Linköpings kommun ska inte medverka till att koldioxidhalten i atmosfären ökar. Minska utsläppen av fossilt koldioxid

Relevanta dokument
Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Linköpings kommun linkoping.se

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning. Rapport Linköpings kommun linkoping.se

Miljökrav i kontrakt nu och på längre sikt i Sverige Kristina Martinsson Trafikverket Underhåll - Väg

MED FOKUS PÅ EN BREDD AV BIODRIVMEDEL

Växjö Tabell 1

Energiöversikt Arjeplogs kommun

KLIMAT- OCH ENERGIEFFEKTIVISERING I ANLÄGGNINGSARBETE

BILAGA 2.2: MILJÖKRAV

Stoppa utsläppen inte utvecklingen

Långsiktigt arbete med miljö och klimat. Lena Wennberg Miljöchef, Swedavia AB och Stockholm Arlanda Airport

Framtiden är vår viktigaste marknad. Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson

100 % Fossilbränslefritt Skåne

Strategi för energieffektivisering. Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne

Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB

Energiöversikt Haparanda kommun

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Energieffektivisering

Trafikkontoret. Avdelning Avfall. Nils Lundkvist Ett hållbart samhälle.

Earth Week mars

Heini-Marja Suvilehto

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet

Asfaltens gröna framtid Gatukontorsdagarna maj 2013, Sven Fahlström, Produktchef, Bitumen Nordic, Nynas

Energiöversikt Arvidsjaurs kommun. F r a m t a g e n

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum

Växjö Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.

VAR MED OCH MINSKA UTSLÄPPEN! 600 MILJONER PER ÅR SKA INVESTERAS UNDER ÅR 2016, 2017 OCH 2018

Handlingsplan för minskade utsläpp till luft

Energiöversikt Överkalix kommun

LCA i praktiken Jeanette Sveder Lundin, Skanska Sverige

Mål och handlingsplan för miljöarbete

E.ON och klimatfrågan Hur ska vi nå 50 % till 2030? Malmö, April 2008 Mattias Örtenvik, Miljöchef E.ON Nordic

Klimat- och energistrategi för Stockholms län

Optimering av drivmedelsimport för försörjning av Sveriges transportsektor

Upphandling av livsmedelsdistribution

Byggandets klimatpåverkan

Hållbart byggande. Vad styr vid val av beläggning? Målkonflikter? Miljömål: Energi Växthusgaser Buller Partiklar Kemikalier Återvinning

Swedavia och hållbarhet klimat, fossilfritt bränsle och buller

Energiöversikt Pajala kommun

Varifrån kommer elen?

Uppföljning av Energiplan 2008 Nulägesbeskrivning

1

RAGN-SELLS KLIMATREDOVISNING 2014

Ny klimat- och energistrategi för Skåne

Uppföljning målområde transporter 2017

Miljökravsbilagor. Leif Magnusson, Projektgruppen för Miljökravsbilagan

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT

Så ska vi bli fossilfria inom en generation

Är det viktigt att modellerna gör bra prognoser?

Miljökrav vid upphandling av transporttjänster

Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar

ED95 - etanol för tunga fordon varför det?

Storproducent av biobränslen, nollkonsument av fossila bränslen. Lina Palm

Bioenergin i EUs 2020-mål

Redovisad bolagsskatt. Redovisad bolagsskatt miljoner kronor. Genomsnittlig avbrottstid i minuter

Minskning av koldioxid och energieffektivisering i investeringsprocessen. Melker Lundmark

Hantering av miljön i byggskedet. NVF-seminarium Tomas Holmström Funktionsledare Miljö Förbifart Stockholm. TMALL 0141 Presentation v 1.

Energiöversikt Kiruna kommun

Så skapade vi resurseffektiv fjärrvärme i Gävle. SVEBIO den 14 november 2017 Inger Lindbäck

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon

Miljöpolicy. Miljökonsekvensbeskrivning

Klimatsmart infrastruktur. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

q Märkning per drivmedel / på pump

TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK

Beläggningens gröna framtid. Beläggningens gröna framtid. Beläggningens gröna framtid. Ett seminarium som hölls tidigare i år hade rubriken:

Klimat, biodrivmedel och innovationer i de gröna näringarna. Kristian Petersson, Niklas Bergman, LRF, Nässjö 27 mars 2019

Energiintelligenta kommuner. Hur energieffektiviseras fastigheterna på ett smart sätt?


Naturskyddsföreningen, Bra Miljöval, Persontransporter & Godstransporter. Tabell 1: Bensin 95 oktan, 5% etanol. Gäller svenska marknaden. Per liter.

Forum för hållbara bränslen


En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

VÅR ENERGIFÖRSÖRJNING EN VÄRLDSBILD

hur bygger man energieffektiva hus? en studie av bygg- och energibranschen i samverkan

Fixa laddplats steg för steg. Länk till filmen på youtube

Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

Vilken miljöpåverkan har inköpen? - Miljöspendanalys Jens Johansson

Hej och välkomna KVÄLLSTRÄFF SAMFÄLLIGHETER

KLIMAT FÖR JAKOBSHYTTAN-DEGERÖN

Minskade utsläpp och ökad lönsamhet är det möjligt? Lars Mårtensson, Volvo Lastvagnar Örnsköldsvik, Klimatsmarta godstransporter i City

Transportutmaningen om att enbart köpa och utföra fossilfria inrikestransporter senast 2030

Miljöledning i staten 2016

Föryngring av asfalt i kretsloppet Mats Wendel, PEAB Asfalt

Koppling mellan de nationella miljökvalitetsmålen och Skellefteå Krafts miljömål

Trafikverkets Klimatkalkyl Birgitta Aava-Olsson

Miljökrav i entreprenadupphandlingar. Historik Gemensamma miljökrav. Miljökrav i upphandlingen av entreprenader. Mycket pengar är det.

En sammanhållen klimat- och energipolitik

Eftermiddagens program

LOKAL HANDLINGSPLAN FÖR BIOENERGI EN MODELL

Sjöfartens energianvändning - hinder och möjligheter för omställning till fossilfritt

OKQ8 och hållbar bilism

Ledord för Sveriges energipolitik. Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

Ansökan. Bilaga x Sida 0 (14) Bilaga 07. Ansökan om klimatinvesteringsmedel

ENERGIKÄLLOR FÖR- OCH NACKDELAR

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Redovisning av miljöledningsarbetet 2013 Elsäkerhetsverket

Världens första koldioxidfria fordonsfabrik.

Gummiasfalt. Asfaltbeläggning med gummimodifierat bitumen. Treårigt utvecklingsprojekt Dokumentation från Asfaltdagarna 2008

Swedavias roll. Att skapa den tillgänglighet Sverige behöver och underlätta resande, affärer och möten

Transkript:

Linköping CO2-neutralt 2025 Linköpings kommun ska inte medverka till att koldioxidhalten i atmosfären ökar Minska utsläppen av fossilt koldioxid Energieffektivisera med särskilt fokus på el Men vi ska också vara resurseffektiva minska primärenergianvändningen, 1

Klimat- och resurseffektiv el All förnybar elproduktion som sker inom kommunens gränser oavsett ägare av produktionsanläggningen. El som produceras med avfall som bränsle (förnybart och icke-förnybart), Förnybar elproduktion utanför kommungränsen som ägs av de kommunala bolagen 3 Förutsättningar för beläggningsentreprenad Ramavtal 1-4 år Årsbeställning av underhållsbeläggningar Återställning efter grävning Reparationer och akuta arbeten Beläggning vid exploatering 2

Miljökrav på entreprenadmaskiner och fordon Krav på: Euroklassning för tunga fordon EU Steg för tunga maskiner Bonus för tunga fordon med: Euro VI eller bättre och/eller 100 % förnybart drivmedel eller el Bonus för tunga maskiner med: Steg IIIB eller bättre och/eller 100 % förnybart drivmedel eller el Hur kan vi bidra till koldioxidneutralitet? Tanken väcktes på transportforum Tillverkning av asfalt Frågor samlades. Vad är det som ger effekt? - Fossilfritt - Ställa om till biobränsle - Minst 75 % biobränsle - 50 % CO 2 -reduktion Minskat utsläpp i förhållande till vad? Vem ska man tro på? 3

Krav eller bonus? Krav + enkelt - kan utestänga leverantör för lång tid - få anbudsgivare ger höga priser Bonus - administration + styr tillverkare i rätt riktning + risken är mindre med bonus än krav Beräkning av bonus för sänkta utsläpp För varje kilos minskning av CO 2 -utsläppen som entreprenören åstadkommer betalar vi 1,14 kr. B = 1,14*(U T -U A ) B = bonus, kr/ton massa U T = utsläppsnivån vid traditionell tillverkning, kg/ton massa U A = utsläppsnivån vid aktuell tillverkning, kg/ton massa CO 2 -utsläppen (U A ) ska verifieras med tredjepartscertifierad EPD (miljövarudeklaration) enligt europeisk standard EN 15804. 4

Beräkning av CO 2 -utsläpp vid tillverkning CO 2 -utsläpp vid tillverkning, kg CO 2 -ekvivalenter per ton tillverkad massa. U T = H B *300 + 24 U T = utsläpp vid traditionell tillverkning, H B = halt bitumen, vikt % 1 ton bitumen antas bidra med 300 kg CO 2 -ekvivalenter, 1 ton polymermodifierad bitumen antas bidra med 400 kg CO 2 - ekvivalenter Asfaltverket och stenmaterialet antas bidra med 24 kg CO 2 - ekvivalenter per ton massa Praktiskt räkneexempel Massa med 5,5 % bitumenhalt läggs. U T = H B *300 + 24 = 0,055*300 + 24 = 40,5 kg CO 2 -ekv. per ton massa. Entreprenören redovisar att massan ger koldioxidutsläppet 35 kg CO 2 -ekv. per ton massa. B = 1,14*(U T -U A ) = 1,14*(40,5 35) = 6,27 kr/ton massa. Entreprenören får fakturera 6,27 kr/ton massa. 5

Några slutsatser Entreprenören ska verifiera nivån på sina aktuella koldioxidutsläpp Bonus ger möjligheter för fler anbudsgivare Bonus ger ett incitament för entreprenören att satsa på omställning och hållbar verksamhet Bonusen har totalt sett inte varit kostnadsdrivande för beställaren Ordinarie prislista inkluderar bonus mindre administration Vid en produktion av 31 000 ton asfalt bedöms besparingen bli 400 ton Co2 Besparingen av Co2 vid omställd framställning av asfalt, är väldigt god i förhållande till kostnad för beställaren i jämförelse med andra åtgärder Vad är nästa möjlighet? Tack för att ni lyssnade! Jimmy Johansson Avdelningschef Drift & underhåll Linköpings kommun Telefon: 013-20 71 70 E-post: jimmy.johansson@linkoping.se www.linkoping.se Linköping där idéer blir verklighet Cathrine Johansson KMA-samordnare Peab Asfalt AB Telefon: 0733-84 83 61 E-post: cathrine.johansson@peabasfalt.se www.peabasfalt.se 6