Lokaliseringsutredning 11-mannafotbollsplan i Fredhällsparken
|
|
- Gun Andreasson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Lokaliseringsutredning 11-mannafotbollsplan i Fredhällsparken Grontmij AB Samhällsbyggnad
2 . Innehållsförteckning 1 Sammanfattning Inledning Uppdrag och avgränsningar Metod Fredhällsparken Planläggning av fotbollsplan i park Riskhänsyn vid transportleder för farligt gods mannaplan i Fredhällsparken Planläggning och riskhänsyn Två alternativa placeringar Alternativ Alternativ Slutsats Referenser Bilagor 1 Inventering Fredhällsparken 2 Alternativ 1 - Planskiss 3 Alternativ 1 - Sektioner 4 Alternativ 2 - Planskiss 5 Alternativ 2 - Sektioner 6 Sammanställning av kostnader 7 Inledande riskbedömning 8 Trädinventering (utförd av Arbor Konsult AB på uppdrag av Exploateringskontoret) 9 Foton Fredhällsparken Grontmij AB Besök Mejerivägen 1 E-post Sophie.Dahllof@grontmij.com Box Org nr Direktnr Stockholm Styrelsens säte Stockholm Fax
3 1 Sammanfattning På anmodan av Stockholm stad har Grontmij studerat två alternativa platser i Fredhällsparken för lokalisering av en 11-mannaplan i konstgräs för fotboll och en ny plats för befintlig tennisbana. Innan anläggande krävs detaljplaneläggning och vidare riskutredning med avseende på närliggande leder för farligt gods. Att anlägga en fotbollsplan på platsen i Alternativ 1 kostar cirka 16,5 miljoner kronor jämfört med cirka 20 miljoner kronor på platsen i Alternativ 2. Skillnaderna beror främst på större höjdskillnader i Alternativ. Den tennisbana som finns föreslagen i Alternativ 1 kostar cirka 3,5 miljoner kronor att anlägga och den som finns föreslagen i Alternativ 2 kostar cirka 1,5 miljoner kronor att anlägga. Även här beror Skillnaden i kostnader beror främst på höjdskillnaderna. Båda förslagen innebär stora negativa konsekvenser för parken, bland annat ekologiska, kulturhistoriska, upplevelsemässiga och tillgänglighetsmässigt. En eventuell lokalisering av en 11-mannaplan i Fredhällsparken medför ett betydande ingrepp i en av Stockholms mest värdefulla parker och riskerar att orsaka protester från organisationer och allmänhet i och med att ett större antal träd måste tas ned. Borttagandet av gamla träd, exempelvis ekar, kan vara mycket känsligt i centrala Stockholm. 2 Inledning Intresset för ytor att spela fotboll på i Stockholms innerstad är stort. Stockholm stad har bett Grontmij utreda förutsättningarna för lokalisering av en 11-mannaplan i Fredhällsparken på Kungsholmen samt att hitta plats för flytt av befintlig tennisbana. Utredningen är översiktlig och syftar till att studera två olika alternativa lokaliseringar samt deras förutsättningar, vilka konsekvenser de medför samt deras ungefärliga anläggningskostnader. 2.1 Uppdrag och avgränsningar Enligt uppgifter från idrottsförvaltningen ska fotbollsplanen vara i konstgräs och planens totalmått ska vara 71 x 111 meter med 18 meter höga strålkastare på långsidorna (3 stycken på vardera sida). Planen har 5 meter högt stängsel på samtliga sidor förutom den södra långsidan där stängslet endast är 2 meter högt. Tennisbanan är asfalterad och har måtten 40 x 20 meter och omges också av stängsel. Denna rapport innehåller endast mycket grova ekonomiska uppskattningar för anläggandet av fotbollsplan och tennisbana. Grontmijs ekonomiska uppskattning inkluderar en entreprenadkostnad och olika tillägg för risk, projektering, byggledning, interna kostnader med mera. Dessa kostnader varierar stort beroende på projekt och beställare och innehåller därmed stor osäkerhet. Eventuell sprängning eller borttagande av fornminnen eller sanering finns inte med i kostnadsuppskattningen. Ej heller har t.ex. kostnader relaterade till avverkning av träd eller flytt av träd tagits i beaktande. I kostnadsuppskattningen finns inte kostnader för detaljplaneläggning. Nyanläggning av gångväg öster om befintlig tennisbana är med i kalkylerna i det fall den måste flyttas. De skisser som tagits fram i denna rapport för de båda alternativen visar främst att en fotbollsanläggning och tennisbana skulle kunna inrymmas på platsen. För slutgiltigt anläggande krävs en djupare teknisk utredning. 3
4 2.2 Metod Arbetet inleddes med ett startmöte på Exploateringskontoret ( ). Nästa moment utgjordes av en mindre inventering och analys av förutsättningarna i parken för anläggandet av en 11-manna fotbollsplan och ersättning av befintlig tennisbana. Därefter genomfördes studier på hur fotbollsplanen skulle kunna placeras och återkoppling om alternativa platser till uppdragsgivaren. Vid återkopplingen kom arbetsgruppen fram till två alternativ på platser som vidare ska utredas. Sedan gjordes en enkel inventering av platserna samt utpekande av träd som kan komma att påverkas av anläggandet. En inventering av de utpekade träden gjordes också av Arbor Konsult. Slutligen gjordes en sammanställning av de konsekvenser anläggningen och verksamheten medför tillsammans med en grov ekonomisk uppskattning för kostnader för anläggandet av fotbollsplan på de två platserna. På grund av osäkerhet med avseende på riskhänsynsavstånd till leder med farligt gods gjordes även en inledande riskbedömning av Grontmij. 3 Fredhällsparken Fredhällsparken är en landskapspark belägen på Kungsholmens västra del. Stockholms stad påbörjade anläggandet av parken 1935 då Tranebergsbron och Drottningholmsvägen var färdigbyggda. Parken är en avlång och svagt skålad park med stora sammanhängande gräsytor och äldre träd och vegetation i dess utkanter. I parken finns, enligt den trädinventering som Stockholm stad låtit göra, många värdefulla träd, bl.a. gamla ekar. Fredhällsparken är ett av Stockholms främsta exempel på Stockholmsstilen och är enligt Stockholms stads Parkplan Kungsholmen kulturhistoriskt värdefull. Stockholmsstilen innebar att parken präglas av en funktionalistisk syn på parkens uppgifter i stadsbyggandet. Parkstilen sammanförde naturlandskapet med parkfunktioner och aktivitetsytor och fick stor uppmärksamhet internationellt. Hela det sammanhängande parkstråket Norr Mälarstrand, Rålambshovsparken och Fredhällsparken är typexempel på Stockholmsstilen. En kartbild med en enklare inventering av parken återfinns i bilaga 1 och foton från parken återfinns i bilaga 9. Inventeringen i bilaga 1 visar att det finns flera aktivitetsytor och funktioner i parken. Den visar även att det kan urskiljas ett mer skyddat, skålformat område i parkens västra del närmare plaskdammen. Den öppna delen av parkstråket löper i öst-västlig riktning och ger översikt och visuellt djup åt parken. I Parkplan Kungsholmen beskrivs att stora skräpkorgar står mitt i stråket och stör sikten, vilket tyder på att det öppna stråket är viktigt. Del av det starkt trafikerade gång- och cykelstråket utmed Drottningholmsvägen är beläget i en lågpunkt med stora höjdskillnader, här finns även passager under Essingeleden och Drottningholmsvägen. Denna del kan uppfattas som mörk och otrygg. Enligt uppgift från Stockholm stad finns det ambitioner att se över passager och försöka göra dem mer öppna, ljusa och trygga. Även platsen vid upplaget i öst kan upplevas som otrygg. Flera spontana gena gångstråk finns i parken. 4 Planläggning av fotbollsplan i park Enligt Boverkets allmänna råd, Boken om detaljplan och områdesbestämmelser, kan allmän platsmarkbestämmelsen PARK i en detaljplan inkludera bollplaner. Men om det handlar om en större anläggning och exempelvis belysningen blir mer omfattande kan den inverka störande på omgivningen och då bör särskild användningsbestämmelse ges. Planbestämmelsen Y - IDROTT kan enligt Boverkets allmänna råd vara lämplig för en större 4
5 fotbollsplan. I detta fall ska fotbollsplanen vara stor (11-mannaplan), ha höga stängsel på kortsidorna, förses med stora strålkastare samt vara bokningsbar via det kommunala bokningssystemet. Om fotbollsplanen ska vara bokningsbar via kommunens bokningssystem vilket innebär att den inte är allmänt tillgänglig på samma sätt som en spontan bollplan, något som också kan motivera en planbestämmelse med idrottsändamål. 5 Riskhänsyn vid transportleder för farligt gods Länsstyrelsen i Stockholm har tagit fram ett styrdokument, Riskhänsyn vid ny bebyggelse intill vägar och järnvägar med transporter av farligt gods samt bensinstationer, med riktlinjer för hur Länsstyrelsen ser på hur riskfrågor ska hanteras i planeringen. I riktlinjerna rekommenderar Länsstyrelsen generellt att i det fall en planerad lokalisering av verksamheter och bostäder ligger i närheten (inom 100 meters avstånd) av transportled för farligt gods ska en riskanalys göras. Riktlinjerna kan kort sammanfattas med följande punkter: 25 meter byggnadsfritt bör lämnas närmast transportleden med farligt gods Tät kontorsbebyggelse närmare än 40 meter från transportledens vägkant bör undvikas Sammanhållen bostadsbebyggelse eller personintensiv verksamhet närmare än 75 meter från transportledens vägkant bör undvikas I ovanstående dokument finns inte uttryckt hur långt säkerhetsavståndet bör vara mellan en fotbollsplan och en trafikled för farligt gods. Länsstyrelsen har dock ett dokument ute på remiss, Riskhänsyn vid planläggning av bebyggelse människors säkerhet intill vägar och järnvägar med transporter av farligt gods, i vilken man föreslår ett riskhanteringsavstånd på minst 40 meter mellan led för farligt gods och idrotts- och sportanläggningar utan betydande åskådarplatser (se följande figur). 5
6 Länsstyrelsens nya föreslagna riskhanteringsavstånd (ur remissutgåva) Riskhanteringsavståndet kan i vissa fall minskas beroende på till exempel avskärmning och nivåskillnader. Länsstyrelsens fastställda riktlinjer ska beaktas och riskfrågorna kräver vidare utredning vid detaljplaneläggning. Länsstyrelsens förhoppning är att remissdokumentet ska bli en färdig rapport med Länsstyrelsens riktlinjer under Remissdokumentet innebär, för denna utredning, inga ändringar av de avstånd som Länsstyrelsen rekommenderar utan är bara ett förtydligande av de riktlinjer som gäller mannaplan i Fredhällsparken 6.1 Planläggning och riskhänsyn Den del av Fredhällsparken som studerats för anläggande av 11-mannafotbollsplan innehar två planbestämmelser; den större delen av parken har planbestämmelsen ALLMÄN PLATS, PLANTERAD och en mindre del i öst har planbestämmelsen PARK (se utsnitt av respektive gällande plankarta i följande figur). Del av Ändring av Stadsplanen för del av stadsdelen Kungsholmen (1931) Ändrad och utvidgad stadsplan för Essingeleden m.m.(1964) I den här rapporten förutsätts ny planläggning av området där befintlig ALLMÄN PLATS, PLANTERAD samt eventuellt planbestämmelse PARK ändras till planbestämmelse Y - IDROTT eller liknande. Det kan dock påpekas att detaljplaneläggning i Fredhällsparken av denna karaktär kan medföra konflikter med närboende, enskilda och organisationer som värnar om ekologiska värden och parkens karaktär. Fredhällsparken ligger intill Drottningholmsvägen och Essingeleden vilka båda klassas som primärleder för farligt gods. Fredhällsparken är en smal och avlång park. Avsnittet mellan Essingeleden och Nordenflychtsvägen är cirka 440 meter långt och bredden mellan Adlerbethsgatan och Drottningholmsvägen är cirka 100 meter. Det gör att en fotbollsplan på 111 x 71 meter endast kan inrymmas om den läggs i parkens längdriktning. Drottningholmsvägen avskärmas till viss del gentemot parken med en lägre mur som går längs med vägens södra sida. 6
7 6.2 Två alternativa placeringar För att inte inkräkta för mycket på den värdefulla och mer skyddade delen av parkens gräsytor i väst har alternativ för lokalisering av fotbollsplan endast studerats parkens östra del. I denna del är Drottningholmsvägen och Essingeleden mer påträngande, både visuellt och ur bullersynpunkt. Då det dessutom finns höjdskillnader i öst medför det att parkens besökare troligtvis inte korsar området och utnyttjar parkytan på samma fria sätt som man gör i de mer tillgängliga delarna i väst. Den östra delen av parken kan delas upp i två områden (se följande karta), en mer öppen parkdel med gräsytor belägen vid Drottningholmsvägen samt en planterad del med uppvuxna/äldre träd, varierade höjdskillnader och tennisbana och upplagsplats mot Adlerbethsgatan och Essingeleden. Parkens östra del: öppen parkdel i gult och planterad parkdel med höjdskillnader i orange I den planterade delen, längst i öster, är höjdskillnaderna så stora att anläggandet av en fotbollsplan på denna plats blir mycket dyr och medför i princip att passagen under Essingeleden hamnar under fotbollsplanen (tekniskt komplicerad lösning). Då riskerar denna passage att bli än mer otrygg och mörk. Dessutom innebär detta otänkbart korta riskhanteringsavstånd gentemot Essingeleden/Drottningholmsvägen om inte speciella kostsamma avskärmningar eller förstärkningar görs för att skydda planen. I den mer öppna delen är höjdskillnaderna mindre men ju närmre Drottningholmsvägen man lägger en fotbollsplan desto mer av det öppna gräsbevuxna stråket och flödet kapas av. Två alternativ har valts ut som mest intressanta. Alternativ 1 samspelar med cykelstråket längs med Drottningholmsvägen. Alternativ 2 är mer rationellt inplacerat vid en förskjutning i gatunätet då Adlerbethsgatan övergår till gång- och cykelväg. Båda alternativen förutsätter borttagande av flera uppvuxna och äldre träd som i trädinventeringen anses vara bevarandevärda, se bilaga 8 för trädinventering. I inventeringen ingår träd som är i närheten av de föreslagna alternativen, det innebär inte att alla inventerade träd kommer att behöva tas bort. Värt att framhålla är att bland annat en vuxen skogsek (nr 24), som är av stort bevarandevärde enligt inventeringen, kommer att behövas tas bort i de båda alternativa placeringarna. 7
8 Båda alternativen förutsätter även att den centralt belägna gångvägen försvinner som idag går strax norr om befintlig tennisbana. I Alternativ 2 har tennisbanan placerats på västra sidan av fotbollsplanen bl.a. för att området i öst kan upplevas som otryggt. För båda alternativen finns möjligheter för drifts- och underhållsfordon att ta sig in till fotbollsplan och tennisbana. En bedömning med avseende på riskhänsyn för de två alternativa placeringarna har gjorts, se bilaga 7. De båda föreslagna alternativen ligger som närmast cirka 20 meter från Drottningholmsleden. Enligt den riskbedömning som gjorts i detta tidiga skede anses det vara tillräckligt ur risksynpunkt. Verksamheten (idrottsanläggning) påminner i riskavseende om de verksamheter där rekommenderat lägsta avstånd är 0-40 meter från väg med farligt gods. Personer befinner sig utomhus, kan lätt förflytta sig ifrån platsen och har möjlighet att i ett tidigt skede upptäcka en olycka och liknande. Det som i viss mån kan skilja är att det kan förväntas befinna sig personer i lite större utsträckning än de områden där rekommenderade lägsta avstånden är 0-40 meter från vägen. Bedömningar gällande farligt godsolyckor har därför också gjorts och de visar att riskerna med sådana olyckor är relativt små. De olyckor med störst sannolikhet har skyddande barriärer som lindrar konsekvenserna. De olyckorna med störst konsekvenser har låg sannolikhet Alternativ 1 Placeringen av Alternativ 1 (se följande bild, återfinns även i större format i bilaga 2) kan placeringen ge intryck av att fotbollsplanen är tämligen integrerad i parken med möjlighet till växtlighet på alla sidor av planen, därför är inte planen lagd parallell med Adlerbethsgatan och ligger inte heller närmare Drottningholmsvägen. Placeringen av planen kräver inte flytt av befintlig gång- och cykelväg i öst. Stödmurarna/slänterna vid norra långsidan blir endast cirka 0,5 meter höga. Vid södra långsidan blir det högre stödmurar, mellan cirka 1,5 3,0 meter. I mitten av kortsidan i väst blir det en slänt som är cirka 1 meter hög. I mitten av den östra kortsidan (vid tennisbanan) är höjdskillnaden mycket liten. Sektioner för Alternativ 1 återfinns i bilaga 3. 8
9 Placering av Alternativ 1 (streckad linje är ett referensavstånd på 25 meter till Drottningholmsvägen) Fördelar Utrymme för plantering och gräs finns runt fotbollsplanen Jämfört med Alternativ 2 är höjdskillnaderna mindre vilket medför att stödmurar/slänter blir lägre (främst vid långsidan mot norr) Gång- och cykelväg i öst kan behållas i nuvarande läge Nackdelar Planen hamnar långt ut i det öppna gräsbevuxna området Befintlig gångväg norr om befintlig tennisbana försvinner Flera uppvuxna träd med bevarandevärden måste tas bort 18 meter höga strålkastare kan störa boende i närheten och tillsammans med 5 meter höga stängsel förändras parkrummet visuellt och parkens ursprungliga karaktär förvanskas avsevärt Blockerar stor del av det öppna parkstråket Ett antal gena spontana gångstråk försvinner Kostnadsuppskattning Kostnaden för anläggandet av en 11-manna fotbollsplan i konstgräs enligt Alternativ 1 bedöms vara cirka 16,5 miljoner kronor. Kostnaden för anläggandet av tennisbanan bedöms uppgå till cirka 3,5 miljoner kronor. För mer detaljer om vilka kostnader som ingår se bilaga Alternativ 2 Alternativ 2 (se följande bild, återfinns även i större format i bilaga 4) är placerad parallellt med Adlerbethsgatan och ligger intill hörnet av korsningen Adlerbethsgatan och Vitalisvägen, detta 9
10 för att göra så lite anspråk på de öppna gräsytorna som möjligt. Skulle planen placeras mer österut medför det flera negativa konsekvenser (höga stödmurar) för gång- och cykelstråket och för passagerna under Essingeleden och Drottningholmsvägen. Placeringen kräver omläggning av gång- och cykelvägen strax öster om befintlig tennisbana. På grund av höjdskillnaderna innebär detta alternativ cirka 2,5 meter höga slänter/stödmurar vid långsidan i norr. Vid södra långsidan blir slänterna/stödmurarna cirka 1-2 meter höga. I mitten av kortsidan i väst blir en stödmur på cirka 1 meter (vid tennisbanan). I mitten av den östra kortsidan blir det cirka 1 meter hög slänt/stödmur. Sektioner för Alternativ 2 återfinns i bilaga 5. Placering av Alternativ 2 (streckad linje är ett referensavstånd på 25 meter till Drottningholmsvägen) Fördelar Planen hamnar inte lika långt ut i det öppna gräsbevuxna området som i Alternativ 1 Nackdelar Höga stödmurar och slänter är icke önskvärda inslag i parkmiljön Höga stödmurar i nordvästra hörnet gör gång- och cykelvägen mörkare och mer otrygg Gång- och cykelvägen i öst behöver flyttas Flera uppvuxna träd med bevarandevärden måste tas bort Befintlig gångväg norr om befintlig tennisbana försvinner 18 meter höga strålkastare kan störa boende i närheten och tillsammans med 5 meter höga stängsel förändras parkrummet visuellt och parkens ursprungliga karaktär förvanskas avsevärt Blockerar stor del av det öppna parkstråket Ett antal gena spontana gångstråk försvinner 10
11 Kostnadsuppskattning Kostnaden för anläggandet av en 11-manna fotbollsplan i konstgräs enligt Alternativ 2 bedöms vara cirka 20 miljoner kronor. Kostnaden för anläggandet av tennisbanan bedöms uppgå till cirka 1,5 miljoner kronor. För mer detaljer om vilka kostnader som ingår se bilaga 6. 7 Slutsats Oavsett var i Fredhällsparken man väljer att anlägga en 11-mannaplan får det stora konsekvenser för parkens karaktär. Parkstråket skärs mer eller mindre av och stödmurar behöver uppföras som ändrar på parkens karaktär och tillgänglighet. De höga stängsel som krävs kring fotbollsplanen kommer också att störa den visuella upplevelsen av parken. Samma gäller strålkastarna men dessa kan dessutom inverka störande på de boende i närheten. Enligt Parkplan Kungsholmen är Fredhällsparkens öppna stråk och vyer så pass viktiga att värna att inte ens skräpkorgar får finnas som kan störa siktlinjerna. Detaljplanearbetet som föregår anläggandet av planen bedöms som svår och kostsam. Risken för överklagande bedöms som mycket stor eftersom Fredhällsparken är en populär park med ett kulturhistoriskt värde. Parken har även en ekologisk funktion och flera av de träd som måste tas bort för planens anläggande är bevarandevärda och har även stor betydelse som biotop i parken och som en del i Stockholms parker i ett större perspektiv. Till rapporten bifogas en trädinventering med bedömning av vitalitet och bevarandevärden, se bilaga 8. Enligt den tidiga riskbedömning som gjorts anses riskerna från farligt gods i närheten av Fredhällsparken inte hindra upprättandet av en fotbollsplan på platsen som föreslås i Alternativ 1 och Alternativ 2. De två förslagen har olika fördelar. Placeringen av Alternativ 1 syftar till att samspela med gång- och cykelstråket och har möjligheter för växtlighet på alla sidor av planen. En stor nackdel är dock att planen tar större anspråk på den del av parken som är öppen och går därmed intrång på själva flödet i parken. Höjdskillnaderna i norr blir dock avsevärt mindre än i Alternativ 2. Syftet med placeringen av Alternativ 2 är att försöka dra in planen så mycket som möjligt från det öppna stråket, vilket dock medför att stödmurarna blir högre i norr, främst i nordost. Platsen i nordost är känslig eftersom den lätt kan upplevas som mörk och otrygg idag. Om planen i Alternativ 2 skulle anläggas blir platsen ännu mer otrygg och de ambitioner som Stockholm stad har för att göra platsen och passagerna tryggare försvåras avsevärt. Kostnad (mkr) Alternativ 1 Alternativ 2 Fotbollsplan 16,5 20 Tennisbana 3,5 1,5 Totalt 20 21,5 Skillnaden mellan de uppskattade anläggningskostnaderna för fotbollsplanerna i de båda lokaliseringsalternativen är cirka 3,5 miljoner kronor. Anläggningskostnaderna för tennisbanan i Alternativ 1 är drygt dubbelt så stor som för Alternativ 2. Orsaken för kostnadsskillnaderna för både fotbollsplaner och tennisbanor är främst höjdskillnader som medför kostsamma stödmurar, kostnader för masshantering och nyanläggning av gång- och cykelvägen i öst. 11
12 8 Referenser Boverket (2002) Boken om detaljplan och områdesbestämmelser Stockholms kommun, Exploateringskontoret, Monica Almqvist, (e-postkorrespondens mellan och ) Länsstyrelsen Stockholms län (2000) Riskhänsyn vid ny bebyggelse intill vägar och järnvägar med transporter av farligt gods samt bensinstationer Stockholms kommun (2013) Elektronisk karttjänst Bygg- och plantjänsten Stockholms kommun (1931) Ändring av Stadsplanen för del av stadsdelen Kungsholmen (del av Kristineberg) Stockholms kommun (1964) Ändrad och utvidgad stadsplan för Essingeleden m.m. Länsstyrelsen Stockholms län ( ) Riskhänsyn vid planläggning av bebyggelse människors säkerhet intill vägar och järnvägar med transporter av farligt gods (REMISSUTGÅVA) Stockholms kommun (2008) Parkplan Kungsholmen Del
Samråd om Fredhäll 1:4 i stadsdelen Fredhäll, ny idrottsyta, 11-spelsplan avsedd för fotboll och annan idrott i Fredhällssparken.
Miljöförvaltningen Plan och miljö Tjänsteutlåtande Sida 1 (6) 2017-08-15 Handläggare Emma Nordling Telefon: 08-508 287 39 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2017-08-29, p.14 Samråd om Fredhäll 1:4 i stadsdelen
Förslag till skyddsåtgärd för farligt gods, Kallebäck 2:3
ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se DATUM 15. maj 2014 SIDA 1/5 REF HIDA/KRSA PROJEKTNR A030660 Förslag till skyddsåtgärd för farligt
Vägplan för E10 vid Kiruna nya centrum
PM Detaljplan Vägplan för E10 vid Kiruna nya centrum Kiruna kommun, Norrbottens län TRV 2016/4236 Datum 2018-05-14 Trafikverket Postadress: Box 809, 971 25 Luleå E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon:
Väster 7:1 och 7:9, Gävle kommun Bedömning av behov av riskanalyser vid exploatering för bostadsändamål
Väster 7:1 och 7:9, Gävle kommun Bedömning av behov av riskanalyser vid exploatering för bostadsändamål 2016-01-27 1 Uppdrag Tyréns AB har på uppdrag av TrondBygg Holding AB (markägaren till fastigheterna
Startpromemoria för planläggning av Kristineberg 1:10 (kontor) i stadsdelen Kristineberg
STADSBYGGNADSKONTORET PLANAVDELNINGEN SID 1 (5) Handläggare: Helena Hultgren Tfn 08-508 27545 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av Kristineberg 1:10 (kontor) i stadsdelen Kristineberg
1 (12) Skate- och aktivitetspark. Rättvik Rättviks kommun. Plannummer XXXX. Riskanalys. Samrådshandling
1 (12) Skate- och aktivitetspark Rättvik Rättviks kommun Riskanalys Plannummer XXXX Samrådshandling 2 (12) INNEHÅLLSFÖRTECKNING INLEDNING.. OMRÅDEN... Vid Stationen.. Gamla tennisplanen.. På Helsingland...
Trafikutredning Ny vägdragning inom Skrea 2:39, Falkenberg
Beställare: FALKENBERGS KOMMUN Box 293 311 23 Falkenberg Beställarens representant: Sabina Uzelac Konsult: Uppdragsledare: Handläggare: Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Johanna Gervide Terese Salomonsson
Kabling av två befintliga luftledningar vid Astrid Lindgrens Värld, Vimmerby
E.ON Elnät Sverige AB Nobelvägen 66 205 09 Malmö eon.se T 040 25 50 00 Val av stråk Kabling av två befintliga luftledningar vid Astrid Lindgrens Värld, Vimmerby Maj 2013 Bg: 59674770 Pg: 4287972 Org. Nr:
Riskbedömning. Delar av Snurrom, Kalmar kommun. Preliminär handling. Uppdragsnummer Kalmar Norra Långgatan 1 Tel:
Upprättad 2017-05-15 (Rev. 2017-06-12) Riskbedömning med avseende på transporter av farligt gods på E22 Preliminär handling Kalmar Norra Långgatan 1 Tel: 0480-100 92 Karlskrona Drottninggatan 54 Tel: 0455-107
UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG
1(6) Dnr 1357/2012 FASTIGHETEN BORSTNEJLIKAN 1 M FL PÅARP, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Mark- och exploateringsenheten inkom den 6 september 2012 med en förfrågan avseende upprättande
Underlag till planbeskrivning Kv. Hologrammet, Johanneshov
Underlag till planbeskrivning Kv. Hologrammet, Johanneshov LANDSKAPSLAGET AB Peter Myndes Backe 12, 118 46 Stockholm +46 8 442 48 20, info@landskapslaget.se, www.landskapslaget.se Sammanhang, grönstråk
Skyddsavstånd vid Saltsjöbadens bensinstation Politikerinitiativ av Helena Westerling för Socialdemokratiska gruppen till MSN
2017-04-21 1 (5) TJÄNSTESKRIVELSE Dnr MSN 2017/89 Miljö- och stadsbyggnadsnämnden Skyddsavstånd vid Saltsjöbadens bensinstation Politikerinitiativ av Helena Westerling för Socialdemokratiska gruppen till
Nockebyhov. Nockebyhov - Landskaps-PM. Landskaps-PM FÖRHANDSKOPIA Sofia Sandqvist I Therese Sundqvist I tengbom.se
Nockebyhov Landskaps-PM 1 Sofia Sandqvist I Therese Sundqvist I Entré Judarskogen Innehåll C.4 Ny parkväg förbi Nockebyhovsskolan...3 B.3 E.1. Ny parkväg från Nockebyhovsskolan mot Gubbkärrsskogen...4 A.4
Bygga och plantera i tomtgränsen
Bygga och plantera i tomtgränsen i Växjö kommun Vårda din tomt och förebygg olyckor Växjö kommun 2014-04-10 1 Tack för att du vårdar din tomt och förebygger olyckor Du som fastighetsägare och vi på Växjö
B I L A G A 1 O M F A T T N I N G S B E S K R I V N I N G
KS 204.353 206-0- B I L A G A O M F A T T N I N G S B E S K R I V N I N G FÖR GATUKOSTNADSUTREDNING FÖR KÅRSTA-RICKEBY GATUKOSTNADSUTREDNINGEN OMFATTAR FASTIGHETERNA KÅRSTA-RICKEBY 2:64-2:84 SAMT KÅRSTABY
Startpromemoria för planläggning av del av fastigheten Örby 4:1 mm i stadsdelen Bandhagen (35 lägenheter och bollplan)
STADSBYGGNADSKONTORET PLANAVDELNINGEN SID 1 (6) 2009-10-14 Handläggare: Erik Isacsson Tfn 08-508 273 41 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av del av fastigheten Örby 4:1 mm i stadsdelen
Startpromemoria för planläggning av del av Älvsjö 1:1, område vid kv. Tanklocket i stadsdelen Rågsved
Stadsbyggnadskontoret Tjänsteutlåtande Planavdelningen Sida 1 (8) 2014-11-17 Handläggare Tony Andersson Telefon 08-508 27 318 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av del av Älvsjö
Johanneshov. Presentation av studieområdet / områdets förutsättningar. Stadsbild. Tillgänglighet. Säkerhet. Miljö. Sammanfattande omdöme
51 Johanneshov Presentation av studieområdet / områdets förutsättningar Studieområdet är den plats där Hammarbys nuvarande arena, Söderstadion, är lokaliserad. Det vill säga strax söder om Södermalm, intill
Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.
Elenore Bjelke Trafikplanering 08-508 260 35 elenore.bjelke@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-03-15 Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.
Konsekvenser av exploatering av idrottsmark på Nockebyhovs bollplan Redovisning
Fastighetskontoret Idrottsförvaltningen Tjänsteutlåtande Fsk dnr 4.3-469/2015 Idf dnr 08.01.01/1209/2015 Sida 1 (5) 2015-11-19 Handläggare fastighetskontoret Stefan Båmstedt Telefon: 08-508 27 908 stefan.bamstedt@stockholm.se
Svar på Länsstyrelsens samrådsyttrande avseende risker förknippade med bensinstation och transporter av farligt gods
Projekt Projektnr Freden Större 11, Sundbyberg 105521 Handläggare Datum Lisa Åkesson 2014-06-04 Internkontroll Datum Rosie Kvål 2014-06-04 Svar på Länsstyrelsens samrådsyttrande avseende risker förknippade
Påverkan på landskapsbilden och de samlade natur- och kulturvärdena
14-09-11 Samhällsbyggnadsförvaltningen Lysekils kommun Påverkan på landskapsbilden och de samlade natur- och kulturvärdena Detaljplan för Norra Skalhamn Lysekils kommun Detaljplanområdet för Norra Skalhamn
FÖRSTUDIE NY DEPONI HALMSTADS KOMMUN
FÖRSTUDIE NY DEPONI HALMSTADS KOMMUN Halmstads kommun, Stadskontoret, Samhällsbyggnad 2004-06-08 WSP Environmental Laholmsvägen 10 302 48 Halmstad Tel: 035-18 11 00 Fax: 035-18 11 01 WSP Sverige AB Org
Geoteknisk utredning PM Planeringsunderlag. Detaljplan Malmgården Flässjum 1:7, 1:8 och 1:34 Bollebygd Kommun 2011-03-25
Detaljplan Malmgården Flässjum 1:7, 1:8 och 1:34 Bollebygd Kommun 2011-03-25 Upprättad av: Sara Jorild Granskad av: Michael Engström Uppdragsnr: 10148220 Detaljplan Malmgården Flässjum 1:7, 1:8 och 1:34
Remissvar angående förslag till detaljplan för Stuvaren 1 m fl. Kungsholmen, SDp
Kulturförvaltningen Stadsmuseet Tjänsteutlåtande Sida 1 (6) 2015-05-29 Handläggare Ida Holsner Telefon: 08 508 31 589 Till Kulturnämndens kulturmiljöutskott 2015-06-03 Nr 4 Remissvar angående förslag till
D XXXX-XX-XX Plannumret skrivs in när planen vunnit laga kraft, innan det behöver det inte stå något här.
evideringsdatum 1(5) OMFATTNINGSBESKRIVNING INLEDNING TEKNISK STANDARD Omfattningsbeskrivningen redogör för omfattningen av och kostnaden för de allmänna anläggningar som ingår i gatukostnadsutredningen.
Riktlinjer för plank, staket och murar. Beslutad av bygg- och miljönämnden den 2013-01-28, xx
Riktlinjer för plank, staket och murar Beslutad av bygg- och miljönämnden den 2013-01-28, xx Under senaste åren har intresset för att sätta upp plank och mur vid tomtgräns som insynseller bullerskydd ökat
P L A N B E S K R I V N I N G G E N O M F ÖR A N D E B E S K R I V N I N G
DP 453 Dnr MSN 2007/30 214 (tidigare ONS 2003/88 214) P L A N B E S K R I V N I N G G E N O M F ÖR A N D E B E S K R I V N I N G Detaljplan för del av Sicklaön 118:2, vid Nysätravägen på Sicklaön, Nacka
Flytt av Stockholms Tennishall från Kristinebergs strandpark till Stadshagens idrottsplats
EXPLOATERINGSKONTORET IDROTTSFÖRVALTNINGEN 2008-01-30 Kontaktperson exploateringskontoret Christina Norén Innerstad Telefon: 08-508 281 12 christina.noren@expl.stockholm.se Kontaktperson idrottsförvaltningen
Start PM För tennisbanor vid Petterboda industriområde
Stadsbyggnadskontoret Christian Nützel, planarkitekt För tennisbanor vid Petterboda industriområde Bollmora 2:1 inom Tyresö kommun, Stockholms län. Projektgrupp: Ännu inte utsedd Byggherre: Tyresö kommun
Förslag till beslut. Sammanfattning. Till Exploateringsnämnden Krister Schultz. Gunnar Jensen. Niklas Karlsson
Elisabeth Rosenberg Avdelningen för Projektutveckling Telefon: 08-508 287 24 elisabeth.rosenberg@stockholm.se Till Exploateringsnämnden 2013-05-23 Överenskommelse om exploatering med försäljning, för bostäder
Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.
Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården. Södertorpsgården är ett seniorboende i nördöstra Hyllie. Inför en eventuell utökning med trygghetsboende studeras olika placeringar
Kompletterande PM till riskutredning Bensinstationslägen
Normal z:\uppdrag\1132 greby 14 mfl\-1\11321 pm 1183.docx Kompletterande till riskutredning Bensinstationslägen : Reviderad: - Uppdragsansvarig: - Brandingenjör Kungsgatan 48 B 411 15 Göteborg Telefon
B I L A G A 1 O M F A T T N I N G S B E S K R I V N I N G
KS 204.353 204-09-25 B I L A G A O M F A T T N I N G S B E S K R I V N I N G FÖR GATUKOSTNADSUTREDNING FÖR KÅRSTA-RICKEBY GATUKOSTNADSUTREDNINGEN OMFATTAR FASTIGHETERNA KÅRSTA-RICKEBY 2:64-2:84 SAMT KÅRSTABY
TRAFIKUTREDNING Hovslätts ängar
TRAFIKUTREDNING Hovslätts ängar 2010-11-05 Upprättad av: Jonas Mörhed Ombud/Granskare: Reino Erixon TRAFIKUTREDNING Hovslätts ängar 2010-11-05 Kund Jönköpings kommun Stadsbyggnadskontoret 551 89 Jönköping
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...
Trafikförslag Syster Estrids gata. Dnr: 3043/
Trafikförslag Syster Estrids gata Dnr: 3043/12 2014-10-23 Trafikförslag Syster Estrids gata Dnr: 3043/12 Medverkande: Beställare: Trafikkontoret Göteborgs Stad Box 2403 403 16 GÖTEBORG Vxl 031-368 00 00
PM risk "Dallashuset"
Uppdragsnamn Kv Lagern, Dallashuset Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum Fabege 109963 2017-02-01 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 2017-02-01 LSS/EMM 2017-02-01 PM risk "Dallashuset"
för skolverksamhet. Mellan Glömstavägen och planområdet finns en höjdrygg som är cirka 25 meter hög.
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING DATUM REFERENS 24 augusti 20155 SBU 2015-001492 SIDA 1 (8) HANDLÄGGARE Susanna Udd 08 535 364 28 susanna.udd@huddinge.se RISKHÄNSYN VID FYSISK PLANERING Rosenhill 1:12 m fl.,
GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET. Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret
GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET PM Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret 2013-06-14 Uppdrag: 241428, Trafikutredning Hammarshusområdet Titel på PM: Status: GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET
UPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2016-02-10 REVIDERING Kommentarer Disposition och mått parkeringsplatser
Planbesked för fastigheten Tranan 4
TJÄNSTESKRIVELSE Handläggare 2017-09-04 KS 2017/0704 Kommunstyrelsens planutskott Planbesked för fastigheten Tranan 4 Förslag till beslut Kommunstyrelsens planutskott beslutar att detaljplanearbete ska
Bygga nya bostäder i Stångby Dnr 15/79
Tekniska förvaltningen Mark- och exploateringskontoret Byggnation av bostäder i Stångby 1(5) Bygga nya bostäder i Stångby Dnr 15/79 Lunds kommun vill undersöka vilket intresse det finns av att bygga bostäder
Startpromemoria för planläggning av del av fastigheten Triglyfen 1 mm i stadsdelen Hässelby Strand (50 lägenheter)
STADSBYGGNADSKONTORET PLANAVDELNINGEN SID 1 (6) 2010-09-24 Handläggare: Erik Isacsson Tfn 08-508 273 41 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av del av fastigheten Triglyfen 1 mm i
Startpromemoria för planläggning av delar av Vällingby 4:1 och Nälsta 5:1 i stadsdelen Nälsta (Nälstabadet)
STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (5) 2010-04-19 Handläggare: Renoir Danyar Tfn 08-508 266 59 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av delar av Vällingby
Dalen 21 förprojektering Åstorpsringen REFLEX ARKITEKTER AB. Slutversion. Stockholm
REFLEX ARKITEKTER AB Åstorpsringen Slutversion Stockholm 2016-12-02 Åstorpsringen Datum 2016-12-02 Uppdragsnummer 1320024601 Utgåva/Status Granskningsversion Magnus Olsson Alexine Wirén Jens Svensson Uppdragsledare
Ny Cykelbana längs Roslagsvägen. Inriktningsbeslut
Dnr Sida 1 (9) 2016-10-13 Handläggare Erik Hammarström 08-508 260 25 Till Trafiknämnden 2016-11-10 Ny Cykelbana längs Roslagsvägen. Inriktningsbeslut Förslag till beslut 1. Trafiknämnden godkänner föreslagen
Bedömning av miljöpåverkan för Planprogram, del av Fallområdet, söder om järnvägen, Mantorp
Bedömning av för Planprogram, del av Fallområdet, söder om järnvägen, Mantorp Beslut om Samråd: 2017-04-24 Godkännande: 2018-03-20 www.mjolby.se/planer Miljöar för planer och program Om en plan eller ett
Tillägg till planbeskrivning
Tillägg till planbeskrivning 1(12) tillhörande ändring av Förslag till ändring av stadsplan för kv. Bladet m.fl. inom Nordantill i Norrköping (Haken 16 och 18-21) den 17 januari 2019 SAMRÅDSHANDLING Antagen
Beslut om remissyttrande avseende delbetänkandet Detaljplanekravet (SOU 2017:64)
1(3) Strategisk utveckling Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-07-27 Trafiknämnden 2017-08-29, punkt 12 Ärende TN 2017-1080 Infosäkerhetsklass K1 (Öppen) Beslut om remissyttrande
D XXXX-XX-XX Plannumret skrivs in när planen vunnit laga kraft, innan det behöver det inte stå något här.
evideringsdatum 1(6) OMFATTNINGSBESKRIVNING INLEDNING TEKNISK STANDARD Omfattningsbeskrivningen redogör för omfattningen av och kostnaden för de allmänna anläggningar som ingår i gatukostnadsutredningen.
Översiktligt PM Geoteknik
Översiktligt PM Geoteknik Örnäs Upplands Bro Kommun Geoteknisk utredning för planarbete Örnäs, Upplands Bro kommun www.bjerking.se Sida 2 (6) Översiktligt PM Geoteknik Uppdragsnamn Örnäs 1:2 m.fl. Upplands
Solna United Kv Tygeln. Solna United Kv Tygeln. PM Bergteknik Upprättad av: Emil Rudegran Granskad av: Erik Westerberg
Solna United Kv Tygeln Solna United Kv Tygeln 2015-11-11 Upprättad av: Emil Rudegran Granskad av: Erik Westerberg KUND Skanska Sverige AB KONSULT WSP Samhällsbyggnad Box 918 971 27 Luleå Besök: Skeppsbrogatan
Antagande av förslag till detaljplan för fastigheterna Kämpinge 1 och Neglinge 1 i stadsdelen Tensta
Stadsbyggnadskontoret Tjänsteutlåtande Planavdelningen Sida 1 (6) 2014-05-19 Handläggare Torbjörn Johansson Telefon 08-508 27 352 Till Stadsbyggnadsnämnden Antagande av förslag till detaljplan för fastigheterna
SBK Värmland AB Patrick Ahlgren PAN LSS
Uppdragsnamn Östmarkskorset, Torsby Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum SBK Värmland AB 112132 2019-03-04 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Patrick Ahlgren PAN 2019-03-04 LSS 2019-03-04 Inom fastigheten
Riktlinjer för hägnader. - Plank, mur, staket, spaljé, häck och pergola
Riktlinjer för hägnader - Plank, mur, staket, spaljé, häck och pergola Inledning Hägnader av olika slag har länge använts i mänskliga samhällen. Dess främsta funktion har alltid varit att markera eller
Planen består av plankarta med bestämmelser. Till planen hör denna planbeskrivning samt genomförandebeskrivning.
PLANBESKRIVNING 1 (5) Strategiska avdelningen 2004-12-21 S-Dp 2004-04194-54 Anna Signal Tfn 08-508 27 565 Plankonsult Sofia Westerlund, Nyréns Arkitektkontor Tfn 08-698 43 75 Förslag Detaljplan för område
O M F A T T N I N G S B E S K R I V N I NG
KS 207.068 208-05-02 BILAGA TILL GATUKOSTNADSUTREDNING O M F A T T N I N G S B E S K R I V N I NG FÖR GATUKOSTNADSUTREDNING FÖR KÅRSTA-RICKEBY 2 GATUKOSTNADSUTREDNINGEN OMFATTAR FASTIGHETERNA KÅRSTA-RICKEBY
Förbifart Stockholm, tilläggsavtal för ny gångoch cykelbana på del av Akallalänken. Genomförandebeslut
Dnr Sida 1 (8) 2015-09-16 Handläggare Pierre Savard 08-508 262 41 Till Trafiknämnden 2015-10-15 Förbifart Stockholm, tilläggsavtal för ny gångoch cykelbana på del av Akallalänken. Genomförandebeslut Förslag
Ombyggnation av gång- och cykelbanan i Rålambshovsparken och gestaltning av tunneln under Gjörwellsgatan. Reviderat genomförandebeslut
Dnr Sida 1 (9) 2016-12-04 Handläggare Jevgenija Palin 08-508 262 09 Till Trafiknämnden 2017-02-02 Mats Larsson 08-508 263 66 Ombyggnation av gång- och cykelbanan i Rålambshovsparken och gestaltning av
Vårsta centrum, jämförelse av alternativa skisser
Tengbomgruppen ab Box 1230, Katarinavägen 15 SE 111 82 Stockholm tel 08-412 52 00 fax 08-412 53 03 www.tengbom.se 2013-05-02 Vårsta centrum, jämförelse av alternativa skisser Bakgrund Kommunstyrelsen har
S:t. Eriks torn - svar på medborgarförslag
Kungsholmens stadsdelsförvaltning Parkmiljöavdelningen norra innerstaden Tjänsteutlåtande Sida 1 (3) 2018-02-26 Handläggare Fredrik Ekroth Telefon: 08-508 09 307 Till Kungsholmens stadsdelsnämnd 2018-03-15
Behovsbedömning av miljöbedömning för detaljplan för del av Anden 3, Vårgårda tätort i Vårgårda kommun
1 SAMHÄLLSBYGGNAD Diarienr: Miljöreda 11/0246a Upprättad: 2012-02-01 Behovsbedömning av miljöbedömning för detaljplan för del av Anden 3, Vårgårda tätort i Vårgårda kommun I samband med upprättande av
Förslag till beslut. Sammanfattning. TJÄNSTEUTLÅTANDE Dnr M Till Marknämnden
Kontaktperson Lizett Durgé Ytterstadsavdelningen Telefon: 08-508 264 18 lizett.durge@mk.stockholm.se Till Marknämnden 2006-03-30 Ändrad detaljplan för del av fastigheten Gröndal 1:1 m m vid Vinterviken
Behovsbedömning av detaljplan för Frigg 2, Norsborg
Behovsbedömning av detaljplan för Frigg 2, Norsborg Tumba, maj 2014 Behovsbedömningen av detaljplan för Frigg 2 är framtagen som ett underlag inför plansamrådet. Ett syfte med behovsbedömningen är att
Översiktlig riskbedömning - Detaljplan för Fullerö Hage - Uppsala
PM Översiktlig riskbedömning - Detaljplan för Fullerö Hage - Uppsala Denna översiktliga riskbedömning upprättas av Structor Riskbyrån AB på uppdrag av Structor Uppsala AB, med anledning av arbetet med
Trädinventering på specifika områden inom Bräcke diakoni Anna-Karin Sintorn, Johan Blomqvist
Trädinventering på specifika områden inom Bräcke diakoni Anna-Karin Sintorn, Johan Blomqvist 20100922 Introduktion: Områdena som gåtts igenom är gjorda på uppdrag av Stadsbyggnadskontoret. Vid inventering
Stöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön. 1 Bakgrund. Uppdragsnr: (9)
Uppdragsnr: 10235378 1 (9) PM Stöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön 1 Bakgrund Kommunen vill bygga en cykelbana utmed Nytorpsvägens södra sida. I dag är gång och cykeltrafiken hänvisad
PM Geoteknik (PM Geo)
Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se Svefa Fastighetsutveckling AB Miljöbedömning Tomteboda bussdepå Tomteboda, Solna Datum: Rev: 2013-04-08 Org.nr. 556832-9451
Begäran om planbesked för fastigheten Sicklaön 151:14, Värmdövägen 211A, Sicklaön, Nacka kommun
2012-12-19 Rev 2013-01-15 1 (6) TJÄNSTESKRIVELSE MSN 2011/182-214 Miljö- och stadsbyggnadsnämnden Begäran om planbesked för fastigheten Sicklaön 151:14, Värmdövägen 211A, Sicklaön, Nacka kommun Förslag
PM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby
Datum Upplands Väsby kommun Axel Nelstrand Grontmij AB Väg och trafik Johan Ericsson PM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby Uppdrag och förutsättningar Denna PM diskuterar läge för in- och utfart
Markanvisning för bostäder inom fastigheten Gladan 3 mm i Stadshagen till Balder Sankt Göran AB
Sida 1 (7) 2015-08-28 Handläggare Monica Almquist 08-508 262 52 Till Exploateringsnämnden 2015-09-24 Markanvisning för bostäder inom fastigheten Gladan 3 mm i Stadshagen till Balder Sankt Göran AB Förslag
Markanvisning för kontor inom fastigheten Glädjen 9 i Stadshagen till Akademikerförbundet SSR
Dnr Sida 1 (6) 2015-11-09 Handläggare Monica Almquist 08-508 262 52 Till Exploateringsnämnden 2015-12-10 Markanvisning för kontor inom fastigheten Glädjen 9 i Stadshagen till Akademikerförbundet SSR Förslag
Startpromemoria för planläggning av område vid kv Utsikten i stadsdelen Bredäng (14 lägenheter)
STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (7) 2010-11-23 Handläggare: Agneta Larsson Tfn 08-508 265 44 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av område vid kv Utsikten
Utredning att anlägga en hundlekplats
1(13) STADSBYGGNADSKONTORET Gatu- och parkavdelningen Joakim Wallin Johanna Leuf Utredning att anlägga en hundlekplats 2(13) Innehåll Innehåll... 2 Bakgrund... 3 Antal hundar och regler i kommunen... 3
Utdrag ur Översiktsplan för. Nyköpings kommun
Samhällsbyggnad, Plan- och naturenheten Utredning Datum 2012-06-03 Dnr KK 08/118 Utdrag ur Översiktsplan för Nyköpings kommun Kapitel 13. Strandskydd Postadress Nyköpings kommun Samhällsbyggnad, Plan-
VALLKÄRRA STATIONSBY TAR FORM
VALLKÄRRA STATIONSBY TAR FORM I arbetet med Vallkärra Stationsby är det viktigt att finna områdets gränser och därmed dess form. Nedan följer en diskussion kring hur Vallkärra Stationsby bör växa. En av
5. ALTERNATIV. Tvärsektion för ny pendel- och regionaltågsstation i tunnel med öppen station genom Sundbyberg.
5. A LT E R N AT I V )A?F:;6;4 6 =.C697
Långsjöskolan. Huddinge Kommun. Huge Fastigheter. Håkan Bohm Granskare
Huge Fastigheter Huddinge Kommun Huge Fastigheter Tekniskt PM Geoteknik PLANERINGSUNDERLAG Uppdragsnummer: Stockholm Geoteknik 004-M Tekniskt PM Geoteknik Utgåva 2, 2014-04-24 Grontmij AB Samhällsbyggnad/Geoteknik
Hundrastgårdar i Hökarängen, Farsta och Farsta strand Inriktningsbeslut och svar på tre medborgarförslag
Avdelningen för stadsutveckling Handläggare: Cecilia Rivard 08 508 18 048 Till Farsta stadsdelsnämnd 2018-03-08 Sida 1 (5) 2018-02-08 Hundrastgårdar i Hökarängen, Farsta och Farsta strand Inriktningsbeslut
Bedömning av miljöpåverkan för ÖSTRA OLOFSTORP i Mantorp, Mjölby kommun
www.mjolby.se/planer Bedömning av för ÖSTRA OLOFSTORP i Mantorp, Mjölby kommun Antagen: åååå-mm-dd Laga kraft: åååå-mm-dd Genomförandetidens sista dag: åååå-mm-dd Miljöar för planer och program Om en plan
Förslag 2 Höjdplatå i grönområdet
Cecilia Sjölin Examensarbete 2004 Södra Guldheden Förslag 2 Höjdplatå i grönområdet Nytt parkeringsdäck (II vån) Befintlig bollplan Beskrivning av platsen Förslaget innebär att man bebygger en del av grönområdet,
VINDBRUK Tematisk revidering av ÖVERSIKTSPLAN FÖR OSBY KOMMUN Utställningsversion 2011-09-15
Swansons vindmölleatrapp i centrala Osby. Foto Knud Nielsen VINDBRUK Tematisk revidering av ÖVERSIKTSPLAN FÖR OSBY KOMMUN Utställningsversion 2011-09-15 1 Innehållsförteckning Utgångspunkter...3 Revidering
Ramlösa 9:1, Helsingborg. Underlag för planuppdrag
Detaljplan för del av fastigheten Ramlösa 9:1, Helsingborg Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten att uppföra
RAPPORT Tollare - bullerutredning
RAPPORT - bullerutredning 2009-10-05 Upprättad av: Lisa Granå RAPPORT - bullerutredning 2009-10-05 Kund Oskar Kurasz NCC Boende Konsult WSP Akustik Box 92093 120 07 Stockholm Besök: Lumaparksvägen 7 Tel:
BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING
FASTIGHETEN HUSENSJÖ 8:11 M FL FILBORNA, HELSINGBORGS STAD BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING 1(5) Dnr 2353/2008 SÖKANDE Öresundskraft AB, Sem-System Fastighets AB och Pauliskolan. SYFTE Detaljplanen är föranledd
Slutversion. Kv New York. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr PM Natur, med fokus på eksamband
Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor -, Dnr 2014-03804 Kv New York PM Natur, med fokus på eksamband Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor -, Dnr 2014-03804 2 Beställning: Brf Guldmyran, c/o Wallenstam
Samrådsunderlag för ledningssträckning
Samrådsunderlag för ledningssträckning 130 kv vindkraftanslutning i område väster om Hammarstrand 2011-09-05 Rapporten är framtagen av SWECO Energuide AB på uppdrag av E.ON Elnät Sverige AB 1 (8) Innehåll
Stadsbyggnadsförvaltningen
Stadsbyggnadsförvaltningen 1(9) Datum 2015-01-09 Rev. Handläggare Linda Warming Er Referens Vår Referens ADM.2014.40 Stadsbyggnadsnämnden Riktlinjer för utformning av murar, plank och staket, Landskrona
Konsekvenser av exploatering av idrottsmark på Södra Ängby BP Utredningsbeslut
Fastighetskontoret Idrottsförvaltningen Tjänsteutlåtande Fsk dnr 4.3-523/2015 Idf dnr 08.01.01/1412/2015 Sida 1 (5) 2016-01-11 Handläggare fastighetskontoret Stefan Båmstedt Telefon: 08-508 27 908 stefan.bamstedt@stockholm.se
Gång- och cykelstråk längs Kramforsån
Gång- och cykelstråk längs Kramforsån Förslag till förbättringar November 2007 För granskning 2007-11-20 Vägverket Konsult Box 1008 901 20 UMEÅ Medverkande: Kjell Edholm Lennart Lundström Göran Väst Leif
PM FÖRPROJEKTERING GÅNG- OCH CYKELVÄG
FÖRPROJEKTERING GÅNG-OCH CYKELVÄG, STRÄCKAN VERKEBÄCK - VÄSTERVIK Innehållsförteckning 1 Inledning 3 1.1 Bakgrund 3 1.2 Syfte 3 2 Förutsättningar 4 2.1 Gång- och cykelvägens standard 4 2.2 Grundläggningsförhållanden
PLANBESKRIVNING. Detaljplan för del av kv. LÄSTEN 4 Katrineholms kommun UTSTÄLLNINGSHANDLING. Utställningshandling. tillhörande
PLANBESKRIVNING tillhörande Detaljplan för del av kv. LÄSTEN 4 Katrineholms kommun UTSTÄLLNINGSHANDLING Upprättad på Samhällsbyggnadsförvaltningen i Katrineholm 2012-09-25 2(10) HANDLINGAR Plankarta med
Detaljplan för Del av LÖBERÖD 1:123 Eslövs kommun, Skåne län
PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING 1 (6) Detaljplan för Del av LÖBERÖD 1:123 Eslövs kommun, Skåne län ANTAGANDEHANDLING PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING 2 (6) PLANBESKRIVNING
UPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2017-02-10 REVIDERING 2017-04-21 Kommentarer I revideringen
PM OLYCKSRISKER - DETALJPLAN FÖR NÄVEKVARN 3:5
s.1 PM OLYCKSRISKER - DETALJPLAN FÖR NÄVEKVARN 3:5 1 Inledning Denna PM upprättas på uppdrag av Fastighets AB Nävekvarn i samband med planarbete för detaljplan Nävekvarn 3:5 i Nyköpings kommun. Planförslaget
Kustjärnväg förbi Oskarshamn PM 2011-10-31
Kustjärnväg förbi Oskarshamn PM 2011-10-31 Bjerkemo Konsult 1 Kustjärnväg förbi Oskarshamn Framsidesbild från Rydebäcks station PM 2011-10-31 Bakgrund Regionförbundet i Kalmar har tagit initiativ till
Steninge slottspark Trafikstudie
Trafikstudie Analys och jämförelse anslutning till Steningehöjden 2013-04-16 Uppsala Trafikstudie, 2013-04-16 TRAFIK Datum 2013-04-16 Uppdragsnummer 61381039840000 Utgåva/Status Granskningshandling ERIKSSON
Riskanalys Barkabystaden 2 steg 2
Datum 2014-03-25 Internt granskad av: Stefan Nilsson David Winberg Riskanalys Barkabystaden 2 steg 2 1. Bakgrund En ny detaljplan håller på att arbetas fram för området Barkabystaden 2 i Järfälla kommun.
Samråd om förslag till Hagsätraskogens naturreservat
Enskede-Årsta-Vantörs stadsdelsförvaltning Avdelningen för utveckling, lokaler och stadsmiljö Tjänsteutlåtande Sida 1 (5) 2018-05-04 Handläggare Fredrik Holmgren Telefon: 08-50814050 Till Enskede-Årsta-Vantörs