Evenemangsområdet Parkeringsstruktur för områdets verksamhetsutbud

Transkript

1 Evenemangsområdet Parkeringsstruktur för områdets verksamhetsutbud Meddelande 19:2006 Trafikkontoret Parkering

2

3 FÖRORD Evenemangsområdet har mer in fem miljoner besökare per år. Det är unikt i så motto, att det ligger centralt. Det har ett influensområde, som inte endast erbjuder evenemangsanläggningar av vitt skilda slag utan dessa samsas dagligen med andra verksamheter, kontor, handel, hotell, skolor och bostäder. Allt detta ger ett område med liv och rörelse nästen dygnet runt - en speciell företeelse att verkligen värna om. För att ett sådant område skall fungera fullt ut måste tillses, att tillgängligheten för samtliga olika funktioner är tillfredsställande och inte försämras i takt med områdets fortsatta utveckling. Trafikkontoret gjorde 1998 en studie av parkeringsstrukturen för områdets verksamhetsutbud, dels läget då och dels en prognos för Med hjälp av de olika evenemangs-anläggningarnas prognoser för den framtida utvecklingen samt planerade verksamheter i området beräknades det framtida bilplatsbehovet och ställdes mot områdets bilplatsinnehåll. Resultatet presenterades i en rapport 4:2001. Trafikkontoret har nu uppdaterat rapporten med dels hur det ser ut 2006 och dels ett framtidsperspektiv för år Studien har utförts av Rolf Tejned, ViProj AB Göteborg i december 2006 Hans Magnusson Parkeringschef

4 INNEHÅLLSFÖRTECKNING SID SYFTE 5 INFLUENSOMRÅDE 5 BEFINTLIGA BILPLATSER 7 HUR HAR ANTALET BESÖKSPLATSER FÖRÄNDRATS? 9 BILPLATSBEHOV 11 Bostäder 11 Handel och kontor 12 Hotell 12 Bilplatsbalans 13 Bilplatsbehov för evenemang kontroll av behovet år TILLSKOTT AV KONTOR, HOTELL OCH BOSTÄDER 15 VAD HÄNDER TILL ÅR 2015? 15 BUSSUPPSTÄLLNING 18 BILAGA 1 21

5 SYFTE Rapporten Evenemangsområdet Parkeringsstruktur för områdets verksamhetsutbud (tryckt 2001) baseras på data från år Ett av prognosåren i rapporten är Det är därför lämpligt att stämma av det verkliga antalet besöksplatser inom området och jämföra parkeringssituationen år 2005 med bedömningar och antaganden i den nämnda rapporten. INFLUENSOMRÅDE Evenemangsområdets influensområde framgår av figur 1. Den norra och västra delen ingår även i centrums influensområde. Med tanke på den planerade nybyggnaden av Gamla Ullevi syns det naturligt att även området norr om Fattighusån ingår i området. Eftersom Heden både betjänar centrum och utgör en resurs för evenemangsområdet måste området kring Avenyn ingå, så att handelns behov kan tillgodoses.

6 Figur 1 Influensområde

7 BEFINTLIGA BESÖKSPLATSER För förståelsen längre fram i föreliggande rapport måste klargöras följande: Besöksplatser på tomtmark kan användas för alla typer av besök; till bostäder, kontor, handel och evenemang. Besöksplatser på allmän mark är av två slag, dels långtidsplatser för längre uppställningstid än 30 minuter och dels korttidsplatser för uppställning max 10 minuter eller max 30 minuter. Befintliga besöksplatser har dokumenterats på följande sätt: Platser på allmän mark (TK:s platser) har tagits från TA-kartan och vidimerats på plats, varvid vissa korrigeringar har måst göras. I tabell 1 i bilaga 1 redovisas avgiftsbelagda besöksplatser och i tabell 2 korttidsplatser, där uppställningstiden är begränsad till 10 minuter eller 30 minuter. På de flesta av TK:s platser kan även boende med boendekort parkera. Därmed finns konkurrens mellan boende och besökare. Besöksplatser på tomtmark redovisas i tabell 3 i bilaga 1. Av P-bolaget administrerade bilplatser på tomtmark har tagits från P-bolagets ritningar och vidimerats på plats, varvid vissa korrigeringar har måst göras. Privata besöksplatser på mark och i p-hus har inventerats på plats. Med besöksplatser för evenemangsbesökare avses bilplatser där uppställningstiden inte är begränsad i tid, dvs. längre än två tim. För handelsbesök och andra ärenden kan en kortare uppställningstid accepteras. Sammanlagda antal besöksplatser för längre uppställningstid än två timmar inom influensområdet framgår av figur 2.

8 Befintliga besöksplatser inom influensområdet Totalt inom området finns bilplatser för längre uppställningstid än två timmar. Figur 2 Befintliga besöksplatser för längre uppställningstid än två timmar inom influensområdet

9 HUR HAR ANTALET BESÖKSPLATSER FÖRÄNDRATS? Under perioden har tre nya p-hus tillkommit; i kvarteret Ceres, på kanoldstomten och på fastigheten Södra Vägen 70. Lisebergs markparkering i kv Immeln har utökats. Gatuparkeringen har delvis omdanats från platser för korttidsuppställning till besöksplatser med betalning i betalautomater. I p-hus Focus har antalet besöksplatser minskat. Sammanlagt har antalet besöksplatser för långtidsuppställning ökat från cirka till knappt Huvuddelen av ökningen har skett i den södra delen av evenemangsområdet, som framgår av figur 3. I rapporten räknades med att behovet av tillkommande platser var störst i den norra delen, cirka platser, medan den södra delen skulle klara sig med cirka 450 tillkommande platser under aktuell period.

10 Figur 3 Förändring av antalet besöksplatser för uppställning längre tid än två timmar under perioden

11 BILPLATSBEHOV Konkurrensen om besöksplatserna inom influensområdet är stor. Besöksplatserna på gator och allmän platsmark kan även utnyttjas av boende med boendekort. En stor del av bl a P-bolagets markplatser utnyttjas av sysselsatta dagtid. Inom området finns vidare ett stort handelsutbud, som kräver kundparkering. Den avgörande frågan är då. Hur många besöksplatser finns tillgängliga vid evenemangstillfället? Vi kan konstatera, att det finns olika evenemangssituationer: Basevenemang, vardagsevenemang och storevenemang. Dessa äger rum vid olika tidpunkter, dagtid/kvällstid resp vardagar/lö-sö, helger, med olika konsekvenser för samnyttjande med boende och sysselsatta. Med basevenemang menar vi exempelvis utställningar i Världskulturmuseet och Universeum, aktiviteter i Valhallabadet, Valhalla Sport och de blivande biografsalongerna i Burgårdsparken. Vardagsevenemangen består under vinterhalvåret av fackmässor/konferenser dagtid och ishockeymatch på kvällen och under sommarhalvåret av lisebergsaktiviteter. Storevenemangen, som alstrar störst behov av besöksplatser, består antingen av fullbelagd fotbollsmatch på Nya Ullevi när Svenska Mässan har en publikmässa eller när det är konsert på Nya Ullevi och Liseberg har max besök. Bostäder I rapporten Kraftsamling för Förbättrad Parkeringssituation i Göteborg, koncept pekas på att både befolkning och bilinnehav har ökat markant under de senaste tio åren. Den ökade efterfrågan på parkering för boende har i stor utsträckning tillfredsställts genom utökad boendeparkering på gatumark. Tabell 2 Antal besöksplatser på gator och allmän platsmark tillgängliga för boende Med boendekort Med boendekort SUMMA natt+dag natt BA, avgift Korttid 10/30 min SUMMA De bilplatser där de boende endast kan stå nattetid är avsedda att disponeras av handelsbesökare under dagtid. Vi vet från tidigare undersökningar, att hälften av alla boendebilar är hemma dagtid och 80 % under natten. Om vi antar, att detta gäller bilplatserna inom influensområdet, är cirka 1000 bilplatser tillgängliga för besökare dagtid, varav 200 är korttidsplatser. Under nätter och helger är antalet lediga platser bara 400, varav 50 korttidsplatser.

12 Handel och kontor Inom influensområdet finns en hel del handelsfunktioner. En del av p- anläggningarna servar också cityhandelns behov, ex Heden och Gamla Ullevi. Under de tider, då stora evenemang äger rum på Nya Ullevi, Svenska Mässan och Liseberg, är även handelns butiker öppna med krav på ett visst mått av besöksplatser. I utredningen från 1999 konstaterades, att handeln behöver 800 bilplatser även under stora evenemang. En ökning av detta behov till 900 bilplatser syns motiverad. Antalet sysselsatta inom handel, kontor och förvaltning är drygt En stor del av besöksparkeringen i närområdet till city och Avenyn är utnyttjad under en vanlig vardagsförmiddag. Efter kl 1800 är dessa platser lediga. Detta indikerar, att ett stort antal av de sysselsatta använder främst markplatserna för långtidsparkering. Besökarna är då hänvisade till de dyrare platserna på gatumark och i p-husen. Besök till kontor och motsvarande är inte särskilt frekventa vid tidpunkter för beräkning av evenemangsanläggningarnas bilplatsbehov, kvällar och helger. Det finns dock behov av bilplatser bl a för evenemangens egna sysselsatta. Uppskattningsvis är detta behov 400 bilplatser. Hotell Hotell Gothias parkeringsbehov har säkerställts genom förhyrda, öronmärkta platser i p-hus Focus och påverkar således ej det disponibla antalet besöksplatser.

13 Bilplatsbalans Resultatet av ovanstående resonemang baserat på bl.a. observationer, undersökningar och beräkningar framgår av tabell 3. Tabell 3 Användande av allmänna besöksplatser år 2005 Lördag-söndag, helger och kvällstid Tillgängliga bilplatser * ) Boende Handel -900 Kontor -400 Tillgängliga för evenemang Måndag-fredag, dagtid Tillgängliga bilplatser * ) Boende -800 Handel och kontor Tillgängliga för evenemang * ) 10-min och 30-min inräknade Bilplatsbehov för evenemang kontroll av behovet år 2005 I rapporten från 2001 beräknas bilplatsbehovet på grundval av evenemangsanläggningarnas egna prognoser samt antagande om bilutnyttjande enligt tabell 4 nedan. Tabell 4 Bilresandet vid evenemangsbesök Evenemang Andel med bil % Besökare per bil Bilar per besökare Svenska Mässan fack 45 1,5 0,30 Scandinavium ishockey 65 3,5 0,19 Liseberg 55 3,5 0,16 Universeum 55 3,5 0,16 Världskulturmuseet 55 3,5 0,16 Nya Ullevi fotboll 50 3,5 0,14 Svenska Mässan publik 35 2,5 0,14 Gamla Ullevi fotboll 40 3,5 0,11 Nya Ullevi gala 30 3,5 0,09 Scandinavium gala 30 3,5 0,09 Basevenemangen, som består av exempelvis utställningar i Världskulturmuseet och Universeum, aktiviteter i Valhallabadet, Valhalla Sport och de blivande biografsalongerna i Burgårdsparken, sker dagtid och en del under kvällar och helger. Uppskattningsvis uppgår besökarna till cirka både dagtid

14 och kvällar/helger. Dessa kräver då cirka 650 bilplatser (0,16 bilar per besökare, se tabell 4). Utöver dessa basevenemang förekommer ofta vardagsevenemang, som under vinterhalvåret består av fackmässor/konferenser dagtid och ishockeymatch på kvällen. Vid dessa tidpunkter krävs dagtid cirka och på kvällen cirka bilplatser. En viss överlappning sker mellan dag- och kvällsaktiviteter. Under en toppmatch i ishockey hösten 2005, när Scandinavium var fullsatt med besökare och ingen mässa pågick, var cirka bilplatser upptagna av besökare. Tillsammans med övriga besök i området kring Scandinavium indikerar detta, att antagandena i tabell 4 fortfarande kan gälla. Under en sådan kväll finns ytterligare bilplatser inom influensområdet tillgängliga för evenemangsbesökare. Under sommaren är Liseberg det enskilt största besöksmålet med cirka besökare per dag, varav cirka samtidigt. Bilplatsbehovet uppgår då till cirka både dagtid och kvällar/helger. Även i detta scenario finns lediga bilplatser. Antalet bilplatser runt Liseberg är cirka och det kan innebära, att besökare upplever att det är fullt, eftersom även vardagsevenemangsbesökare trängs om platserna. När det dessutom är match på Gamla Ullevi krävs ytterligare cirka bilplatser. Totalt tas cirka av bilplatser i anspråk dagtid och av kvällstid/helger. Storevenemangen, som beskrivs i rapporten från 2001, består antingen av fullbelagd fotbollsmatch på Nya Ullevi när Svenska Mässan har en publikmässa eller när det är konsert på Nya Ullevi och Liseberg har max besökare. Vid dessa tillfällen kan inte Nya Ullevis besöksparkering utnyttjas av säkerhetsskäl. Det kvarstår således endast bpl, medan behovet framräknats till bpl. Bristen är bilplatser. Detta är ett problem vid ett tiotal tillfällen om året.

15 TILLSKOTT AV KONTOR, HOTELL OCH BOSTÄDER Under perioden har vissa av de i rapporten antagna etableringarna ej kommit till stånd, nämligen: Hotell med 300 rum vid Gamla Ullevi (shelltomten) Cirka m² kontorsyta i södra Gårda 100 lägenheter i Gårda Lisebergs utbyggnad på kv Immeln Bilplatsbehovet för nyetableringarna under perioden har i tillgodosetts på följande sätt: Kontor Kontoren i norra Gårda har bilplatser i källarplan och i P- hus Ceres. För utbyggnaden kring Odengatan finns bilplatser i P-hus Oden. För de sysselsatta i Universeum och Världskulturmuseet finns bilplatser på tomtmark i anslutning till byggnaderna. Besöksparkeringen skall lösas tillsammans med övrig besöksparkering för evenemangsområdet. Hotell Bostäder Hotell Gothias behov har tillgodosetts genom särskild förhyrd och inhägnad parkering i P-hus Focus. För bostäderna i kv Jankowitz har byggts bilplatser i källaren. Cirka 50 bilplatser saknas. Dessa bedömdes i bygglovet kunna hyras i p-hus Ceres. En mindre besöksparkeringsplats finns i anslutning till bostäderna. VAD HÄNDER FRAM TILL ÅR 2015? Ser vi till de mer eller mindre säkra planer som finns i området de kommande tio åren, kan antalet bilplatser i området minska med ca ca platser kan tillkomma medan ca kan "försvinna". 1 Bussgata mellan Polhemsplatsen och Svingeln innebär, att ett femtiotal bilplatser försvinner längs Burggrevegatan fram till Odinsplatsen. 2 Sanering av bebyggelsen längs Friggagatan samt utbyggnad av bussgatan till Svingeln medför att cirka 120 besöksplatser försvinner. 3 Ny bebyggelse i kv Venus medför ingen direkt förändring i det disponibla antalet besöksplatser. 4 Utbyggnad av lucktomten i Södra Gårda medför, att ett femtiotal besöksplatser försvinner.

16 5 Utbyggnad av polishuset till ett rättscentrum och framtida utbyggnader för åklagarmyndigheten, kriminalvård och tingsrätten samt nytt kontor/hotell medför, att cirka 300 besöksplatser försvinner. 6 När nya Gamla Ullevi byggs kommer cirka 370 besöksplatser att försvinna. I detaljplanen redovisas möjlighet att bygga cirka 700 bilplatser i ett garage under arenan, som skall ersätta befintlig besöksparkering och svara för en del av parkeringsbehovet för kontorens behov. I detaljplanen betonas att särskilda platser inte bör reserveras. 7 Gothia planerar att bygga ett tredje torn och därmed öka kapaciteten till cirka rum. Utbyggnaden kräver tillkomst av cirka 80 platser. 8 På Valhallas nuvarande markparkeringsplats planeras ett p-hus, som förutom dagens cirka 325 bilplatser skall rymma 25 till 30 bussplatser. 9 På norra delen av Heden diskuteras ett provisoriskt p-däck, som skulle ge ett tillskott på cirka 250 platser. 10 Liseberg har planer på en utbyggnad av nöjesparken söderut. De befintliga cirka 900 besöksplatserna försvinner. En ny p-anläggning planeras med cirka platser i den södra delen av kvarteret. 11 En utbyggnad av Heden med bostäder och en underjordisk p- anläggning har diskuterats. En arkitekttävling skall utlysas. En utbyggnad före år 2015 bedöms av SBK som orealistisk. 12 I gällande detaljplan för Gårda finns två p-anläggningar redovisade i kvarteren närmast E6:an. En förstudie till p-hus i kv Lejonet har utförts av P-bolaget. Möjligt att bygga cirka 500 platser 13 En framtida utbyggnad av kontor/bostäder på brandstationstomten innebär att dagens 85 besöksplatser försvinner. 14 Kommer tomten där det provisoriska p-däcket Lorensbergsparkeringen är beläget att bebyggas försvinner 310 platser. 15 Ett p-däck planeras på kv Öresten, där det finns 39 platser på mark. Tillskottet blir 120 platser. 16 En framtida utbyggnad i det centrala kvarteret Fyrisvall medför, att cirka 110 besöksplatser i det provisoriska p-däcket försvinner. 17 Den provisoriska anläggningen i Örgrytemotet kan komma att ersättas och då blir tillskottet cirka 100 platser. Den provisoriska anläggningen på Kanoldstomten kommer sannolikt att vara kvar.

17 Figur 4 Möjliga framtida förändringar inom evenemangsområdet

18 BUSSUPPSTÄLLNING Med bussuppställningsplatser för turistbussar avses permanent uppställning mer än 2 tim. De flesta platserna är tidsbegränsade till max 4 tim under tiden 8 och 16. Inom evenemangsområdet finns idag cirka 50 platser, se figur 4. I området Runt Gamla Ullevi finns 6 angöringsplatser (max 30 min). Vid speciella arrangemang ordnas bussuppställning på Heden resp på Lisebergs markparkering på kv Immeln. Om TK:s korttidsplatser längs Norra Kustbanegatan ändra till bussuppställning kan 9 nya platser skapas. Realiserandet av en flerplansanläggning för bilar på nuvarande valhallaparkeringen skulle ge ett tillskott om bussuppställningsplatser.

19 Figur 5 Bussuppställningsplatser

20

21 BILAGA 1 BEFINTLIGA BILPLATSER Kring Odinsgatan 1 Kring Friggagatan 2 Kring Anders Personsgatan 2 Runt G:a Ullevi 3 Nya Ullevi 3 Kring Avenyn 3 Heden 3 Öster om Heden 4 Burgården 4 Gårda 5 Kring Götaplatsen 5 Söder om Heden 5 Mässan 5 Väster om Liseberg 6 Liseberg 6 Befintliga besöksplatser på allmän mark, tab 1 Befintliga besöksplatser (korttid) på allmän mark, tab 2 Befintliga besöksplatser på tomtmark, tab BUSSUPPSTÄLLNING Befintliga bussuppställningsplatser, tab 4 10

22 BEFINTLIGA BESÖKSPLATSER Befintliga besöksplatser har dokumenterats på följande sätt: Platser på allmän mark (TK:s platser) har tagits från TA-kartan och vidimerats på plats, varvid vissa korrigeringar har måst göras. I tabell 1 i bilaga 1 redovisas avgiftsbelagda besöksplatser och i tabell 2 korttidsplatser, där uppställningstiden är begränsad till 10 minuter eller 30 minuter. På de flesta av TK:s platser kan även boende med boendekort parkera. Därmed finns konkurrens mellan boende och besökare. Besöksplatser på tomtmark redovisas i tabell 3 i bilaga 1. Av P-bolaget administrerade bilplatser på tomtmark har tagits från P-bolagets ritningar och vidimerats på plats, varvid vissa korrigeringar har måst göras. Privata besöksplatser på mark och i p-hus har inventerats på plats. I följande sammanställning jämförs bilplatsantalet år 1999 med år 2005 fördelade på operatörer. Kring Odinsgatan Området behandlades i utredning Stampen/Norra Gårda parkeringsstruktur, aug Uppgifterna avseende bilplatsantal har hämtats ur denna utredning samt följts upp via TA-kartan och besök på platsen. Under perioden har TK:s besöksplatser ökats bl a genom att antalet korttidsplatser har minskat. P-hus Fyrisvall har tillkommit med totalt 184 platser. Endast 111 bpl är besöksplatser. P-hus Odin har till en viss del öppnats för besök. Diagram 1 Besöksplatser i området Kring Odinsgatan Övriga P-bol TK

23 Kring Friggagatan Diagram 2 Besöksplatser i området Kring Friggagatan Övriga P-bol TK Kring Anders Perssonsgatan Området behandlades i utredning Stampen/Norra Gårda parkeringsstruktur, aug Uppgifterna avseende bilplatsantal har hämtats ur denna utredning samt följts upp via TA-kartan och besök på platsen. Under perioden har TK:s besöksplatser ökats bl a genom att antalet korttidsplatser har minskat. P-hus Ceres har tillkommit med totalt 597 platser. Endast 115 bpl är besöksplatser. Övriga 18 avser besöksplatser för alla på mark. Diagram 3 Besöksplatser i området Kring Anders Perssonsgatan Övriga P-bol TK

24 Runt Gamla Ullevi Bilplatsantalet i området har endast marginellt ändrats, främst beroende på införandet av P-IN systemet. År 1999 fanns det 891 besöksplatser och år 2005 var antalet 877. Nya Ullevi Inom detta område har ingen förändring skett. Antalet besöksplatser är 611. P-bolaget säljer dekaler till sysselsatta, som berättigar till parkering i mån av plats. Kring Avenyn Diagram 4 Besöksplatser i området Kring Avenyn Övriga P-bol TK Tyvärr var antalet besöksplatser i p-hus Aveny inte korrekt i ursprungsrapporten, varför skillnaden är något missvisande. Heden Bilplatsantalet i området har endast marginellt ändrats, främst beroende på införandet av P-IN systemet. År 1999 fanns det besöksplatser och år 2005 var antalet 1 032, varav 12 är placerade utanför idrottscaféet. Trafikkontorets 23 platser år 1999 har ändrats från att vara långtidsbesök till att bli korttidsbesök.

25 Öster om Heden Diagram 5 Besöksplatser i området Öster om Heden Övriga P-bol TK Skillnaden i övrigas besöksplatser beror på att parkeringen på den gamla brandstationstomten har utökats efter rivning av byggnaden. Gårda Antalet besöksplatser i Gårda har minskat bl a beroende av att i p-hus Focus har 120 platser reserverats för handel med max p-tid 2 tim. Vidare har 230 platser hyrts ut till sysselsatta och som säkerhetsparkering till Hotell Gothia. Pågående utbyggnad på rivningstomter har även reducerat besöksplatsernas antal. Trafikkontoret har omvandlat en del korttidsplatser till långtidsplatser. Diagram 6 Besöksplatser i området Gårda Övriga P-bol TK

26 Burgården Bilplatsantalet i området har endast marginellt ändrats. År 1999 fanns det 692 besöksplatser och år 2005 var antalet 652. Kring Götaplatsen I utredningen från 1999 räknades enbart de platser, som bedömdes vara tillgängliga för besökare när de boendes behov hade tillgodosetts. För år 2005 anges alla platser med betalning i BA, alltså även de som är tillgängliga för boende med boendekort. Diagram 7 Besöksplatser i området Kring Götaplatsen Övriga P-bol TK Söder om Heden Bilplatsantalet i området har endast marginellt ändrats. År 1999 fanns det 179 besöksplatser och år 2005 är antalet 163. Mässan Inom detta område finns endast ett begränsat antal besöksplatser. År 1999 fanns det 41 besöksplatser och år 2005 var antalet 47.

27 Väster om Liseberg Detta område omfattar även bilplatserna längs Mölndalsvägen till Vörtgatan. Trafikkontorets platser med boendekort har ökat kraftigt. Diagram 8 Besöksplatser i området Väster om Liseberg Övriga P-bol TK Liseberg Inom Lisebergsområdet har antalet bilplatser ökat markant. Detta beror på att två nya p-hus tillkommit, nämligen på Södra vägen 70 och kanoldstomten med 232 resp 342 besöksplatser. Vidare har Lisebergs södra parkeringsplats i kv Immeln byggts om och utökats från cirka 660 till närmare 900 platser. Diagram 9 Besöksplatser i området Liseberg Övriga P-bol TK

28 Tabell 1 Befintliga besöksplatser på gator och allmän platsmark Område BA- avgift Summa Boende natt+dag Boende natt Kring Odinsg Kring Friggag Kring Anders Personsg Runt G:a Ullevi Nya Ullevi Kring Avenyn Heden Öster om Heden Burgården Gårda Kring Götaplatsen Söder om Heden Mässan Väster om Liseberg Längs Mölndalsv Liseberg SUMMA

29 Tabell 2 Befintliga besöksplatser (korttid) på gator och allmän platsmark Område 10/30min Summa Boende natt+dag Boende natt Kring Odinsg Kring Friggag Kring Anders Personsg Runt G:a Ullevi Nya Ullevi Kring Avenyn Heden Öster om Heden Burgården Gårda Kring Götaplatsen Söder om Heden Mässan Väster om Liseberg Längs Mölndalsv Liseberg SUMMA

30 Tabell 3 Befintliga besöksplatser på tomtmark Område Administreras av P-bol Administreras av annan Mark P-hus Mark P-hus Summa Kring Odinsg Kring Friggag Kring Anders Personsg Runt G:a Ullevi Nya Ullevi Kring Avenyn Heden 1 032* ) Öster om Heden Burgården Gårda Kring Götaplatsen Söder om Heden Mässan Väster om Liseberg Liseberg SUMMA * ) 145 är tillgängliga för boendekort

31 BUSSUPPSTÄLLNING Tabell 5 Befintliga bussuppställningsplatser Område Kring Odinsg Kring Friggag Kring Anders Personsg Gatumark och allmänplatsmark Tomtmark <4 tim >4 tim <4 tim >4 tim Summa Runt G:a Ullevi 3 3 Nya Ullevi Kring Avenyn Heden Öster om Heden Burgården 4 4 Gårda Kring Götaplatsen Söder om Heden Mässan Väster om Liseberg Liseberg SUMMA