Arlandarådet Arlandas framtida utveckling Anders Svensson, Näringsdepartementet
En svensk flygstrategi Strategin ger en vision för flygets roll i transportsystemet. I strategin lyfter regeringen fram sju fokusområden. Tillgänglighet inom Sverige och internationellt Stärk Arlanda som nav och storflygplats Flygets miljö- och klimatpåverkan ska minska Hög flygsäkerhet med målbaserade regelverk Rättvisa villkor och sund konkurrens En forskningsstark och innovativ flygindustrination Ökad export av svenska varor och tjänster Näringsdepartementet 2
Arlandarådets arbete Arlandarådet är ett rådgivande organ, som stödjer regeringen att långsiktigt utveckla Arlanda flygplats utifrån ett trafikslagsövergripande helhetsperspektiv. Färdplan för Arlanda ska tas fram under 2018, som omfattar flygplatsen, luftrummet, anslutande transporter och infrastruktur på marken samt tillgången till andra flygplatser i Stockholmsregionen. Arlanda ska bli Nordens ledande storflygplats med en hållbar utveckling. Illustration: Itziar Castany Ramirez Näringsdepartementet 3
En helhet allt behöver hänga ihop Andra flygplatser Luftru m Arlanda flygplats Termina l Anslutan de infrastrukt ur Kollektivtrafik Rull- och taxibanor Infrastruktur i regionen Illustration: Itziar Castany Ramirez Uppställni ng Näringsdepartementet
Preliminär nulägesbedömning Arlanda har stor betydelse för Sverige Flyget och Arlanda flygplats bidrar till att skapa tillgänglighet över stora avstånd - direktlinjer nationellt och internationellt - nav som knyter ihop Sverige Varuexporten och tjänsteexporten som andelar av BNP (1980 2015, löpande priser) Regional tillväxt och utveckling Relationer och handel med omvärlden har stor betydelse för svensk tillväxt. Internationell tillgänglighet bidrar bl.a. till - lokalisering av huvudkontor - export av varor och tjänster, t.ex. besöksnäring - tillgång till kompetens, kapital, produktionsanläggningar och kunder Källa: www.scb.se/hitta-statistik/artiklar/varuexport--enmotor-i-svensk-ekonomi/ Näringsdepartementet 5
1976 1979 1982 1985 1988 1991 1994 1997 2000 2003 2006 2009 2012 2015 Preliminär nulägesbedömning Trafikutveckling hittills och prognos Trafikutveckling i Sverige 1976-2017 (milj. passagerare) 40 Arlanda flygplats 30 20 10 0 Utrikes Inrikes Flygplatsen hade 26,6 miljoner passagerare 2017, varav 21,1 miljoner passagerare i utrikestrafik Swedavias prognos pekar mot 47 miljoner passagerare år 2040 och 54 miljoner passagerare år 2050 Antal ankommande och avresande passagerare i utrikes trafik och antal avresande passagerare i inrikes trafik. Källa 1976-2016: Trafikanalys, Luftfart 2016, Tabell 4.1 Källa 2017: Transportstyrelsens flygplatsstatistik www.transportstyrelsen.se - Kraftig utveckling av utrikesflyget Flygfrakten har utvecklats positivt de senaste åren Näringsdepartementet 6
Preliminär nulägesbedömning Kapacitet Flygplats Kapacitetsproblem främst i terminaler och uppställningsplatser På sikt behov av utökad kapacitet i rullbanor samt behov av ytterligare terminalkapacitet mm Luftrum Kapacitetsbrister uppkommer om något år och tilltar Behov av en översyn av svenskt luftrum Illustration: Itziar Castany Ramirez Näringsdepartementet 7
Preliminär nulägesbedömning Kapacitet Anslutande vägar och järnvägar Kapacitetsproblem främst vid E4 och ostkustbanan. I övrigt kapacitetsproblem på vissa platser. På sikt ökar kapacitetsproblemen och behov av utvecklad infrastruktur Anslutande transporter Kollektivtrafiken behöver utvecklas för att möta flygets trafikutveckling och samhällsutvecklingen i övrigt Illustration: Itziar Castany Ramirez Näringsdepartementet 8
Preliminär nulägesbedömning Klimat och miljö Utsläpp av växthusgaser och buller är viktiga problemområden Utsläpp av växthusgaser ökar. Åtgärdsområden Klimat Teknisk utveckling av luftfartyg och motorer, operationella åtgärder, hållbara alternativa bränslen och marknadsbaserade styrmedel Buller Begränsa buller vid källan, restriktioner, operativa åtgärder och att bostäder isoleras eller planeras inte i närområdet CAEP:s trendanalys och åtgärdsområden för minskad klimatpåverkan Näringsdepartementet 9
Fortsatt arbete (några exempel) Pågående eller initierade studier Flygplats (Swedavias masterplan) Väg- och spårinfrastruktur (Trafikverket) Marknads- och omvärldsanalys (Transportstyrelsen) Luftrummet (LFV) Kommande temadiskussioner i Arlandarådet Totalförsvar, krisberedskap och robusthet Finansiering och samhällsekonomi Färdplanens innehåll Framtidsbild (omvärldsscenarier/trender och mål) Åtgärder inom olika områden och dess samband Illustration: Itziar Castany Ramirez Näringsdepartementet 10
Forskning och innovation Illustration: Itziar Castany Ramirez Tankar och idéer från vår preliminära nulägesbedömning: Hållbart bränsle - från 50 % inblandning till 100 % fossilfritt bränsle Få en bättre kunskap om flygets höghöjdseffekt för att kunna minska eller eliminera denna effekt Minska buller från flygtrafiken och dess konsekvenser Öka energieffektiviteten och minska förlusterna Utveckla elflygplan och batteriteknik (och även andra alternativ) Få en bättre kunskap om hur framtidens flygplatser bör se ut och hur flygplatsfunktionen på bästa sätt möter olika behov Utveckla flygtrafikledning och inflygning (procedurer/metoder) Skapa en bättre kunskap om luftrumsplanering för att bidra till en effektiv och hållbar luftfart i ett globalt perspektiv Utveckla kunskapen och förståelsen för flygets betydelse för samhället och transportsystemet Näringsdepartementet 11
Tack för att ni lyssnat! Några frågor? Kontaktuppgifter till Arlandarådets kansli, Näringsdepartementet Tfn växeln: 08 405 10 00 Registrator: n.registrator@regeringskansliet.se Anders Svensson, Kanslichef Tfn: 072 243 03 82 anders.svensson@regeringskansliet.se Anna Modin, Utredare Tfn: 072 217 73 89 anna.modin@regeringskansliet.se Niklas Lundin, Utredare Tfn: 070 358 06 20 niklas.lundin@regeringskansliet.se Näringsdepartementet 12