Scanias nya motorer nu tillgängliga globalt för industri- och marintillämpningar och generatoraggregat

Relevanta dokument
Ny global motorplattform säkerställer optimal prestanda för alla transportörer

PRESS info. Scania V Det legendariska mullret fyller 40. P09301SE / Per-Erik Nordström 31 mars 2009

PRESS info. 500, 560, 620 och 730 hk Scanias nya V8-lastbilar prestanda och design i en klass för sig. P10401SE / Per-Erik Nordström 16 apr 2010

PRESS info. Scania på Bauma 2013 i München Scanias robusta lastbilar och motorer med den senaste utsläppstekniken

Scaniamotorer för lastbilar och bussar september 2009

PRESS info. Scania breddar utbudet av anläggningsfordon ytterligare. P11906SE / Per-Erik Nordström 16 sep 2011

PRESS INFO. Drivlinor för alla behov och applikationer. 4 september 2017

PONSSE-SKOGSMASKINER OCH SCR-MOTORTEKNIK

P-seriens kompakta hyttmått ger extra utrymme för påbyggnad och särskilt enkelt insteg. Finns med upp till 440 hk och 2300 Nm.

520 hk, 2700 Nm vid r/min, EGR+SCR 580 hk, 2950 Nm vid r/min, EGR+SCR 730 hk, släpps senare

PRESS INFO. Drivlinor för alla behov och applikationer. 4 september 2017

PRESS RELEASE. Scanias nya lastbilsgeneration: Drivlinenyheter som kapar 3 % av bränslenotan. 23 augusti 2016

Scania Citywide LF och LE helt ny familj av stads- och förortsbussar

Bränsleoptimerade dragbilar från Scania

Martin Lundstedt, Executive Vice President med ansvar för försäljning och marknadsföring:

Scania introducerar en 7-litersfamilj med förbättrad effektivitet och minskad vikt

Alternativa bränslen för järnvägsdrift

Nya Scaniamotorer gör skillnad, här och nu

Scania på IAA 2010: Scanias lastbilar ger mervärde hela vägen

ETT HELT UPPGRADERAT KRAFTPAKET PONSSE BEAR

Scanias Euro 6-motorer för skräddarsydd kraft

Scania presenterar kundlösningar på IAA 2012:

PRESS info. P12903SE / Per-Erik Nordström 4 sep 2012

DRILLAIR Y35/V39. Fully empowered

Ett genombrott för gasdrivna, tunga lastbilar

Scania på IAA: Hållbarhet och tjänster som gynnar kunderna i fokus

TEKNISKA LASTBILAR Johan Ameen - Scania Ken V.G Martinsen - Iveco

NEW EURO 6 ENGINE RANGE

Scanias 13-litersmotor ett genombrott för gas i fjärrtrafik

Det flexibla kraftpaketet:

Nya prestandamöjligheter med bioetanol

Presskonferens: 22 september 08:30 i Scanias monter (B06 i hall 17). Ett brett utbud av fordon ur alla marknadssegment finns utställda.

Nya motorversioner Euro 5

Scanias busslösningar ger en omedelbar effekt på lönsamheten. Skräddarsydda fordon och tjänster finns tillgängliga för alla typer av trafik:

BESPARINGSRAPPORT VALTRA T-SERIENS LÅGA TOTALA ÄGARKOSTNADER TAR EFEKTIVITET TILL NÄSTA NIVÅ HUR KAN JAG MINSKA UTGIFTERNA MED T-SERIEN?

Omfattande bränslebesparing Scania Opticruise med prestandalägen

Modifiering av avgassystemet

SCANIA DISTRIBUTIONSBILAR

Tio motoralternativ som alla klarar miljökraven i Euro 5 Nya snåla dieselmotorer ger 120 mils räckvidd Fyror och sexor med och utan turbo


STEG IV-MOTORER kw

Innovativt hybridbusskoncept från Scania ökar bränsleeffektiviteten med 25%

Konceptet Ecolution by Scania består av flera olika element som ska säkerställa en varaktig minskning av koldioxidutsläppen från fordon i drift.

BMW MOTORTEKNOLOGI. DIESEL

TIME MACHINE LIMITED EDITION

T30 11/14 bar. Kolvkompressorer

Kraftuttag, översikt. Innehåll. Begreppsförklaring

EN URSTARK SKOTARE I DEN TYNGRE KLASSEN PONSSE BUFFALOKING

ETT STABILT OCH ERGONOMISKT KRAFTPAKET PONSSE ERGO

Nära noll i miljöpåverkan. Om PMC Swedrive

Scanias nya V8-generation tekniken bakom framstegen

VOLVO PENTA CLASSIC PARTS

Katalysatorer för dieselmotorer. Gaffeltruckar Entreprenadmaskiner Industrimotorer Lastbilar och Bussar Gruvfordon

TAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW.

PRODUKTÖVERSIKT FÖR TUNGA FORDON

ETT SMIDIGT OCH PRODUKTIVT KRAFTPAKET PONSSE WISENT

More care. Built in. Volvo Construction Equipment MINSKADE AVGASEMISSIONER. FRÅGOR OCH SVAR April 2010

EKONOMISK OCH EFFEKTIV PONSSE BEAVER

DD25B. VOLVO TANDEMVÄLTAR 2.6 t 18.5 kw

Skyddsbåge HYTT

Det bästa har blivit ännu bättre. Kräv NYA ALPHA2

DEN NYA GENERATIONEN SHUNTVENTILER NYHET. LK 840 ThermoMix 2.0 LK 841 ThermoMix 2.0

Volvo B8R/RLE Ryggraden i din fordonsflotta. Volvo Buses. Driving quality of life

Upptäck Mono EZstrip Family

Scanias kärnvärden. Kvalitet ta bort slöseri. Respekt för individen. Kunden först

Svensk författningssamling

Atlas Copco Transportabla luftkompressorer

Nr 1 100% 40 länder. Ett varumärke har blivit två nya. FUCHS i korthet anställda. 24 Laboratorier

WM Evolution II Bensin/Diesel/Elektrisk

Max. hastighet 240 mm/s Tryck och dragkraft upp till 3200 N Lång livstid Hög kvalité

ETT KLART EFFEKTIVARE KRAFTPAKET PONSSE BUFFALO

EN URSTARK SKOTARE I DEN TYNGRE KLASSEN PONSSE BUFFALOKING

Det handlar om hybrid. HybrId systemet

PRODUKTIV FLEXIBILITET INOM AVVERKNING PONSSE BUFFALODUAL

Störst sortiment och bäst kompetens i lager

Boule Diagnostics AB Bolagspresentation 9 mars Ernst Westman, VD

Effekt kva 3,9 4,4 Effekt kw 3,1 3,5 Nominellt varvtal r.p.m Standardspänning V 400/230 Märkt vid effektfaktor Cos Phi 0,8

Svensk författningssamling

Med både P-, G- och R-serierna tillgängliga för anläggningsfordon är Scanias utbud nu mer robust och kundorienterat än någonsin:

(T3) C-MAX

Testföremål Yamaha s F250 vs Mercury Verado 250. Datum: 2 juni 2005

100% driftcykel Tystgående Tryck och dragkraft upp till 6000 N Lång livslängd

Äventyret väntar. Skillnaden mellan XC och Cross Country

Effekt kva 5,2 5,8 Effekt kw 5,2 5,8 Nominellt varvtal r.p.m Standardspänning V 240/120 Märkt vid effektfaktor Cos Phi 1

PRESTANDA FÖR EN NY EPOK PONSSE ELK

Bättre för miljön. Bra för affärerna. Här och nu.

MOTORPROGRAM SAMTLIGA SAAB-BILAR M1950 M2012 Marknad Sverige

Saab ( ) VIN:s

Nexa Autocolor Din affärspartner INNOVATIVE REPARATIONSLÖSNINGAR

SCM DIN. Andra fördelar:

SCM DIN. Andra fördelar:

ETT KLART EFFEKTIVARE KRAFTPAKET PONSSE BUFFALO

Nästa Toyota Prius är här. Följ med!

Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen

McCormick X60 (T3): teknik när den är som bäst

Steget före tillsammans

2 (7) * * * Alla reglage i en spak

REJÄLT MED STYRKA I KOMPAKT FORMAT. TransPro Drivs av kraftfull miljömotor PROFESSIONAL REDSKAPSBÄRARE

Scania Active Prediction ny farthållare sparar bränsle med hjälp av GPS

Hur lyfter du egentligen? Godkända, kvalitetssäkrade lyftanordningar

Transkript:

PRESS info P11X27SE / Ann-Helen Tolleman 25 okt 2011 Scanias nya motorer nu tillgängliga globalt för industri- och marintillämpningar och generatoraggregat I och med övergången till en global motorplattform blir Scanias nya motorprogram för industri- och marinmotorer samt generatoraggregat nu tillgängligt för kunder över hela världen. Motorerna har egenutvecklade system för motorstyrning och utsläppskontroll och levererar en utmärkt kombination av prestanda och driftekonomi. De nya motorerna finns tillgängliga i versioner som uppfyller alla dagens utsläppsstandarder, från till exempel Stage II och Tier 2 till Stage IIIB och Tier 4i. Samma motorplattform kommer att användas för Stage IV och Tier 4f som ska träda i kraft 2014, vilket innebär att samma installation kan användas för alla utsläppssteg. Industrimotorprogrammet som introducerades 2009 följdes av en ny serie motorer för generatoraggregat 2010. I juni i år visade Scania sin 13-liters marinmotor. Scanias globala produktsystem gör att de nya motorerna blir tillgängliga för krävande kunder över hela världen. I och med den nya motorplattformen uppfyller motorerna alla dagens utsläppssteg. Exempelvis uppfyller industrimotorerna Stage IIIB och Tier 4i och är också förberedda att ta steget till Stage IV och Tier 4 final som kommer 2014. Eftersom samma moduluppbyggda motorplattform används för samtliga utsläppsstandarder så behöver inte globala OEM:er konstruera om sin utrustning beroende på marknadskrav. Scania har sedan många år som filosofi att säkerställa full kontroll över alla strategiska steg i utveckling och prestandastyrning. Den grundläggande motorutvecklingen och tillverkningen, liksom utvecklingen av motorstyrning, bränsleinsprutning och utsläppskontroll sker hos Scania. Detta strategiska beslut har tagits för att säkerställa att alla krav och målsättningar för prestanda och Scania Corporate Relations Telephone +46 8 553 810 00 SE-151 87 Södertälje Fax +46 8 553 855 59 Sweden www.scania.com

2 (6) bränsleekonomi kan uppnås, liksom för att säkra konsekventa miljöprestanda, tålighet och användarvänlighet. För övrigt pressmaterial och bilder, besök pressrummet Global engine launch på www.scania.com/media. För ytterligare information, kontakta: - Bernt Gustavsson, Sales Director Industrial Engines, tel. 070-798 0337, e-post bernt.gustavsson@scania.com - Mikael Lindner, Sales Director Marine and Power Generation Engines, tel. 070-573 0869, e-post mikael.lindner@scania.com - Ann-Helen Tolleman, Corporate Relations, tel. 070-778 1360, e-post ann-helen.tolleman@scania.com SCANIA POWER Varumärket Scania står för hög kvalitet och drifteffektivitet. Scanias produkter och tjänster är utformade för att stärka kundernas lönsamhet. Därför är Scanias motorer förstavalet för många kunder som prioriterar kraft, driftsäkerhet, driftekonomi och funktionalitet. Scanias starka position som ledande motortillverkare i alla sina marknadssegment bygger på en kombination av avancerad teknik, kundnära arbete och god tillgänglighet till reservdelar och service. Scania strävar efter att bygga långsiktiga relationer med OEM:er. De kan vara säkra på att få produkter med den senaste tekniken och ett omfattande marknadsstöd. INDUSTRIMOTORER Industrimotorer med högt vridmoment från låga varv Viktiga egenskaper inom industrimotorsegmentet är hög tillgänglighet, god bränsleekonomi och snabb motorrespons. Det nya motorprogrammet uppfyller alla dessa krav. De tuffa utsläppskrav som börjat gälla under 2011 i Europa och Nordamerika har varit en stor utmaning för alla motortillverkare. Den nordamerikanska standarden Tier 4i och europeiska Stage IIIB för icke vägbundna fordon anger så låga kväveoxidnivåer som 2,0 gram per h. Scanias industrimotorprogram uppfyller de

3 (6) nordamerikanska och europeiska utsläppskraven och är förberett för de ännu striktare normer som börjar gälla 2014. Industrimotorprogrammet består av 9-, 13- och 16-litersmotorer från 275 till 700 hk (202-515 ). Nyckelegenskaperna hos Scanias nya industrimotorprogram är: Scania XPI common-rail-bränsleinsprutning för Stage IIIB och Tier 4i, Scania PDE för Stage II och Stage IIIA Ändrad cylinderdiameter och slaglängd ger ökad slagvolym Ökat förbränningstryck Klassisk, lättservad Scania-konstruktion med separata cylinderhuvuden Scania motorstyrning Turbo med wastegate för Stage IIIB och Tier 4i Scania SCR avgasefterbehandling för Stage IIIB och Tier 4i 25 procent längre serviceintervall Scania Saver ring som förhindrar sotavsättningar upptill på kolven, vilket ökar motorns livslängd, särskilt vid svåra driftförhållanden Scanias industrimotorer för europeiska Stage IIIB och nordamerikanska Tier 4i Allvarvsmotor Prestanda Effekt r/min Mätstan dard* Max. vridmom. r/min 9-liters 202 (275 hk) 232 (315 hk) 243 (330 hk) 1552 Nm 1711 Nm 1751 Nm 1200 1200 1200 257 (350 hk) 276 (375 hk) IFN 1800 Nm 1873 Nm 1300 1300 294 (400 hk) IFN 1967 Nm 1300 13-liters 257 (350 hk) ** 1950 Nm 1200 294 (400 hk) 2157 Nm 1200 331 (450 hk) 2255 Nm 1300 368 (500 hk) IFN 2373 Nm 1300 405 (550 hk) IFN 2496 Nm 1400 16-liters 405 (550 hk) 2828 Nm 1300 478 (650 hk) 3138 Nm 1400 515 (700 hk) IFN 3138 Nm 1400 * : Kontinuerlig drift, angiven effekt tillgänglig 1/1 h. Obegränsat antal drifttimmar per år vid belastningsfaktor på 100%. IFN: Intermittent drift, angiven effekt tillgänglig 1/6 h. Obegränsat antal drifttimmar per år vid belastningsfaktor 80%. ** Endast EU Stage IIIB.

4 (6) Scanias industrimotorprogram för övriga utsläppsstandarder Scanias industrimotorprogram täcker också in de nuvarande normerna för andra regioner. Motortyp Prestanda Utsläppsnivå 9-liters 202-257 (275-350 hk) Stage IIIA 202-294 (275-400 hk) Stage II 13-liters 257-331 (350-450 hk) 257-368 (350-500 hk) Stage IIIA Stage II 16-liters 405-515 (550-700 hk) Stage II 353-382 (480-520 hk) Stage IIIA GENERATORAGGREGAT Motorer för generatoraggregat med förbättrad prestanda vid delbelastning Motorprogrammet för generatoraggregat lanserades 2010 med förbättrad delbelastningsprestanda, ökad slagvolym och 25 procent längre serviceintervall, vilket ger kunderna utmärkt driftekonomi och prestanda. Kylpaketen finns i tre storlekar (1,1 m², 1,3 m² eller 1,5 m²) beroende på motorserie och kylbehov. Det nya motorprogrammet för generatoraggregat har utvecklats med tanke på de särskilda behov som dessa kunder har hög kvalitet, hög effekt, höga prestanda vid delbelastning, låg bränsleförbrukning och enkelt underhåll. Motorprogrammet består av 9-, 13- och 16-litersmotorer med effekter på upp till 550/607 kva vid 50/60 Hz och standbyeffekter upp till 636/702 kva. Det nya motorprogrammet för generatoraggregat uppfyller utsläppskraven upp till Stage IIIA. Scania levererar motorer som uppfyller kraven på respektive marknad. Nyckelegenskaper hos det nya motorprogrammet: Finns med skräddarsydda, lättinstallerade kylarpaket Ökad cylinderdiameter och slaglängd Ökad slagvolym Scania EGR för Stage IIIA Scania motorstyrning Traditionell Scania-konstruktion med lättservade separata cylinderhuvuden Turboaggregat med wastegate för Stage IIIA 25 procent längre serviceintervall

5 (6) Exempel på Scaniamotorer för generatoraggregat för EU Stage II och IIIA Envarvsmotorer 50 Hz 1500 r/min 50 Hz 1500 r/min Reservströmkälla 60 Hz 1800 r/min 60 Hz 1800 r/min Reservströmkälla Utsläppsnivå Utsläppskontroll 9-liters 226-289 251-313 EU Stage IIIA EGR 226-289 249-317 251-325 276-358 EU Stage II 13-liters 325-364 371 EU Stage IIIA EGR 326-438 356-480 372-445 406-487 EU Stage II 16-liters 438-480 483 EU Stage IIIA EGR 400-481 439-481 400-481 438-480 EU Stage II MARINMOTORER Nya marinmotorer med förbättrade prestanda I juni 2011 introducerade Scania en ny serie 13-liters marina framdrivningsenheter bestående av motor, transmission och typgodkänd instrumentering. De nya motorerna finns från 400 hk för kontinuerlig drift till 750 hk för användning i patrullbåtar. Den nya 13-litersmotorn är den första i ett program av nya marinmotorlösningar för framdrivning och hjälpaggregat, konstruerade för maximal driftsäkerhet och slitstyrka, liksom låg driftkostnad. Vridmomentet har ökat i det nya programmet, vilket gör det enklare att hålla hastigheten i hög sjö eller med tung last. Enkrets kölkylning används för att förenkla installationen och minska kostnaden. Livslängden för kolvar och cylinderfoder har ökats med hjälp av Scania Saver ring, en ring placerad upptill i cylinderfodret som motverkar sotavlagring upptill på kolven och minskar motorslitaget, vilket i sin tur ökar motorns livslängd. För marina hjälpaggregat är Scanias 13-litersmotor anpassad för att klara stora variationer i stegbelastningen med snabb återhämtning. Toppmodellen levererar 426 vid 1800 r/min. Effekten har höjts, ändå är utsläppen låga. Motorerna har också Scania EMS, ett egenutvecklat motorstyrsystem som ger möjlighet att skräddarsy motorprestanda efter enskilda kunders krav. De nya 13-litersmotorerna uppfyller utsläppsstandarderna IMO II, EU Stage IIIA och US Tier 2.

6 (6) Exempel på Scania marinmotorer för EU Stage IIIA/IMO/Tier 2 Hjälpaggregat 13- liters 16- liters Framdrivning (hk) r/min (hk) r/min 50 Hz 1500 r/min () 60 Hz 1800 r/min () Utsläppsnivå 294 (400) 405 (550) 323 376 EU Stage IIIA, Tier 2, IMO 478 (650) 2300 515 (700) 2300 426 426 EU Stage IIIA, Tier 2, IMO 386 (525) 1800 366 405 EU Stage IIIA, Tier 2, IMO 588 (800) 2200 450 532 EU Stage IIIA, Tier 2, IMO