Hur inför man en förnybar fordonsflo2a i uppförsbacke

Transkript

1 Hur inför man en förnybar fordonsflo2a i uppförsbacke Erik Thunström Upphandlare Sundsvalls kommun Umeå

2 Renare lu? - men vad gör vi åt bilen? Inversioner ef problem vintergd skorstenar färre i Sundsvall.

3 Upphandling Beslut FinansutskoFet beslutar a2 nuvarande upphandling avbryts, och ersäfs av en upphandling som ger kommunen möjlighet af: välja lämpliga fordon som kan drivas med förnyelsebara bränslen; kommunen vill också ha fördelakgga priser på konvengonella fordon. främja och sgmulera en marknad för fordon av alla storlekar med så liten klimatpåverkan som möjligt. framgda inköp inte begränsas av dagens bilmodeller a2 målet, som finns i lokal regeringsförklaring för Sundsvall , om af minst häl?en av kommunens fordon ska drivas med förnyelsebara bränslen ska följas.

4 Ökad användning av förnyelsebara drivmedel SammanfaFning Kommunstyrelsekontoret föreslår af kommunen inledningsvis övergår Gll FT - syntegsk diesel och drivmedelssnåla fordon med låg miljöbelastning enligt Vägverkets definigon för miljöbilar samt. För af kunna byte bränsle i alla fordon och därmed uppnå bästa effekt förordas alt 1.

5 Kostnad Alt. 1: För kr per år kan kommunen använda FT - syntegskt diesel Gll samtliga fordon. I priset ingår ca 6 st. tankanläggningar ute i kommunen.

6 Mål och resursplan Den 22 maj beslutade kommunstyrelsens finansutskof af avbryta upphandlingen av fordon. Orsaken Gll defa drasgska förfarande är af det vid en kontroll visade sig af anbudsförfrågan inte stämde med kommunens fastställda mål. Vi ber om ursäkt för det merarbete som uppkommit i samband med offertskrivandet, och hoppas på ef fortsaf gof samarbete. Vårt mål är fordon som gör så liten klimatpåverkan som möjligt. Därför har vi som delmål beslutat af häl?en av de fordon som kommunen köper in under mandatperioden ska drivas med förnyelsebara bränslen. E?ersom utvecklingen på defa område är stark och vår förnyelse av fordonsparken är successiv, vill vi dessutom undvika af binda oss vid dagens utbud. Med defa beslut vill vi främja och sgmulera en marknad för fordon av alla storlekar med så liten klimatpåverkan som möjligt. Vi ger nu vår upphandlingsavdelning ef uppdrag af presentera hur en upphandling kan formuleras som följer dessa ambigoner samgdigt som lagen om offentlig upphandling, LOU följs. Anita Bdioui Kommunstyrelsens ordförande

7 Historik Vad gör man du som kommunal upphandlare? Vi hade vår dåvarande fordonspark miljöbilar drivna med diesel. Snabb omställning köra på RME. Haveri på våra miljöbilar drivning diesel. Vad hände utöver fordonssidan i Sundsvall?

8 Gasol Bensin Etanol FT- diesel RME Hybrider Fordonsgas I tanken i Sundsvall

9 Gasol provades gasol som motorbränsle. Motorn är en dieselmotor som byggts om för gasdri?. Gasolbussar har en hög effekt och god körbarhet. Utsläpp av No x. Gasdri?en medförde speciella tankanläggningar med splifer skydd och särskilda rugner vid verkstadsarbeten på grund av explosionsrisk.

10 Bensin I Sundvall har två bensinbussar provats. Bussarna var av mindre storlek och främst avsedda för servicetrafik. Valet på bensin som bränsle var af del inte fanns katalysatorer för dieselmotorer vid denna Gdpunkt. Bussarna hade en hög förbrukning och drogs med en undermålig kvalitet. Testet genomfördes under perioden

11 Etanol Etanol introducerades som bränsle för busstrafik och Sundsvall var Gdigt ute och körde under med 9 bussar i linjetrafik. Bussarna fungerade väl i prakgsk dri? med goda köregenskaper. Etanolbussarna har en ombyggd dieselmotor för etanol. DeFa medför en ökad kostnad samt af förbrukningen av etanol är hög.

12 FT- diesel År 2003 startade försök med syntegsk diesel i två bussar. SynteGsk diesel produceras i dag av naturgas, men det finns förhoppningar på af den ska produceras ur biomassa i framgden. Den syntegska dieseln är i stort sef svavelfri och innehåller % mindre av skadliga ämnen. SynteGsk diesel kan användas i vilken dieselmotor man önskar utan några som helst modifieringar eller ombyggnader. Försöken utvidgades Gll sex bussar i daglig linjetrafik.

13 RME Under 2006 har även syntegsk diesel med 5 % REM provats i kortare försök. RME producerat ur raps. Rapsfrön pressas Gll olja och det GllsäFs metanol. RME kan användas som rent bränsle i dieselmotorer utan modifieringar, men RME har sämre lagringsbarhet och paraffinerar läf vid kyla.

14 Hybrider Hybridbil är en typ av fordon som använder två eller flera kra?källor för af driva bilen framåt. Det vanligaste är af bilen utöver en vanlig förbränningsmotor (bensin- eller dieseldriven) även har en eller flera elmotorer och baferier som hjälper Gll af driva fordonet. Sundsvalls kommun har kollekgvtrafik med el- diesel hybrider.

15 Fordonsgas Kommunen har ca 120 gasfordon i dri?. EF tankställe i dag. Kommer inom kort af ha Gllgång Gll yferligare ef tankställe. Har utref egenprodukgon av fordonsgas.

16 Upphandling Fordon Bränslen PoliGk

17 Mål och resursplan med plan för Högre ambi=oner för e2 hållbart Sundsvall Sundsvall är ledande i klimatarbetet i Sverige, men vi behöver fortsäfa sänka våra utsläpp av koldioxid om vi ska följa de nagonellt uppsafa målen. Fram Gll 2050 ska Sverige minska utsläppen med 75-90%. EF tun mål som kommer kräva poligsk handlingskra?. Vi ska använda oss av den strategi för kommunkoncernens energieffekgvisering och koldioxidreducering som är framtagen, och Gllsammans med externa aktörer ska vi finna nya metoder för af minska Sundsvalls klimatpåverkan. Ansvarig nämnd: Stadsbyggnadsnämnden, Miljönämnden och Kommunstyrelsen

18 What a fuck

19 Vad kan bli bäfre LångsikGga spelregler Kostnad SkaFer Helhetssyn

20 Vad är vikggt för af nå målet Helhet Samverkan Infrastruktur

21 Biogas från matavfall = 2,5 km/påse

22 Vem har bollen?

23 Kostnadsökning 3 kr/litern 301 fordon Total körsträcka diesel km Medelbil körsträcka 1683 km/år 7,65 km vid 220 arbetsdagar 4,61 km vid 365 arbetsdagar Total förbrukning l Medel förbrukning 0,73 l/10km Total kr dyrare /år Kostnadsökning per bil 3686 kr/år Medelresa 220 arbetsdagar 17 kr dyrare Medelresa 365 arbetsdagar 10 kr dyrare

24 Tålamod InformaGon Andra frågor i fokus Omtag Väntan PoliGk allianser Valår = förlorat år

25 Tack för mig Erik Thunström