Regler för resor och transporter

Relevanta dokument
l~ tji ~'~ KS ~..>~~z - _~

Policy. Regler och riktlinjer för resor och trafiksäkerhet. Sida 1/5

Policy. för resor. Diarienummer: KS2010/ Gäller från:

Resepolicy. för Falköpings kommun. Resepolicy

FÖRFATTNINGSSAMLING Resepolicy Utgivare: Kommunledningsförvaltningen Kansli Gäller fr. o m: Lagakraftvunnet beslut KS 220,

Ink MÄL Medarbetare och förtroendevalda ska vid resor orsaka så lite miljöpåverkan som det är möjligt.

Resepolicy för Falköpings kommun

Rese- policy. Falköpings kommun

MELLERUDS KOMMUN KOMMUNAL FÖRFATTNINGSSAMLING Flik R

Sammanträdesdatum Resepolicy samt Riktlinje för resor och trafiksäkerhet för Sala kommun

Verksamhetsplan. för resor och möten. Diarienummer: Ks2017/ Gäller från: Fastställd av: Kommunstyrelsen

Regler att tillämpa för tjänsteresor i NTF Sörmland

Riktlinjer för resor

Policy för resor och transporter

FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1

Regler att tillämpa för tjänsteresor inom NTF Västmanland

Riktlinjer för tjänsteresor och hotellbokningar inklusive resebilaga

Riktlinjer för tjänsteresor

Riktlinje för tjänsteresor. Antagen av Kommunstyrelsen KK19/575

Syfte: Alla resor som omfattas av resepolicyn ska vara trafiksäkra, kostnadseffektiva och miljöanpassade.

Riktlinjer för resor i tjänsten

Rese- och fordonspolicy

RESEPOLICY FÖR NTF ÖREBRO LÄN

Rese- och transportpolicy för Åmåls kommun

ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige

Resepolicy för Landstinget i Uppsala län

Policy för resor och transporter i tjänsten

Aktiviteter Del 2. Underlag hållbara beslut

RESEPOLICY FÖR EKSJÖ KOMMUNS ANSTÄLLDA OCH POLITIKER

TJÄNSTERESOR. Kommunstyrelseförvaltningen

Resepolicy för Landstinget i Uppsala län

Riktlinjer för Möten och Resor i Region Skåne

175 FÖRSLAG Datum Ert datum

Innehåll. Resepolicy Båstads Kommun Omfattning och avgränsning Syfte Mål Ansvar Riktlinjer Miljö...

Resepolicy för Malmö stad. Malmö stads policy för resor och möten gäller alla medarbetare i kommunen. Den avser alla resor i tjänsten.

TOMELILLA KOMMUN KOMMUNAL FÖRFATTNINGSSAMLING Nr A 13:1

Rese- och transportpolicy

Riktlinjer. Resor i tjänsten

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY OCH ANVISNINGAR

Tillämpningsanvisningar till policy för resor i tjänsten

Resepolicy för Trafikkontoret

Riktlinjer för Resor och möten i tjänsten

Mötes- och resepolicy

1. Riktlinjer för Möten

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY

Riktlinjer för resor och fordon i tjänsten för Arvidsjaurs kommun och dess bolag

Resepolicy för NTF Uppsala län

RU 11.4 Mötes- och resepolicy för Region Uppsala med tillämpningsföreskrifter

Minimikrav på bilar som används i tjänsten

Resepolicy för Gävle kommunkoncern

Miljö Allt resande och alla transporter i Högsby kommuns verksamhet ska genomföras på ett sådant sätt att miljön utsätts för minimal påverkan.

Policy. Policy för fordon och tillämpningsanvisningar. Sida 1/12

Regler för tjänsteresor vid Umeå universitet

RESE- OCH TRANSPORTPOLICY FÄRGELANDA KOMMUN. Godkänd av kommunstyrelsen , 241

RESEPOLICY FÖR ANSTÄLLDA OCH UPPDRAGSTAGARE HOS LANDSKRONA KOMMUN

Minimikrav på bilar som används i tjänsten

Bilaga till: Riktlinjer vid resor i tjänsten (LiÖ ) ersättningar, försäkringar, etc

Riktlinjer för resor och fordon

Trafiksäkerhetspolicy för socialförvaltningen

Strategi för resor i tjänsten

Rese- och transportpolicy

RESEPOLICY Gällande för Svenska Skolidrottsförbundet Uppdaterad 2012

Bilaga 2. Trafikkontorets riktlinjer för resor och transporter

FORDONSPOLICY FÖR ÖCKERÖ KOMMUN

Policy för Persontransporter och Fordonshantering

Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 18 (28)

Riktlinjer för fordon och resor

Detta reglemente syftar till att användningen av resor ska ske på ett sådant sätt att följande långsiktiga mål uppnås:

Bilaga 1 administrativa regler/rutiner vid tjänsteresa

Information om gällande reseavtal finns på Västra Götalandsregionens hemsida.

RESEPOLICY Gällande för Svenska Skolidrottsförbundet Uppdaterad den:

Revidering av policyn för resor, fordon och trafiksäkerhet.

RESEPOLICY Gällande för Svenska Skolidrottsförbundet Uppdaterad 2012

Riktlinjer för fordon och resor. Beslutad av kommunstyrelsen , 247/17. Dnr KS

Energieffektivisering av transporter för kommuner och landsting

Drivmedels- och fordonspolicy med tillämpningsanvisningar

Miljö och trafiksäkerhetskrav

Resepolicy. Antagen av kommunfullmäktige , 75

Riktlinjer och anvisningar för möten och resor i Eskilstuna kommunkoncern

Resepolicy för Gävle kommunkoncern

Regionstab. Riktlinjer för tjänsteresor och möten

Göteborgs Stads riktlinjer för resepolicies

Revidering av styrdokument Riktlinjer för resor

Regler för möten och resor vid Högskolan Dalarna För anställda som reser i tjänsten och icke anställda som reser för Högskolan Dalarnas räkning

Med chef avses: För förbundsstyrelsen förbundsordföranden. För kansliet generalsekreteraren. För föreningar styrelseordföranden.

Beslutsinstans: Regionfullmäktige

Ersätter: D-LFV , D-LFV och D-LFV Sida: 1 (8)

Policy samt riktlinjer för trafiksäkerheten inom Kriminalvården

Policy för inköp och användande av fordon/maskiner

Kallelse till sammanträde med ekoutskottet

Energieffektivisering av transporter för kommuner och landsting

Trafiksäkerhets- och resepolicy för NTF Stockholms län

Datum Inga juridiska konsekvenser bedöms föreligga.

Trafiksäkerhetspolicy för socialförvaltningen

Fastigos rekommendationsavtal. Reseavtal GILTIGT FRÅN

Riktlinjer för kommunens fordon

Miljöfika för företag Kristianstad

Omvärldsbevakning hur regleras körning med egen bil i tjänsten i policys och riktlinjer hos några utvalda kommuner

PITEÅ KOMMUNS ANVISNINGAR FÖR RESOR OCH TRANSPORTER

Transkript:

Regler för resor och transporter Framtagen av: Helena Grimm Version: 4 Antagen av kommunchef och gällande fr o m 2014 09 01

Ansvar Du har själv ansvar för att det egna resandet följer resepolicyn samt gällande avtal och regler. Varje chef har ansvar för att informera om vad som gäller och att se till att kostnaderna för resorna står i proportion till nyttan samt att kraven för arbetsmiljö, trafiksäkerhet och miljö följs. Du är själv fullt ansvarig i de fall olyckor eller incidenter inträffar och fordonet har framförts i för hög hastighet, i drogpåverkat tillstånd, utan körkort eller i lagens mening vårdslöst. Försäkringar Personförsäkring Alla som gör tjänsteresor för Lilla Edets kommun räkning är försäkrade genom en tjänstereseförsäkring som i princip är heltäckande och gäller i hela världen (avser den försäkring som finns då detta dokument antas). Fordonsförsäkring (gäller kommunala tjänstefordon) Under förutsättning att körkort finns och är giltigt, hastighetsbegränsningarna hålls och att föraren inte är drogpåverkad samt inte bedöms som vårdslös i lagens mening, står Lilla Edets kommun för självrisken vid skada/olycka. Skulle föraren uppenbart ha åsidosatt gällande lagar och regler eller uppvisat påvisbar oaktsamhet betalas självrisken av denne upp till ett belopp om maximalt 10 procent av basbeloppet. Betalningen sker normalt genom löneavdrag. Bonus och förmåner All bonus och alla förmåner som en reseleverantör erbjuder tillfaller Lilla Edets kommun och inte den enskilde resenären och ska därmed användas enbart i tjänsten. Ersättning vid tjänsteresor Ersättning för tjänsteresor betalas ut enligt kommunalskattelagen och Lilla Edets kommuns reseavtal. Reseräkningar Reseräkningar inklusive bilersättningar för såväl tjänstebilsavtal som enligt centralt avtal ska lämnas in inom en månad efter resans slut. Fullständiga verifikationer ska bifogas i original för alla utlägg som skall ersättas. Ersättning betalas ut i samband med löneutbetalning. Betalkort /Reseförskott Betalkort tillhandahålls enligt gällande regler för Lilla Edets kommun (i dagsläget tillhandahålls det ej). Eventuella reseförskott ska redovisas senast en månad efter resans slut. P-böter/fortkörningsböter Parkeringsbot och fortkörningsbot betalas av den som ådragit sig dem. Betalning sker normalt via löneavdrag. Sidan 2 2018 04 20

Säker och sparsam körning Säker körning innebär att vissa regler, både skrivna och oskrivna följs, detta innebär bland annat att: trafikreglerna följs säkerhetsbälte används alla lampor på fordonet fungerar, kontrollera detta innan färd föraren är drogfri föraren kör med viss framförhållning föraren anpassar sig till rådande trafiksituation mobiltelefon vid körning är ett undantag, stanna bilen vid samtal eller använd handsfree. personer som kör mycket i tjänsten (>200 mil) får gå halkkörningskurs/kurs i sparsam körning med kontinuerlig uppföljning. Tankning och uppföljning (gäller kommunens fordon) gas- och etanolfordon ska i möjligaste mån tankas med gas respektive E85 bilen ska tankas om mindre än halvtank kvarstår oavsett bränsle körjournal ska föras för alla bilar varje resa ska finnas noterad med körsträcka, förare och resans ändamål tankningar ska bokföras med bränsleslag och tankad mängd fylld körjournal ska sparas av respektive förvaltning i 3 år Första hjälpen Den som kommer först till en trafikolycka ska stanna och hjälpa till. Med kunskaper i första hjälpen ökar förutsättningarna för att göra en bra insats. Lilla Edets kommuns medarbetare bör ha kunskap i första hjälpen. I samtliga kommunala tjänstefordon ska finnas en Första hjälpen-kudde eller liknande. Privat användning av kommunens fordon Kommunens fordon får inte användas för privata resor. Fordonen får endast i undantagsfall parkeras nattetid på annan plats än utanför kommunal arbetsplats eller mål för tjänsteresa. Som undantag kan gälla hemmet vid jourtjänstgöring eller vid mycket tidig avresa i tjänsten till annan ort där bostaden ligger mellan arbetsplats och målet för tjänsteresan. Arbetsresor Arbetsresor till och från arbetet omfattas inte av policyn. Som ett led i arbetet med att minska klimatpåverkan och energianvändningen är det dock en viktig uppgift för varje förvaltning att verka för att dessa resor sker på ett så säkert och miljövänligt sätt som möjligt. Detta kan ske genom anpassning av scheman så att det blir möjligt att ta bussen eller att samåka. Sidan 3 2018 04 20

Köp av resa Beställning av resor Avgörande för hur resan genomförs är den totala kostnaden, hänsynen till trafiksäkerhet och miljö samt medarbetarens personalsociala situation. Vid beställning av resa ska hänsyn tas till alla delar: transport, logi, traktamente, tjänsteresetillägg, arbetstid och restid. Boka om möjligt resan så långt i förväg att det går att få lågprisbiljetter. Ändringar eller avbokningar ska ske så snart som möjligt. Villkoret för att få ett fördelaktigt pris (lågprisbiljetter av olika slag) är ibland att man är borta över en lördag och/eller söndag. Om de totala kostnaderna kan minskas genom en längre bortavaro kan Lilla Edets kommun betala de extra hotellkostnaderna och traktamente för högst två övernattningar. Vilka avtal ska användas? I första hand ska upphandlade avtal användas. Lokala avtal som kan påverka de gemensamma upphandlingarna negativt, t ex i form av mindre volymer, får inte träffas. Andra lokala avtal då upphandling saknas eller ej är tillämpligt och som ska, eller har träffats ska anmälas till Ekonomichefen för att kunna nyttjas av alla i Lilla Edets kommun. För mer information om vilka avtal som gäller, se intranät under upphandling/inköp och sedan Våra avtal. Lilla Edets kommuns avtal får inte användas för privata resor. Periodkort, rabattkort och liknande Varje förvaltning ansvarar själv för att kort som underlättar, ger miljöfördelar och kostnadseffektiviserar den egna förvaltningens resande anskaffas. Noggrannhet bör dock iakttas avseende bokföring av resa (plats och tid) samt att kvitton ska sparas. Prioriteringar 1) Finns alternativ till att resa genom telefon/webbmöte (Lync), telefonkonferens eller videokonferens bör detta användas i första hand. 2) Vid korta resor inom 1 km ska man gå eller använda elcykel/cykel. I de fall detta inte är möjligt på grund av väder, väglag eller för stor last kan taxi eller poolbil användas. 3) Vid resor inom regionen bör i första hand buss och tåg användas. Då tidsåtgången för kollektivtrafikresor är mer än 1,5 gånger bilresan enkel väg kan poolbil användas. Endast då arbetsdagen påbörjas eller avslutas på annan ort och arbetstagaren bor så att en resa till Lilla Edet för att hämta poolbil blir en omväg, får egen bil användas. 4) Vid resor utanför regionen ska i första hand tåg väljas, bil/minibuss kan komma i fråga om man är många eller då tåg/buss inte är möjligt och flyg får endast användas i undantagsfall och efter chefs medgivande. Sidan 4 2018 04 20

Standard - Buss/regiontåg: Använd de busskort som finns i medborgarservice. - Bil: Taxi, egen bil eller hyrbil får användas efter överenskommelse med chefen. Bilen ska uppfylla de minimikrav (se avsnittet Köp av resa) som gäller för egen bil resp. hyrbil. - Tåg: Välj billigaste alternativ, tidig bokning innebär normalt billigare biljett. Vid resa med nattåg bokas egen kupé. - Flyg: Flygresor ska ske till lägsta möjliga kostnad och ska noga viktas mot den tidsvinst/kostnadsbesparing detta innebär jämfört med tåg. Boka resan i god tid så att eventuella rabatter kan utnyttjas. - Båt: Egen hytt med dusch och toalett - Hotell: Normalstandard enkel/dubbelrum med dusch/bad och toalett. Vid längre förrättningar kan inkvartering i lägenhet motiveras av kostnadsskäl. På orter med avtalsupphandlade hotell ska dessa användas i första hand. Samåkning Samåk med andra, även från andra kommuner, där det är möjligt. Bilbokningssystemet på Intranätet är anpassat för att underlätta intern samåkning. Buss eller minibuss kan ibland vara lämpliga alternativ när många ska till samma resmål. Beakta dock riskerna med att flera nyckelpersoner åker gemensamt. Uppföljning För att kunna förbättra vårt resande i enlighet med resepolicyns krav måste resandet följas upp. Varje år ska innehållet i resepolicyn med bilagor prövas mot tillgänglig statistik och den tekniska och marknadsmässiga utvecklingen, detta för att säkra en positiv utveckling av vårt resande i tjänsten. Uppföljning och revidering ska ske under varje mandatperiod. Sidan 5 2018 04 20

Leasing, hyra och köp av fordon För de privatbilar som används i tjänsten finns också regler för att se till så att arbetssituationen i den egna bilen blir så säker och miljövänlig som är möjligt. Privatbil med bilersättning - Personer med bilavtal ska ha bilarna tillgängliga i enlighet med 2 BIL 01. Dock ska dessa avtal fasas ut. - fr o m 2012-07-01 ska privata bilar som används för resor i tjänsten: a) Bilar testade före 2009 ska ha minst 4 stjärnor i EuroNCAP, bilar testade efter 2009 ska ha minst 23,5 poäng i EuroNCAP-komponenter. b) ha minst 3 mm mönsterdjup på sommardäck och 4 mm på vinterdäck. c) Bensin- och dieseldrivna bilar ska uppfylla Euro 4 (2005/06, miljöklass 2005/miljöklass 2005PM). d) registrering av resor ska göras i för det lämpligt datorprogram eller i körjournal, fylld körjournal ska sparas av respektive förvaltning i 3 år. Kommunala fordon och tjänstebilar Kraven gäller för bilar som anskaffas/leasas/hyrs fr.o.m. 2014-08-01. Kommunens fordon ska i första hand leasas för att på så sätt upprätthålla god säkerhet, miljöstatus och ekonomi. Undantag från att leasa fordon får endast göras för specialfordon såsom räddningstjänstens och andra verksamheters specialutrustade, ofta tunga fordon. Med specialutrusning avses stege, kran och/eller annan mer eller mindre fast monterad större/dyrare utrustning. Ålder på kommunala fordon Personbilar med körsträcka om 2-3000 mil per år ska leasas på 3 år (36 månader). Personbilar med körsträcka < 2000 mil per år kan leasas på upp till 5 år (60 månader). Lätta lastbilar och bussar ska leasas på mellan 5-7 år. Miljö KRAV Huvuddelen av alla nya fordon skall vara miljöbil enligt gällande statlig definition. Specialfordon kan undantas. Fordonet ska vara så energisnålt som möjligt med hänsyn till den storleksklass den tillhör. Uppmätt buller enligt typgodkännande bör inte överstiga 72 db oavsett bränsle. Fordonet ska vara utrustat med hastighetskontroll, ISA Sidan 6 2018 04 20

Säkerhet KRAV Whiplash-skydd, sidokrockskydd och antisladdsystem (ESP) ska finnas. Nya personbilar skall uppfylla kraven för fem stjärnor enligt Euro NCAP. Alkolås bör finnas i alla kommunens fordon. Tunga fordon skall ha underkörningsskydd fram som uppfyller kraven i ECE-reglemente 93. 3-punkts bilbälte och nackskydd skall finnas på alla platser i fordonet. Bältespåminnare, som påminner med kontinuerligt ljud och/eller ljus, skall finnas på förarplats och passagerarplats. Fordonen bör vara utrustade med mätare för momentan och genomsnittlig bränsleförbrukning (exv färddator). Hastighetspåminnare, ISA, bör finnas i fordonet. Alkolås bör kunna eftermonteras i tunga fordon och fordon med fler än nio passagerare. Sidan 7 2018 04 20

Köp av transporttjänster Kraven gäller för transporter som kontrakteras fr. o. m 2014-08-01. Kraven omfattar godstransporter, taxi, färdtjänst, sjukresor och skolskjuts mm. Alla krav är dock inte tillämpliga på alla upphandlingar. För att tydliggöra och underlätta visas de krav som ska ställas sida vid sida med informationen om hur detta ska verifieras och följas upp. Miljö KRAV Leverantörer skall samverka med beställaren under avtalsperioden för att minimera körsträckan. Leverantören skall ha dokumenterade rutiner för att följa upp sin bränsleförbrukning. Leverantören skall ha dokumenterade rutiner för att samtliga förare utbildas i sparsamt körsätt och att uppföljning av kunskaperna sker kontinuerligt. (Gäller samtliga förare) I de fall transporterna utförs helt eller delvis av personbilar och andra lätta fordon skall dessa minst uppfylla miljöklass 2005 eller för dieselfordon miljöklass 2005PM. Säkerhet KRAV Personal som bemannar fordon skall ha dokumenterad kompetens för sina arbetsuppgifter. Förare som av någon anledning förlorar körkort ska omedelbart tas ur trafik. Leverantörens logistiklösningar ska vara anpassade efter hastighetsgränserna så att chauffören inte behöver köra för fort för att klara tidsramarna. Leverantören skall ha rutiner för att säkerställa att chaufförer inte kör drogpåverkade. Hastighetspåminnare, ISA, bör finnas i fordonet. Krockkudde bör finnas på samtliga sittplatser i framsätet. Alkolås skall finnas i alla fordon som används för persontransporter. Tunga fordon skall ha underkörningsskydd fram som uppfyller kraven i ECE-reglemente. Säkerhetskontroll av fordonen utförs dagligen enligt fordonstillverkarnas rekommendationer. Bromskontroll med godkänt resultat ska, av Svensk Bilprovning eller ackrediterad verkstad, genomföras på alla tunga fordon och fordon som tar fler än nio passagerare. Detta ska göras utöver ordinarie kontrollbesiktning. Sidan 8 2018 04 20

Däck på personbilar, lätta och tunga lastbilar samt buss ska ha minst 3 mm mönsterdjup på sommardäck och 6 mm på vinterdäck. Lufttrycket ska kontrolleras minst 2 gånger per halvår. För persontransporter gäller att 3-punktsbälten och huvudstöd skall finnas till alla passagerare. Bältespåminnare bör finnas på förarplatsen. Föraren skall uppmana passagerare att sätta på sig bältet och hjälpa passagerare som inte själva har fysisk eller psykisk förmåga att sätta på sig säkerhetsbältet Bilbälten och annan av myndighet godkänd skyddsutrustning* skall finnas och vara anpassad för barn i de fall barn transporteras. * Utrustningen skall vara T eller E märkt. Sidan 9 2018 04 20

Uppföljning Lilla Edets kommuns Regler för resor och transporter ska följas upp årligen för att upptäcka problem på ett tidigt stadium. Det är ur detta perspektiv viktigt att alla som står som ansvariga för uppföljningen någonstans i denna skrift är medvetna om sin uppgift. Av denna anledning är det också viktigt att Regler för resor och transporter blir allmänt känd då alla som hanterar resor eller fordon kan vara tvungna att stå till svars för varför något inom reglernas omfattningsområde inte sker på det sätt som var tänkt. Ansvarig för spridning av Regler för resor och transporter är varje chef gentemot sin personal. Här nedan anges de uppgifter som årligen kommer att sammanställas för kommunens samlade fordonsinnehav. Sammanställningen görs för att kunna redovisa kommunens kostnader vad gäller ekonomi och miljö. KRAV I RESEINSTRUKTION Totala kostnader för resor Tjänsteresor Flyg- och tågresor - Destinationsort - Antal resor Kommunens bilar, inköpt drivmedel - Bensin, diesel och övriga bränslen. UPPGIFTER FRÅN Ekonomisystem. // Nyckeltal med hänsyn till verksamhetens omfattning// Finns i ekonomisystemet. Uppgifter fås fram genom ekonomisystemet. (Kostnaden / inköpspris per liter = antal liter ). ANSVARIG Ansvarig förvaltning Ansvarig för Ansvarig för Egen bil i tjänsten Antal resor med bussar och regiontåg Tjänstecyklar - Antal bokningar Personalkontoret har sammanställning som anger vilka som fått ersättning, hur mycket som utbetalats i reseersättning och antal mil. (resor till och från arbetet ingår ej) Antal gånger månadskort har använts Antalet bokningar av poolcyklar (enligt lista hos Medborgarservice) Ansvarig för Ansvarig för Ansvarig förvaltning och ansvarig för miljöredovisning Antal taxiresor Ekonomisystemet Ansvarig för Sid 10 av 11

Övrigt Utbildning i halkkörning/ sparsamt körsätt - Antal utbildad personal - Antal utbildade per år Antal olyckor per fordonskilometer Kännedom om innehållet i rese- och transportpolicyn. Anges i checklistan för miljömål. Antal utbildade som andel av alla som kör på förvaltningen. Rapportering från försäkringsbolaget Uppföljning genom frågorna under resor i Checklista för miljömålen. Ansvarig chef samt ansvarig för Kommunledningskonto ret och ansvariga förvaltningar Kansliavdelningen Ansvarig för respektive uppföljning vidareförmedlar efter insamling av uppgifter dessa vidare till kommunens fordonsansvarige. Sid 11 av 11