hastighet minst 100 km/h Ska kunna laddas med Schuko-kontakt, enfas, 230 Volt och 10 Ampere Fordonet ska ha någon av följande godkännandeformer: EG typgodkännande helfordon EG typgodkännande små serier + godkända test frontal- och sidokollision Enskilt godkännande utan undantag Från och med tidpunkten för första leverans ska service minst erbjudas i storstadsregionerna Stockholm, Göteborg, Malmö Personbilen ska kunna levereras med PAH fria däck och däck med låg ljudnivå Max kostnad: 400 650 000 Skr 14 7
Krav på personbilarna i elbilsupphandlingen Bör krav: Fordonet bör uppfylla minst 32,5/28 poäng vid provning enligt Euro NCAP Fordonet bör ha fått minst 9,5 poäng vid provning enligt Euro NCAP gällande skydd för fotgängare Fordonet bör ha fått minst 2,0 poäng vid provning enligt Euro NCAP gällande Whiplash skydd Fordonet bör vara utrustat med Antisladdsystem, ESC Fordonet bör vara utrustat med Bältespåminnare som signalerar ljud och ljus om bältet inte används Fordonet bör kunna utrustas med ISA Intelligent stöd för anpassning av hastighet Fordonet bör kunna utrustas med Alkolås 15 Krav på transportfordon i Skall elbilsupphandlingen krav: Elbil - minst 10 mils räckvidd på en laddning Laddhybrid - minst 2 mils räckvidd på eldrift Max hastighet minst 90 km/h Ska kunna laddas med Schuko kontakt, enfas, 230 Volt och 10 eller 16 Ampere Fordonet ska ha någon av följande godkännandeformer: EG typgodkännande helfordon Enskilt godkännande utan undantag Från och med tidpunkten för första leverans ska service erbjudas i någon av storstadsregionerna Stockholm, Göteborg, Malmö Personbilen ska kunna levereras med PAH fria däck och däck med låg ljudnivå Max kostnad: 600 800 Skr Bör krav: Fordonet bör vara utrustat med antisladdsystem, ESC Fordonet bör vara utrustat med airbag på förar- samt passagerarplatsen Fordonet bör kunna utrustas med ISA intelligent stöd för anpassning av hastighet Fordonet bör kunna utrustas med alkolås 8
RESULTAT: 6 leverantörer: 6 personbilar och 3 transportbilar Personbilar Chevrolet Volt (laddhybrid) 327 920 kr ex moms Citroën C Zero 289 600 kr ex moms Mitsubish imiev 281 688 kr ex moms Renault Fluence 210 400 kr ex moms + batterileasing 790 kr/mån Saab 9-3 epower 649 500 kr ex moms Vantage SUV - 332 000 kr ex moms Transportbilar Renault Kangoo Express ZE 194 000 kr ex moms + batterileasing 790 kr/mån Vantage Minivan 323 000 kr ex moms Vantage Flak-Skåp 294 500 kr ex moms Leverantörerna kan inkludera nya modeller senare Priser sätts efter förnyad konkurrensutsättning Behovet av miljölastbilar Den tunga distributionstrafiken utgör 5-10% av trafiken i Stockholm, men orsakar ca hälften av miljöpåverkan från trafiken i stan Mål för Miljö- och Hälsoskyddsnämnden: skapa möjligheter för att 10% av nyregistrerade tunga fordon är miljöklassade år 2014 9
Demonstration av miljölastbilar & tankstationer Investeringsbidrag till åkerier: 50% merkostnad för miljölastbil 30 etanol Scania, 30 biogas/diesel Volvo, 6 elhybrid Volvo, Mercedes Tankstationer för etanol ED95, fordonsgas, LIC (flytande koldioxid), kväve Stöd till sparsam körning, CO2- snål kylteknik, kväve i däck 2011-09-21 Både Piskor & Morötter behövs! Piskor Framkomlighetsbegränsningar Ekonomiska styrmedel Morötter ImpFörbättringar för gång/cykel Förbättra kollektivtrafikens attraktivitet Andra åtgärder Bilpooler Bättre trafikinformation Adaptiva trafiksignaler Godslogisktik Miljöfordon 10
Godsdistribution O-centralen gamla stan win-win-win-lösning Bättre framkomlighet Bättre stadsmiljö Bättre för företagen 11
Provider Before Customer Hammarby Logistik-center för byggmaterial Win-win-win-lösning Provider After Customer Färre transporter-bättre miljö-lägre kostnader Kräver en aktiv katalysator Kan stödjas med incitament för att komma igång 12
Stockholm: Klimatmål och resultat Ton CO2-ekv per capita 6 5 4 3 2 1 0 5,3 4,5 4,0 3,4 3,0 Fossilbränslefritt 0,0 1990 2000 2005 2009 2015 2050 Verklig utveckling Mål Stockholm utsläpp från transporter (tusen ton CO2 ekv) 1 000 800 600 400 200 0 2000 2005 2010 2015 Rail Flight Working machinery Shipping Road 13
Gustaf Landahl Stockholm stad www.stockholm.se www.trendsetter-europe.org www.best-europe.org 2011-09-21 SIDAN 27 Tack! Gustaf Landahl gustaf.landahl@stockholm.se + 46 8 508 28 916 14