Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

Relevanta dokument
Kv Tyrannen 15, Älvsjö, Stockholms stad

Mälarhöjden, omgivningsbuller

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Träkvista Torg, Ekerö. PM - Utredning av trafikbuller. Rapport nummer: r01.1 Datum:

Björknäs Talluddsvägen, Nacka kommun

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

Torbjörns Torg. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 Datum: Bild: Sustainvr&architecture.

Kv. Nordstjärnan 13, Eskilstuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Kv. Hästhoven / Kv. Kattmyntan i Borås

Utredning av buller längs Dalvägen och Gustavsviksvägen

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Att: Niclas Ericsson Stora Gatan Västerås

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

Utredning av omgivningsbuller för detaljplan

Sörgårdsvägen 25, Spånga

Kv Forellen Norra Tyresö Centrum. Trafikbullerutredning

Bovieran, Salems kommun. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 rev01 Datum: Revideringsdatum:

Kv. Temyntan, Tyresö Kommun. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Charlotte Ohm Box Tyresö

Utredning av omgivningsbuller för detaljplan

Micasa Fastigheter i Stockholm AB Att: Robert Norman Nordkapsgatan 3 Box Kista

Nävekvarn 3:5, Nyköpings kommun. Externbullerutredning

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

Att: Johan Rodéhn Kungshagsvägen 3A NYKÖPING

Kv. Perstorp 1, Farsta Bullerutredning

Kv. Lövkojan, Katrineholm. Utredning omgivningsbuller

Beställare: c/o Wallingatan 33. Vår Handläggare: Linus Höglundd

Finnboda, Östra Finnbodavägen, Nacka kommun. Att: Björn Bandmann NACKA

Kv. Bageriet, Banken och Basaren, Sundbybergs stad

Norra Tyresö Centrum- Kv. 13, 14 och 15

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

Motala kommun, bullerutredning. Borensberg. Rapport nummer: r01 rev1 Datum:

Björnbodaskolan. Vägtrafikbuller. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge

Centrala Ängby, Knivsta kommun. Trafikbullerutredning

Vårsta centrum, Botkyrka. Trafikbullerutredning. Rapport: r01 Datum: Revision 2:

PROJEKTRAPPORT Kristinaskolan, Lindesberg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-07

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

Järfälla kommun genom ework. juni 2016 TALLBOHOV JÄRFÄLLA, STOCKHOLM BULLERUTREDNING INFÖR DETALJPLAN

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Sydöstra Boo. Solbrinken, trafikbuller. Rapport nummer: r02 Datum: Att: Emilie Larsen Nacka

Kv. Bergen, Husby. Trafikbullerutredning. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

Att: Björn Bandmann NACKA. Vår uppdragsansvarige: Åsa Stenman Norlander

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

PROJEKTRAPPORT Kv. Vinkelhaken, Ljungby Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-08

Norrbacka, Sigtuna kommun

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-09

Handelsmannen 1, Norrtälje. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum:

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Harby 1:81 m fl, Trekanten, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Sirapsvägen, Hökarängen Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

PM-buller Igelboda (Igelboda 2:1 med flera fastigheter)

Utredning av trafikbuller och vibrationer

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Vallen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

11702 Granängsvägen, Bollmora Trafikbullerutredning

Niord 1, Norrtälje stad

11899 Närlunda, Ekerö Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

RAPPORT B 1 (7)

Kv. Eskilshem 4:7 och 4:8, Eskilstuna. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum:

Södra Skogstorp Trafikbullerutredning Bjerking AB

PM BULLER. Utredningar för detaljplan Lodjuret 4 AROSEKEN BOSTÄDER AB BULLERBERÄKNING UPPDRAGSNUMMER

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

Nytt badhus i Norrtälje. Bullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Box Norrtälje

PROJEKTRAPPORT Gårö 1:14, Gnosjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-06

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Ljung 1:19 m fl i Ljung, Herrljunga kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Transkript:

Rapport nummer: 2016-137 r01 Datum: 2016-07-14 3 Botkyrka (Vårsta 1:34) Trafikbullerutredning \\STRSRV04\Akustik_Projekt\2016\2016-137 ANK 3 Botkyrka Trafikbuller, Torbjörn Granberg\Rapporter mm\2016-137 r01 Trafikbullerutredning.docx Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Beställare: Brf Granåsen i Vårsta Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B 117 30 STOCKHOLM Vår uppdragsansvarige: Anna Novak 08-522 97 931 070-693 25 05 anna.novak@structor.se, Solnavägen 4, 113 65 STOCKHOLM, Org.nr. 556769-2446 Tel: 08-545 556 30

3 Botkyrka, Vårsta 1:34, Trafikbullerutredning 2016-07-14, sid 2 (7) Sammanfattning Structor Akustik har av Brf Granåsen i Vårsta genom Torbjörn Granberg fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av vägtrafik kring fastigheten Vårsta 1:34 i Botkyrka. Med gällande planlösning är det möjligt att uppfylla bullervillkoren vid fasad. Den dygnsekvivalenta ljudnivån beräknas som högst till 59 dba vid gavelfasaden mot. Detta överstiger gällande riktvärden för trafikbuller. Samtliga bostäder har dock tillgång till en bullerdämpad sida där den dygnekvivalenta ljudnivån inte överskrider 55 dba och den maximala ljudnivån nattetid inte överskrider 70 dba. Enligt planlösningarna vetter samtliga sovrum (dvs. minst hälften av bostadsrummen) mot denna bullerdämpade sida. På så vis uppfylls bullerriktvärdena. Samtliga bostäder har även en balkong mot den trafikerade Dalvägen. Dessa uteplatser uppfyller ej gällande riktvärden om 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå. Antingen kan åtgärder erfordras i form av lokala bullerskyddsskärmar på balkongerna alternativt kan en gemensam uteplats anordnas på baksidan av huset där ljudkraven uppfylls.

3 Botkyrka, Vårsta 1:34, Trafikbullerutredning 2016-07-14, sid 3 (7) Innehållsförteckning 1 BAKGRUND... 4 2 BEDÖMNINGSGRUNDER... 5 2.1 NATIONELLA RIKTVÄRDEN FÖR TRAFIKBULLER (FRÅN 2015-06-01)... 5 3 UNDERLAG... 6 4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR... 6 5 TRAFIKUPPGIFTER... 6 6 RESULTAT... 6 6.1 EKVIVALENT LJUDNIVÅ VID FASAD... 7 6.2 MAXIMAL LJUDNIVÅ VID FASAD... 7 6.3 LJUDNIVÅ VID UTEPLATS... 7 6.4 LJUDNIVÅ INOMHUS... 7 Bilaga 1: Dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad Bilaga 2: Dygnsekvivalent ljudnivå 2 och 5 m över mark Bilaga 3: Maximal ljudnivå 2 och 5 m över mark

3 Botkyrka, Vårsta 1:34, Trafikbullerutredning 2016-07-14, sid 4 (7) 1 Bakgrund Ett nytt radhus planeras på fastigheten Vårsta 1:34 i Botkyrka. Structor Akustik har av Brf Granåsen i Vårsta genom Torbjörn Granberg fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av vägtrafik från de omkringliggande vägarna, se Figur 1. I Figur 1 är även den aktuella fastigheten omringad med en orange ring. Figur 1. Aktuell fastighet med angränsande vägar Bostäderna har genomgående planlösning där samtliga sovrum vetter mot öster, dvs. bort från den trafikerade Dalvägen. Lägenheternas planlösning presenteras i Figur 2.

3 Botkyrka, Vårsta 1:34, Trafikbullerutredning 2016-07-14, sid 5 (7) Figur 2. Bostädernas planlösning. Antalet passager med tung trafik på antas understiga 5 st. under nattperioden (kl. 22-06). 2 Bedömningsgrunder Riktvärden för trafikbuller finns angivna av ett antal myndigheter. Nedan följer de som är relevanta för det aktuella området. 2.1 Nationella riktvärden för trafikbuller (från 2015-06-01) Regeringen har angett riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggnader i förordningen om trafikbuller 1. Den trädde i kraft 2015-06-01 och gäller för planer påbörjade from 2015. Riktvärden: vid nybyggnation av bostäder bör buller från spårtrafik och vägar inte överskrida Utrymme Utomhus (frifältsvärde) Högsta trafikbullernivå (dba frifält) Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå vid fasad 55/ 60 a - på uteplats 50 70 b a) För bostad om högst 35 m 2 gäller det högre värdet b) Bör inte överskridas med mer än 10 dba fem ggr/ timme kl 06:00-22:00 1 Svensk författningssamling SFS 2015:216, Förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader

3 Botkyrka, Vårsta 1:34, Trafikbullerutredning 2016-07-14, sid 6 (7) Om ljudnivån vid fasad överskrider tabellens värden bör minst hälften av bostadsrummen ha tillgång till en sida där dygnsekvivalent ljudnivå är under 55 dba och maximal under 70 dba kl 22:00-06:00. Med bostadsrum avses rum för daglig samvaro och rum för sömn, ej kök. Inomhus i lägenheterna gäller Boverkets Byggregler, BBR 22. Dessa föreskriver riktvärdena L Aeq 30 dba och L AFMax 45 dba. Riktvärdet för maxnivå gäller kl 22:00-06:00 och ska inte överskridas med mer än 10 dba högst fem ggr/ natt. 3 Underlag Följande underlag har använts vid beräkningarna: Digital grundkarta över aktuellt område från metria.se, 2016-07-07 Situationsplan erhållet av arkitektbyrån arkitekt, 2016-07-12 Planlösningar erhållet av beställaren, 2016-07-12 Trafikuppgifter erhållet från Botkyrka kommun, 2016-07-14 Trafikuppgifter erhållet från Trafikverket, 2016-07-13 Omgivande bebyggelse har getts schablonhöjder efter okulär besiktning via hitta.se 4 Beräkningsförutsättningar Bullret har beräknats utifrån en digital terrängmodell med programmet SoundPLAN 7.4. Beräkningarna har utförts i enlighet med den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik (NV 4653). 5 Trafikuppgifter Nedan redovisas använda trafikuppgifter. Erhållna flöden från 2013 har räknats upp med 1,5 % per år till år 2030. Vägtrafikflödet under dagens maxtimme antas till 10 % av totalt flöde och det totala flödet under natten 22-06 antas till 10 % av totalt flöde för alla vägar. Andel tung trafik antas vara densamma under hela dygnet. Tabell 1. Trafikflöden år 2030 Sträcka Antal fordon/ åmd [st] Skyltad hastighet [km/h] Andel tunga fordon [%] Dalvägen (V 226) 12 300 50 11 500 30 7 Tomvägen 400 30 2 Malmtorpsvägen 500 30 7 Nynäsvägen (V 225) 10 000 50 11 6 Resultat Resultaten framgår av de bifogade ritningarna där bullerspridningen redovisas med färgade fält. Färgskalan är relaterad till riktvärdet så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar riktvärdena för bostäder, dvs 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå, samt riktvärdet för uteplatser 50 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå. Den beräknade dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad avser frifältsvärden utan inverkan av reflex i egen fasad och presenteras i bilaga 1. Ljudnivån 2 och 5 m över mark redovisas i bilaga 2-3. Nedan kommenteras resultatet av bullerberäkningarna.

3 Botkyrka, Vårsta 1:34, Trafikbullerutredning 2016-07-14, sid 7 (7) 6.1 Ekvivalent ljudnivå vid fasad Den ekvivalenta ljudnivån vid de nya radhusens mest utsatta fasad blir upp mot 59 dba. Med nuvarande lägenhetsplanlösning där minst hälften av boningsrummen ligger mot bullerdämpad sida innehålls riktvärdena. 6.2 Maximal ljudnivå vid fasad Den maximala ljudnivån vid fasad nattetid (kl 22-06) överskrider inte riktvärdet om 70 dba vid någon av fasaderna. Ingen separat ritning med maximal ljudnivå redovisas därför. 6.3 Ljudnivå vid uteplats Ljudnivån vid den planerade balkongerna överskrider vid samtliga fall riktvärdet om 50 dba ekvivalent ljudnivå. Dock innehålls kravet om 70 dba maximal ljudnivå. Antingen kan en gemensam uteplats kan anordnas på den bullerdämpade sidan, alternativt kan balkongerna förses med bullerskyddsskärmar. 6.4 Ljudnivå inomhus Målet för trafikbuller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen. Upprättad av: Anna Novak Granskad av: Kristoffer Fristedt

49 47 47 48 49 50 51 51 52 53 58 50 51 54 54 54 55 56 56 57 57 58 59 58 A3 Skala 1:300 0 2,5 5 10 15 20 m Riktvärde bostäder Högst 55 dba ekvivalent ljudnivå för dygn (gränsen mellan gult och grönt). Avser frifältsvärde, utan inverkan från reflex i egen fasad. Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba Dalvägen > 70 65-70 60-65 55-60 50-55 <= 50 Solnavägen 4, 113 65 Stockholm Tfn 08-545 55 630, www.structor.se 3 Botkyrka Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Beräknat för år 2030. ANK Torbjörn Granberg 2016-137 r01 KF 2016-07-15 01

Dalvägen Beräknat 2 meter över mark Dalvägen Beräknat 5 meter över mark (balkonghöjd) Riktvärde uteplats Högst 50 dba ekvivalent ljudnivå för dygn (gränsen mellan gult och grönt). Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba > 65 60-65 55-60 50-55 45-50 <= 45 Solnavägen 4, 113 65 Stockholm Tfn 08-545 55 630, www.structor.se 3 Botkyrka Ekvivalent ljudnivå 2 och 5 m över mark. Beräknat för år 2030. A3 Skala 1:400 0 3,5 7 14 21 28 m A3 Skala 1:400 0 3,5 7 14 21 28 m ANK Torbjörn Granberg KF 2016-07-15 2016-137 r01 02

Dalvägen Beräknat 2 meter över mark Dalvägen Beräknat 5 meter över mark (balkonghöjd) Riktvärde uteplats Högst 70 dba emaximal ljudnivå (gränsen mellan gult och grönt). Maximalljudnivå i dba > 85 80-85 75-80 70-75 65-70 <= 65 Solnavägen 4, 113 65 Stockholm Tfn 08-545 55 630, www.structor.se 3 Botkyrka Maximal ljudnivå 2 och 5 m över mark. Beräknat för år 2030. A3 Skala 1:400 0 3,5 7 14 21 28 m A3 Skala 1:400 0 3,5 7 14 21 28 m ANK Torbjörn Granberg KF 2016-07-15 2016-137 r01 03